開車順序

開車前要檢查各設備的潤滑情況,按要求加入潤滑油,試運行確保開車無誤。

1、檢查動力波、冷炮塔稀酸循環槽液位,液位偏低加水補充,稀酸濃度要低于10%。

2、根據來的氣量和溫度顯示值調節開啟動力波、冷炮塔稀酸泵冷卻水進出口閥門,全關備用泵各閥門。

3、要經常檢查泵和電動機的溫升情況,軸承的穩升不應大于45℃,極限溫度不應大于60℃,泵要定期更換新機油,一般情況下,運行2000小時要全新更換新油一次,每班根據油面作適當補充。

4、檢查板式換熱器涼水塔的液位,控制在水泵進口管以上,PH值在6.5—7.0之間,每班要求監測一次。

5、全開板式換熱器進出口排氣閥及涼水塔的進口閥門,全關備用泵進出口閥門,然后啟動涼水泵、啟動涼水塔風機,全開涼水泵出口閥門。排氣閥待沒有氣流沖出時關閉。

6、待通知開車,即啟動動力波、冷炮塔稀酸泵,用出口閥門調節上液量,并觀察其運轉情況。

7、系統開車10分鐘后啟動電除霧,控制二次電壓在5萬伏以上,二次電流在300mA以下,同時絕緣加熱箱溫度控制在110度—130度以內,并且檢查電除霧器各人孔及水封的密封性,正常開車時每班要檢查一次。

1)加熱箱溫度不能一次性升溫,每小時20℃升到100℃恒溫2小時,然后升到規定范圍。

2)在升壓和試運行時注意防止電除器各部分有無放電現象。

3)每小時巡回檢查電除霧一次,每次送、停電必須要做好記錄。

4)對電除霧頂部沖洗時要用接地導線是電暈極接地。

8、啟動污酸泵,調節污酸泵的出口閥門,保證污酸定量排放到污酸處理站。

9、每班要觀察斜板沉降器塵的沉降情況,定時向壓濾機輸送。

停車

1、接停車指令,待主風機停車后,停電除霧器。拉下電源開關和隔離開關。如長時間停車,打開電除霧各防爆孔,用清水沖洗電霧,完畢后封好防爆孔待用。

2、動力波出口溫度低于40度時停冷泡泵和動力波泵,但應注意動力波出口溫度不要高于50度,否則應開動力波泵以防燒壞動力波。

注意事項

1、稀酸泵嚴禁斷水,正常運行時必須保證泵出口壓力在0.3MPa左右,如果跳閘應立即啟動備用泵,保證動力波出口溫度不高于65度。

2、電除霧器進口煙氣溫度應低于45度,負壓低于800mm水柱。

3、清洗電除霧器,應將整流總電源切斷,并掛上警告牌。

4、按要求做好操作記錄和交接班記錄。

5、嚴禁稀酸板式換熱器斷水。

6、嚴禁稀酸循環槽液面過低而影響稀酸泵進口氣蝕。

篇2:凈化崗位安全規程

1嚴格遵守安全規程、操作規程、防火規程、廠紀廠規各項規章制度。

2嚴格遵守《密閉爐崗位通用安全規程》的有關規定。

3勞保用品穿戴的要求:

3.1進入工作崗位時操作工必須穿勞保服,戴安全帽,穿勞保鞋,戴勞保手套,安全帽的帽帶放下。穿純棉衣物,禁止穿化纖衣物,衣扣、袖口扣好,鞋帶系好。

3.2戴好安全防護用具。

3.3嚴禁穿有帶釘的鞋。

4巡檢時的安全注意事項

4.1應經常測定凈化周圍CO含量,當CO含量超出允許范圍時,必須及時上報,找出原因并處理后方可繼續工作。

4.2發現有氣體泄漏或報警時,立即撤離現場,及時上報采取停電措施,防止事故發生。

4.3應經常注意冷卻水、壓縮空氣和氮氣供給系統暢通情況,如有異常,應立即報告有關人員并停電處理。

4.4注意氧氣分析儀變化情況,發現H2、O2含量超標時要停爐檢查,以免發生爆炸事故。

4.5檢查系統各設備和管道的氣密情況,以防漏氣而造成中毒事故。

4.6凈化系統運行過程中,禁止打開系統各設備和管道的端蓋、檢修口及隨意開啟、關閉系統管道的控制閥。

5其它安全注意事項

5.1檢修凈化設備,電石爐必須停電,現場專人進行監護。

5.2嚴禁用鐵器敲打設備及管道,以免發生火花。

5.3檢查過濾器時必須停電,用氮氣充入過濾器內,將CO與其它氣體全部置換出來,取樣化驗合格后才能打開過濾器上蓋。

5.4送電后,必須要用氮氣對整個凈化系統的設備、管道內的空氣進行置換,以防引起爆炸。

5.5凈化系統周圍空間要保持通風良好,以防CO外溢引起中毒事故。

5.6凈化崗位不得存放油品。

5.7凈化系統周圍空間動用明火,必須向專職安全員申請,辦理動火證并采取相應的安全措施,方可動火作業。

篇3:凈化崗位工作安全防火制度

1、非操作人員嚴禁入內,本崗及外來參觀人員必須穿戴本廠防靜電服裝,進崗前先除靜電。

2、分析取樣時要控制氣體流速,快并閥門不能過快。

3、配制靜化液時要穿戴好必要的防護用品。

4、排放靜化液時不能將氣量排出。

5、經常檢查循環泵電機溫升情況,如溫度超過60℃必須停止運行,啟動備用泵,并查明原因。

6、遇有火情立即斷電,組織撲救。