首頁 > 職責大全 > 凈化崗位安全規(guī)程

凈化崗位安全規(guī)程

2024-07-09 閱讀 4783

1嚴格遵守安全規(guī)程、操作規(guī)程、防火規(guī)程、廠紀廠規(guī)各項規(guī)章制度。

2嚴格遵守《密閉爐崗位通用安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

3勞保用品穿戴的要求:

3.1進入工作崗位時操作工必須穿勞保服,戴安全帽,穿勞保鞋,戴勞保手套,安全帽的帽帶放下。穿純棉衣物,禁止穿化纖衣物,衣扣、袖口扣好,鞋帶系好。

3.2戴好安全防護用具。

3.3嚴禁穿有帶釘?shù)男?/p>

4巡檢時的安全注意事項

4.1應(yīng)經(jīng)常測定凈化周圍CO含量,當CO含量超出允許范圍時,必須及時上報,找出原因并處理后方可繼續(xù)工作。

4.2發(fā)現(xiàn)有氣體泄漏或報警時,立即撤離現(xiàn)場,及時上報采取停電措施,防止事故發(fā)生。

4.3應(yīng)經(jīng)常注意冷卻水、壓縮空氣和氮氣供給系統(tǒng)暢通情況,如有異常,應(yīng)立即報告有關(guān)人員并停電處理。

4.4注意氧氣分析儀變化情況,發(fā)現(xiàn)H2、O2含量超標時要停爐檢查,以免發(fā)生爆炸事故。

4.5檢查系統(tǒng)各設(shè)備和管道的氣密情況,以防漏氣而造成中毒事故。

4.6凈化系統(tǒng)運行過程中,禁止打開系統(tǒng)各設(shè)備和管道的端蓋、檢修口及隨意開啟、關(guān)閉系統(tǒng)管道的控制閥。

5其它安全注意事項

5.1檢修凈化設(shè)備,電石爐必須停電,現(xiàn)場專人進行監(jiān)護。

5.2嚴禁用鐵器敲打設(shè)備及管道,以免發(fā)生火花。

5.3檢查過濾器時必須停電,用氮氣充入過濾器內(nèi),將CO與其它氣體全部置換出來,取樣化驗合格后才能打開過濾器上蓋。

5.4送電后,必須要用氮氣對整個凈化系統(tǒng)的設(shè)備、管道內(nèi)的空氣進行置換,以防引起爆炸。

5.5凈化系統(tǒng)周圍空間要保持通風良好,以防CO外溢引起中毒事故。

5.6凈化崗位不得存放油品。

5.7凈化系統(tǒng)周圍空間動用明火,必須向?qū)B毎踩珕T申請,辦理動火證并采取相應(yīng)的安全措施,方可動火作業(yè)。

篇2:撬車司機安全操作規(guī)程制度

1.嚴禁在車內(nèi)吸煙、打手機和攜帶各種火種;

2.嚴禁攜帶易燃易爆物品和化學(xué)危險品進入站區(qū);

3.加氣時車上司機和其他人員要自覺下車;

4.嚴禁汽車加氣時不熄火、不關(guān)閉音響和車燈等電氣裝置;

5.撬車出現(xiàn)故障時,應(yīng)轉(zhuǎn)移到站外請專業(yè)人員維修,嚴禁在站內(nèi)維修;

6.在站區(qū)內(nèi)嚴禁進行可能產(chǎn)生火花的任何操作;

7.駕駛車輛時必須攜帶行車必備的合法有效證件,對所駕車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、雨刮器、輪胎、儀表等重要部件系統(tǒng)進行認真檢查,確認完好后,方可駕車;

8.要熟悉掌握所駕車輛的構(gòu)造原理、機械性能、操縱系統(tǒng)、儀表的功能作用和維護保養(yǎng)常識,保持車況良好、車容整潔、設(shè)備齊全有效;

9.駕駛車輛要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定,遵守交通信號和交通標志標線,集中精力、注意觀察和準確判斷路面情況、謹慎駕駛,正確把握選擇駕駛動作,文明駕駛、禮貌行車、確保安全。

嚴格按照行駛證上核定的載質(zhì)量和載客人數(shù)裝載。

篇3:躉船作業(yè)安全技術(shù)工作規(guī)程

一.總則

1.躉船船員在任何作業(yè)過程中,必須嚴肅,認真、負責,做到聲音宏亮,手勢準確,互相照應(yīng),聽從指揮,確保人船安全,完成作業(yè)任務(wù).

2.為確保安全生產(chǎn),必須堅持雙纜拖挪船駁的制度并堅持以下規(guī)定:

(1)300噸級以下船駁拖挪船作業(yè),必須有二人同時作業(yè).

(2)400噸級以上船駁拖挪船作業(yè),必須有三人同時作業(yè).

(3)倒西流水1000噸級甲板駁拖挪船作業(yè),必須有四人同時作業(yè).

二.靠泊作業(yè)

1.值班水手接到調(diào)度命令后,應(yīng)對本躉船的系纜及錨泊設(shè)施進行全面檢查.

2.靠泊是值班水手(值班水手長)組織本躉船水手作好靠泊準備工作,并告知船舶靠泊位置,指揮船舶作好靠泊準備工作,并指明出纜位置和根數(shù),道數(shù).

3.當本躉船已靠泊船駁而外檔又需靠泊時,值班水手對本躉船和靠泊船駁的系纜及設(shè)施進行檢查,并采取相應(yīng)的措施,該增加纜繩的要及時加纜.

4.在常流水靠泊作業(yè)時,應(yīng)按坐纜(引水纜)、對口纜、尾纜等依序進行靠泊作業(yè).

5.西流水靠泊作業(yè)時,應(yīng)按倒纜、對口纜、坐纜、尾纜等依序進行靠泊作業(yè).

6.靠泊作業(yè)完畢后,值班水手應(yīng)對各系纜進行檢查,檢查完畢無誤再通知拖輪解隊離開.

三.解纜作業(yè)

1.解纜作業(yè)要做到耳靈、眼明、手快、腳穩(wěn)、遇事冷靜

2.解纜作業(yè)前,值班水手應(yīng)作好解纜準備工作.

3.在解纜作業(yè)中,值班水手必須聽從拖輪指揮,并做到正確解纜,以免發(fā)生意外事故.

四.絞、拖挪船駁作業(yè)

1.當準備上絞或拖挪船駁時,值班水手應(yīng)通知駁船水手和本躉船水手,作好一切準備工作.

2.絞船駁作業(yè)前,應(yīng)先合上電絞關(guān)配電板電源,空車正、反向試轉(zhuǎn),檢查是否正常,并檢查絞船纜繩及導(dǎo)向滑輪是否完好.

3.在絞船駁作業(yè)時,一人指揮,并對各部位指定專人負責,做到分工合作,明確崗位,協(xié)同動作,嚴禁盲目操作.

4.西流水域駁船作業(yè)時,躉船尾部加一根安全帶纜,指定專人負責,根據(jù)西流水水勢情況以及所絞船駁大小,確定纜繩大小和道數(shù),以避免尾部外打張,造成斷纜打流.

5.在拖、挪船駁時,必須堅持雙纜挪船.

6.當拖、挪船駁超出躉船1/3時,躉船方必須出纜過檔絞船艏部,邊絞邊拖挪,以防止船駁向外打張,造成斷纜打流.

7.西流水域拖挪船駁時,躉船必須用后絞關(guān),并出纜帶船駁后絞,需加強尾纜防止船駁尾部向外打張,造成斷纜打流.

五.絞排躉船作業(yè)

1.船員在從事躉船絞排、上移、下挪或換位過程中掌握絞關(guān)控制器,必須眼勤、手準.指揮者必須有全過程的作業(yè)程序,正確指揮,有序依次動纜.操作者必須協(xié)調(diào)一致,用力均衡,互相關(guān)照,不傷人、不出事、不斷纜打流.作業(yè)完畢后,工屬具要清檢,繩纜上盤,錨鏈下倉,場地要整潔.

2.漲水,躉船向內(nèi)絞時,前后對口纜必須用制止鏈(小鏈)把纜繩打好后方能下樁上關(guān).向內(nèi)絞纜時,要及時松鏈,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時松纜,避免對口纜因受力過大而絞斷,致使躉船打張或飛尾.躉船絞定位后,用制止鏈(小鏈)把纜繩打好方能下關(guān)上樁,纜繩上樁最少五花雙上,然后退下制止鏈,檢查各系纜的受力狀況是否均衡,完畢后,清檢工屬具,整理場地,保持躉船整潔.

3.退水,躉船向外排時,首先檢查絞鏈千斤、卸扣、絞鏈、纜繩,確認安全、完好后方能上關(guān),在向外排船時要及時松對口纜,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時松纜.躉船定位后,要用制止鏈制住纜繩方能下關(guān),取下卸扣和千斤,錨鏈上樁到三花半,退下制鏈器,嚴禁用制鏈器制鏈受力.檢查各系纜的受力情況是否均衡,完畢后,清潔工具,整理場地,保持躉船整潔.