1.1、安全管理制度及辦法

認真貫徹、執行《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《浙江省建設工程安全管理條例》、《浙江省建設工程安全管理暫行辦法》以及安監局、業主單位下發的各類指令、規范文件。

1.2、安全組織技術措施

組織、開展安全教育工作,認真學習安全法規,成立安機部門,專門負責安全管理,并由項目經理直接負責管理。

1.3、重要施工方案和特殊施工工序的安全過程控制

1.3.1、水上作業安全保證措施

因本工程所處的地理位置及工程施工特點,為確保安全生產,特制訂水上作業安全保證措施:

(1)所有碼頭作業人員必須整齊穿戴防護用品,服從項目部的安全管理和指揮,服從海事局水上交通安全和施工作業安全的監督管理,施工期間,根據海事局航行通告規定的水上施工區域進行施工。停泊并按規定設置信號,對被水淹沒的樁頂等,必須設有明顯的警示標志。

(2)本工程系在東海內作業,風險程度較大,投入的船舶等設備較多,應做好船舶等設備的損失的投保工作,一旦受災減少損失。

(3)施工作業前,加強對作業人員的安全教育,提高作業人員安全生產、自我保護意識,并開展對設備、吊索具等安全檢查,杜絕使用“三無”產品,施工作業船舶都要具有航運證書,各類證書要保證齊全有效。

(4)與氣象部門保持密切聯系,時刻注意天氣、潮位、風力等變化。作業期間若遇臺風或八級以上強風來襲警報,立即停止作業。根據應急預案,實施避風措施。

(5)水上沉樁、安裝等作業,要加強安全技術交底工作,遵守有關安全操作規程,加強施工作業過程中的安全巡檢。

(6)水上作業人員要嚴格遵守上級和公司關于防止落水淹溺的有關規定,嚴禁在施工水域內游泳,嚴禁在水上單獨作業,在平臺作業必須穿好救生衣。

(7)制作圍囹、橫梁及安裝等作業,應搭設供操作人員行走、站立的安全平臺。

(8)嚴格執行公司關于租借船(艇)安全使用管理規定,確保人員和租借船(艇)的安全。

(9)水上作業使用的小型電動工具,必須按規定戴好絕緣手套,電動工具的電線無接頭。

1.3.2、船舶施工安全保證措施

船舶專項安全技術措施適用于打樁船,拖輪、駁船、浮吊和從事水工施工作業的各類船舶。

?1、各類船舶應嚴格遵守下列規定:

(1)嚴格遵守寧波市有關船舶運輸管理規定,所有船舶運輸操作人員上班期間安全防護用品必須穿戴整齊并符合規定。

(2)施工船舶必須嚴格遵守海事局公布的航行通告中的若干規定,顯示規定信號,按規定范圍內拋錨、靠泊、船長應派專人看高頻,加強值班了望,并及時與現場海事局巡邏艇聯系。

(3)船舶應定期進行安全檢查,檢查各類機械,主要閥件、高壓容器、電器照明、絕緣、樁錘、救生消防器材,吊索具等技術狀況及季節性安全防范措施落實情況并做好檢查、整改、技術數據記錄工作。

(4)每天按時收聽氣象預報,掌握氣候,潮流等情況,遇有濃霧,暴風雨惡劣氣候或臺風季節,必須停止施工作業,拋錨停靠安全地帶,且加帶保險纜,駕駛員或船長輪流值班,確保錨泊安全,且應注意潮水,氣象變化情況,及時加固和調整,過檔跳板,安全網處于安全穩妥位置。

(5)船員上、下船舶搭設的跳板,要固定牢固,跳板上應有防滑裝置,釘好防滑條,且有安全防護欄桿,跳板下要加固攀索,設好安全網,過檔人員行走需踏穩過檔,不得跨,跳上碼頭和船舶。

(6)施工作業人員必須穿好救生衣,正確穿戴勞防用品,遵章守紀嚴格按操作規程和專項安全技術措施實施水上作業,確保水上作業安全。

2、根據碼頭水上作業工藝流程,需配置各種工程船舶來實施沉樁、預制梁、面板吊裝的各個分部分項的施工,依照安保體系DBJ08-903-98標準和港務集團制定的《港作船舶安全運行、作業若干規定》制訂沉樁工程的安全措施及打樁船安全技術操作。

?(1)執行船舶專項安全技術措施的各項規定。

?(2)了解施工任務,根據當地地形、水深、風向、水流、土質等具體情況,繪制拋錨圖,交海事局申請航行通告,經批準后實施。

?(3)船舶進入施工點按海事批準的航行通告所規定的錨位拋錨定位。

?(4)錨纜布置為船的兩側拋八字錨,前面設公錨纜,以保持船身平穩,船舶錨泊時,應放足夠的錨纜,以防走錨,夜間停泊,開啟錨燈。

?(5)近岸沉樁可在陸上設置“地垅”,“地垅”結構及大小按纜索的拉力確定,地垅纜索受力時,禁止在纜側行走,并設置安全警示標志,“地垅”經試拉,確認無誤,方可施工。

?(6)沉樁工作開始,打樁船船長必須收到現場施工員遞交的沉樁令方能起錘沉樁。

?(7)在施工作業前,向全體船員進行“三交底”,交施工現場情況和任務,交施工程序和質量要求,交安全措施。

?(8)作業時,樁架人員應系好安全帶,戴好安全帽,在樁架底部人員應穿救生衣,戴安全帽,明確各聯絡信號,指揮者哨聲〔話筒、對講機〕要清楚,手勢要準確,操作者未聽清和看準,不要行動。

?(9)施工前應檢查所有工索具,纜繩,滑車,牙口,滾筒等是否完好,并對活動部位加油,懸掛工作信號。

?(10)樁架工作平臺、梯,要根據季節變化,做好防滑傷人措施,樁架上使用的工屬具要用繩子拴住,防止移動傷人,嚴禁向下拋物。

?(11)作業人員不準乘錘、樁帽上下,不準頭、手、腳靠近龍口。不準手拉,腳蹬運行中的滑輪、鋼絲繩等活動物體。

?(12)挑龍口打樁時,從船體主架到架通行的跳板上,采取防跌落水措施,方可通行。

?(13)打裝船移位和進退應注意錨纜位置,防止纜索絆樁或傷人,如樁頂被水淹沒應設置標志,在已沉完的基樁二端應設置標志,夜間設置紅燈,懸掛警示標牌,警告它船不準停靠。

?(14)打樁船吊樁時,其吊點位置應按設計規定布置,立樁定位時,控制樁浸入水中之深度,防止樁尖觸及而造成移船斷樁事故。

?(15)船長應密切注意樁錘、背樁、替打上下運行情況,發生異常,應立即發出緊急停車信號。

?(16)沉樁作業過程中,加強作業現場和航道的有效了望,確保施工水域航道安全。

?(17)工作結束后,要將樁錘、大小鉤固定好,將工作舶板系好按航行通告要求停泊,并顯示規定的信號。

3、預制砼梁、面板吊裝的安全措施及起重船安全技術措施:

?(1)起重船執行船舶專項安全技術措施的各項規定。

?(2)起重船安全技術操作,按打樁船有關規定條文執行〔拋錨、地垅埋置位置、數量和拉力要求〕。

?(3)施工任務下達后,察看地形,了解水深,水流和氣象變化情況,并了解起吊物體,構體的確切質量,高度和距離是否符合本船設計能力。

?(4)船舶進入施工點必須按港監批準后的航行通告所規定的錨位拋錨定位,并會同起重安裝工作人員進行施工安全交底,明確起重方法和聯絡指揮信號,指定專人指揮。

(5)船舶施工作業中,按當地轄區規定的頻道常開高頻電話,指定專人負責收聽,掛好錨球和信號旗。

?(6)移船帶纜工作完畢,吊車起重作業時,水手必須堅守崗位,加強作業現場和航道的有效完全了解,確保施工和航道安全、吊車操作人員必須集中思想,聽從指揮,堅守崗位,嚴格遵守起重安裝作業安全操作規程,禁止無關人員進入吊車駕駛室。

?(7)進行起重作業時,嚴格遵守“六不吊”鉤不垂直不吊,超負載不吊,吃水不夠不吊,有大風影響安全不吊,視線不清不吊,物體下面有人不吊。

?(8)對安裝后不易穩定以及可能遭受風浪、水流、船舶碰撞等外界影響的構件,應在安裝后采取夾固措施(夾木、加撐、加焊、系繩等),防止構件傾倒或墜落等事故發生。

?(9)等待或休息時間過長,不得將重物吊在空中。

?(10)吊車作業旋轉范圍內嚴禁堆物,起吊時,應緩速垂直起升,不準拖曳,吊離,承載面0.5M內應稍作停頓,確認無誤后,再次緩速起吊,謹防卡槽。

?(11)起重指揮要嚴格按操作規程進行操作,做到手勢規范,聲音響亮,要喊鉤先喊人,人隨關行,船方起落吊鉤時,要招呼甲板、艙內、碼頭和駁船作業人員避開,防止高空墜落傷人。

?(12)嚴格實行“二交、三查”,“二交”(交安全質量措施和注意事項,交機械技術狀況),“三查”(查安全裝置,查制動系統,轉向機構及指示信號系統,查機械關鍵部位)。

?(13)作業完畢時,應將吊鉤、吊具回到安全位置掛好安全鉤,按航行通告要求停泊,并顯示規定的信號。

4、拖輪、方駁、水上交通艇嚴格按照《上海港務工程公司建筑安裝工人安全技術操作規程》和船舶專項安全技術措施來實施施工操作。

1.3.3、施工用電安全保證措施

1、施工用電管理

施工用電工程由項目部派專人負責管理,組織人員按照施工現場總平面布置圖和施工用電有關規定實施,施工用電工程及維護均由持有效操作證的電工完成實施,各類用電人員應做到。

(1)掌握安全用電基本知識和所用設備的性能。

(2)使用設備前按規定檢查電氣裝置和保護設施是否完好,嚴禁設備帶“病”運轉。

(3)停用設備必須拉閘斷電,鎖好電箱。

(4)搬運或移動用電設備及機械維修,必須經電工切斷電源并作妥善處理和掛“機械維修,嚴禁使用”牌后進行。

(5)總分配電箱由專職電工負責檢查、維修、保養并做好維修工作記錄。

(6)專職安全員和電氣技術員負責對施上用電工程電氣設備的檢查驗收,并做好驗收記錄及接地電阻測試記錄。

(7)施工用電應定期檢查:項目部每旬一次,對不安全因素及時提出整改措施、限期整改,并履行復查復驗手續。

?2、確定電源出線總配電箱位置技術措施

(1)本工程現場線路配電形式為三相五線制,工作零線與保護零線分開,保護零線作重復接地。

(2)施工現場設總配電并分路供電,第一路徑總配電箱用電纜送電到分配電箱,第二路徑總配電箱用電纜送到分配電箱,二路供電分開計量。

(3)電氣線路敷設:電纜線路采用架空和埋深敷設,嚴禁在地面設電纜過道路時加穿鋼管保護,橡皮電線架空敷設時應沿墻或立電桿敷設并用絕緣子固定。

(4)室內配線:室內配線采用絕緣導線瓷瓶固定,進戶線設角鋼橫擔瓷瓶敷設過墻穿瓷管保護,并采取防雨措施,室內配線的導線截面積≧2.5mm2。

3、分配電箱開關箱技術措施

現場三級配電配置標準,總配電箱和二級漏電保護分別安裝分配電箱和移動開關箱,動作電流分配電箱一級為50mA,動作時間小于0.1秒,移動開關箱一線為30mA,動作時間小于0.1秒,各配電箱均要求符合鎮江市建設安全監督站標準。

(1)固定式分配電箱開關箱的下底面離地面垂直距離≧1.3m,移動式離地面≧0.6m,所有進出線一律改在箱體下底面。

(2)箱內的電箱設備按規定位置牢固安裝在電器安裝板上,不得歪斜松動。

(3)工作零線應通過接線端子板連接并與保護零線接線端于板分別設置。

(4)連接線采用絕緣導線,接頭緊密,不得有外露帶電部分。

(5)移動開關箱的進出線必須采用橡皮電纜。

(6)用電設備嚴格采用一機、一閘、一漏、一箱,熔斷絲按額定量配置,砂漿機、卷揚機、木工機械采用點動開關。

(7)停送電操作程序

①送電操作:總電箱一分配電箱一開關箱一用電設備

②停電操作:用電設備一開關箱-分配電箱一總電箱

4、照明技術措施

(1)生活區、辦公區、倉庫采用一般照明,局部照明。

(2)施工現場照明采用高光效長壽命的照明光源太陽燈或碘鎢燈,所有施工用照明燈具,均采用三芯橡皮電線,如接零線,燈具固定室外高度大于3m,室內照明燈泡離地大于2.4m,使用必須符合有關規定。

5、電器防火措施

(1)配電間、倉庫、操作棚配設相應的滅火器材。

(2)各種電箱、開關板等均采用阻燃絕緣材料,旁邊嚴禁堆放可燃物。

(3)宿舍禁止亂拉亂接電源線及插座,禁止使用大容量照明燈具及家用電熱設備。

(4)碘鎢燈固定位置離可燃物相隔3m以上。

(5)對倉庫和堆料場內的電器設備,應經常檢查維修和管理,倉庫內嚴禁使用碘鎢燈。

1.3.4、消防安全保證措施

依據《中華人民共和國消防法》及船舶消防安全管理有關法令、法規、規范標準,制定本工程消防安全保證措施。

1、消防安全管理:

(1)建立消防組織機構(領導小組、義務消防隊)。

(2)健全消防安全管理規章制度,明確防火責任制。

(3)加強防火安全教育,每月檢查一次,檢查有記錄,做到防火檢查制度。

(4)針對不同的季節特點,重要工種進行防火、消防安全知識的宣傳教育。

(5)建立施工現場值班制度,節假日領導值班。

(6)發現火險事故隱患,及時規范整改(按“三定”要求規范整改)。

?2、消防安全措施

(1)按規范要求,強化動火審批手續,并指定專人監護。

(2)加強對電源線路及各種電器設備檢查,不允許超負荷使用,發現超負荷、短路、發熱和絕緣損壞等容易造成火災的危險情況時,立即組織搶修(由“雙證”的電工進行操作)。

(3)危險品庫,嚴禁吸煙明火作業,按規范要求配備消防滅火器材,并指定專人保管。

(4)易燃易爆物品倉庫,嚴禁火種。

(5)倉庫內的物質應根據不同性質分類存放,庫內保持清潔、通風設備完好。

(6)船舶動火作業,嚴格執行動火審批制度,執行各項安全生產操作規定和港口有關規定。

(7)對船舶易于發生火災的重要部位,每班至少巡檢一次,巡查情況記入航海日記。

篇2:碼頭裝卸危險化學品安全管理制度

第一章總則

第一條為加強碼頭裝卸危險化學品(以下簡稱危化品)安全管理,確保人民群眾的生命、財產安全和環境安全以及企業生產經營安全運行,根據《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》、《港口危險貨物管理規定》(交通部令2003年第9號)等有關法律、法規,制定本制度。

第二條在《危險貨物港口作業認可證》核定的危險貨物港口作業范圍內從事危險貨物碼頭作業活動,禁止在碼頭裝卸國家禁止通過水路運輸的危險貨物。

第三條在碼頭裝卸危化品,實行作業許可制度。在每次裝卸危化品作業前,必須辦理安全作業許可證;在裝卸危化品作業過程中,若管線和(或)靜電接地點進行了更換安裝,應重新辦理安全作業許可證,未經許可不得進行危化品裝卸作業。

第二章組織措施

第四條各相關職能部門應按企業《安全生產責任制》、《消防安全責任制》和部門工作職責要求做好各項工作,加強協調配合、信息溝通。

第五條每船危化品運抵碼頭時,由安全部門、保衛(消防)部門、儀電管理部門、供運(運管)部門對碼頭及危化品裝卸作業進行一次全面的綜合安全檢查,并共同審批碼頭裝卸危化品安全作業許可證。同時,應加強不定期抽查,確保各項措施的落實。

第六條物管處(十四車間)對碼頭裝卸作業負全面責任,并按照部門安全檢查表實施日常檢查,落實各項安全措施,申請辦理碼頭裝卸危化品安全作業許可證;應做好碼頭管理、作業人員的安全合理配置及組織安排;加強碼頭汛期檢查、巡邏,防止意外事故發生。

第七條供運(運管)部門應加強與船主、承運方等企業相關方的信息溝通,敦促其遵守本制度,確保碼頭裝卸危化品安全。

第三章人員的要求及安全防護

第八條碼頭管理和作業人員必須經業務主管部門培訓合格,取得上崗資格證,持證上崗。

第九條碼頭作業人員禁止作業前4小時內、作業中飲酒。

第十條作業人員應按要求穿戴好勞動防護用品。槽罐上作業人員站在上風向并戴好防毒口罩,船上作業人員須穿戴好救生衣。

第十一條輪換作業休息人員在指定地點休息。非工作需要人員禁止上船。作業人員禁止在長江里游泳、洗澡。

第十二條在危化品裝期間,船上除作業人員外,其他非船工作人員均應撤離船體。

第四章設施的安全要求

第十三條碼頭的設施設備應符合GB50160《石油化工企業設計防火規范》的規定,并參照JTJ237《裝卸油品碼頭防火設計規范》。

第十四條液體易燃易爆危化品裝卸管道應采用金屬軟管。并作好防靜電處理。

第十五條易燃易爆危化品作業區域,使用防爆型電氣設備和防爆工具。

第十六條應設置消防水系統,配置足量與危險化學性質相適應的消防器材,并保持完好有效。

第十七條應配備可燃氣體濃度監測儀,并保持完好。

第十八條應配備污水、廢棄物及防泄漏應急處理設施、器材(圍油柵、江邊圍堰等),并保持完好。

第十九條危化品包裝標志應規范、醒目,與實際包裝件相符。

第二十條碼頭應保持整潔衛生、道路暢通,無絆倒物障礙。

第五章防雷、防靜電措施

第二十一條易燃易爆危化品作業人員穿戴好防靜電工作服、工作鞋等防護用品,作業期間嚴禁穿、脫衣、褲。

第二十二條易燃易爆危化品卸載或取樣前、灌裝完后必須靜置5分鐘以上時間,然后才能從事其他作業。

第二十三條裝運或輸送易燃易爆危化品的車體、船體、泵體、管線作等電位連接;接地線的連接,應在槽罐開蓋以前進行;接地線的拆除,應在裝卸完畢,達到靜置時間,封閉罐蓋以后進行;靜電接地點和跨接點必須規范、牢固好用,防雷、防靜電接地體的接地電阻不大于10Ω。

第二十四條由專業人員對接地電阻進行測試,經現場安全負責人確認后,申請辦理作業許可證。

第二十五條裝運或輸送易燃易爆危化品的船體、泵、管線連接程序為先連接接地線后接管線,拆除程序為先拆管線最后拆接地線。

第二十六條易燃易爆危化品灌裝車輛的靜電消除鏈(帶)應著地。

第二十七條易燃易爆危化品灌裝時,注入管伸入槽罐底部,距離罐底不得大于20cm,在注入管未侵入液面前,其流速應限制在1m/s以內;灌裝流速小于3m/s(灌10t至少18min以上);灌裝量應低于罐體人孔頸底部5cm。氣溫大于30℃時,灌裝前先對罐體噴水降溫。

第二十八條高溫(35℃以上)、大風(六級以上)、雷電天氣時停止作業。

第六章防火防爆措施

第二十九條作業現場50米范圍須設置警戒線、警戒標志,嚴禁閑人進入。

第三十條進入易燃易爆危化品作業區域必須關掉手機,禁止攜帶煙、火種;通訊應在值班休息點使用,照明充足并安裝在警戒線外。

第三十一條在裝卸時,碼頭及警戒區域內嚴禁煙火,杜絕一切火源。停止船上的所有明火作業,包括做飯用的電飯煲,煙火交至岸上值班點保管。

第三十二條危化品裝卸作業的安裝、檢修、操作、拆除等作業過程中,須輕拿輕放,動作平穩。

第三十三條采用金屬軟管裝卸時,應采取措施避免和防止軟管與碼頭地面及其它設施設備之間的摩擦碰撞產生火花。

第三十四條嚴格遵守操作規程,控制罐裝速度,正確使用設備,消除臟、亂、差、漏,確保設備處于良好狀態。

第三十五條灌裝車輛必須戴好火星息滅器,嚴禁在危化品作業現場修車。

第三十六條易燃易爆危化品裝卸作業人員應使用防爆工具,現場監護人員要定時用可燃氣體監測儀測試現場可燃氣體濃度。

第三十七條危化品作業現場放置規定數量完好有效的消防器材(包括滅火器、沙箱等)。易燃易爆危化品裝卸作業時,消防車到現場監護。

第七章應急救援

第三十八條由物管處組織制定碼頭裝卸危險化學品事故專項應急預案,報分管安全生產的副廠長批準后實施,并每半年進行一次演練,作好演練記錄,適時對預案進行修訂。

第三十九條危化品灌裝前及作業過程中,對系統進行仔細檢查,嚴禁泄漏,并采取靠江邊壘適當高度的河沙圍堰等防污染事件的應急措施。

第四十條灌裝車駕駛員不能脫離作業區域,作好應急準備,緊急情況下安全迅速將車駛離碼頭。

第四十一條裝卸作業過程中,操作人員應巡回檢查危化品貨船的傾斜度,如發生非因裝卸物料引起的傾斜,應立即查明原因,盡快處理。

第四十二條裝卸作業過程中,若發生火災、重大泄漏及其它按操作規程不能有效控制的事件時,應立即啟動應急預案,采取應急行動,排除事故危害,控制事態進一步發展,向相關部門報告,必要時請求社會支援。

第八章附則

第四十三條本制度自下發之日起執行。

第四十四條本制度解釋權屬技安處。如有爭議時由廠安全生產委員會仲裁。

篇3:碼頭水工工程基床爆夯:安全技術交底

安全技術交底表(二)工程名稱**工程施工部分或層次基床爆夯施工內容140布藥船交底項目安全交底日期**交底內容:1.所有進入施工地域的船舶證件須齊全有效,遵守有關船舶安全治安、消防、環境保護的規定,施工人員須持有效證件上崗,海上施工作業人員必須規范佩帶安全帽、安全帶、救生衣、保險繩等防護用品,施工現場應配備足夠救生圈,以滿足需要;2.本分項工程開工之前,應充分了解泥面高程,并采取必要措施,確保施工人員和船機設備的安全。3.在爆夯施工中嚴格遵守執行《中華人民共和國爆破物品管理條例》、《爆破安全規程》。4.必須認真執行中華人民共和國《海上交通安全法》、《交通部沿海港口信號規定》、遵守《1972年國際海上避碰規則(19*修訂本)》、《安全生產法》的規定,遵守當地港口的港章、航行通告及其他航行規則;5.船舶上的人員必須遵守有關海上交通安全的規章制度和操作規程,保障船舶航行、停泊和作業的安全;6.施工船舶作業時,應懸掛符合國家規定的信號和燈號;7.施工船舶應拋設警戒錨標,指示錨的位置,用明顯的信號燈指明可航水域和封航水域;8.施工船舶應配備合格的足夠的無線電通信設備,派專人專職保持與各施工船舶的聯系,及時掌握各施工船舶的動態并做好協調工作;9.施工期間過往船舶多,應設置專職調度值班人,專人收聽USA08頻道和VHF13頻道,保持與外部有關部門的聯系,要24小時保持USA08頻道和VHF13頻道暢通,并專職了望,發現有進出港船舶時,應及時通知施工人員和主動與進出港船舶聯系,并做好記錄;10.布藥施工船舶應嚴格執行“海上霧中航行規則”和港章霧航規定,在霧大時、雷雨時必須停止施工作業,并把船移至安全水域;11.海上浪高大于0.8m或風力超過6級時,不得進行水上爆夯施工作業;12.爆破作業船上的工作人員必須穿好救生衣及其他勞保用品,船上必須有相應數量的救生設備。嚴禁無關人員上布藥施工作業船;13.爆破布藥船及其錨泊設備必須具備適應施工要求的抗風抗浪能力,防止走錨移位;14.爆破布藥船經測量拋錨定位后,在布藥施工期間必須經常校核,發現偏差及時糾正;15.布藥船移位時,船體不得越過已布藥的炮位;17.作業船離開布藥地點時,應仔細檢查船底、船舵、布藥機等,如發現有爆破網路或藥包扯拉纏繞應急時處理;18.已放置于水下的藥包或爆破網路不得拖曳,發現藥包漂浮、網路損壞等異常現象,經排除后方可起爆;19.施工期間,每天應收聽天氣預報,做好防臺、防汛工作;20.甲板面上要整潔干凈,不得有各類油筒或尖銳物品.21.爆破期間,船上禁止明火,嚴禁吸煙.22.錨機纜繩不得少于250米.未盡事宜,按有關操作規程執行交底人被交底人項目負責人年月日注:本表一式3份,交底人、安全員、被交底人各1份