裝卸機械安全技術操作規(guī)程
一、裝卸機械駕駛員共同安全守則:
1、必須經(jīng)過專業(yè)培訓,經(jīng)有關部門考試合格,領駕駛證后,方可獨立駕駛車輛,嚴禁無證駕駛。
2、駕駛員應休息好,衣服要穿著整齊、嚴禁赤腳或穿拖鞋、高跟鞋操作。
3、接班前要了解前一班的安全生產(chǎn)情況及問題,查看行車日志,檢查機械的安全狀況,包括“潤滑油、冷卻水、蓄電池電解液等是否加足;輪胎氣壓是否足氣;各管路接頭、滑輪、起升鏈條是否完好和處于正常狀態(tài);各種儀表、喇叭、燈光是否完好有效;轉(zhuǎn)向、變幅、制動、操縱系統(tǒng)等機構(gòu)性能是否良好;電器路線連接是否良好,有無松動;發(fā)現(xiàn)問題修好才可作業(yè)。
4、使用電動裝卸機械,要注意用電安全,電纜應旋轉(zhuǎn)妥當,防止車輛、貨物壓破和行人踩踏發(fā)生危險。嚴禁濕手濕腳觸摸電氣設備,在作業(yè)中斷停電時,要設法卸下貨物,各操縱器均應放回空擋。離機時應斷絕電源,使用的保險絲超電荷應能熔斷(即用合格保險絲)。
5、應集中精神操作,不得做無關的事,不準帶小孩及無關人員到主駛室或機房,以免發(fā)生危險。
6、裝卸機械起步及行駛時應遵守如下規(guī)定:
?(1)查看周圍及人中有無障礙物,防止碰撞。
?(2)駕駛室外或車邊不準帶人,駕駛室內(nèi)不準超員,并且要關好車門,車未停止禁止上下人。
(3)凡用履帶行走的裝卸機械在混凝土或柏油路面行駛時,應在履帶下鋪墊物行駛以保護路面。
(4)起步時要按喇叭,低檔平穩(wěn)起步,避免沖擊,冷車起步時先預熱再低速慢行。
(5)注意選擇好路面行駛,避免顛坡,根據(jù)路面情況及時換檔,不應低檔高速行駛。
(6)要靠右行駛,注意觀察行人、車輛動態(tài),防止發(fā)生意外事故。
?(7)會車時要減速讓路,空車要讓重載車;大車要讓小車;速度慢的車要讓速度快的車。
(8)遵守交通規(guī)則和廠區(qū)限速標準,行車及安全行車“十個慢”;①碼頭邊要慢;
②出入倉庫、車間要慢
③橫過路口、倉門口要慢;
④道路狹窄、不平或死角位要慢;
⑤下坡慢;
⑥轉(zhuǎn)彎要慢;
⑦會車要慢;
⑧人多車擠要慢;
⑨載運貴重、危險貨物要慢;
⑩將到裝卸作業(yè)地點要慢。
(9)狹穿道路不得超車。
(10)機械處于半靜止狀態(tài),嚴禁反向開車,無特別情況,禁止急剎車。
?(11)行車散落貨物時應及時搬回車上(搬不起時應請人來幫搬或暫搬移到路邊)并應歸堆,防止貨損貨差事故。
?(12)發(fā)動機運轉(zhuǎn)或車上載有易燃、易爆物品時,嚴禁加添燃油;停車加油時,加油量不得超過油箱的80%,加油后要擰緊蓋抹干凈溢油。
?(13)裝卸機械不是作業(yè)特別需要,不得在下列地點停放:消防設備前,電房前,倉庫進出口處,交叉路口,坡道、橋、油庫、危險品倉庫,以及其他妨礙交通、妨礙作業(yè)的地方。
(14)駕駛員離機時,抓鋼機不得懸吊著貨物或工具,鏟車、單斗車、推耙機等,應把鏟叉、鏟斗、推耙刀放平在地上。
?
二、輪胎拆裝及充氣安全技術操作規(guī)范。
1、在車上拆輪胎時,必須用擱車凳或木將車輛橋頂住,使車不會發(fā)生任何移動。才可拆拆車輪;禁止單獨用千斤頂”頂住車輛橋拆車輪(路上臨時換車輪無條件時例外),拆下之螺帽應按順序放好,并檢查螺帽、螺栓是否完好緊固,發(fā)現(xiàn)螺牙損壞不能緊固,嚴禁繼續(xù)使用.
2、拆卸鎖圈(壓條)、壓環(huán)、輪必須遵守下列規(guī)定:
①必須把輪胎內(nèi)的氣壓放盡才可拆卸,以防拆時引起內(nèi)胎爆破,鎖圈、壓環(huán)彈出傷人。
②用撬胎胎棒撬出鎖圈時,撬胎幫尖端應從鎖圈的圈外缺口處插入撬,以防鎖圈彈出沿撬棒彈向傷及自己。
③撬出鎖圈后,拿下壓環(huán),把氣門嘴(氣閥密)推進外胎內(nèi)部后,方可拆出輪,以防損壞氣門嘴。
④先拉出墊帶后拉出內(nèi)胎,拉墊帶時不可用力過猛,防止拉壞;拉出內(nèi)胎時。嚴禁拿著氣門嘴拉,以防氣門嘴膠座被拉破。
⑤檢查拆下之內(nèi)胎有無老化、變質(zhì)等現(xiàn)象,墊帶有無裂、外胎有無損傷、夾空、壓環(huán)鎖圈是否完好,特別是輪框的鎖槽同鎖圈是否緊密鎖合發(fā)現(xiàn)鎖邊變形彎曲、碎裂、鎖蝕嚴重、鎖圈彈性減弱等情況,應停止使用,嚴禁繼續(xù)裝回充氣。
?3、拆裝輪胎和車輪時,必須使用專門工具(輪胎套筒板手、手錘或拆胎機)需要手錘敲擊,拆胎時應用木墊著敲,嚴禁用大錘猛敲或重摔,以防鎖槽變形,損傷輪胎及造成鎖圈不牢的危險。
?4、裝成套輪胎時,應先檢查外胎、內(nèi)胎、墊帶與輪框邊緣和壓環(huán)及鎖圈是否清潔、干燥、完好(如輪入新胎時應注意將內(nèi)胎氣門嘴座片螺帽堅固,以防裝好后漏氣),再在外胎里和墊帶表面抹一薄層滑石粉,以防粘結(jié),然后依次把內(nèi)胎、墊帶裝入外胎里及與車框裝合,內(nèi)胎的氣門嘴要對正車框的氣門嘴孔,不得歪斜在鎖圈、入輪框的壓環(huán)槽里,要注意到位、牢固、平整、鎖牢,經(jīng)檢查無誤才可充氣。
?5、給非在車上的輪胎充氣時,應放進“保險架”內(nèi)進行(或用鐵棍橫穿輪框的兩孔作保險),防止充氣時,鎖圈鎖環(huán)突然彈出傷人.
?6、新裝入的內(nèi)胎不可一次充足氣,應先充少許氣后放出,然后再充氣,以免內(nèi)胎在外胎里發(fā)生重疊。
?7、輪胎在車上加充氣時。應先檢查鎖圈與鎖邊是否鎖合牢固,并用鐵棍橫穿輪框的兩孔作保險,才可充氣,并且禁止在輪框正向前面坐立和行動,以防充氣時鎖圈,壓壞彈出
傷人。
8、給輪胎充氣,必須按輪胎額定氣壓進行(翻新輪胎應按技術要求降壓使用),應使用胎氣壓表測量氣壓,嚴禁用錘子或其它東西敲打,在充氣過程中和充氣完畢均應注意檢查壓環(huán)的鎖圈是否鎖牢,輪胎磨損嚴重應停止使用。?
9、輪胎充氣后.氣門嘴應裝上防塵帽。
?10、輪輻螺絲緊固應對角依次進行旋緊。
?
三、叉式裝卸車(鏟車)安全技術操作規(guī)程。
1、遵守本規(guī)則本章《裝卸機械駕駛共同安全守則》的有關規(guī)定。
2、必須嚴格遵守《鏟車負荷表》(負荷曲線圖)鏟載貨物,禁止超負荷鏟載。
3、鏟載貨物要平穩(wěn)、牢靠、兩側(cè)分布均勻,貨物要盡量靠框架,被鏟貨物不宜過多超出鏟叉;鏟運高大的貨物要用繩索捆牢保險;橫鏟6米以上的長件,要慢行車。
4、不得用鏟叉直接載易燃、易爆等危險貨物。
5、不得用沖力取貨、不得用制動慢性溜放貨物或用貨叉翻貨和倒貨,也不得用單貨叉作業(yè)。
6、貨叉鏟起貨物時,貨底下及旁邊禁止站人,防止貨物翻落傷人。
7、不得在貨叉及其鏟載的貨物上帶人升降(上集裝箱頂及修理機械例外)。不準懸空鏟著貨物站人上去卸貨。
8、鏟運貨物高度影響行車視線或貨物易滑動時,應倒車低速行駛。
9、鏟運貨物行車,不要把貨物升得很高,以貨叉離地30厘米為宜,起升框架須向后傾。
10、不要在行駛或轉(zhuǎn)彎的同時把貨物升高。
11、轉(zhuǎn)彎減速、嗚號、靠右行,禁止高速行車轉(zhuǎn)彎。
12、非緊急情況下不得急剎車。
13、進出倉庫和升高貨物時,要特別注意防止碰撞窗門,上空建筑物或設備、電線等。
14、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。
15、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。充完電后,應先關掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴禁隨意放在地上。
16、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆零部件
17、意外。如遇到意外,應該做到:
①緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
②身體靠在叉車傾倒方向的反面。
③注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
18、進集裝箱內(nèi)作業(yè)應遵守下列規(guī)定:
①集裝箱后、箱頭須鋪接斜坡墊板,鏟車才可駛進箱。
②鏟車進出貨箱速度要慢,注意箱內(nèi)人員的安全。
③鏟車掏箱作業(yè)時,箱尾兩側(cè)禁止站人,防止貨物倒塌,對人生造成意外事故的發(fā)生。
19、輪胎充氣、拆裝,應遵守本規(guī)則本章《輪胎拆裝及充氣安全技術操作規(guī)程》進行。
四、裝載機安全技術操作規(guī)程。
?1、遵守本規(guī)則本章《裝卸機械駕駛員共同安全守則》的有關規(guī)定。
?2、行駛中應遵守下列規(guī)定:
?①行駛時貨斗應離地40公分左右,不要升得很高。
?②不要邊行駛邊起升貨斗。
?③避免急加速,急轉(zhuǎn)彎和急剎車。
?④不要在斜坡上橫向行駛。
?⑤道路不好或在雨后易滑的路面上,不要高速行駛。
?⑥下坡應低速行駛(載重或下陡坡時應倒車行駛),不許換檔,必要時用腳制動器控制速度。
3、作業(yè)應遵守下列規(guī)定:
?①取貨前、前后車體應成直線,對正并靠近貨堆,同時將貨斗平行接觸地面,然后前進取貨。
?②取貨要根據(jù)貨物的阻力,選用適當?shù)淖兯贆n位,貨斗插入貨堆后,提升懸臂,同時把貨斗向后收,車體繼續(xù)前進。
?③取貨、裝車、倒車作業(yè)或移動較小距離時,應使用左面的微動制動踏板,行駛時使用右面的制動踏板。
?④作業(yè)中“七不準”:不準用沖力取貨;不準邊轉(zhuǎn)向邊取貨;不準用貨斗臂起吊貨物;不準用貨斗推移袋裝或裝貨物;不準兩單斗車相向取散貨;不準貨斗偏重一邊;不準在升起
的貨斗下站人或進行檢修。
4、作業(yè)后應做好如下工作:
?①在作業(yè)場地把貨斗清掃干凈后,駛回停車場地。
?②較長時間停放,應緩慢活動升降機構(gòu)和翻動貨斗二至三次,以降低油缸和油管內(nèi)的殘余壓力。
5、輪胎充氣、拆裝,應遵守本規(guī)則本章《輪胎拆裝及充氣安全技術規(guī)程》進行。
五、牽引車(拖車)安全技術操作規(guī)程
?1、遵守《公安部、交通部城市和公路交通管理規(guī)測》及本規(guī)則本章《裝卸機械駕駛共同安全守則》的有關規(guī)定。
?2、不得超負荷牽引,平板車不得超負荷載運貨物,載運長大貨物時,要根據(jù)貨物長度調(diào)整貨物在拖架上的位置。
?3、掛拖平板車前,應檢查觀察平板車貨物裝載情況,要求貨物裝載平穩(wěn),不得偏側(cè)、傾斜、拖地,裝載貨物一般不應超過車寬,特殊情況超出,應適合行車路線的安全要求,并在行車中密切注意,防止碰撞造成事故。
4、禁止用軟索拖帶平板車。禁止司機掛倒檔后自己下車掛接。
?5、拖帶時,平板車上不準乘搭人員。
?6、拖帶平板車起步要慢,轉(zhuǎn)彎及重載車要慢。
?7、拖帶平板車轉(zhuǎn)彎半徑不宜太小,禁止橫拖轉(zhuǎn)彎,以免損壞輪胎。
?8、牽引車入倉庫作業(yè),不得在吊著的貨碼下通過或停留。
?9、在未停穩(wěn)或在斜坡上,禁止摘下平板車或拖架。
?10、作業(yè)完畢應將平板車或拖架清掃干凈,拖回停車處。
11、輪胎充氣、拆裝,應遵守本規(guī)則本章《輪胎拆裝及充氣安全技術操作規(guī)程》進行。
篇2:裝卸機械安全制度
1?目的
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)建立適應港口經(jīng)營的裝卸機械安全管理體制,實施綜合管理,不斷改善和提高裝卸機械的安全功能和人員技術素質(zhì),充分發(fā)揮裝卸機械效能,提高設備的綜合效率,降低使用成本,盡可能預防事故發(fā)生,避免事故損失,促進企業(yè)經(jīng)濟效益。
2?范圍
裝卸機械安全決策、計劃、組織、預防、控制、監(jiān)督和協(xié)調(diào)的全部管理活動。
3?依據(jù)
《設備管理分手冊》
《設備日常管理程序》
《設備維修管理程序》
4?職責與權(quán)限
4.1?技術科
4.1.1?是公司裝卸機械安全管理的主管部門,負責本文件的的編制、解釋、指導與檢查監(jiān)督。
4.1.2?負責對裝卸機械進行選型、安裝,保證新投入的裝卸機械技術性能良好、安全可靠。
4.1.3?負責制定裝卸機械的安全管理制度并組織實施。
4.1.4?負責組織對有關單位裝卸機械安全管理工作的檢查,監(jiān)督檢查組織措施是否滿足安全生產(chǎn)的需要。
4.1.5?督促檢查機械單位“冬季四防”(即防凍、防滑、防火、防煤氣中毒)、“夏季四防”(即防臺、防汛、防雷電、防暑降溫)中相關技術措施的落實情況。對大型裝卸機械防風、防臺技術措施進行督促檢查,推廣應用可靠的防風裝置。
4.1.6?負責機損事故的調(diào)查、處理,并對整改的落實情況進行檢查。
4.2?安質(zhì)科
4.2.1?檢查裝卸機械安全技術操作規(guī)程和有關安全規(guī)定的落實情況。
4.2.2?督促檢查機械單位“冬季四防”、“夏季四防”中相關安全措施的落實情況。對大型裝卸機械防風、防臺安全措施進行督促檢查。
4.2.3?參與機損事故的調(diào)查處理,機損事故造成人身傷害時,按有關規(guī)定調(diào)查處理。
4.3?調(diào)度科
4.3.1?對裝卸機械合理組織使用,按照裝卸機械的有關規(guī)定、設備的技術性能,選擇合適的工藝流程,不違章指揮。
4.3.2?本著均?和合理使用的原則,避免指揮設備疲勞和超負荷作業(yè),保證設備合理的保養(yǎng)時間。
4.3.3?提供及時、準確的氣象信息和大風警報并及時通知機械單位采取措施。
4.4?各機械單位
4.4.1?負責組織對裝卸機械的正常使用、管理、保養(yǎng)、維修,抓好各個環(huán)節(jié)的安全。
4.4.2?組織落實好裝卸機械安全技術操作規(guī)程和有關安全規(guī)定。
4.4.3?落實好“冬季四防”和“夏季四防”工作。
4.4.4?認真配合技術、安全部門做好機損事故的調(diào)查處理,不隱瞞事故。
4.5?其他單位
4.5.1?勞務公司的裝卸指揮人員要為裝卸機械操作人員提供正確無誤的指揮信號。
4.5.2?物資部門要為裝卸機械提供質(zhì)量合格的配件。
4.6?設備管理人員的責任
4.6.1?貫徹執(zhí)行好裝卸機械管理方面的規(guī)定,制定相應措施,使制度能夠落實到位。
4.6.2?機械單位設備管理人員下達維修保養(yǎng)任務時,要根據(jù)具體情況強調(diào)安全注意事項和制訂安全措施,并督促落實。
4.6.3?對裝卸機械的安全技術狀況、維修保養(yǎng)安全、操作安全、安全技術操作規(guī)程的執(zhí)行情況等進行經(jīng)常性的檢查,以保證裝卸機械和人員的安全。
4.6.4?積極采用新技術,開展小改小革活動,改善和提高設備安全性能。
4.7?設備操作人員的責任
4.7.1?嚴格執(zhí)行所操作裝卸機械的安全技術操作規(guī)程和有關安全規(guī)定,按照正常操作程序和工藝操作。
4.7.2?做到“三好”、“四會”,按保養(yǎng)規(guī)程和有關說明書保養(yǎng)維修好設備,確保保養(yǎng)質(zhì)量。
4.7.3?嚴格做好裝卸機械作業(yè)前、中、后的檢查。運轉(zhuǎn)前要進行檢查、試運轉(zhuǎn),檢查各部分是否符合要求,是否滿足安全生產(chǎn)條??;運轉(zhuǎn)中要隨時注意各儀表的情況,注意各部位有無過熱、異味、異響等異常現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象后要采取果斷措施,并及時報告;運轉(zhuǎn)后要做到外部清潔,檢查、排除存在問題。
4.8?設備維修人員的責任
4.8.1?嚴格執(zhí)行本崗位安全技術操作規(guī)程和有關規(guī)定。
4.8.2?執(zhí)行好維修技術標準和維修工藝方案,落實派工人員的安全要求。
4.8.3?努力提高維修技術水平和質(zhì)量意識,確保維修質(zhì)量。
5?關鍵要求與關鍵績效指標(KPI)
關鍵相關方關鍵要求關鍵績效指標
公司、員工裝卸機械安全管理及時有效裝卸機械安全管理事故發(fā)生次數(shù)
6?管理要求
6.1?對裝卸機械的安全要求
6.1.1?裝卸機械投入運行的基本條件
6.1.1.1?設備外貌整潔,裝備(包括安全裝置)齊全,技術、安全性能良好。
6.1.1.2?發(fā)動機運轉(zhuǎn)良好,無敲擊異響,無過熱現(xiàn)象,燃潤料消耗正常,機油壓力符合規(guī)定,無漏油、漏水、漏氣和漏電現(xiàn)象。
6.1.1.3?電動機(發(fā)電機)運轉(zhuǎn)正常,溫度不超過規(guī)定,電氣設備元件、儀器儀表、控制器、限位開關、安全防護裝置配備齊全,工作靈敏可靠,線路和各部絕緣符合規(guī)定,符合防雨防潮要求。
6.1.1.4?操縱機構(gòu)靈活,自由轉(zhuǎn)動量不超過使用極限,制動機構(gòu)性能良好,工作可靠,制動性能符合規(guī)定。
6.1.1.5?傳動機構(gòu)工作良好,動作平穩(wěn),無咬死或異響,無過熱現(xiàn)象,緊固件無松動現(xiàn)象。
6.1.1.6?液壓系統(tǒng)工作良好,安全閥靈敏可靠,壓力符合規(guī)定,接頭無漏油。
6.1.1.7?結(jié)構(gòu)件無嚴重變形、裂縫、開焊和銹蝕。
6.1.1.8?鋼絲繩、滑輪、軸承、輪胎、輪箍、輸送帶等運行部件,安裝連接可靠,不跑偏,磨損不越限。
6.1.1.9?各潤滑點潤滑良好,無失保現(xiàn)象。
6.1.1.10?消防器材配備齊全、有???。
6.1.2?對裝卸機械特殊條件下的安全要求
6.1.2.1?認真落實裝卸機械磨合期及換季保養(yǎng)的特殊規(guī)定,確保設備正常磨合和換季。
6.1.2.2?做好裝卸機械的冬季防凍、防滑和夏季防風、防臺防汛、防雷電工作,要制定相應措施和預案,落實好責任人。
6.1.2.3?惡劣氣候條件下,應采取相應的安全措施或停止作業(yè)。
6.1.2.4?特殊作業(yè)要嚴格按特殊作業(yè)的有關規(guī)定執(zhí)行。
6.2?裝卸機械的安全檢查
6.2.1?按照裝卸機械規(guī)定的安全性能、有關標準和規(guī)定,對裝卸機械存在的不安全狀態(tài)和對管理、操作、維修人員的不安全行為進行檢查,目的在于及時發(fā)現(xiàn)和消除不安全隱患,保證裝卸機械的良好安全狀態(tài),防止事故發(fā)生。
6.2.2?安全檢查內(nèi)容
6.2.2.1?查思想認識。主要檢查裝卸機械管理人員、操作人員、維修人員對裝卸機械安全工作的認識和對相關法規(guī)、制度、安全技術操作規(guī)程及安全規(guī)定的理解、熟悉和貫徹情況。
6.2.2.2?查管理。主要檢查裝卸機械安全管理工作的實施情況,查相關制度是否健全并落實。
6.2.2.3?查隱患。主要通過深入現(xiàn)場,檢查裝卸機械是否具備運行的基本條件,是否符合安全要求,操作、維修保養(yǎng)過程中有無違章現(xiàn)象等。
6.2.2.4?查整改。主要檢查已發(fā)現(xiàn)的安全隱患和不安全因素,以及對裝卸機械的機損事故是否已按規(guī)定的期限和技術要求采取了有效措施。
6.2.3?安全檢查的組織形式
裝卸機械的安全檢查,按照統(tǒng)一領導、分級管理的原則,根據(jù)任務大小、港區(qū)分布和裝卸機械的數(shù)量,決定檢查的具體組織形式。
安全檢查分為:
(一)日查:操作人員每日對裝卸機械的例行檢查或日常點檢。
(二)月查:由機械單位分管隊長和技術人員組織對裝卸機械的安全技術性能進行全面檢查???
(三)季查:由技術科主管技術人員對公司裝卸機械安全技術狀況進行檢查。
(四)抽查:由技術科主管技術人員不定期對公司裝卸機械安全技術狀況進行檢查。
(五)專項檢查:
1、季節(jié)性的安全檢查:由機械單位組織檢查“夏季四防”和“冬季四防”的落實情況,技術部門進行抽查。
2、重點檢查:機械單位根據(jù)某些裝卸機械的重點或關鍵部位的安全狀態(tài),或根據(jù)同類裝卸機械事故發(fā)生的情況,有針對性地組織對某些部位、機構(gòu)的安全狀態(tài)進行檢查,防止事故的重復發(fā)生。
(六)專業(yè)檢查:
1、各級安全檢查組對裝卸機械的安全狀態(tài)、不安全行為進行的檢查。
2、有關機構(gòu)進行的對裝卸機械的安全檢測檢驗。
6.3?大型裝卸機械的防臺防風安全管理
6.3.1?嚴格執(zhí)行交通部《大型港口機械防陣風防臺風管理規(guī)定》和公司防臺防風的安全管理制度。
6.3.2?使用單位應對大型裝卸機械的防臺防風裝置應進行經(jīng)常性和定期檢查、保養(yǎng),使其完好并具備抗臺抗風能力。
6.3.3?各相關機械單位要強化職工的防臺防風意識,正確使用防臺防風裝置,制定防臺防風預案,對動態(tài)防臺防風要做出重點安排,落實好責任人。
6.3.4?機械單位在接到調(diào)度部門的大風警報后,要及時采取有效措施。
6.4?裝卸機械機損事故的調(diào)查和處理
6.4.1?機損事故定義
裝卸機械在運行、維護、修理、吊運或停放過程中遭受非正常損壞,造成停機或性能下降甚至報廢時的損壞事故。
6.4.2?機損事故的等級劃分
6.4.2.1?按釀成事故原因分為:
1、責任事故:由于企業(yè)內(nèi)自身原因造成的事故。
2、非責任事故:責任事故以外的事故。
6.4.2.2?按機損事故損失大小分為:
1、輕微機損事故:設備原值不高于30萬元,損失值在2000??到6000元之間;設備原值高于30萬元,損失值在6000元和設備價2%之間。
2、一般機損事故:設備原值不高于30萬元,損失值高于6000元、不超過90000元;設備原值高于30萬元,損失值高于設備價2%、不超過設備價30%。
3、重大機損事故:設備原值不高于30萬元,損失值高于90000元;設備原值高于30萬元,損失值超過設備價30%。
4、特大機損事故:按國家特大事故規(guī)定。
6.4.3?事故調(diào)查與分析人員的組成:
(一)輕微與一般機損事故,由公司技術部門和安監(jiān)部門組成調(diào)查組,進行調(diào)查和分析。
(二)重大機損事故,由集團公司設備主管部門組織同級安監(jiān)等有關部門和公司的技術部門、安監(jiān)部門組成調(diào)查組,進行調(diào)查分析。
(三)特大機損事故:按國家有關規(guī)定,由政府有關部門組織調(diào)查分析。
(四)機損事故造成人身傷害時,由安監(jiān)部門按企業(yè)職工傷亡事故有關規(guī)定處理。
6.4.4?公司成立設備機損事故管理領導小組
組長:經(jīng)理
副組長:技術副經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理
成員:技術部門負責人、安監(jiān)部門負責人、各機械隊長
技術部門為領導小組辦公室。
6.4.5?機損事故報告程序及處理辦法
6.4.5.1?機損事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位除口頭報告外,需在24小時內(nèi)填寫“機損事故報告”,上報技術部門。如機損事故造成人身傷害,事故發(fā)生單位應及時報告安監(jiān)部門進行調(diào)查處理。
6.4.5.2?輕微和一般機損事故:當班負責人必須立即到現(xiàn)場了解情況,1小時內(nèi)報告公司技術部門和安監(jiān)部門,技術部門和安監(jiān)部門派人會同發(fā)生事故的有關單位進行調(diào)查,做好詳細記錄,召開事故分析會,拿出事故處理意見,并將事故處理意見報公司領導。
6.4.5.3?重大事故和特大事故:除特殊情況(如救人、救火等)外,必須保護現(xiàn)場,當班負責人必須立即報告公司領??、技術部門、安監(jiān)部門,上述部門立即派人到現(xiàn)場與有關單位共同作出詳細記錄,并按照程序向上級部門及時匯報。
6.4.5.4?視機損事故損失大小和情節(jié)輕重,經(jīng)公司機損事故管理領導小組決定,對責任人或責任單位處以事故直接損失3—5%的罰款。
6.4.5.5?隱瞞不報,上升一個等級處理。
6.4.5.6?按照“四不放過”的原則,本著實事求是的精神,認真嚴肅地處理每一起機損事故,認真總結(jié)經(jīng)驗教訓,防微杜漸,預防事故的重復發(fā)生
7?測量、分析與改進
7.1?技術科定期組織對本文件所涉及的關鍵績效指標進行監(jiān)測,作為實施改進的依據(jù)之一。
指標名稱
裝卸機械安全管理事故發(fā)生次數(shù)
指標編號
指標等級
公司/員工
指標類別
關鍵行為指標
所屬過程
裝卸機械安全管理制度
文件號
EGS-SSZY-02
負責部門
技術科
指標定義
期內(nèi)裝卸機械安全管理故發(fā)生次數(shù)
設立目的
杜絕類似事故發(fā)生
計算公式
/
數(shù)據(jù)收集與核對
技術科
統(tǒng)計周期
每年
數(shù)據(jù)來源
安全檢查記錄
統(tǒng)計方式
定量
標桿
標桿值
7.2?技術科組織各相關單位對裝卸機械安全管理工作的日常監(jiān)督檢查,根據(jù)監(jiān)督檢查結(jié)果開展改進工作。各單位提出改進建議時,由技術科根據(jù)實際情況及時開展改進工作。
7.3?公司及第三方開展的體系內(nèi)外部審核與評價發(fā)現(xiàn)的本體系改進空間由技術科按照審核與評價要求及時改進。
8?輸出結(jié)果
8.1?《值班日志》
8.2?《裝卸運輸機械運行日志》
8.3?《礦石作業(yè)設備運行日志》
篇3:裝卸機械一般安全操作規(guī)程
1、司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓,經(jīng)有關部門考試合格取得裝卸機械司機執(zhí)照后方準操作。
2、實行定人、定機制。實習司機、學徒操作必須有正式司機在旁指導,裝卸機械禁止乘坐無關人員。
3、司機衣著要整潔、緊身,做到“三緊”(袖口緊、下擺緊、庫管緊),嚴禁穿高跟鞋、拖鞋或赤腳工作,女司機頭發(fā)必須卷放在工作帽內(nèi)。
4、交接班時嚴格執(zhí)行“四交”、“八查”制度。
(1)四?交
①交接清楚生產(chǎn)操作環(huán)境;
②交接清楚機械設備及安全裝置情況;
③交接清楚安全質(zhì)量措施和注意事項;
④交接清楚隨車工屬具是否齊全良好。
(2)八?查
①查燃油、潤滑油、工作存油量和質(zhì)量,有無漏油;
②查冷卻水是否充足,有無漏水,風扇帶張緊度是否正常;
③查燈光、喇叭、電議、電器連接線、電瓶是否正常;
④查輪胎是否缺氣和損壞,車軸、螺絲、彈簧鋼板是否正常完好;
⑤查轉(zhuǎn)向機構(gòu)和個部位剎車制動性能是否良好有效;
⑥查發(fā)動機、電動機、發(fā)電機運轉(zhuǎn)情況,各部有無異響;
⑦查鋼絲繩及接頭、滑輪吊鉤、吊具懸索、起升鏈條、貨叉、限位連鎖安全裝置是否完好;
⑧查棚架、門窗、玻璃是否完好,金屬結(jié)構(gòu)是否變形、開裂、脫焊。
5、發(fā)動機啟動時應做到:
(1)啟動前各操縱手柄置于空擋、拉緊手制動;
(2)啟動汽油機每次不得超過5秒,柴油機每次不得超過10秒,再次啟動間隔應大于2分鐘,啟動三次未成功應查明原因,采取措施后再行啟動。發(fā)動機一經(jīng)啟動應立即釋放開關鑰匙,以免損壞起重機。
(3)啟動后應低速運轉(zhuǎn),注意觀察各儀表工作情況,嚴禁猛轟油門;
(4)待水溫升至50度以上,各儀表工作正常時松開手制動方可掛一檔起步。
6、起步行駛時應做到:
(1)查看機械周圍包括空中有無障礙物;
(2)按喇叭、抵擋平穩(wěn)起步,避免沖撞;
(3)注意選擇路面,避免顛簸,根據(jù)情況時換擋,避免低速檔高速行駛和高速檔低速行駛。水溫在上升到60度之前切勿突然加速運行和滿負荷運行;
(4)遵守交通規(guī)則,出入庫門、貨垛、鐵軌及交叉路口時要一看二慢三通過;
(5)機械未處于禁止狀態(tài),嚴禁反向開車,停車時沒有特殊情況禁止急剎車;
(6)下坡行駛須掛低速檔,切勿空擋滑行沖下;
(7)裝卸機械港內(nèi)行駛速度,一般不得超過15公里/小時。
7、作業(yè)前應做到四清楚:
(1)貨物的重量、體積、中心位置及貨物標志;
(2)指揮信號;
(3)工屬具規(guī)格及安全負荷量;
(4)捆扎、碼垛要求。
8、作業(yè)中應做到:
(1)按指揮手的指揮信號操作,聽到緊急訊號應迅速判明情況,采取應急措施;
(2)細心觀察儀表工作情況,發(fā)現(xiàn)機械油不正常異響怪味應立即停車檢查;
(3)遇有機械性能不能滿足作業(yè)要求或因天氣影響安全操作時應主動與有關部門聯(lián)系,采取措施;
(4)吊鉤不得觸地,以免鋼絲繩從滑輪中脫出,鋼絲繩在卷筒上的圈數(shù)不得少于3圈。
9、機械作業(yè)“十不準”:
(1)不準超負荷作業(yè);
(2)駕駛室外不準帶人,室內(nèi)不準超人;
(3)不準酒后開車;
(4)操作中要集中精力,不準做無關的事;
(5)不準強行高速行駛;
(6)不準擅自把機械交給別人操作和操作與機械不相符的機械;
(7)不準用冷水沖洗熱發(fā)動機和電器原部件;
(8)不準將貨物懸掛在空中離開機械;
(9)不準在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時加添燃潤料;
(10)不準發(fā)車或用燈泡取暖。
10、機械停放“七不準”:
(1)不準停放在消防設施附近;
(2)不準停放在倉庫進出口;
(3)不準停放在交叉路口;
(4)不準停放在坡道、棧橋上;
(5)不準停放在軌道線內(nèi);
(6)不準停放在河岸邊2米以內(nèi);
(7)不準停放在妨礙交通影響作業(yè)的地方。
11、在通過架空線路或其下作業(yè)時,器械各部與架空輸電線路距離不得小于下列數(shù)值:1千伏以下/1.5米?20千伏以下/2米?100千伏以下/4米。
12、作業(yè)后將機械停放在制定的安全場所,各操控手柄置于空擋、發(fā)動機熄火(熄火前怠速運轉(zhuǎn)3分鐘,防止發(fā)動機過熱)拉緊手制動,進行一清潔潤滑緊固為主要內(nèi)容的例行保養(yǎng),例保后切斷總電源,關好門窗,帶走鑰匙。
13、冬天氣溫0度以下水箱未加防凍液時應放經(jīng)冷卻水,嚴冬時將蓄電池搬入室內(nèi)。
14、嚴格執(zhí)行交接班制度。