1.參照機械說明書的規定,進行操作和管理,不得超負荷作業。裝卸機械司機必須經過訓練,考試合格,取得裝卸機械司機執照(操作證或駕駛證)方可駕駛。女司機的頭發必須卷入帽內,以利生產。

2.作業前應檢查機械周圍,掃除障礙物。

3.作業前檢查各運轉部位有無障礙物及其潤滑情況,各緊固螺絲是否可靠。

4.動力為內燃機者:起動前應檢查燃潤料及冷卻水是否充足,各控制手柄、踏板開關是否處于空檔位置。啟動后注意油壓、水溫及各儀表情況,車速逐漸加快,進行充分活車,確認正常后方可作業。作業中嚴禁添加燃油。

5、動力為電動機者,啟動時檢查電路、電壓及控制設備是否正常,各操縱手柄是否處于空檔位置,確認電機工作正常后,才能開始作業、啟動時應逐檔操作。在作業中如突然停電(沒有申磁剎車的設備,應立即剎車),應把控制手柄放回零位,作業中不準帶電進行調整或修理電氣設備。上班必須穿絕緣鞋才能上機。

6、作業前應檢查信號及安全設備。

7、作業前應空車運轉,確認各部位正常后方可作業。

8、每次作業前必須先鳴笛(或鈴)。

9、作業中應集中精力,隨時察看儀表讀數,傾聽運轉聲響,注意有無燒損異味。

10、作業中如發生機械故障,應盡快查明原因,設法消除,在未查明原因或消除故障前,不要盲目作業。

11、作業中如遇有緊急情況(如嚴重危及人身及設備安全)任何人呼號都應立即停車。

12、在環境惡劣的情況下(如大風、大雨、霧天等)作業,應采取相應的安全措施。

13、作業后把機械停在適當的地點,各控制手柄、開關等須放回空檔,切斷電源,處理作業遺留的問題,做好清潔工作,鎖好門窗。

14、發生重大事故后,應保護現場。

15、對各種安全保護裝置,應進行定期檢查。

篇2:裝卸機械一般安全操作規程

1、司機必須經過專業培訓,經有關部門考試合格取得裝卸機械司機執照后方準操作。

2、實行定人、定機制。實習司機、學徒操作必須有正式司機在旁指導,裝卸機械禁止乘坐無關人員。

3、司機衣著要整潔、緊身,做到“三緊”(袖口緊、下擺緊、庫管緊),嚴禁穿高跟鞋、拖鞋或赤腳工作,女司機頭發必須卷放在工作帽內。

4、交接班時嚴格執行“四交”、“八查”制度。

(1)四?交

①交接清楚生產操作環境;

②交接清楚機械設備及安全裝置情況;

③交接清楚安全質量措施和注意事項;

④交接清楚隨車工屬具是否齊全良好。

(2)八?查

①查燃油、潤滑油、工作存油量和質量,有無漏油;

②查冷卻水是否充足,有無漏水,風扇帶張緊度是否正常;

③查燈光、喇叭、電議、電器連接線、電瓶是否正常;

④查輪胎是否缺氣和損壞,車軸、螺絲、彈簧鋼板是否正常完好;

⑤查轉向機構和個部位剎車制動性能是否良好有效;

⑥查發動機、電動機、發電機運轉情況,各部有無異響;

⑦查鋼絲繩及接頭、滑輪吊鉤、吊具懸索、起升鏈條、貨叉、限位連鎖安全裝置是否完好;

⑧查棚架、門窗、玻璃是否完好,金屬結構是否變形、開裂、脫焊。

5、發動機啟動時應做到:

(1)啟動前各操縱手柄置于空擋、拉緊手制動;

(2)啟動汽油機每次不得超過5秒,柴油機每次不得超過10秒,再次啟動間隔應大于2分鐘,啟動三次未成功應查明原因,采取措施后再行啟動。發動機一經啟動應立即釋放開關鑰匙,以免損壞起重機。

(3)啟動后應低速運轉,注意觀察各儀表工作情況,嚴禁猛轟油門;

(4)待水溫升至50度以上,各儀表工作正常時松開手制動方可掛一檔起步。

6、起步行駛時應做到:

(1)查看機械周圍包括空中有無障礙物;

(2)按喇叭、抵擋平穩起步,避免沖撞;

(3)注意選擇路面,避免顛簸,根據情況時換擋,避免低速檔高速行駛和高速檔低速行駛。水溫在上升到60度之前切勿突然加速運行和滿負荷運行;

(4)遵守交通規則,出入庫門、貨垛、鐵軌及交叉路口時要一看二慢三通過;

(5)機械未處于禁止狀態,嚴禁反向開車,停車時沒有特殊情況禁止急剎車;

(6)下坡行駛須掛低速檔,切勿空擋滑行沖下;

(7)裝卸機械港內行駛速度,一般不得超過15公里/小時。

7、作業前應做到四清楚:

(1)貨物的重量、體積、中心位置及貨物標志;

(2)指揮信號;

(3)工屬具規格及安全負荷量;

(4)捆扎、碼垛要求。

8、作業中應做到:

(1)按指揮手的指揮信號操作,聽到緊急訊號應迅速判明情況,采取應急措施;

(2)細心觀察儀表工作情況,發現機械油不正常異響怪味應立即停車檢查;

(3)遇有機械性能不能滿足作業要求或因天氣影響安全操作時應主動與有關部門聯系,采取措施;

(4)吊鉤不得觸地,以免鋼絲繩從滑輪中脫出,鋼絲繩在卷筒上的圈數不得少于3圈。

9、機械作業“十不準”:

(1)不準超負荷作業;

(2)駕駛室外不準帶人,室內不準超人;

(3)不準酒后開車;

(4)操作中要集中精力,不準做無關的事;

(5)不準強行高速行駛;

(6)不準擅自把機械交給別人操作和操作與機械不相符的機械;

(7)不準用冷水沖洗熱發動機和電器原部件;

(8)不準將貨物懸掛在空中離開機械;

(9)不準在發動機運轉時加添燃潤料;

(10)不準發車或用燈泡取暖。

10、機械停放“七不準”:

(1)不準停放在消防設施附近;

(2)不準停放在倉庫進出口;

(3)不準停放在交叉路口;

(4)不準停放在坡道、棧橋上;

(5)不準停放在軌道線內;

(6)不準停放在河岸邊2米以內;

(7)不準停放在妨礙交通影響作業的地方。

11、在通過架空線路或其下作業時,器械各部與架空輸電線路距離不得小于下列數值:1千伏以下/1.5米?20千伏以下/2米?100千伏以下/4米。

12、作業后將機械停放在制定的安全場所,各操控手柄置于空擋、發動機熄火(熄火前怠速運轉3分鐘,防止發動機過熱)拉緊手制動,進行一清潔潤滑緊固為主要內容的例行保養,例保后切斷總電源,關好門窗,帶走鑰匙。

13、冬天氣溫0度以下水箱未加防凍液時應放經冷卻水,嚴冬時將蓄電池搬入室內。

14、嚴格執行交接班制度。

篇3:裝卸機械電氣檢修安全操作規程

第一條認真遵守《電力作業》篇的各項規定。

第二條檢修前:

1、檢查工屬具是否完好、測量儀器和絕緣工具是否靈敏可靠。

2、向司機或有關人員了解故障詳細情況和已經采取的處理措施,掌握當前設備狀態。

3、通知當班值班長和司機,經允許后方可進行檢修。

4、要按規定做好停電、驗電、封地、掛牌、設護欄等安全措施。

第三條檢修高壓設備或臨近設備的高壓導電部分與檢修人員距離小于安全距離時,要將高壓設備停電,并做好安全措施。

第四條因檢修需要撤除安全保護設施、解除安全保護功能的,檢修中要有保證安全臨時措施,檢修后要恢復原有狀態和功能。

第五條跨單位維修要由設備所屬單位負責停送電,并要由熟悉設備情況的電工陪同維修。

第六條夜間檢修要有足夠的照明,在照明死角工作必須采取補充照明方法,嚴禁在昏暗環境中摸索檢修。

第七條嚴禁雨天帶電檢修露天的電氣設備。在除塵水噴灑范圍內檢修時,嚴禁噴灑除塵水。

第八條檢修控制回路,一般不得帶電檢修。如確需帶電檢修時,要將主回路斷電,防止誤動機。

第九條低壓帶電作業時,要設專人監護。使用有絕緣柄的工具,嚴禁使用銼刀、金屬尺和帶有金屬物的毛刷等工具。工作時,站在干燥的絕緣物體上進行,并戴好絕緣手套。

第十條檢修自動控制的設備,要防止誤動作,設備機械部分回轉行走范圍內不得有人停留。

第十一條檢修復雜電氣線路,拆線時要作好標記,以免接線時發生混亂,如不能解決故障,要及時恢復原樣,并在交接班時交代清楚。

第十二條未經主管部門批準,不得隨意改動原設計線路、不得隨意甩開設備保護裝置、不得隨意調整繼電器整定值。經審批的對原設計的改動,必須做好記錄,并標注在圖紙上,以防引起混亂。

第十三條遇有交叉作業,相關各方要落實安全互保措施。

第十四條需要流動機械配合的檢修作業,要有專人指揮車輛。吊裝作業要由有操作證的人員指揮,其他人員站位要安全。

第十五條設備檢修后的調試要由崗位司機或熟悉設備狀況的人員配合進行,調試前,要確認設備運轉、行走、回轉范圍內無人,設備本身機械狀況正常。