1開車前的準備工作

1.1檢查機器各部分是否有明顯的損傷或故障;檢查揚斗部分的鋼繩系統、鏈條系統連接是否可靠;檢查機器電纜及電氣系統是否完好。

1.2檢查工作場所的操作空間是否符合要求。巷道寬度應不小于2.4米,頂板高度應不小于2.4米。操作者所在的一邊,機器與巷道壁的距離應不小于0.5米。

1.3對各潤滑點加注潤滑油或潤滑脂。取掉為運輸安全所插加的障礙銷軸等。

1.4該機器設有兩套按鈕站,但只允許一人操作,不允許兩人同時操作。

2開車運行

2.1接通機器的電源,點動各按鈕作空載運動,以檢查機器各動作是否靈敏可靠,如有故障,應及時處理。

2.2通過雙手操控按鈕站的相應按鈕來實現電源通、斷,機器的進、退及揚斗的上、下等動作。

2.3當機器不處在限制轉動的狀態時(a.鏟斗沒有插入料堆,也沒有防礙鏟斗擺動的障礙物;b.回轉部位的鼓輪不處在限制轉動的位置;c.已經撥除鼓輪座旁防止機器轉動用的插銷),可通過操控設在按鈕站近旁的推拉手柄來實現機器的回轉。

2.4鏟斗裝載較滿時,當鏟斗舉起到相當的高度時,轉動機器的動作不可太猛,以防斗內塊料灑出傷人。

2.5鏟斗卸料屬技巧性操作,操作者應依靠經驗,掌握合適的停轉時機,使鏟斗以適當的沖擊力碰撞緩沖桿,以實現卸料,而又不至于產生太大的沖擊力。

2.6鏟斗卸料后靠自重回落,當鏟斗下落接近最低點時,應短促點動揚斗按鈕以消除慣性,防止鏟斗回跳。

2.7在鏟斗插入巖堆,前進減慢,車輪開始打滑時,應短促點動揚斗按鈕,使鏟斗抖動,有利于鏟斗插進運動。

2.8裝巖作業中,應先裝鏟正對軌道中心部位的礦石,然后再裝鏟兩側部位的礦石,這樣有利于空出軌道,便于后續的操作。

2.9當礦石塊度較小且均勻,堆積疏松,底板平整時,可采用一次給電,快速提升鏟斗的方式進行裝巖。相反,當礦石塊度較大,堆積緊密,鏟斗不易鏟入時應采用短促揚斗與前進相結合的方式進行裝巖。

2.10在清底裝巖時,鏟斗有可能頂住巷道迎頭巖壁或被巷道底板未爆破的巖石及邊幫突出巖石掛住時,應立即停止鏟斗,退出機器,重新鏟取。

3停車

3.1將鏟斗適當提升,用保險桿將鏟斗掛住;同時使機器上部處于正中位置,用插銷鎖入回轉盤轉鼓座前的孔及行走箱蓋上的對應孔。將機器拖至爆破安全地點,切斷機器電源。

3.2用壓縮空氣或壓力水將掉在裝巖機上的巖塊、塵砂清洗干凈。

篇2:運輸區裝巖機司機安全生產責任制

運輸工區裝巖機司機是運輸工區主井底裝煤工作的第一責任者,負責本職工作崗位上安全生產工作。運輸工區裝巖機司機必須掌握煤礦安全生產專業知識、三大規程,并依法經過培訓、取得安全資格證。

一、崗位職責

第1條認真按“三大規程”和有關安全規定執行,堅守崗位,持證上崗。

第2條工作前對耙裝機各零部件全面進行檢查,發現問題及時處理,較大問題如實匯報,請示解決,嚴禁帶病工作。

第3條裝巖機司機必須熟悉本機的結構、性能、傳動系統、工作原理和應會一般維修常識,工作中發現異常,要立即停機檢查。

第4條裝巖機的回頭輪必須按礦規定:“牢固生根”。鋼絲繩在一個捻距斷絲超過規定時,應立即更換。

第5條裝巖機的卡軌器、護繩欄必須齊全可靠。

第6條裝巖機工作時,前方嚴禁站人或干其它工作。

第7條嚴格履行公司《本質安全型礦井管理條例》規定的其它安全生產職責。

二、責任追究

第8條有下列行為之一的,給予警告處分;造成嚴重后果的,依法追究刑事責任:

(一)不按規程操作,違章、冒險作業的;

(二)對重大事故預兆或發現的事故隱患不及時上報或不按規程采取措施的。

(三)拒不執行煤礦安全監察機構及其煤礦安全監察人員的安全監察指令的。

第9條煤礦發生事故,有下列情形之一的,依法給予開除的紀律處分;構成犯罪的,依法追究法律責任。

(一)不按照規定及時、如實報告工作面事故的;

(二)偽造、故意破壞煤礦事故現場的;

(三)阻礙、干涉煤礦事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

第10條裝巖機司機對主井底裝煤工作負直接責任。

第11條裝巖機司機對工作中違章作業導致他人受傷害或損失的負直接責任。

第12條未及時對相關安全隱患整改的,裝巖機司機負直接責任。

第13條對耙裝機帶病運轉及發生故障未及時匯報負直接責任。

第14條對于上述負直接責任、主要責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定及公司《本質安全型礦井管理條例》給予行政處分、經濟處罰、追究刑事責任。

篇3:某礦裝巖機司機安全生產責任制

一、按時入崗,做好裝巖倒運準備工作。

二、裝巖機司機,必須經過培訓,熟知裝巖機的性能,會操作。

三、裝巖機在工作過程中,司機要認真、仔細操作,并隨時注意其他工作人員的安全。

四、每班工作前應先檢查設備的完好。

五、配合檢修工做好小型檢修工作。