1.主要提升絞車司機必須持證上崗、配有正、副司機,在交接班人員上、下井時間內必須正司機開車副司機在旁監視。

2.絞車司機必須聽清和看清信號后方可開車,沒聽清一律當作停車信號處理。

3.絞車正常信號處理:(1).戴絕緣手套閉合高壓開關柜,觀看6KV電壓是否正常;(2).閉合3800電源開關1A和2A,順次閉合3A、4A、6A;(3).閉合整流器看直流是否正常;(4).起動油滑油泵和液壓站制動油泵;(5).閉合可推硅動力制動站電源;(6).工作用閘手把放在抱閘位置,主令控制器手柄在中間位置;(7).松開工作閘按負荷大小平穩起動轉入等速運行;(8).絞車等速階段運行完聽到減速信號時,司機應用動力制動與可控閘進行減速,缶籠到終點時平穩停機,停機后應可靠制動切斷電源。

4.井筒掘進吊桶提升時,過三盤要減速,速度不超過2MS,到井底無道時,提人速度不超過1MS,提物速度不超過2MS

5.特殊提升(1).人員在吊桶內檢查井筒設備或檢修時,應指定專人聯系信號開車;(2).用鉤頭吊掛提升不規則易碰掛物料時,應按專人聯系意圖開車。

6.調缶操作:事先聯系好空,付缶在井口,主缶在井底,鎖住活滾筒將調繩開關1HK打到調繩位置。操作打開齒輪離合器,開支絞車使固定滾筒轉動,直到缶籠到達所需位置停車抱閘。使離合器齒輪內齒合上,擰緊卡子,螺絲,掉活滾筒地鎖,恢復正常提升,調整深度指示器標記,進行試運轉工作。

7.液壓站與盤形制動器檢查注意事項:(1).液壓站油箱的油量是否在油面指示線范圍內,油面有大量泡沫及沉淀物時必須立即更換;(2).液壓站最大油壓不超過6.5MPA(3).盤形閘瓦與制動盤的間隙不超過2MM,檢查閘瓦磨損開關是否起作用;(4).必須嚴格注意閘瓦的溫度,最高不得超過100C;(5).制動盤與閘瓦應接觸嚴密,不許有溝痕,表面不許沾有油污,必須擦洗干凈。

8.絞車司機嚴格遵守:(1).對安全保護裝置必須每天檢查試驗,如不好使用時,不準開車。有下列情況之一時不準開車:主電機鐵芯溫度超過80C,線圈溫度超過70C,軸瓦溫度超過60C,絞車聲音不正常,電動機電流過大劇烈擺動,液壓站制動系統不正常,電磁液壓閥不易活,潤滑系統堵塞或油溫過高,因過速,過卷,等意外緊急停車時,必須進行檢查處理,整流器和油泵要輪換使用。

9.司機必須嚴格遵守崗位責任制、巡回檢查制和交接班制。好外來人員登記,運轉掛日記。

篇2:斜井絞車司機安全生產責任制

一、負責運輸絞車的正常操作,確保其正常運轉。

二、認真貫徹黨的安全方針、政策,牢固樹立“安全第一”和“安全為天”的思想,確保安全提升。

三、絞車司機要和信號工、掛鉤工密切配合,確認打點正確后方可開車。

四、禁止酒后上崗。

五、堅持持證上崗,嚴禁無證作業。

六、嚴格執行《煤礦安全規程》和《操作規程》,執行“三不開”、“六注意”。

七、愛護設備,及時進行巡回檢查和設備保養。

八、每班應對各種保護裝置試驗一次,確無問題方可開車。

九、嚴格執行要重場所管理制度,開車時不得與人談笑,不得讀書看報,精力要集中。

十、認真填寫各種記錄,發現絞車運轉不正常時要及時向科匯報。

十一、做好車房環境衛生,確保機房、硐室清潔干凈。

篇3:主副井絞車司機安全生產責任制

一、負責提升機的正常操作,確保其正常運轉。

二、堅守崗位,不得擅離職守,做到一人開車,一人監護,確保安全完成當班提升任務。

三、集中思想嚴格按《操作規程》謹慎操作,在操作中嚴格執行“三不開”,(信號不明不開,沒看清上、下鉤不開,起動狀態不正常不開)、“五注意”(注意電壓、電流是否正常,注意制動閘是否可靠,注意深度指示器是否準確,注意鋼絲繩是否排列整齊,注意潤滑系統是否正常)如遇異常立即停車匯報檢查處理。

四、加強責任心,做到“五嚴”、“三勤”、“三好”、“四會”、“二堅持”。

五、認真填寫記錄,(交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗記錄、人員進出記錄、運轉日志)

六、積極參加技術培訓,鉆研業務技術,考核合格取得司機合格證持證上崗,無合格證不作為值班司機,也不得作為監護司機。

七、愛護機器設備,保護國家財產,確保設備和有關設施的完好,經常保持設備及工作環境的清潔,整齊,各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞,做到文明生產。

八、上班時間不喝酒,不打鬧談話,不會客,不做與本職無關的事,做到神態清醒、精力充沛、思想集中、謹慎操作。

九、實習司機在進行實習操作時應有主司機包教包學,并進行監護,實習司機實習期,必須認真學習、刻苦訓練,實習期滿六個月,由主司機推薦,領導批準,方可參加考核,考核合格后發證。