本規程適用于JTp系列礦用提升絞車。1、絞車司機必須經過培訓考核合格、取得資格證書的人擔任。2、司機必須準時持證上崗,上崗后,嚴格履行交接班手續。3、兩班司機交接班要按下列順序和內容進行,認真檢查校驗。(1)、檢查電機、聯軸節、減速器、深度指示器、滾筒、制動盤型閘是否完好。(2)、檢查操作臺及各部位監控儀表指示是否準確可靠,各種信號燈是否靈敏可靠,(3)、檢查液壓站的殘壓值和調壓性能是否良好,各部位的電磁閥、電液閥、單向閥、綜合閥等液壓元件動作是否靈敏可靠。(4)、校驗過卷限位開關,腳踏緊急剎車開關是否有效可靠。(5)、檢查電控主回路的過流、過載及失壓保護是否靈敏可靠。(6)、雙滾筒絞車還要檢查離合器閉鎖彈簧是否完好,離合器閉鎖是否可靠。上述檢查完畢,發現問題,立即匯報上級領導、以便迅速處理,滿足生產需要。4、絞車各部位一切正常,司機發出可以開車的信號并做好開車前的準備工作,其具體要求是:(1)、將工作閘手柄拉至制動位置,主令控制器手柄置于零位,調繩調閘轉換開關置于正常位置,過卷復位開關也置于正常位置。(2)、合上控制柜上的刀開關,接通電源,查驗電源電壓(電壓讀數)是否符合要求。

(3)、開啟自動空氣開關。(4)、按下油泵起動按鈕,起動油泵。5、司機接收到開車信號后,司機按深度指示器指示確定開車方向(提升或下放),把主令控制器手柄向后或向前推移離開零位,同時把工作閘手柄向松閘位置推移,電機帶全電阻起動。6、主電機起動后,司機要緩慢逐級推移主令控制器手柄,主電機轉子回路接觸器按順序閉合同時逐級切除轉子回路電阻、電機轉速加速到額定轉速。7、司機在起動電機的同時,應緩慢推移工作問手柄,特別在下放大噸位機器設備、材料時一定要帶有制動力的情況下起動電機,電機逐級加速時,漸漸松閘,當電機達到全速后再全松閘。8、生產班,每班必須有兩名司機同時上崗工作,正司機操作,副司機負責巡回檢查觀察各運轉部位工作情況,以便消除事故隱患。9、生產班正式生產前,每個滾筒都要空載試提升一次,此時,副司機要對設備進行仔細的檢查,發現問題,及時匯報處理,試車正常后方可帶負荷運轉。10、新安裝峻工的新設備,不允許帶滿負荷運轉,而應輕載(25%)試車跑合一個班,然后逐漸增加負荷(每次增加25%運轉一個班),累計運轉達200小時后,所有機械傳動部位的潤滑油必須徹底清除,更換新油。11、絞車提升或下放物料到達減速點(接近終點的地段)深度指示器發送裝置上的行程開關動作發出減速聲、光信號,司機根據絞車承載類型(提升或下放)逐步或立即將主令控制器手柄移向零位,并將工作閘手柄緩慢向閘車位置推移,到達終點時,把工作閘手柄打到閘車位置。12、絞車正常運轉時,正司機要注意電壓表、電流表、深度指示器及各種信號指示燈指示是否正常,副司機要注意各部位的聲響,溫度和潤滑情況。13、絞車運轉過程中,正司機必須精力集中,注意各種聲光信號,工作問手柄和主令控制器手柄均不得離手,更不允許遠離操作臺。14、絞車運行中,出現下列情況之一時,采用腳踏緊急停車開關停車。(1)、緊急停車信號或加減速時出現意外信號。(2)、主要部件失靈。(3)、接近井口或井底,絞車不能減速。(4)、其它意外嚴重事故。停車后,立即與井上信號工取得聯系,要妥善處理事故,防止事故擴大,同時匯報有關領導。15、絞車運行中,發現主回路電流過大,加速困難,壓力表指示偏低,運轉聲音不正常,轉動部位溫度過高或聽不明信號時,要立即停車,仔細查明原因,減少負荷或排除故障后方可繼續動轉。16、雙滾筒絞車需要調繩時,需按下列程序在空載狀態下操作:(1)、將調繩轉換開關撥到調繩位置。(2)、操作有關電磁閥動作,切斷兩滾筒的盤形閘的進油口,打開離合器的進油口,離合器在壓力油液的作用下脫開,離合器脫開后發出信號,并使相關的電磁閥動作,打開固定滾筒盤形閘的進油口使固定滾筒處于松閘狀態。(3)、操作主令控制器手柄和工作閘手柄,進行調繩。(4)、調好繩后,將離合器轉換開關置于復位位置,有關的電磁閥動作,離合器的進油口被切斷,油液從另一回油口流回油箱泄壓,離合器在復位彈簧作用下復位,如果復位時齒輪未對正,可以正、反點動提升機,使齒輪對正齒含復位。(5)、離合器復位后,發出復位信號,絞車便可以恢復正常運轉。17、如果絞車停車時間較長,司機必須拉開自動空氣開關切斷電源,但是不許可私自離開工作崗位。

18、當班工作結束時,司機必須認真填寫運轉日記,并嚴格履行交接班手續后,方可離崗下班。

篇2:斜井絞車司機安全生產責任制

一、負責運輸絞車的正常操作,確保其正常運轉。

二、認真貫徹黨的安全方針、政策,牢固樹立“安全第一”和“安全為天”的思想,確保安全提升。

三、絞車司機要和信號工、掛鉤工密切配合,確認打點正確后方可開車。

四、禁止酒后上崗。

五、堅持持證上崗,嚴禁無證作業。

六、嚴格執行《煤礦安全規程》和《操作規程》,執行“三不開”、“六注意”。

七、愛護設備,及時進行巡回檢查和設備保養。

八、每班應對各種保護裝置試驗一次,確無問題方可開車。

九、嚴格執行要重場所管理制度,開車時不得與人談笑,不得讀書看報,精力要集中。

十、認真填寫各種記錄,發現絞車運轉不正常時要及時向科匯報。

十一、做好車房環境衛生,確保機房、硐室清潔干凈。

篇3:主副井絞車司機安全生產責任制

一、負責提升機的正常操作,確保其正常運轉。

二、堅守崗位,不得擅離職守,做到一人開車,一人監護,確保安全完成當班提升任務。

三、集中思想嚴格按《操作規程》謹慎操作,在操作中嚴格執行“三不開”,(信號不明不開,沒看清上、下鉤不開,起動狀態不正常不開)、“五注意”(注意電壓、電流是否正常,注意制動閘是否可靠,注意深度指示器是否準確,注意鋼絲繩是否排列整齊,注意潤滑系統是否正常)如遇異常立即停車匯報檢查處理。

四、加強責任心,做到“五嚴”、“三勤”、“三好”、“四會”、“二堅持”。

五、認真填寫記錄,(交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗記錄、人員進出記錄、運轉日志)

六、積極參加技術培訓,鉆研業務技術,考核合格取得司機合格證持證上崗,無合格證不作為值班司機,也不得作為監護司機。

七、愛護機器設備,保護國家財產,確保設備和有關設施的完好,經常保持設備及工作環境的清潔,整齊,各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞,做到文明生產。

八、上班時間不喝酒,不打鬧談話,不會客,不做與本職無關的事,做到神態清醒、精力充沛、思想集中、謹慎操作。

九、實習司機在進行實習操作時應有主司機包教包學,并進行監護,實習司機實習期,必須認真學習、刻苦訓練,實習期滿六個月,由主司機推薦,領導批準,方可參加考核,考核合格后發證。