一、一般規定第1條軌道工必須熟悉和遵守本規程。第2條施工人員必須經過專門培訓,并持證上崗。第3條較大施工時,必須按措施執行。第4條在工作前要詳細檢查所使用的工具,發現損壞及時處理,否則不準使用。第5條作業前要檢查工作地點巷道情況是否安全可靠。第6條作業時,修道工必須事先與電機車司機取得聯系,在施工線路上做到“修道不倒料,倒料不修道”。二、施工作業第1條砸道釘時,必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩牢,隨后再用力釘進去,防止砸手或道釘崩起傷人,嚴禁在鋼軌上直釘。第2條壓撬枕木必須臉向外側,起釘時兩手錯開道軌。第3條使用撬棍時,不準手指滿把,以防壓手。第4條施工作業時,所有工具不準碰觸電線,電話線等電氣設備。第5條有架線地段,使用工具不許超過架線高度,在礦車內裝卸料要注意不能碰到架線。第6條搬動枕木要輕拿輕放,在卸車時,應滑落在路面上。第7條扛、搬枕木時,不得在枕木上行走,以免枕木滾動摔傷、碰傷。第8條使用氣割截軌時,(在井下必須按安全措施執行)要做到軌頭整齊,首先將所截鋼軌放平擺正,丈量長度,在鋸口的側面及頂面劃線。第9條上螺絲時,不準用手指測螺絲孔;卸螺絲時不準用錘打魚尾板;緊螺絲時不準用錘打螺絲扳手;剁螺絲時,拿剁斧和打錘人不得在一條直線上。第10條搗固道床或臥底時,前后間距不少于2米。第11條使用起道器時,要垂直放正,不準歪斜,鉤腳要牢固地掛在鋼軌上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿。第12條用起道器時,鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業人員的手、腳不準介入軌底或軌枕下面,以防跑牙或歪斜傷人。第13條更換翻修軌道及道岔工作結束后,必須試車、驗道。三、技術要求第1條枕木擺放:一頭齊,間距500mm第2條道釘:方向一致,成八字型。

第3條軌距:+5mm;-2mm。

篇2:窄軌鐵道軌道工:安全技術操作規程

一、一般規定

1、軌道工應熟悉掌握軌道量具及施工設備的正確使用方法。

2、軌道工凡鋪設維修軌道前,必須經調度及有關人員同意后方準施工,同時嚴格執行<>及本規程。

3、開工前,首先檢查所用工具是否齊全、完好。

4、工作人員進入施工地點前,必須由專人檢查巷道的支護情況,排除不安全隱患,方可進入施工地點。5、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時,掌釬人員要戴防護手套,打錘人操作時不準戴手套,并且不準和掌釬人站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應注意周圍環境,防止意外。

6、搗固道床或臥底時,前后間隔距離不少于2米。

7、使用撬棍起道或起道釘時,不準手握滿把,以防壓手。

8、砸道釘時,必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩牢隨后再加力釘進去。防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。

9、施工作業時,所用的工具不準碰觸電纜、電話線等電氣設備。

10、使用起道機或千斤頂時,要垂直放正,不得歪斜。鉤腳要牢固地掛在鋼軌上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。

11、用起道機或千斤頂起道時鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面,以防跑牙或歪斜傷人。

12、軌道工使用氧氣或電焊工具進行長軌焊接時,應按電焊工的技術操作規程執行并符合質量標準化要求。

13、施過工的軌道,必須加換地線,并符合下列規定:

①加換地線時,地線電阻值必須相當于長度相同、斷面不少于50平方毫米銅導線的電阻值。

②平行鋼軌上的地線間距不得大于50米。

14、手工鋸軌時將要鋸的鋼軌墊平、擺正丈量長度并在鋸口的側面及頂面畫線,鋼軌必須鋸斷,不準用錘砸斷。

15、軌道鉆眼,必須劃好孔眼,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直,一只手搬鉆柄,另只手握螺母使鉆頭均勻受力,快要鉆透時,要輕鉆慢鉆,防止鉆孔出口不整齊,上螺絲時,不準用手指探測螺絲孔,不使用錘打魚尾板、打螺絲。

16、更換翻修軌道及道岔工作結束后,必須試車、驗道,并經班、組長驗收,確無問題時方可撤離現場。17、井上、井下的軌道線路、每班必須巡道、按檢查、檢修周期經常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態。

18、軌道工每班工作結束時必須填好本班工作情況、完成任務情況及存在的問題,每班道工必須填寫交接班卡,

二、平巷施工與維修

1、在有機車運行的線路上施工時,本段的兩端40米以外必須設有紅燈示警,并設專人防護和指揮機車的停止。

2、機車通過施工區段時,通過前必須經專人檢查軌道線路確認無影響列車安全通過的隱患時方可放行,車輛通過時,所有作業人員必須躲到安全地點。

3、有架線的地點施工時所攜帶長柄工具要平拿平放,操作應用時不準碰架線以防觸電。

4、凡雙軌運輸遇特殊情況下不能行駛機車時,必須在此線路的兩端用明顯的標志示警,并通知調度確保行車安全。

5、在主要運輸大巷工作時,防護人員與工作地點之間距離不少于60米,遇有彎道時防護人員必須站在直道部位。

6、裝卸鋼軌時要注意以下幾點:

①人工裝鋼軌要使用專用車或平車、材料車。

②裝卸時要由一人喊號,一頭先起或一頭先放。

③運送鋼軌的專車不準乘人,并有專人前后監護,車速不得大于2米∕秒,嚴禁在曲線段會車。

④運送鋼軌的車,四角要插當板,鋼軌用繩索栓牢,停車時鋼軌的兩側不能站人。

⑤在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時,在車前50米以外必須有人探路,后面要有人掛紅燈警戒。

7、彎道器的使用應符合下列規定:

①將加工的鋼軌放平穩,軌底向下。

②彎道器要平放、墊穩,并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。

③用絞杠或釬子擰緊絲杠,兩人用力要均勻,不得用力過猛,并墊好保險杠,防止壓手。

8、鋪設曲線軌道,必須從曲線的一端向另一端進行,不應在緩和曲線的起點設有接頭。在曲線的外側不準有人同時作業。

9、用一噸罐或材料車裝料時其物料不得超出車沿0.2米,兩側不得超過車寬。

10、在有架線的巷道,從礦車內往外卸料時,必須切斷該段電源。

三、斜巷更換和翻修軌道

1、開工前要關閉斜巷上口擋車器或擋車欄,方可進入施工現場。

2、必須將斜巷上口附近5米以內的浮雜物清理干凈并設專人監護看守,以防異物墜落傷人。

3、工作時,必須由下往上進行。上端工作人員要注意保護下邊工作人員的安全。

4、工作人員要站在平穩可靠地點,對所用工具要放穩、放牢,傳遞工具時,要互叫互應,不準亂扔。

5、工作中清理出來的煤矸石及雜物,應及時裝車運走,施工完畢后,必須將矸石、物料清裝干凈,不準影響安全行車

6、在巷道內施工,需要運送鋼軌或物料時,必須和斜坡上下信號工及絞車司機聯系好,說明運送地點、行車速度及安全注意事項。

篇3:軌道工崗位安全操作規程

一、在工作前詳細檢查所使用的工具,發現損壞及時修理,否則不準使用。

二、作業前要檢查工作地點巷道情況是否安全可靠。

三、絞車道行車不準作業,作業時不許行車;通車軌道如需停車作業,需經調度同意方可作業,并在來車方向60米外插停車標志。

四、直道釘時必須使用直釘器,嚴禁在鋼軌上或軌縫處用道釘錘直道釘。

五、撞軌串軌時,要設好防護,要有足夠的人員,統一指揮,動作一致,作業時,操作人員要面向鋼軌,站穩立牢、注意防止脫落砸傷人員,工作完畢,應立即將撞軌用器具抬下鐵道放倒。

六、裝卸鋼軌或大件是,必須有專人指揮,動作一致,注意周圍環境及腳下障礙物。

七、上螺絲時,不準用手指探測螺絲孔,上卸螺絲不準他人用錘打魚尾鈑,剁螺絲拿剁人和打錘人不得在一條直線上。

八、打道釘時要穩、準,二人對站不準打過錘,不準掄錘壓釘子,壓撬棍人要面向外側。

九、搬運軌枕要輕拿輕放,并注意周圍人員;作業的各種器材,要拿牢、放穩,以防滾落傷人。