一、工程概況

我公司與深圳羅湖太安站地鐵五號線專用行車,定于2009年4月4日起。對起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝與調(diào)試,安裝地點(diǎn)為深圳市深圳羅湖太安站地鐵五號線專用行車。

附:待安裝起重機(jī)械設(shè)備一覽表

序號起重機(jī)械名稱?型號規(guī)格起升高度數(shù)量

1?電動單梁重機(jī)?MH10+10T?8m4臺

二、工程內(nèi)容

1.起重機(jī)軌道安裝

2.橋架裝置安裝

3.電器裝置安裝

4.輔助設(shè)備安裝

5.起重機(jī)調(diào)試

6.安裝驗(yàn)收

三、勞動力組織(人員分工)

序號?工種?姓名?操作證號?主要職責(zé)

1起重機(jī)安裝?錢核文?TS6FHUB11330?現(xiàn)場負(fù)責(zé)兼安全員

2起重機(jī)安裝?張國平?TS6FHUB11333?安裝工

3起重機(jī)安裝?秦傳兵?TS6FHUB11328?安裝工

4起重機(jī)安裝?徐久德?TS6FHUB11334?安裝工

5起重機(jī)安裝?楊定波?TS6FHUB11329?安裝工?

6起重機(jī)安裝?吳炎志TS6FHUB11332?安裝工

四、施工機(jī)其設(shè)備和測試器具

主要施工設(shè)備主要檢測儀器

序號設(shè)備名稱數(shù)量?序號儀器名稱數(shù)量

1?50t汽車吊1臺1DS3水準(zhǔn)儀1臺

22t手拉葫蘆1臺2500V兆歐表1臺

35t手拉葫蘆1臺3萬用電表2塊

4O.5t手拉葫蘆1臺450m鋼卷尺1把

520t千斤頂1只51m鋼直尺1把

6交流電焊機(jī)1臺6100mm塞尺1把

7氣割設(shè)備1套?7框式水平儀1臺

8砂輪切割機(jī)1臺?80-200游標(biāo)卡尺1把

9角向磨光機(jī)1臺?90-200N彈簧秤1把

10安全帶4副?10手虎鉗1把

五、工藝流程

設(shè)備開箱檢查一建筑構(gòu)件部分的檢查一安裝軌道一滑觸線安裝一

吊裝一組裝通用橋式起重機(jī)一起重機(jī)電氣及附件安裝起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

一自檢一竣工交檢

六、工藝步序

(一)設(shè)備開箱檢查

由安裝單位和設(shè)備使用單位共同成立開箱驗(yàn)收小組,根據(jù)裝箱清單逐一清點(diǎn)貨物,并認(rèn)真填寫開箱驗(yàn)收記錄。

1.根據(jù)隨機(jī)文件目錄查對《使用說明書》、電氣原理圖、布線圖、《產(chǎn)品合格證》(包括主要材料質(zhì)保書、電動葫蘆合格證等)。

2.根據(jù)裝箱清單所列零部件規(guī)格型號、數(shù)量逐一清點(diǎn)貨物。

3.檢查各部件是否完好無損,有無人為因素的變形損傷。

4.驗(yàn)收結(jié)束后,認(rèn)真填寫開箱驗(yàn)收記錄,并共同簽字。

5.將驗(yàn)收后的設(shè)備妥善保管。

(二)建筑構(gòu)件部分的檢查

根據(jù)業(yè)主提供的建筑構(gòu)件檢測數(shù)據(jù),對建筑構(gòu)件部分進(jìn)行復(fù)查。

1.?承軌梁頂面標(biāo)高。

2.?承軌梁中心位置及兩側(cè)承軌梁中心距。

3.?承軌梁已預(yù)留孔及預(yù)埋螺栓時(shí)中心線的偏離。

4.?軌道兩側(cè)承軌梁中心線偏差。

5.?承軌梁全長范圍內(nèi)偏差。

6.?承軌梁垂直角度偏差。

(三)監(jiān)查安裝軌道

?1.放線:根據(jù)起重機(jī)軌距在承軌梁上放線,彈出軌道中心線,再按軌道底寬,彈出軌道底邊線,以導(dǎo)電側(cè)的軌道線為基準(zhǔn),根據(jù)軌距,用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線,同樣彈出軌道中心線。

?2.調(diào)整標(biāo)高:根據(jù)所測標(biāo)高,添加所需的墊板。

?3.軌道上位:用手拉葫蘆分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上,吊放在所需位置,把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來,以便放置鋼墊板和防震墊片。

?4.軌道找正、定位、緊固:將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等吊到承軌梁上,并組對好,以防掉下傷人。鋼墊和防震墊板墊好后,將軌道下的木板抽出,然后用魚尾板把軌道連成一體,其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm左右,兩側(cè)軌道接頭錯(cuò)開,且錯(cuò)開距離不得等于輪距,接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm,根據(jù)中心線大體找成一根直線,用軌道壓板等把軌道初步固定,最后進(jìn)行全面找正,符合要求后把螺栓全部緊固。

5.軌距測量:使用彈簧秤對鋼著尺施以150N拉力測量軌距,且每根軌道至少測量三點(diǎn)。軌道跨度極限偏差值L3S應(yīng)符合:S≤10m,△S=±3mm;s>10m,△S=[3+0.25(S-10)]mm,且最大值不超過±15mm。

6.在軌道總長度內(nèi),側(cè)向極限偏差為±10mm;軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm;兩根軌道的高度差最大±10mm;軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。

7.軌道要可靠接地,其接地電阻小于4歐姆。

?(四)滑觸線安裝

?1.按照安全滑觸線產(chǎn)品要求,先安裝固定支架。

?2.將每根滑觸線用吊桿螺栓定位。

?3.滑觸線組裝,組裝時(shí)調(diào)整與軌道在水平、垂直兩個(gè)方向的平行度,不應(yīng)大于1.5/1000,且全長不超過15mm。

?4.先固定一段標(biāo)準(zhǔn)段滑觸線,再逐段按標(biāo)準(zhǔn)安裝固定。

?5.安裝集電器,保證集電器電刷與導(dǎo)電滑道結(jié)合緊密、運(yùn)行平滑。

七、吊裝方案

?(一)吊裝

?根據(jù)現(xiàn)場及起吊設(shè)備條件,決定采用分片吊裝、然后再在承軌梁上組裝的方案。根據(jù)起重機(jī)起升高度、單片主梁及小車總成自重,選用用足夠噸位(20t)的汽車吊吊裝。

?1.先將導(dǎo)電側(cè)主梁梁捆綁好,在主梁兩端各系足夠長度的纜繩,緩慢起升200-300mm后剎車。

?2.檢查起吊用的鋼絲繩是否牢靠。

?3.當(dāng)雙梁起重機(jī)緩緩吊起,用主梁兩端纜繩控制吊起的起平穩(wěn),并保證不與附近建筑物等干涉。起吊到超過軌道高度后起重機(jī)導(dǎo)電側(cè)主梁調(diào)整到安裝位置,吊機(jī)緩緩放落。

?4.在導(dǎo)電側(cè)主梁車輪處用木塊制動,并在端梁接口處用枕木墊實(shí)。

?5.捆扎起吊傳動側(cè)主梁,起吊到一定高度后在主梁下墊支架,將司機(jī)室移至傳動側(cè)主梁下同主梁定位連接。

6.將帶有司機(jī)室的傳動側(cè)主梁起吊到一定高度后,用纜繩將其調(diào)整到安裝位置。

7.用螺栓將兩片主梁連接,按要求對稱緊固螺栓組。

8.拆除吊索及枕木。

9.起吊小車,將小車吊至橋架軌道。

(二)輔助設(shè)備安裝

?1.吊裝維修吊籠,使之與主粱焊接牢固。

?2.安裝端梁欄桿、小車欄桿、大車動側(cè)欄桿、導(dǎo)電側(cè)豎架及欄桿、小運(yùn)電纜滑線。

?3.安裝小車導(dǎo)電支架、斜梯及平臺。

?4.安裝吊鉤,用鋼絲繩壓板緊固鋼纜繩頭。

?5.安裝緩沖碰頭。

?(三)電氣設(shè)備安裝

?1.按照電氣總圖,安裝全部電氣設(shè)備和元件。

?2.安裝在走臺上的控制屏(箱)、電阻器等較重的設(shè)備,應(yīng)盡量使支架牢固地搭接在走臺大拉筋上,電阻器應(yīng)盡量靠近控制屏(箱),使聯(lián)接導(dǎo)線最短。

?3.電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置,電阻器迭裝時(shí)不超過4箱。

?4.按照電氣原理圖,放線將全部電氣設(shè)備和元件連接。

?5.導(dǎo)線應(yīng)走線管(線槽),線管出線口應(yīng)加橡皮護(hù)套,全部導(dǎo)線的端頭應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙上的編號作好標(biāo)記,以便檢修。

?6.電纜掛裝于滑車上,電纜下掛長度適宜、均勻,滑車運(yùn)動靈活。

?7.起重機(jī)上凡易觸及裸露導(dǎo)電部分應(yīng)有防護(hù)裝置。

?8.在檢查接線正確無誤后,通電調(diào)試。

八、質(zhì)量要求

?1.軌道安裝要求:軌道跨度極限偏差值△S應(yīng)符合:S≤10m,△S=±3mm;S>10m,△S=[3+0.25(S-10)]mm,且最大不超過±15mm。在軌道總長度內(nèi),側(cè)向極限偏差為±10mm;軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm;兩根軌道的高度差最大10mm;軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。

?2.橋架安裝完畢后,檢查主要參數(shù)應(yīng)符合要求:

?a.主梁上拱度△f=(0.9~1.4)S/1000mm,最大值在跨中10范圍;

?b.主梁旁彎f≤S1/2000mm,凸向走臺側(cè),S1首尾大筋板兩距;

?c.橋架對角線差︱S1-S2︱≤5mm;

?d.小車軌距偏差:跨端:±2;跨中S≤19.5m,+5/+1、S>19.5m,+7/+1

?e.跨度偏差±5mm

?3.空載試驗(yàn):在完成試運(yùn)行前準(zhǔn)備工作后,給安裝完畢的雙梁起重機(jī)通電,檢查操縱方向與運(yùn)行方向應(yīng)保持一致,大、小車不應(yīng)卡軌,吊鉤放到底時(shí),卷筒上應(yīng)留有2圈以上的鋼絲繩,起升(下降)限位有效工作,大運(yùn)、小運(yùn)限位開關(guān)工作可靠,大車剎車應(yīng)保持同步。

?4.靜負(fù)荷試驗(yàn):將起重機(jī)停在立柱處,起吊1.25倍額定或荷,使重物懸空離地10cm左右,歷時(shí)10min后卸載,反復(fù)三次,檢查起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)部分不得有塑性變形。

?5.動負(fù)荷試驗(yàn):起升1.1倍倍額定載荷,離地后同時(shí)起才運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu),反復(fù)運(yùn)行30min,起重機(jī)動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠。

?九、技術(shù)交底及安全措施

?1.參加安裝施工的工作人員,均應(yīng)持有安全操作證,并對施工人員進(jìn)行必要技術(shù)交底,熟悉施工方案,并按照施工方案要求安裝。

?2.施工過程中,施工人員具體分工,明確職責(zé),吊裝時(shí)劃分施工警戒區(qū),并設(shè)有禁區(qū)標(biāo)志,非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi),所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)必須頭戴安全帽,熟悉指揮信號,在整個(gè)吊裝過程中聽從專人指揮,不得擅自離開工作崗位。

?3.再整個(gè)施工過程中,隨時(shí)作好現(xiàn)場清理工作,清理一切障礙物以利操作。凡參加高空作業(yè)人員,操作時(shí)應(yīng)佩帶安全帶,并在安全可靠的地方掛好安全帶。高空作業(yè)應(yīng)背工具包,嚴(yán)禁從高空向地面亂扔工具和雜物,以免傷人或造成其它意外事故。

?4.設(shè)備吊裝前,要嚴(yán)格檢查吊裝用鋼絲繩的選用及捆扎是否牢靠。設(shè)備吊裝過程中,起升下降要平穩(wěn),不準(zhǔn)有沖擊、振動現(xiàn)象,不允許任何人隨同設(shè)備升降。在吊裝過程中如因故中斷,則必須采取有效措施進(jìn)處理,不得使設(shè)備長時(shí)間停留在空中。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對整個(gè)吊裝過程安全負(fù)責(zé)。

?5.操作人員在承軌梁上行走時(shí),不得在軌道上行走,應(yīng)穿平底鞋,同時(shí)扎緊褲腿,以防掛鉤信其它物件而出意外。

?6.在工作時(shí)間不得打鬧,嚴(yán)禁酒后操作。

?7.凡是利用建筑物作錨點(diǎn)或吊點(diǎn)進(jìn)行作業(yè),必須得到業(yè)主設(shè)備政基建管理部門的同意方可使用,同時(shí)在建筑物周圍填上木塊等以免損壞建筑物或鋼絲繩。

?8.開車時(shí),應(yīng)事先和各工種聯(lián)系好后方可開車。

?十、試運(yùn)轉(zhuǎn)

?1.試運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備工作:檢查各潤滑點(diǎn)是否有足夠的潤滑油,檢查各緊固件(螺栓、繩頭等)是否牢靠,鋼絲繩纏繞是否有卡阻現(xiàn)象。

?2.試運(yùn)轉(zhuǎn):

?a.空載試驗(yàn):同第八項(xiàng)《質(zhì)量要求》。

?b.靜負(fù)荷試驗(yàn):同第八項(xiàng)《質(zhì)量要求》。

?c.動負(fù)荷試驗(yàn):同第八項(xiàng)《質(zhì)量要求》。

十一、交工驗(yàn)收

1.對監(jiān)檢過程中的監(jiān)檢意見及時(shí)整改。

2.認(rèn)真自檢,填寫《自檢報(bào)告》。

3.在確認(rèn)自檢合格后進(jìn)行交工驗(yàn)收。

存在問題及整改情況:

注:安裝完畢后,由使用單位按要求逐項(xiàng)檢查,填寫檢查記錄。本表一式兩份,一份由使用單位自存,一份交檢測站存檔。

檢查人:?檢查日期:

篇2:起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核試卷

單位:姓名:成績:一、判斷題(對的劃√,錯(cuò)的劃×)(共20分每題2分)1、起重機(jī)的吊鉤通常由鑄造吊鉤、鍛造吊鉤和板鉤三種。()2、抓斗式起重機(jī)的起重量應(yīng)為抓斗自重與被抓物料起重之和。()3、吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形吊鉤應(yīng)報(bào)廢。()4、起重機(jī)軌道接頭的縫隙一般為5----10毫米。()5、起重機(jī)司機(jī)有責(zé)任對鋼絲繩進(jìn)行每月檢查。()6、滑輪有輕微裂紋或輪緣破損可以繼續(xù)使用。()7、起升機(jī)構(gòu)可以使用編結(jié)接長的鋼絲繩。()8、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動裝置失效后,可以采用反車制動來實(shí)現(xiàn)停車。()9在有腐蝕性的環(huán)境工作時(shí),應(yīng)選用光面的鋼絲繩。()10、車輪輪緣磨損量超過原厚度的10%時(shí)車輪報(bào)廢。()二、填空題(共20分,每空2分)1、起重機(jī)的基本參數(shù)的表征的。2、露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置,裝置或鐵鞋。3、按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少進(jìn)行一次自行檢驗(yàn)。并作出記錄。4、按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在定期檢驗(yàn)的安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。5、GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定,汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)的起重量等于或大于t時(shí),應(yīng)裝力距限制器和水平儀。6、鋼絲繩的繩芯有、石棉芯、金屬芯三種。7、設(shè)置緩沖器的目的就是起重機(jī)或小車的運(yùn)動動能。8、卷筒上鋼絲繩除固定圈應(yīng)保留為安全圈。9、鋼絲繩固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時(shí),壓板不少于個(gè)。三、選擇題(共20分,每題2分)1、起重機(jī)工作級別共分為級。A、7B、8C、92、起升機(jī)構(gòu)的制動器必須由式的A、常開B、常閉3、起重機(jī)軌道及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不大于ΩA、10B、4C、84、端梁和走臺的護(hù)欄桿高度不應(yīng)小于mmA、1050B、800C、10005、鋼絲繩直徑減少量達(dá)原直徑的%時(shí),鋼絲繩報(bào)廢。A、5B、7C、36、金屬鑄造滑輪輪槽槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的%時(shí),應(yīng)報(bào)廢。A、10B、15C、207、變幅機(jī)構(gòu)使用纏結(jié)接長的鋼絲繩。A、不得B、可以8、作翻轉(zhuǎn)吊載時(shí),操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的側(cè)A、同B、反C、旁9、大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應(yīng)涂安全色。A、紅色B、黃色C、黑色10、吊具、臺車、有人行通道的橋式起重機(jī)端梁外側(cè)、夾軌器、大車滑線防護(hù)板應(yīng)有相間的安全色。A、紅白B、黃紅C、黃黑四、問答題(共40分,每題20分)1、鋼絲繩中的繩芯起什么作用2、吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么

篇3:建筑起重機(jī)械安全技能實(shí)踐考評試題

1、安全生產(chǎn)的三不傷害是指:一、不傷害自己、二、不傷害他人、三、不被他人傷害;

2、施工升降機(jī)的組成共有四部分:一、鋼結(jié)構(gòu)(底部及圍擋、吊籠、吊軌架、天輪架、附著架吊桿對重,停層門等部件)、驅(qū)動裝置、電氣控制系統(tǒng)、安全裝置。

3、按傳動方式分為:齒輪齒條式、鋼絲繩牽引式、混合式。

4、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管壁厚最大減少量至出廠厚度的25%時(shí),要報(bào)廢或降級使用。

5、附著架一般間隔為6~9米。最大自由端高度不得大于6m,首次扶墻高度離地4.5~6m,以后每隔9m左右扶墻一次,架高超過150m以后,每隔6~7.5m左右扶墻一次。扶墻撐桿平面與附著面的法向夾角不應(yīng)大于8度,允許下偏差不大于10度

6、齒輪和齒條齒面?zhèn)认稙?0.2~0.5mm,接觸長度沿齒高不得小于40%,沿齒長不得小于50%,若調(diào)整后,仍達(dá)不到此標(biāo)準(zhǔn),必須更換齒輪、齒條。背輪與齒條的間隙為0.5mm。

7、齒輪、齒條由齒厚游標(biāo)卡尺測量,新齒條厚度為12.56mm,弦高為8mm,齒條磨損后,齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時(shí),就達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn);齒輪采用法線千分尺進(jìn)行測量,跨兩齒測公法線,當(dāng)齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.3mm時(shí)(2個(gè)齒)就達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

8、安全防墜器有瞬時(shí)式、漸進(jìn)式、勻速式三種類型。安全器的有效檢測期限不得超過一年,施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為5年,使用中每間隔三個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次墜落實(shí)驗(yàn)。

9、防墜實(shí)驗(yàn)復(fù)位完成后,吊籠必須是先向上運(yùn)行1m,否則安全器將再次動作。

10、在進(jìn)行安裝、拆卸和維修操作的過程中,吊籠最大速度不應(yīng)大于0.7m/s,安裝垂直高度為1‰,垂直度測量應(yīng)用經(jīng)緯儀,分別在平行和垂直于吊籠長度的兩個(gè)方向上進(jìn)行測量,應(yīng)分別測量3次取平均值;鋼絲繩式為1.5‰.

11、司機(jī)作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查項(xiàng)目:1、各部結(jié)構(gòu)無變形,連接螺栓無松動;2、齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常;3、各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損;4、運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙。

12、作業(yè)后,應(yīng)將梯籠降到底層,各控制開關(guān)撥到零位,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,閉鎖梯籠門和維護(hù)門。作業(yè)前應(yīng)鳴笛示警

13、升降機(jī)在大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí),必須停止運(yùn)行,并將梯籠降到底層,切斷電源,做好交接班記錄。

14、司機(jī)安全職責(zé)之“十字”作業(yè)方針:清潔、調(diào)整、緊固、潤滑、防腐;“四懂”指:一、懂原理、二、懂構(gòu)造、三、懂性能、四、懂用途:“三會”指:一、會操作、二、會維修、三、會排除故障;“兩精”一、精心操作、二、精心保養(yǎng)。

15、吊籠運(yùn)行不平穩(wěn)的原因:①滾輪未調(diào)整好;②驅(qū)動齒輪磨損超標(biāo);③減速器軸彎曲;④齒條損壞或齒條間過度不好;⑤齒條齒輪嚙合不良。

16、吊籠起、制動時(shí)動作異常猛烈原因:1.電機(jī)制動器動作不同步;2.驅(qū)動板連接部位松動;3.電機(jī)制動力矩過大;

17、吊籠啟動困難,電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重原因:1.電源功率不足,電壓降過大;2.制動器制動不正常;3.超載

18、高空傾翻墜落的原因:1.導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附壁距離超過出廠規(guī)定;2.導(dǎo)軌架安裝不牢固;3.導(dǎo)軌架主弦桿磨損、銹蝕超標(biāo);4.暴風(fēng);5.偏載、超載

19、沖頂?shù)脑?1.使用時(shí)施工升降機(jī)上限位、上極限位功能失效或未安裝;2.安裝加高時(shí),上限位、上極限位、天輪架未安裝,使高度機(jī)械限位功能失效,降吊籠開出導(dǎo)軌架,高空傾翻墜落。

20、施工升降機(jī)安裝前必須做到:1.熟讀使用說明書,清楚施工升降機(jī)的工作原理,結(jié)構(gòu)性能,熟悉安裝(拆卸)工作過程,知曉各部件的重量、裝配關(guān)系、吊點(diǎn)位置,具備排除故障的能力,嚴(yán)格按使用說明書有關(guān)規(guī)定及注意事項(xiàng)進(jìn)行。

21、安裝技術(shù)要求:基礎(chǔ)平整度為1‰,用水平儀測量,地腳螺栓中心距最大允許偏差±5mm;基礎(chǔ)下地面承載力不小于0.15Mpa,回填時(shí)必須夯實(shí),保證強(qiáng)度;基礎(chǔ)必須保證排水良好;制作基礎(chǔ)時(shí)必須同時(shí)埋好接地裝置。

22、地盤上安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后,用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)軌架與水平面的垂直度,誤差不得超過1.5mm,并用鋼墊片將底盤與基礎(chǔ)之間墊實(shí)。也可以用水平尺檢查導(dǎo)軌架頂部四根立柱管端面的水平度,誤差不得超過1mm。地腳螺栓用450N.m的力矩緊固。

23、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓用M24×230的8.8級高強(qiáng)度螺栓,以350N.m的力矩緊固。

24、背輪與齒條背面間隙為0.5mm。各滾輪與導(dǎo)軌架立柱管的間隙不大于0.5mm。

25、導(dǎo)軌架每加高10m應(yīng)用經(jīng)緯儀測試一次垂直度。

26、電動機(jī)和電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻,應(yīng)不大于4Ω;電氣機(jī)電氣元件的對地絕緣電阻不小于0.5MΩ,電氣線路的對地絕緣電阻不小于1MΩ(P332頁)

27、不帶電纜車的用戶,應(yīng)在電纜筒上方2m處安裝第一個(gè)電纜保護(hù)架,向上4.5m安裝第二個(gè),以后每隔6m安裝一個(gè),要求電纜保護(hù)架的護(hù)圈中心與電纜筒中心對證。

28、不允許在風(fēng)速超過13m/s和下雨、下雪等惡劣天氣進(jìn)行拆裝作業(yè);不允許非專業(yè)人員進(jìn)行電氣安裝拆卸工作,在電氣安裝拆卸時(shí)必須提前切斷電源。拆裝作業(yè)時(shí),吊籠最大速度應(yīng)≦0.7m/s

29、檢查、驗(yàn)收的儀表和工具包括:點(diǎn)檢錘、萬用表、兆歐表、經(jīng)緯儀、水平儀、鋼卷尺、直尺、力矩扳手

30、司機(jī)、拆裝工應(yīng)具備的條件:1.要求年滿18周歲,2.初中以上文化程度;3.當(dāng)?shù)囟壱陨厢t(yī)院出具的最近三個(gè)月內(nèi)體檢報(bào)告,檢查沒有問題,4.取得相關(guān)的特種資格證書,5.沒有妨礙本工作的相關(guān)疾病。