1技術審核安全控制措施

1、由項目總工程師組織進行技術審核,使參與安裝(拆除)項目有關技術人員,管理人員,操作人員了解本起重設備的特點、結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量、施工安全和工期進度計劃要求,并對起吊手段,施工方法,施工程序和措施等做到心中有數(shù),防止因施工人員不熟悉施工工藝而造成各類傷害。

2、在安裝(拆除)過程中可以組織多次技術活動,但無論何種形式的技術交底都必須做好“施工技術交底記錄”并在生產(chǎn)過程中檢查落實,避免施工人員技術上工藝上的失誤造成人為傷害。

3、工程技術人員應制定出可靠的安全技術措施,并在施工中督促落實,確保措施到位。

4、工程技術人員應當履行本崗位安全職責,深入現(xiàn)場檢查,對直接威脅人身安全和健康的重大安全技術問題及時組織處理,避免惡性事故的發(fā)生。

2施工準備安全控制措施

1、疏通現(xiàn)場施工通道,防止因道路狹窄不平引起碰撞,傾翻,意外傷人等事故。

2、工作場地清理時,各種鋼結(jié)構(gòu)件應擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實,防止倒塌,滑落傷人。

3、轉(zhuǎn)運構(gòu)件車輛的駕駛員必須了解地形情況,嚴格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程,在倒車時應有專人指揮。

4、準備搭設作業(yè)平臺材料,安全網(wǎng)、安全帶等防護器材。

5、構(gòu)件在裝車運輸時應擺放整齊,運輸前應仔細檢查構(gòu)件是否綁扎牢固,并對運輸線路進行認真勘查,超長、超寬、超高件運輸進還需作好明顯標識,必要時還需要專車引導。

3結(jié)構(gòu)矯正、拼裝安全控制措施

1、參與此項作業(yè)的施工人員必須熟悉本工種的安全技術操作規(guī)程,防止因操作不當造成的人為傷害。

2、人工轉(zhuǎn)運小構(gòu)件時須選用合理的抬放方式,防止人為傷害。

3、使用機械矯正須由專人操作,統(tǒng)一指揮,其設備的防護裝置必須齊全。

4、采用火焰矯正,必須清理周邊環(huán)境,并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。

5、熱矯正后的構(gòu)件應妥善放置,做出標識或指派專人看管,待溫度降至室溫后,方可撤離,防止其余熱引起火災或燙傷相關人員。

6、使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開放置,氣瓶附近10米內(nèi)不得有明火。

7、拼裝前應檢查各種機具、電動工具及照明的線路,確認其絕緣等其他性能是否滿足要求。

8、拼裝使用的工器具必須放置牢固,高處作業(yè)時工器具應可靠拴掛或采用其它安全防護措施,防止其墜落傷人。

9、使用角磨機打磨時操作人員必須戴防護眼鏡,打磨方向不得對準其他人員。

10、已拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊牢固可靠,防止滑落傷人。

11、高處作業(yè)場地清理的雜物不得隨意拋投,防止意外傷人。

4中間驗收安全控制措施

1、驗收拼裝件,其工作平臺和通道須滿足驗收工作要求。

2、所驗收的拼裝件必須滿足驗收條件,且做好中間驗收記錄。

3、驗收場所的照明度應滿足要求,電氣絕緣良好。

5吊裝安全控制措施

1、參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術操作規(guī)程,防止因操作不當造成人為傷害。

2、作業(yè)前必須檢查起重工器具技術性能,確保完好可靠并正確選用吊具。

3、合理捆綁被吊件,棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊,不規(guī)則構(gòu)件必須找出重心再起吊。

4、被吊物下方嚴禁人員作業(yè)、停留,其起吊速度應嚴格控制,防止墜物傷人,禁止施工人員隨吊物起落。

5、構(gòu)件吊裝前應將雜物清理干凈。

6、高處作業(yè),應搭設好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺以及安全防護設施,作業(yè)人員佩戴必備的安全防護用品。

7、吊裝過程中應專人指揮,信號統(tǒng)一。

6定位及連接安全控制措施

1、作業(yè)過程中嚴禁用手觸模連接孔和結(jié)合面。

2、使用的焊接設備、機具及照明燈具等帶電設備應配備漏電保護器,且絕緣良好,電源線路需隨時檢查。

3、構(gòu)件定位連接前應將雜物清理干凈,與施工無關的工器具和構(gòu)件遠離吊裝區(qū)。

4、定位連接時嚴格控制起吊設備的操作,其操作必須按照指定組裝人員的要求進行動作。

5、作業(yè)過程中還需防止電弧灼傷,氣割燙傷和火災。

7結(jié)構(gòu)總裝(結(jié)構(gòu)拆除)安全控制措施

1、構(gòu)件總裝(拆除)作業(yè)前應將雜物清理干凈,防止墜物傷人傷設備。

2、大構(gòu)件翻身、抬吊時應指派專人監(jiān)視、預防意外發(fā)生。

3、拆裝長件、重件須系好纜風繩,并由專人指揮纜風繩的控制。

4、拆裝過程中應專人指揮,信號統(tǒng)一,且應捆綁牢固。

5、當高空多層次上下作業(yè)時,應盡量避開垂直上下作業(yè),同時注意拆裝時工機具下落傷人。

6、作業(yè)過程中應嚴格控制起吊設備的操作(吊車、卷揚機、葫蘆),其操作必須按照指定拆裝人員的要求進行動作。

7、起吊設備(吊車、卷揚機、葫蘆),其操作人員應經(jīng)常對設備的安全性能進行檢查,確保設備安全運行。

8、在總裝(拆除)過程中作轉(zhuǎn)運構(gòu)件運輸?shù)能囕v進入施工區(qū)域后應注意觀察周邊環(huán)境,狹小地方須指派專人指揮。

9、工作場地必須設安全警戒人員,禁止無關人員進入作業(yè)區(qū)域。

10、作業(yè)區(qū)域嚴禁煙火,并設置安全防護線和安全醒目標識,防止引起火災或爆炸。

11、總裝(拆除)中使用氣割、電焊等熱源作業(yè)后應注意防護,防止燙傷;作業(yè)產(chǎn)生火花應注意隔離。

12、高處作業(yè),應搭設必備的人行爬梯和通道、作業(yè)平臺、腳手架搭設須嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行。

8機電設備的拆、裝安全控制措施

1、機電設備拆裝必須按設計圖紙,說明書施工,未經(jīng)有關設計制造部門同意,不得任意修改。

2、起重、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機電設備的安裝,機座必須穩(wěn)固,安全裝置(如制動機構(gòu),限位器、安全閥、負荷指示器等)必須齊全,靈敏、可靠。

3、施工用電線路及電氣設備的絕緣必須良好,布線應整齊。

4、露天使用的電氣設備均應采取防水措施、防止設備受潮,漏電、損壞等。

5、在有易燃易爆氣體場所,電氣設備及線路均應滿足防火、防爆要求。

6、熱元件和熔斷器的容量應滿足被保護設備的要求,熔絲應有保護罩,熔絲不得削小使用,嚴禁用金屬線代替熔絲。

7、一切電氣裝置設備拆除后均不得留有可能帶電的導線,如必須保留,應將裸露端部包好絕緣,并做出標記妥善放置。

8、所有拆除電氣設備外殼上,電氣設備的引線電纜均應按圖紙進行編號,編號標記應清晰,固定牢靠,以防遺失。

9、電氣設備拆除后要及時裝箱,并附有裝箱清冊,以防備被水淋濕、丟失等。

10、電氣設備的吊裝和轉(zhuǎn)運要小心輕放,以避碰傷,碰壞、砸壞。

11、凡不符合技術標準要求的絕緣安全用具,登高作業(yè)安全工具、攜帶式電壓和電流指示器、以及檢修中心臨時接地線等均不得使用,防止觸電、墜落、灼傷等工傷事故。

12、操作人員根據(jù)工作條件,選用適當?shù)陌踩镁?每次使用前必須認真檢查,安全用具不準任意移作它用,也不得用其他工具代替安全用具,以確保使用安全。非電氣工作人員不得從事電氣拆裝工作,防止人為傷害。

9轉(zhuǎn)運

1、運輸車輛進入施工區(qū)域后應注意觀察周邊環(huán)境,狹窄路段須指派專人指揮。

2、運輸前應仔細檢查構(gòu)件是否擺放好,是否綁扎牢固,并對運輸線路作好現(xiàn)場勘查;“三超”件運輸還需要作好明顯標識,必要時應指派專人、專車引導。

3、運輸車輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)則,不準帶病或超載運行,司機嚴禁無證駕駛或酒后開車。

10試運行

1、試運行要求風速在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2、完成一般技術檢查如檢查調(diào)試好各部位限位器,檢查調(diào)正各機構(gòu)同心度,檢查四個行走電機方向的一致性,檢查調(diào)試變幅指示器,檢查各部照明等。

3、完成空負荷試驗,靜負荷試驗,動負荷試驗,做出試驗結(jié)果評定。

11清點入庫

1、所拆除的構(gòu)件,機電設備,必須按圖紙編號進行清點驗收入庫,以防遺漏、丟失。

2、電氣設備均應小心輕放,切勿碰傷,砸壞,并做好防潮、防曬,確保設備使用性能,延長設備使用壽命。

3、構(gòu)件應擺放整齊,平穩(wěn)、支墊牢固,其疊放的高度不宜超過二層,以防滑倒傷人。

12竣工驗收

1、所設置的人行爬梯和通道,作業(yè)平臺,安全防護設施等必須滿足驗收工作要求。

2、若驗收需照明,則照明的照明度應滿足要求,電源線路絕緣良好。

3、完成各類技術檢查,做出檢查評定結(jié)果。

4、根據(jù)空負荷試驗,靜負荷試驗,動負荷試驗評定結(jié)果,做出是否可以投入生產(chǎn)施工的指令,確保整機的安全性。

5、收集整理竣工資料,并歸檔,確保各項安全技術數(shù)據(jù)資料有備可查。

篇2:箱梁予制場150t龍門吊機安裝工藝

大橋箱梁予制場150t龍門吊機安裝工藝

一、概述

為完成蕪湖岸一側(cè)鐵路引橋40m箱梁制造和架設任務,在鐵路引橋24#墩至28#墩間預應力梁場需拼裝兩臺150t跨橋墩龍門吊機。吊機由N型萬能桿件組拼,高度44.03米,跨度44米,每臺共需萬能桿件約226t,新制桿件約60t。

二、安裝步驟

1、按龍門吊機跨度在設計指定位置鋪設龍門吊機走道;

2、在兩則走道上吊裝4臺龍門吊機走行大車,并按吊機支點位置測量定位。

3、在龍門吊機四周,根據(jù)設計指定位置按設計要求挖纜風繩地籠。

4、龍門吊機立柱拼裝。

5、龍門吊機起重橫梁拼裝。

6、龍門吊機試吊。

三、新制桿件

1、龍門吊新制桿件由工地鋼結(jié)構(gòu)車間加工制造,制造桿件的型鋼、板材等均應符合設計圖要求,并應滿足《鋼結(jié)構(gòu)制造規(guī)范》規(guī)定的材質(zhì)性能要求。

2、新制桿件應選用順直、無變形、無損傷的型鋼及鋼板制造。

3、新制桿件上的釘孔中心位置在任何情況下的誤差都不得大于0.5mm,所有組合焊接件的焊縫均必須滿足設計要求。需要刨角、刨邊的桿件應按設計圖要求施刨。

4、新制桿件制造完畢后,應用手砂輪磨去毛邊或毛刺,然后除銹并涂刷防護油漆,按設計圖要求編號存放。

四、吊機拼裝前的準備

1、平整場地,根據(jù)設計位置測量放出龍門吊走道中心線并打樁作出標記。按設計規(guī)定在走道處鋪墊石碴,鋪設枕木、安放鋪設43kg/m級鋼軌,枕木間距不大于50cm,鋼軌接頭處不大于35cm,軌道接頭應在同一個截面上。龍門吊機吊重處不允許有坡道,石碴與枕木之間要密實,軌道應平順,同側(cè)兩軌頂高差不得大于3mm,國距應控制在±3mm以內(nèi),龍門吊兩走道中心線誤差應控制在±5mm以內(nèi),高差不大于10mm。

2、檢查4臺走行大車轉(zhuǎn)動部分,上潤滑油并吊放在已鋪設好的軌道上,按立柱下支點間距定位并抄墊牢固。

3、按設計指定位置在龍門吊機四周分別挖設纜風繩地垅,每個地垅均必須滿足設計所計算的纜風繩拉力,纜風繩拉起后與地面水平夾角不應超過30°。

4、準備拉纜風繩用鋼絲繩,其直徑長度應符合設計要求。按纜風繩拉力、根數(shù)準備倒鏈滑車、千斤繩、卡環(huán)、纜風繩鋼絲繩夾頭。

5、按設計圖提供的萬能桿件編號、數(shù)量、新制桿件的偏號、數(shù)量在施工現(xiàn)場備料(含拼裝用的普通φ22、φ27、螺栓及沖釘)所備桿件應順直無損傷變形,φ22螺栓以L=65mm、φ27螺栓以L為主;

6、按設計圖制造兩臺天車(起重小車)走道梁并選配好鋼軌,配備起重卷揚機、牽引卷揚機、起重滑輪組、起重鋼絲繩等。

7、龍門吊機橫梁吊裝設備的準備如下:

①橫梁起吊鋼絲繩準備,直徑及長度應符合設計要求。

②按要求挖設固定卷揚機地垅。

③根據(jù)鋼繩絲繩直徑、起吊重量配備滑輪組、轉(zhuǎn)向滑車、卡環(huán)、鋼絲繩夾頭、起吊扁擔、千斤繩等。

④根據(jù)設計要求配備2臺5t同步慢速卷揚機。

8、根據(jù)吊機拼裝需要,應配備一定數(shù)量的手錘、工具袋、白綜繩等。

五、拼裝

由于龍門吊機跨度及高度均較大,采用吊機完成全部龍門吊機的拼裝任務比較困難,故采用吊機拼裝與膺架起吊相結(jié)合的方法完成龍門吊機的安裝任務,吊機主要用于立柱、橫梁及膺架桿件的拼裝,柱頂膺架用于橫梁起吊安裝。

1、龍門吊機立柱、橫梁拼裝

①立柱底部桿件拼裝可在龍門吊機拼裝位置兩則地面上按單元進行,第一節(jié)按4m高度拼2×14m,并裝好走行大車連接梁,由吊機吊裝在走行大車分配梁上,同時用硬板塊將連接梁與大車分配梁之間空隙抄死,再依次接高立柱。

②在龍門吊機兩立柱之間中線兩側(cè)搭設臨時枕木垛與走行大車連接梁等高,在枕木垛上拼裝龍門吊機38m橫梁,橫梁分三組拼裝(兩組邊橫梁,一組中間橫梁),并將中間一組橫梁用臨時桿件與立柱連成整體,以保證龍門吊機兩個立柱的橫向穩(wěn)定。

③當立柱接高至16m以上時,應栓拉纜風繩。拼裝過程中,每個節(jié)點的螺栓必須上滿絲并擰緊,保證每個螺栓伸出螺帽1絲以上,每個螺栓最多墊兩個墊圈,一般情況下均應是一個墊圈。

④繼續(xù)由塔吊按單元接高立柱至24m,調(diào)整纜風繩,在立柱兩邊柱上拼裝起吊活動膺架,安裝起吊扁擔,穿起吊滑車組鋼絲繩,分兩次起吊安裝,兩組邊橫梁在立柱24m高處。

⑤纜風繩應隨著立柱高度根據(jù)設計要求設拉,確保立柱在拼裝過程中的穩(wěn)定。

⑥龍門吊機拼裝期間,在距吊機門架邊線20m的施工范圍的用繩索圍欄,設立禁區(qū),禁止非工作人員通行。纜風繩栓緊的地龍應經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時解決。

2、橫梁起吊安裝

①為保證龍門吊機在拼裝過程中的穩(wěn)定性,減輕橫梁起吊重量,龍門吊機橫梁共分五次起吊安裝,第一、二次起吊安裝兩組邊橫梁并用臨時桿件與邊立柱連接在24m高處,拆除起吊活動膺架,繼續(xù)接高立柱至42m(不含走行大車及分配梁高度),在中間立柱上拼裝起吊活動膺架,安裝中間橫梁起吊扁擔、滑車組等,解除中間橫梁與立柱臨時連接桿件,第三次起吊安裝中間橫梁在設計位置。中間橫梁吊裝完后,按同樣的方法分第四、五次裝兩邊邊橫梁。橫梁得約70t。

②每次橫梁起吊安裝,均需測量龍門吊機跨距及垂直度,通過立柱內(nèi)、外側(cè)纜風繩調(diào)整兩立柱之間的寬度及垂直度,測量橫梁長度,使其能滿足橫梁的起吊空間,一般情況下,應將兩立柱之間的距離調(diào)整至比原設計距離大10mm左右,調(diào)整好后收緊纜風繩,橫梁起吊時縮短為36m,兩端與立柱連接桿件捆綁在橫梁上,以便橫梁起吊到位后及時拼裝。

③當立柱膺架及橫梁上的起吊設備全部安裝完畢后,應根據(jù)設計要求穿繞起吊橫梁鋼絲繩滑車組并在橫梁上栓好遛繩,以便控制橫梁起吊時的方向。

④由安質(zhì)科牽頭組織有關人員全面檢查起吊設備,纜風鋼絲繩及地垅等,并進行橫梁試吊。試吊時先將橫梁吊離枕木垛10cm并停留10分鐘,檢查纜風繩、起吊設備及地垅的變化情況,測量立柱之間的距離及垂直度,確認無變化且安全可靠后,再試起吊橫梁卷揚機的剎車及同步情況,通過以上檢查,確認各方面狀況良好,方可正式起吊橫梁。

⑤橫梁起吊時必須有專人指揮,信號明確,5級風以上、下雨、大霧天氣不得起吊安裝。

⑥當橫梁起吊到位后,應盡快將橫梁兩端N2與立柱節(jié)點板

連好,以策安全。其余桿件應連續(xù)拼裝,中途不得中斷,直至所有聯(lián)接桿件拼裝完畢。

⑦拆除橫梁起吊設備,解除纜風繩,在橫梁頂用塔吊安裝起重小車走道梁,鋪設小車走道鋼軌,吊放兩臺起重小車,穿起重小車滑車組鋼絲繩,安裝牽引設備、照明燈具、電器設備等,在立柱上塔設司機房,安裝控制設備,安裝好立柱起頂裝置,準備龍門吊機試吊。接長小車走道梁、鋼軌等,安裝好立柱起頂裝置,準備龍門吊機試吊。

六、吊機試吊

1、由專職人員對吊機進行一次全面檢查,主要檢查技術內(nèi)容如下:各節(jié)點螺栓是否穿滿擰緊,各種動力設備,轉(zhuǎn)動機構(gòu)、安全裝置、電氣設備、起重吊具等是否完好,安裝狀況及磨損情況等,如有異常應及時修理,解決后方能試吊。

2、無負荷試驗:走行大車沿軌道,起重小車沿行程全長行走,檢查大、小車運行機構(gòu)的工作情況,吊鉤升、降情況,檢查各開關工作情況(吊個上升限位開關,小車終點行程工關等),要求各開關工作靈敏可靠,大小車行走穩(wěn)無雜音,及運行聯(lián)動軸節(jié)不得有沖擊聲。

3、靜負荷試驗

走行大車固定、起頂裝置上的千斤頂與軌道、立柱之間頂緊,吊機起吊超額定負荷25%的重量離地面100mm懸空10分鐘,檢查橫梁下?lián)隙燃捌渌课坏膹姸群蛣偠惹闆r,橫梁下?lián)隙葢∮贚/1000(L為門吊跨度44m)。其它無永久變形。

4、動負荷試驗:在吊機起吊超負荷10%的重物,小車反復行走,吊具反復升降的情況下,檢查制動器工作情況、各機構(gòu)部件及減速箱工作情況、車輪與鋼軌的接觸情況,要求制動器作靈敏,制動平穩(wěn)可靠,各機構(gòu)部件及減速箱工作平穩(wěn),無異常振動和雜音,全部車輪與軌道接觸良好,無“啃道”現(xiàn)象。

5、檢查吊鉤表面是否光滑,有無裂紋、褶皺,鋼絲繩有無斷絲、磨損、滑車組是否轉(zhuǎn)動靈活,卷揚機鋼絲繩盤繞是否均勻無擠壓,電器是否絕緣良好,電阻器工作有無短路和開路現(xiàn)象等,吊機詳細試吊檢查項目,應按機械科制定的“起重機安全技術狀況檢查項目標準”執(zhí)行。

七、安全注意事項

1、所有參加龍門吊機拼裝工作的人員,進入場地后都必須戴安全帽,在2m以上高處工作均應佩掛安全帶,架子上所有木腳手板厚度均不得小于50mm并不許使用腐朽、破裂的材料,架子每節(jié)應設步梯或掛梯,供拼裝人員上下。

2、離處工作人員慶配備工具袋,所使用的工具及螺栓、墊圈不得隨處亂放,隨手亂扔,避免墜落傷人。

3、纜風繩地垅錨固力,纜風繩鋼絲繩直徑、試吊索具必須經(jīng)過設計確定。

4、本工藝未盡事宜請按有關起重機械規(guī)定辦理,拼裝吊機工作參照《裝吊作業(yè)基本知識》執(zhí)行。

篇3:龍門吊安裝安全交底

本標段需用萬能桿件安裝起升凈空10m、跨度24米,載重50t單梁起重機2臺。施工時間:2007年6月10日至7月10日。

1機具準備

汽車吊2臺

千斤頂(10噸)2臺

手拉葫蘆(3噸)8個

200×250×250枕木20根

測量儀器(水平儀,經(jīng)緯儀)各1臺

鋼絲繩Φ15(6×37,8m)8根

麻繩(Φ30)1梱

扭矩扳手(10.9級)M242把

12寸扳手4把

18寸扳手2把

套筒扳手1套

4磅丁錘1把

12磅大錘2把

Φ15mm繩卡80個

電焊機1臺

氣割具1套

2龍門吊的制作安裝

2.1龍門吊走行軌道

制梁場位置是K75+125-K75+488段填筑好的96區(qū)路基上,制梁區(qū)內(nèi)采用C15砼硬化10cm,存梁區(qū)內(nèi)采用5cm厚砂漿封面。龍門吊軌道設鋼筋混凝土基礎,高50厘米,寬50厘米,地基為主線路基96區(qū),承載力完全滿足要求,軌道與路基邊線距離不小于1.5米?；炷粱A頂面平整,軌道按直線布置。軌道采用43軌,軌道調(diào)直后在鋼軌側(cè)鉆孔植鋼筋,然后將鋼筋打彎扣緊鋼軌。

2.2龍門吊拼裝萬能桿件柱墩

在軌道處搭枕木平臺拼裝走行部和柱墩,拼好后用25噸吊車將柱墩立在軌道上,并輔以地錨和鋼木支撐將柱墩扶正立直。拼裝柱墩總的原則先低后高要記牢;先直后橫要斜撐;先外后內(nèi)拼到頂;先柱后梁設支架。

2.3龍門吊拼裝萬能桿件桁梁

在平地拼好桁梁,待柱墩扶正立直后用2臺25噸吊車將桁梁吊至柱墩頂進行拼接?？偟脑瓌t先低后高,先外后內(nèi),先拼底順,拼底聯(lián),再拼底順,頂順完又拼頂聯(lián)和斜拉。

1、地面轉(zhuǎn)向架接點:鋪走行軌道-鋪加固轉(zhuǎn)向架-放支承靴-拼支腿底座;

2、中接點:按立柱N1H-上緊本接點全部螺栓-按N19立柱加強鐵-按接點鈑-按平桿-按四周斜拉-按N18內(nèi)對角接點鈑-按內(nèi)對角斜拉-上緊本接點全部螺栓。

3、上接點:按N19立柱加強鐵-按接點鈑-按平桿-按四周斜拉-按N18內(nèi)對角接點鈑-按內(nèi)對角斜拉-上緊本接點全部螺栓。

2.4門吊桁梁的拼裝順序

按下接點鈑-按下N1H桿-按N4H-按上接點鈑-按上N1H桿-按兩側(cè)斜桿N3H-按上下內(nèi)水平斜桿N5H-吊至柱墩頂拼接。

2.5龍門吊拼裝的注意事項

⑴注意立柱端頭的三個孔眼及距離和四個孔眼及距離的方向鈑與接點鈑孔眼及距離的方向有關。

⑵注意接點鈑有斜拉和無斜拉的位置,方向的區(qū)別。

⑶注意立桿端頭的上接點要待下一節(jié)立柱插入后,再上緊接點鈑螺絲,不然就勞而無功。

⑷注意龍門吊在拼裝時必須遵循原則和順序施工。

⑸龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術人員設計計算,并復核無誤,繪制草圖,接圖施工。

2.6龍門吊在拼裝時的安全注意事項

⑴上架的拼裝人員必須系上安全帶,栓好安全繩。

⑵作業(yè)人員必須戴安全帽。

⑶拼裝人員的工具要栓保險繩,以防掉下傷人。

⑷拼裝前必須予先滿鋪好腳手鈑。

⑸所有螺栓、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi),放在腳手平臺中間。

⑹上、下遞送桿件必須手小把桿吊裝,小把桿設四角浪風、卷揚機安設位置不能太近,應安在10m以外。

⑺桁梁拼裝前必須設背后浪風,懸臂方向應設支腳或者設支墩。以確保拼裝安全。

⑻架子上下必須設扶梯。

3拼裝的安全質(zhì)量措施

3.1安全質(zhì)量具體要求

1、埋設地錨必須安全可靠、牢固。深度及夯填必須符合技術交底要求。

⑴錨應埋設在土質(zhì)堅硬的地方;

⑵不得使用腐爛的木料作地錨,橫木綁扎拉索處,鋼絲繩要綁扎牢固。

⑶埋設地錨應經(jīng)過計算,埋設后需進行試拉。

⑷地錨埋設后,應經(jīng)過詳細檢查,才能正式使用。使用時要有專人負責看守,如發(fā)生變形,應立即采取措施加固。

3.2卷揚機

必須經(jīng)過檢驗合格方可使用。

(1)、卷揚機的布置應注意下列幾點:

①鋼絲繩饒入卷筒的方向應與卷軸線垂直,這樣能使鋼絲繩排列整齊,不致斜繞和互相錯疊擠壓。

②在卷揚機正前方設置導向滑車至卷筒軸線的距離應不小于卷筒長度的15倍,即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導向滑車槽緣產(chǎn)生過分的磨損。

(2)、卷揚機的使用注意事項

①卷揚機必須有良好的接地或接零裝置,接地電阻不得大于10歐姆。在一個供電網(wǎng)路上,接地或接零不得混用。

②機使用前要先空運轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)實驗5次,達到運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無不正常響聲;傳動、制動機構(gòu)靈活可靠;各緊固件及連接部位無松動現(xiàn)象;潤滑良好,無漏油現(xiàn)象。

③鋼絲繩的選用應符合原廠說明書規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時應留有不少于3圈;鋼絲繩的末端應固定可靠;卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。

④卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時,應停止重新排列。嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉、踩鋼絲繩。

⑤物件提升后,操作人員不得離開卷揚機。停電或休息時,必須將提升物降至地面。

⑶、禁止斜吊。

這里講的斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂?shù)恼路?因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成一個夾角。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動,可難碰傷人或其他物體。

⑷、應盡量避免滿負荷行駛,如需作短距離負荷行駛,只能將構(gòu)件吊離地面30cm左右,且要慢行,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機的正前方,拉好溜繩,控制構(gòu)件擺動。

⑸、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算,綁扎方法應正確牢靠。所有起重工具應定期檢查。

⑹、禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。

⑺、指揮人員應使用統(tǒng)一指揮信號,信號要鮮明、準確。起重機駕駛?cè)藛T應聽從指揮。

4防止高處墜落措施

⑴、操作人員在進行高處作業(yè)時,必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。

⑵、高處使用撬杠時,人要立穩(wěn),如附近有腳手架或已安裝好構(gòu)件,應一手扶住,一手操作。撬杠插進深度要適宜,如果撬動距離較大,則應逐步撬動,不宜急于求成。

⑶、雨天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、霜均應及時清除。臺風暴雨后,應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應立即修理完畢。

⑷、登高用梯子必須牢固。梯腳底部應堅實,不得墊高使用。梯子的上端應有固定措施。立梯工作角度以75°±5為宜,踏板上下間距以30cm為宜,不得有缺檔。

⑸、梯子如需接長使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過1處,連接后梯梁的強度,不應低于單梯梯梁的強度。

⑹、操作人員在腳手板上通行時,應思想集中,防止踏上挑頭板。

⑺、梁構(gòu)件安裝時,必須搭設牢固可靠的操作臺。需在梁上行走時,應設置護欄橫桿或繩索。

5防止高處落物傷人措施

⑴、地面操作人員必須戴安全帽。

⑵、高處操作人員使用的工具、零配件等,應放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不可隨意向下丟擲。

⑶、在高處用氣割或電焊切割時,應采取措施,防止火花落下傷人。

⑷、地面操作人員,應盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過,也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過。

⑸、設置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無關的人員入內(nèi)。

6防止觸電措施

⑴、吊裝工程施工組織中,現(xiàn)場電氣線路和設備應由專人負責安裝、維護和管理,嚴禁非電工人員隨意拆改。

⑵、施工現(xiàn)場架設的低壓線路不得用裸導線。所架設的高壓線應距建筑物10m以外,距離地面7m以上?？缭浇煌ㄒ罆r,需加安全保護裝置。施工現(xiàn)場夜間照明,電線及燈具高度不應低于2.5m。

⑶、起重機從電線下行駛時,起重機起重臂最高點與高壓電線(15KV以下)之間應保持的垂直距離大于3m。起重機與電線之間應保持的水平距離大于1.5m。

⑷、現(xiàn)場各種電線接頭、開關應裝入開關箱內(nèi),用后加鎖,停電必須拉下電閘。

⑸、電焊機的電源線長度不宜超過5m,并必須架高。電焊機手把線的正常電壓,在用交流電工作時為60~80V,要求手把線質(zhì)量良好,如有破皮情況,必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時應有絕緣隔離措施。

⑹、各種用電機械必須有良好的接地或接零。接地線應用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地裝設漏電保護裝置。使用行燈電壓不得超過36v

⑺、在雨天或潮濕地點作業(yè)的人員,應穿絕緣手套和絕緣鞋。大風雪后,應對供電線路進行檢查,防止斷線造成觸電事故。

7防火及防爆炸措施

⑴、現(xiàn)場用火、用氣(電)焊一律要設專人看火管理,嚴格執(zhí)行動火制度。焊接場地周圍5m以內(nèi),嚴禁堆放易燃品。用火場所要準備好消防器材、器具、備足消火栓,并應經(jīng)常檢查保持器具完好情況。

⑵、各種可燃材料(如保溫材料等)不準堆放在電閘箱、電焊機、變壓器和電動工具周圍,防止材料長時間蓄熱自燃。

⑶、現(xiàn)場變壓室、配電室必須保持干燥通風。電工值班休息室應與變、配電室分開。變、配電室5m內(nèi)不得存放易燃材料。

⑷、現(xiàn)場用空壓機罐、乙炔瓶、氧氣瓶等高壓容器出廠時,應有出廠合格證,并附有技術資料,應在安全可靠地點存放。使用時要建立制度,嚴格檢查各種安全裝置是否安全有效,對不符合規(guī)定和技術指標的高壓容器不得使用。

⑸、焊接機械的操作工棚不得使用易燃材料搭設,其周圍也不得堆放易燃和易爆品。電焊工穿戴防護衣具。

⑹、搬運氧氣瓶時,必須采取防震措施,絕不可向地上猛摔。

⑺、氧氣瓶不應放在陽光下爆曬,更不可接近火源。

⑻、乙炔瓶放置地點距火源應在10m以上,嚴禁在在附近吸煙。如高空有電焊作業(yè)時,乙炔瓶不應放在下風,同時乙炔瓶應裝設逆止閥和水封,以防回火引起爆炸。

⑼、高空焊接時,如下方有易燃物,須采取可靠的安全措施后方準焊接,焊接剩余的焊條頭各得隨意下丟。

8、起重機試車

為確保龍門吊使用安全,在正式使用前特進行起重試車檢驗。根據(jù)《特種設備安全技術規(guī)范》(TSGQ2003-2004)有關規(guī)定制定試車方案,試車分4個步驟:

1、試車前準備和檢查;

2、無負荷試車;

3、靜負載試車(超25%額定負載);

4、動載試車(超10%額定負載)。

8.1試車前準備和檢查

8.1.1切斷全部電源,按圖紙尺寸和技術要求檢查全機各緊固件是否牢固,各傳動機構(gòu)是否精確和靈活;金屬結(jié)構(gòu)有無變形,鋼絲繩繞繩是否正確,繩頭捆扎是否牢固。

8.1.2檢查起重機的組裝是否符合要求。

8.1.2.1所有螺栓都應擰緊,螺帽彈簧墊、平墊都應100%齊全。高強螺栓連接處螺栓穿孔連接率必須為100%。

8.1.2.2所有滑輪、鋼絲繩都應傳動順暢不應該有“卡”現(xiàn)象,鋼絲繩走向都應滿足設計要求。固定滑輪、軸銷都應齊全,固定鋼絲繩出端頭壓著都應擰緊,必須配備彈簧墊。

8.1.2.3所有軸及槽螺栓的“止內(nèi)銷”都應全部安裝,達到止退的目的。

8.1.2.4所有傳感器及安全設施都應全部安裝調(diào)試完畢。

8.1.2.5電氣室裝人員應全面檢查電氣設備是否完好,安裝是否滿足設計要求,如有不符合設計要求及漏裝件應立即進行糾正或補裝。

8.1.3電氣設備必須完成下列工作后方可試車。

8.1.3.1用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設備的絕緣電阻。

8.1.3.2切斷電路,檢查操縱線路是否正確和所有操縱設備的運動部分是否靈活可靠,必要時進行潤滑。

8.1.3.3用手轉(zhuǎn)動起重機各部件,應無卡死現(xiàn)象。

8.2無負荷試車

經(jīng)過上述檢查,全機均已正常后,無卡死現(xiàn)象,便可進行無負荷試車。步驟如下:

8.2.1起重行車試車:

空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次,此時車輪不應有明顯的打滑,車輪應制動平穩(wěn)可靠。

8.2.2空鉤升降:

使空鉤上升下降各三次,起升限位應準確。

8.2.3大車行走:

將電葫蘆停于主橫梁根部,使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次,以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次,檢查運行機構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動和制動時,車輪不應打滑,運行平穩(wěn)。

8.3負載試車:

無負載試車情況正常后,才允許進行負載試車,負載試車分靜載試車和動載試車兩種。

8.3.1負載試車的技術要求

8.3.1.1起重機金屬結(jié)構(gòu)的焊接,螺栓聯(lián)接質(zhì)量,應符合技術要求。

8.3.1.2機械設備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強度和韌度應滿足要求。

8.3.1.3制動器動作靈活、減速器無噪音,工作可靠。

8.3.1.5潤滑部位潤滑良好,軸承溫升不超過規(guī)定。

8.3.1.6各機械動作平穩(wěn),無激烈振動和沖擊。如有缺陷,應修理好后,再進行試驗。

8.3.2靜負載試車

電葫蘆起升額定負載,于主橫梁上往返幾次以后,將電葫蘆運行到跨中,將重物升到一定高度(離地面約100mm),靜置10min,此時測量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)試驗三次,且第三次卸掉負荷后,主梁不得有殘余變形,每次試驗時間不得少于10min。

于上述試驗后,可作超額定負荷的25%試車,方法和要求同上。靜負荷試驗的載荷要超過其額定載重量的25%,目的是檢查起正機的強度及其個別部件的強度,還要檢查起重機負載的穩(wěn)定性。

8.3.3動負荷試車

靜負載試車合格后,方可進行動負載試車。

電葫蘆提升額定負載做反復起升和下降制動試車,然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走3~5次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部,讓起重機以額定速度與大車軌道往返2~3次,并反復制動和啟動。此時機構(gòu)的制動器、限位開關、電氣操作應可靠,準確和靈活,車輪不打滑,機架振動正常,機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn),卸載后機構(gòu)和機架無殘余變形。

上述試車結(jié)果良好,可做超負荷10%的試驗,試驗項目和要求與上述相同。動負荷試驗要超過其載重量的10%,目的是檢查起重機各種機構(gòu)的重力及其制動裝置。進行動力試驗時要重復提升和下降荷重,帶有載荷進行轉(zhuǎn)動,帶著載荷使吊車移動試驗。

各項試驗合格后,報專業(yè)部門進行檢驗合格后,方可使用。