常壓車間加熱爐發生火災爆炸應急措施
a工藝處理措施
1)爐管破裂或高溫管線泄漏造成火災
如果彎頭漏油,可將彎頭箱板打開,檢查處理。如果爐管破裂,立即關掉加熱爐的燃料油和瓦斯氣,關死燃料油和瓦斯控制閥的一次閥和副線閥;之后開爐膛滅火蒸汽滅火,同時手動關閉進料控制閥,再關閉進料泵出口閥,停泵。把油掃入塔內,停空氣預熱器,關通風門,煙道擋板全開。
2)開工瓦斯回火
立即關閉瓦斯一、二次閥,并向爐內吹入霧化蒸汽(測爆合格后點火。
b消防
若火勢較小,發現人員首先就進取滅火器材將火撲滅,然后按泄漏事故處理。若火勢較大,班長指揮義務消防隊利用消防水槍、滅火器等控制火勢,盡力避免燒壞火災周圍機、電、儀表等設施,同時班長指定人員報火警,引導消防車到位,并設置隔離區
c警戒、疏散、逃生
常壓爐發生火災爆炸,火情嚴重時,在車間的組織下,應在進裝置路口設立警示牌和警示線,除消防車外,其他車輛不得入內。當火勢相當嚴重或難以控制時,車間主任在消防隊沒有及時趕到的情況下,組織裝置人員緊急疏散逃生,逃生方向要處于上風向。
d現場急救
加熱爐著火如有人員受傷則多是燙傷,車間救護組應對傷者進行簡單的救護。入馬上脫掉燙傷處的衣物,用清水沖洗傷處,盡量保證燙傷處的皮膚完好,引導救護車并協助醫務人員盡心救護。
e污染處理
加熱爐出現火情時,操作崗要馬上準備好空冷器和冷卻器,并隨時投用,保證塔頂汽油的冷卻,防止安全閥跳閘,使放空氣體直接排入大氣,對環境造成危害。瓦斯發生泄漏,應立即關閉瓦斯進裝置總閥,或者聯系催化車間切斷瓦斯來源。
篇2:油氣處理崗位風險評估:原油加熱爐爐管穿孔
1.風險預想:原油加熱爐爐管穿孔。
2.風險危害:
(1)爐管燒穿造成加熱爐損壞,甚至著火、爆炸;
(2)造成人員傷害;
(3)污染環境。
3.原因分析:
(1)爐管內液體流量過小或不流動汽化膨脹憋壓;
(2)爐管腐蝕嚴重;
(3)穩前泵停運后,未及時將加熱爐的主火嘴關閉;
(4)加熱爐主火嘴出現故障,使爐管局部加熱;
(5)進出口閥門未打開,點火加熱,憋壓爆管。
4.預防措施:
(1)操作人員加強對加熱爐的巡回檢查,發現問題要及時上報和處理;
(2)定期對加熱爐的爐管進行檢測,對加熱爐安全附件進行檢查。
(3)及時調整火嘴;
(4)點火前,檢查打開進出口閥門。
5.綜合評估:
(1)人員低
(2)財產中
(3)環境中
(4)影響中
6.應急措施:
(1)關閉燃料氣,停爐,停穩前泵和穩后泵;
(2)關閉加熱爐進出爐閥門,但要監視爐管系統不能超壓;
(3)打開進爐膛蒸汽閥門(開閥前要放掉冷凝水),使其進入爐膛滅火;
(4)對裝置作全面停機處理;
(5)要及時報火警。
篇3:油氣處理崗位風險評估:加熱爐回火傷人
1.風險預想:加熱爐回火傷人
2.風險危害:
(1)爐膛內產生正壓、防爆門頂開,火焰噴出爐膛傷人;
(2)回火傷人或爐膛內發生爆炸而造成設備的損壞。
3.原因分析:
(1)燃料氣大量帶液;
(2)煙道擋板開度過小,降低了爐子的抽力,使煙氣排不出去;
(3)開工時點火發生回火,主要是燃料氣閥門不嚴,使燃料氣串入爐內,或因一次點火不著,再次點火前爐膛吹掃不凈,造成爐膛爆炸回火。
4.預防措施:
(1)檢查燃料氣分離器分離效果及排污情況;
(2)加強巡回檢查,注意火嘴燃燒情況,調整好風門和煙道擋板開度;
(3)搞清煙道擋板的實際位置,以防在調節煙道擋板時將其關死或開度太小;同時也要注意不能開度太大,造成熱量損失,降低爐子的熱效率;
(4)人員在檢查時,不要正對加熱爐的防爆門、風門等部位,以防受傷。
5.綜合評估:
(1)人員中
(2)財產低
(3)環境
(4)影響
6.應急措施:
(1)一旦發生回火,要立即關閉燃料氣閥;
(2)用蒸汽重新吹掃或通風1小時以上再按點爐程序重新點爐;
(3)如出現回火傷人,要及時送醫院治療。