燃氣汽車槽車的裝卸設施是汽車槽車裝卸臺,較大型的儲配站,尤其是采用管道運輸液化石油氣的儲配站,汽車裝卸臺的主要任務是灌裝汽車,所以又稱汽車槽車灌裝臺。灌裝臺可以進行液化石油氣槽車和殘液槽車的灌裝。一般安裝液化石油氣和殘液灌裝柱兩組。有液態液化石油氣干管,殘液干管和氣相干管分別與貯罐、殘液罐和壓縮機出口管道相連。還裝有壓力表、流量計等儀表。灌裝柱上的液相管道由液相支管閥門、高壓耐油膠管、高壓螺紋接頭、球閥和快速接頭承口,以及壓力表、流量計等組成。汽車槽車裝卸臺的建造應符合以下防火要求。

1.耐火要求

汽車槽車裝卸臺,應為耐火不燃的鋼筋混凝土構筑,臺架上應設非金屬的不燃材料制成的罩棚。

2.有防雷和防靜電措施

汽車槽車裝卸臺采取防火、防爆、防雷以及防靜電等措施。要有良好的靜電接地線柱。高壓耐油膠管耐壓不應低于槽車罐體設計壓力的1.1倍,長度不宜小于3m。

3.要保證防火間距和防火分隔

汽車槽車裝卸臺與液化燃氣貯罐、灌瓶間和瓶庫的防火間距,應當根據液烴的儲量而區分,并不得小于現行《城鎮燃氣設計規范》GB50028的有關規定。與汽車槽車庫之間的距離不應小于6m,但當兩者毗連,并且鄰向裝卸臺一側的汽車槽車庫外墻采用無門窗洞口的防火墻時,其間距不限。對氣化站和混氣站內的汽車槽車裝卸柱,可附設在貯罐室、氣化間或混氣間的山墻的一側,但其山墻應為無門窗洞口的防火墻。

4.應能保證汽車的安全停放

汽車裝卸臺附近應根據車型等因素考慮回車場地,裝卸處的路面應向外坡,坡度不小于0.005m,以便在發生意外事故時汽車自動滑行。

5.要備置充足的滅火器材

為了及時撲滅火災,汽車槽車裝卸臺要按每個裝卸臺兩具的數量配置8kg的干粉滅火器。

篇2:液化氣體槽車裝卸安全操作規程

槽車是壓力容器的一種,按國家技術監督局頒布的《壓力容器安全技術監察規程》、《液化氣體汽車罐車安全監察規程》和GB150《鋼制壓力容器》,采用輕量化設計、制造的專用運輸車,其操作規程如下:

一、液化氣體槽車的裝卸必須由經培訓考核合格的持證上崗人員操作。必須嚴格遵守本規程。

二、裝卸前的準備工作:

1、檢查槽車的安全附件、安全閥、液位計、壓力表、溫度計等是否齊全、有效、靈敏、可靠。

2、檢查槽車儲液罐各附件、泵、閥門、管道等是否完好,有無跑、冒、滴、漏現象。

3、槽車應按指定的位置駛近裝卸臺,停靠后必須熄火,拉緊手剎,有滑動可能時,車輛應加固定三角塊。

4、將槽車的靜電接地線與裝卸臺的地線網接牢。

5、將槽車的氣相、液相用軟管分別與裝卸臺上的氣相、液相管連通。接管時應檢查密封圈或墊片有無老化、失效。法蘭連接時,應將所有螺栓緊固。

6、在作業過程中,裝卸人員、駕駛員、押運員均不得離開現場,隨時檢查設備和附件的作業情況。如發現異常現象,必須立即停止裝卸作業,進行檢查處理。待異常情況排除后,方可繼續裝卸作業。

7、在作業過程中,嚴禁啟動槽車,開收錄機,使用易產生火花的工具和用品。

8、遇到下列情況之一時,嚴禁裝卸作業:

(1)雷暴天氣;

(2)附近有明火;

(3)液壓異常,設備不良,儲罐溫度及壓力不正常;

(4)設備或管道、閥門漏液漏氣。

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篇3:槽車裝卸車前準備工作規程

1、槽車進入充裝臺停妥后,應墊好槽車的三角木,以防止滑動。

2、將槽車接上靜電接地線,并檢查接觸是否良好。

3、檢查槽車接頭及軟管線是否完好無損,上好潤滑油。然后分別接上氣、液相接頭,檢查鎖扣是否到位鎖緊。

4、檢查驗收槽車液化氣高度并作好記錄。

5、檢查管理,儲罐所有閥門是否正確開啟或關閉。

6、掛上標志牌。

卸車操作:

①確認卸車前準備工作無誤后,勻速轉動手動油泵,使壓力表指針指示在開的位置上,打開閥門,然后緩慢開啟槽車氣、液相閥門,機械式緊急切斷閥門直接拉動操作桿。

②打開接頭上的排氣閥,待空氣放完后迅速關閉。

③打開氣、液相管路閥門,開機裝卸車。

④隨時注意觀察卸車情況和儲罐的液位情況,儲罐液位不得超過85%。

⑤雷雨天氣,一律不卸車。

卸車后的操作:

①裝卸車后關閉氣、液相管路上的有關閥門,停機。

②拆下氣、液相快速接頭,并按規定位置放好軟管接頭。

③取下靜電接地線,再次檢查各閥門關閉情況,并及時做好卸車記錄。

④清掃場地,取下標志牌,通知槽車司機將車緩慢開走。