一、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作

車載龍門吊在作業(yè)前,須完成下列準(zhǔn)備工作:

1、每次作業(yè)前應(yīng)檢查柴油箱和柴油管有無(wú)滲油現(xiàn)象,如有應(yīng)在作業(yè)前修復(fù)。

2、要求柴油箱中油面最高不超過(guò)550mm,最低不低于50mm,若低于50mm時(shí)應(yīng)

停止作業(yè),加足油后再繼續(xù)作業(yè)。柴油箱每次加滿至600L后可以連續(xù)作業(yè)14小時(shí)。

3、檢查液壓系統(tǒng)管路有無(wú)滲油現(xiàn)象,如有應(yīng)在作業(yè)前修復(fù)。

4、檢查龍門吊走行機(jī)構(gòu)的齒輪油位,內(nèi)裝680#通用齒輪油,油面不得高于擋油環(huán)外徑,不得低于大圓錐齒輪全齒高的2/3。

5、檢查鎖定機(jī)構(gòu)油缸伸縮是否到位。

6、檢查走行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)是否作用良好,駐車制動(dòng)的高摩合成閘瓦的磨耗量不大于5mm,行車輔助制動(dòng)裝置的高摩合成閘瓦的磨耗量不大于20mm。

每次作業(yè)前仔細(xì)檢查各部位的緊固件是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。

7、檢查花蘭螺絲有無(wú)裂紋。

8、龍門吊緩沖裝置工作是否正常。

9、仔細(xì)檢查并確認(rèn)發(fā)動(dòng)(電)機(jī)組、各電氣部件(電氣件、導(dǎo)線、傳感器等)、監(jiān)視系統(tǒng)、激光防撞系統(tǒng)等的狀態(tài)良好;否則,須對(duì)狀態(tài)不良部分進(jìn)行處理。

二、啟動(dòng)及作業(yè)

1、1啟動(dòng)電源系統(tǒng)

1.1.1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)(電)機(jī)組,按發(fā)動(dòng)(電)機(jī)組操作規(guī)程進(jìn)行。

1.1.2、啟動(dòng)照明系統(tǒng),按照明系統(tǒng)操作規(guī)程進(jìn)行。

1.1.3、啟動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng),按監(jiān)視系統(tǒng)操作規(guī)程進(jìn)行。

1.1.4、啟動(dòng)激光防撞系統(tǒng),按激光防撞系統(tǒng)操作規(guī)程進(jìn)行。

2、運(yùn)枕作業(yè)

2.1、關(guān)閉司機(jī)室門.

2.2、調(diào)試夾具動(dòng)作,并確認(rèn)動(dòng)作正確.

2.3、調(diào)試走行系統(tǒng),并確認(rèn)動(dòng)作正確.

2.4、取枕動(dòng)作

2.4.1、控制走行手柄使龍門吊到達(dá)取枕位置,停止走行;

2.4.2、控制夾具升降手柄使夾具下降;

2.4.3、在夾具下降過(guò)程中,控制夾具張閉手柄使夾具張開(kāi)到位;

2.4.4、當(dāng)夾具下降到位(PLC判斷)后,控制夾具張閉手柄使夾具閉合到位;

2.4.5、控制夾具升降手柄使夾具上升。夾具上升到位后,夾具自動(dòng)鎖定。

2.5、運(yùn)輸動(dòng)作

2.5.1、控制走行手柄使龍門吊走行(前進(jìn)或后退);

2.5.2、對(duì)倒運(yùn)龍門吊:當(dāng)其接近放枕車附近時(shí),減速行駛,使龍門吊停好后停止走行(PLC自動(dòng)控制制動(dòng));

2.5.3、對(duì)運(yùn)枕龍門吊:當(dāng)其接近傳送鏈時(shí),減速行駛,使龍門吊停好后停止走行(PLC自動(dòng)控制制動(dòng))。

2.6、放枕動(dòng)作

2.6.1、控制夾具升降手柄使夾具下降;

2.6.2、當(dāng)夾具下降到位(PLC判斷)后,控制夾具張閉手柄使夾具張開(kāi)到位;

2.6.3、控制夾具升降手柄使夾具上升,同時(shí),控制夾具張閉手柄使夾具閉合到位;

2.6.4、夾具上升到位后,夾具自動(dòng)鎖定。

三、停止作業(yè)

3.1、當(dāng)長(zhǎng)期不使用或施工完畢時(shí),將監(jiān)視系統(tǒng)和激光防撞系統(tǒng)拆除妥善保管;

3.2、停止發(fā)動(dòng)(電)機(jī)組運(yùn)行,所有電氣控制恢復(fù)至自然位;

3.3、拔下開(kāi)機(jī)鑰匙、斷開(kāi)電瓶與負(fù)載連線。

篇2:龍門吊安全技術(shù)措施

1、作業(yè)人員遵紀(jì)守法,嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。

2、作業(yè)人員必須遵守公司、項(xiàng)目部的規(guī)章制度和勞動(dòng)組織紀(jì)律,聽(tīng)從指揮,堅(jiān)守崗位,精心操作,不遲到、不串崗、不做與生產(chǎn)工作無(wú)關(guān)的事,認(rèn)真完成本職工作和生產(chǎn)任務(wù)。

3、作業(yè)人員要持證上崗,要經(jīng)過(guò)身體檢查合格,要受過(guò)專門的安全教育和操縱龍門吊的專門培訓(xùn)。

4、作業(yè)人員應(yīng)做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理”五個(gè)要點(diǎn):穩(wěn):在操作實(shí)施過(guò)程中,起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn),吊釣、吊具和吊物不游晃。準(zhǔn):在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上,把龍門吊準(zhǔn)確地停在指定位置。快:在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)相應(yīng)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作,縮短工作循環(huán)時(shí)間。安全:確保龍門吊在完好情況下可靠有效地工作,在操作中,嚴(yán)格執(zhí)行龍門吊安全技術(shù)操作規(guī)程。合理:充分了解龍門吊各種機(jī)械特性,正確操縱、合理控制。

5、作業(yè)人員要做到五個(gè)要求:開(kāi)機(jī)前要檢查設(shè)備,開(kāi)吊前要空車運(yùn)行設(shè)備。要做好交接記錄、施工記錄、檢查記錄。要有飽滿的精力和熱情上班,嚴(yán)禁帶病、帶情緒操作。收工后要切斷電源,拿樣磁桿開(kāi)關(guān),鎖好控制室的門,固定龍門吊的大、小車;信號(hào)的相互傳遞要及時(shí)、準(zhǔn)確、暢通。

6、安裝完畢后的龍門架應(yīng)進(jìn)行試吊,檢查龍門架在移動(dòng)中的變形以及軌距、軌道平整度等技術(shù)性能和工作性能。

7、作業(yè)人員應(yīng)做到“七不吊”:、指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊。超載不吊。、(工件或吊物捆綁不牢不吊。吊物上有人不吊。設(shè)備帶病不吊。大霧、大風(fēng)、大雨等不良天氣不吊。斜拉歪拽不吊。

8、作業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)禁吊物下站行人和機(jī)動(dòng)車輛行車,嚴(yán)禁停機(jī)時(shí)掛鉤在2米以下。

9、吊起重物水平移動(dòng)時(shí),應(yīng)將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m以上;運(yùn)行時(shí)被吊重物不得左右搖擺。

10、開(kāi)動(dòng)和停止電動(dòng)機(jī),應(yīng)緩慢平穩(wěn)地操縱控制器;作后向移動(dòng)時(shí),必須等機(jī)、物停穩(wěn)后方可操作。

11、嚴(yán)禁吊物過(guò)夜或長(zhǎng)時(shí)間吊物停留。

12、要及時(shí)做好設(shè)備的維修、保養(yǎng)。

13、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應(yīng)將吊物落至地面,不得懸在空中。

14、各種負(fù)荷鋼絲繩要有一定的安全保證系數(shù)。

15、鋼絲繩千斤及其“八角頭”要牢固可靠、長(zhǎng)短一致、型號(hào)規(guī)格一致。

16、通過(guò)滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結(jié)節(jié)、扭繞。

17、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,作業(yè)中最少要保留三圈以上。`

18、吊物降落時(shí),嚴(yán)禁放飛車空擋下落。

19、要有可靠的接地設(shè)施,防止靜電傷人。

20、隨時(shí)檢查電線,及時(shí)更換老化或受損的線路。atB&*'IF

篇3:龍門吊安裝安全交底

本標(biāo)段需用萬(wàn)能桿件安裝起升凈空10m、跨度24米,載重50t單梁起重機(jī)2臺(tái)。施工時(shí)間:2007年6月10日至7月10日。

1機(jī)具準(zhǔn)備

汽車吊2臺(tái)

千斤頂(10噸)2臺(tái)

手拉葫蘆(3噸)8個(gè)

200×250×250枕木20根

測(cè)量?jī)x器(水平儀,經(jīng)緯儀)各1臺(tái)

鋼絲繩Φ15(6×37,8m)8根

麻繩(Φ30)1梱

扭矩扳手(10.9級(jí))M242把

12寸扳手4把

18寸扳手2把

套筒扳手1套

4磅丁錘1把

12磅大錘2把

Φ15mm繩卡80個(gè)

電焊機(jī)1臺(tái)

氣割具1套

2龍門吊的制作安裝

2.1龍門吊走行軌道

制梁場(chǎng)位置是K75+125-K75+488段填筑好的96區(qū)路基上,制梁區(qū)內(nèi)采用C15砼硬化10cm,存梁區(qū)內(nèi)采用5cm厚砂漿封面。龍門吊軌道設(shè)鋼筋混凝土基礎(chǔ),高50厘米,寬50厘米,地基為主線路基96區(qū),承載力完全滿足要求,軌道與路基邊線距離不小于1.5米。混凝土基礎(chǔ)頂面平整,軌道按直線布置。軌道采用43軌,軌道調(diào)直后在鋼軌側(cè)鉆孔植鋼筋,然后將鋼筋打彎扣緊鋼軌。

2.2龍門吊拼裝萬(wàn)能桿件柱墩

在軌道處搭枕木平臺(tái)拼裝走行部和柱墩,拼好后用25噸吊車將柱墩立在軌道上,并輔以地錨和鋼木支撐將柱墩扶正立直。拼裝柱墩總的原則先低后高要記牢;先直后橫要斜撐;先外后內(nèi)拼到頂;先柱后梁設(shè)支架。

2.3龍門吊拼裝萬(wàn)能桿件桁梁

在平地拼好桁梁,待柱墩扶正立直后用2臺(tái)25噸吊車將桁梁吊至柱墩頂進(jìn)行拼接。總的原則先低后高,先外后內(nèi),先拼底順,拼底聯(lián),再拼底順,頂順完又拼頂聯(lián)和斜拉。

1、地面轉(zhuǎn)向架接點(diǎn):鋪?zhàn)咝熊壍?鋪加固轉(zhuǎn)向架-放支承靴-拼支腿底座;

2、中接點(diǎn):按立柱N1H-上緊本接點(diǎn)全部螺栓-按N19立柱加強(qiáng)鐵-按接點(diǎn)鈑-按平桿-按四周斜拉-按N18內(nèi)對(duì)角接點(diǎn)鈑-按內(nèi)對(duì)角斜拉-上緊本接點(diǎn)全部螺栓。

3、上接點(diǎn):按N19立柱加強(qiáng)鐵-按接點(diǎn)鈑-按平桿-按四周斜拉-按N18內(nèi)對(duì)角接點(diǎn)鈑-按內(nèi)對(duì)角斜拉-上緊本接點(diǎn)全部螺栓。

2.4門吊桁梁的拼裝順序

按下接點(diǎn)鈑-按下N1H桿-按N4H-按上接點(diǎn)鈑-按上N1H桿-按兩側(cè)斜桿N3H-按上下內(nèi)水平斜桿N5H-吊至柱墩頂拼接。

2.5龍門吊拼裝的注意事項(xiàng)

⑴注意立柱端頭的三個(gè)孔眼及距離和四個(gè)孔眼及距離的方向鈑與接點(diǎn)鈑孔眼及距離的方向有關(guān)。

⑵注意接點(diǎn)鈑有斜拉和無(wú)斜拉的位置,方向的區(qū)別。

⑶注意立桿端頭的上接點(diǎn)要待下一節(jié)立柱插入后,再上緊接點(diǎn)鈑螺絲,不然就勞而無(wú)功。

⑷注意龍門吊在拼裝時(shí)必須遵循原則和順序施工。

⑸龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術(shù)人員設(shè)計(jì)計(jì)算,并復(fù)核無(wú)誤,繪制草圖,接圖施工。

2.6龍門吊在拼裝時(shí)的安全注意事項(xiàng)

⑴上架的拼裝人員必須系上安全帶,栓好安全繩。

⑵作業(yè)人員必須戴安全帽。

⑶拼裝人員的工具要栓保險(xiǎn)繩,以防掉下傷人。

⑷拼裝前必須予先滿鋪好腳手鈑。

⑸所有螺栓、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi),放在腳手平臺(tái)中間。

⑹上、下遞送桿件必須手小把桿吊裝,小把桿設(shè)四角浪風(fēng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)安設(shè)位置不能太近,應(yīng)安在10m以外。

⑺桁梁拼裝前必須設(shè)背后浪風(fēng),懸臂方向應(yīng)設(shè)支腳或者設(shè)支墩。以確保拼裝安全。

⑻架子上下必須設(shè)扶梯。

3拼裝的安全質(zhì)量措施

3.1安全質(zhì)量具體要求

1、埋設(shè)地錨必須安全可靠、牢固。深度及夯填必須符合技術(shù)交底要求。

⑴錨應(yīng)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方;

⑵不得使用腐爛的木料作地錨,橫木綁扎拉索處,鋼絲繩要綁扎牢固。

⑶埋設(shè)地錨應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算,埋設(shè)后需進(jìn)行試?yán)?/p>

⑷地錨埋設(shè)后,應(yīng)經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查,才能正式使用。使用時(shí)要有專人負(fù)責(zé)看守,如發(fā)生變形,應(yīng)立即采取措施加固。

3.2卷?yè)P(yáng)機(jī)

必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格方可使用。

(1)、卷?yè)P(yáng)機(jī)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn):

①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線垂直,這樣能使鋼絲繩排列整齊,不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓。

②在卷?yè)P(yáng)機(jī)正前方設(shè)置導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離應(yīng)不小于卷筒長(zhǎng)度的15倍,即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車槽緣產(chǎn)生過(guò)分的磨損。

(2)、卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)

①卷?yè)P(yáng)機(jī)必須有良好的接地或接零裝置,接地電阻不得大于10歐姆。在一個(gè)供電網(wǎng)路上,接地或接零不得混用。

②機(jī)使用前要先空運(yùn)轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)5次,達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)不正常響聲;傳動(dòng)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠;各緊固件及連接部位無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象;潤(rùn)滑良好,無(wú)漏油現(xiàn)象。

③鋼絲繩的選用應(yīng)符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時(shí)應(yīng)留有不少于3圈;鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠;卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。

④卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí),應(yīng)停止重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉、踩鋼絲繩。

⑤物件提升后,操作人員不得離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)。停電或休息時(shí),必須將提升物降至地面。

⑶、禁止斜吊。

這里講的斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?因而當(dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成一個(gè)夾角。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索。斜吊還會(huì)使重物在離開(kāi)地面后發(fā)生快速擺動(dòng),可難碰傷人或其他物體。

⑷、應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛,如需作短距離負(fù)荷行駛,只能將構(gòu)件吊離地面30cm左右,且要慢行,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的正前方,拉好溜繩,控制構(gòu)件擺動(dòng)。

⑸、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算,綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。

⑹、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

⑺、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào),信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。

4防止高處墜落措施

⑴、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。

⑵、高處使用撬杠時(shí),人要立穩(wěn),如附近有腳手架或已安裝好構(gòu)件,應(yīng)一手扶住,一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜,如果撬動(dòng)距離較大,則應(yīng)逐步撬動(dòng),不宜急于求成。

⑶、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須采取可靠的防滑措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、霜均應(yīng)及時(shí)清除。臺(tái)風(fēng)暴雨后,應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完畢。

⑷、登高用梯子必須牢固。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí),不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75°±5為宜,踏板上下間距以30cm為宜,不得有缺檔。

⑸、梯子如需接長(zhǎng)使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過(guò)1處,連接后梯梁的強(qiáng)度,不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。

⑹、操作人員在腳手板上通行時(shí),應(yīng)思想集中,防止踏上挑頭板。

⑺、梁構(gòu)件安裝時(shí),必須搭設(shè)牢固可靠的操作臺(tái)。需在梁上行走時(shí),應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索。

5防止高處落物傷人措施

⑴、地面操作人員必須戴安全帽。

⑵、高處操作人員使用的工具、零配件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不可隨意向下丟擲。

⑶、在高處用氣割或電焊切割時(shí),應(yīng)采取措施,防止火花落下傷人。

⑷、地面操作人員,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過(guò),也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過(guò)。

⑸、設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。

6防止觸電措施

⑴、吊裝工程施工組織中,現(xiàn)場(chǎng)電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理,嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

⑵、施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外,距離地面7m以上。跨越交通要道時(shí),需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明,電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。

⑶、起重機(jī)從電線下行駛時(shí),起重機(jī)起重臂最高點(diǎn)與高壓電線(15KV以下)之間應(yīng)保持的垂直距離大于3m。起重機(jī)與電線之間應(yīng)保持的水平距離大于1.5m。

⑷、現(xiàn)場(chǎng)各種電線接頭、開(kāi)關(guān)應(yīng)裝入開(kāi)關(guān)箱內(nèi),用后加鎖,停電必須拉下電閘。

⑸、電焊機(jī)的電源線長(zhǎng)度不宜超過(guò)5m,并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓,在用交流電工作時(shí)為60~80V,要求手把線質(zhì)量良好,如有破皮情況,必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)有絕緣隔離措施。

⑹、各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。接地線應(yīng)用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。使用行燈電壓不得超過(guò)36v

⑺、在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員,應(yīng)穿絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后,應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查,防止斷線造成觸電事故。

7防火及防爆炸措施

⑴、現(xiàn)場(chǎng)用火、用氣(電)焊一律要設(shè)專人看火管理,嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火制度。焊接場(chǎng)地周圍5m以內(nèi),嚴(yán)禁堆放易燃品。用火場(chǎng)所要準(zhǔn)備好消防器材、器具、備足消火栓,并應(yīng)經(jīng)常檢查保持器具完好情況。

⑵、各種可燃材料(如保溫材料等)不準(zhǔn)堆放在電閘箱、電焊機(jī)、變壓器和電動(dòng)工具周圍,防止材料長(zhǎng)時(shí)間蓄熱自燃。

⑶、現(xiàn)場(chǎng)變壓室、配電室必須保持干燥通風(fēng)。電工值班休息室應(yīng)與變、配電室分開(kāi)。變、配電室5m內(nèi)不得存放易燃材料。

⑷、現(xiàn)場(chǎng)用空壓機(jī)罐、乙炔瓶、氧氣瓶等高壓容器出廠時(shí),應(yīng)有出廠合格證,并附有技術(shù)資料,應(yīng)在安全可靠地點(diǎn)存放。使用時(shí)要建立制度,嚴(yán)格檢查各種安全裝置是否安全有效,對(duì)不符合規(guī)定和技術(shù)指標(biāo)的高壓容器不得使用。

⑸、焊接機(jī)械的操作工棚不得使用易燃材料搭設(shè),其周圍也不得堆放易燃和易爆品。電焊工穿戴防護(hù)衣具。

⑹、搬運(yùn)氧氣瓶時(shí),必須采取防震措施,絕不可向地上猛摔。

⑺、氧氣瓶不應(yīng)放在陽(yáng)光下爆曬,更不可接近火源。

⑻、乙炔瓶放置地點(diǎn)距火源應(yīng)在10m以上,嚴(yán)禁在在附近吸煙。如高空有電焊作業(yè)時(shí),乙炔瓶不應(yīng)放在下風(fēng),同時(shí)乙炔瓶應(yīng)裝設(shè)逆止閥和水封,以防回火引起爆炸。

⑼、高空焊接時(shí),如下方有易燃物,須采取可靠的安全措施后方準(zhǔn)焊接,焊接剩余的焊條頭各得隨意下丟。

8、起重機(jī)試車

為確保龍門吊使用安全,在正式使用前特進(jìn)行起重試車檢驗(yàn)。根據(jù)《特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》(TSGQ2003-2004)有關(guān)規(guī)定制定試車方案,試車分4個(gè)步驟:

1、試車前準(zhǔn)備和檢查;

2、無(wú)負(fù)荷試車;

3、靜負(fù)載試車(超25%額定負(fù)載);

4、動(dòng)載試車(超10%額定負(fù)載)。

8.1試車前準(zhǔn)備和檢查

8.1.1切斷全部電源,按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī)各緊固件是否牢固,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活;金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形,鋼絲繩繞繩是否正確,繩頭捆扎是否牢固。

8.1.2檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。

8.1.2.1所有螺栓都應(yīng)擰緊,螺帽彈簧墊、平墊都應(yīng)100%齊全。高強(qiáng)螺栓連接處螺栓穿孔連接率必須為100%。

8.1.2.2所有滑輪、鋼絲繩都應(yīng)傳動(dòng)順暢不應(yīng)該有“卡”現(xiàn)象,鋼絲繩走向都應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。固定滑輪、軸銷都應(yīng)齊全,固定鋼絲繩出端頭壓著都應(yīng)擰緊,必須配備彈簧墊。

8.1.2.3所有軸及槽螺栓的“止內(nèi)銷”都應(yīng)全部安裝,達(dá)到止退的目的。

8.1.2.4所有傳感器及安全設(shè)施都應(yīng)全部安裝調(diào)試完畢。

8.1.2.5電氣室裝人員應(yīng)全面檢查電氣設(shè)備是否完好,安裝是否滿足設(shè)計(jì)要求,如有不符合設(shè)計(jì)要求及漏裝件應(yīng)立即進(jìn)行糾正或補(bǔ)裝。

8.1.3電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。

8.1.3.1用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。

8.1.3.2切斷電路,檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠,必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。

8.1.3.3用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件,應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。

8.2無(wú)負(fù)荷試車

經(jīng)過(guò)上述檢查,全機(jī)均已正常后,無(wú)卡死現(xiàn)象,便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車。步驟如下:

8.2.1起重行車試車:

空載電葫蘆沿軌道車來(lái)回運(yùn)行三次,此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑,車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。

8.2.2空鉤升降:

使空鉤上升下降各三次,起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。

8.2.3大車行走:

將電葫蘆停于主橫梁根部,使大車沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次,以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次,檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí),車輪不應(yīng)打滑,運(yùn)行平穩(wěn)。

8.3負(fù)載試車:

無(wú)負(fù)載試車情況正常后,才允許進(jìn)行負(fù)載試車,負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。

8.3.1負(fù)載試車的技術(shù)要求

8.3.1.1起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接,螺栓聯(lián)接質(zhì)量,應(yīng)符合技術(shù)要求。

8.3.1.2機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。

8.3.1.3制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音,工作可靠。

8.3.1.5潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好,軸承溫升不超過(guò)規(guī)定。

8.3.1.6各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn),無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷,應(yīng)修理好后,再進(jìn)行試驗(yàn)。

8.3.2靜負(fù)載試車

電葫蘆起升額定負(fù)載,于主橫梁上往返幾次以后,將電葫蘆運(yùn)行到跨中,將重物升到一定高度(離地面約100mm),靜置10min,此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗(yàn)三次,且第三次卸掉負(fù)荷后,主梁不得有殘余變形,每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。

于上述試驗(yàn)后,可作超額定負(fù)荷的25%試車,方法和要求同上。靜負(fù)荷試驗(yàn)的載荷要超過(guò)其額定載重量的25%,目的是檢查起正機(jī)的強(qiáng)度及其個(gè)別部件的強(qiáng)度,還要檢查起重機(jī)負(fù)載的穩(wěn)定性。

8.3.3動(dòng)負(fù)荷試車

靜負(fù)載試車合格后,方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。

電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車,然后開(kāi)動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來(lái)回行走3~5次。最后將滿載電葫蘆開(kāi)到門架根部,讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返2~3次,并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠,準(zhǔn)確和靈活,車輪不打滑,機(jī)架振動(dòng)正常,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。

上述試車結(jié)果良好,可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn),試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)要超過(guò)其載重量的10%,目的是檢查起重機(jī)各種機(jī)構(gòu)的重力及其制動(dòng)裝置。進(jìn)行動(dòng)力試驗(yàn)時(shí)要重復(fù)提升和下降荷重,帶有載荷進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),帶著載荷使吊車移動(dòng)試驗(yàn)。

各項(xiàng)試驗(yàn)合格后,報(bào)專業(yè)部門進(jìn)行檢驗(yàn)合格后,方可使用。