1、鋼軌裝卸、搬運必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、撬棍等工具;嚴禁直接用手搬運或放在肩上扛運;在裝卸、搬運過程中不得拋擲。

2、鋼軌翻面如用撬棍翻面,應由熟練的施工人員操作,其他人員應遠離撬棍和鋼軌翻動方向;禁止用手翻動鋼軌。

3、翻動鋼軌時,任何人不得從鋼軌預計傾倒方向走動或跨越鋼軌,指揮人員在確認鋼軌翻動范圍內無人員、工具或對其他設備無影響后才能下達行動指令。

4、卸鋼軌時,車上人員要側身站穩,用力一致,撥軌撬棍不得靠近腹部,不得伸出車體外50毫米,車下人員要避開卸車前方。每次卸下一根鋼軌后,及時搬開,以免互相碰撞,彈條傷人。

5、人工裝卸鋼軌等笨重物體時,人力配備足夠,統一指揮,呼喚應答,動作一致,禁止喧嘩,保險撬棍要插牢。

6、鋼軌抬運應使用牢固的繩索,要有足夠的人力。現場負責人必須向作業人員說明安全注意事項。抬運時,每人擔負的重量不得超過60公斤,要有專人統一指揮,起停平穩,步調一致,禁止倒退行走。抬軌距離不宜大于50米。抬運過程中注意對現場線纜和信號設備的保護,盡量避免碰撞與接觸。

7、采取人工騎跨方式移動鋼軌時,操作人員必須將兩腿劈開,嚴禁雙手緊握鋼軌接地面或側面,距離滑動鋼管至少一米以上。指揮人員必須在作業人員全部準備就位后,確認鋼軌移動范圍內無人員、工具或對其他設備無影響后才能下達行動指令。

8、,采用鏟軌車裝卸鋼軌時,必須將掛鉤或鎖具裝牢固,鋼絲繩固定端必須穩固。使用撬棍抬高軌頭的人員,應由熟練的施工人員操作,必須相互緊密配合,用力均勻逐步抬升,待支撐墊木安放就位后才能撤出撬棍。

9、采用鏟軌車裝卸鋼軌時,當鋼軌在平板車上滑動過程中,指揮人員必須密切觀察工程車頂進速度、鋼絲繩拉緊程度,發現異常立刻叫停工程車。工程車速度不得大于5km/h。兩節平板車之間須安放鋼管,防止鋼軌扎頭頂住車幫。

10、采用鏟軌車裝卸鋼軌時,在工程車沒有停穩,指揮人員沒有發出明確指令時,任何人不能登上運軌平板車或進入裝卸鋼絲繩緊固鋼軌端10米范圍之內。

11、作業人員休息或等待下一步指令時,必須退到鄰線,嚴禁進入其他作業范圍內。嚴禁作業人員跳車、鉆車、扒車和由車底傳遞工具材料。休息時不準坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時其距離應不小于5米,并注意車輛動態和鄰線開來的列車。

12、使用電動工具作業人員要注意線纜和接線板,插銷要插牢,嚴禁隨意拖拽,線纜不應放在鋼軌抬運、翻動及其他作業的區域內,并隨時檢查線纜狀態,防止漏電傷人。

13、鋼軌擺放應平穩,牢固,放置在道心內的鋼軌不得高于運營鋼軌軌底面,不得傾軋、搭接觸碰信號設備與電纜。鋼軌端部距離固定在道心間的信號設備至少5米以上。

14、鋼軌作業必須統一指揮,動作協調一致。作業人員應站在新軌的同一側,握牢撬棍,同時翻動或移動鋼軌,防止鋼軌彈軋和撬棍脫落傷人,翻動鋼軌前,必須發出信號引起全體人員注意,撬棍插入鋼軌眼的深度以不大于50mm為宜,拖軌或調頭時,要注意地形及障礙物,專人指揮,一齊動作,防止鋼軌傾倒彈動或腳下絆跌發生意外。

15、打道釘時嚴禁錘擊鋼軌,不準用搗鎬打道釘。分組打道釘時,前后距離應不小于6根木枕。

16、進行抽換枕木作業時,跑挖溝槽深度要合適,嚴禁超挖或其他破壞道床穩定結構的行為。嚴禁使用鎬尖插入新枕拖拽或用蠻力拖拽等損壞枕木的行為,注意保護現場設備在拖拽枕木的過程中不受擾動。

17、下線作業必須做好驗電、接地線等防護措施。

18、全體作業人員必須穿好反光背心和絕緣鞋。嚴禁擅自行動和不聽指揮。不冒險、不蠻干。提高安全責任意識,發現安全隱患立即向現場指揮人員報告。

19、乘坐運軌平板車移動的人員必須將身體伏低或坐穩,嚴禁將身體探出車幫或坐在車幫上,不得隨意走動。

20、從運軌平板車上裝卸鏟軌車時,搬運人員要聽從號令分步抬升或降低,不得將手發在鏟軌車車輪下或地板下,注意用力均勻,嚴禁野蠻操作。

20、線路加固作業完成后,工長要仔細檢查水平、規矩、方向、高低等關鍵控制尺寸,發現超出經常保養管理值的情況限要及時向現場指揮報告,并做好整改。

21、平板車在物資工具裝好后,必須將全部車幫豎起打緊銷子,現場指揮人員確認無探出車幫或其他超出限界造成刮蹭的情況后方可下達移動的命令。

22、作業完成后,必須認真清理現場工具和材料,再確認現場無遺落的人員、工具和材料后方可撤出作業現場并注銷作業票。

篇2:冬雨季施工已有設施管線加固保護等特殊情況下施工措施

一、冬雨季施工技術措施

雨季施工保證措施

雨季來臨時,為確保工程質量,使施工順利進行,應做到防患于未然,避免產生不必要的損失。

1.混凝土施工措施

a.應根據雨季施工的特點,做好隨時測定骨料(尤其是細骨料)的含水率,調整混凝土現場配合比。

B.混凝土澆筑前應先前一天同南京氣象部門聯系,盡量避開雨期,如萬一有陣雨,事先應準備好雨期施工臨時振搗防雨棚和遮蓋用的油布,水泵等用具,并要排出模板中的積水,若遇暴雨時必須停止施工。

2.電機設備

a.對現場的機電設備應搭防水棚,避免遇水漏電及損壞機器。

b.動力、照明線路應經常檢查有無破損,切勿搭設在腳手架等鐵器上,防止發生漏電事故。

c.現場道路應暢通,并做好排水工作,必要時臨時道路鋪設爐渣防滑。

d.臨時設施應做好屋面、墻面的防水工作,同時也要做好防止暴風雨的工作,并做好排水。水泥倉庫除做好防雨、防潮外,宜將水泥架空堆放。

二、雨施部署

雨施計劃

結合本工程實際情況,項目部管理人員必須高度重視今年雨施各項工作,加強監督管理,在保證生產進度的同時,切實重點抓好雨季安全文明施工。

三、雨施措施

1、施工現場:

(1)道路與場地:根據平面布置,做排水溝引到場外路邊泄水井內,基坑四周砌好擋水墻,高20cm,設導流溝引出場外,排水坡度不小于3%。同時防止四周地區水流進入場內。

(2)臨時設施

雨季前要對工作生活區宿舍、倉庫、食堂、辦公室、現場材料庫等進行一次普查,發現問題及時加固,補漏或拆除。

(3)材料準備

進場材料均要求制定防雨措施,材料組要抓緊維修、補足水泵、并準備好足夠的膠皮管、防水材料、苫布等。雨施材料、設備計劃提前上報公司,水泥庫及其它材料庫,必須采取防水措施,進場后加強防雨、防潮、料底墊高不少干30cm,碼放平整并保持良好通風,進場木材必須堆放苫蓋,防止雨后開裂或變形。

(4)機械設備

現場機械操作棚(如攪拌機棚、電焊機棚、電鋸棚等)在雨施前改須搭設好,防止漏雨;機械設備及電間箱,要采取防雨、防潮、防淹等墊高不于200mm,分級保護按規定裝置漏電保護器,并經常檢查,確保靈敏有效,雨施前應對所有機電設備進行遙測,遙測記錄存檔備查。

(5)電氣設備安全防護

專業負責人及工長在雨施前組織有關人員對現場所有電氣設備線路進行一次全面檢查,如發現線皮破損、安裝不良、有漏電、跑電等現象,要及時修理或更換不得遷就使用,所安裝的電氣設備、線路均應符合正式工程的要求。

主體結構施工時安裝的外用電梯、腳手架等均應設有接地防雷保護,接地防雷保護裝置應符合《施工現場臨時川電安合技術規程》JGJ46-88的各項規定;室內作業照明采用低壓線路應符合安全電壓。

握天氣預報情況,遇雷雨時停止室外高空作業和電氣操作,動力電器設備必須搞好地線和零線的遙測,雨后對電氣設備應進行檢查,對有可能受潮設備重新遙測。

做好各種水泵檢查維修工作,電源線路絕緣要良好,電線接頭要處理好必須符合用電管理規定要求。水泵在水域內正常工作時,周圍30米以內不得有人進入水域。

雨施期間,暫電人員在現場晝夜輪流值班,雨天加強電氣設施的現場巡視,發現問題及時整修。

(6)腳手架

對腳干架,人行馬道底部基礎夯實,立桿底部鋪墊板,架的外側做排水溝,專職安全員、工長在雨季來臨前和大風、大雨后進行檢查,如有立柱下沉、懸空、松動、傾斜等現象,應及時進行加固或整理,吊架、掛架在五級風和大雨天時禁止作業,風雨后經檢查無損方能使用。

2、結構施工

根據進度安排及現場實際情況,本工程±0.00米以上結構鋼筋、混凝土施工將在雨季期間進行,其中汽車坡道,入防出口、自行車道出口等出由于場地或圖紙原因,須待主體結構完成后再進行施工,給雨季施工帶來困難,坡道兩側及入口處砌磚圍擋,防止雨水流人洞口封砌處抹灰。

(1)基礎及地下室施工

槽邊擋水墻(高度20cm)要砌完抹灰。汽車坡道在施工縫外側設集水坑,雨大及時抽水以防止水進入地下室;人防出口、自行車道出口、泄壓井井口等在±0.00米以下結構完成后用腳手板全封閉并用苫布苫蓋防止雨水進入地下室。

回填土時,應盡量在晴大進行,回填時除按正常施工有關規定外,還應來嚴格控制土的含水率,以達到要求的密度,禁止用水沉代替機械夯,回填土分段做成階梯形,最低處設積水坑,安裝水泵抽排水。灰土做到隨運、隨拌、隨鋪、隨夯。

(2)砼工程施工

由于±O.00米以上結構施工采用現場人工拌制砼,在雨施期間砂、石含水量變化幅度大,要及時測定,及時調整加水量,掌握好混凝土的配合比,嚴格控制坍落度。

砼須連續澆筑時,在施工前應與氣象臺聯系,了解施工期間天氣情況,使施工順利進行,下雨時澆筑砼,在個雨時繼續澆筑至施工縫處,遇大雨時應暫停澆筑并及時復蓋,防水塑料布、苫布、油氈,由材料組備足待用。

雨施期間氣溫較高,必須加強對澆筑好的砼養護工作,采用澆水或噴養護劑方法養護。

(3)防水工程

a.防水材料人庫保存,不得淋雨,及時領退。

b.基層含水率不高于9%,晴天施工防水層遇雨用塑料布覆蓋防雨。

c.管道穿墻口做好防水處理,或用防水材料臨時處理及時做防水層。

(4)吊裝工程

a.雨后檢查塔吊基礎有無變化,工作路面有無下沉、積水現象,發現問題及時解決。

b.雨后必須先檢查電源線,焊把線有無漏電、跑電現象、經檢修合格后方可合閘使用。

c.預制構件不能沾泥士就位,構件焊接前應清除焊疑縫位置鐵銹、油污。

d.大風或雨天停止吊裝作業。

(5)鋼筋加工工程

雨天鋼筋停止機械加工,同時施工現場停止焊接連接鋼筋,雨后焊接前必須檢查電源線,合格后方可操作,鋼筋帶泥需清刷干凈后方可使用,登高作業更要嚴格防護措施。以防因濕滑造成傷害。

(6)水電工程

a.外露管口,不繼續施工時應用木塞堵嚴,防止泥砂、水流入。

b.黑鐵青和各種鐵件應及時刷好防銹漆,待安裝的水、電、通風設備及零部件等,應采取相應的防雨淋和防水淹措施。

c.地下水電工程,在備齊材料和做好各種施工準備工作后,再挖溝、槽并刊緊安裝、防止溝、槽土方坍塌。

(7)邊坡大護

雨施期間專人降人,同時對邊坡進行監測,出現異常情況及時通報有關部門妥善解決。

四、現場排水簡圖

向周圍自然排水

為保證雨季正常施工,特做好以下幾點:

(1)做好天氣預報工作,盡量避免在雨天澆筑砼。

(2)雨后澆筑砼要根據砂石含水量調整攪拌用水量。

(3)正施工時備有足夠的防雨布,以防突降雨時覆蓋用。

(4)配置N臺潛水泵以備雨季抽水。

(5)做好塔吊腳手架等高聳物件的防雷與防臺風措施。做到塔吊順風停放,并防止基礎下沉。

(6)進入現場設備材料避免堆放在低洼處,露天存放的要墊高加帆布蓋好。

(7)對臨時道路和排水溝要經常維修和疏通,以保證暴雨后能通行和排水。對路面、腳手架等要鋪以防滑材料。規劃整個施工現場排水,防止雨水灌入基坑。制訂防臺防汛措施,加強思想意識。

為保證雨季正常施工,特做好以下幾點:

(1)做好天氣預報工作,盡量避免在雨天澆筑砼。

(2)雨后澆筑砼要根據砂石含水量調整攪拌用水量。

(3)正施工時備有足夠的防雨布,以防突降雨時覆蓋用。

(4)配置N臺潛水泵以備雨季抽水。

(5)做好塔吊腳手架等高聳物件的防雷與防臺風措施。做到塔吊順風停放,并防止基礎下沉。

(6)進入現場設備材料避免堆放在低洼處,露天存放的要墊高加帆布蓋好。

(7)對臨時道路和排水溝要經常維修和疏通,以保證暴雨后能通行和排水。對路面、腳手架等要鋪以防滑材料。規劃整個施工現場排水,防止雨水灌入基坑。制訂防臺防汛措施,加強思想意識。

二、冬季施工措施

1、對現場全體參戰人員進行冬季施工技術及安全措施交底。

2、遇水浸泡后受凍的磚不能使用。

3、砌筑時,當氣溫在零度以上普通粘土磚可當澆水濕潤,澆水不宜過多,且隨澆隨用,磚表面不得有游離水。

4、砂漿采用普通硅酸鹽水泥拌制,拌制砂漿的砂子不得含冰塊或直徑大于1cm凍結塊,石灰膏應防止凍結,如已凍結應經融化后方可使用。

5、砂漿的塌落度控制在10-12cm內。

6、砌筑時不準隨意往砂漿內加熱水,砂漿應隨拌隨用,不要積存過多,以免凍結。

7、當日施工完后,必須在表面覆蓋保濕材料。

8、在拌合的砼中摻入MS-F低溫早強劑,早期強度可提高2。5倍,7d可達到設計強度,后期強度提高30%左右,對砼原材料進行預熱。

9、對井架、塔吊的基礎應進行一次普查,防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

10、做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。

11、現場內的各種材料、模板、乙炔瓶、氧氣瓶等存放場地和乙炔集中站要符合安全距離要求。

三、地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施

在工程施工期間,我們會特別認真細致、嚴密根據發包方提供的地下管線圖,進行打探確認地下各種管線及設施的位置、走向和埋設深度,施工時嚴格保護好各種地上地下管線及設施,避免對當地居民生活的影響。

在施工中,我方將在有關管線管理單位的現場指導下,采取切實可行的地上、地下管線保護加固措施,確保管線及設施正常運行,將采取如下措施:

1、在工程實施前在發包方的組織協調下與電訊、電力、供水、燃氣等有關單位聯系、協商,調查管線的走向位置和埋設深度,取得詳細管線資料,在此基礎上,對影響施工和受施工影響的地下管線實地打點放樣,并請管線單位、監理單位監護人員到場,核對弄清地下管線的確切情況(包括標高、埋深、走向、規格、容量、用途、性質、完好程度等),做好記錄,填寫相關聯系單,雙方簽字認可,由建設單位見證。

2、編制詳細施工組織設計時,把保護在下管線工作列為施工組織設計的主要內容之一,并制定詳細的保護措施。

3、工程實施前,把施工現場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現場施工技術人員、班組長直至每一個操作工人作層層安全交底,并建立“保護公用事業管線責任制”,明確各級人員責任。

4、工程實施工前,落實保護本工程地下管線的組織措施,公司委派專人負責地下管線的監護和保護工作,項目部、施工隊和各班組設兼職保護負責人,組成地下管線保護體系,嚴格按照公司審定批準的施工組織設計和經管線單位認定的保護地下管線技術措施的要求落實到現場,并設置必要的安全標志牌。

5、工程實施工前對參加本工程施工的職工進行“保護公用事業管線重要性和損壞公用管線危害性”的宣傳教育,嚴格遵守有關文件規定。

6、工程實施前,對受施工影響的地下管線設置若干數量的沉降觀測點,工程實施時,定期觀測管線的沉降量,及時向建設單位和有關管線單位提供觀測資料。

7、成立現場管線保護領導小組,定期開展活動,檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可行性,研究施工中出現的新情況、新問題,及時采取措施完善保護保護方案。

8、施工過程中,發現管線現狀與交底內容、樣點資料不符或出現危及管線安全等異常情況時,立即通知建設單位和有關管線單位到場研究,商議補救措施,在未做出統一結論前,不擅自處理或繼續施工。

9、施工過程中對可能發生意外情況的地下管線,事先制定應急措施,配備好搶修器材,以便在管線出現險兆時及時搶修,做到防患于未然。

10、一旦發生管線損壞事故,應及時上報上級部門和建設單位,并立即通知有關管線單位要求搶修,積極組織力量協助搶修工作。

11、對人為原因造成的地下管線損壞事故,要認真吸取教訓,并按“三不放過”原則進行處理,情節嚴重的要追究刑事責任。

12、對于空中的電纜、電線凈空跨度低,不能滿足挖掘機、裝載機等機械行走要求的,與當地居民、單位協商好,采取改線走向或架高方法妥善解決。

13、保護好電線桿、變壓器等設施,在其附近設置危險警示牌,以免造成觸電事故。

14、對容易造成危險或是重要的管線,如電力、煤氣、通信等,要確定管線離溝槽中線的具體位置。如距溝槽中線太近,挖機開挖時必須隨時有專人在旁邊指導開挖,必要時采用人工開挖。

15、下管時,管理人員要在現場指揮,以防砼管與管線碰撞而發生意外事故。

16、管道施工驗收完畢后,應立即回填。回填時要注意露管的位置,以防回填材料對其造成損壞。回填時應聽取有關部門的意見,采取相應的措施恢復或加固。

17、各分部分項項工程施工前,先挖探溝查明地下管線的情況后,方可進行開挖施工。

18、對一般性質的軟管保護,宜采用常規方法,管道施工前,挖開管線或開挖樣洞,使之暴露,溝槽開挖時,采用支撐加固技術,使之不產生位移。

19、對一般硬管,采取如下保護措施:

(1)、對有管線的地方先施工,在管線周圍開溝2米,先用綁吊法施工,用人工開挖至管線底,然后一小段一小段挖除管底的土,厚度應為剛可放入墊板的厚度為宜,嚴禁超挖,并用綁吊法臨時保護管線。開挖一定的長度后,用支撐體系的橫撐托住管線。

(2)、當溝槽挖至設計深度后,改為槽鋼支撐法施工,具體詳見左圖。

3、原有在下管線兩側凈距各1米范圍內所形成的兩條平行線之間的區域為保護區,禁止用機械開挖。

篇3:加固工程梁板柱受力部位拆除安全措施

1.對拆除、加固工程施工前的安全措施

1.1、拆除、加固施工前,編制詳盡的專項施工組織設計,經設計、監理審核同意,方可開工。每道工序要向監理工程師遞交開工報告,經審核同意并簽證后,才可施工。施工組織設計必須制定組織有序的施工順序和針對性強的安全技術措施。堅持從上至下逐層拆除,嚴禁立體交叉同時拆除。

1.2、施工前,施工人員必須經專業安全培訓,考試合格,才允許上崗作業。同時應對施工人員做好安全教育,組織工作人員學習安全操作規程,熟悉被拆除建筑物的竣工圖紙,弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。分級向參加拆除的工作人員進行安全技術交底。

1.3、施工前,應根據拆除、加固部位搭設缷荷支撐,支撐必須上下對應,確保荷載傳到基礎。缷除作業面處的結構荷載是非常重要的工作,施工步驟和作業順序不能隨意顛倒,若有變更必須由技術負責人確認安全、施工質量不受影響。

2、對拆除工程具體施工部位的安全措施

2.1、鋼筋混凝土屋面板拆除安全措施

對拆除結構屋面和樓板施工時,要在拆除部位,搭設滿堂紅腳手架,滿鋪腳手扳,兜兩層安全網,對下部樓板梁作臨時可靠的水平防護,在梁底板處搭設支撐缷荷,并逐層搭設,支撐點上下對應,直到基礎部位,確保能夠承受屋面板開孔部位的全部荷載,拆除順序為:先拆板→次梁→主梁,嚴禁順序顛倒,拆除采用金剛石水鉆打排孔靜態切割與液壓鉗配合施工,用大力鉗剪斷板內鋼筋,然后將屋面板分段拆除。

2.2、承重墻體、柱拆除工程安全措施

拆除順序:先上后下,先拆除頂部,再拆除墻體、柱。拆除中應考慮結構安全和安全生產,嚴格遵守拆除工程的安全生產規定,搭設必須的安全操作架和缷荷支撐。不得采用破壞性拆除方式,在留用部分和拆除部分的分界線,必須先用水鉆密排鉆孔,再用鋼鑿輕輕修平留用部分。敲擊拆除部分時,錘不得傷及留用部分。

2.3、板、墻專業開洞安全措施

針對設備電氣管道位置變化,對板梁新開設備、電氣洞口進行切割開洞的部位,開洞前,必須做好構件的缷荷支撐,以確保結構體系的安全,同時在開洞下方搭設操作腳手架,并加兜安全網二層,以防開洞時的混凝土渣塊直接落在下層樓板上。

3.拆除后的安全措施

3.1、拆卸下來的各種材料應及時清理運走,來不及運走的要按品種、類別堆放在平整的地面上,高度應符合安全規定,并留有一定的間距,防止倒塌傷人。

3.2、拆除堆放的材料場地,要專人看管,加強治安保衛。禁止外來人員特別是小孩入內玩耍。嚴禁煙火,配有一定的消防器材,以防萬一。

3.3、對于拆除生產、使用、儲存危險物品場所物料、器材、設備,不要混雜在與一般物料的存放,或放置到安全場所,或采取清洗措施,或安全銷毀。

3.4、拆除的區域,對電線、煤氣管道、上下水管、供熱設備管道等干線再進行一次檢查,以防留下隱患,并要設明顯標記。

3.5、在保證安全的前提下,拆遷工程要和建筑工程的施工相互銜接好。拆遷場地在全部清理出場料后,再按照施工要求進行新的工程建筑。總之,保障拆除工程的施工安全,必須堅持以人為本、安全第一的方針,建立健全拆除的責任制度和群防群治制度,這樣才能萬無一失,防患于未然。

3.6、結構加固工作開始前,特別是對所有受力狀態下進行焊接加固的結構,應采取卸荷或支頂措施以保證施工安全。

3.7、采用化學粘接劑應采取以下安全措施

1)配制粘接劑用的原料應密封儲存,遠離火源,避免陽光直接照射。

2)配制和使用場所,必須保持良好的通風。

3)操作人員應穿工作服,戴防護口罩和手套。

4)工作場所應配備各種必要的滅火器,以備救護。

3.8、各層的落渣口位置(可考慮充分利用管道井口、垃圾道口)都應選取在非人員上下和水平行走的通道位置上,并應落實防護措施;對拆下的板面上的余渣物料,要做到及時逐層下置到底層并清運,以避免出現結構襲斷的危險;

3.9、堅持檢查落實拆除施工全過程中對周圍環境的安全保護和文明拆除的措施,實現拆除施工單位對作業安全負責和業主單位安全監控管理雙控制。外人和無關人員不得進入拆區的警戒范圍,在被拆工程內和可能波及的危險區域內不得有人員居住和歇息;