建立和健全以安全生產(運營)責任制為中心的各項安全管理制度,是保障索道安全運營的重要手段。索道雖有大小,機構設置等也有所不同,但都應根據有關法規和索道的實際情況,建立和健全各項安全管理制度。特別是一定要落實安全生產責任制,從領導、管理人員到工人各有職責,責任明確。使索道有序、有效地安全運營。(1)建立健全安全檔案。安全管理資料的建檔工作,一要認真收集、積累資料;二要定期對資料進行整理和鑒定,保證資料的真實性、完整性和保存的價值性;三要將資料分科目,編號、裝訂歸檔。(2)單位負責人。客運索道的運營使用單位的主要負責人應當熟悉客運索道的相關知識,并全面負責客運索道的安全使用。(3)安全管理人員。安全運營管理工作技術性、政策性、群眾性很強。因此,安全管理人員應由責任心強,有一定經驗和相當文化程度的人擔任,并配備一定比例的工程技術人員.以利于促進安全科技活動,進行目標管理。(4)作業人員?？瓦\索道作業人員應按國家有關規定,經特種設備安全監督管理部門考核合格,取得國家統一格式的特種作業人員證書。對特種作業人員應定期或不定期進行安全教育,教育內容包括安全運營思想教育、事故教育、法制教育、安全技能教育、崗位專業技術教育等。(5)救護組織。索道運營單位應建立救護組織,建立與市或地區消防等救援力量的聯動機制。為了使全體救護人員了解和熟悉自己的崗位、救護方法和過程,要組織救護人員定期舉行救護演習;一旦發生事故,救護人員能按崗位各司其職,迅速、準確地完成救護工作。(6)索道運營單位應配備適宜的營救設施,如絞車、梯子、救護袋等。一般按照營救工作時間少于孫的標準來配備營救設備和營救人員的數量。同時,應根據線路地形特點,將營救設備放在索道鄰近支架附近的工具箱內,便于營救時迅速取用。

篇2:客運索道事故緊急處置措施

福建省特種設備檢驗院客運索道事故緊急處置措施

客運架空索道在使用過程中遇到意外情況時,應及時營救和安全疏散被困人員,實施緊急處置措施,嚴格遵守有關技術規程。

客運架空索道出現緊急情況時,應采取以下處置措施:

如遇下列意外情況應立即通知客運架空索道制造、維保單位,并根據需要按緊急處置措施解救人員。

一、應急運行方案:全力搶修;在保證不發生重大問題情況下,優先盡快恢復索道運轉或啟動備用系統;采用低速或監控運行方式營救和輸送索道線路的乘客。

二、線路處置方案:在采用應急運行方案無效或不能保證不發生重大問題、索道不能應急運行時,實施線路處置方式來營救線路上的乘客,索道上站的游客可由工作人員帶領步行下山或安排在安全地方休息。

三、特殊情況處理

1、遇其他復雜情況時,應立即通知客運架空索道制造、維保單位專業維修人員進行處理。

2、原制造、維保單位無法及時到達現場的,立即通知聯動單位,由聯動單位專業維修人員進行處置。

四、福建省特種設備檢驗院應對措施

對嚴重事故以上的事故,按照《福建省特種設備檢驗院特種設備事故應急處置預案》的要求,開展事故處置工作。同時,督促特種設備事故單位向“110”指揮中心報警,請求公安部門維護現場秩序,封鎖事故現場,重點保證順暢實施處置。

篇3:架空乘人索道安全操作規程

一、責任范圍劃分:

1、東進風猴車的正常運行,維護、機械、電氣檢修由機電二隊負責,電氣維護范圍為閉鎖開關以內部分。

2、東進風猴車道的照明由機電三隊負責。

3、東進風猴車道的安全設施維護由開一負責。

二、運行規定:

1、東進風絞車道與猴車是軌索合一,因此絞車與猴車必須設置電氣閉鎖,即:開絞車時猴車無電,開猴車時絞車無電。

2、猴車運行時上、下乘車點,機二每班各派兩一人負責開車,及整理抱索器。

3、乘人間距規定大于12米

4、猴車運行時,開一必須移開上、下乘人點區間軌道上空桶或實桶。

5、猴車運行時間規定原則規定為三班交接班時間和上級部門檢查,其它時間不開。早班6:00-7:00中班14:00-15:00晚班23:00-24:00。

6、猴車為專用乘人裝置,嚴禁運輸其它材料、設備等。

三、乘座猴車注意事項:

1、乘車人員必須遵守安全規程,服從調度和值班操作人員的指揮,不得擅自啟動乘人裝置運行。

2、聽到開車預警鈴聲,即作好乘坐準備,必需按要求穿好工作服,戴好礦帽并掛好礦燈,拿好隨身攜帶物品;當乘人裝置起動并運行平穩后,方可按順序排隊上車。

3、上車前由乘車人員到指定存放吊椅處、拿好吊椅,并做好乘車前準備。乘車時等猴車運行穩定后,將活動抱索器卡抓對準運行中的鋼絲繩,將圓弧卡塊交錯夾在鋼絲繩上,利用卡塊的夾緊力和摩擦力牢牢固定在鋼絲繩上。上車時,先雙手握住吊桿,跨坐在吊椅座板上,然后雙足置于腳踏桿上;運行時,保持正確坐姿,集中精力注意前方;下車時,先單足觸地,站立并保持平衡后,雙手將吊椅向上抬起,將活動抱索器卡抓與鋼絲繩子離開。并將吊椅放回指定存放處。

4、乘車人員必須到指定的有明顯標志的區域內上、下車,嚴禁越位乘車。

5、對于使用活動吊椅的乘人裝置,乘車時必須按一定間距(大于12米)有序的使用乘人器具乘坐,保證乘車安全。

6、乘坐過程中,不得左右擺動吊椅,不得用腳蹬底板,以防活動抱索器脫落傷人,不得以身體任何部位或其他物品碰觸鋼梁、邦壁、底板等固定物體。

7、上下乘車人員途中相遇時,不得相互握手、嬉戲等,到了下車點必須及時下車,以免越位發生危險。

8、乘坐過程中,要注意乘人裝置的運行狀態是否正常、平穩,若途中發現緊急情況需要停車時,可拉動沿線設置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)觸動急停開關,使乘人裝置停止運行,并下車等候,待故障排除方可乘坐。

9、在尾架上和重錘下方以及上變坡點處分別裝有一個鋼絲繩壽命極限保護開關、重錘下限位保護開關以及上變坡點捕繩開關,在設備正常運行時嚴禁觸動此開關,否則會造成人為的保護停機,影響設備的正常運行。

10、乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1.2m,重量不得超過20公斤;不得攜帶雷管、炸藥等易爆物品。