為全面落實冬季“八防”措施,有效控制各類有害因素,加強冬季安全生產管理,確保全年安全生產工作目標的實現(xiàn),特制定《儲運冬季安全生產強化措施》。

(一)防凍堵強化措施:

冬季氣候寒冷,這種自然氣候條件的存在,無形中就給崗位操作員工的人身安全帶來了隱患。員工在冬季寒冷狀態(tài)下長時間在野外工作時,不正確使用勞保用品,致使四肢或面部器官受凍傷。凍傷的預防:①防寒:衣著松軟厚而不透風,盡可能減少暴露在低溫的體表面積(用手套、口罩、耳罩或頭罩等),外露的體表上適當涂抹油脂,等等。②防濕:保持衣著、鞋襪等干燥,沾濕者及時更換;治療汗足(如用5%甲醛液、5%硼酸粉、15%枯礬粉等)。③防靜:在嚴寒環(huán)境中要適當活動,避免久站或蹲地不動。進入低溫環(huán)境工作以前,可進適量高熱量飲食;但不宜飲酒,因為飲酒后常不注意防寒,而且可能增加散熱。

如遇下雪、下霜,生產作業(yè)面濕滑,員工操作時容易滑倒,生產設備設施容易出現(xiàn)凍堵現(xiàn)象,如采取措施不當可能造成人身傷亡和爆炸及爆炸著火事故。

案例:某年某月某日,某廠采油二大隊職工顧某、李某兩人由于工作疏忽,忘記放水,致使495柴油電焊機引擎缸體凍裂。

強化措施:

1、進入秋、冬季前,要對設備進行保溫,充分做好冬防保溫工作。

2、冬季設備運行過程中,要有妥善的防凍防堵措施。站內采暖循環(huán)要加密進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)循環(huán)不暢,要及時進行處理。

3、冬季生產要嚴格執(zhí)行放水和預熱生產制度,車輛等設備防凍放水必須做到有掛牌,有登記、有檢查,所有停用設備必須放凈水,保證不凍壞一臺設備和一條管線。

(二)防觸電強化措施:

由于設備、地面潮濕,雨雪浸濕的導線其絕緣性能受到影響,易老化、破損,使與之接觸的金屬物體帶電,極容易發(fā)生漏電、觸電傷人事故。

案例:大港石化石油化工公司聚丙烯裝置"9.6"觸電亡人工業(yè)生產安全事故

事故經(jīng)過:中油一建負責聚丙烯車間涼水塔照明線路故障檢修,2010年6月21日接受任務單,9月3日辦理作業(yè)許可證。9月5日上午9時左右,中油一建電工陳某某(死者,27周歲,已婚,河南省洛陽市人,特種作業(yè)人員操作證證號:T410305*****)、李某某、宋某某在未與聚丙烯車間聯(lián)系的情況下到現(xiàn)場進行照明維修作業(yè),陳某某將循環(huán)水泵房內控制涼水塔照明開關斷開,沿電纜線查至冷水塔北側主接線盒位置,打開主接線盒將主電源和兩個分支線拆開,開始搖電纜絕緣,之后到?jīng)鏊訖z修并更換有關線路和部件,至下午17時30分下班時檢修工作未完成,現(xiàn)場主接線盒斷開線頭未用絕緣膠布包裹。9月6日上午9時30分左右,陳某某、李某某、宋某某、馮某某到現(xiàn)場繼續(xù)作業(yè),11:20分左右分冷水塔二層檢修工作完成,陳某某和李某某到冷水塔一層主接線盒位置準備對二層線路進行檢測,陳某某梳理拆開的線路,李某某整理檢修用搖表導線,11時30分左右李某某將搖表兩個線頭夾遞給陳營營時,發(fā)現(xiàn)陳某某觸電倒地,右手握著兩個主電源線頭,李某某將其與線頭分開,現(xiàn)場人員立即組織施救,并報120送至大港油田總醫(yī)院急救室搶救,約12時40分左右宣布搶救無效死亡。

為了防止冬季生產觸電事故發(fā)生,要做好以下防范措施:

1、定期對線路及電路進行檢修,老化的電線要及時更換;電源線不得與板房接觸,進戶線要用絕緣管穿引;每棟板房均要按規(guī)定接地。

2、各種電器必須接零、接地,接線、檢修必須由正式持證電工進行。

3、使用手持電動工具必須保持絕緣良好,配齊插頭、開關,安裝漏電保護器后方可使用。

4、工作臺和手提燈必須使用36伏安全電壓照明;在金屬容器內或潮濕區(qū)作業(yè)必須用12伏安全電壓照明。

5、不準帶電作業(yè),不準亂接臨時電線,如生產急需臨時用電,必須由持證電工接線。作業(yè)時要穿工作服和絕緣鞋、配帶絕緣手套,扎好安全帶,現(xiàn)場必須有監(jiān)護人,并采取可靠的安全措施。

(三)防火防爆強化措施

冬季氣候干燥,火險等級增大,生產生活取暖保溫用火增多,特別是進入“三田”防火戒嚴期后,蘆葦干枯,遇明火極易燃燒,發(fā)生葦田火災,將嚴重威脅安全生產,后果不堪設想。

案例一:大連石化公司“6.2”爆炸火災事故。

2013年6月2日14時27分53秒,中國石油天然氣第七建設公司大連項目部工程七隊在大連石化公司一聯(lián)合車間三苯罐區(qū)小罐區(qū)939號罐進行更換儀表平臺板動火作業(yè)過程中,發(fā)生了儲罐爆炸火災事故,造成4人死亡、4座罐體損毀,大約280噸儲存物料燒毀,直接經(jīng)濟損失約175.1萬元。

案例二:2010年5月8日11時45分,興采某作業(yè)區(qū)興58站更換水套爐出口管線放空閥門時,由于法蘭片與新?lián)Q閘門不一致,需要更換原法蘭片。雖然管線已經(jīng)放空,但由于管線內有死油(壓力表示數(shù)為零),認為壓力已經(jīng)放凈,在切割法蘭片時,死油受熱融化噴出,造成瞬間燃燒起火,將當時正在施工現(xiàn)場指揮的采油中心三站副站長王某燒傷。

強化措施:

1、認真落實各級消防安全責任人、管理人的責任,并積極開展工作;

2、消防設施必須齊全好用,并完善檢查制度,一旦發(fā)生火災事故,及時采取自救措施,將火撲滅,并在防止火勢蔓延的同時迅速上報。

3、加強職工防火安全教育、危險源點教育、應急處置程序教育和崗位操作規(guī)程教育。同時要強化職工嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程,堅持對應急處置程序及滅火技能的學習和演練,必須達到人人掌握、熟練操作。

4、作業(yè)現(xiàn)場的地面油污必須及時組織徹底清除,防止著火蔓延。

5、要害部位的避雷裝置必須檢測,并達到合格要求。

(四)防中毒強化措施

冬季使用天然氣、液化氣取暖做飯,使用淋浴器洗澡,因設備不完善或門窗封閉,易發(fā)生一氧化碳中毒和天然氣中毒事故;進入有限空間和作業(yè)時容易發(fā)生硫化氫中毒。

案例1:2008年12月28日傍晚5點55分左右,上海一民宅內發(fā)生煤氣中毒事故,屋內兩名剛大學畢業(yè)工作的女白領一死一傷。

案例2:2014年1月2日9時50分左右,邯鄲市邯鋼集團鋼茂工程技術有限公司員工在清洗邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司焦化廠酸氣管道時發(fā)生中毒窒息事故,造成2人死亡,1人受傷,直接損失210萬元。

防范措施

1、使用燃氣注意開窗通風,在使用燃氣時需消耗大量氧氣,當室內門窗緊閉而新鮮空氣無法及時補充時,會造成室內缺氧造成燃氣中毒事故,因此家里特別是安裝燃氣具的地方,要適當開點窗透氣。

2、請勿使用“超齡”燃氣器具。國家質量技術監(jiān)督局頒布的《家用燃氣燃燒器具安全管理規(guī)程》明確規(guī)定,燃氣器具從售出當日起,人工煤氣熱水器報廢年限為6年;液化氣和天然氣熱水器報廢年限為8年;燃氣灶的報廢年限為8年。

3、嚴格餐具消毒制度,未經(jīng)高溫消毒的碗筷等餐具和炊具不得使用。

4、不準食用腐壞變質的食品,剩菜剩飯不經(jīng)高溫加工不得食用,隔夜菜飯不得再食用。涼拌食品要慎用,且不得隔夜食用。

(五)防機械傷害強化措施

冬季是各類作業(yè)施工現(xiàn)場事故的多發(fā)季節(jié),自然條件變差、霜多、霧多、風雪多、氣候寒冷,員工在生產作業(yè)活動中,視覺、聽覺下降,容易出現(xiàn)操作不規(guī)范、應變能力降低等現(xiàn)象,進而產生人員自我保護能力降低。同時,進入冬季生產后,設備故障增多,給安全生產帶來諸多危害。

案例一:煤層氣有限責任公司“3.14”機械傷害事故

2013年3月14日,中石油煤層氣有限責任公司韓城分公司,在韓城市板橋鎮(zhèn)烽火村韓3-9-003井場,因巡井工探身到抽油機減速箱下底座空間試圖拿取備用皮帶時,被曲柄帶入曲柄和減速箱底座間隙處,發(fā)生一起機械傷害事故,造成1人重傷,經(jīng)搶救無效死亡。

案例二:青海油田公司“4.14”機械傷害事故

2013年4月14日10時左右,青海油田公司邊遠油田開發(fā)公司員工在對抽油機電機銘牌進行拍照時,被由上向下移動的抽油機加重平衡塊撞到背部,經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

強化措施:

1、加大對員工的安全意識和技能教育,全面提高員工安全素質。

2、嚴格執(zhí)行各項安全生產規(guī)章制度,認真落實好股份公司“反違章禁令”。

3、嚴格執(zhí)行各項具體的安全生產規(guī)章制度,預防各類事故發(fā)生。

4、推行HSE管理體系,強化HSE基礎知識培訓,提高員工風險分析、識別和自我保護能力。將安全意識化為具體的安全行為,確保員工的生命健康。

5、強化現(xiàn)場安全監(jiān)督管理,加強對設備設施的巡回檢查,及時消除隱患,

6、配備完善的勞動防護用品,保障員工生命安全。

(六)防高處墜落強化措施

冬季進行高處作業(yè)時,設備設施受霜、露、雨、雪等影響出現(xiàn)濕滑,操作人員心理素質差可能造成操作不規(guī)范,容易出現(xiàn)高空墜落事故。

案例一:四川石化公司“1.28”高處墜落事故

2013年1月28日上午,四川石化公司生產一部氣體分離裝置做火炬外管網(wǎng)氣密性試驗。10時30分,生產操作工鄭某某按氣密方案到生產三部芳烴抽提裝置界區(qū)做低壓火炬線氣密性試驗。鄭某某到火炬管廊上打開低壓火炬閥過程中,身體失穩(wěn)從二層管廊上方墜落,經(jīng)送醫(yī)院救治無效死亡。

案例二:江蘇銷售公司“5.5”高處墜落事故

2013年5月5日,江蘇銷售泰州分公司采蓮加油站在罩棚立柱上端(距地面8米)敷設視頻監(jiān)控線路過程中,發(fā)生一起高處墜落事故,造成1人死亡,1人受傷。

強化措施:

為了防止高空作業(yè)發(fā)生高空墜落事故,造成人身傷害必須嚴格遵守高空作業(yè)系安全帶制度,不得因穿著不方便,借口不系安全帶,并加強注意高空墜落物。

(七)防重大交通事故防范措施

冬季行車過程中,道路受雨、雪、霜、霧等影響,車輛本身可能存在的設備故障,加上道路車輛多,特別私家車增多,容易發(fā)生交通事故。

案例:川慶鉆探川慶國際工程公司交通事故"4.30"

2013年4月30日11點25分左右,土庫曼分公司外籍駕駛員“沙沙”駕駛越野車(車號TM1H05990)從馬雷開往沙特雷克。在距沙特雷克15公里處與一相對行駛貨車錯車時,因貨車右前方突遇坑洼(老舊柏油路面,坑洼嚴重),貨車司機突然打方向向左避讓坑洼占道行駛,造成我公司越野車避讓不及與對方貨車發(fā)生擦刮,緊接著又與緊跟貨車后面行駛的豐田凱美瑞轎車(車號AT8756MR)發(fā)生碰撞,造成了我公司車內2人受傷,車輛前部受損的交通事故。

1、霧天強化措施

①行車前檢查車輛的安全技術狀況,特別是制動、燈光、雨刮器等都必須處于良好的技術狀態(tài),以備隨時發(fā)揮最大效力。

②控制車速。霧天視野受限,這是發(fā)生交通事故的主要原因,因此霧天駕駛最重要的注意事項就是控制車速。

③停車靠邊。如果霧太大,能見度太低時絕不可勉強行駛,合理選擇安全地點停放車輛,同時打開霧燈、近光燈和閃光燈、視廓燈。停車后,及時轉移至安全地帶,離開公路盡量遠一些,等霧散去或者視線稍好再行駛。同時還要切記,不要將車停放在剛下坡路段,后方來車因坡道會造成視線盲區(qū),來不及采取措施,從而造成事故。

④使用燈光。要遵守燈光使用規(guī)定,打開前后霧燈、尾燈、示廓燈和近光燈,利用燈光來提高能見度和提醒對方車輛注意,需要特別注意的是,霧天行車不要使用遠光燈,因為遠光燈射出的光線容易被霧氣漫反射,會在車前形成白茫茫一片,駕駛人反而什么都看不見。

⑤勤用喇叭。在霧天視線不好的情況下,勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當聽到其他車的喇叭聲時,應當立刻鳴笛回應,提示出自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對方車輛注意,同時關閉遠光燈,以免給對方造成炫目感。

⑥保持車距。在霧中行車要與前車保持足夠的安全車距,不要跟得太緊,更不要隨便超車。要盡量靠路中間行駛,不要沿著路邊行駛,以防不小心落入路側的排水溝,或者與路邊臨時停車等待霧散的人、車相撞。

⑦一旦因霧封路或者路堵開通之初,一定要集中注意力,保持全方位安全車距,不亂打方向搶道,控制好情緒,杜絕超速行駛,及時匯報路況信息。

2、冰雪天氣的安全行車的強化措施

①出車前,應加強對車輛的檢查,保持其技術狀態(tài)良好,特別是轉向系、制動系應有效、可靠,不得有行駛跑偏和偏剎現(xiàn)象。輪胎氣壓應取規(guī)定值的下限,且左右輪胎氣壓應相等,輪胎花紋磨損的應相對一致,磨耗過剩應成對更換,以免引起側滑和甩尾。結冰路面很光滑,通過時應裝防滑鏈,且防滑鏈松緊應一致,左右對稱。另外,還應攜帶必要的防滑器具及取暖用品。

②冰雪道路停車有時輪胎會與地面凍結,起步前應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、凍土,不得強行起步,以防損壞輪胎和傳動件。起步時,可半聯(lián)動、輕踏油門,以適應冰雪路面較小的附著力,避免驅動輪滑轉。若驅動輪打滑,應鏟除車輪下的冰雪,或在驅動輪下撒些干沙、煤渣、木板、被子等物,以提高附著性能,利于起步。

③冰雪天,大地覆蓋積雪,白茫茫一片,往往辨不清道路、溝壩及路面狀況,這時應根據(jù)行道樹、路標、水渠等仔細觀察,判明行車路線,沿路中心和積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形,應選擇平坦、安全一側或道路中心通過;若有車轍,應循車轍行駛;若車轍已結冰且較淺時,應跨騎車轍行駛;若積雪過厚應予鏟除后再通過;若需通過彎道、坡道、河谷和山路等危險、可疑之處,應停車勘察清楚,判明情況后再通過,不可冒險。

④冰雪路行車一定要控制車速,特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停住車的限度內;需要加速或減速時,應緩緩踏下或松開油門踏板,以防驅動輪因突然增速或減速而打滑,甚至側滑、甩尾。

⑤冰雪路面的附著系數(shù)只有干燥瀝青路面的1/4,制動非安全區(qū)大大增加。若跟車過近,當前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此,駕駛員應根據(jù)地形、車速和裝載等情況,與前車拉開正常行駛時2倍以上的安全距離(一般不得小于50米)。

⑥在冰雪道路上應盡可能避免超車,若趕路緊急非超車不可,一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段,不得強行超車。會車時,應選擇平坦寬闊的路段,保持兩車有足夠的側向安全距離,且不要太靠近路邊;若路面狹窄,有條件的一方應主動停車禮讓;若路面積雪較深,對路邊無把握,應下車試探積雪下面的路況,再進行會車。

⑦需轉向時,一定要提前最大限度地降低車速,把穩(wěn)轉向盤,慢轉慢回,在不影響對方來車的情況下,盡量加大轉彎半徑,以減小轉彎時的離心力,切不可快速急轉猛回,以防側滑橫甩。

3、冬季黃昏時段強化措施

①減速慢行,仔細觀察,隨時做到制動停車準備。嚴格控制車速,加大車輛間距,給臨危狀況的出現(xiàn)采取措施留下足夠的時間。

②要及早打開示廓燈和近光燈,以引起其他車輛和行人的注意。

③要認真觀察道路兩側車輛和行人動態(tài),發(fā)現(xiàn)人行橫道線時應提前減速,如有行人通過時要停車禮讓。

④盡量避免超車,如確要超車時,應選寬闊的路段,并用燈光提前告知前車,確認前車讓行后再加速超越。

⑤會車時,應加大橫向間距,減速慢行進行會車,并注意避讓非機動車道的行人和非機動車。

篇2:儲運部消防器材演練計劃方案范本

一、演練的目的

以部門為單位的消防器材操作及消防水槍演練是為了檢驗、評價和保證公司生產安全應急救援預案的應急能力和實施水平為目的的演練,通過演練提升員工對本崗位發(fā)生緊急狀況時的應對能力。

二、演練的作用

1、可在事故真正發(fā)生前暴露預案和程序存在的不足或缺陷;

2、檢驗應急資源的合理和正確操作或不足之處(人力和設備等);

3、改善各部門自身應急、機構、人員之間的溝通與協(xié)調能力;

4、增強職工應對突發(fā)事故救援的信心和救援意識;

5、提高應急救援人員的熟練程度和技術水平,進一步明確各自的崗位與職責。

三、演練時間和地點

2017年7月27日13時在儲運部(11號庫房)現(xiàn)場進行。

四、演練的類型

專項演練:針對公司儲運部對正常作業(yè)中初期火災的應急處置能力,檢驗、評價儲運部組織人員正確使用消防器材進行撲救的能力。

五、演練的范圍

1、對庫房現(xiàn)有消防栓與滅火器位置的了解掌握和檢驗反應時間。

2、演練員工互相配合與整體行動規(guī)范,消防栓需多人協(xié)作作業(yè)。

3、對庫房逃生路線的了解和掌握。

六、演練的參與人員

1、現(xiàn)場指揮:安全生產辦公室負責人孫宏詩

2、參演人員:儲運部全體員工

3、評價人員:負責觀察演練進程情況并予以記錄的人員,

人員組成名單:(另附)

4、觀摩人員:來自公司主管領導、各職能部門、相關部門的有關人員以及觀看演練過程的內部員工觀眾。

七、演練過程

1、準備階段

1.1、儲運部按照《安全生產事故應急預案》配備演練活動足夠的滅火器和消防水帶、水槍。

1.2、各演練的參與人員明確、熟悉各自在演練過程中的任務、職責。

2、訓練階段

2.1、現(xiàn)場指揮強調此次演練內容、演練重點及注意事項。

2.2、儲運部員工在無水狀態(tài)下,對消防栓進行實操,包括水龍帶聯(lián)接,上槍頭,讀秒計時,直到所有人都能做到正確迅速組接完成消防栓水帶、水槍頭、供水開關操作能力。

2.3、儲運部所有員工在安全員的指導下按照滅火器操作步驟操作滅火器。

3、實施階段

3.1、以三人為一小組,進行實地演練。三人按照真實起火場景進行消防栓實操演練,包括組裝水龍帶,上槍頭,開水,實地模擬演練滅火。

3.2、每個小組輪流進行持槍作業(yè)模擬滅火演練。

3.3、按國家標準對消防器材進行回收歸位,使用過的水龍帶需先陰暗處風晾2-3天才可以卷收。

3.4、針對演練中發(fā)生的問題及時進行糾正,對不達標的情況進行重復演練。

7、現(xiàn)場指揮對此次演練進行講評。

八、演練結果和總結評價

應急演練結束后,根據(jù)演練的實際情況、演練記錄進行總結,詳細說明在演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題,對不符合項提出糾正和預防措施,完善應急救援預案。

生產安全事故應急救援預案演練記錄及評價

時間:2017年7月27日13時

地點:儲運部11號庫房現(xiàn)場

主持人:孫宏詩

參加人員:儲運部全體員工等13人

評價人員:李瑞蕊,路紅霞,姜平,安艷紅,付邈邈等4人

觀摩人員于雷等1人

安全生產辦公室

編輯整理:付邈邈

2017年7月27日

篇3:石化儲運工業(yè)衛(wèi)生要點

石油化工企業(yè)儲藏運輸過程中的急慢性職業(yè)危害,以往屢見不鮮,故實施職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)督十分必要。

1常見職業(yè)危害發(fā)生的過程和原因

1.1發(fā)生職業(yè)危害的過程

1.1.1清洗桶、槽車和儲罐等容器;

1.1.2搬運;

1.1.3裝車、裝桶和裝袋等;

1.1.4計量檢測;

1.1.5設備故障。

1.2發(fā)生職業(yè)危害的原因

1.2.1操作失誤;

1.2.2容器破損;

1.2.3防護措施不力;

1.2.4意外事故。

2常見職業(yè)危害的事例

2.1在清洗儲存原油、汽油、渣油等油品的儲罐的過程中,通常都先用高壓熱蒸汽吹掃,清洗工進入儲罐時,罐內溫度較高,尤其是夏天可高達50-60℃,罐內烴類濃度也很高,勞動強度大,清洗工出汗甚多,若遇防毒口罩或面具失效,易發(fā)生急性中毒,工齡10年以上的工人中慢性中毒也有一定比例。

2.219*某公司在搬運環(huán)氧氯丙烷的過程中,因桶蓋不嚴密和焊縫有裂口,造成環(huán)氧氯丙烷外漏。5名搬駝工接觸環(huán)氧氯丙烷后因清洗不及時,2小時后先后患急性皮損——紅、腫、水皰。

2.3往槽車內裝苯、汽油、航煤、甲醇等產品時,由于沖擊和敞口,大量揮發(fā),裝車工到槽車口計量檢測時有機會吸入高濃度蒸氣,特別當夏天氣溫高時,裝車崗位的毒物濃度很高,是造成急慢性中毒的原因。

2.41988年某廠儲存液化石油氣(含較高濃度硫化氫)的罐頂突然下落,大量硫化氫和液化石油氣外泄,造成下風向7名操作工急性中毒。

2.5某化肥廠1974年因火車頭和一輛裝滿液氨的汽車相撞,液氨大量泄漏,5人吸入高濃度氨氣,引起嚴重的呼吸道灼傷、化學性肺炎和化學性肺水腫。

3預防監(jiān)督要點

3.1儲藏重點應是預防急性職業(yè)中毒的發(fā)生和嚴格執(zhí)行一整套管理措施。

3.1.1儲存庫或堆放區(qū)域應有明顯的標記,注明品名,屬幾級毒物,一旦沾污或吸入,采用什么急救措施,進入這一區(qū)域應佩戴什么個人防護用品,外人不得隨意進入。

3.1.2儲存庫或堆放區(qū)域的值班室,要備有有效的個人防護用品,如防護衣、鞋、圍裙、手套、防毒面具或口罩、簡單易用的解毒藥或解毒液。

3.1.3管理人員或操作工應接受就業(yè)前體格檢查和定期體格檢查。有禁忌癥者要調離,另作安排;有疑似中毒者要進一步觀察,及早休息或治療。

3.1.4儲存庫或堆放區(qū)域管理人員活動的地點、休息室等要定時、定項目監(jiān)測濃度或強度9如*射線、放射性同位素),檢測率、點合格率均須達到要求。

3.1.5儲存庫或堆放區(qū)域一旦發(fā)生大量泄漏事故,應有一整套控制或消除污染源、搶救中毒患者的措施。

3.2包裝重點應是包裝材料的嚴格檢查和生產環(huán)境的改善。

3.2.1包裝材料必須經(jīng)嚴格檢查,確保材質密閉性能好、耐壓、不易破損等,質量不合要求者,嚴禁使用。

3.2.2包裝容器的表面應有醒目的標記,如名稱、毒性大小等。

3.2.3包裝區(qū)域禁止無關人員出入。

3.2.4包裝易揮發(fā)的有毒產品,如甲醇等,應有通風排毒設施;包裝易產生粉塵的產品,如聚乙烯和聚氯乙烯等,應有除塵或防塵措施;液堿裝桶崗位應設洗眼器和淋浴器;氯氣裝瓶崗位應有防毒面具。

3.2.5灌裝槽車時,要站在上風向,如遇毒性大的物質或夏季氣溫高時,要戴好防毒面具;裝酸、堿產品時,要戴好護鏡、手套和穿著防酸堿服;灌裝道路瀝青(150-200℃)要防燙傷;灌裝不慎如有溢出,要及時處理,消除污染源。

3.2.6包裝作業(yè)人員應接受就業(yè)前體檢和定期體檢,項目和周期要按規(guī)定。

3.2.7包裝作業(yè)區(qū)要定時、定點、定項目進行監(jiān)測,檢測率、點合格率必須達到要求。

3.3運輸重點應是不合要求不予運輸和意外事故發(fā)生后的急救措施。

3.3.1毒性、危害性各不相同,性質相抵觸的有毒有害物品不能混放在一起運輸。

3.3.2包裝不合要求者,不能運輸。

3.3.3運輸過程中要根據(jù)貨物的毒性佩戴相應的勞動保護用品和配備必要的緊急處理用具。

3.3.4搬運時必須輕裝輕卸,一旦因泄漏沾污皮膚,必須立即用大量流動清潔水沖洗。

3.3.5發(fā)生意外事故后要接受所在地公安、衛(wèi)生等部門的監(jiān)督和檢查,確保運輸工作人員和當?shù)鼐用竦慕】怠?/p>

3.3.6運輸工作人員必須掌握自救互救知識。