為確保氫氣集裝格裝卸儲運過程的安全,防止因管路、瓶閥漏氣發(fā)生氣體燃燒造成火災(zāi)及爆炸事故,特制定以下安全操作規(guī)程:

1、氫氣集裝格裝車前,裝車人員應(yīng)將集裝格上所有瓶閥進行關(guān)閉,必須逐只氣瓶進行,應(yīng)確保所有瓶閥全部關(guān)閉。關(guān)閉瓶閥時應(yīng)緩慢,以防發(fā)生意外。

2、集裝格的裝卸操作,不得少于兩人,一人操作電器,一人把扶吊裝架。吊裝時嚴禁吊裝架與集裝格發(fā)生撞擊,防止因撞擊產(chǎn)生火花及損壞集裝格附件。

3、運輸集裝格時,應(yīng)用緊繩器將集裝格與車廂緊固,車廂底應(yīng)鋪膠墊,防止行駛中集裝格側(cè)滑發(fā)生事故。

4、炎熱天氣長途運輸時,應(yīng)對所運集裝格覆蓋以防止暴曬,有條件的情況下采取噴水降溫,途中應(yīng)停車進行檢查。

5、到達目的地裝卸集裝格時,應(yīng)按本規(guī)定第2條要求操作。為方便客戶使用,集裝格卸車后將瓶閥全部打開或向客戶交待說明。開瓶閥時應(yīng)先開一只,對管路及接頭進行檢查,確認無泄漏時,逐只打開瓶閥直至全部開啟,開瓶閥操作一定要緩慢。

6、自客戶處返回集裝格(空、滿瓶)裝車前,應(yīng)按本規(guī)定第1條要求操作,至本公司卸集裝格時,由收發(fā)人員現(xiàn)場檢查確認,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有不按本規(guī)定執(zhí)行者,依據(jù)《管理條例》有關(guān)條款給予處罰。

7、承運氫氣集裝格長途運輸?shù)娜藛T,相關(guān)質(zhì)資證件必須齊全,并熟知車輛及貨物應(yīng)急處理措施,如遇緊急情況及時處理,并根據(jù)現(xiàn)場清況及時報警。

8、氫氣集裝格除在充裝和使用過程中,瓶閥處于開開啟狀態(tài)。其它任何時候必須確保瓶閥處于關(guān)閉狀態(tài)。由收發(fā)人員現(xiàn)場監(jiān)督檢查并做好相關(guān)記錄。

篇2:崗位防火責(zé)任制－氫氣系統(tǒng)

1.氫系統(tǒng)防火責(zé)任人為汽機零米巡檢值班員和汽機車間設(shè)備專責(zé)人。

2.氫系統(tǒng)的防火工作必須堅持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針。值班員、設(shè)備檢修專責(zé)人應(yīng)熟知并嚴格執(zhí)行本崗位的《運行規(guī)程》、《檢修工藝規(guī)程》、《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》的各項有關(guān)規(guī)定,做到“三懂三會”既懂火災(zāi)危險性、懂預(yù)防措施、懂撲救方法,會使用消防器材、會處理事故、會報警。

3.氫系統(tǒng)值班員每班至少巡檢三次,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施,及時匯報、處理,保證氫系統(tǒng)的安全防火和各消防設(shè)施的完備好用、衛(wèi)生清潔。

4.檢修車間設(shè)備專責(zé)人每天至少對管轄設(shè)備的安全防火情況全面巡視檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施,及時匯報、處理,并在班組巡檢記錄中如實記錄。

5.值班員交接班時,必須同時交接消防器材和滅火設(shè)施,保證其數(shù)量充足、完備好用。發(fā)現(xiàn)問題在交接班記錄中記載,并交待聯(lián)系處理情況。

6.氫系統(tǒng)動火工作,必須嚴格執(zhí)行動火工作標準和動火工作票制度,運行人員必須對氫系統(tǒng)徹底置換,并經(jīng)氣體濃度檢驗合格后,方可開工。

7.氫冷發(fā)電機運行時,排油煙機應(yīng)保持經(jīng)常運行工況,每周一次在排煙機出口和主油箱頂測定含氫量應(yīng)不大于1%,如含氫量超出2%時應(yīng)查明原因并予以消除,做好記錄。

8.發(fā)電機密封油系統(tǒng)應(yīng)安全可靠,各油泵處于良好運行、備用狀態(tài),嚴格執(zhí)行定期切換、聯(lián)動試驗制度,保證發(fā)電機充氫狀態(tài)下密封油系統(tǒng)正常工作,氫油壓差在合格范圍內(nèi),防止氫氣進入汽輪機油系統(tǒng)而引起爆炸。

9.?氫系統(tǒng)周圍應(yīng)設(shè)有明顯禁火標志,運行操作及檢修工作必須使用防爆工具,禁止摩擦碰撞產(chǎn)生火花。

10.當(dāng)內(nèi)冷水箱內(nèi)含氫量達3%時,應(yīng)報警顯示,在120小時內(nèi)漏氫缺陷未消除或含氫量達20%時,應(yīng)停機處理。

11.一旦發(fā)生火險,應(yīng)積極撲救,及時報告,避免火勢擴大,把損失控制到最小。

篇3:防止氫氣泄漏事故措施

1、氫冷發(fā)電機A級檢修后應(yīng)進行氣密試驗,氣密試驗不合格的氫冷發(fā)電機嚴禁投入運行。

2、充氫前,發(fā)電機密封油系統(tǒng)必須運行穩(wěn)定,差壓閥工作正常。

3、發(fā)電機充氫后,嚴禁在發(fā)電機附近有動火作業(yè)。

4、密封油備用油泵聯(lián)動試驗合格,直流電源可靠。

5、為防止氫冷發(fā)電機的氫氣漏入封閉母線發(fā)生氫爆事故,在發(fā)電機出線箱與封閉母線連接處應(yīng)裝設(shè)隔氫裝置,并在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置排氣孔。還應(yīng)加裝漏氫監(jiān)測報警裝置,當(dāng)氫氣含量超過1%時,應(yīng)停機找漏消缺。

6、運行中應(yīng)按時檢測氫冷發(fā)電機油系統(tǒng)、主油箱內(nèi)、內(nèi)冷水箱內(nèi)的氫氣體積含量,防止發(fā)生氫爆(氫氣爆炸條件:在空氣中體積含量在4%~75%、起爆能量0.02mJ)。當(dāng)內(nèi)冷水箱內(nèi)的含氫量達到3%時應(yīng)報警,漏氫量的增加除可能發(fā)生氫爆外,漏氫的原因可能是因引水管破裂、密封接頭松動、定子線棒絕緣磨損等故障引起,為防止擴大為定子繞組絕緣事故,一旦發(fā)現(xiàn)內(nèi)冷水系統(tǒng)漏入大量氫氣,或確認已經(jīng)機內(nèi)進水,應(yīng)立即停機處理。

7、密封油系統(tǒng)差壓閥必須保證動作靈活、可靠,密封瓦間隙必須調(diào)整合格。若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機大軸密封瓦處軸頸有磨損的溝槽,應(yīng)及時處理。

8、確保發(fā)電機油、水液位信號計正常投入。

9、按規(guī)程規(guī)定每班堅持巡視氫氣檢漏柜,發(fā)現(xiàn)報警立即查找原因,采取措施。

10、維護好氫氣純度儀、濕度儀等,使之正常工作。

11、機組運行期間保證氫氣純度、濕度和氫氣泄漏率合格。

12、運行人員發(fā)現(xiàn)補氫異常增大,則應(yīng)迅速聯(lián)系維檢人員查清漏點,及時消除。

13、防爆電接點壓力表及氫氣調(diào)壓器動作準確,充氫、排氫系統(tǒng)工作正常。

14、啟動過程中,重點檢查發(fā)電機軸端應(yīng)無磨擦打火現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停機處理。

15、發(fā)電機氫氣冷卻器在解體檢修后,應(yīng)進行水壓試驗或氣密性試驗。