1.總則

1.1.為確保污水處理生產工藝的正常運行,保證出水水質、污泥處理效果、最終實現達標排放,特制定《污水處理有限責任公司生產管理制度》。

1.2.本制度適用于污水處理有限責任公司生產運行、技術人員(包括聘用的臨時工作人員)。

2.生產調度制度

2.1.污水處理的一切工藝生產活動均以調度指令為依據,任何人不得違背調度指令,擅自進行設備開關,改變參數等工藝調節行為。

2.2.生產調度必須對本公司的生產調度工作切實負責(調度室設在生產技術科)。調度員應以中控室、化驗室、運行科提供的運行數據和生產信息為依據,不準許出現因高度失誤而導致出水水質不正常的現象。

2.3.生產調度在提出指令前必須詢問清楚設備的運轉情況,保證指令的正確。

2.4.生產調度發出生產調度指令后,運行科、中控室操作人員必須在15分鐘內完成該指令。

2.5.涉及到停水進水、開關鼓風機等重大情況,調度室下達指令前必須報請分管領導批準。

2.6.中控室在設備故障15分鐘內必須通知調度室和運行科,操作人員應在15分鐘內做出反應,并將排除故障結果告知調度室和中控室。

2.7.各崗位技術負責人和運行值班人員在發覺調度指令存在錯誤時,應立即報告調度進行更正。

2.8.夜班和節假日期間遇到工藝、設備不正常情況,可以請示值班負責人,由值班負責人做出決定。

2.9.調度員和值班人員遇到不能解決的情況,必須在15分鐘內通知分管經理。

3.生產報表制度

3.1.污水處理生產報表是污水處理公司生產結果的書面體現,它為公司的生產調度、工藝調整、設備維修保養提供依據,是各生產的重要工作之一。

3.2.報表內容有設備運行數據、工藝運行數據。

3.3.當班人員詳細真實地按表格填寫設備運行數據、工藝運行數據。

3.4.填制表格完畢后,制表人簽名,報送生產技術科。

3.5.下夜班人員交完報表后方可離崗(白班委托夜班代交,并交待抄表情況)。

4.構筑物維護保養制度

4.1.每季度對污水處理所有構筑物全面檢查一次,其他時間,隨時發現問題隨時上報生產技術科。

4.2.生產技術科發現構筑物結構受到損害后,應立即上報公司領導,并制訂相應的維修措施,及時進行維修。

4.3.對墻磚及表皮脫落的構筑物隨時發現隨時修復。

4.4.每月對污水處理各車間門窗檢查一次,對損壞的門窗及玻璃及時修補。

4.5.構筑物內的照明設備由使用部門負責,隨時發現,隨時維修;進水、排水管道每季度全面檢修一次。

4.6.雨季來臨之前(五月)檢查各車間房屋是否漏雨,并及時修復。

4.7.以上工作由生產技術科牽頭負責。

5.設備管理制度

5.1.固定資產的管理

5.1.1.凡單臺機電設備原購置價值(包括設備的出廠價值、運雜費、安裝費等)在5,000元以上,使用年限在一年以上的應列為固定資產。

5.1.2.凡列為固定資產的設備,設備技術員按《設備統一分類及編號目錄》,統一進行分類編號,并建立設備臺帳。

5.1.3.在已列入固定資產的設備中,根據公司的實際情況,將直接影響正常生產的大型設備作為公司的主要生產設備。

5.1.4.新增設備和自制專機安裝驗收后,需填寫“新增設備驗收鑒定移交單”,財務部門提供設備購置原價,方能列入設備固定資產臺帳。

5.1.5.設備材料的臺賬,每年應與財務部門的設備資產臺帳核對一次;每年對公司生產設備進行一次清點,做到帳帳相符,帳帳統一。

5.1.6.設備檔案內容包括:出廠合格證、裝箱單、開箱驗收單、驗收鑒定移交單、事故報告單、封存啟封單、大修記錄、定期保養單、改裝、改造技術資料、設備移裝單、設備完好普查記錄單、精度檢驗單等。

5.1.7.凡屬設備上的一切附屬部件、附件、工具、部門和個人不得任意拆除移用和改裝。材料員負責建立工具附件卡,一份歸檔,一份由操作者負責保存。操作者變動時,辦理工具附件的交接手續。

5.2.新增設備的開箱驗收及移交生產

5.2.1.新到設備開箱驗收,由生產技術科會同安裝、使用部門共同參加。按設備裝箱單逐一清點主機、輔機、隨機附件、工具、技術文件等,并填寫“設備開箱驗收單”。若驗收不合格,運行科科負責查詢。

5.2.2.開箱清點后,隨機附件及工具由使用部門的操作者保管,隨機備件由備件庫負責保管,技術文件由運行科統一整理歸檔,使用說明書由檔案室負責保管。

5.2.3.新設備的安裝,原則上由運行科負責。制訂安裝方案后,組織進行調試,空運轉試驗,負荷試驗及精度復驗。調試合格后,填寫“新增設備驗收鑒定移交單”,辦理移交手續。

5.2.3.未經驗收移交的新增設備不得投入使用。移交投產使用的設備應收集整理初期使用階段情況,并進行分析總結,作好信息反饋。設計、制度缺陷及質量問題,由運行科負責與制造單位聯系解決,安裝中存在問題由運行科解決。

5.2.4.“開箱驗收單”、“驗收鑒定移交單”應填寫清楚整齊,有關人員的簽證齊全,主要生產設備的驗收移交工作,除有關部門參加外,應有分管設備領導參加。

5.3.設備事故的處理及分析

5.3.1.凡設備因非正常損壞,而造成停產或降低效能或精度者,均為設備事故。修復費用在500-1萬元以內,或因設備事故造成公司供電中斷10-30分鐘為一般設備事故;修復費用1萬元以上或因設備事故使公司電力供應中斷30分鐘以上者為重大設備事故;修復費用50萬元以上或由于設備事故造成停產三天以上,車間停產一周以上者為特大設備事故。

5.3.2.凡因人為原因,如違反操作規程、維護保養不當等原因致使設備損壞停產或效能降低者屬責任事故;凡因設備制造質量不良,或檢修、安裝不當造成設備損壞停產或效能降低者屬質量事故;凡因遭受自然災害致使設備損壞停產或效能降低者屬自然事故。

5.3.3.設備事故發生后,應立即切斷電源,嚴格保護現場,逐級上報。

5.3.4.一般設備事故由發生事故部門負責人組織有關人員,根據三不放過的原則(事故原因分析不放過;事故責任者與群眾沒有受到教育不放過;沒有防范措施不放過)進行調查分析,在二日內發生事故部門填寫“設備事故報告單”,報送運行科簽署意見,由分管領導批示后歸檔。

5.3.5.主要生產設備的事故及重大設備事故發生后,使用部門應立即報告運行科和分管領導,由設備使用部門主持,會同分管領導、運行科、各有關科室人員一起參加事故分析,作出處理決定。凡屬重大事故,運行科應在一日內報告分管領導,并在十日內寫出事故情況及分析報告,報送上級主管部門,所填“設備事故報告單”報送上級主管部門一份備查。

5.3.6.對事故責任者,根據事故情節,按照公司管理制度進行處罰。

5.4.設備的改裝和改造

5.4.1.設備的改裝,由使用部門或運行科填寫“設備改裝申請書”,并附改裝、改造方案和圖紙,經運行科、生產技術科審查,分管領導批準后方可實施。

5.4.2.設備的改裝設計制造、結合大修進行的技術改造由運行科負責。改裝或技術改造后,由改裝部門組織有關部門進行試車驗收,一切技術文件由運行科負責歸檔。

5.4.3.結合大修的技術改造,應進行技術、經濟分析論證后實施。

5.4.4.運行科負責的技術改造,并提出論證分析。

5.4.5.設備改裝后性能、用途發生改變時,設備的分、編號應隨之改變,并重新調整帳卡。

5.5.設備的報廢、更新、購置

5.5.1.列入固定資產的生產設備,符合下列條件之一時申請報廢:

5.5.1.1.超過使用期或經過三次大修,主要結構陳舊,精度低劣,生產效率低而且不能改裝和修復,設備效能已達不到最低工作要求的設備。

5.5.1.2.未到使用年限但不能遷移的設備。因建筑物改造工藝布置改變必須拆毀者。

5.5.1.3.因事故或其他災害,使設備遭到嚴懲損壞且無修復價值者。

5.5.1.4.絕緣老化、磁路失效,性能低劣且無修復價值者。

5.5.1.5.腐蝕過甚,繼續使用發生危險且無修復者。

5.5.2.設備報廢審批通訊權限

5.5.2.1.符合報廢條件的設備由使用部門提出報廢申請,運行科組織有關人員進行鑒定后填寫“固定資產報廢審批表”,報分管領導審核后報上級主管部門批準。

5.5.2.2.設備未經正式批準報廢前,不得拆卸、挪用零部件和自行處理,經正式批準報廢后,可做外調或將可利用的零部件回收后,作為原材料廢料處理,處理或外調所得價款用于設備更新和技術改造費用。

5.5.2.3.設備經正式批準報廢后,注銷該設備的卡片和在設備臺帳中的編號以及其它有關資料,并轉財務注銷資產。

5.5.3.設備更新的原則

5.5.3.1.已到或超過使用役齡的;

5.5.3.2.大修過三次以上的;

5.5.3.3.精度、性能難以恢復,修復又不經濟的,結構簡單,技術落后,制造質量差,效率低的;

5.5.3.4.能耗高,又有新的型號可代替的,故障較多其它方面原因。

5.5.3.5.更新時由本部門提出申請,報運行科。運行科根據歷史普查資料和工藝上的要求,提出更新設備清單,經分管領導批準后納入年度技術更新改造計劃中執行。

5.5.3.6.更新設備到貨,安裝、移交等手續與新增設備同。

5.5.4.設備選型的原則

5.5.4.1.考慮現有機型的統一,備件供應方便;

5.5.4.2.設備技術先進、可靠、維修性好、價格合理;耗能低;質量好,制造廠家就近。

5.5.4.3.設備選型前,先進行市場調查,收集信息,然后根據上述原則進行對比分析,由運行科決定后報分管領導批準,由材料員統一采購。

5.6.主要生產設備管理

5.6.1.操作工人必須是責任心強、技術熟練的生產工人,并經培訓考試合格后方可獨立操作。

5.6.2.嚴格執行設備操作規程,做到定人定機,實行使用維護保養責任制,對多人操作的設備(或機組),建立機長負責制,指定專人負責,統一指揮協同操作。

5.6.3.技術操作規程、檢修規程和維護保養規則準確全面。

5.6.4.設備潤滑必須嚴格實行“五定”。如采用代用油或新用品油時必須化驗后,經設備技術員同意,分管領導批準后再予使用。

5.6.5.嚴格按規程使用設備,嚴禁超負荷規范使用設備。發生意外情況,保護現場,及時報告運行科和生產技術科,以便妥善處理。

5.6.6.必須正確使用安全限位裝置,不得隨意拆除或不用。

5.6.7.維護保養應以操作工作為主,維修人員配合要遵照說明書的規定,不得隨意拆卸部件,以避免影響設備的精度和性能。

5.6.8.對違反操作規程、超負荷運轉的任何指令,設備操作者有權拒絕,并及時報告運行科處理。

5.6.9.在日常維護保養中,除可拆零件外,一般不應拆卸零件,當必須拆卸時,由專業的修理人員進行。

5.6.10.擦拭材料和清洗劑應嚴格按照說明書規定,不得隨意代用。只準使用潤滑卡上規定的并經化驗合格的油料和冷卻液,用前須經過濾。

5.6.11.設備的附件和專用工具應用柜架擱置,保持清潔,防止碰傷,不得外借或作其它用途。

5.6.12.加強(二保)(二定)保養,設備預檢和預防性維修工作,有計劃地進行強制性預檢預修,對于不能維持到下一個修理周期的零件,對于可換可不換的零件,一定要修換,盡量減少突發故障,確保生產順利進行。

5.6.13.認真進行故障分析,確保生產順利進行。

5.6.14.備件齊全,定儲備范圍,定儲備定額,保持最低儲備量。隨機附件完整,妥善保管,不用的應合理存放,同樣要保管維護好。

5.6.15.主要生產設備確定后,隨著生產任務、工藝的改進、設備精度、事故等情況的發生,以及更新改造和工序質量管理點的變動主要生產設備也隨之改變,運行科要定期地組織有關人員進行研究,重新確定。

5.7.設備故障管理

5.7.1.對主要生產設備實行維護保養制度,通過巡回檢查,定期檢查、精度檢查和調整完好狀態檢查等方法,掌握易發生故障的機件部位,有目的地進行維護保養,以控制和防止故障的發生。

5.7.2?加強故障管理基礎資料工作,做好設備故障記錄,認真填寫設備故障維修記錄單和原因分析,及時匯總上報歸檔。

5.7.3.設備技術員應每月填寫設備故障維修記錄單,統計故障情況,列出明細,設備技術員負責按重復故障清單及記錄內容進行分析,找出規律,提出對策,并填寫故障處理報告單。

5.7.4.設備技術員針對設備故障,安排檢修計劃,由設備維修人員按處理意見實施,處理完畢后要填寫維修記錄,經設備技術員驗收,同時運行科存檔。

5.7.5.通過對多發生性故障或設備缺陷進行檢驗分析,摸清故障發生的原因,報出規律和對策,對設備進行改裝和改善修理工作。

5.8.設備維修通知單、回執單管理制度

5.8.1.設備維修通知單由設備技術員填寫。

5.8.2.設備維修通知單應認真填寫,填寫時一律用鋼筆或圓珠筆,不得用鉛筆,字跡要工整。

5.8.3.填寫內容應齊全,包括設備名稱、故障發生時間、故障發現人、故障內容、填表人和負責人簽字等。

5.8.4.故障內容填寫語言應簡練、規范,盡可能詳細地描述設備故障發生的具體情況。

5.8.5.

5.8.6.設備維修通知單都應在設備發生故障后半天內送至運行科。

5.8.7.回執單由維修運行科填寫,一式二份、運行科、生產技術科各一份。

5.8.8.對回執單的修后遺留問題及建議一欄,運行科應認真填寫,以便于指導生產。

5.8.9.為了便于運行科對資料進行統計整理,回執單的設備名稱應與設備維修通知單的設備名稱相一致。

5.9.設備維修管理制度

5.9.1.根據技術鑒定、可行性分析、設備履歷資料、生產需要等情況,制訂設備維修計劃。

5.9.2.準備工作

5.9.2.1.擬定維修方案及維修措施;

5.9.2.2.核對、核準更換零部件圖紙并確定修理尺寸;

5.9.2.3.提請修理、更換件特殊材料、型號、規格;

5.9.2.4.修理更換零、部件的加工或外協件準備;

5.9.2.5.確定修理時間,落實更換件或外協件是否齊全。

5.9.3.維修時間

5.9.3.1.組織修理具體操作人員;

5.9.3.2.明確修理要求、修理方案、維修部位、更換零部件等情況;

5.9.3.3.合理安排修理順序與進度;

5.9.3.4.落實減少主材料、輔助材料消耗的措施,降低維修成本;

5.9.3.5.修理完工后交接驗收;

5.9.3.6.做好原始記錄及統計工作。

5.9.4.統計結算工作

5.9.4.1維修占用時間、實用工時、帶料工時、消耗材料、費用核算;

5.9.4.2.修理工作總結與經濟活動分析,研究提高及改進措施。

6.動力設備運行管理制度

6.1.運行值班人員要做好配電室的日常巡視工作,確保安全用電,合理用電。

6.2.運行值班人員要做好日常巡視工作確保設備正常運行。

6.3.對公司的供電線路、控制線路、電纜溝要每月檢查一次,發現問題及時維修,確保用電正常。

6.4.設備的維修應按照《設備維修通知單、回執單管理制度》和《設備維修管理制度》執行。

6.5.設備維修好后,應做詳細記錄,存入設備檔案。

7.中控室生產管理制度

7.1.值班人員必須隨時瀏覽監視器各畫面中顯示的工藝、設備運行情況。發現問題及時通知有關值班人員進行處理,重大問題及時通知分管領導,并隨時觀察和了解問題處理情況。

7.2.嚴密監視全廠設備運行情況,及時發現報警信號,及時通知有關操作人員,重大設備故障通知有關領導,不得延誤。

7.3.安生產調度及時調整有關運行參數,使污水處理各工藝流程協調運行保證出水水質。

7.4.認真做好值班記錄,詳細記錄設備故障及其處理情況,詳細記錄工藝運行異常情況以及調整措施和調整效果。

7.5.按時打印日報、月報、年報表,及時報送各有關科室和分管領導。

7.6.嚴格按《中控室操作規程》進行操作,禁止進行監控無關的操作,以免對系統造成損壞。

7.7.搞好硬件、軟件的管理,由專人負責定期對設備進行清潔和維護。嚴禁外部軟盤、光盤插入中控室微機中,以免帶入病毒。

7.8.認真做好交接班工作。交班人應將本班及上一班中的工藝、設備運行情況、存在的問題及應采用的調整措施,詳細交待給接班人。以保持中控室監控工作的連續性。

7.9.值班人員應嚴格遵守《生產調度制度》、《安全操作規程》等公司的各項規章制度。

8.水區生產管理制度

8.1.值班人員要做好交接班工作,交接好設備運行記錄、報表和工具等。

8.2.值班人員要做好日常的巡視工作若發現設備故障,應及時排除,當不能排除時,應上報運行負責人。

8.3.要定期對設備做好保養工作,包括投加潤滑脂、更換、檢查齒輪箱油和螺絲、螺栓的緊固工作。

8.4.要定期對設備做好檢修工作,要及時解除設備故障,一些大的設備故障要及時上報生產技術科。

8.5.要按《生產調度制度》進行工藝調整,各設備的運行要符合工藝運行要求。

8.6.對工藝參數要定期檢測,并做好微生物相的鏡檢工作,及掌握進出水情況。

9.泥區生產管理制度

9.1.值班人員要做好交接班工作,交接好設備運行情況。

9.2.值班人員要做好日常的巡視工作若發現設備故障,應及時報告運行負責人。

9.3.要定期對設備做好保養工作,包括投加潤滑脂、更換、檢查齒輪箱油和螺絲、螺栓的緊固工作。

9.4.要定期對設備做好保養工作,要將設備故障及時上報設備科。

9.5.要按《生產調度制度》進行工藝調整,各設備的運行要符合工藝運行要求。

10.配電室交接班

10.生產交接班管理制度

10.1.值班人員應按照公司規定進行交接班。

10.2.接班人員不得無故遲到,確屬有病或家中有事,必須提前辦理請假手續,以便安排其它人員替班。

10.3.接班人未到,交班人不得下班,待部門領導安排頂班人員,辦理交接班手續后方可下班。

10.4.交接班的內容

10.4.1.設備運轉及安全裝置完好情況;

10.4.2.公司指示或新更改的信號指令情況;

10.4.3.工具物品和消防器材是否完好無損;

10.4.4.交待下一班需完成的領料和維修任務。

10.5.交接班時應做到全面交接,對口檢查。

10.6.交接完畢后,雙方在交接班薄上簽字。

11.附則

11.1.本制度解釋權歸污水處理有限責任公司。

11.2.以上各條款如與上級文件精神有抵觸,按上級文件執行。

11.3.本制度從2011年5月1日起執行。

篇2:道路貨物運輸安全生產管理制度

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規和安全生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范,嚴肅安全生產操作規程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物,法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續,符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程。

7、發生事故時,應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協助事故調查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。

四、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作,在發生自然災害、突發性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告:遇有自然災害、突發性事件發生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。

3、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定,服從交通主管部門的統一調度、指揮,遇事主動請示、匯報,協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

篇3:駕駛員車輛安全生產管理制度

(一)駕駛員安全生產管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章制度,安全駕車,并應遵守本公司其他相關的規章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同,并符合以下要求:

(1)須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執照;

(2)年齡不超過60周歲;

(3)取得道路運輸管理部門頒發的貨物運輸駕駛員從業資格證;

(4)經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

(1)駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神,為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務;

(2)牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速;

(3)駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔。駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見。未經批準,不許私自將車輛送廠維修;

(4)駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全,行車里程超過四小時的,須配備兩名駕駛員,駕駛員連續駕駛不得超過4個小時;

(5)定期對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試,考試不合格的,不得上車;

(6)聘用的駕駛員,須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸從業人員管理規定》,違反者給與相應的處罰。

(二)車輛安全生產管理制度

1、建立車輛技術檔案,并對車輛的上戶、年度檢驗、轉籍、技術檢測、維護保養進行登記,并到運輸管理部門辦理道路運輸證件,隨車攜帶方可上路運營。

2、為加強道路運輸車輛管理,保持車輛技術狀況良好,確保運行安全,保護環境,降低運行消耗,提高運輸質量,認真執行《道路運輸車輛維護管理規定》,定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹"預防為主、強制維護"的原則,保持車容整潔,裝備完好、及時發現和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執行,其作業中心內容是清潔、補給安全檢視;定期二級維護,由具有資質的汽車修理廠完成,并出具竣工出廠合格證。

3、認真執行《汽車運輸業車輛技術管理規定》,在規定時間內,到符合國家相關規定的機動車綜合性能檢測機構進行檢測評定等級,出具檢測報告,每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。

4、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛,并配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等;出車前,要對車輛的安全性能進行全方位的檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車;車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發現問題及時解決,嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛;車輛必須按規定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區等危險地方亂停亂放。