一、目的

為完善應(yīng)急管理機(jī)制,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障公司財(cái)產(chǎn)和職工生命安全,特制定本制度。

二、定義

緊急避險(xiǎn):為了使國家、公共利益、本人或者他人的人身、財(cái)產(chǎn)和其他權(quán)利免受正在發(fā)生的危險(xiǎn),不得已采取的緊急行為,造成損害的,不負(fù)刑事責(zé)任。

三、適用范圍

本制度適用于分公司生產(chǎn)、維修維護(hù)作業(yè)過程中對(duì)突發(fā)事故的處置。

四、相關(guān)規(guī)定

1、所有員工在作業(yè)過程中都必須嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,服從管理,正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品。

2、所有員工都應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全知識(shí),提高安全生產(chǎn)技能,增強(qiáng)事故的預(yù)防和處理能力。

3、作業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。

4、正確判斷和處理異常情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)或發(fā)生緊急情況時(shí),作業(yè)人員必須及時(shí)向當(dāng)班班長(zhǎng)、車間、調(diào)度室、安監(jiān)室以及主管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,同時(shí)盡最大努力作出妥善處理。必要時(shí)可先處理。后報(bào)告(包括停止一切檢修作業(yè),通知無關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)等)

5、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全緊急情況時(shí),有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所,實(shí)施緊急避險(xiǎn),但在行使這條權(quán)利時(shí)候,必須明確:一是危及從業(yè)人員人身安全的緊急情況必須有確實(shí)可靠的直接依據(jù);二是緊急情況必須直接危及人身安全,間接危及人身安全的情況不應(yīng)撤離,而應(yīng)采取有效的處理措施或及時(shí)報(bào)告;三是出現(xiàn)危及人身安全的緊急情況時(shí),首先是停止作業(yè),然后采取可能的應(yīng)急措施,采取應(yīng)急措施無效時(shí),再撤離作業(yè)場(chǎng)所。

6、對(duì)沒有什么危險(xiǎn),故意煽動(dòng)造謠,造成管理混亂者將按公司勞動(dòng)人事管理規(guī)則執(zhí)行。

7、在不具備緊避險(xiǎn)的條件下,作業(yè)人員不得以緊急避險(xiǎn)為由,擅自離開作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),或在緊急避險(xiǎn)處置過程中,應(yīng)處置得當(dāng),不能超過一定限度或造成不應(yīng)有的損害,否則應(yīng)按有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員的責(zé)任。公司不應(yīng)因作業(yè)人員拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè),以及在上述緊急情況下停止作業(yè),或采取緊急撤離措施而降低其工資、福利等待遇或解出與其訂立的勞動(dòng)合同。

五、獎(jiǎng)懲

1、對(duì)在安全生產(chǎn)緊急情況下能正確判斷和處理突發(fā)事故有功人員,按相關(guān)規(guī)定予以嘉獎(jiǎng)。

2、對(duì)在生產(chǎn)作業(yè)過程中以緊急避險(xiǎn)為由,故意逃離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的將按相關(guān)規(guī)定予以處罰,因履職不到位造成嚴(yán)重后果的按相關(guān)規(guī)定處罰,導(dǎo)致重大財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡事故構(gòu)成刑事責(zé)任的移交司法機(jī)關(guān)處理。

六、其它

1、本制度自發(fā)布之日起開始實(shí)施。

2、本制度由安全部負(fù)責(zé)解釋。

篇2:緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)功能測(cè)試安全儀器儀表計(jì)量檢驗(yàn)制度

1.按照國家安全規(guī)程規(guī)定及AQ1029、AQ6201現(xiàn)制定安全儀器儀表計(jì)量檢驗(yàn)制度。本制度嚴(yán)格遵照貫徹《中華人民共和國計(jì)量法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《國家安全監(jiān)察條例》等規(guī)定。

2.安全緊急避險(xiǎn)管理員負(fù)責(zé)系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施、安全計(jì)量?jī)x器儀表的登記造冊(cè),建立臺(tái)賬及儀器儀表定期效驗(yàn)工作等。

3.系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施、儀器儀表必須定期送檢,不得漏檢。儀器儀表發(fā)生故障或誤差較大時(shí)不得發(fā)放使用,必須處理正常及經(jīng)效驗(yàn)后方可發(fā)放使用。

4.正在使用的器具、儀表失真或損壞必須在2小時(shí)內(nèi)更換,如不能更換的應(yīng)立即進(jìn)行維修,并經(jīng)過效驗(yàn)后方可使用,否則不允許使用。

5.計(jì)量?jī)x器儀表若有損壞,所維修的費(fèi)用超過原儀表費(fèi)用70%時(shí)無維修價(jià)值,應(yīng)辦理報(bào)廢手續(xù)。

6.安全設(shè)備設(shè)施、儀器儀表要由管理員負(fù)責(zé)看護(hù)及定期進(jìn)行效驗(yàn)工作。新到貨的儀器儀表必須送質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的安全儀表鑒定單位進(jìn)行鑒定。

7.正在使用的設(shè)備設(shè)施、儀器儀表必須定期送質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的安全儀表鑒定單位進(jìn)行鑒定。

8.對(duì)安全計(jì)量器具未按照規(guī)定進(jìn)行效驗(yàn)及定期鑒定的,將按照有關(guān)法規(guī)定對(duì)相關(guān)單位行處罰。

9.新進(jìn)貨的儀器儀表裝箱必須有合格證、說明書及調(diào)試配件等。

10.定期對(duì)避險(xiǎn)系統(tǒng)的使用設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)、試驗(yàn),進(jìn)行性能和使用功能的鑒定,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性能和功能存在的問題,立即進(jìn)行解決處理,做好檢測(cè)試驗(yàn)記錄,確保系統(tǒng)功能和儀器、儀表正常使用。

篇3:車輛行駛緊急避險(xiǎn)安全技術(shù)措施

一、?駕駛員在井下行駛過程中出現(xiàn)緊急情況,駕駛員首先應(yīng)該沉著鎮(zhèn)定,不要慌亂,根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的安全措施。

二、?車輛在行駛中突然發(fā)生剎車失靈,駕駛員應(yīng)迅速脫開高速擋,轟一腳空油,將高速擋換入低速擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力作用降低車速。在換低速擋的同時(shí),應(yīng)結(jié)合使用手剎,但要注意手剎不能一次拉緊不放,也不能拉得太慢。若拉得太緊,容易使制動(dòng)盤“抱死”,很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢,會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。這些措施還不能解除險(xiǎn)情,那就應(yīng)該果斷地利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與巷道兩邊的緊急避險(xiǎn)防撞墻或巷道壁碰撞,達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn),盡可能減少事故損失。

三、?汽車在副斜井坡道失控的應(yīng)急避險(xiǎn)措施:1、利用應(yīng)急避險(xiǎn)車道減速停車;2、就近碰撞副駕駛側(cè)的緊急避險(xiǎn)防撞墻;3、副駕駛一側(cè)碰撞巷道壁減速停車。應(yīng)急避險(xiǎn)車道是指專門為減慢失控車輛速度并使車輛安全停車的輔助車道,避險(xiǎn)車道一般為上坡車道,表面為鋪滿沙石或松軟沙礫的制動(dòng)層。當(dāng)車子在行駛中突然剎車失靈,就可以開到避險(xiǎn)車道上去。爬坡讓車速減下來,碎石加大了車胎和地面的摩擦,最終,失去控制的車子會(huì)安全地陷落在柔軟的沙石坑或輪胎堆里。

四、?汽車行駛過程中無法避免與來車相撞時(shí),應(yīng)迅速判斷可能撞擊的方位不在駕駛員一側(cè)或撞擊力量較小時(shí),駕駛員應(yīng)用手臂支撐著方向盤,兩腿向前蹬直,身體向后傾斜,以此形成與慣性相反的力,保持身體平衡,以免在車輛撞擊的瞬間,頭撞到前擋風(fēng)玻璃上受傷。如果判斷撞擊的部位臨近駕駛座位或撞擊力量較大時(shí),駕駛員應(yīng)迅速地躲離方向盤,同時(shí)迅速將兩腿抬起。因?yàn)檐圀w相撞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)部位和方向盤都會(huì)嚴(yán)重向后移位。

五、?車輛在井下行駛過程中爆胎。一般情況下爆胎有兩種,即前輪爆胎和后輪爆胎。前輪爆胎尤為危險(xiǎn),正所謂“馬失前蹄”,爆胎瞬間車輛會(huì)向爆胎方向傾斜并轉(zhuǎn)向。后輪爆胎情況相對(duì)簡(jiǎn)單,車身傾斜但方向一般不會(huì)突然改變,不過極端情況下可能會(huì)出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡量保持原行車路線,收油門,打開雙閃警示燈,待車速降至可控范圍,將車輛駛向巷道一側(cè),慢踩制動(dòng)停車,將三角警示牌放置車后150m處。切記不要急剎車、急打方向。

六、?汽車爬坡時(shí)不進(jìn)反退向下滑行。車輛下滑的速度會(huì)越來越快,最終難以控制。遇到這種情況應(yīng)該果斷掛入倒擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速,讓車輛處于可控狀態(tài),利用第二條的三種方法停車。切忌死踩剎車,任憑車輛下滑。

七、?汽車在行駛過程中擋風(fēng)玻璃突然破碎的緊急情況下,必須降低車速,并盡快在巷道兩側(cè)行車,同時(shí)保持鎮(zhèn)定,不要突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,或過分用力制動(dòng)。此時(shí)駕駛員要及時(shí)根據(jù)擋風(fēng)玻璃破裂的情況和路況,用適當(dāng)?shù)牧Σ认轮苿?dòng)踏板,盡快把車駛至巷道一側(cè)。若要在無擋風(fēng)玻璃的情況下繼續(xù)行駛,則要把碎裂的擋風(fēng)玻璃敲下來并把所有車窗關(guān)緊之后才可開車,但不要加快車速,否則車內(nèi)氣壓太高,可能把后窗玻璃壓迫得飛脫出來。

八、?行駛中的車輛突然失火,駕駛員要立即停車,切斷油源,在關(guān)閉油箱開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)后,迅速離開駕駛室。當(dāng)火逼近自己無法躲避時(shí),應(yīng)打碎擋風(fēng)玻璃,沖出駕駛室。在沖出的過程中,不要張嘴呼吸和高聲叫喊,防止灼傷上呼吸道。出駕駛室后,如果有滅器,立即用滅火器撲滅火焰。接近火源前,應(yīng)脫掉化纖衣服,防備燒傷;如果沒有滅火器可用車上隨帶的滅火工具,用沙土壓住火焰;若燃油起火,避免用水澆和拍打滅火,必須用棉被、沙土蒙蓋,使其窒息;若高壓電纜引起著火,立即切斷電源,如果是車上貨物燃燒,應(yīng)把貨物推到地下進(jìn)行撲救,使汽車遠(yuǎn)離著火的貨物。在汽車滅火中為了防止火焰的蔓延,重點(diǎn)保護(hù)油箱和裝有易燃防凍液的水箱。?

九、?汽車在行駛中由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)溫度高,造成“氣堵”現(xiàn)象,也就是我們平常所說的“滅車”。產(chǎn)生原因是由于燃油管道中有氣體,阻止了燃油的正常流動(dòng),產(chǎn)生供油不足,造成“滅車”。排除方法如下:

1.?采取發(fā)動(dòng)機(jī)降溫方法,首先,把車停放在巷道一側(cè),把油箱蓋打開,5到15秒鐘后關(guān)閉即可。

2.?排除供油管道中的氣體,采取這種方法時(shí)要把來油管拆掉,讓油自然流出。

3.?保持排油管道清潔無雜質(zhì),此點(diǎn)要注意的是及時(shí)更換燃油濾清器,并注意燃油的質(zhì)量。

十、?油門在踩下去被卡住或者彈不起來或者彈起得很慢,都會(huì)導(dǎo)致車子持續(xù)加油猛向前急躥。此時(shí),要保持鎮(zhèn)靜,立即掛入空擋,手檔車要立刻將離合踩到底。由于油門發(fā)生卡滯,此時(shí)相當(dāng)于引擎始終擁有動(dòng)力輸出并傳遞到車輪,而在引擎始終擁有動(dòng)力的情況下剎車制動(dòng)力無法有效的制動(dòng)。而反復(fù)踩踏剎車踏板還會(huì)使剎車盤、片發(fā)生熱衰退,導(dǎo)致車輛完全失去制動(dòng)力。因此如果遇到類似緊急狀況,駕駛者要將離合踩到底,此時(shí),就斷開了發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間的動(dòng)力聯(lián)系,也即動(dòng)力輸出被切斷了,接著要通過點(diǎn)剎制動(dòng)(腳的力度可適當(dāng)加大,但不能一腳踩死)降低車速,在車子速度降低并確保巷道前后均無汽車,將發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制熄火。(一定要迅速掛空擋或者將離合踩到底,此時(shí)車速很快,車的方向在失去四輪動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)牽制后比平時(shí)有些難控,但還是能控制住方向,一邊躲避前方障礙物和車輛,一邊點(diǎn)剎車,不要一腳踩到底,因?yàn)榇藭r(shí)汽車失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽引控制,制動(dòng)效果不好,非常容易紊亂方向并且緊急剎車很難,將汽車減到超低速或者靜止時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。切勿還在高速時(shí)強(qiáng)制關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),如果一旦關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),受液壓控制的剎車板和助力方向盤很難踩下去和打方向,高速之下,異常危險(xiǎn)!另外,切勿使用手剎,這樣不但剎不住車,還可能使汽車旋轉(zhuǎn)著高速撞向其他物體!)

十一、?水箱開鍋。水箱內(nèi)的水突然沸騰,并從引擎蓋處不時(shí)地冒出大量白煙。如果開鍋時(shí)車輛處于低速運(yùn)行狀態(tài),應(yīng)立即靠邊停車熄火,并將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開以利于散熱;如果開鍋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的,停車后不要立即熄火,讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開。為了進(jìn)一步利于散熱,可以將暖風(fēng)開到最大,待水溫降下來后再擰開水箱蓋(謹(jǐn)防燙傷)。進(jìn)行檢查時(shí),如果發(fā)現(xiàn)冷卻液嚴(yán)重缺失,應(yīng)檢查漏水部位,并對(duì)漏水部位進(jìn)行簡(jiǎn)單處理后就近加水。切忌匆忙打開水箱蓋。

十二、?汽車突然自燃。在駕車行駛時(shí),突然聞到電線燒煳的味道或者廢氣味,甚至看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋四周縫隙冒煙。第一時(shí)間停車熄火,車上的人盡快全部撤離,取滅火器在離開車輛一定距離的地方觀察情況,不要貿(mào)然打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋檢查。確認(rèn)無明火再謹(jǐn)慎打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,如果有明火,趕緊拿滅火器噴灑。如果火頭很大,此時(shí)就需要緊急撤離到安全區(qū)域。切忌立即打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。