1目的

為規(guī)范船舶及海工(以下簡稱船舶)建造項目使用雙梯管理,確保人員在登船過程中和緊急狀態(tài)下的救援、疏散過程中的安全,特制訂本規(guī)定。

2適用范圍

本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造安全管理。

3管理要求

3.1各種類型登船梯、登船梯基座、登船梯甲板固定裝置等必須經技術部門設計,經質量管理部門檢驗確認合格后才能投入使用。

3.2船舶建造項目在搭載和水下舾裝階段應搭設兩部登船梯。其中一部登船梯做應急逃生使用,平時關閉,但要保證應急情況可隨時暢通;船舶與船舶間的兩部連接梯子可保持暢通狀態(tài);最外檔的船舶應盡可能保持舷梯備用狀態(tài)。

3.3所有的登船梯踏步應均勻無破損、甲板梯座盡量采用重塊式結構,減少焊接對甲板的損傷;若采用焊接式結構固定,吊耳焊接應可靠;固定銷應有防脫裝置,轉角空擋處的防墜落措施應可靠。兩船間的登船梯應落實防物體及人員墜落措施。

3.4登船梯應在明顯處標注最大允許負荷標志。

3.5登船梯的布置位置要充分考慮以下幾方面:

3.5.1周圍應相對寬敞無障礙物,方便作業(yè)人員的緊急救援、疏散;

3.5.2考慮布置在作業(yè)較集中區(qū)域,方便施工;

3.5.3考慮有可能出現重大危險的部位,保證出現緊急情況所有作業(yè)人員都能安全撤離現場。

3.6船與船之間的登船梯應一端固定,另一端為自由端,自由端應有滾動裝置并留有足夠的余量,保證兩船在相互移動時登船梯不脫節(jié)。

3.7連接碼頭與船舶的登船梯基座必須牢固可靠,保證其穩(wěn)性。

3.8登船梯與水平的夾角原則上應小于45度,特殊情況應監(jiān)護使用。

3.9登船梯每次使用前必須經相關主管人員檢查合格,并掛設安全確認標識,此標識應注明確認人及確認時間。

3.10備用登船梯在正常狀態(tài)下應禁止人員使用,在其入口、出口處設警示標志。

3.11主管部門應對登船梯進行定期巡檢和保養(yǎng)維護。

4本規(guī)定由安監(jiān)部負責解釋。

篇2:船舶及海建下水安全管理規(guī)定

1.目的

為加強船舶及海工(以下簡稱船舶)建造下水施工安全管理,降低下水施工風險,特制定本規(guī)定。

2.適用范圍

本規(guī)定適用于企業(yè)船舶下水施工安全管理。

3.名詞解釋

船舶下水:是指船舶主船體/總段成型后從船臺或船塢入水的過程(以下簡稱為船舶下水)。

船舶下水方式包括:重力式下水(船臺縱向鋼珠滑道下水)、平面船臺滑道拖移下水、氣囊下水、漂浮式下水以及使用大型起重設備吊裝下水。

4.管理職責

4.1企業(yè)應高度重視船舶下水工程,要根據項目不同,成立下水工程指揮部,指揮部負責對船舶下水施工進行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一指揮,對船舶下水工程安全負責。

4.2技術部門負責編制下水布置圖和下水計算書,制訂船舶下水過程中安全技術要求和工藝方案。船舶下水計算書應包含船舶的外形尺度、重量、重心、船舶拖移摩擦系數等基本數據及下水過程的力學分析。根據下水計算書,結合當地水域或航道水文(水深、潮汐、通航等)情況、船臺(塢)及碼頭結構、下水方式和使用下水駁船的性能等因素,制訂船舶下水工藝方案,明確船舶下水施工實施步驟,提出下水需用材料及設備清單,明確技術和安全要求。

4.3其他各部門根據船舶下水工藝方案和下水工程指揮部的要求做好本職工作。

4.4安監(jiān)部負責施工下水過程的安全監(jiān)督檢查。

5.管理要求

5.1船舶下水前的組織和準備

5.1.1企業(yè)在船舶下水前成立船舶下水指揮部,明確下水總指揮及組織機構和工作職責。召開下水專題會議,研究和分析下水計算書、下水方案,明確各級人員職責和任務,做好下水施工的安全策劃工作,落實安全責任和安全措施。

5.1.2下水船舶項目負責人應根據船舶下水必備狀態(tài)要求,將需完工項目及完成時間落實到責任單位(部門),并跟蹤。船舶下水必備狀態(tài)包括:

a.船體總強度符合下水要求;

b.水下外板焊縫已按規(guī)定通過檢驗和密性試驗;

c.通海管系和閥件安裝到位并經過檢驗,或采取了可靠的封堵措施;

d.必備的帶纜和系泊纜樁已安裝到位;

e.下水資料完整;

f.船東及企業(yè)認為需要完成的其他施工項目已按要求完工。

5.1.3下水前,下水總指揮組織相關部門負責人對船舶下水進行完工狀態(tài)確認和全面安全檢查。各企業(yè)可結合實際情況,制定下水安全檢查審批表。安全檢查審批表中應至少包括下列內容:

5.1.3.1下水船舶

a.船舶下水必備完工狀態(tài)已符合要求;

b.船上的所有人孔、舷窗、海底閥門以及下水時不需通行的艙室水密門和水密艙蓋均已進行了封閉;

c.需要壓載(壓水)項目已按技術要求壓載(壓水)結束,符合要求;

d.舵葉與螺旋槳已經固定牢靠。重力式下水船舶上其它備用物件、待裝零部件等可移動物件已進行有效固定;

e.下水工藝中要求具備的其它項目已檢查確認,符合要求。

5.1.3.2障礙物

a.船臺、滑道上、船塢牽引小車軌道周邊、船塢內的障礙物和雜物均已清理干凈,不影響船舶下水施工;

b.舷外腳手架、風管、電源線、電焊線、乙炔或天然氣管帶已經拆除。

5.1.3.3工器具及設備

a.下水用的牽引機構、氣囊、滑道、止滑器、助推器等設備已經按要求進行安裝且狀態(tài)完好,符合施工安全要求;

b.按工藝要求,已做好船舶固定墩和活絡墩的調整及滑道和滑板的安裝工作;

c.按工藝要求,已用鋼絲繩將船臺滑板上或船塢建設墩上承載船舶的木墩成條或成塊栓緊,相互連接牢固;

d.下水需要使用的吊耳已經質檢部門檢驗合格,符合工藝要求;

e.牽引鋼絲繩、滑輪及隨船行走的滑板、滾珠已經檢查完好,并加注潤滑油;

f.其它需要進行檢查確認的工器具及設備均已符合要求。

5.1.3.4下水駁及拖輪

a.下水駁壓(排)水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、絞纜設備、錨機處于正常工作狀態(tài);

b.下水駁與碼頭的過橋安全可靠,下水過程中有專人進行管理;

c.已經配備相應馬力的拖輪,并準備好通訊工具及信號旗。

5.1.3.5安全措施和要求

a.下水方案已經安監(jiān)部審核同意;

b.氣象條件良好,風力不大于6級,能見度不小于2000米;

c.陸地施工危險區(qū)域已經進行了警戒和警示,并落實了專人進行全程監(jiān)護;

d.船舶艏艉已經備好帶纜鋼絲繩和防碰墊、救生設備及防漏器材等;

e.重力式下水應取得港務監(jiān)督部門的配合,劃定禁區(qū)水域并指派人員進行監(jiān)管,禁止其它船只來往;下水船舶應設置備錨或其它有效措施,避免下水船舶船速過快而發(fā)生意外。

f.對作業(yè)期間可能發(fā)生的突發(fā)事件制訂了應急預案;

g.下水工藝中要求的其它安全措施均已落實到位,且狀態(tài)良好。

5.1.3.6作業(yè)人員

a.上船作業(yè)人員按要求佩戴勞保用品(含救生衣),進艙檢查人員應攜帶手電;

b.參加下水施工的作業(yè)人員已進行專項安全交底,能夠掌握施工要領和施工安全要求。

5.1.4準備工作中其它安全要求

a.當船上作業(yè)人員(不包括下水指定的船上作業(yè)人員)全部撤離后,方可拆除動能設施和臨時登船梯。

b.封閉海底閥門及封艙作業(yè)時,必須按照開/關道門作業(yè)要求進行審批,慎防將人封入艙內。經檢查達到下水要求的艙室、部位、區(qū)域,不得再安排其它作業(yè)。

c.施工部門必須按照下水工藝要求進行船舶壓載(壓水)施工,做好壓載過程中的水位檢測工作,確保船舶壓載數據與工藝要求一致。

d.檢查確認船舶下水靠泊碼頭區(qū)域的安全狀況,確保系/帶纜作業(yè)安全。

e.提前測量船舶下水施工水域水深,確保船舶下水及移泊安全。

f.做好下水過程的現場警戒和人員疏導工作,外來參觀人員及參加下水儀式人員應在指定區(qū)域觀看船舶下水,禁止進入施工危險區(qū)域。

g.下水儀式使用的觀禮臺要落實好各項安全措施,安全穩(wěn)固。

h.需要燃放鞭炮時,應經過企業(yè)消防部門的批準,確定燃放時間和地點。

i.船舶及總段下水前應考慮下水后的防臺工作,根據停靠碼頭纜樁情況,提前設置必要的防臺纜樁及絞車做好防臺準備。

5.1.5當水位、風力及工藝(方案)中的其它要求均已滿足后,總指揮下達下水或船塢放水指令。

5.2船舶下水過程中總體安全要求

5.2.1參加船舶下水作業(yè)人員必須嚴守崗位、聽從指令進行操作。下水指揮部成員之間應保持通訊暢通。

5.2.2帶纜作業(yè)應由有經驗的作業(yè)人員進行操作,新工人禁止獨立操作。系/帶纜作業(yè)時,站位應合理,動作前做好判斷,在確認安全的情況下進行操作。

5.2.3艙室人員應熟悉船舶艙室結構。進艙時,應兩人以上(含兩人),做好相互監(jiān)護。船舶進入水面后,船上人員應按分工范圍檢查各部位的安全狀況,特別對尾軸填料箱、各海底閥及所封道門滲漏情況進行檢查確認,發(fā)現問題迅速采取措施進行處置。

5.2.4部門應掌握本部門上船作業(yè)人員情況,指定專人做好施工安全管理。施工結束后,清點人數。

5.2.5下水過程中,各受力鋼絲繩應派人全程進行監(jiān)護,作業(yè)人員禁止站在兩側或跨越通過。

5.3各種類型下水施工的安全要求

5.3.1漂浮式下水

a.船塢內放水(啟動塢門)前應檢查確認船塢內人員已經全部撤出,方可放水。(有中間塢門的船塢要求相同)

b.下水施工過程中應重點做好船塢兩側牽引機構的安全監(jiān)護工作。

c.拖輪禁止進入船塢內進行拖帶作業(yè)。

d.其他要求按照進出塢要求執(zhí)行

5.3.2平面船臺拖移下水

a.嚴格按照工藝要求逐步移動總段或整船,每個步驟開始前應進行檢查確認,確保每項操作安全可靠;

b.船舶移動過程中,要隨時檢查總段或整船狀態(tài),當發(fā)生偏移或狀態(tài)與施工要求不符時應立即停止操作,及時進行調整,滿足施工安全技術要求后,方可繼續(xù)作業(yè);

c.當船舶移動臨近碼頭邊緣時,要停止繼續(xù)移動;檢查下水駁和碼頭的對接狀態(tài)是否滿足施工要求,達到施工要求后方可繼續(xù)拖移;

d.船舶從船臺開始進入下水駁時,移動速度要緩慢,當下水駁浮態(tài)發(fā)生變化后,應停止拖移,調整下水駁浮態(tài)滿足施工要求后方可繼續(xù)拖移;

e.船舶從船臺進入下水駁過程中,應安排拖輪對下水駁進行輔助保護;下水駁至碼頭過橋應禁止人員上下或站在橋上;

f.施工過程中要隨時檢查牽引機構、鋼絲繩等設備和工具的安全狀況,適時對滑輪組及鋼絲繩進行潤滑;

g.當船舶移動到位后,調平下水駁,移走滑道;

h.緩慢下沉下水駁,直到指定的深度,使總段或者整船自由浮起;

i.使用氣囊水平拖移作業(yè)時,要仔細檢查氣囊狀態(tài)和拖移場地,防止氣囊爆裂。

5.3.3船臺縱向鋼珠滑道下水要求

a.根據船舶下水重量合理選用止滑器及助推器。當滑板、止滑器及助推器安裝到位至下水前,必須安排專人進行24小時全天候值班監(jiān)控,防止他人觸碰。

b.下達下水命令后,施工單位應組織人員由船艉至船艏同步撤除活絡墩、固定墩及水線下砂箱,撤除順序由中間向兩側依次進行。操作人員應掌握施工要領,保持安全間距,互相協(xié)助,操作結束后立即撤離。

c.確認所有人員撤離后,方可下達撤除止滑器,啟動助推器指令。

d.船臺兩側10米范圍內禁止站人,防止海水上岸發(fā)生意外。

e.施工過程中,除操作人員外,任何人不得進入施工區(qū)域內。

f.船上的生產工具、材料及設備必須撤除下船,無法撤除下船的必須經項目負責人同意,并進行有效固定。

5.3.4總段吊裝下水

a.使用大型海吊進行總段吊裝下水時,應根據海吊的基本參數和使用要求制定吊裝方案。吊裝作業(yè)應按照大件吊裝作業(yè)中的一級吊裝作業(yè)進行檢查和審批,符合要求后方可進行吊裝。

b.總段入水后,在保持平穩(wěn)的狀態(tài)下,方可允許上人進行操作。

c.使用吊籠乘人上下船時,必須經安監(jiān)部同意。

5.3.5突發(fā)事件的處理

施工中發(fā)生突發(fā)事件時,應立即啟動應急預案進行應急處置。

5.4船舶下水后

5.4.1船舶未靠泊前,任何人不得冒險跨越和攀爬上、下船。船舶靠泊穩(wěn)定系纜結束后,搭設登船梯,經檢查確認安全后,方可允許人員上下。

5.4.2船舶靠泊后,應盡快恢復船上的動能設施及各艙室內的臨時照明。

5.4.3船舶甲板錨泊設備、系纜樁、舷邊欄桿、艙口蓋及人孔蓋不得任意拆卸,防止人員墜落。

5.4.4船舶下水施工結束后,各單位(部門)應將分段總組場地、船臺上(船塢內)的木墩、活絡墩、砂箱、滾珠箱或其它工裝、材料等,按要求進行清理、整頓。

5.4.5下水用設備及工器具使用后應進行檢查和維護保養(yǎng),妥善保管以備下次使用。

6.本規(guī)定由安監(jiān)部負責解釋。

篇3:船舶與海建系泊試驗安全管理規(guī)定

1.目的

為加強船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造系泊試驗的安全管理,避免發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。

2.適用范圍

本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造系泊試驗安全管理。

3.名詞解釋

系泊試驗:是指當系泊于碼頭的船舶的船體工程和動力裝置安裝基本完工,船廠在取得用船單位和驗船部門的同意后,根據設計圖紙和試驗規(guī)程的要求,對船舶的主機、輔機以及各種設備和系統(tǒng)進行的試驗。

本規(guī)定僅對主要設備試驗進行了規(guī)范要求,管系和電氣系統(tǒng)試驗另行規(guī)定。各企業(yè)可結合實際情況,參照本規(guī)定對本企業(yè)的系泊試驗安全管理規(guī)定進行具體細化。

4.管理職責

4.1企業(yè)技術部門負責編制船舶系泊試驗大綱,制訂船舶建造關鍵試驗項目系泊試驗安全技術要求。

4.2企業(yè)船舶建造組(項目組)負責編制和實施船舶建造系泊試驗計劃,做好試驗過程中的安全管理工作。

4.3各部門根據船舶系泊試驗大綱和試驗計劃要求,負責落實本部門責任人和試驗安全技術措施,做好本部門系泊試驗項目的準備和試驗過程中的安全管理工作。

4.4安監(jiān)部負責系泊試驗過程中的安全監(jiān)督檢查。

5.管理要求

5.1系泊試驗總體安全要求

5.1.1系泊試驗前的組織和準備

a.組織各部門對試驗項目進行安全策劃,明確試驗步驟、要求和責任,落實試驗過程中的各項安全措施,制訂系泊試驗應急預案。進行主機試車試驗策劃時,除應分析試驗中船舶和人員的安全性外,還應分析碼頭及纜樁的試驗能力,避免發(fā)生意外。

b.主機試車試驗、鍋爐點火試驗、救生艇釋放試驗、重吊負荷試驗、艙口蓋啟閉試驗等危險性較大的試驗項目應進行危險作業(yè)審批。各企業(yè)可結合實際情況編制危險作業(yè)審批表,對試驗項目進行有效控制。

c.各部門應對參試人員進行有針對性的安全交底,熟悉試驗程序和要求。

d.參試各部門負責任人之間應保持通訊暢通。

e.參試人員應按照要求佩戴勞動防護用具。

f.需要進行臨時接電、熱工作業(yè)時,應按要求進行審批。

g.檢查和確認試驗項目的安全狀態(tài)和氣象條件,滿足試驗要求后方可進行試驗。

5.1.2系泊試驗過程中

a.參試人員必須嚴格執(zhí)行系泊試驗大綱,并按分工和指令要求進行試驗,嚴禁亂摸亂動與自己無關的設備設施。

b.各工位負責人應密切關注試驗情況,及時排除故障,消除安全隱患。

c.參試人員應保持碼頭與船舶上的環(huán)境整潔,將產生的廢棄物集中存放處理,禁止將廢棄物倒入海中。

d.試驗過程中發(fā)生意外時,應按照應急預案要求進行應急處置。

5.1.3系泊試驗后

a.認真檢查消除隱患,關閉相關設備,撤除施工禁區(qū)。

b.每天施工結束后應做好作業(yè)現場的清理工作。

5.2主機試車試驗

5.2.1試驗前的組織和準備

a.設備狀態(tài)已具備試驗條件,包括:主機、各輔助機械及系統(tǒng)。

b.船舷及舷外作業(yè)、高處作業(yè)已經停止,可移動的設備及材料已進行固定。

c.按當地港監(jiān)部門的有關規(guī)定,掛出試車信號旗,夜間還要掛好信號燈。

d.試驗船舶與前后船舶之間必須保持一定安全距離,外檔禁止靠泊船只。

e.根據船舶噸位的大小及試驗航速的馬力大小配備相應型號的纜繩,并保證松緊適度。

f.船上的安全設施及消防器材處于完好狀態(tài)。

g.落實專人負責對船舶艏艉、機艙以及駕駛室進行監(jiān)護。

h.安排拖輪進行輔助和保護。

i.準備就緒后,撤除登船梯。

5.2.2試驗中

a.駕駛室由專人值班和指揮,如遇意外應采取應急停車或其他相應措施進行處理。

b.做好纜繩與纜樁受力情況的現場監(jiān)控,纜繩、纜樁周圍禁止有人作業(yè)。

5.2.3試驗后

a.關閉相關設備,撤除信號旗、熄滅信號燈。

b.安裝登船梯,經檢查確認安全穩(wěn)固后,方可允許人員上下船。

5.3傾斜試驗

5.3.1傾斜試驗前應對甲板上的可移動設備及材料進行清理,不能清理下船的要采取措施進行固定。

5.3.2施工單位應按照工藝要求設置配重,甲板上的臨時配重應進行必要的固定;艙室內進行壓載時,應指派專人對艙室內的壓水量進行檢查和確認。

5.3.3試驗過程中要撤除登船梯,除參試人員和進行調試施工的必要人員外,其他無關人員應提前下船。

5.3.4參試人員應固定崗位,不得任意在兩舷邊來回走動和圍觀。

5.3.5試驗過程中要落實專人加強現場的監(jiān)督檢查,發(fā)現問題要及時報告,并采取措施進行處理。

5.4冷庫制冷試驗

5.4.1試驗前應對庫內進行認真檢查,確認無人后,方可關門上鎖,并設置警示標志進行提示。

5.4.2冷庫內施工應采取雙人監(jiān)護制,避免發(fā)生意外。

5.5艙口蓋啟閉試驗

5.5.1禁止與傾斜試驗同時進行。

5.5.2艙口蓋啟閉液壓系統(tǒng)已經試驗處于正常狀態(tài)后,方可進行艙口蓋啟閉試驗。

5.5.3試驗區(qū)域應設置警戒區(qū),并做好監(jiān)護,艙口蓋運行區(qū)間內禁止人員進入。

5.6舷梯試驗

5.6.1試驗區(qū)域下方應設置警戒區(qū),并做好監(jiān)護,防止人員誤入。

5.6.2承載試驗應使用壓載鐵作為配重,禁止用人作為配重進行試驗。

5.6.3進行承載試驗和收放舷梯試驗時,應使用吊車進行輔助保護。

5.7救生艇裝置試驗

5.7.1艇架負荷試驗

a.試驗前應檢查確認剎車裝置完好。

b.指定專人負責現場指揮和監(jiān)護,試驗過程中,吊梁、重塊和艇架下方嚴禁站人。

c.在系掛重塊時,要注意保持吊架的平衡,重塊要設置牽引繩。

d.試驗過程中應使用吊車進行保護。

e.人工進行絞艇時,操作者站位要正確,無關人員要遠離絞車。使用結束后,絞手柄要及時取下。

f.參試人員應站在欄桿內側,嚴禁站在艇甲板邊緣,以防高處墜落。

5.7.2艇收放試驗

a.檢查確認剎車裝置完好。

b.指定專人負責現場指揮和監(jiān)護,施工區(qū)域內應設置警戒區(qū),防止人員進入危險區(qū)。

c.靠碼頭一側或者在塢內試驗時,必須使用吊車對救生艇進行保護。

d.安排拖輪進行配合和監(jiān)護。

5.7.3脫鉤試驗

a.檢查確認脫鉤裝置完好。

b.準備符合要求的配重,放置配重時要確保分布均勻。

c.救生艇上應設置牽引繩。水上作業(yè)人員要穿好救生衣。

d.進行安全交底,并指定專人負責現場指揮和操作。艇內外操作人員必須保持通訊暢通,按指令進行操作。未經許可其他人員禁止操作自動脫鉤手柄。

e.救生艇脫鉤高度盡量低,艇底剛好離開水面即可,防止發(fā)生意外。

5.7.4滑道式救生艇拋射試驗

a.試驗前進行安全策劃,制定應急預案,落實各項安全措施。

b.試驗水域的水深、海況及氣候條件均應滿足試驗要求。

c.試驗時,應安排一艘工作船在指定水域巡視警戒,防止其它船只誤入。

d.除操作人員和檢驗人員外,其他人員禁止進入救生艇,參試人員必須穿救生衣。

5.7.5救生艇航行試驗

a.檢查確認救生艇的負荷和密性狀況符合試驗要求。

b.除操作人員和檢驗人員外,其他人員禁止進入救生艇,參試人員必須穿救生衣。

c.試驗水域的水深、海況、能見度及氣候條件均應滿足試驗要求。

d.必要情況下安排拖輪進行配合。

5.8鍋爐試驗

5.8.1鍋爐點火試驗

a.鍋爐點火試驗前,試驗部門按照鍋爐運行規(guī)程中的相關要求對試驗鍋爐進行全面檢查和確認,符合點火要求后,方可進行操作。

b.指定專人負責嚴密監(jiān)視各種指示儀表,控制鍋爐壓力、溫度、水位在合理范圍內。

c.按照鍋爐點火試驗程序和操作規(guī)程要求,逐步、逐項進行操作。

5.8.2鍋爐水壓試驗

為避免試驗過程中發(fā)生超壓,試驗中應至少設置兩個壓力表,并確保壓力表的有效性,試驗過程中指派專人負責監(jiān)護。

5.8.3其它要求

調試安全閥時,作業(yè)人員應避開安全閥蒸汽溢出口,防止被蒸汽燙傷。

5.9船用起重設備負荷試驗

5.9.1伙食吊、物料吊負荷試驗

a.起重設備的相關工程已經完成,且輔助安裝用的架子和固定裝置已經拆除,具備試驗條件后,方可進行試驗。

b.準備符合試驗要求的重塊(重塊應設置牽引繩),試驗前應穩(wěn)固的放置在安全區(qū)域。

c.試驗區(qū)域應設置警戒區(qū)并派人監(jiān)視,防止人員誤入。

d.由具備資質的起重工負責進行指揮試驗。

e.一般情況下,負荷試驗起吊高度為離地500mm,并保持5分鐘。

f.試驗過程中吊臂下嚴禁站人。

5.9.2?重吊負荷試驗

a.檢查確認舷外作業(yè)、高處作業(yè)、主機系泊試驗已經停止。

b.對甲板上的可移動設備及材料進行清理,不能清理下船的要采取措施進行固定。

c.所有在船參試人員應穿救生衣。

d.在碼頭試驗時船舶應靠內檔并且外檔禁止靠船,纜繩松至一定程度。

e.指揮操作和觀測人員之間應保持聯絡暢通。

f.檢查剎車的可靠性,合格后方可進行試驗。

g.按試驗方案進行操作。操作時,按慢檔操作。

h.試驗過程中應控制好船舶橫傾角度,禁止超過允許最大值。