1、安裝和運轉有關注意事項

1.1輸送機鋪設要平

相鄰溜槽的端頭應靠緊,搭接平整無臺階;機道上的積煤、木頭及石塊等雜物要清除,保證刮板鏈正常運轉工作,減少磨損和功率消耗。

1.2工作面要成直線

過多的彎曲使兩條鏈子受力不均,并加速鏈子及溜槽的磨損,可能導致卡住或拉斷鏈子、底鏈掉道事故,甚至會引起采煤機掉道。

1.3輸送機要緩慢彎曲

在推移輸送機的過程中輸送機的彎曲段長度要適宜,不小于八節溜槽長度,呈S形,避免急彎,以免引起溜槽錯口而發生斷鏈或底鏈掉道事故。

1.4鏈條裝配正確張緊適度

檢查鏈條松緊程度最簡單的方法是,點動機尾傳動裝置,拉緊鏈條,再數機尾處上鏈松馳鏈環數。當出現兩個以上完全松馳的鏈環時,則須用緊鏈器進行緊鏈,拆鏈減環,調整長度,然后重新接連運轉。

1.5刮板輸送機的安裝

輸送機安裝好后,應進行全面檢查并開動輸送機空運轉2h,檢查傳動裝置及刮板鏈運轉是否正常。同時,使各相鄰溜槽靠緊、鏈環套將扣緊并與鏈輪嚙合好。然后,再次緊鏈并調節刮板鏈長度。在裝好后投入運轉的最初兩個星期中,應特別注意刮板鏈的松緊程度。要經常檢查刮板鏈的工作狀況,發現問題及時處理,防患于未然。因為刮板輸送機在運轉中,相鄰溜槽接頭趨于靠緊、間隙減小、鏈環磨損、節距增大、而使鏈條松馳。刮板鏈在松馳狀態下運轉,會使鏈子堵塞在鏈輪撥鏈器處,出現卡鏈、跳鏈現象,損壞鏈條和鏈輪,發生斷鏈或底鏈掉道等事故。所以在刮板輸送機工作過程中,必須經常檢查和緊鏈,使刮板鏈始終在合適的張緊狀態下運行。

2、刮板鏈的破壞及壽命問題

2.1刮板鏈斷裂情況分析

刮板鏈斷裂情況有兩種:一是強力斷鏈。所受沖擊力超過其靜態破斷載荷,突然斷裂。斷口一般在鏈環彎曲部分的中間部位或在有些焊接不良缺陷的部位。二是疲勞斷鏈。受力小于其靜態破斷載荷,但由于長時間承受脈動載荷,發生疲勞破壞,斷口一般在鏈環彎曲部分與直線部分連接處。這種疲勞破壞往往由于鏈環表面的缺陷(毛刺未除的焊接凸邊)、工作中出現裂痕,裂痕逐漸擴大,使鏈環截面逐漸削弱,最后略受沖擊即突然斷裂。

2.2刮板鏈斷裂的主要原因

第一,刮板鏈在工作中不僅承受很大的靜載荷,還要傳遞較大的動載荷。除起動或突然制動產生動載荷外,正常運行中也有動載荷。前一種動載荷易使鏈條發動強力破壞;后一種動載荷較小,但長時間反復作用,是鏈條疲勞破壞的主要原因。第二,井下腐蝕性水使鏈環產生銹疤、裂縫,使其斷面削弱,強度降低。第三,磨損。鏈條進入鏈輪,鏈環發生滾動運動,而且根據鏈環各不同位置的摩擦力大小而產生滑動,這種鏈環之間的相對滑動,必然導致鏈環的磨損。鏈環與溜槽之間、鏈環與鏈輪之間也都會有磨損。

上述疲勞、腐蝕、磨損是刮板鏈破壞的主要原因,尤以疲勞為主。三者又是互相關聯互相影響的。腐蝕和磨損會削弱鏈環斷面,加速疲勞破壞;腐蝕和疲勞也會加快磨損。另外,鏈條的制造質量(材質、焊接、熱處理),刮板輸送機的鋪設質量,推移方式及工作狀況都會對鏈條的損壞和壽命發生影響。

2.3刮板鏈的檢查及更換標準

為了防止斷鏈事故,需要對運行的刮板鏈進行定期檢查,并制定更換報廢標準。辦法是定期測量鏈環伸長量,以判別其磨損程度及其與鏈輪的嚙合性能,據此制定更換標準。鏈環伸長量達到2%時即應更換鏈條。既要延長鏈條使用壽命,又要避免斷鏈事故,究竟如何規定鏈條的更換報廢標準為最佳,還有待在實踐過程中根據磨損后的實際運轉情況來決定。

篇2:某礦刮板輸送機司機崗位職責

1、進崗作業前,必須經過有關部門培訓,先熟悉基本結構和原理,經考試合格取得特殊工操作資格證,持證上崗。

2、每班提前半小時,換工作服、領燈、自救器等,積極參加班前會,聽從會議布置任務和注意事項。

3、到崗后要對設備、保護、工具、衛生等全面了解,檢查無誤后,方可交接班,并在記錄簽字。

4、接班后在停機檢修時間內,檢查電機、減速箱、鏈條、刮板、槽子、螺栓等,發現有可能影響生產的,要立即進行處理。并做好記錄,清理管轄衛生區雜物。

5、運行中刮板輸送機發現有大煤塊、大碴塊(超過20公分)長木等情況立即停機,搬下并砸碎,對特殊問題立即匯報調度室。

6、刮板輸送機運行中,要清除底槽煤,搞好灑水降塵裝置,及時清理機頭處開關、減速機浮煤,保持機頭前后5米衛生。

7、交班前把工具、消防器材、設備衛生、設備運行狀況作好記錄,并在交接班記錄簽字方可離崗。

篇3:刮板輸送機司機安全生產責任制

采煤監區刮板輸送機司機是本崗位安全生產的直接責任者,對采本崗位的安全工作負責。必須熟練掌握相關專業知識并依法經過培訓,并取得特種作業資格證。

一、崗位職責

第1條刮板輸送機司機必須經培訓、考核合格,持證上崗。嚴格執行“三大規程”,對本崗位的安全生產工作負責。

第2條開機前,必須檢查作業地點的安全狀況,刮板輸送機各部件、防護裝置是否合格,對檢查出的問題必須妥善處理,防止事故的發生。

第3條開機時,必須發出開車信號,確認人員已離開機器轉動部位,點動二次后,才準正式開啟水泵。

第4條運行過程中,認真觀察設備運行情況,發現意外情況時,立即停車處理并匯報,不得隱瞞隱患及事故。

第5條運行過程中設備出現故障需要維修時,必須閉鎖控制開關,掛上停電牌。

第6條本班作業結束后,必須將控制開關手把扳到斷電位置,并擰緊閉鎖螺栓。

第7條經常保持運輸機周圍的衛生,特別是機頭和機尾處要及時清理,防止各種意外事故的發生。

二、責任追究

第8條有下列行為之一的,給予采煤監區刮板輸送機司機警告處分;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

(一)違章指揮他人或者強令他人違章、冒險作業的;

(二)對他人屢次違章作業熟視無睹,不加制止的;

(三)對重大事故隱患預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的。

第9條煤礦發生事故,有下列情形之一的,依法給予采煤監區刮板輸送機司機罰款、扣分直至加刑的處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不按照規定及時、如實報告煤礦事故的;

(二)偽造、故意破壞煤礦事故調查現場的。

第10條未經培訓取得合格證,或無證上崗的,采煤監區刮板輸送機司機負直接或主要責任。

第11條未經檢查開輸送機導致事故的,刮板輸送機司機負直接責任。

第12條不按《操作規程》操作或隱瞞隱患及事故的,刮板輸送機司機負直接責任。

第13條刮板輸送機出現故障,不按規定操作進行檢修的,刮板輸送機司機負主要責任。

第14條對于上述負直接責任、主要責任的,應根據情節嚴重程度和有關法律、規定給予行政處分、經濟處罰。