1、安全操作規(guī)程:

A、檢查電動機(jī)、減速箱的地腳螺絲是否齊全、緊固,聲音、溫升及接線是否正常、良好。

B、鏈環(huán)、鏈輪磨損是否嚴(yán)重,鏈板是否平直,連接螺絲是否緊固無脫落,發(fā)現(xiàn)損壞及時匯報處理。

C、軌道和襯板應(yīng)無脫落或斷裂現(xiàn)象。

D、鏈子的松緊要適宜,不能過緊或過松。

E、底部襯有耐磨鑄石板的要經(jīng)常檢查其磨損情況。

F、在接到開車信號確認(rèn)無誤后,即可答應(yīng)開車。刮板機(jī)在運(yùn)行過程中嚴(yán)禁處理事故,如發(fā)現(xiàn)事故必須停機(jī)處理。

G、鏈條、刮板應(yīng)平穩(wěn)、無刮幫、飄鏈現(xiàn)象。

H、運(yùn)行中要時刻注意鏈板是否有拉斜現(xiàn)象,上下溜槽是否暢通,如有發(fā)現(xiàn),及時匯報,必須停車處理

I、頭輪、尾輪配合應(yīng)良好,無卡住或跳動現(xiàn)象。

2、安全操作注意事項(xiàng):

A、使用輸送機(jī)前,先空車運(yùn)轉(zhuǎn)片刻,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后加料。加料要保持均勻,不得突然大量加料。

B、如無特殊情況,不得負(fù)載停車。需要停車時,應(yīng)先停止加料和將輸送機(jī)內(nèi)物料全部卸空后方可停車。

C、對在滿載貨物運(yùn)輸時發(fā)生緊急停車后的啟動,必須先用人工排料然后再點(diǎn)動幾次來排空輸送機(jī)內(nèi)的物料。

D、如果幾臺刮板輸送機(jī)銜接使用,啟動時應(yīng)先開動最后卸料的一臺,而后逐臺往前開動,停車順序則與啟動順序相反。

E、運(yùn)行過程中應(yīng)嚴(yán)防鐵件、大塊硬物和雜物等混入輸送機(jī)內(nèi),以免損傷輸送機(jī)或造成其它事故。

F、操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察輸送機(jī)的運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)刮板變形或脫落,開口銷磨損或脫落,以及刮板鏈條磨損嚴(yán)重等情況,應(yīng)及時向班組長反應(yīng),停車進(jìn)行處理;

G、輸送機(jī)內(nèi)的死角處如有過多物料積聚,應(yīng)予清除,以免影響輸送機(jī)的運(yùn)行和造成維修不便。

H、要經(jīng)常注意調(diào)節(jié)螺旋彈簧式拉緊裝置,使刮板鏈條保持適當(dāng)?shù)膹埦o度。調(diào)節(jié)使時兩邊的螺桿要均勻移動,使尾輪軸線予輸送機(jī)中心線保持垂直,調(diào)節(jié)后用螺母。調(diào)節(jié)螺桿的表面應(yīng)經(jīng)常保持清潔和涂油潤滑。

I、刮板輸送機(jī)各潤滑部位應(yīng)保持良好的潤滑,但應(yīng)注意對刮板鏈條和與其接觸的支承導(dǎo)軌,頭輪、尾輪及托輪等接觸面不得涂抹潤滑油。

篇2:采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸安全規(guī)定

——應(yīng)有防打滑、防跑偏和防縱向撕裂的措施以及能隨時停機(jī)的事故開關(guān)和事故警鈴;頭部應(yīng)設(shè)置遇物料阻塞能自動停車的裝置;首輪上緣、尾輪及拉緊裝置應(yīng)有防護(hù)裝置;

——帶式輸送機(jī)托輥中心軸線距底面的高度,應(yīng)不小于0.5m;

——帶式輸送機(jī)檢修完畢,應(yīng)用電鈴、電話或警報器與操作室聯(lián)系,經(jīng)雙方檢查確認(rèn)膠帶上無人,方可啟動;

——帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,不應(yīng)進(jìn)行清掃和維修作業(yè),也不應(yīng)從膠帶下方通過或乘坐、跨越膠帶;

——應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)現(xiàn)場的需要,每隔30~100m設(shè)置一條人行天橋;應(yīng)有防滑措施,超過12°時,應(yīng)設(shè)踏步;地下通廊和露天棧橋亦應(yīng)有防滑措施;

——帶式輸送機(jī)的通廊,應(yīng)設(shè)有消防設(shè)施;

——帶式輸送機(jī)的通廊的安全通道,應(yīng)具有足夠?qū)挾?封閉式帶式輸送機(jī)通廊,應(yīng)根據(jù)物料及揚(yáng)塵情況設(shè)除塵設(shè)備,并保證膠帶與除塵設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)轉(zhuǎn);

——帶式輸送機(jī)通廓,應(yīng)設(shè)置完整、可靠的通訊聯(lián)系設(shè)備和足夠照明

篇3:皮帶區(qū)輸送機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

皮帶工區(qū)輸送機(jī)司機(jī)是皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的第一責(zé)任者,負(fù)責(zé)本職工作崗位上的安全生產(chǎn)工作。輸送機(jī)司機(jī)必須掌握煤礦安全生產(chǎn)知識、相關(guān)專業(yè)知識和三大規(guī)程,并依法經(jīng)過培訓(xùn),取得安全資格證后方可持證上崗操作。

一、崗位職責(zé)

第1條皮帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn),取得合格證后方可上崗操作。

第2條皮帶機(jī)司機(jī)要做到“三懂、四會”(懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能;會操作、會維護(hù)、會保養(yǎng)、會處理一般性故障)熟練掌握膠帶輸送機(jī)的操作程序。

第3條工作時要隨時注意各部位聲音是否正常,潤滑是否良好。

第4條司機(jī)上崗后要堅守崗位,不得脫崗、睡崗、玩崗,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度和巡回檢查制度。

第5條嚴(yán)格按照規(guī)程操作,確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

第6條熟悉設(shè)備性能,認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,防止設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)班出現(xiàn)問題及時向跟班人員反映、解決;難以處理的問題及時向調(diào)度室、工區(qū)值班人員反映。

第7條保持崗點(diǎn)清衛(wèi)生,隨時清理機(jī)頭浮煤等雜物,作到文明生產(chǎn)。

第8條按規(guī)定認(rèn)真填寫崗點(diǎn)各項(xiàng)記錄。

第9條上崗后、下班前要及時將安全和生產(chǎn)情況向班長匯報清楚。

第10條對本崗點(diǎn)的設(shè)備安全運(yùn)行及人身安全負(fù)責(zé)。

第11條嚴(yán)格履行公司《本質(zhì)安全型礦井管理?xiàng)l例》規(guī)定的其它安全生產(chǎn)職責(zé)

二、責(zé)任追究

第12條、煤礦發(fā)生事故,有下列情形之一的,依法給與輸送機(jī)司機(jī)降級直至開除的紀(jì)律處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:

(1)不按照規(guī)定及時、如實(shí)報告煤礦事故的;

(2)偽造、破壞煤礦事故現(xiàn)場的;

(3)阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作,拒絕接受調(diào)查取證,提供有關(guān)情況和資料。

第13條輸送機(jī)司機(jī)對皮帶運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的完好狀況負(fù)責(zé)

第14條輸送機(jī)司機(jī)對所發(fā)送信號清晰、準(zhǔn)確程度負(fù)直接和主要責(zé)任;

第15條輸送機(jī)司機(jī)對皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的使用負(fù)責(zé),出現(xiàn)事故負(fù)直接責(zé)任;

第16條輸送機(jī)司機(jī)有對所操作設(shè)備負(fù)責(zé),并積極提供現(xiàn)場使用情況、維護(hù)情況的責(zé)任。

第17條輸送機(jī)司機(jī)對本范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

第18條輸送機(jī)司機(jī)對單位的機(jī)電事故,按規(guī)定及時匯報處理,并做好記錄,不得隱瞞事實(shí)或制造假象,積極配合有關(guān)部門搞好事故分析負(fù)直接責(zé)任。