調(diào)度員危險(xiǎn)源辨識(shí)
一、工作流程
接班→填寫班中匯報(bào)記錄→處理井下匯報(bào)存在問題(聯(lián)系相關(guān)值班人員)→填
寫報(bào)表→交班
二、危險(xiǎn)源
1、未記錄填寫或記錄填寫不及時(shí);
2、信息處理不及時(shí)、不正確;
3、交接班不清楚。
三、預(yù)控措施
1、必須按規(guī)定進(jìn)行交接班;
2、必須將本班的信息及時(shí)匯報(bào)給當(dāng)班值班領(lǐng)導(dǎo),使當(dāng)班安全隱患能夠及時(shí)處理;
3、必須及時(shí)準(zhǔn)確地填寫記錄。
四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1、調(diào)度員認(rèn)真做好上情下達(dá),下情上報(bào)工作,對(duì)上級(jí)部門及本單位的通知、通報(bào)、指示、指令、決議及時(shí)下達(dá),并檢查貫徹執(zhí)行情況;對(duì)基層匯報(bào)的“一通三防”情況,出現(xiàn)重大問題,如實(shí)迅速地逐級(jí)按程序匯報(bào);
2、調(diào)度員對(duì)于井下所匯報(bào)的影響安全的情況,應(yīng)積極聯(lián)系解決,同時(shí)做好記錄,記錄要準(zhǔn)確、有條理,字跡要工整、清晰,收、轉(zhuǎn)、傳不走樣;
3、調(diào)度員對(duì)于井下遇到突發(fā)性安全事故或重大問題,應(yīng)及時(shí)按匯報(bào)程序向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并記錄在案;
4、調(diào)度員每班要調(diào)度井下安全生產(chǎn)情況,每次調(diào)度情況必須及時(shí)記錄;
5、臺(tái)帳、報(bào)表記錄準(zhǔn)確全面不缺項(xiàng),字跡工整清晰;
6、調(diào)度員嚴(yán)格執(zhí)行“五交清”制度:交清當(dāng)班工作情況;交清安全情況及各類
事故,重點(diǎn)工程和關(guān)鍵部位的變化情況;交清領(lǐng)導(dǎo)指示,上級(jí)通知和通報(bào)的
貫徹執(zhí)行情況;交清正在處理和待處理的工作詳細(xì)內(nèi)容;交清下一班需要繼
續(xù)跟蹤落實(shí)的工作。
篇2:車輛調(diào)度員崗位職責(zé)
一.在運(yùn)輸中心經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。
二.按照車輛使用管理規(guī)定,優(yōu)先保證教學(xué),科研用車,合理處理輕重緩急。
三.負(fù)責(zé)車輛預(yù)約登記,做到服務(wù)熱情周到,工作細(xì)致、不出差錯(cuò)。
四.有計(jì)劃的調(diào)配使用車輛,作好新舊車輛行駛里程的統(tǒng)計(jì),保證大修,報(bào)廢,更新等工作的進(jìn)行。
五.掌握每臺(tái)車輛的技術(shù)情況和人員思想情況,杜絕病車上路,對(duì)駕駛員進(jìn)行“四交代”(出車時(shí)間,路線,任務(wù),注意事項(xiàng))及時(shí)了解用戶的反映和駕駛員完成任務(wù)的情況。
六.負(fù)責(zé)對(duì)申請(qǐng)用車的單車任務(wù),性質(zhì)等情況的登記上報(bào)。
七.負(fù)責(zé)完成運(yùn)輸中心經(jīng)理安排的各種臨時(shí)性的任務(wù)。
篇3:調(diào)度員崗位危害因素辨識(shí)及預(yù)防
1、井下睡覺造成事故的。預(yù)防措施:嚴(yán)禁在井下睡覺。
2、在斜巷道內(nèi)行走沒有執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定造成傷害的。預(yù)防措施:嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”規(guī)定。
3、進(jìn)出工作面在刮板機(jī)上行走,對(duì)本人造成傷害的。預(yù)防措施:進(jìn)入工作面嚴(yán)禁在刮板機(jī)上行走。
4、通過彎道、交叉口沒有“一停、二看、三通過”,注意來往車輛造成傷害的。預(yù)防措施:在井下彎道、交叉口一定要“一停、二看、三通過”,確定無誤后在行走。
5、在巷道中行走沒有隨時(shí)注意支護(hù)情況,造成傷害的。預(yù)防措施:井下行走要集中,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
6、在掘進(jìn)工作面支護(hù)不全或頂幫有問題的地點(diǎn)休息,造成事故的。預(yù)防措施:在井下停留,要確定環(huán)境安全在停留。