1、制、三限位、兩保險”是否良好,電纜線不得有破損或漏電現象,檢查符合要求后方可合閘送電和吊裝。

2、司機操作中必須聚精會神,不準與他人談笑,聽收音機,不準吸煙,駕駛室內禁止無關人員進入(駕駛室內不得超過兩人以上)。

3、司機必須注意周圍塔吊的運轉動向,必須聽從專職指揮人員的指揮,如指揮人員發出的信號不明確或有險情時,司機有權拒絕起吊。

4、為了避免多塔作業發生危險,塔吊之間起重臂的垂直高度保證相差兩個標準節,司機在吊運物品時,必須注意塔吊交叉作業時高塔的吊物盡可能在這個范圍內運行。

5、為了使塔吊司機能夠更準確的判斷臨近塔吊的吊臂的運行位置,本工程在起重臂的端部、平衡臂的尾部、塔尖上各設置了一面小紅旗,塔吊操作手應注意力集中,嚴密觀察周圍塔吊的動向。并且在兩臺塔吊的駕駛室內分別設有報話機,在要向對方塔吊運行時要事先進行聯系。

6、起重臂非工作狀態時吊鉤升起,小車停在臂架端部即最大幅度處。

7、起重機在停止工作后,司機離開司機室前,應將各個控制器放到零位,切斷電源,關好門窗加鎖。

篇2:多塔作業安全措施

一、工程概況:

由哈爾濱市宏大建筑工程公司承建的“北大荒糧油交易中心商住服務樓(陽光居二期)B座”工程位于哈爾濱市香坊區南直路與珠江路交匯處,由哈爾濱市廣聯房地產開發公司投資建設。本工程為地下2層,地上22層,建筑高度為73.45米,結構形式為框架剪力墻?？偯娣e為24000平方米。

二、多塔作業安全措施:

1、為確保工程按期施工,施工現場安裝一臺塔吊,TBQ5610型塔式起重機,塔吊起重機臂為56米,目前我項目部用的塔吊和A座使用的塔吊作業半徑發生交集(9米)。在兩臺塔吊同時作業時容易發生碰撞,為防止事故發生,特制定多塔作業安全措施。

2、我公司所承建的北大荒糧油交易中心商住服務樓(陽光居二期)B座與緊臨農墾公司A座的施工現場,兩家均使用塔吊施工。因為距離很近,隨時都有可能造成臂桿或鋼絲繩刮碰,出現事故,其后果非常嚴重。如碰撞可造成塔機構件變形,鋼絲繩絞扭出現硬傷提前報廢。由于碰撞部位在空中,維修難非常大。碰撞還有可能造成脫鉤,吊物墜落,造成人身事故等等。為了防止發生碰撞事故,現根據施工現場的實際情況特擬訂如下措施,望A座農墾項目部能夠積極配合:

3、兩臺塔吊各自回轉一周的過程當中,塔機大臂、吊鉤容易互相碰撞。

4、目前兩臺塔吊作業時,垂直距離為10米,水平距離為65米,臂桿在交錯方向作業或回轉時,高塔吊鉤要控制在8米回轉一周內,互相不能碰撞。

5、A塔吊高度為30米,B塔吊高度為40米,A塔吊由南向北轉,B塔吊由北向南轉,當兩臺塔吊將把小車回轉到根部時允許隨意轉。

三、A塔吊與B塔吊司機在同一個作業區臂桿回轉時,應鳴鈴提醒對方注意,要做到“一看、二慢、三通過”的安全操作法,同時也要做到“禮讓三先”。

四、塔吊司機進入崗位前必須接受特種作業人員教育培訓。

五、塔吊司機每天作業前必須認真檢查四限位、兩保險、吊鉤卡扣、鋼絲等狀況。發現問題要立即上報,不準帶病作業。

六、塔吊停止作業時,應把臂桿回轉到各自的作業區段,并把小車收回到根部,吊鉤升到高限距離2米處,以防隨風轉動。

七、五級以上大風及雨、雪天起重塔吊應立即停止作業,并把電閘拉下。

八、塔吊司機操作前、操作中嚴禁喝酒。

九、本塔吊司機在操作臂桿回轉時,在到達同一方向一方應向前鳴鈴提醒對方注意。

十、塔吊司機必須嚴格執行安全操作規程,服從塔吊指揮人員的指揮,不違章作業。

十一、每臺塔吊作業完畢后,必須將吊車鎖死,吊頭固定在設置好的地錨上,以防止風大帶動吊臂相互碰撞。

十二、塔吊在升降塔身時,必須按說明書規定,使起重機處于最佳平衡狀態,并將導向裝置調整到規定的間隙。

十三、在升降塔身的過程中,必須有專人仔細注意檢查,嚴防電纜被壓拉、刮碰、擠傷等。

十四、起重機頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳等進行檢查,及時處理存在的問題。

十五、起重機的頂升作業應在白天進行。當遇五級以上大風、濃霧和雨雪等時,應停止作業;當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況,短時間不能繼續作業是時,必須使已松開的部位達到穩定狀態并固定牢靠,經檢查確認無隱患后,方可停止作業。

十六、對操作人員所使用工具、安全帶、安全帽等進行檢查,不合格者立即更換。

十七、嚴格遵守安全操作規程,不準違章作業或酒后作業。

十八、起重機頂升完畢后,應進行技術檢驗和調整各機構動作應正確,平穩、無異響、經技術員、工長、安全負責人檢驗合格方可交付使用。

十九、啟動前重點檢查項目應符合下列要求:

1.金屬結構和工作機構的外觀情況正常。

2.各安全裝置和各指示儀表齊全完好。

3.各齒輪箱、液壓油箱的油符合規定。

4.主要部位連接螺栓無松動。

5.鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規定。

6.供電電纜無破損。

二十、多塔作業時,二塔之間的最小距離保證處于低位塔機臂桿與另一臺塔身有2米的距離,處于高位的塔機(吊鉤的上止點)與處于低位的塔機之間在任何情況下,其垂直方向不小于2米。

二十一、回轉半徑內有固定物體,不能使塔機進行360度回轉時,應考慮使用回轉限位器。

二十二、塔機司機操作時應精神集中,進入回轉半徑重合區時應注意觀察了望,避免碰撞其他塔機或被其他塔機碰撞。

二十三、作業中,當停電或電壓下降時,應立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應稍松稍緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。

二十四、作業中如遇到六級以上大風或陣風,有可能引起塔機碰撞事故時,應保持足夠的停車距離并減速旋轉大臂。

二十五、多塔作業遇有碰撞險情時,應立即停止作業,碰撞部位出現損壞,危及塔機安全或使用安全時,應及時通知有關人員處理,并做好事故記錄。

二十六、各項目部應及時、隨時的對塔吊司機進行安全教育,并時刻提醒注意兩臺塔吊在工作中的安全距離。避免造成碰撞事故的發生。對于違反操作規程而造成的事故,要追究其責任。

篇3:多塔作業安全專項方案

1.一、工程概況:1、工程名稱:鳳凰苑二期6﹑7﹑8﹑9﹑10﹑11﹑12號樓2、建設單位:武漢軍山開發有限公司3、設計單位:4、勘察單位:5、監理單位:6、承建單位:7、安裝單位:武漢世紀金鷹設備租賃有限公司8、工程地址:本工程場地位于武漢經濟開發區軍山街黃陵,在塔機工作區域范圍內有原始建筑物。9、建設規模:本工程地上為11層,結構形式均為鋼筋混凝土剪力墻結構,抗震設防烈度為:6度。為確保本工程的正常施工進度和垂直運輸的需要,在本工程中擬投入7臺塔吊(QTZ50型R=50m一臺,QTZ63型R=50m6臺)。由于本工程占地面積較大,若要塔吊盡可能的覆蓋大的范圍和對場地材料周轉調運方便則須對整個圖紙進行綜合分析,考慮各種因素取其重而棄其輕。7臺塔吊具體位置見施工平面布置定位圖。QTZ50塔式起重機起吊性能:(○)(1)最大起重量:5噸(○)(2)最小起重量為1噸(○)(3)最大臂長:48米(○)(4)獨立高度35米(○)(5)工作幅度:2.5~48米(○)(6)起升速度:80/40/20m/min(○)(7)回轉速度:0~0.65r/min(○)(8)變幅速度:48/25/7.5m/min(○)(9)頂升速度0.40~0.70m/min。QTZ63塔式起重機起吊性能:(○)(1)最大起重量:6噸(○)(2)最小起重量為1.3噸(○)(3)最大臂長:50米(○)(4)獨立高度40米(○)(5)工作幅度:2.5~50米(○)(6)起升速度:80/40/20m/min(○)(7)回轉速度:0~0.65r/min(○)(8)變幅速度:50/25/7.5m/min(○)(9)頂升速度0.40~0.70m/min。1.二、編制依據:1QTZ50型、QTZ63型塔機使用說明書;2、《武漢市建筑起重機械備案登記與監督管理實施辦法》武建(2008)142號文。3、《建筑起重機械安全監督管理規定》中華人民共和國建設部令第166號。4、《塔式起重機安全規程》(GB5144-2006)。5、《施工現場機械設備檢查技術規程》(JGJ160-2008)。6、設計施工圖紙及施工組織設計中的總平面布置圖。1.三、危險源辨識與分析:6、7、9、10、11、12號塔吊危險源分析及對應安全措施表序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1交叉作業塔機相互碰撞1、相鄰塔起重臂處于同一水平高度1、相鄰塔機高度錯開2、控制各區域施工進度,便于塔機高度錯開2、作業過程兩塔同時進入交叉區域1、制定塔機避讓規則2、設置塔機進入交叉區域報警裝置3、向作業人員安全交底3、作業過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電,風力推動塔機向相鄰塔旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔4、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍1、向作業人員安全交底2、監督檢查2碰撞建筑物或建筑物、臨時設施上方墜物1、臨近建筑物吊物1、劃定工作區域、調定回轉限位2、配備專人指揮2、吊物在相鄰建筑物上方運轉1、劃定工作區域2、調定回轉限位3、向作業人員安全交底3、吊鉤或吊物低于相鄰建筑物方向旋轉1、向作業人員交底2、調定回轉限位4、工作過程中突然停電或下班后吊鉤高度低于相鄰建筑物,風力推動塔吊旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔5、回轉限位失靈,操作失誤1、經常檢查、調試2、向作業人員安全交底8號塔吊危險源分析及對應安全措施表序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1交叉作業塔機相互碰撞1、相鄰塔起重臂處于同一水平高度1、相鄰塔機高度錯開2、控制各區域施工進度,便于塔機高度錯開2、作業過程兩塔同時進入交叉區域1、制定塔機避讓規則2、設置塔機進入交叉區域報警裝置3、向作業人員安全交底3、作業過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電,風力推動塔機向相鄰塔旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔4、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍1、向作業人員安全交底2、監督檢查2碰撞建筑物或建筑物、臨時設施上方墜物1、臨近建筑物吊物1、劃定工作區域、調定回轉限位2、配備專人指揮2、吊物在相鄰建筑物上方運轉1、劃定工作區域2、調定回轉限位3、向作業人員安全交底3、吊鉤或吊物低于相鄰建筑物方向旋轉1、向作業人員交底2、調定回轉限位4、工作過程中突然停電或下班后吊鉤高度低于相鄰建筑物,風力推動塔吊旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔5、回轉限位失靈,操作失誤1、經常檢查、調試2、向作業人員安全交底四、安全使用措施:1、避雷接地措施:塔吊避雷接地阻阻值應小于4Ω,防雷接地體采用12元鋼與樁主筋焊接。保護接地與塔吊連接:在塔基底座上焊一只M12的螺栓,保護接地線一端固定在螺栓上,一端固定在開關箱箱內保護接地端子板上。該線直徑與塔吊進線同截面。2、2臺塔機安裝相對高度錯開至少2節標準節的高度,每臺塔機初裝高度均應超過周邊臨時設施至少5m以上;3、調試塔機回轉限位,控制塔機在限定的工作區域內作業;4、塔機回轉時,必須提前減速,接近回轉限位前低速運行并主動在回轉限位起作用前停止回轉,不得將限位開關當作停止開關;5、每班作業后,塔機吊鉤應提升到接近上限位并停置在5m幅度內,吊鉤上不得懸掛吊索、吊具等;6、作業過程中突然停電,若起重鉤不在安全范圍內,應及時利用備用電源回轉制動并采取木楔措施,塔機和司機和指揮不得離開工作崗位。遇長時間停電,應想法用麻繩等方式對起重臂進行臨時錨固;7、塔機進入交叉作業區域應遵守以下規則:1)低塔讓高塔:安裝高度相對較低的塔機在回轉前應先觀察高塔運行情況再進行作業。2)后塔讓先塔:兩塔同時在起重臂交叉作業區域內作業時,后進入該區域的塔機應避讓先進入該區域內的塔機。3)動塔讓靜塔:在進入兩塔起重臂交叉作業區域內作業時,正在運行的塔機應避讓處于靜止狀態的塔機。4)輕車讓重車:兩塔同時運行時,起吊重物較少(相對于塔機本身起重特性)的塔機,應主動避讓起吊物較重的塔機。5)客塔讓主塔:當塔機進入另一臺正在作業的塔機施工區域時,應主動避讓該塔。發生塔機安全事故時,應急時啟動公司應急預案。以下就一般性危險情況制定應急措施:1、塔機運轉過程中突然停電。塔機司機應及時利用備用電源制動回轉并采取木楔措施,塔機指揮應及時向項目部負責人反映情況,爭取盡快送電,停電期間塔機司機和指揮不得離開工作崗位。停電超過1個小時,應想法用麻繩等方式對起重臂進行臨時錨固。2、由于操作失誤塔機回轉過度可能會引發碰撞,應迅速對塔機的危險性做出判斷,并考慮選擇:1)通過起升和變幅動作避免碰撞;2)間斷對回轉進行制動,減小回轉慣性直至制動;3)可能的情況下,反檔間歇制動;4)塔機指揮應迅速觀察周邊環境,與相鄰塔機取得聯系,采取必要措施。3、作業過程中,發生兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后,應立即停止動作,并對回轉進行制動,通知維修人員解除纏繞后方能協作。依據塔機性能:塔機必須對塔機回轉限制進行限位,限制回轉半徑和回轉速度,防止起重臂與建筑物相碰撞,并經常檢查限位的靈敏可靠程度,建筑物上設置防撞緩沖架。夜間作業:塔機的警示燈要保持是亮點(起重臂前端,塔頂和平衡臂尾端三處)根據“鳳凰苑二期”施工組織設計總方案,結合工程概況部署,現場需要安裝QTZ50型1臺,QTZ63型6臺共7臺塔機進行水平、垂直運輸作業。現將塔吊型號規格列表如下:塔吊序號塔吊型號塔吊高度(初裝)M塔吊臂長M6號QTZ6325507號QTZ6330508號QTZ5034429號QTZ63304410號QTZ63405011號QTZ63265012號QTZ632355為了防范兩塔機相碰撞,嚴格工程材料的吊物分部堆放,防止交叉作業,塔機與塔機起重臂在架設時應錯開不小于3米的距離。保證相鄰兩塔或多塔始終保持一定的垂直安全距離等,現場塔機布置間隔距離與交叉作業區域覆蓋范圍如下:塔吊交叉作業時重合覆蓋范圍是8~18米。(四)塔機安裝作業的幾項規定:1、認真檢查塔吊各工作機構及安全限位裝置等是否完好。2、待天氣晴朗,路面無泥濘,確保行車安全,方可進行安裝工作。3、安裝人員佩戴安全帽,持上崗證,塔吊上作業人員應該系好安全帶,穿防滑鞋。4、必須組織召開安全工作會議,設備技術部應操作人員進行安全技術交底。5、安裝人員必須集中注意力,精心施工,內部必須作好人員分工,明確各自的職責,統一指揮,嚴禁違章操作。6、其它未提措施,安裝尺寸電器組裝,參見原廠說明書。1.四、安全管理措施:1、建立監理監督、項目部管理、作業人員實施的管理機制,租賃公司與項目部向作業人員交底并督促落實防撞措施。2、嚴格執行塔機司機日常檢查、項目部每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度。3、項目部每月對塔機作業人員組織一次安全學習,并針對塔機使用過程中出現的問題制定糾正措施。并專門召開全體管理人員和各班組負責人、特種作業人員參加的安全生產會議,講明塔機現場布局,作業范圍及相碰撞的危害性,明確防止碰撞措施到人,安全員、設備員督促檢查防范措施的落實。4、每臺塔機配備兩名指揮,塔吊司機和指揮使用對講機聯絡,并認真落實防碰撞措施。6、對塔機操作人員上崗前進行安全生產措施交底,操作人員一定要嚴格遵守塔機操作規程。7、對現場指揮人員進行安全生產技術措施交底,嚴格執行交底簽字手續。8、建立塔機在施工過程中頂升加節的審批制度:在施工過程中根據工程需要,當塔機需頂升加節前由施工單位提前申請,經監理審核,最后報建設單位審批后方可實施。9、現場組織領導機構(○)(1)建設單位總協調:(○)(2)監理單位總負責:(○)(3)施工單位:五、應急救援措施:安全應急預案1.成立鳳凰苑二期工程塔吊安全事故應急求援指揮小組,成立以項目經理為領導,各部門負責人及技術負責人等組成的小組。序號姓名職?務聯系方式1項目經理2項目副經理3安全員4安全監察5安裝單位2.應急救援指揮小組職責指揮領導小組負責本單位預案的制定、修訂;組建應急求援專業隊伍,并組織實施演練;檢查督促做好重大事故的預案措施的應急求援的各項準備工作;發生重大事故時由指揮部發布和解除應急求援命令的信號;組織指揮求援隊伍實施求援行動;向上級匯報和向友鄰單位通報情況,必要時向有關單位發出求援請求。3.安全事故應急救援措施如果塔吊在作業時相撞,造成塔吊倒塌、重物墜落等意外事故,在造成人員傷亡的情況下應緊急采取如下措施:3.1應盡量在短時間內切斷電源,以防電纜漏電造成事故的進一步擴大,由??負責。3.2如有人員傷亡,緊急采取應急救援措施,立即報警請求120急救中心求助,由?負責。?3.3封鎖事故現場,由?負責。3.4如果由于塔吊的碰撞引發火災,應立即用干粉滅器撲滅火災,如果火勢較大則搶險人員應穿上崗位配備的防火服、呼吸器到現場滅火,確保本身安全,如果火勢太大,控制不了,應組織人員撤離,并聯絡消防部門對其控制,由?負責。3.5如果塔吊相撞,由于外界撞擊力造成塔身或塔臂變形,應立即停止使用,上報廠家及有關部門(工程部、技術部、租賃站等)對其進行處理,由?負責。3.6組織事故調查小組,分析事故原因,研究處理方案,總結經驗教訓,由?負責。3.7突發事件處理后的責任追究、獎勵制度突發事件處理終結后的責任追究制度按本公司的突發事件應急辦法執行。?由本級行政或上級行政單位給予通報表揚、記功或物資獎勵。?各辦公室聯系電話如下:?建設單位工程部:?綜合辦公室:?設備租賃站:?火警:119救護:120警民聯動(匪警):1101.五、塔機平面布置圖(附后)