一、工程概況

城子河中部回風井井筒施工工程為龍煤礦建公司建井工程處承建施工,井筒設計井徑Φ6m,井深650m。在施工過程中,為滿足鑿井需求配備一臺SJZ6.7豎井鉆機,鉆機主要用于井筒鑿眼時使用,本機的動力為壓縮空氣。為規范操作,特制定本操作專項安全措施。

二、操作系統

1、提升與下降系統

本系統由氣動機、提升減速卷筒、制動器,懸吊裝置,鋼絲繩等組成,鋼絲繩的一端固定在臂桿上,另一端繞過抓斗的動滑輪和定滑輪,然后沿臂桿向上,通過兩個定滑輪,最后固定在卷筒上。當氣動機通風運轉時(正轉或反轉)驅動減速機帶動卷筒回轉(正轉或反轉)實現抓斗提升和下降的工作。

制動器和氣動機一起工作,當氣動機接通時,制動閥風缸同時接通壓縮空氣進入制動氣缸,推動活塞移動,使制動帶松開,制動輪自由轉動。反之,當氣動機停止轉動時,制動帶籍彈簧張力張緊而剎車,從而保證抓斗可在任意高度上停止不動。

2、回轉工作系統

由氣動機,渦輪減速機,萬向接頭,小齒輪及回轉機架等組成。回轉機構的底座緊固在吊盤的兩根鋼梁上,回轉連接套與機架連接并伸向井下,程懸吊狀態,氣動機,渦輪進速機緊固在機架上,當氣動機通風運轉時,(正轉或反轉)驅動渦輪減速機通過萬向接頭帶動與回轉機構底座上的內齒圈相嚙合的小齒輪,使小齒輪在內齒圈上既自轉又沿內齒圈公轉,從而帶動主機架,臂桿,抓斗等共同繞機架中心回轉,回轉角度大于360度。

3、變幅工作系統

由變幅大風缸,增壓油缸,兩個推力油缸,臂桿,高壓油管等組成。變幅大風缸與增壓油缸連接成一體,共用一根活塞桿,桿的上下兩端各裝一個大活塞和一個小活塞,大風缸頂部裝配氣閥一個,增壓缸下部裝控油閥一個。當大風缸通氣時大小活塞同時向下移動,由于活塞面積不同,所以當大風缸內風壓為0.5MPa時,增壓油缸內可增至8MPa。高壓油通過控油閥,高壓軟管進入兩個推力油缸。推力油缸一端鉸接在機架上,另一端鉸接在臂桿上,由于推力油缸的活塞移動實現臂桿升起,配氣閥和控油閥的作用是保證臂桿可停在任意位置,當打開配氣閥,使大風缸排氣時控油閥同時打開,臂桿靠自重下降,上述臂桿升起或下降,即實現了抓斗在井筒內的徑向移動。

4、抓斗的抓料與卸料工作系統

抓斗以鋼絲繩懸吊在臂桿頂端,其抓斗配氣閥安裝于機架司機室左外側上方:抓斗由抓片和個拉桿,耳盤,氣缸活塞機構和懸吊機構組成。抓斗進氣管與機架出氣管連通。抓斗操縱管直接接操縱閥。抓斗工作時,以操縱管控制配氣閥可使抓斗張開閉合,以實現抓料或卸料工作。

上述四個主要工作系統,同意由裝在司機室的兩個操縱閥,通過管路系統由司機一人進行控制操作。各動作既可單動也可以聯動。

本抓巖機設有司機室,為縮短司機與工作面的距離,司機室裝在機架下部,內裝司機座,操縱閥,氣壓表等。操縱閥裝于司機前面,左右各一,為減少雜亂,少占空間,司機室的4根立柱,做成空腔并嚴密焊接,以代替風管。司機室底板點焊在邊框上,如底板下部的風管需要修理(一般情況下不修理)可將底板取下。

三、機器的潤滑

1、及時充分的潤滑是保證機器正常運轉和延長使用壽命的必要措施,因此,按規定的加油及檢查時間,一定要搞好油位檢查的加油工作。

2、為統一起見,所有風動機,減速機箱體,油霧器等處都用20號機油或透平油進行潤滑,各滾動軸承均用鈣基脂(黃油)潤滑,各操縱閥,配氣閥,氣缸等裝配時都應加適當的機油或黃油進行潤滑。

3、潤滑油的材質必須符合要求,不得混有灰塵,雜物及其他帶有腐蝕的雜質。

4、抓斗的連接盤上面有注油螺堵,擰開螺堵加注20號機油;八根拉桿上各有兩個螺堵,上面一個為油孔,加20號機油,拉桿最上方有黃油嘴加黃油。這些均應定期加油。

四、機器的維護與檢修

經常的定期檢修是保證機器正常工作安全生產的有效措施,尤其是懸吊件更應該注意。

1、鋼絲繩要定期檢查,發現斷絲、松股、壓痕等應立即更換。

2、機架、臂桿、繩輪支承座、聯接螺栓等,要定期檢查焊縫是否有開裂,機件是否變形,螺栓有否松動等,如發現有問題,應當及時處理。

3、氣路系統應保持嚴密不得透風,慮氣器要定期清洗,每周一次,油霧器要經常加油保持正常滴油。其他各部件的檢修要根據具體情況及生產安排,進行處理,原則上不能使機器帶病工作。

4、檢修機器時,應系好安全帶。上檢修臺時,不準有高處跳到臺上。臺上不準超過一人,不準置放超過50Kg重的物件。

五、安全技術措施

1、必須由專職中心回轉司機操作,嚴禁他人代替操作;

2、中心回轉司機必須持證上崗,經過培訓合格后方能進行操作;

3、嚴禁酒后作業,嚴禁精神狀態不良者上崗;

4、啟動運行前檢查電控及機械系統,保證穩車正常運行,發現問題及時處理;

5、運行過程中,操作者不得離開操作臺;

6、操作過程中操作者要與吊盤信號密切配合,發現問題,要及時停止工作。

7、司機操作時不得做與崗位工作無關的事情;

8、井筒內工作人員要時刻注意抓斗,防止抓斗碰傷人員;做好自主保安工作。

9、加強對中心回轉各部件的檢查、檢修;齒圈、小齒輪及減速箱齒輪嚙合情況;潤滑油油位是否正常;電機及電控系統是否完好;鋼絲繩固定及滾筒上排列是否正常;各部螺栓是否緊固、銷軸有無松動。

10、所有相關施工人員認真學習本措施,嚴格貫徹執行,杜絕違章作業。

篇2:龍固煤礦鑿井穩車基礎施工技術措施

一、工程概況:1、工程簡介龍固煤礦為Ⅰ期工程,因施工需要共布置單16T穩車12臺、單10T穩車4臺、雙16T穩車2臺。鑿井穩車主要布置在副立井井筒與主、副提鑿井絞車之間,每臺穩車根據施工需要不同布置位置相應不同。穩車基礎在施工澆筑期間無需預埋安裝地腳螺栓的螺栓盒。本工程標高為-0.50m,為防止鑿井期間雨季防洪考慮,本工程標高低于井口標高,相當于絕對標高0000。2、主要工程量本工程基礎鋼筋采用Ⅰ級、Ⅱ級;混凝土采用C40砼。二次灌漿采用TG-1無收縮高強灌漿料。基礎砼鋼筋保護層厚度為50mm。基礎承臺砼:?C401650m3?鋼筋:??49t二、編制依據1、《穩車基礎施工圖》2、《地基與基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-20**)3、《煤礦建設施工質量驗收及評定規則土建部分》4、《建筑施工手冊》(第五版)5、《煤礦安全規程》(2010版)三、施工準備1、人員配備施工隊伍現已全部進場,并經過三級安全教育,持證上崗,技術人員熟悉圖紙,并進行圖紙會審。人員配備:施工隊長:1名?技術員:2名?質量員:1名安全員:?1名?材料員:1名?掘進工:25名砼工:15名鋼筋工:?20名木?工:25名?電焊工:?4名架子工:8名小型機械工:2名2、施工機具準備施工機具一覽表序號名稱單位數量序號名稱單位數量1水準儀臺110直流電焊機臺22鋼卷尺把211逆變電焊機臺43小推車輛412套絲機臺24鋼筋切斷機臺213空壓機臺25鋼筋彎曲機臺214風鎬個26鋼筋調直機臺215打夯機套37多功能刨床臺116氧焊工具套28圓盤鋸臺117Φ50振動棒個59砂輪切割機臺1Φ30振動棒個5四、主要工序施工方案1、工序流程圖測量放線?基土清理?基礎墊層?基礎鋼筋基礎模板基礎砼?基土回填?鉆孔?施工完2、土方開挖2.1、根據地質報告、土方深度、基礎形式及施工進度要求,采用大開挖施工。即整體用小型挖掘機開挖加快施工進度,機械開挖時留出300mm左右,再用人工修挖到設計標高,清除泥渣修平浮土驗收合格后進入下道工序。2.2、挖土結束由監理單位認可后,方可進行下道工序施工。2.3、堆土地點事先必須征得建設單位同意,方可實施,基槽如須加深部位及時聯系建設單位。3、鋼筋工程磨煤機承臺底部、頂面以及四周鋼筋為Φ20雙向網片布置,間距均為150mm,基礎中間鋼筋為Φ14三向網片布置,間距均為600mm,鋼筋采用閃光對焊,同一截面內接頭不大于鋼筋截面總量的50%。上層網片用馬凳支設,馬凳上平垂直高度為6000mm。在磨煤機承臺施工中,為控制螺栓盒施工質量,需留一道水平施工縫設在-3.5m處,施工縫留設嚴格按規范留設插筋,相應的鋼筋留設高度應滿足設計及現行施工規范要求,保證40d搭接長度及同一截面接頭數量不大于50%,基礎鋼筋保護層為50mm。4、模板工程模板采用普通膠合板,承臺總高6m,第一次施工至-3.5m,地腳螺栓盒到位后再施工到-0.1m處,承臺施工用對拉螺桿固定模板并在外側設鋼架管斜撐桿,間距為700mm。磨煤機基礎模板加固:模板內楞采用50×100mm方木,間距250mm,外側采用φ48mm×3.5mm鋼架管加固找正,水平方向設Φ14對拉螺栓,水平方向500mm一道,垂直方向600mm一道。承臺外側搭設雙排腳手架,固定模板以及搭設施工平臺。5、砼工程5.1、砼澆筑為確保大體積混凝土基礎的整體性,砼需連續澆筑,同時保證上下層混凝土在初凝前結合良好,不致形成施工冷縫。澆筑采用分層澆筑的方案。混凝土從底層開始澆筑,每層在400mm左右,第一層澆筑完后,再澆筑第二層。施工時分層澆筑、分層振搗,防止漏振、過振現象發生,砼振搗使用Φ50插入式振動棒。要求振動均勻,分層振搗時,振動棒應伸入下層50mm。振搗時嚴禁磕碰鋼筋和模板。基礎施工時必須保證螺栓埋管和預留孔的位置正確。螺栓埋管增設井字型附加錨固架和臺板內鋼筋固定牢固。在澆筑混凝土時,應注意混凝土的均勻性和密實性。混凝土運至澆筑地點后,應立即澆筑入模,在澆筑過程中,如發現混凝土的均勻性和坍落度發生較大變化時,應及時處理。?5.2砼的運輸運輸由8m3罐車運輸,負責將砼運輸至澆筑點,然后用泵車直接進行澆筑。五、砼施工措施本工程基礎承臺為大體積砼,其形體大,結構厚,混凝土量非常大,除了必需滿足一般混凝土的施工要求外,最重要的是還應控制溫度裂縫的發生。?1、合理選用水泥配制砼,選用低水化熱的普通硅酸鹽水泥。?2、合理選用砼試配,降低水泥用量,摻加粉煤灰,控制水灰比,減少水泥水化熱。控制溫升,可選用高標號水泥,摻加高效減水劑。?3、選用顆粒大、級配良好的骨料。?4、盡量降低砼的入模溫度。?5、砼澆筑后做好砼的保溫、保濕養護,緩慢降溫,充分發揮徐變特性,降低溫應力。依據當前氣候條件,可覆蓋塑料布和一層編制袋養護。?6、加強測溫和溫度監控,隨時掌握砼內外溫度變化,內外溫差控制在25℃以內。砼澆筑前埋設測溫導線或導管。砼澆筑完畢后,利用電子測溫儀或溫度計按時測量砼溫度,并做好記錄。?7、根據測溫情況,適當延長拆模時間,延緩降溫時間和速度。六、砼生產質量控制砼配合比由土建試驗室提供。施工前應進行試配,以確定合理的配合比。攪拌前,根據砂石實際含水率計算出施工配合比。嚴格控制砼的攪拌時間,攪拌時間不得大于90s。每100m3留置砼標養試塊一組,同條件養護試塊一組,并按規范要求進行砼生產質量統計分析,掌握砼的生產質量波動情況,并及時進行改進。七、質量保證措施1、整個施工過程中嚴格按ISO9000貫標程序組織施工,做好各分項工程的過程控制及記錄,確保各分項工程質量。2、施工中所用機具、儀器必須經有關部門檢驗合格,且在有效期內使用,特殊作業人員(如電焊工)應是經專業培訓合格者,持證上崗操作。3、模板支設前,主筋上必須綁扎水泥砂漿墊塊,一方面為控制鋼筋保護層,一方面為避免模板表面涂刷的隔離劑粘污梁鋼筋。4、模板及其支撐系統必須具有足夠的強度、剛度和穩定性。柱模要反復吊中,保持其垂直度和軸線準確。5、砼澆注時必須派有專人看模。6、鋼筋驗收完后,需由項目部下發砼澆灌令后方可進行砼的澆注。7、砼傾落高度≤2.0m,超過2.0m應設串筒或搭設溜槽防止砼離析。8、砼養護要專人灑水。八、質量通病及預防措施1、模板易出現的質量通病:沿基礎通長方向,模板上口不直,寬度不準;下口陷入砼內;拆模時上段砼缺損;底部上模不牢等。預防措施如下:⑴模板應有足夠的強度和剛度。同時支模,垂直度要準確。⑵基礎上口通長拉線,保證上口平直。⑶砼呈塑性狀態時切忌用鐵鍬在模板外側用力拍打,以免造成上段砼下滑,形成根部缺損。2、鋼筋易出現的質量通病:漏筋,綁扎網片斜扭,保護層不準,綁扎搭接接頭松脫等。預防措施如下:⑴為保證砼保護層的厚度,要注意固定好墊塊。沿垂直方向和水平方向每隔一米左右在鋼筋上綁一個水泥砂漿墊塊。⑵澆砼前,應檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確,發現問題及時修正。⑶鋼筋較密時,應選配適當的石子。石子最大顆粒尺寸不得超過結構截面最小尺寸的1/4,同時不得大于鋼筋凈距的3/4。⑷為防止鋼筋位移,嚴禁振搗棒撞擊鋼筋。⑸鋼筋網片有可能隨砼澆搗而沉落時,應采取措施防止保護層偏差,例如用鐵絲將網片綁吊在模板楞上下邊,或用鋼筋承托鋼筋網片(鋼筋穿過側模作為托件),再在澆搗后抽除承托鋼筋。⑹操作時不得踏踩鋼筋,如有踩彎和鐵銹,及時修整并清理干凈。2、砼易出現的質量通病:表面局部缺漿粗糙,并有許多小凹坑,施工縫處砼結合不好,有縫隙或夾有雜物,造成結構整體性不良等。預防措施如下:3、麻面預防措施⑴模板面清理干凈,不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。⑵模板間用海棉條或水泥砂漿等堵嚴,防止漏漿。⑶模板脫模劑要涂刷均勻,不得漏刷。⑷砼必須按操作規范分層均勻振搗密實,嚴防漏振,每層砼均應振搗至氣泡排除為止。4、蜂窩預防措施⑴嚴格控制砼配合比,混凝土要拌合均勻。⑵澆筑時砼下落高度不能超過2米,在豎向結構中應按規定采取措施。⑶分層澆筑,分層搗實;振搗時符合規定操作。⑷澆筑砼時,應設專職看模人員觀察模板、支架、堵縫等情況,如發現模板傾斜、位移、局部鼓脹時,應及時采取措施進行加固。5、孔洞預防措施:⑴在鋼筋密集處,可采用細石砼澆筑,并認真振搗密實。⑵控制好下料速度。采用正確的振搗方法,嚴防漏振。⑶防止砂、石中混有粘塊或土塊,砼中發現雜物時,應及時清除干凈。九、雨季施工技術措施按區域的水文資料,8月份、9月份為常年的臺風季節和雨季。根據施工進度計劃雨期時正是各樓號的基礎、主體結構施工。為確保工程質量和施工安全。采用如下措施:1、主要暫設道路應將路基碾壓堅實,做好面層及排水溝、排水涵管等設施,確保雨期道路循環通暢,不淹、不沖、不陷、不滑。2、凡有可能積水的區域,應事先填筑平整,各種構件、大模板、機具等存放場地,以及現場鋼筋、木工加工的生產場地,應分層夯實,嚴禁積水,防止雨期下沉。3、現場臨時設施的搭設,應嚴格控制按各有關規定實施,防洪器材要備齊并按有關規定發放。4、成立防汛領導小組,防洪器械設備,設專人負責。5、備有足夠塑料布保證新澆筑砼不被雨水沖刷及現場材料的覆蓋。6、雨期施工時,應對各類倉庫、配電室、機具料棚、食堂、宿舍(包括電壓線路)進行全面檢查,加固補漏。對于危險建筑必須及時處理。7、腳手架的設計、搭設必須符合建設施工安全技術標準和安全操作規程要求,搭設后未經專業驗收合格的腳手架一律不得投入使用。8、雨期施工時,要對各類架子區域的防洪,排水設施進行認真地清理修復,確保排水有效,不沖不淹,不陷不沉。9、雨期施工中,要經常檢查各類架子的根部與建筑物的連接牢固情況。要經常檢查和及時維修加固各類腳手板及防滑條,確保架板穩固,防滑有效。10、塔吊等機具必須有避雷措施,施工機械設備必須要有效的接地接零措施,加設防雨罩,以防漏電。11、及時注意天氣預報,及早采取措施,不宜冒雨露天澆筑砼。開盤前應與氣象部門聯系,掌握天氣變化情況,避免遇雨,影響砼施工質量。12、對終凝之前砼應及時覆蓋,防止被雨沖淋。13、合模后不能及時澆筑砼時,模板下口要預留排水孔,防止模內積水。14、在澆筑砼中遇雨不能連續施工時,應按規范規定留置施工縫,并覆蓋防雨材料,雨后連續施工時,應先對接槎部位處理后再進行澆筑。15、雨期施工期間應加強防風緊固措施,大模板等物品停放,應按有關規定進行防風固定。16水泥等材料存放要符合規定,下部墊起,距離不小于50㎜,防止受潮。17砂、石材料堆放時周圍加以圍護,防止被雨水沖散。18用電的機械設備按相應規定做好接地接零保護裝置,并經常檢查和測試有效性及靈敏性。19塔吊基礎要做專業設計,做好防水槽防止積水,避免影響塔基穩定。十、整理資料基礎施工完畢后,要將隱蔽工程驗收資料整理完整,包括質量自評資料、原始資料、化驗單、合格證等,請有關部門驗收后再進行回填土。十一、安全保證措施1、制定安全責任制度,建立建全安全生產保證體系,公司項目負責人為第一安全員,現場設專職安全員。2、改善作業人員的勞動條件,并及時解決施工中的安全技術問題。3、認真執行安全交底制度,作業人員有權拒絕違章指揮。4、施工隊伍入場前進行安全知識教育、培訓,經考試合格后方可上崗。嚴禁使用老弱病殘及有職業病的工人。現場所有人員必須執行安全技術操作規程,尊守安全生產規章制度。5、進入施工現場必須佩戴安全帽并要求儀容整潔。6、班組作業前要對使用的機具、設備、防護用具及作業環境進行檢查,發現問題,立即采取措施。7、電器設備接線有專職電工進行,嚴禁私接亂接,配電盤上必須設漏電保護器。?8、腳手架上的鋼架板應綁扎牢固,嚴禁有探頭板。十二、文明施工1、堅持安全文明施工,做到“工完料盡、場地清”。??2、基坑四周設防護攔桿,并懸掛安全標識牌。3、場地應及時進行平整,保持施工現場整潔。4、周轉材料包括模板、扣件、架管應堆放整齊,隨用隨拉。模板拆除時,嚴禁拋擲,杜絕野蠻施工。5、砼澆筑時,泵車尾部鋪墊塑料布,澆筑完成后,及時進行清理。6、砼養護時,所用塑料布及編制袋進行固定,并派專人看護,保持現場整潔干凈。7、施工現場落實安全文明施工責任區,由各班組長負責落實,并定期進行檢查。

篇3:副井井筒鑿井穩車操作專項安全措施

一、工程概況唐家會煤礦副井井筒為華煤集團有限公司承建施工,井筒設計井徑Φ10.5m,井深550.8m。在施工過程中,為滿足鑿井需求采用南北兩側對稱布置,共布置穩車17臺,分別用于鑿井吊盤懸吊(8臺)、模板懸吊(4臺)、排水管懸吊(1臺)、中轉懸吊(2臺)、放炮電纜懸吊(1臺)、安全梯懸吊(1臺)等。鑿井穩車型號為JZ/JZA/2JZ型(表1-1)。為規范操作穩車系統,特制定穩車操作專項安全措施。表1-1?鑿井穩車設備一覽表序號名稱型號規格單位數量功率(KW)鋼絲繩型號計算安全系數規定安全系數備注1吊盤穩車JZ-16/1000臺8376×19-40-17706.9564根吊盤繩、4根穩繩2模板穩車JZ-16/1000臺43718×7-34-17706.6763排水管穩車2JZ-16/1000臺1556×19-34-17708.164中轉穩車JZ-16/1000臺23718×7-34-17707.3265放炮電纜穩車JZ-10/800臺12218×7-20-17707.8366安全梯穩車JZA-5/1000臺12218×7-20-177011.19二、穩車操作系統概述1、在副提側穩車群設置集中控制中心;2、在集中控制柜臺上設置吊盤主令開關1個,模板主令開關1個,吊盤穩車控制總電源開關1個,模板穩車控制總電源開關1個,吊盤穩車控制電源開關8個(編號1#~8#),模板穩車控制電源開關4個(編號1#~4#);3、為規范操作系統,在主提信號房設置集中控制中心點鈴開關,需要拉放吊盤、模板時閉合,待操作完畢后將開關斷開;4、在集中控制柜臺上安設吊盤穩車用電流表8個(編號1#~8#)、模板穩車用電流表4個(編號1#~4#)、備用電流表4個;5、吊盤懸吊穩車、模板懸吊穩車在集中控制中心操作;排水管懸吊穩車、放炮電纜懸吊穩車、安全梯懸吊穩車分別在相應的配電柜操作;中轉懸吊穩車通過控制按鈕在主提側信號房操作;6、井下設置信號傳遞、接收系統。每班次配備專職吊盤信號工,專職操作信號系統;7、井口設置主副提信號房作為信號傳遞樞紐,井下需要拉放穩車,必須將信號傳遞至信號房(注:在信號房設置集控中心點鈴控制開關,準備工作未準備好不得將開關閉合,動車完畢后將此開關閉合);8、在吊盤、0米信號房及控制中心安設通訊電話機,確保操作者安全操作穩車;9、在主副提側穩車群設置信號點鈴,方便穩車操作者聽點作業。三、穩車操作規程1、嚴格執行《煤礦安全規程》及行業的相關規定;2、必須遵守安全崗位責任制度;3、實行每班專人操作,非指定人員不允許操作;4、操作穩車前,應做好穩車檢查準備工作:①、檢查穩車電機是否正常;②、檢查穩車聯軸裝置是否缺損;③、檢查穩車抱閘裝置是否靈敏可靠;④、檢查鋼絲繩是否異常;⑤、檢查穩車減速箱齒輪、油位是否正常可靠;⑥、檢查配電柜中主回路及控制回路的開關是否閉合。5、吊盤、模板操作①、當需要拉放吊盤、滑模時,井下吊盤信號工提前將信號傳遞至0米信號房,0米信號工通知穩車操作人員做好動車準備;②、動車準備工作完畢后,信號工將集中控制中心點鈴開關閉合,等待井下吊盤信號工傳遞動車信號;③、接收到吊盤信號工傳遞的動車預備信號,準備動車;④、穩車操作者回復動車預備信號告知吊盤信號工可以動車;⑤、穩車操作者將吊盤(模板)穩車控制總電源閉合;⑥、穩車操作者根據吊盤信號工傳遞的信號閉合相對應的吊盤(模板)穩車控制電源;⑦、穩車需要上拉時,將主令開關向后拉;穩車需要下放時,將主令開關向前推動。穩車拉放時要觀察電流表的指示值;⑧、操作完畢后,依次斷開吊盤(模板)穩車控制電源開關、吊盤(模板)穩車控制總電源開關、集中控制中心點鈴控制電源開關。6、放炮電纜、排水管懸吊穩車操作①、當需要動車時,井下吊盤信號工提前將信號傳遞至0米信號房,0米信號工通知穩車操作人員做好動車準備;②、動車準備工作完畢后,等待井下吊盤信號工傳遞動車信號;③、接收到吊盤信號工傳遞的動車預備信號,準備動車;④、穩車操作者回復動車預備信號告知吊盤信號工可以動車;⑤、穩車操作者將穩車電源閉合、啟動油泵,等待動車信號;⑥、穩車操作者通過配電柜上的旋轉主令開關進行拉放作業。穩車拉放時要觀察電流表的指示值;⑦、操作完畢后,依次斷開油泵電源、穩車電源開關。7、安全梯懸吊穩車操作①、需要拉放安全梯時,吊盤信號供通過本質安全型按鍵電話通知0米信號工。0米信號工通知穩車操作人員做好準備工作。②、穩車操作者將安全梯穩車電源閉合、啟動油泵,等待動車信號。③、穩車操作者通過配電柜旋轉主令開關進行拉放作業。穩車拉放時要觀察電流表的指示值。④、操作完畢后,依次斷開油泵電源、穩車電源開關。8、中轉懸吊穩車操作①、當需要拉放中轉穩車時,井下吊盤信號工提前將信號傳遞至0米主提信號房,主提信號工立即做好動車準備;②、信號工通過控制按鈕完成中轉懸吊穩車拉放作業。③、動車完畢后,信號工將控制開關放至安全地點,嚴禁他人隨意觸摸。四、穩車系統操作注意事項1、必須由專職電工、信號工操作,嚴禁他人代替操作;2、電工、信號工必須持證上崗,經過培訓合格后方能進行操作;3、嚴禁酒后作業,嚴禁精神狀態不良者上崗;4、動車前檢查電控及機械系統,保證穩車正常運行,發現問題及時處理;5、動車過程中,操作者不得離開操作臺;6、操作穩車者要精神集中,認真聽點作業;7、操作過程中穩車操作者要與吊盤信號密切配合,發現問題,要及時與井下吊盤信號工取得聯系;8、需要動車時必須先傳遞動車預備點,地面做好準備工作后要及時向井下傳遞動車預備點告知可以動車;9、操作穩車時不得做與崗位工作無關的事情;10、操作穩車時,要設專人巡查穩車的運轉情況。五、穩車的日常檢修1、穩車日常檢修項目:工作閘、安全閘是否靈敏可靠;齒圈、小齒輪及減速箱齒輪嚙合情況;潤滑油油位是否正常;電機及電控系統是否完好;鋼絲繩固定及滾筒上排列是否正常;各部螺栓是否緊固、銷軸有無松動。2、穩車群檢修專項制度①、為了保證安全可靠的運行,穩車每天檢修一次;②、為了保證質量,穩車群檢修專人負責,專人檢修,發現問題及時處理;③、穩車群里必須保持清潔衛生,無雜物,無積水,無淤泥;④、雨季施工要增加防雷電、防淋雨設施;⑤、冬季施工穩車要采取防凍措施,確保冬季正常運轉。六、勞動組織1、地面指揮人員(值班經理):8點班?鞠洪斌4點班任生柱0點班殷春華2、井下指揮人員:姬廣文、龐吉勝、張貴海3、吊盤、模板、安全梯、排水管、放炮電纜懸吊穩車操作人員:趙宏波、趙漢強、張琦、鄭洋4、中轉懸吊穩車操作人員:張玉賢、翟洪雨、姜雪5、0米信號工:張玉賢、翟媛伊、王倩、翟洪雨、姜雪、邵曉峰6、吊盤信號工:王道軍、楊高高、林清水、許朝暉、周傳會7、日常檢修人員:王世紅、秦慎強所有相關施工人員認真學習本措施,并做好傳達簽字工作,杜絕違章作業。