一、運行巡視安全注意事項

1.加強調(diào)度和變電站運行值班,安排好備班;加強巡視檢查,對可能受災影響的無人值守變電站盡量恢復有人值守;加強變電站、桿塔排水排澇系統(tǒng)的檢查,按照先堵后停的原則,盡量確保電網(wǎng)不停電。加強500kV、220kV重要線路和跨越鐵路、重要公路地段線路特巡,確保主電網(wǎng)安全穩(wěn)定。

2.開展電網(wǎng)事故預想,做好多重事故情況下的事故預想;緊急情況下,臨時變更運行方式,應及時調(diào)整保護定值。

3.雨間及雨后特巡應有兩人共同進行。巡視期間保持通訊暢通。線路巡視要沿著線路外側進行并避開陡峭地形,盡量避開山谷、河邊、低洼地帶和不熟悉的路段;沒有特殊原因,必須沿巡線道行走;注意防滑摔、防高墜。野外行走時應戴好安全帽,預防高處落物意外傷害。行走中不得隨意抓路邊樹枝,防止樹枝彈起傷人。

4.線路巡視要始終認為線路帶電。線路發(fā)生單相失地情況,要立即采取拉閘隔離措施。

5.線路恢復送電,要經(jīng)過搶修工作負責人和線路維護部門負責人雙重確認,方可送電。

6.清理線路走廊超高樹竹,要做好樹木種類、重心和倒向分析,注意人員站位,防止樹竹傾倒或崩裂造成人員傷害。

7.注意飲食衛(wèi)生,防止食物中毒。

二、現(xiàn)場搶修安全注意事項

1.搶修期間采取“雙工作負責人”制度。第一工作負責人為管轄設備供電所專職監(jiān)護人,第二工作負責人為外援搶修隊現(xiàn)場工作負責人。

2.嚴格執(zhí)行現(xiàn)場勘察制度。所有的搶修作業(yè)必須進行現(xiàn)場勘察。現(xiàn)場勘察以所在供電所為主,經(jīng)工作票第一工作負責人確認,并填寫現(xiàn)場勘察單附在工作票后面。

3.及時進行設備異動。設備有更換或改變結線的,必須及時做好設備異動并修改圖紙。工作許可部門要嚴格按照異動后的方式許可工作。

4.每個外援搶修隊必須指定專職安全員。對搶修進行全過程安全監(jiān)督。

5.嚴格履行恢復送電“雙確認”制度。故障線路恢復送電,要經(jīng)過搶修工作負責人和線路維護部門負責人雙重確認,方可送電。一是該線路所有工作票和事故應急搶修單都已經(jīng)辦理結束,工作負責人確認現(xiàn)場已無工作,工作人員全部撤離,接地線已拆除;二是該線路送電范圍已經(jīng)進行全面巡視,線路維護部門負責人確認已無故障點,巡視人員全部撤離。以上兩個方面均已確認,才可以送電。

6.科學安排搶修隊伍工作量。合理控制野外作業(yè)人員特別是桿上作業(yè)人員連續(xù)作業(yè)時間,防止疲勞作戰(zhàn)。

7.嚴格履行停電、驗電、掛接地等保證安全的技術措施。任何線路搶修前,均要規(guī)范地進行驗電,并在工作地段兩端和可能來電處裝設接地線后方可開工。驗電時人體和導體要保持足夠安全距離。接地線各個連接環(huán)節(jié)要接觸緊密,接地棒應插入實土,且埋深不小于0.6米。

8.做好個人勞動防護。野外行走,宜穿雨鞋行走,作業(yè)前換工作鞋登桿;行走過程也要帶好安全帽,防止滑跌或物體打擊。為防范雷電傷人。搶修作業(yè)人員必須穿絕緣底膠鞋。雷雨天氣嚴禁進行登桿作業(yè)。桿上作業(yè)必須使用有后備繩的雙保險安全帶,安全帶和保護繩應分別掛在桿塔不同部位的牢固構件上。人員在轉位時,手扶的構件應牢固,且不得失去后備保護繩的保護。

9.防范倒桿傷害。登桿前應認真檢查桿根基礎。對經(jīng)過水流沖刷的地帶,必須重新核實電桿埋深,對埋深不足、桿基不牢的電桿必須先培土加固或采取加綁樁等加固措施,必要時用叉桿或臨時拉線加固。拆除未落地導線,應在承力桿橫擔上打好臨時拉線后方可用機械或人力緩慢松線。嚴禁采用突然剪斷做法。

10.使用梯子登高要有專人扶守。梯子要有防滑、防散架措施。作業(yè)人員不得越過限高標識作業(yè)。

11.防范交叉跨越觸電。架設線路時,若上方有交叉跨越的帶電線路,應做好防止導線彈跳導致安全距離不足的措施。例如用絕緣繩控制導線高度。

12.注意挖坑安全。挖坑時要有專人監(jiān)護。人員在坑內(nèi)工作時,要及時清理坑邊浮土石塊,防止土石回落傷人。

13.注意電桿運輸安全。電桿運輸過程,嚴禁人桿混裝。須在電桿與電桿之間、電桿和車廂之間鋪上麻袋,增加摩擦力,防止電桿滾動或滑落。用繩子牽引水泥桿上山,必須將水泥桿綁牢,鋼絲繩不得觸磨地面,爬山路線兩側5米以內(nèi),不得有人停留或通過。

14.注意砍伐樹木安全。線路走廊和搶修通道內(nèi)樹竹清障前,要做好樹木種類、重心和倒向分析,注意人員站位,必要時采取牽引繩控制樹木倒向,防止樹竹傾倒或崩裂造成人員傷害。

15.注意不傷害行人和群眾。在城區(qū)或人口密集區(qū)地段施工時,工作場所周圍應裝設圍欄。過夜的坑洞應設警示燈。交通道路上施工要雙向設置警示標志,并專人看守,必要時請當?shù)亟煌ü芾聿块T協(xié)助指揮。

三、移動發(fā)電車及柴油發(fā)電機安全注意事項

1.負責管理移動發(fā)電車和柴油發(fā)電機的部門,應按設備異動管理要求建立清冊,并明確記錄移動發(fā)電車和柴油發(fā)電機的接入點。

2.在使用發(fā)電車和發(fā)電機之前,必須詳細閱讀使用說明書并根據(jù)說明書進行操作;應指定專人負責管理和操作發(fā)電車和發(fā)電機,做好停送電記錄。

3.在使用發(fā)電車和發(fā)電機之前,必須事先勘察擬供電范圍現(xiàn)場,做好防止向電網(wǎng)倒送電的安全措施。一是移動發(fā)電車和柴油發(fā)電機不允許與主網(wǎng)并列運行,嚴禁移動發(fā)電車和柴油發(fā)電機通過10kV線路倒送電。發(fā)電機只能單機運行,嚴禁與另一臺發(fā)電機聯(lián)接。二是涉及移動發(fā)電車和柴油發(fā)電機的作業(yè),其停送電,應作為安全措施寫入工作票。作業(yè)前,應將移動發(fā)電車和柴油發(fā)電機停止運行,所連接的低壓線路有明顯的斷開點,懸掛“禁止合閘,線路有人工作”標示牌,防止移動發(fā)電車和柴油發(fā)電機電源倒送電。三是施工中,應在線路所有可能來電側應掛好接地線,并確保接地可靠。四是加強用戶自備發(fā)電機的管理,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應解除進戶線進行隔離。

4.發(fā)電機使用前應可靠接地,不要用濕手觸摸發(fā)電機,以免觸電;操作時必須帶干燥絕緣紗手套;開機前不要接入電器,停機后應關閉油開關,以免燃料泄漏;發(fā)電機不得用水沖洗,同時要做好防雨應急措施,以免內(nèi)部受潮短路;柴油發(fā)電機低壓側必須裝設低壓總漏保,配套線路、插頭、插座等應絕緣良好、無破損。

5.發(fā)電機進風口處不得有雜草等異物,以免吸入損壞冷卻風扇;排氣口排出高溫氣體以及碳刷處可能產(chǎn)生電火花,周邊應清除易燃物。消聲器、排氣出口等高溫燙手部位不得觸摸。

6.加強防火安全管理。一是嚴禁在移動發(fā)電車、柴油發(fā)電機貯油點附近抽煙和燃放煙花爆竹,并懸掛“嚴禁煙火”標示牌。二是加注燃油必須在發(fā)電機熄火后且通風良好的地方進行,不要讓燃油溢出。如遇燃油溢出,一定要在起動發(fā)電機前將其擦干。三是周邊應配備滅火器材。

7.應在通風條件良好的地方使用發(fā)電機,防止尾氣中毒。移動發(fā)電車使用時應打開車箱后面排風口,使空氣流通,排煙順暢。

8.在移動發(fā)電車、柴油發(fā)電機附近應掛“止步,高壓危險”安全警示標志牌,設置圍欄,禁止小孩或無關人員靠近,以免造成傷害。各供電所應和當?shù)卣e級聯(lián)系溝通,做好宣傳工作,確保人身和設備安全。

四、交通運輸安全注意事項

1.駕駛員要保證足夠的睡眠時間,嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車。

2.每天出工前應對車輛進行檢查,保持車況良好,掛貼搶修專用標志,嚴禁搶修車輛帶病行駛。

3.控制車速、保持安全車距,行車盡量不靠路邊緣,防止路基崩塌。嚴禁轉向過急或猛踩剎車,防止側滑和刮碰;嚴禁超速、超載行駛;嚴禁車輛滯留在危險區(qū)域。

4.裝運塔材和線盤等材料時,應碼放整齊、綁扎牢固。運載超長、超高或重大物件時,物件重心應與車廂承重中心基本一致,超限物件應在側面和尾部設置紅布標志。

5.停車、卸載時選擇穩(wěn)妥可靠的地點,切實做好防滑、防傾覆措施。

6.采用人力、農(nóng)用車等運輸方式,應結伴而行,做好防滑、防摔措施。人力搬運電桿等大件物品,要預先對通道進行防滑處理,地勢陡峭的地方要修筑臺階。嚴禁車輛運輸和人力運輸在對道路或地形沒有安全把握的情況下強行通過。

7.嚴禁人貨混裝,在運輸過程中物體綁扎應固定牢靠,裝卸電桿等笨重物件應采取稻草防滑等措施,防止?jié)L動、移動傷人;分散卸車時,每卸一根桿之前,應防止其余桿件滾動;每卸完一處,應將車上其余的桿件綁扎牢固后,方可繼續(xù)運送。

8.道路邊工作人員要設置警示標示,防止被其他車輛傷害。

9.邊遠線路搶修,車輛要由熟悉道路的人員導航。必要時輪胎要加裝防滑鏈。

篇2:學院原來園校區(qū)抗洪排澇搶險應急預案

學院原來園校區(qū)抗洪排澇搶險應急預案

(試行)

由于我校原來園校區(qū)地勢低洼,每逢雨季,容易造成校內(nèi)及周邊大面積嚴重積水,嚴重影響正常的教學及生活秩序。為建立緊急情況下快速有效的事故搶險和應急處理機制,維護正常的教學、工作、生活秩序,及時有效地開展應急救援工作,最大限度地減少洪澇災害造成的損失,結合我校原來園校區(qū)的實際情況,特制定本預案。

一、鑒于我校原來園校區(qū)雨季容易引起內(nèi)澇的實際情況,校學生處、宿管辦、網(wǎng)管中心應利用廣播、*、班會、專題講座等形式對師生進行防洪方面的安全教育、普及防洪知識,提高廣大師生防洪的意識和基本技能。

二、學校成立原來園校區(qū)抗洪排澇指揮部,辦公室設在后勤服務公司物業(yè)管理中心,電話:,內(nèi)線:5246。汛期期間,該辦公室值班人員應始終保持在位接聽電話。聯(lián)絡人:韓守金,聯(lián)系電話:。聯(lián)絡人應保持24小時通信暢通。

三、汛期來臨前,總務處要敦促、檢查后勤服務公司落實各項防洪物資準備及設備維護。

四、汛期期間,后勤服務公司物業(yè)管理中心工作人員應隨時通過電視、廣播、網(wǎng)絡等媒介了解天氣變化,并根據(jù)氣候情況及時向總務處領導匯報并請示是否啟動抗洪排澇應急預案。

五、發(fā)生內(nèi)澇后,后勤服務公司工作人員應立即趕到現(xiàn)場,查看具體情況,制定排澇方案,并立即將現(xiàn)場情況及擬采取的方案向總務處領導匯報。如果情況嚴重,總務處領導應立即向學校分管領導匯報。

六、發(fā)生內(nèi)澇后,后勤服務公司物業(yè)管理中心工作人員應立即電話通知院長辦公室網(wǎng)絡管理中心、教務處、學生處、學生處宿管辦、總務處醫(yī)療衛(wèi)生科、保衛(wèi)處等相關單位,安排好教學工作,安頓好學生生活,并協(xié)助做好排澇工作。網(wǎng)絡管理中心電話:831**5056(內(nèi)線:5056);教務處電話:831**50(內(nèi)線:5050);學生處電話:83**228(內(nèi)線:5228);學生處宿管辦電話:83**13(內(nèi)線:5313);總務處醫(yī)療衛(wèi)生科電話:83**66(內(nèi)線:5466);保衛(wèi)處電話:83**795(內(nèi)線:5795)。

七、發(fā)生內(nèi)澇后,如果校內(nèi)道路或進入校區(qū)的道路嚴重積水,影響交通,后勤服務公司應立即組織人員采取措施,盡快恢復道路通暢,保證搶險救災工作的順利開展。

八、發(fā)生內(nèi)澇后,保衛(wèi)處要安排人員協(xié)助后勤服務公司工作人員在危險區(qū)域設置警示標志,疏導道路交通,維持現(xiàn)場秩序。

九、發(fā)生內(nèi)澇后,總務處醫(yī)療衛(wèi)生科應安排醫(yī)務人員立即趕到現(xiàn)場,開展防疫和醫(yī)療救治工作。

十、發(fā)生內(nèi)澇后,對于地勢比較低洼,發(fā)生連續(xù)水浸20分鐘以上的區(qū)域,由后勤服務公司負責立即組織好搶修人員、安排好運輸車輛從服務公司原來園倉庫中將兩臺75kw的排水泵運出安放在原來園校區(qū)東南角圍墻外側,鋪設好管道,同時從位于教2樓北側的配電室內(nèi)接出電源對排水泵供電,經(jīng)調(diào)試正常后使用排水泵將積水排入奎河。

篇3:某總降場地抗洪防雷應急預案

預想一、山洪暴發(fā)導致山體滑坡,威脅利誘110kV場地安全。

措施:1、每周一次對攔水墻、排水溝孔檢查應完好無阻,如有異常應及時報告車間聯(lián)系修復;如遇大雨要隨時檢查。

2、因山洪暴發(fā)導致山體滑坡應立即報告車間及調(diào)度,嚴重影響安全供電時應及時通知地調(diào)或赤水切斷電源,確保設備及人身安全。

預想二、電纜溝、電纜層進水影響高壓室、總控室設備安全供電。

措施:1、每周一次對電纜溝孔及地下室墻體檢查應無滲水現(xiàn)象,檢查水井水位及兩臺潛水泵,如有異常及時通報車間聯(lián)系修復,下雨天隨時檢查。

2、如地下室進水嚴重應立即啟動潛水泵,并將險情通知車間。

預想三、雷雨、山洪引起電網(wǎng)停電。

措施:1、加強巡檢,發(fā)現(xiàn)設備異常要及時報告大班處理。

2、恢復供電按“應急操作票”執(zhí)行。

雷雨、山洪季節(jié)應注意:

措施:1、熟記川南地調(diào)、遵義地調(diào)、赤水地調(diào)及廠調(diào)電話號碼,保持通訊暢通,如有異常應及時報告車間聯(lián)系修復。

2、有關雷雨、防洪預報及險情等重要信息在交接班記錄上要有詳細記錄,以提醒當班人員。