施工中常見問題的預防及處理措施

A內墻抹灰質量細部控制要點

對工程管理人員來說,提起內墻抹灰大家都不陌生,但真正能引起重視的卻不多。究其原因就是有一種“假如施工不好,也沒什么大不了的。實在不行返工。它不象主體工程那么嚴重。”的心理在作怪。許多操作工人也存在一種“拿著抹子就抹,抹上去就是錢”的僥幸心理。殊不知到最后造成的結果是工程大量返工。這不僅使企業和個人受害,也給國家和人民的財產造成大量損失。筆者根據多年的施工經驗談一些關于內墻抹灰質量細部控制的要點,以供商榷。

一、墻柱門口的陰陽角:

陰陽角有方正和順直兩項。許多工程施工到貼踢腳板的時候,才發現門口、柱角陰陽角不方正;到888涂料施工的時候才發現陰陽角不順直;最后想得到好的觀感,除抹灰返工外別無它法,結果造成很大的經濟損失。假如,當初抹灰施工時,制作L50×5長50㎝角鐵工具順直陰陽角,并用方尺控制陰陽角方正;管理人員經常檢查,可能不會導致如此后果。

二、房間方正:

房間找方也非常重要,但不少操作工人抹灰時卻不進行這項操作。這種情況下,假如主體偏差不大的話,還好,不然到貼地板磚、做水磨石或吊頂施工時就麻煩了。地板磚無論怎么調縫到邊,留寬度總不能保證一致,從而造成水磨石分格再分不方正的嚴懲后果;吊頂分格咋看也覺得不順。悔之已晚。

三、窗口位置:

不少工程鋁合金窗安好之后,三邊縫大小不一、偏差較大。原因是窗口兩邊抹灰不垂直。窗上口不水平,只好返工窗口抹灰。針對這種情況如果當初抹灰時對窗口位置加強控制的話,則完全可以避免如此后果。

四、門口位置:

門口施工時一定要向抹灰工交代吃口寬度,特別應注意幾個組同時施工的情況。以免抹灰好后,各門口抹灰面壓門框寬窄不一;另外是門口抹灰前一定要檢查門框安裝位置、垂直度,避免門框與墻不平行;門框距墻中寬度不一。

五、抹灰面層:

護壁墻施工時,易出現的問題是:罩面白灰膏或素水泥漿施工過遲,壓面無法壓光滑,有細小格楞;涂料施工時,不得不用砂紙將小格楞磨平,既費工又費時。

六、梁底水平:

許多抹灰工不注意梁底水平的控制,以致吊頂施工時,吊頂龍骨水平而露出梁。梁底兩端距吊頂龍骨明顯不平,嚴重影響觀感。

七、內外墻交接窗口位置:

有些工程內墻靠框架柱邊齊,框架柱邊兼做窗邊。這時施工時一定要等外墻瓷片排好版后再施工內墻。避免先施工內墻,再施工外墻面磚時,內外墻在窗口位置不同面。

八、墻體踢腳板位置、吊頂標高位置、平整度:

打灰工操作的時候,刮桿靠尺往往放不到踢腳板位置和吊頂標高位置,而使這兩個位置平整度欠佳。踢腳板施工時能保證踢腳線上口平直,而保證不了踢腳線上口厚薄均勻一致;吊頂施工時能保證接墻龍骨平直,而龍骨與墻體間卻留有縫隙,交工的時候也往往因這兩點反復翻修,到最后仍達不到滿意的結果。最好的辦法是抹灰時向操作工仔細交底,加強對兩位置檢查,從而避免交工時的麻煩。

最后,筆者總結多年的施工經驗,認為按以下三點施工一定能管理好內墻抹灰:⑴內墻抹灰前一定要對操作工人進行詳細的交底,特別是對細部質量點的控制方面;⑵堅持做樣板間;質量不合格隊伍堅決不用;⑶施工過程中管理人員要經常對應注意的各個質量點進行檢查,發現問題馬上解決。

變形縫部位滲水質量通病與防治

現象與危害

變形縫兩側墻面洇濕、滲水,造成墻體污染發黑發霉,影響美觀。

原因分析

⑴變形縫結構不符合規范要求,縫內有夾雜物不貫通,釀成剛性結構,改變了變形縫的性能,使建筑物沉降不均勻,部分墻體被拉裂。

⑵變形縫內嵌填的密封材料質水密性差,蓋板構造錯誤,不能滿足變形縫正常工作,導致蓋板拉開,產生滲漏。

預防措施

⑴沉降縫基礎、圈梁混凝土的變形縫必須斷開,施工時應采用木板隔開處理。

⑵變形縫內嚴禁掉入砌筑砂漿和其他雜物,縫內應保持潔凈、貫通,按規范要求填油麻絲外加蓋鍍鋅鐵板。密閉鍍鐵蓋板的制作應符合變形縫工作應符合變形縫工作構造要求,確保沉降、伸縮的正常性。安裝蓋板必須整齊、平整、牢固,接頭處必須是順水方向壓接嚴密。

⑶在外墻變形縫中應設置止水層,保證變形縫的水密性。①安裝金屬或合成橡膠、合成樹脂等制成的止水帶;②用可變形的金屬板作止水層;③填充彈性密封材料作止水層。

治理方法

⑴原采用彈性材料嵌縫的變形縫,應清除縫內已失效的嵌縫材料及浮灰、雜物,縫壁干燥后設置背襯材料,分層嵌填密封材料。密封材料與縫壁應粘牢封嚴。

⑵原采用金屬折板蓋縫的變形縫,應更換已銹蝕損壞的金屬折板,折板應順水流方向搭接,搭接長度不應小于40㎜。金屬折板應做好防銹處理后錨固在磚墻上,螺釘眼宜用與金屬折板顏色相近的密封材料嵌填、密封。

屋面出入孔滲漏水通病與防治

現象及危害

屋面出入孔經常滲漏水,屋外下雨,屋內也跟著下雨,人們上下樓很不方便。

原因分析

1.不上人屋面,出入孔時不注意保護防水層,將防水層踩壞,沒有及時進行修補,下雨時出現滲漏水現象。

2.屋面缺乏管理,制度不健全沒有專人管理,木蓋損壞,不及時修理,下雨時,淋到室內。

3.水平出入門,門向內開,門的下檻內低,雨水從門檻流入室內。

4.卷材防水層收頭只鋪貼到立墻上面沒有鋪到高層門下檻預制板的下面,同時預制板兼踏板鋪設時沒有向外流水坡度,又沒有做滴水,因此下雨時,出現爬水,向室內流水。

預防措施

1、屋面出入孔的防水施工

首先砌好孔口四周的磚砌體或澆筑好混凝土墻體,屋面找平層施工的同時,抹好根部的圓弧和抹好平立墻面。澆筑鋼筋混凝土圈梁的外口要凸出墻面30㎜。鋪貼防水卷材附加層,卷材的上端頭要單面粘貼在圈梁凸出的下口;鋪貼屋面防水卷材的同時,貼好立墻卷材,并將卷材上端裁齊卷入圈梁上口壓牢密封好;用木框壓牢;木蓋要作防腐處理,上面用金屬材料包好,鐵件都要作防銹處理。

出入孔應高出屋面250㎜以上,

2、高低層的房屋建筑都設有通向低層屋面的門孔,其防水做法是:

首先砌好低層屋面上的附墻,抹好找平層,鋪貼防水卷材附加層,卷材上端頭粘貼在附墻頂上壓牢,隨著屋面防水卷材的鋪貼,用滿粘法貼立墻的卷材,卷材要貼到高層門下檻預制板(兼踏步)的下面,即高層與低層之間應加U形卷材連接封閉。在門口處用鋼筋混凝土板挑出做踏步,板下與砌體間應留出一定空隙,以適應沉降的需要。板的面層抹灰要抹成內高外低的流水坡,下口要做出滴水線。門必須外平外開.

治理方法

1.不上人屋面防水層被踩壞出現滲漏的維修;首先將原防水層被踩壞部分鏟除、清理干凈。涂刷基層處理劑,按規范要求鋪設一布三涂或一層卷材。從出入口到維修屋面設施處鋪抹1m寬20㎜厚的1:2.5水泥砂漿保護層。

2.屋面管理要有一定的制度,應有專門負責,不經允許不得隨意上屋面,垂直出入口木蓋被損壞應及時維修。

3.出入門口,門向內開,門的下檻內低外高,雨水流向室內。由于設施不便作大改動,可在門檻外側用水泥砂漿筑一50㎜高,寬60㎜的小坎,以防雨水流進室內。

門孔下檻預制板兼踏步鋪設時,沒有向外流水的小坡度,又沒有做滴水,下雨時出現爬水流入室內。處理辦法,可將預制板端頭沖洗干凈,涂刷107膠水泥漿,在預制板端頭下方做出鷹嘴滴水,以防爬水。

預埋件根部滲水

現象與危害

預埋件根部外墻內側出現洇濕滲水,破壞了墻內的裝飾層,影響美觀。

原因分析

預埋件安裝不牢固松動,或者外墻裝飾后鑿洞打孔安裝預埋件,或者受沖撞,抹灰時新老砂漿結合不牢,而釀成空鼓和裂縫。有的后安裝預埋件不填洞,導致滲水。

預防措施

預埋件(如落水管卡具、空調托架等)安裝必須在墻面飾面之前。安裝預埋件時要嚴格控制規格、數量、位置和標高、間距,安裝要牢固可靠,不得有松動和位移等缺陷。對鐵預埋件在安裝前,必須認真進行除銹和防腐處理,使預埋件與飾面層結合牢固。

抹灰時,對預埋件的根部必須精心操作,抹壓密實。嚴禁急壓成活后,不得隨意沖撞和振動,防止因外力使預埋件松動,與飾面抹灰層脫離產生裂縫。

防治方法

對預埋件松動或空洞沒有填實或出現裂縫的維修,應在預埋件周圍鑿出20㎜×30㎜的環溝,用水沖洗干凈,拌制微膨脹水泥砂漿,分層進行填充抹壓密實,外涂同墻體同色的防水膠兩遍。

后安裝空調而鑿孔穿線,洞孔沒有填塞時,應清洗干凈,內填嵌密封材料,外抹水泥砂漿覆蓋層。

穿墻管道根部滲漏維修,應用C20細石混凝土或1:2水泥砂漿固定穿墻管的位置,穿墻管與外墻面交接處應留設20㎜×20㎜的凹槽,內設置背襯材料,分層嵌填密封材料,外抹聚合物水泥砂漿保護層

屋面反梁過水孔滲水通病與防治

1、現象及危害

屋面上的反梁都設有過水孔,小小的過水孔很難施工好,容易出現堵塞積水滲漏。

2、原因分析

(1)過水孔的周圍混凝土振搗不密實,存在孔洞,導致過水孔底混凝土中常出現滲漏水。

(2)過水孔因小,作卷材防水層時比較困難,不易做好,出現縫隙,密封不好,造成滲漏水。

(3)反梁過水孔位置留設過高,造成堵水而積水,促使防水層老化。

(4)反梁過水孔預留孔過低,當施工找坡層、找平層、防水層、保護層后,過水孔被埋在下面,常因積灰堵塞而積水。

(5)反梁過水孔內徑太小,不足30㎜,很容易被漂浮物堵塞后不能過水,造成積水。

3、預防措施

3.1反梁過水孔孔徑控制

現澆結構反梁混凝土時,應根據結構層面加上找平層、找平層、防水層、保護層的層厚留設過水孔。過水孔的高度不應小于150㎜,寬度不應小于250㎜;如果用預埋管時,其管徑不應小于75㎜。

3.2反梁過水孔進行防水封閉處理

反梁過水孔防水不宜采用卷材防水,應采用防水涂料或密封材料防水,薄涂多遍,其厚度也不應小于2㎜,同時,預埋管道的兩端周圍與混凝土接觸處應留20㎜×20㎜的凹槽,內嵌填密封材料,封閉嚴密。

3.3如果采用卷材防水層時,應在過水孔處增加一道卷材附加層,管口進水處剪開貼向管內。出水口外卷材剪齊貼入管口周圍預留的槽口內,用密封材料嵌填密實,然后鋪貼反梁的屋面防水層,見圖1-50。

4、治理措施

4.1屋面反梁過水孔過高積水滲漏的維修

將保護層、防水層、找坡層、保溫層按順坡要求剔鑿、鏟除平整,然后用聚合物水泥砂漿抹找平層,其厚度不應小于15㎜,要和原找平層搭接密實。待達到養護要求并干燥后,按規范要求鋪設防水層,防水層收頭處用密封材料封閉嚴密。防水層與原防水層搭接不小于150㎜,搭接縫用密封材料封閉,其寬度不應小于10㎜,最后做防水層的保護層。

4.2屋面反梁過水孔過低積水滲漏的維修

按順坡要求,將保護層、防水層鏟除,沖洗干凈,用聚合物水泥砂漿找坡,抹壓密實、平順、堅固、粘結牢固不空鼓,達到養護要求并干燥后,按照規范要求,進行防水層和保護層施工。

4.3屋面反梁過水孔過小積水滲漏的維修

將立面上的保護層、防水層鏟掉,對過水孔兩側及頂部的找平層、結構層進行剔鑿,達到寬度和高度要求為止。然后用聚全物水泥砂漿抹找平層,達到養護和干燥要求后,按規范要求鋪設防水層和找平層。

散水坡滲水通病與防治

現象與危害

地下室一層外墻頂部向下洇濕滲水,有的發黑發霉,破壞了室內環境,加大了室內濕度。

原因分析

1)散水坡與結構主體墻身未斷開。

2)縱橫向伸縮縫設置不合理,不能適應升、降而產生裂縫。

3)散水坡寬度小于挑檐長度,散水坡起不到接水作用。

4)散水坡低于房區路面標高,雨水排不出去,導致積水。

5)散水坡結構埋置深度未超過凍結層,受凍后散水坡結構遭受破壞,產生裂縫,導致滲水。

預防措施

1)散水坡的基礎的埋置深度應超過凍結層,基礎應采用毛石、砂、爐渣等材料。墊層應用碎石混凝土,結構應密實、牢固。

2)散水坡應從墊層到找平層和面層與墻身勒腳斷開,防止建筑物沉降時破壞散水結構的整體性。要按房屋建筑軸線設置溫度縫,防止因溫度變化釀成散水坡伸縮而損壞散水坡。

3)屋面無組織排水房屋的散水坡寬度應寬于挑檐板150~200㎜,使雨水能落在散水坡上。

4)散水坡的坡向和坡度必須符合設計要求,表面抹水泥砂漿罩面,必須抹壓密實,結合牢固。散水坡設置的縱向、橫向伸縮縫均采用柔性瀝青膏或瀝青砂漿嵌填飽滿密實。

5)散水坡的標高必須高于房區路面標高,排水應通暢,嚴防產生積水而浸泡基礎。

散水坡面層要加強養護,防止開裂。

治理方法

1)散水坡與主體結構之間出現縫隙產生滲漏的維修,可采用無齒鋸沿著裂縫鋸成深20㎜,寬15㎜的溝槽,清掃干凈,內嵌填密封材料封堵嚴密。

2)散水坡標度低于房區路面標度的維修,將原散水坡水坡表面鑿毛,用清水沖洗干凈,鋪抹水泥砂漿(或豆石混凝土),其高度一定要超過房區路面20㎜以上。并留出溫度縫和沉降縫,按要求內嵌填密封材料,封堵嚴密。

鋼筋混凝土薄壁結構裂縫的分析與處理

所謂薄壁結構是指水池、地下管道、地下室側墻等結構。這些結構如果出現裂縫通常都是貫穿的,對使用功能造成很大的影響。本文以珠海發電廠生水池和消防水池為例,分析薄壁結構裂縫的原因及處理方法。

工程情況

生水池長76m,寬49.7m,高4.6m,埋入地下1.4m。池壁厚度3.2m高外露于大氣中,池壁厚度450㎜。水平構造配筋直徑12㎜@200㎜,配筋率0.25%。伸縮縫間距24m。每段池體混凝土分二次澆筑。第一次澆筑至底板上150mm處,第二次澆筑池壁至頂。采用竹膠合板模板,泵送C35混凝土。

消防水池直徑24m,高13.2m.底板厚0.9m,除底板埋置于土中外,池壁均暴露于大氣中,池壁厚度750㎜,水平構造配筋直徑16㎜@200㎜,配筋率2.7%.消防水池采用立模施工,池壁分四段施工到頂,每段長約4m。

裂縫情況

生水池第1、2段池壁混凝土澆筑完成,拆模后第二天發現兩段池壁各產生6、7條貫穿性裂縫,裂縫寬0.1~0.3㎜。

消防水池完成后,發現了約30條肉眼可見裂縫。裂縫寬約0.2㎜,水池灌水后出現滲水現象。裂縫長短不一,補漏中發現下部裂縫封堵后,裂縫呈向上延伸狀態。

裂縫產生原因分析

生水池處于巖石地基上,消防水池地基為經過置換處理的碎石回填層。因此,不均沉降產生裂縫的可能性不大,從裂縫產生情況看,應屬于溫度收縮應力和混凝土干縮變形應力引起。

底板對池壁冷縮和干縮的約束

施工中常澆筑底板混凝土,待底板達到一定強度后再進行池壁施工。底板受地溫影響,溫差變化相對較小,而池壁混凝土剛澆筑,由于水化作用,溫差變化相對較底板溫差變化大,因而池壁的冷縮量大于底板的冷縮量,其大于部分受到底板的約束。此時在池壁中產生拉應力,在底板中產生壓應力。

池壁混凝土在硬化過程中,由于水化作用和水分蒸發以及膠凝原因,使混凝土的體積變小,產生收縮變形,而底板混凝土由于以上原因造成的收縮變形由于時間差的原因而相對較小或已趨于穩定,必然對池壁混凝土的收縮變形產生約束,從而在池壁混凝土內部產生拉應力。池壁基礎越長,拉應力越大。

地基對池壁冷縮的約束

消防水池位于置換的碎石地基上,而其底板為大塊混凝土,相對而言,地基水平約束力可忽略不計。但生水池邊墻位于堅硬的花崗巖地基上,當池壁混凝土因冷縮和干縮變形時,由于巖石地基水平阻力的影響,約束了池壁基礎的變形,池壁與基礎產生變形差而導致在池壁混凝土內部產生拉應力,基礎越長,拉應力越大。當由于以上兩方面原因產生的拉應力超過混凝土抗拉強度極限時,就會在應力最大的地方出現裂縫。這種裂縫又稱外約束裂縫,在靠近約束處最大,而自由端相對較小。

避免裂縫的主要對策

1)采用小直徑密分布的配筋方式,將池壁分布筋加密至直徑12㎜@100㎜。

2)調整混凝土配合比,原配合比采用強度等級32.5普通水泥430kg/m3,水泥用量較大,水化熱高。改用強度等級42.5普通水泥,并摻加粉煤灰,減小坍落度(120㎜)。

3)加強養護。覆蓋塑料薄膜或采用掛麻袋淋水養護方法。

4)縮短伸縮縫間距,將原24m改為12m。

5)延遲木模拆除時間。

對生水池裂縫,用環氧樹脂兩面修補未發現滲水現象。

對消防水池裂縫,因池中存水無法排空,因此采用池外壁表面修補的方法,其工藝流程為:

將表面裂縫水位鑿開后用快干水泥堵住;采用“科護150”將整條裂縫涂刷一遍,寬度約1m(“科護150”是一種雙組分聚合物改性防水材料,混合后形成一種可涂刷涂料,具有優異的粘結力,良好的彈性、柔韌性和耐久性);貼一層無紡布后再涂刷兩遍“科護150”。

窗臺倒泛水向室內滲水的通病與防治

現象和危害

雨水沿窗臺板向室內倒灌,破壞了室內裝飾,影響室內美觀。

原因分析

預制窗臺板安裝時鑿裂墻體,板下座漿松散,使雨水順墻流至框內縫及從窗臺板滲入室內。窗下框與窗臺板有縫隙,水密性差。

窗楣、窗臺沒有做出滴水槽和流水坡度。室外窗臺高于室內窗臺板。

窗臺板抹灰層不做順水坡或者坡向朝里和窗臺板開裂等缺陷而釀成滲漏水。

預防措施

室外窗臺應低于室內窗臺板20㎜為宜,并設置順水坡,雨水排放暢通。外窗框的下框應設置止水板。鋁合金和深色鍍鋅板推拉窗的下框的軌道應設置泄水孔,使其軌道槽內降落的雨水及時排出。金屬窗外框與室內外窗臺板的間隙必須采用密封膠進行封閉,確保水密性,防止產生滲漏。

室外窗臺應采用細石混凝土做墊層,澆筑的混凝土必須鋪壓密實結合牢固,并應加強養護防止產生收縮和塑性裂縫。

室外窗臺飾面層應嚴格控制水泥砂漿(微膨脹砂漿)的水灰比,抹灰前要充分濕潤基層,并應涂刷素漿結合層,薄厚應均勻一致,抹灰應抹壓密實結合牢固,下框企口嵌灰必須飽滿密實、壓嚴。窗楣、窗臺應做出足夠的滴水槽和流水坡度。滴水槽的深度和寬度均不應小于10㎜,流水坡度為10%,見圖2-2。有的外墻貼陶瓷錦磚、條形磚對水的集聚性很強,有了滴水槽和流水坡度,可以及時將雨水分散、引導掉。對裝飾層應加強養護(混凝土養生液養護),防止水泥砂漿脫水產生干縮裂縫。

室外窗臺開裂,雨水易從縫隙中滲透,為了避免窗臺出現裂縫,除加強基礎的剛性和各層增設圈梁之外,還要盡量推遲窗臺抹灰時間,使結構沉降穩定后進行。窗臺抹灰后應加強養護,以防止砂漿的收縮而產生裂縫。

治理方法

對窗框下框與窗臺板間有縫隙以及墻體裂縫處的處理方法:可將縫隙清掃干凈,涂刷防水膠嵌填密封材料。其顏色應與原色相同。

窗楣、窗臺沒有滴水應鑿毛補做,窗臺沒有流水坡也應鑿出坡度,抹上聚合物水泥砂漿,抹平壓實壓光,做好養護。

篇2:樁基礎施工中常見問題預防解決措施

一、如何防治鉆孔灌注樁發生偏斜

1、質量問題及現象

1)成孔后不垂直,偏差值大于規定的L/100。

2)鋼筋籠不能順利入孔。

2、原因分析

1)鉆機未處于水平位置,或施工場地未整平及壓實,在鉆進過程中發生不均勻沉降。

2)水上鉆孔平臺基底座不穩固、未處于水平狀態,在鉆孔過程中,鉆機架發生不均勻變形。

3)鉆桿彎曲,接頭松動,致使鉆頭晃動范圍較大。

4)在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物,把鉆頭擠向一側。

5)土層軟硬不均,致使鉆頭受力不均,或遇到孤石,探頭石等。

3、預防措施

1)鉆機就位前,應對施工現場進行整平和壓實,并把鉆機調整到水平狀態,在鉆進過程中,應經常檢查使鉆機始終處于水平狀態工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前,必須進行安裝驗收,其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩定。

2)應使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上,并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現過大的擺。

3)在舊建筑物附近施工時,應提前做好探測,如探測過程中發現障礙物,應采用沖擊鉆進行施工。

4)要經常對鉆桿進行檢查,對彎曲的鉆桿要及時調整或廢棄。

5)使用沖擊鉆施工時沖程不要過大,盡量采用二次成孔,以保證成孔的重直度。

4、處理措施

1)當遇到孤石等障礙物時,可采用沖擊鉆沖擊成孔。

2)當鉆孔偏斜超限時,應回填粘土,待沉積密實后再重新鉆孔。

二、在鉆孔過程中發生縮孔怎么辦

1、質量問題及現象

當使用探孔器檢查成孔時,探孔器下放到某一部位時受阻,無法順利檢查到孔底。鉆孔某一部位的直徑小于設計要求,或從某一部位開始,孔徑逐漸縮小。

2、原因分析

1)地質構造中含有軟弱層,在鉆孔通過該層中,軟弱層在土壓力的作用下,向孔內擠壓形成縮孔。

2)地質構造中塑性土層,遇水膨脹,形成縮孔。

3)鉆頭磨損過快,未及時補焊,從而形成縮孔。

3、預防措施

1)根據地質鉆探資料及鉆井中的土質變化,若發現含有軟弱層或塑性土時,要注意經常掃孔。

2)經常檢查鉆頭,當出現磨損時要及時補焊,把磨損較多的鉆頭補焊后,再進行擴孔至設計樁徑。

4、處理措施

當出現縮孔時,可用鉆頭反復掃孔,直到滿足設計樁徑為止。

三、在鉆孔過程中發生坍孔如何處理

1、質量問題及現象

在鉆孔過程中或成孔后井壁坍塌。

2、原因分析

1)由于泥漿稠度小,護壁效果差,出現漏水;或護筒埋置較淺,或周圍封堵不密實而出現漏水;或護筒底部的粘土層厚度不足,護筒底部漏水等原因,造成泥漿水頭高度不夠,對孔壁壓力減少。

2)泥漿相對密度過小,致使水頭對孔壁的壓力較小。

3)在松軟砂層中鉆孔時進尺過快,泥漿護壁形成較慢,并壁滲水。

4)鉆進時未連續作業,中途停鉆時間較長,孔內水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m,降低了水頭對孔壁的壓力。

5)操作不當,提升鉆頭或吊放鋼筋籠時碰撞孔壁。

6)鉆孔附近有大型設備作業,或有臨是時通行便道,車輛通行時產生振動。

7)清孔后未及時澆注砼,放置時間過長。

3、預防措施

1)在鉆孔附近,不要設臨時通過便道,禁止有大型設備作業。

2)在陸地埋置護筒時,應在底部夯填50cm厚的粘土,在護筒周圍也要夯填粘土,并注意夯實,護筒周圍要均勻回填,保證護筒穩固和防止地面水的滲入。

3)水中振動沉入護筒時,應根據地質資料,將護筒沉穿於泥及透不層,護筒之間的接頭要密封好,防止漏水。

4)應根據設計部門提供的地質勘探資料,根據地質情況的不同,選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度有不同的鉆進速度。如在砂層中鉆孔時,應加大泥漿稠度,選用較好的造漿材料,提高泥漿的粘度以加強護壁,并適當降低進尺速度。

5)當汛期或潮汐地區水位變化較大時,應采取升高護筒,增加水頭或用虹吸管等措施保證水頭壓力相對穩定。

6)鉆孔時要連續作業,無特殊情況中途不得停鉆。

7)提升鉆頭、下放鋼筋籠時應保持垂直,盡量不要碰撞孔壁.

8)若澆筑準備工作不充分,暫時不要進行清孔,清孔合格后要及時澆筑砼。

9)供水時不得將水管直接沖射孔壁,孔口附近不得集聚地表水。

四、在鉆孔過程中鉆頭被卡住怎么辦

1、質量問題及現象

鉆頭在鉆孔內,無法繼續運轉。

2、原因分析

1)孔內出現梅花孔、探頭石或縮孔。

2)下鉆頭時太猛,或鋼絲繩松繩太長,使鉆頭傾倒卡在并壁上。

3)坍孔時落下的石塊或落下較大的工具將鉆頭卡住。

4)出現縮孔后,補焊后的鉆頭尺寸加大,沖擊太猛,沖錐被吸住。

5)使用沖擊鉆在粘土地層中進行鉆孔時,沖程量過大,或泥漿太稠,沖錐被吸住。

3、預防措施

1)對于上下能活動的卡鉆,可以采用上下輕微提動鉆頭,并輔以轉動鋼絲繩,使鉆頭轉動,以便提起。

2)下鉆時不可太猛。

3)對鉆頭進行補焊時,要保證尺寸與孔徑配套。

4)使用沖擊鉆進行施工時沖程量不宜過大,以防錐頭傾倒造成卡鉆。

4、處理措施

1)當土質較好或在石質孔內卡鉆時,可以采取小爆破振動使鉆頭松動,以便提起鉆頭。

2)鉆頭被卡住時,可上下左右試著進行輕提,將鉆錐提起。

3)用千斤頂或滑輪組強提,但應注意孔口的牢固,以防孔口坍塌。

五、如何避免鉆孔灌注樁護筒底部孔壁坍塌

1、質量問題及現象

孔壁坍塌;鉆機傾斜。

2、原因分析

1)護筒底部及周圍未用粘土回填或夯實不足,在鉆進過程中或灌注過程中泥漿護筒底掏空。

2)由于提供的地質鉆探資料不祥,使護筒底產處于淤泥或砂層少。

3)護筒直徑較小。

4)地表水滲入護筒外圍填土中,造成填土松軟。

3、預防措施

1)護筒底部應回填至少50cm厚的粘土,當土質為砂性土時護筒周圍0.5-1.0m范圍內也應用粘土回填并夯實。

2)根據設計部門提供的地質資料,護筒底部應穿過淤泥和砂層。

3)護筒直徑應大于設計孔徑20-30cm(有鉆桿的正反循環鉆)、30-40cm(無鉆桿的潛水電鉆或沖擊鉆)。

4)護筒出漿孔處應用粘土夯填,同時應保持出漿順利,周圍不得有積水,避免護筒周圍泥土流失,造成坍孔。

4、處理措施

1)水中鉆孔發生護筒底部坍塌時,應將護筒下沉穿過淤泥層或砂層。

2)護筒底部坍塌時,應先將鉆機移位,然后拔出護筒,按要求回填粘土并夯實,重新下護筒并對護筒周圍回填粘土夯實,必要時應加長護筒,然后才能重新鉆孔。

六、如何防止鋼筋籠在吊裝就位過程中發生變形

1、質量問題及現象

起吊后,鋼筋籠發生過大的扭轉或彎曲變形。

2、原因分析

1)當鋼筋籠較長時,未加設臨時固定桿。

2)吊點位置不對。

3)加勁箍筋間距大,或直徑小剛度不夠。

4)吊點處未設置加強筋。

3、預防措施

1)鋼筋籠上每隔2-2.5m增設一道加勁箍筋,在吊點位置應設置加強筋。在加強筋上加做十字交叉鋼筋來提高加強筋的剛度,以增強抗變形能力,在鋼筋籠入井時,再將十字交叉筋割除。

2)鋼筋籠盡量采用一次整體入孔,若鋼筋籠較長不能一次整體入孔時,也盡量少分段,以減少入孔時間;分段的鋼筋籠也要設臨時固定桿,并備足焊接設備,盡量縮短焊接時間;兩鋼筋籠對接時,上下節中心線保持一致。若能整體入孔時,應在鋼筋籠內側設置臨時固定桿整體入孔,入孔后再拆除臨時固定桿件。

3)吊點位置應選好,鋼筋籠較短時可采用一個吊點,較長時可采用二個吊點。

4、處理措施

若鋼筋籠發生嚴重扭曲變形時,則必須將鋼筋籠拆開重新制作。

七、鋼筋骨架就位后,如何將鋼筋骨架固定,使其不下沉,不偏位

1、質量問題及現象

鋼筋籠就位后突然下沉;鋼筋籠中心偏位。

2、原因分析

1)鋼筋籠固定不牢固或固定措施不得當。

2)測量定位出現誤差或在灌注砼過程中,導管碰撞鋼筋籠。

3)在施工過程中,樁位控制點未采取保護措施,出現人為移動。

3、預防措施

1)在鋼筋籠定位后,將鋼筋籠牢固固定在位于護筒之上的墊木上。墊木應該用20cm×20cm×300~400cm長方木根。

2)護筒周圍的回填土要夯實,防止護筒移位。

3)測量定位要準確,要用控制樁進行復測核,復核無誤后方可進行水下砼灌注。

4、處理措施

對于下沉或偏心的鋼筋籠,在澆筑砼前或未澆筑至鋼筋籠時,可用吊車將其吊起進行復位。

八、如何保證鋼筋籠下上浮

1、質量問題及現象

1)在灌注砼地鋼筋籠上浮。

2)在提升導管時,鋼筋籠上浮。

2、原因分析

1)當灌注的砼接近鋼筋籠底部時灌注速度過快,砼將鋼筋籠托起;或提升導管速度過快,帶動砼上升,導致鋼筋籠上浮。

2)在提升導管時,導管掛在鋼筋籠上,鋼筋籠隨同導管一同上升。

3、預防措施

1)當所灌注的砼接近鋼筋籠時,要適當放慢砼的灌注速度,待導管底口提高至鋼筋籠內至少2m以上時方可恢復正常的灌注速度。

2)在安放導管時,應使導管的中心與鉆孔中心盡量重合,導管接頭處應做好防掛措施,以防止提升導管時掛住鋼筋籠,造成鋼筋籠上浮。

4、處理措施

1)鋼筋籠卡住導管后,可設法轉動導管,使之脫離鋼筋籠。

2)發現鋼筋籠有上浮跡象時,可適當加壓,以防止繼續上浮。

九、灌注水下砼時如何防止斷樁

1、質量問題及現象

1)在灌注砼過程中,由于導管拔脫,泥漿進入導管內,致使孔內泥漿豁然迅速下降。

2)由于導管接頭處密封不好,致使泥漿進入導管,若繼續灌注,則會在砼中出現泥漿夾層。

3)由于導管埋置過深、當砼堵塞導管時處理時間過長、或灌注時間較長使先期灌注的砼凝固,導致導管不能提起。

4)在無破損檢測中,樁的某一部位存在夾泥層。

2、原因分析

1)砼坍落度小、離析或石料粒徑較小,在砼灌注過程中堵塞導管,且在砼初凝前未能疏通好,不得不提起導管時,從而形成斷樁。

2)由于計算錯誤致使導管底口距孔底距離較大,致使首批灌注的砼不能埋住導管,從而形成斷樁。

3)在導管提拔時,由于測量或計算錯誤,或盲目提拔導管使導管提拔過量,從而使導管底口拔出砼面,或使導管口處于泥漿層或泥漿與砼的混合層中,形成斷樁。

4)在提拔導管時,鋼筋籠卡住導管,在砼初凝前無法提起,造成砼灌注中斷,形成斷樁。

5)導管接口滲漏致使泥漿進入導管內,在砼內形成夾層,造成斷樁。

6)導管埋置深度過深,無法提起導管或將導管拔斷,造成斷樁。

7)由于其他意外原因造成砼不能連續灌注,中斷時間超過砼初凝時間,致使導管無法提升,形成斷樁。

3、預防措施

1)導管使用前,要對導管進行檢漏和抗拉力試驗,以防導管滲漏。每節導管組裝編號,導管安裝完畢后要建立復核和檢驗制度。導管的直徑應根據樁徑和石料的最大粒徑確定,盡量采用大直徑導管。

2)下導管時,其底口距孔底的距離不大于40-50cm,同時要能保證首批砼灌注后能埋住導管至少1m。在隨后的灌注過程中,導管的埋置深度一般控制在2-4m范圍內。

3)砼的坍落度要控制在18-22cm、要求和易性好。若灌注時間較長時,可在砼中加入緩凝劑,以防止先期灌注砼初凝,堵塞導管。

4)在鋼筋籠制作時,一般要采用對焊,以保證焊口平順。當采用搭接焊時,要保證焊縫不要在鋼筋內形成錯臺,以防鋼筋籠卡住導管。

5)在提升導管時要通過測量砼的灌注深度及已拆下導管長度,認真計算提拔導管的長度,嚴禁不經測量和計算而盲目提拔導管,一般情況下一次只能拆除卸一節導管。

6)關鍵設備要有備用,材料要準備充足,以保證砼能夠連續灌注。

7)當砼堵塞導管時,可采用拔插抖動導管,當所堵塞的導管長度較短時,也可用型鋼插入導管內進行沖擊來疏通導管,也可在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內的砼。

8)當鋼筋籠卡住導管后,可設法轉動導管,使之脫離鋼筋籠。

十、如何保證樁柱接頭質量鑿樁頭應注意哪些問題

1、質量問題及現象

1)破樁頭時間過早,砼受到擾動后影響強度的形成或使樁頭砼產生裂縫。

2)把樁頭鑿除盆狀,接柱前不易清除污染物,影響接柱質量。

3)擅自采用爆破法破樁頭,且劑量控制不準,造成對樁頭爆破過度,致使樁身上部出現碎裂。

2、原因分析

1)在砼強度未形成或未達到一定強度(70%)就進行鑿除時,會對砼產生擾動,破壞砼強度形成,或使砼內部產生細小裂紋。

2)對設計樁頂的標高計算或測量不準,導致灌注砼提前結束,致使樁頭標高低于設計標高。

3)在灌注水下砼時,未按《規范》要求進行超灌、超灌高度不足或無法進行超灌。

4)泥漿稠度大且回淤厚度大,造成砼與泥漿的混合層較厚。

5)清孔不徹底或回淤測量有誤。

6)灌注砼完成后,立即掏漿至樁頂設計標高,可能使泥漿摻入砼內,同時減少了對樁頭砼的壓力,致使砼的強度有所下降。

3、預防措施

1)當砼灌至距樁頭較近時,要提高漏斗口至少高出樁頂4m,也可搭一3m高的平臺,在平臺上進行灌注砼,以便砼在壓力的作用下能夠將泥漿頂起。

2)灌注砼時應比樁頂設計標高至少超灌80cm,以保證樁頂處砼在超灌部分自重作用下的密實,同時保證樁頭處的砼中不含泥漿。

3)在砼灌注后必須達到一定強度(要求70%以上,平均氣溫在15℃以上時,一般齡期達到7d即可,氣溫較低時必須延長齡期)時才能豐破除樁頭。嚴禁砼灌注完畢后隨即進行掏漿。

4)鑿樁頭時當鑿至距設計位置10cm左右時,應注意先對設計樁頭標高處的四周進行鑿除,然后再鑿除中間部分,樁頭破除后形狀應呈平面或樁中略有凸起,以利接柱或澆筑系梁砼前沖洗樁頭。

5)嚴禁使用爆破法進行破樁頭。

4、處理措施

若因意外原因,在鑿除樁頭后砼中仍含有泥漿,則應繼續向下鑿除,直致砼中含泥漿且強度滿足設計要求時為止。此時可支模板澆注砼,深度較大時,需先行接柱,若深度較淺時可在澆筑承臺砼時同時澆筑。

十一、鉆孔樁發生中心偏位后如何處理

1、質量問題及現象

破除樁頭后,經測量放樣檢查鉆孔樁中心與設計要求存在偏差。

2、原因分析

1)樁位定位存在誤差。

2)護筒的形狀不符合要求或埋設時出現偏差。

3)鋼筋籠定位不準確。

3、預防措施

1)在樁位定位時要認真復核,做好騎馬式控制樁并采取一定的保護措施,以便能夠準確確定鉆頭中心及對鋼筋籠進行準確定位。

2)護筒的形狀要符合要求,埋設時其四周的回填要密實,防止在鉆進過程中發生移動。

3)鋼筋籠定位準確,固定要牢固,經復核無誤后方可灌注砼。

十二、如何保證挖孔樁砼的灌注質量

1、質量問題及現象

砼出現離析;砼強度不足。

2、原因分析

1)砼原材料及配合比有問題,或攪拌時間不足。

2)灌注砼時未用串筒,或串筒口距砼面的距離過大,有時在孔口將砼直接倒入孔中,造成砂漿和骨料離析。

3)在孔內有水時,未抽干水就灌注砼。應該采用水下灌注砼時而采用了干澆法施工,造成樁身砼嚴重離析。

4)灌注砼時未能將護壁的漏水堵住,致使砼表面積水較多,而未清除積水就繼續灌注砼,或采用水桶排水,結果連同水泥漿一同排出,造成砼膠結不良。

5)局部需排水挖孔時,在灌注某一樁身砼的同時或砼未初凝前,附近的樁孔挖孔工作未停止,繼續挖孔抽水,且抽水量較大,結果地下水流將該孔樁身砼中水泥漿帶走,嚴重昌砼呈散粒狀態,只見石料不見水泥漿。

3、預防措施

1)必須使用合格的原材料,砼的配合比必須由具有相應資質的試驗室配制或進行抗壓試驗,以保證砼的強度達到設計要求。

2)采用干澆法施工時,必須使用串筒,且串筒口距砼面的距離小于2m。

3)當孔內水位的上升速度超過1.5m/min時,可采用水下砼灌注法進行樁身砼的灌注。

4)當采用降水挖孔時,在灌注砼時或砼未初凝前,附近的挖孔施工應停止。

5)若樁身砼強度達不到設計要求時,可進行補樁。

下部工程(擴大基礎)

十三、土質基坑開挖到基底后被水浸泡

1、質量問題及現象

基坑開挖后,基底土被水浸泡,土層變軟,承載力降低。

2、原因分析

1)由于連續降雨,使基坑內積水。

2)地下水位較高,降水效果欠佳。

3)當采用坑內排水時,排水量小于出水量。

4)由于種種原因,在基坑開挖后未及時進行基礎施工,基坑暴露時間過長,地表水流入基坑內,或泉水滲到基坑內。

3、預防措施

1)基坑開挖至基底30-50cm時,可根據天氣情況來安排下一步工序,在天氣晴朗時,將預留部分挖去,隨即進行基坑檢驗,檢驗合格后馬上進行基礎的施工。

2)雨季施工時,為了防止水流進基坑,應在基坑四周0.5~1.0m外的地方挖排水溝或打土壟。

3)地下水位較高時,應當采用井點降水或在基坑四周開挖排水溝和集水井,隨時排水以降低地下水位,排不溝和集水井的深度應比基坑深0.5m,并有坡度,集水井應比排水溝最低處深1-1.5m,具體尺寸視降水范圍決定。

4)要備足排水設備,隨挖隨排水,以坑內不積水為準。

5)在靠近河溝、水渠的地方開挖基坑時,應在基坑外挖一條載水溝,載斷流入基坑的水源,載水溝外側距基坑的距離應大于3m。

6)接近基底標高20cm時停止開挖,待地下水位降至基底標高50cm以下時,方可進行清底工作。

4、處理措施

將被水浸泡的軟土挖除,用砂礫、級配碎石或石灰土回填至設計標高。

十四、地基為不均勻地質時,如何防止基礎產生滑移或傾斜

1、質量問題及現象

基礎產生滑移或傾斜。

2、原因分析

1)基底的承載力不均勻,致使基礎向承載力較小的一側傾斜。

2)基礎位于傾斜面上,基底為增填半挖,填筑部分不牢固,使基礎向半填部分滑移或傾斜。

3)在山區施工時,基礎持力層位于向斜層面上。

3、預防措施

1)若基礎持力層處于傾斜巖石上,可對巖石開向內傾斜的臺階,以提高抗傾滑能力。

2)根據實際情況選擇可行的方法進行地基加固,提高地基承載力。

3)更改設計,使基礎全部處于開挖面上。

4)盡量使持力層避開向斜層巖石面,如無法避開,應采取有效措施對持力層進行錨固。

4、處理措施

當基礎出現傾斜跡象時,可通過在基底鉆孔注漿(水泥漿、化學制劑等加固劑)把原來松散的土固結為有一定強度和防滲性能的整體,或把巖石縫隙堵塞起來,從而達到提高地基承載力防止繼續傾斜的目的。

下部工程(墩、臺基礎)

十五、在承如施工時,如何保證大體積砼的澆筑質量

1、質量問題

1)砼表面出現裂縫。

2)砼出現貫穿裂縫。

2、原因分析

1)地基變形引起的裂縫。由于地基不均勻沉降或水平方向位移,使結構產生附加應力,超出砼結構的抗拉能力,導致結構開裂。

2)由于溫差變化產生的裂縫。在施工過程中,砼澆筑完畢后,由于水泥水化時產生大量熱量,致使內部溫度升高,內外溫差過大。在溫度應力的作用下,使砼表面出現裂縫。

3)砼收縮產生的裂縫。砼澆筑完畢后,塑性收縮和縮水收縮是砼表面產生裂縫的主要原因。

3、預防措施

1)當基底土質變化較大或承載力不均勻時,應按有關規定進行處理,使基底具有均勻的承載力。

2)根據實際情況,應選擇水化熱低水泥,限制水泥用量,降低骨料入模溫度,并緩慢降溫。

3)為減少砼塑性收縮,應嚴格控制砼的水灰比,振搗密實,避免過振。為避免出現縮水裂縫,在砼澆筑后應加強養生,保持砼表面溫潤,避免忽干忽濕。

4)對于剛剛出廠的水泥,要經過至少2周的熟化才能使用。

5)當承臺的平載面過大時,不能在前層砼初凝或重塑前澆筑完成次層砼時,可分塊進行澆筑。澆筑時應符合下列規定:

a.分塊應合理布置,各分塊平均面積不小于50m2。

b.分塊高度不超過2m。

c.塊與塊間的豎向接縫面應與基礎平截面短邊平行,與平截面長邊垂直。

d.上下鄰層砼間的豎向接縫,應錯開位置并做成企口,按施工縫處理。

6)在砼中摻加適量的膨脹劑,對砼的收縮進行補償。

7)砼澆筑完畢后,為控制砼內外溫差,可在砼頂面采用蓄水并覆蓋塑料布進行養生,使砼的表面溫度控制在一定范圍內,降低砼內外溫差。

8)在砼中可摻加外加劑、片石等方法減少水泥用量。

9)在高溫季節施工時,應避免高溫時段施工,盡力安排在氣溫較低時進行砼澆筑。同時對原材料進行降溫,并用冷卻水進行拌和,以降低砼澆筑后的內部溫度。

?10)當采取上述措施仍無法降低砼內外溫差時,則必須在砼內部埋置鐵管采用循環冷卻系統進行內部散熱,或采用薄層連續澆筑,以便加快散熱。

4、處理措施

1)當裂縫較小時,可用碳纖維粘貼加固、環氧樹脂灌注等方法進行處理。

2)當砼基礎出現裂縫時,可用扒釘釘合或鋼箍加固封閉裂縫。

十六、如何保證橋墩砼的澆筑質量

1、質量問題及現象

1)砼表面出現蜂窩、麻面。

2)鋼筋的保護層偏薄。

3)分層印跡明顯。

4)砼表面出現水紋。

2、原因分析

1)使用水泥品種不合適。

2)材料級配發生了變化,致使坍落度變化較大。

3)當橋墩的高度超過2m時,由于未設置串筒致使砼發生離析,振搗時漏振或過振。

4)鋼筋保護層墊塊設置不當。

5)兩層澆筑時間間隔過長,或振搗時振搗棒未深入到下層砼中,致使兩層砼未結合好。

3、預防措施

1)勿用礦渣水泥,因為使用礦渣水泥后,砼表面易出現水紋。

2)嚴格控制砼的坍落度,保證砼的和易性。

3)當橋墩的高度超過2m時,在澆筑砼時要設置串筒,或泵送砼接串筒至分層澆筑部位。

4)分層澆筑振搗的厚度一般每30cm一層,振搗時振搗棒應深入下層5cm左右,不可超厚,否則振搗效果不好。砼應該連續澆筑,兩層之間的澆筑不可間隔時間過長。

5)鋼筋保護層的墊塊要沿鋼筋籠四周均勻設置。

6)使用整體模板,盡量減少接縫,接縫時墊海綿條或橡膠條并緊固密封。

4、處理措施

當蜂窩面積較小時,可在拆模后及時用高標號砂漿進行處理。

十七、如何防止墩柱頂部出現水平裂縫

1、質量問題及現象

拆模后,在距頂面40cm左右范圍內,有細小裂紋,有時會沿箍筋形成環狀水平裂紋。

2、原因分析

1)墩柱頂部砼的壓力小。

2)過振造成大石料下沉,柱頂部分骨料減少,易在最上層箍筋處形成環狀水平裂縫。

3、預防措施

1)在砼初凝前進行二次振搗。采用二次振搗可以消除因塑性沉降而引起的內分層,改善骨料界面結構,提高砼強度和搞滲透能力。

2)拆除最上部的箍筋。

3)二次振搗完畢后,在墩柱頂上壓砂袋,以增加對上部砼的壓力。

4、處理措施

1)當裂縫未形成環狀時,可用環氧樹脂進行灌注不封閉裂縫。

2)當裂縫形成環狀裂縫,且深度達到箍筋或超過箍筋時,應將裂縫以上部分鑿除重新澆筑。當裂縫深度未達到箍筋位置時,可用環氧樹脂進行灌注封閉裂縫。

十八、在蓋梁施工中,如何準確安裝支座下的預埋鋼板

1、質量問題及現象

1)預埋鋼板位置與設計位置不符,發生平面或高程誤差。

2)預埋鋼板下砼不密實。

2、原因分析

1)由于測量失誤,導致預埋鋼板位置不準確。

2)預埋鋼板定位后,由于未與鋼筋進行連接固定,在砼澆筑時發生移位。

3)由于鋼板下鋼筋較密,砼振搗困難。

3、預防措施

1)在蓋梁鋼筋綁扎完畢后,要對預埋鋼板的位置進行精心測量,定好預埋鋼板位置。在鋼板定位后要進行認真復測,保證其頂面高程與設計高程相符。

2)在預埋鋼板定位后與鋼筋骨架焊接在一起,保證在砼澆筑時不會發生位移。

3)在預埋鋼板中心挖一小孔,在澆筑砼時直到振搗到孔中流出砂漿為止。

4)在采取先澆筑砼后再插放預埋鋼板時,應使用水平儀進行全過程監測,以保證其頂面高程在允許誤差范圍內。

4、處理措施

當底板(鋼板上未鉆孔)脫空或平面位置、標高發生誤差時,應拆除預埋鋼板,可先在鋼板上鉆孔,然后在水平儀、經緯儀的控制下,重新安裝預埋鋼板并澆筑砼。

十九、橋墩滑模施工時局產部坍塌或掉角怎么辦

1、質量問題及現象

橋墩局部出現坍塌或掉角。

2、原因分析

1)分段不當。

2)滑模提升過快。

3)千斤頂高差偏大。

4)角部振搗不好,砼強度較低。

3、預防措施

1)分段要適當。

2)滑模的提升速度要適宜,不可過快。

3)要經常觀察并注意千斤頂的高差不要過大。

4)在砼的振搗時,不要漏振,保證振搗質量。

5)控制砼的坍落度,添加外加劑,提高砼的早期強度。

4、處理措施

1)局部坍塌或掉角可采用同標號細石砼進行整修。

2)如坍塌面積較大無法整修補救時則需鑿除重新澆筑。

二十、橋墩滑模施工時模板出現扭轉及偏移時怎么辦

1、質量問題及現象

模板出現扭轉及偏移。

2、原因分析

1)千斤頂爬升速度不一致。

2)操作平臺上的荷載不均勻。

3)砼澆筑程序不合理。

4)風力及外力沖擊等。

3、預防措施

1)千斤頂的爬升速度要一致。

2)要保持平臺上荷載堆放均勻,經常檢查。如發現荷載不均勻要及時糾正。

3)要分層澆筑砼,落差較大(如超過2m)時必須設串筒以減緩砼的沖擊力,最好用泵送砼接串筒分層澆筑。

4、處理措施

1)當模板傾斜或偏移時,可加快模板較低一側千斤頂的爬升速度。

2)若模板同時出現偏斜與扭轉時,應先糾正偏斜,再糾正扭轉。其方法是提高對角線上千斤頂的爬升速度,使模板造成有利的高差,調整到正確位置

二十一、橋墩滑模施工時出現貫穿裂縫如何處理

1、質量問題及現象

砼出現貫穿裂縫。

2、原因分析

1)千斤頂發生傾斜。

2)模板的提升間隔時間太長。

3)模板變形。

3、預防措施

1)保持千斤頂處于水平狀態。

2)發現模板變形或扭轉時,要及時糾正。

3)加快砼的澆筑速度,盡量縮短模板的提升間隔時間。

4、處理措施

將出現貫穿裂縫的砼鑿除,重析澆筑。

二十二、橋墩施工時如何防止模板偏位和漏漿

1、質量問題及現象

頂面中心偏位,模板接縫處漏漿。

2、原因分析

1)模板定位后,四周拉桿的松緊程度不一,在澆筑砼過程中模板向拉桿較緊的一側傾斜。

2)模板定位并固定好后,其中的某一根拉桿受到外力的沖擊,導致模板移位。

3)立模板的基面不平整,導致模板傾斜。

4)模板變形導致接縫處的間隙較大,密封不好,在澆筑砼時出現漏漿。

5)模板底產部漏漿。

3、預防措施

1)使用整體鋼模板,盡可能減少接縫。

2)模板定位后,四周的拉桿的松緊程度要一致,而且在澆筑砼前一定要進行復測,以保證橋墩的中心位置符合設計要求。

3)安裝模板前要對模板進行認真檢查,變形的模板要經整修才能使用,模板接縫要用海綿條或膠條進行密封。

4)支模前應對支撐面進行整修,使之處于水平狀態。

5)模板底部要用砂漿進行密封,待砂漿達到一定強度后才能進行砼澆筑。

4、處理措施

拆模后,對漏漿部位用砂漿進行修補。

篇3:道路路基施工常見問題預防處治措施范本

道路路基施工常見問題預防處治措施一、路基網裂(一)原因分析1、土的塑性指數偏高或為膨脹土;2、路基碾壓時土含水量偏大,且成型后未能及時覆土;3、路基壓實后養護不到位,表面失水過多;4、路基下層土過濕。(二)預防及處治措施1、采用合格的填料,或采取摻加石灰、水泥改性處理措施;2、選用塑性指數符合規范要求的土填筑路基,控制填土最佳含水量時碾壓;3、加強養護,避免表面水分過分損失;4、若因下層土過濕,應查明其層位,采取換填土或摻加生石灰粉等技術措施處治。二、路基縱向開裂甚至形成錯臺(一)原因分析1、清表不徹底,路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處;2、溝、塘清淤不徹底、回填不均勻或壓實度不足;3、路基壓實不均;4、舊路利用路段,新舊路基結合部未挖臺階或臺階寬度不足;5、半填半挖路段未按規范要求設置臺階并壓實;6、使用滲水性、水穩性差異較大的土石混合料時,錯誤地采用了縱向分幅填筑。(二)預防措施1、應認真調查現場并徹底清表,及時發現路基基底暗溝、暗塘,消除軟弱層;2、徹底清除溝、塘淤泥,并選用水穩性好的材料嚴格分層回填,嚴格控制壓實度滿足設計要求;3、提高填筑層壓實均勻度;4、半填半挖路段,地面橫坡大于l:5及舊路利用路段,應嚴格按規范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實;5、滲水性、水穩性差異較大的土石混合料應分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑;6、軟弱層填土路基完工后應進行超載預壓,預防不均勻沉降;7、嚴格控制路基邊坡,符合設計要求,杜絕虧坡現象。(三)處理措施采取邊坡加設護坡道的措施。三、路基橫向裂縫路基出現橫向裂縫,將會反射至路面基層、面層,如不能有效預防,將會加重地表水對路面結構的損害,影響結構的整體性和耐久性。(一)原因分析1、路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數大于26的土;2、同一填筑層路基填料混雜,塑性指數相差懸殊;3、路基頂填筑層作業段銜接施工工藝不符合規范要求;4、路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊,且最小壓實厚度小于8cm。(二)預防及處治措施1、路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數大于26的土;當選材困難,必須直接使用時,應采取相應的技術措施;2、不同種類的土應分層填筑,同一填筑層不得混用;3、路基頂填筑層分段作業施工,兩段交接處,應按要求處理;4、嚴格控制路基每一填筑層的標高、平整度,確保路基頂填筑層壓實厚度不小于8cm。四、路基壓實度不夠(一)原因分析1、壓實遍數不夠,壓路機質量偏小;2、填土松鋪厚度過大;3、碾壓不均勻,局部有漏壓現象;4、含水量偏離最佳含水量,或超過有效壓實規定值;5、沒有對緊前層表面浮土或松軟層進行處治;6、土場土質種類多,出現不同類別土的混填;7、填土顆粒過大,顆粒之間空隙過大,或采用不符合要求的填料。(二)預防及處治措施1、確保壓路機的質量及壓實遍數符合規范要求;2、選用振動壓路機配合三輪壓路機碾壓,保證碾壓均勻;3、壓路機應進退有序,碾壓輪跡重疊、鋪筑段落搭接超壓應符合規范要求;4、填筑土應在最佳含水量±2%時進行碾壓;5、當下層因雨松軟或干燥起塵時,應徹底處治至壓實度符合要求后再進行當前層施工;6、優先選擇級配較好的粗粒土等作為路堤填料,填料的最小強度應符合規范要求。路基填料強度指標填挖類型路床頂以下深度填料最小強度(CBR)%填方0~30cm830~80cm580~150cm4>150cm3零填或挖方0~30cm830~80cm57、不同類的土應分別填筑,不得混填,每種填料累計總厚度一般不宜小于0.6m;8、填土應水平分層填筑、分層壓實,通常壓實厚度不超過30cm,路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于15cm。五、路基“彈簧”路基土壓實時受壓處下陷,四周彈起,呈軟塑狀態,體積得不到壓縮,不能密實成型。(一)原因分析1、填土為粘性土時的含水量超過最佳含水量較多;2、碾壓層下有軟弱層,且含水量過大,在上層碾壓過程中,下層彈簧反射至上層;3、翻曬、拌和不均勻;4、局部填土混入凍土或過濕的淤泥、沼澤土、有機土、腐殖土以及含有草皮、樹根和生活垃圾的不良填料;5、透水性好與透水性差的土壤混填,且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤,形成了“水壤”。(二)預防及處治措施1、避免用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數大于18,含水量大于最佳含水量兩個百分點的土作為路基填料;2、清除碾壓層下軟弱層,換填良性土壤后重新碾壓;3、對產生“彈簧”的部位,可將其過濕土翻曬、拌和均勻后重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓;4、對產生“彈簧”且急于趕工的路段,可摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜后重新碾壓;5、嚴禁異類土壤混填,尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成“水囊”;6、填筑上層時應開好排水溝,或采取其它措施降低地下水位到路基50cm以下;7、填筑上層時,應對下層填土的壓實度和含水量進行檢查,待檢查合格后方能填筑上層。六、路基表面松散,起皮路基填筑層接近壓實度時,表面起皮、松散、成型困難。(一)原因分析1、路基填筑起皮的原因一般為:填筑層土的含水量不均勻且表面失水過多;為調整高程而貼補薄層;碾壓機具不足,碾壓不及時,未配置膠輪壓路機;含砂低液限粉土、低液限粉土自身粘結力差,不易于碾壓成型;2、基填筑層松散的原因一般為:施工路段偏長,拌和、粉碎、壓實機具不足;粉碎、拌和后未及時碾壓,表層失水過多;填料含水量低于最佳含水量過多;碾壓完畢,未及時養護,表面遭受冰凍;(二)預防及處治措施1、防治路基填筑層起皮的措施是:確保填筑層的含水量均勻且與最佳含水量差值在規定范圍內;合理組織施工,配備足夠合適的機具,保證翻曬均勻、碾壓及時;嚴禁薄層貼補,局部低洼之處,應留待修筑上層結構時解決;路基秋冬或冬春交接之際施工,填筑層碾壓完畢,應及時封土保溫,以免凍害;當利用粘結力差的低液限粉土填筑路基時,碾壓過程中應適量灑水,補充填筑層表面含水量,可防止“起皮”現象的出現;2、防治路基填筑層松散的措施是:合理確定施工段落長度,合理匹配壓實機具,保證碾壓及時;適當灑水后重新碾壓;確保填料含水量與最佳含水量差值在規定范圍內。七、高路堤施工時該注意的問題不均勻沉降與邊坡變形是高路堤施工的主要質量問題。(一)原因分析1、基底處理不徹底,壓實度達不到要求;2、基底處于山坡或谷底時,未按“先處置谷底,后挖臺階處理坡面”的程序施工。(二)預防措施1、高填方路堤的基底應按“規范”進行場地清理,并按設計要求的基底承壓強度進行壓實;路基壓實度填挖類型路床頂以下深度車行道最低壓實度(重型)人行道最低壓實度(重型)填方0~80cm≥95%≥93%80cm~150cm≥93%≥90%>150cm≥90%≥90%零填或挖方0~80cm≥95%≥93%2、高填方路堤的基底處地形較陡時時,應按先處置低處,后挖臺階處理坡面,并嚴格分層填筑分層壓實;3、高填方的邊坡加設護坡道,上下邊坡采用不同的邊坡比;4、路堤填土的壓實不能代替土體的固結,而土體固結過程中沉降是隨時間遞減的,因此高路堤(高度大于20m)填筑不宜一次完成,應留有固結沉降期。(三)處理措施1、采用“預壓法”,待其穩定后,整修路基頂面;2、采用“粉噴樁”或“灌漿法”遏制沉降發展,再對路基頂面整修。八、高填方路堤超限沉降的防治高填方路堤工后沉降超限是較常見的病害之一,如不很好的防治,將會影響公路的正常營運和使用壽命。(一)原因分析1、路基兩側超寬填筑不夠,隨意增大路堤填筑層厚度,壓實工藝不符合規范要求,壓實度不均勻,且達不到規定要求;2、工程地質不良,選用填料不當,且未作地基土空隙水壓觀測;3、填料土質差,路堤受水浸部分邊坡陡,施工過程中排水不利,土基含水量過大;4、路堤填筑使用超粒徑填料。(二)預防及處治措施1、填前清表時應注意觀察,若發現地基強度不符合設計要求時,必須進行加固處理;2、高填方路堤應嚴格按設計邊坡度填筑,不得貼補幫寬,路堤兩側超填寬度一般控制在30-50cm,逐層填壓密實,然后削坡整型;3、高填方路堤受水浸淹部分在常水位0.5m以上應采用植草防護,以下在坡腳采用漿砌片石防護;4、在軟弱土基上進行高填方路堤施工時,除應對軟基進行必要的處理外,從原地面以上1-2m高度范圍內不得填筑細粒土,應填筑硬質石料,并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實;5、高填方路堤填筑過程,注意防止局部積水;在半填半挖的路段,除應挖成階梯與填方銜接分層填壓外,要挖好載水溝;6、對軟弱土基的高填方路堤,應注意觀測地基土空隙水壓力的情況,當空隙水壓力增大,導致穩定系數降低時,應放慢施工速度或暫停填筑,待空隙水壓力降低到能保證路堤穩定時,再行施工;7、對于高填方路堤的路床頂面以下0~50cm范圍內的填料粒徑要求不大于10cm;8、高填方路堤考慮到沉降因素超填時,應按設計要求辦理。