1?編制依據(jù)序號名稱編號備注1《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-20**2《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-993《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20**4《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20055《建筑安裝工程資料管理規(guī)程》DJB-51-20**6國家、山東省、青島市等有關(guān)的法律、政策、文件7山水新城二期五標(biāo)段施工圖紙工程概況本工程為膠南市國有資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司開發(fā)的山水新城二期五標(biāo)段工程,位于膠南市風(fēng)河南路以南;該工程建筑面積10萬m2,±0.000m相當(dāng)于絕對標(biāo)高8.00m?；A(chǔ)采用混凝土灌注樁基礎(chǔ)。工程名稱:山水新城二期五標(biāo)段施工工程建設(shè)單位:膠南市國有資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司設(shè)計單位:青島時代建筑設(shè)計有限公司監(jiān)理單位:青島建通工程管理有限公司勘察單位:青島瑞源工程集團有限公司施工單位:青島億聯(lián)集團股份有限公司工程地址:膠南市風(fēng)河南路以南根據(jù)本工程的平面尺寸和土建結(jié)構(gòu)的布局等特點,擬在現(xiàn)場安裝11臺QTZ40型塔吊。由于塔吊數(shù)量多,局部部位交叉作業(yè),為了加強塔式起重機在群塔作業(yè)中的管理,預(yù)防和減少機械事故(件)的危害,保護職工生命安全和企業(yè)財產(chǎn)安全,特編制本群塔作業(yè)安全施工方案,各區(qū)段管理部應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)方案的內(nèi)容和要求做好塔吊安裝、驗收、使用、拆除等過程的安全管理。3?塔吊布設(shè)山水新城二期五標(biāo)段項目設(shè)立QTZ40塔吊11臺,C1#、C2#、C5#樓塔吊均設(shè)置在樓座北側(cè)覆蓋半徑為46.8m,C3#、C4#、B15#樓塔吊均設(shè)置在樓座南側(cè)覆蓋半徑為40.6m,B13#、B14#、C6#、C7#樓塔吊均設(shè)置在樓座南側(cè)覆蓋半徑為40.6m,C8#樓塔吊設(shè)置在樓座北側(cè)覆蓋半徑為36m。詳細(xì)安裝位置詳見施工總平面圖。群塔作業(yè)按塔吊覆蓋范圍結(jié)合施工段劃分,對11臺塔吊進(jìn)行責(zé)任分工,各樓座塔吊主要負(fù)責(zé)各自樓座材料運輸,并可協(xié)調(diào)幫助臨近樓座轉(zhuǎn)運材料,塔吊計劃在2012.12.20日前安檢完畢達(dá)到運轉(zhuǎn)條件,主體結(jié)構(gòu)完工拆除,計劃使用時間450d。塔吊間布設(shè)時高度接近的錯一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)交錯布置,C1#塔吊安裝高度60.1米;C2#塔吊安裝高度62.3米;C3#塔吊安裝高度71.1米;C4#塔吊安裝高度68.9米;C5#塔吊安裝高度68.9米;C6#塔吊安裝高度62.3米;C7#塔吊安裝高度64.5米;C8#塔吊安裝高度49.1米;B13#塔吊安裝高度49.1米;B14#塔吊安裝高度60.1米;B15#塔吊安裝高度62.3米。QTZ40塔吊參數(shù)一覽表項目參數(shù)項目參數(shù)起重力矩400KN·m工作環(huán)境溫度-20—400C最大幅度47m變幅速度33/16.5m/min最大幅度時額定起重量0.8t動臂變幅速度2.4m/min小車變幅速度22/23m/min回轉(zhuǎn)速度0.46/0.7r/min最小幅度2.5m頂升速度0.7m/min5?10m幅度時額定起重量2.5t塔基自重16.745t平衡重6.55t整機重量24.5t自立高度28.3m最大回轉(zhuǎn)半徑48m最大起升高度120m最大工作風(fēng)速<20m/s塔吊安全使用規(guī)定安全協(xié)議及安全交底1)塔吊進(jìn)場前所有安全協(xié)議書和安全技術(shù)交底均須按規(guī)定嚴(yán)格履行簽字、蓋章手續(xù)。租用單位必須與出租單位簽訂安全協(xié)議書,并進(jìn)行安全技術(shù)交底。出租單位和安裝單位簽訂安全協(xié)議書,并進(jìn)行安全技術(shù)交底。塔吊出租單位或安裝單位須與設(shè)備承運單位簽訂安全協(xié)議書,并進(jìn)行安全技術(shù)交底。2)塔吊使用前,凡可能造成交叉作業(yè)的塔吊雙方均須簽訂交叉作業(yè)安全協(xié)議書,并對雙方的塔吊操作工、信號工進(jìn)行專項安全技術(shù)交底,并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。3)設(shè)備出租單位、安裝單位、承運單位在施工作業(yè)前均須對本單位的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育并進(jìn)行安全技術(shù)交底,并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。4)未簽訂安全協(xié)議書及未進(jìn)行安全技術(shù)交底的單位和作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行施工作業(yè)。塔式起重機的驗收1)塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高要低于或等于建筑物基礎(chǔ)底標(biāo)高;隱蔽工程(釬探、鋼筋驗收)資料齊全;采取C30砼,7天砼強度達(dá)到強度的75%。2)部件、附件、聯(lián)結(jié)件安裝齊全,位置正確;螺栓擰緊力矩達(dá)到技術(shù)要求,開口銷完全撬開;結(jié)構(gòu)無變形、開焊、疲勞裂紋;壓重、配重重量、位置達(dá)到說明書要求。3)繩、輪、鉤系統(tǒng)。鋼絲繩在卷筒上面纏繞正確、潤滑良好;鋼絲繩規(guī)格正確、無斷絲和磨損;鋼絲繩固定和編插符合國家標(biāo)準(zhǔn);各部位滑輪轉(zhuǎn)動靈活、可靠,無卡塞現(xiàn)象;吊鉤磨損達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的允許范圍、保險裝置靈敏、可靠。4)各機構(gòu)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無異常響聲;各潤滑點潤滑良好、潤滑油牌號正確;制動器、離合器動作靈活可靠。5)電纜供電系統(tǒng)供電充分、正常工作、電壓380±5%;炭刷、接觸器、繼電器觸點良好;儀表、照明、報警系統(tǒng)完好、可靠;控制、操縱裝置動作靈敏、可靠;電氣各種安全保護裝置齊全、可靠;電氣系統(tǒng)對塔吊的絕緣電阻不小于0.5兆歐。6)力矩限制器靈敏、可靠,其綜合誤差不大于額定值的8%;重量限制器靈敏、可靠,其誤差不大于額定值的5%;回轉(zhuǎn)限位器靈敏可靠;行走限位器靈敏可靠;變幅限位器靈敏可靠;超高限位器靈敏可靠;吊鉤保險靈活、可靠;卷筒保險靈活可靠。7)試運行要檢查各傳動機構(gòu)工作準(zhǔn)確、平穩(wěn),無異常聲音,液壓系統(tǒng)無滲漏,操縱和控制系統(tǒng)靈敏可靠,鋼結(jié)構(gòu)無變形和開焊,制動器可靠;調(diào)整安全裝置并進(jìn)行不少于3次的檢測。8)低位的塔式起重機臂架端部與相鄰塔式起重機塔身之間至少有2米的距離。9)塔機安裝完畢后,要經(jīng)安裝單位驗收,并填寫相關(guān)表格;分包單位得到安裝完畢的移交資料后,通知所在上級公司有關(guān)部門進(jìn)行驗收,同時填寫驗收表格;總包單位得到移交資料申請后,組織安監(jiān)站等相關(guān)人員驗收,并發(fā)出正式啟用通知,方可投入正式使用。塔式起重機的使用管理1)項目塔吊由分包單位統(tǒng)一管理,分包單位要配置專業(yè)大型機械管理人員對所屬塔吊進(jìn)行重點管理?？偘踩控?fù)責(zé)定期或不間斷的監(jiān)督檢查。2)塔式起重機使用前,要對司機、信號工和掛鉤工進(jìn)行安全技術(shù)交底,其后每月進(jìn)行1次。所屬塔式起重機司機、信號工和掛鉤工必須服從分包單位的統(tǒng)一管理,接受其安全技術(shù)交底、檢查和考核。3)總包單位、分包單位分別以7天、3天一次安全檢查,在檢查過程中,針對塔機所存在的問題,對出租方和相關(guān)單位的人員進(jìn)行督促整改。4)分包單位要負(fù)責(zé)督促對塔式起重機進(jìn)行保養(yǎng)、維修、自檢,發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運轉(zhuǎn)等情況時,必須停止使用。5)如每日有兩班以上的作業(yè)時,要嚴(yán)格履行交接班制度,并認(rèn)真填寫交接班記錄。6)當(dāng)機械設(shè)備發(fā)生事故(件)時,必須及時搶救,保護好現(xiàn)場。與此同時,要立即上報領(lǐng)導(dǎo)和總包及分包有關(guān)部門。各級對事故(件)的處理,要按“四不放過”原則,進(jìn)行一一落實。對塔式起重機司機的要求1)上班必須進(jìn)行交接班手續(xù),檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。2)必須在穿有指揮信號服的人員指揮下,嚴(yán)格按照指揮信號、旗語、手勢進(jìn)行操作。3)嚴(yán)禁酒后作業(yè)。4)操作前應(yīng)發(fā)出音響信號,對指揮信號分辨不清時,不得盲目操作。5)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”管理規(guī)定。6)對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應(yīng)緊急措施。7)操作控制器時,必須從零點開始,推到第一擋,然后逐級加檔,每擋停1~2秒,直到最高檔。8)被吊物品嚴(yán)禁超出施工現(xiàn)場范圍。9)起吊重物時,應(yīng)先將重物吊離地面50cm停止,確定制動,物料捆扎和吊索具,確認(rèn)無誤后方可指揮起升。10)嚴(yán)禁重物自由下落,當(dāng)起重物下降接近就位點時,必須采取慢速就位。11)重物就位時,可用制動器使之緩慢降下。12)當(dāng)?shù)蹉^滑輪組升到接近起重臂時應(yīng)用低速起升。13)起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴(yán)密注視,嚴(yán)禁強行作業(yè)。14)起重機在停機休息或中途停電時,應(yīng)將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。15)凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有常閉式制動裝置的塔式起重機,在停止操作后,司機必須掰開手柄,松開制動,以便起重機能在大風(fēng)吹動下順風(fēng)轉(zhuǎn)動。16)當(dāng)周邊有障礙物,不允許吊臂處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時,應(yīng)設(shè)置地錨與低吊鉤鎖定。17)機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時,必須立即停機修復(fù),嚴(yán)禁帶病作業(yè)和運轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。18)塔吊頂升平臺上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。19)嚴(yán)禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。20)操作室內(nèi),無關(guān)人員不得進(jìn)入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。21)塔吊駕駛室內(nèi)必須配置滅火器材。22)在無防護欄桿的部位進(jìn)行檢查、維修、加油、保養(yǎng)時,必須系好安全帶。23)遇有下列情況時,應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。(1)遇有惡烈氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(含六級)以上的強風(fēng)影響安全施工時。(2)起重機發(fā)生漏電現(xiàn)象。(3)鋼絲繩嚴(yán)重磨損,達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。(4)安全保護裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。對信號工、掛鉤工的要求1)信號工、掛鉤工必須經(jīng)過配訓(xùn)合格,持證上崗,熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。2)起重機司機、信號工、掛鉤工在作業(yè)前,應(yīng)共同交底,統(tǒng)一信號。3)信號工正確選擇指揮位置,不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲和違反防護措施的危險部位。4)嚴(yán)禁將不同種類或不同規(guī)格型號的索具連在一起使用。5)作業(yè)時不得擅自離開工作崗位,不得兼作掛鉤工。6)作業(yè)中必須戴好安全帽,配穿好專業(yè)服裝,嚴(yán)禁酒后作業(yè),掛鉤工必須相對固定并熟知塔吊起重性能和被吊物的重量。7)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即:被吊物重量超過機械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;信號不清不準(zhǔn)吊;吊物下方有人不準(zhǔn)吊;吊物上站人不準(zhǔn)吊;埋在地下物不準(zhǔn)吊;斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊;散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊;零碎物無容器不準(zhǔn)吊;吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊。8)掛鉤工必須服從信號工的指揮。9)吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險裝置,不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物。10)穿繩:確定吊物中心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。11)掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、紐、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保證吊物平衡;對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。12)試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢上升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配和。13)摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘繩時,應(yīng)選用其它機具輔助,嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。14)抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。15)兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。16)扁擔(dān)吊掛時,吊點應(yīng)對稱于吊物中心。17)吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防護。18)捆綁管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。19)細(xì)長易散的物品,要捆扎兩道以上,并且要有兩個吊點。20)當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件、設(shè)備暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。21)使用卡環(huán)時,嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補焊、裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補焊方法修復(fù)卡環(huán)。22)編插鋼絲繩索具宜用6*37鋼絲繩,編插斷的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。23)凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用:(1)在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。(2)出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。(3)塔吊鋼絲繩斷絲達(dá)到10%,應(yīng)報廢更換新繩。(4)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達(dá)表面鋼絲繩直徑7%,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬應(yīng)更換。24)嚴(yán)禁在吊鉤上補焊、打孔,吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時,應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時,應(yīng)報廢心軸。群塔作業(yè)安全保證措施:1)因氣候的變化,加之夜間施工,有可能發(fā)生起重臂與對方鋼絲繩的碰撞,為杜絕此類事件的發(fā)生,避免相臨塔吊同時在交叉作業(yè)面上工作。各區(qū)段須配備取得操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工,確保指揮時能兼顧?quán)徦淖鳂I(yè)位置,以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的鋼絲繩。同時,還要注意天氣風(fēng)速的變化,當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級以上(包括6級)時,塔吊必須停止作業(yè)。遇霧天或照明環(huán)境不良時應(yīng)停止作業(yè)。2)多塔作業(yè)時,各機指揮要默契合作,不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時吊運,要合理安排吊運時間,使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作?；剞D(zhuǎn)作業(yè)速度要慢,不得快速旋轉(zhuǎn),特別是在交叉作業(yè)區(qū)。3)高塔避讓低塔:高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察低塔運行情況再進(jìn)行作業(yè)。4)動塔讓靜塔:進(jìn)行運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機。5)空載讓重載:兩塔同時運行時,空載塔吊必須避讓重載塔吊。6)前臂讓后臂:當(dāng)作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時,必須判斷其運行方向,前臂避讓后臂。7)客塔讓主塔:塔吊回轉(zhuǎn)進(jìn)入其他塔吊使用區(qū)域時,應(yīng)觀察主塔大臂的停放位置,主動避讓。8)后塔讓先塔:塔吊回轉(zhuǎn)時首先觀察相鄰塔吊是否回轉(zhuǎn),應(yīng)主動停機避讓鄰塔,確認(rèn)安全后方可回轉(zhuǎn)作業(yè)。9)信號指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即:被吊物重量超過機械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;信號不清不準(zhǔn)吊;吊物下方有人不準(zhǔn)吊;吊物上站人不準(zhǔn)吊;埋在地下物不準(zhǔn)吊;斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊;散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊;零碎物無容器不準(zhǔn)吊;吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊。10)必須對塔式起重機司機與信號工配備對講機,對講機要統(tǒng)一設(shè)定頻道,并必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)改頻率,要專機專用,不得轉(zhuǎn)借。11)信號工、塔式起重機司機要相對固定,無特殊情況不得隨意更換。12)信號工在指揮過程中,必須時刻目視塔機、吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程,同時還須環(huán)顧相臨塔機的工作狀態(tài),并發(fā)出安全提示鈴聲。13)必須在塔機起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝紅色閃光燈和紅色旗幟。14)停機時塔式起重機在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物的情況下,吊鉤要起升到最高位置,將小車回收到臨近塔身5米處。起重臂按順風(fēng)向停置。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物,在未采取可靠措施時,不得采用任何方式限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。15)如遇突然停電或出現(xiàn)故障時,為使大臂不影響其它塔吊工作,減少碰撞危險。要用手動裝置調(diào)整大臂朝向,在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定大臂,無手動回轉(zhuǎn)裝置只能先固定大臂,但周圍塔吊要避讓該塔。16)有發(fā)生碰撞可能的各塔(區(qū)段)之間,必須簽訂安全協(xié)議,明確規(guī)則。若因為一方原因不遵守防碰撞措施要求,發(fā)生碰撞并造成的一切損失,均由該方承擔(dān)責(zé)任并賠償經(jīng)濟損失。如因為雙方或多方原因發(fā)生碰撞造成的一切損失,經(jīng)總包部與雙方或多方共同協(xié)商解決,糾其原因、查明責(zé)任,按各方責(zé)任大小進(jìn)行不同的經(jīng)濟賠償。?17)塔式起重機司機必須身體健康,并經(jīng)過地方專業(yè)培訓(xùn),考試合格,在取得有關(guān)部門頒發(fā)的塔式起重機操作證,并經(jīng)青島紅樹林酒店會所工程項目入場三級教育和應(yīng)知應(yīng)會考試合格后方可上崗。18)夜間施工在塔吊前臂上沿布設(shè)一排霓虹燈,小車及吊鉤上噴涂夜間發(fā)光材料,使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。19)所有夜間照明燈必須安裝燈罩,不得對天照射。20)每班作業(yè)必須設(shè)置一名旁站監(jiān)督人員,旁站監(jiān)督人員僅在預(yù)見到有危險的時候?qū)λ鹾巴?塔吊運轉(zhuǎn)及指揮由地面人員進(jìn)行指揮,旁站監(jiān)督人員不得指揮。21)鑒于群塔施工的安全性,每部塔吊配備2個信號工(一個在料場,一個在操作現(xiàn)場);鑒于24小時施工,必須配足相應(yīng)的換班人員,嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。22)塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前,操作人員應(yīng)首先觀察相鄰塔吊的位置,鳴笛后再運轉(zhuǎn)。相鄰兩臺塔吊在交叉會面時應(yīng)喇叭,警示對方塔吊注意。

篇2:群塔施工安全管理措施規(guī)定

一、管理組織

1、塔吊高度控制與頂升時必須有項目塔吊管理員書面申請、項目總工程師簽字確認(rèn)、項目總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行頂升操作。

2、其他日常管理、維修保養(yǎng)等由安全組負(fù)責(zé)

二、管理措施及規(guī)定

1、塔司、信號工必須持證上崗,必須熟悉所操作塔吊的性能,并嚴(yán)格執(zhí)行說明書有關(guān)規(guī)定和“塔吊十不吊”。

2、塔吊司機、信號工在作業(yè)前檢查對講機電池電量是否充分,頻道是否一致,聲音是否清楚,必須保證使用正常。

3、塔吊司機在每天開始工作時應(yīng)檢查各安全、限位裝置是否靈敏可靠,重點檢查剎車系統(tǒng),保證剎車靈敏可靠。

4、關(guān)注當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報,大于、六級或以上風(fēng)力天氣嚴(yán)禁塔吊作業(yè)。

5、塔吊司機在每次旋轉(zhuǎn)前臂時,應(yīng)實行鳴笛示意,相互環(huán)顧臨近塔吊前臂所處的位置,要緩慢旋轉(zhuǎn)。

6、塔吊相互間做到禮讓“三先”(后啟動的讓先啟動的,不急需的物件讓急需的,低塔吊盡量讓高塔嚴(yán)謹(jǐn)抱饒幸心理強行通行。

7、工作中塔吊司機要攜帶特殊工種操作證,嚴(yán)守工作崗位,嚴(yán)謹(jǐn)擅自離開操作室,嚴(yán)禁在操作過程中接(打)手機電話。

8、塔吊吊裝時,空間及平面相互交叉相鄰的兩臺塔吊之間不得向相反方向旋轉(zhuǎn),以免發(fā)生碰撞。

9、明確規(guī)定塔機在施工中的運行原則:低塔讓高塔、后塔讓先塔、動塔讓靜塔、輕車讓重車、客塔讓主塔。

10、塔司必須做好交接班記錄。交班、接班人員應(yīng)當(dāng)面交接完畢方可離開駕駛室,要認(rèn)真做好交接班的書面記錄。

11、相鄰塔吊相關(guān)人員所用對講機應(yīng)分設(shè)不同頻道便于相互提醒、告知、避讓。

12、塔吊長時間暫停工作時,吊鉤應(yīng)起到最高處,小車?yán)阶罱c并卸去吊鉤上的吊索,大臂按順風(fēng)向停置。

13、指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號員與塔機司機的應(yīng)答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時,先呼叫被指揮塔機的編號,待塔機司機應(yīng)答后,信號人員方可發(fā)出塔機動作指令。

14信號工和專職安全員必須持證上崗,嚴(yán)謹(jǐn)酒后作業(yè)。

15、起吊用的鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲銹蝕等異常應(yīng)及時降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報廢。

16、每臺塔機固定塔司,做到定人定機定崗,填寫運轉(zhuǎn)記錄,每星期二交到項目部安全組。

17、塔吊安裝后,定期做好對塔吊的定期檢查工作,對塔身垂直度進(jìn)行測量監(jiān)控,并認(rèn)真做好各項記錄。運轉(zhuǎn)使用后施工期間每兩周一次,并且每次雪后、雨后必須對塔吊基礎(chǔ)及塔吊進(jìn)行檢測檢查,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時,應(yīng)及時調(diào)整。

18、所有塔吊駕駛室玻璃不能用不透明膠帶,室內(nèi)夏天要有防暑,防熱措施。

19、4-1塔控制室內(nèi)電線太亂,必須更換。

此規(guī)定參照建設(shè)單位“高層建筑群塔施工安全管理措施及規(guī)定”編制,為確保施工安全,以上規(guī)定要求塔司、信號工必須嚴(yán)格執(zhí)行。未盡事宜施工中根據(jù)情況調(diào)整解決。

中國中鐵航空港建設(shè)集團有限公司辛店項目部

2012.3.30

篇3:群塔施工主要安全保證措施

群塔施工主要安全保證措施

1、單塔施工安全措施詳見單塔施工方案。

2、群塔作業(yè)時,為保證施工順利進(jìn)行,應(yīng)當(dāng)注意以下幾方面:

⑴在布置塔吊的時候,應(yīng)保證處于低位的塔吊塔臂與高位塔吊

塔身之間的距離大于2米。

⑵由于施工場地限制,1#、2#、5#樓均有部分覆蓋區(qū)域在現(xiàn)場

圍擋外(見后附主體施工平面布置圖);其中,施工現(xiàn)場北側(cè)圍擋緊鄰室外正式道路,施工現(xiàn)場南側(cè)圍擋緊鄰大施工區(qū)域內(nèi)其他施工單位施工現(xiàn)場,根據(jù)北京市建委、北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局京建施[2003]1號文10.10條規(guī)定,2#、5#樓塔吊大臂旋轉(zhuǎn)區(qū)域背向施工圍擋,設(shè)置旋轉(zhuǎn)限位裝置,嚴(yán)禁大臂旋轉(zhuǎn)出圍擋區(qū)域。1#樓塔吊大臂旋轉(zhuǎn)區(qū)域朝向施工圍擋,設(shè)置小車行走限位裝置,嚴(yán)禁施工圍擋外吊物。

⑶在實際施工中,考慮到便于施工,塔吊5與塔吊1之間的距離滿足不了要求,因此在施工過程中,應(yīng)確保塔吊5高度始終高于塔吊1。

⑷在施工前,應(yīng)對各塔吊配備固定的信號指揮員和相對固定的

掛鉤人員,并對其進(jìn)行相應(yīng)的安全教育、培訓(xùn)。

⑸塔吊司機和信號指揮員必須持證上崗。在作業(yè)中,各相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)配合默契,塔吊司機應(yīng)無條件服從信號指揮員的指揮進(jìn)行吊裝作業(yè)。

⑹相鄰塔吊同時作業(yè)時,要求信號指揮員必須相互協(xié)調(diào),避免作業(yè)過程中塔吊塔臂、鋼絲繩及掛鉤互相碰撞或纏繞,確保吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行。

⑺當(dāng)塔吊群同時作業(yè)時,考慮到它們各配件之間有可能發(fā)生相互碰撞,并且為了更好的協(xié)調(diào)各塔吊工作,因此在塔吊1、塔吊2、塔吊5或塔吊2、塔吊3、塔吊4同時工作時應(yīng)配備一個信號指揮員來協(xié)調(diào)各塔吊的吊裝作業(yè),保證施工順利進(jìn)行。

⑻遇六級以上強風(fēng),必須停止吊裝作業(yè),并將塔臂順風(fēng)向停放,防止相鄰塔吊塔臂互相碰撞發(fā)生事故。

⑼注意收集氣象資料,提前掌握每天天氣情況,盡量將吊大模的時間安排在白天。

⑽司機必須在佩帶指揮信號袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號、旗語、手勢進(jìn)行操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或應(yīng)急措施。

⑾鋼絲繩吊物安全距離不小于5米。

⑿未盡事宜詳見北京市建筑工程安全操作有關(guān)規(guī)程及法規(guī)。