1、工程任務概況及編制說明1.1工程概況。1.2方案思路群塔主要滿足各類鋼筋、周轉材料及小型機具的出入場和模板、木方等材料的垂直運輸和水平運輸,如何保證群塔作業安全,為工程提供足夠、持續、安全可靠的垂直運輸成為工程順利完成的重要條件。本工程相鄰塔吊塔尖與鄰近塔身標準節、臨建建筑物安全距離均大于2m,確保不會發生碰撞。相鄰兩臺塔吊的塔身高度適中保持不小于2個標準節6m,防止出現相鄰兩臺塔機起重臂的直接碰撞。1.3編制依據施工圖紙(地下室部分)、地勘報告;《K30/30塔式起重機使用說明書》《H25/15塔式起重機使用說明書》《R70/15塔式起重機使用說明書》《塔式起重機安全規程》(GB/T5144)《塔式起重機械安全監督管理規定》建設部令第166號《塔式起重機》?(GB/T5031)《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46)《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80)1.3.9工程設備租賃合同1.3.11設備廠家提供的汽車吊參數2、塔吊定位A1塔:K30/30塔吊定位于P上2600mm,11左4500mm。A2塔:H70/15塔吊定位于F下2250mm,11左4500mm。A3塔:R70/15塔吊定位于H上1600mm,3右2600mm。A4塔:H25/15塔吊定位于J上3125mm,17右3250mm。B1塔:K30/30塔吊定位于P上6700mm,24右3100mm。B2塔:H70/15塔吊定位于F上1500mm,27左3000mm。B3塔:H25/15塔吊定位于F下3000mm,19左2500mm。如地上結構有梁、板等與塔身干涉,梁板等構件甩筋,待塔機拆除后再行施工。詳見附圖一3、塔吊施工特點地下室面積大,塔吊數量多。現場狹窄,限制條件多,每臺塔機都至少與相鄰的一臺塔機互有干擾。塔機與塔機之間、塔機單位與施工單位之間配合等等,經常出現相互交叉的作業區域。4、防碰撞措施編號型號群塔關系防碰撞措施A1K30/30結構最高A2、A3結構封頂后,高度高于A2、A3兩個標準節與A3、A2交叉作業高度錯開,交叉施工區域分開,信號工、司機時刻關注A2R70/15與A1、A3、B3交叉作業高度錯開,交叉施工區域分開,信號工、司機時刻關注低于A3,高于A1、B3保證與相鄰各塔不在同一高度A3R70/15與A1、A2交叉作業高度高于A2塔6m最高保證與相鄰各塔不在同一高度A4H25/15最低,臨時使用保證與相鄰各塔不在同一高度避讓所有塔吊并安排在夜間作業B1K30/30結構最高B2、B3結構封頂后,高度高于B2、B3兩個標準節低于A1,高于B2、B3、A4高度錯開,交叉施工區域分開,信號工、司機時刻關注B2R70/15與B3、A4、B1交叉作業保證與相鄰各塔不在同一高度高于B3、A4,低于B1高度錯開,交叉施工區域分開,信號工、司機時刻關注B3H25/15與A2、B2、B1交叉作業交叉施工區域嚴格分開,信號工、司機時刻關注低于A2、B2、B1,高于A4保證與相鄰各塔不在同一高度5、技術措施5.1由于本工程所使用的塔機基礎均埋在筏板基礎下,對地下、地上結構產生影響,要求定位準確。保證塔機的安裝、拆卸,同時減少對結構的影響。5.2按塔機基礎定位圖計算出各相鄰塔機之間、塔機與鄰近建筑物(C組團、華府天地一期項目)之間的距離,確保大于2m的安全距離。確定各塔機最初的安裝高度是群塔施工中各塔機提升高度的控制基準,在群塔施工中有重要的意義。5.3考慮到大模板的高度、鎖具高度、吊鉤高度限位安全距離,吊物與障礙物安全距離,因此應保證各施工階段塔機吊鉤與施工面的安全距離。5.4附著高度及頂升高度:根據現場實際情況,保證運行中各塔機之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求,制定切實可行的頂升時序表。根據實際情況計算附著桿件。5.5地上結構塔樓安裝施工電梯高度均不能超過與之相鄰貨可能相碰撞的塔吊吊鉤高度,這不僅只影響塔吊的工作效率,甚至潛在是安全隱患增大。6、組織措施為了確保施工期間各塔機合理使用、安全作業、發揮塔機最大的能效、滿足施工進度需要,加強群塔作業的管理、調控,成立群塔作業領導小組,全面負責對施工現場各塔機作業的指揮與協調。分工協作,各負其責,領導小組負責對現場所有塔機的總體指揮、協調。定期召開關于塔吊使用的協調會,根據現場實際情況,對不同時期、不同階段、不同工作內容,對塔吊的使用進行有效協調,盡量減少塔吊的交叉作業,盡量發揮塔吊的最大能效。加強人員管理,選擇有豐富工作經驗和較強責任心的塔機操作人員、信號指揮工、起重工,并必須持證上崗。塔機管理人員必須掌握群塔施工的不同階段以及各節點的特點,并對塔吊司機、信號工、起重工進行有針對性的安全技術交底,督促嚴格執行。7、具體防碰撞措施低塔讓高塔原則一般情況下,主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應安裝的較高,次要位置的塔吊安裝較低。施工中,低位塔吊應關注相關的高位塔吊運行情況,在查明情況后再進行動作。后塔讓先塔原則塔吊通知在交叉作業區運行時,后進入該區域的塔吊應避讓先進行該區域的塔吊。動塔讓靜塔原則塔吊在交叉作業區域施工時,有動作的塔吊應避讓正停在某位置施工的塔吊。荷重先行的原則兩塔同事施工在交叉作業區域時,無吊載的塔吊應避讓有吊載的塔吊,吊載較輕或所吊構件較小、長度較短的塔吊應避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。客塔讓主塔原則在明確劃分施工區域后,闖入非本塔吊區域的塔吊應主動避讓。7.1水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞,塔吊在現場的定位是關鍵。通過嚴格控制塔吊之間的位置關系,可預防低位塔吊的起重臂端部撞高位塔吊塔身。塔吊定位保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2m以上,方能確保不發生此部位防碰撞。7.2低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重臂鋼絲繩之間碰撞因施工需要,塔吊會出現交叉作業區。當相交的兩臺塔吊在同一區域施工時,有可能發生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生,必須對每一臺塔吊的工作區進行合理劃分,盡量避免或減少出現塔吊交叉工作區。入發現低位塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區時,較高的塔機回轉時小車要停在覆蓋區域范圍外,當較高的塔機起重臂對準裝卸點時,司機要觀察交底的塔機起重臂確認不會發生碰撞后,才能回轉起重臂。當司機觀察現場發現相互覆蓋范圍區內起重臂可能發生碰撞時,司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區范圍,這樣才能最大限度避免發生碰撞事故。作業時,時刻關注本塔機及相關塔機,確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起重鋼絲繩。塔吊在每次使用后或在非工作狀態下,必須將塔吊的吊鉤升至頂端,同時將起重小車行走到起重臂根部。當現場風速達到6級風,相當風速達到10.8~13.8m/s時,塔吊必須停止作業;當現場風速達到4級時,不能進行安裝、頂升作業。7.3高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業面交叉處,低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。綜合考慮各種塔吊的尺寸及基礎高度,定義各塔吊的安裝高度,保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于6m。7.4起重臂及下垂鋼絲繩同擬建結構及腳手架等的碰撞塔吊應有足夠的施工高度,充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量,確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間,物料不同結構及腳手架等較高實體發生碰撞。7.5塔吊與現場周邊建筑及設施的碰撞擬建項目西側有華府天地一期建筑,A3塔機一次安裝高度超過一期裙房高度。使用時,塔機禁止在裙房上通過。8、群塔運行的控制8.1明確對頂塔機在施工中的運行原則。8.2塔吊的起重臂上應安裝起重臂長度標識,一面方面塔吊司機能看清楚塔吊起重臂的小車位置,防止相鄰兩臺塔吊在回轉交叉時發生一臺塔吊的起重臂與另一臺塔吊的起重臂上鋼絲發生碰撞。8.3相鄰兩臺塔吊在交叉會面時,應鳴笛竟是另一臺塔吊注意。8.4夜間作業時,塔吊應打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈,使司機能夠清楚的看到鄰近的塔吊起重臂及平衡臂位置。8.5司機在操作時必須專心操作,作業中不得離開操作室,起重機運轉時,司機不得離開操作臺。8.6司機要嚴格遵守換班制度,不得疲勞作業,連續作業不許超過8h。操作室的玻璃應平整、清潔,不得影響司機的視線。8.7回轉作業速度要緩慢,不得快速回轉。8.8下班后塔機禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具,必須將小車回收離開覆蓋范圍。操作后,吊臂應轉到順風方向,并放松回轉制動器,將吊鉤起升到最高點,吊鉤上嚴禁吊掛重物。8.9塔機操作人員、信號指揮人員相對固定,無特殊原因不得隨意更換。指揮人員未經主管負責人同意,不得私自換崗,換崗必須當面交換。對新進場的相關人員進行針對性的安全教育、技術交底。8.10塔機與信號指揮人員必須配備對講機,避免因使用哨音造成指揮信號混亂和對周圍群眾的噪音干擾,每臺塔機有專用的頻道,未經許可不得隨意更換,確保指揮信號的可靠和準確。8.11加強現場動態管理,發現違章、違規行為及時予以制止和糾正。8.12加強塔機的頂升管理。塔機租賃單位嚴格按項目部的總體部署,按時按要求完成塔機的錨固頂升工作。派專人進行現場安全監督,確保頂升過程的安全,并不受相鄰塔機的干擾。8.13劃定各塔機的施工區域,在塔機交叉范圍內只準一臺塔機工作,在該塔機未脫離交叉區域前其他塔機嚴禁進入。群塔領導小組掌握未來24小時天氣預報,遇有6級以上大風天氣應禁止運作塔機,大臂順風向停放。9、群塔施工安全保證9.1安全協議及安全交底塔吊進場前所有安全協議書和安全技術交底均須按規定嚴格履行簽字、蓋章手續。項目部必須與租賃公司簽訂安全協議書,并進行安全技術交底。塔吊使用前,需對可能造成交叉作業的塔吊操作工、信號工、司機進行專項安全技術交底,并嚴格履行簽字手續。設備租賃單位、安裝單位在施工作業前均須對本單位的操作人員進行安全教育和安全技術交底,并嚴格履行簽字手續。未簽訂安全協議書及未進行安全技術交底的單位的作業人員禁止進入施工現場實施作業。9.2安全保證措施多塔作業時,各指揮要默契合作,不得再大臂交叉范圍內同時吊運,合理安全吊運時間使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作。信號工、司機必須專塔專用,嚴禁互換崗位。信號指揮人員嚴格執行“十不吊”作業原則:被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;信號不清不準吊;吊物下方有人不準吊;吊物上站人不準吊;埋在地下重物不準吊;斜拉斜牽物不準吊;散物捆綁不牢不準吊;立式構件、大模板等不用卡環不準吊;零碎無無容器不準吊;吊物重量不明不準吊。另嚴禁使用塔吊吊泵管澆筑混凝土。必須對塔吊司機與信號工配備對講機,對講機要統一設定頻道、鎖頻,使用人員無權調改頻率,要專機專用不得轉借。信號工在指揮過程中必須時刻目視塔機吊鉤與轉臂過程,同事還需環顧相鄰塔機的工作狀態,并發出安全提示鈴聲。停機時塔機在回轉范圍內無障礙物的情況下,吊鉤要起升到5m位置,將小車回收到鄰近塔身10m處。吊鉤上嚴禁吊掛重物,在未采取可靠措施時,不得采用任何方式限制起重臂隨風轉動。如遇到突然定點或出現故障時,為使大臂不影響其他塔吊工作,減少碰撞危險,要用手動因不遵守裝置調整大臂朝向,在回轉齒圈處設置障礙固定大臂,無手動回轉裝置只能先固定大臂,但周圍塔吊要避讓該塔。有發生碰撞可能的各塔之間,必須簽訂安全協議,明確規則。司機必須身體健康,并經過地方專業培訓考試合格,取得有關部門頒發的塔式起重機操作證,并經項目入場三級教育和應知應會考試合格后方可上崗。9.3塔機底部平臺安全防護待到裙樓封頂時,在每個裙樓頂板塔機標準節處設置方形彩鋼板圍擋防護,高度2.5m。外部平整不適于攀爬,圍擋設置出入門并配鎖,鑰匙交由專人保管。圍擋立面設醒目的安全警示語“嚴禁攀爬,后果自負”、“塔吊重地,無關人員嚴禁進入”。10、塔式起重機司機操作要求10.1上班必須進行交接班手續,檢查機械履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項。10.2必須在穿有指揮信號服的人員指揮下,嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。10.3嚴禁酒后作業。10.4操作前應發出音響信號,對指揮信號分辨不清時,不得盲目操作。10.5嚴格執行“十不吊”管理規定。10.6對指揮錯誤有權拒絕執行或主動采取防范或相應緊急措施。10.7操作控制器時,必須從零點開始,推到第一檔,然后逐級加檔,每擋停1~2s,直到最高檔。10.8被吊物品嚴禁超出施工現場范圍。10.9起吊重物時,應先將重物離地面50cm停止,確定制動,物料捆扎和吊索具,確認無誤后方可指揮起升。10.10嚴禁重物自由下落,當起重物下降接近就位點時,必須采取慢速就位。10.11重物就位時,可用制動器使之緩慢降下。10.12當吊鉤滑輪組升到接近起重臂時應用低速起升。10.13起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行作業。10.14起重機在停機休息或中途停電時,應將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。10.15凡是回轉機構帶有常閉式制動裝置的塔式起重機,在停止操作后,司機必須掰開手柄,松開制動,以便起重機能在大風吹動下順風轉動。10.16當周邊有障礙物,不允許吊臂出于自由旋轉狀態時,應設施地錨與低吊鎖鉤鎖定。10.17塔機上各種安全保護裝置運轉中發生故障,失效或不準確時,必須立即停機修復,嚴禁帶病作業和運轉中進行維護保養。10.18塔吊頂升平臺上,大臂上,平衡臂上禁止放任何浮放物。10.19嚴禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。10.20操作室內,無關人員不得進入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品,并配置干粉滅火器。10.21在無防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養時,必須按要求系好安全帶。遇有以下情況時,應暫定吊裝作業:遇有惡劣天氣如大雨、大雪、大霧和施工作業面有六級(含六級)以上的強風影響安全施工時;起重機發生漏電現象;鋼絲繩嚴重磨損,達到報廢標準時;安全保護裝置失效或顯示不準確。11、信號工、絲鎖工作業要求11.1信號工、絲鎖工必須經過嚴格培訓,持證上崗,熟練運用收拾、旗語、哨聲的使用。11.2塔機司機、信號工、絲鎖工在作業前,應共同交底,統一信號。信號工正確選擇指揮位置,不準站在吊物易碰撞難躲避和反防護措施的危險部位。11.3嚴禁將不同種類或不同規格型號的鎖具連在一起使用。11.4作業時不得擅自離開工作崗位。11.5作業中必須戴好安全帽,配穿好專業服裝,嚴禁酒后作業,絲鎖工必須相對固定。11.6嚴格執行“十不吊”作業原則。11.7絲鎖工必須服從信號工的指揮工。11.8吊繩的掛設不得影響吊鉤保險裝置,不準用吊鉤直接吊拉重物。11.9穿繩:確定吊物中心,選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑脫的吊物,必須加墊,用套索。11.10掛繩:應按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保證吊物平衡。對于易滑脫貨超常規吊物,宜采用繩索方法,使用卡環鎖緊吊繩。11.11試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢上升,將吊繩繃緊稍停,其中不得過高。試吊中,信號工、絲鎖工、司機必須協調配合。11.12摘繩:落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滑脫、易散落的吊物,摘繩要用安全鉤。絲鎖工不得站在吊物上面,如遇不宜人工摘繩時,應選用其他工具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。11.13抽繩:吊鉤應與吊物中心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉、不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滑脫、易倒的吊物不得停用起重機抽繩。11.14兜繩吊掛應保持吊點位置準確,兜繩不偏移,吊物平衡。11.15扁擔吊掛時,吊點應對稱與吊物中心。11.16捆綁管材、構件等必須用緊線器緊固。11.17細長易散落的物品,要捆扎兩道以上,并要有兩個吊點。11.18當吊裝構件、設備暫停作業時,必須把構件、設備支撐穩定,鏈接牢固后方可離開現場。11.19使用卡環時,嚴禁卡環側向手里,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補焊、裂紋、變形的卡環,嚴禁使用補焊方法修復卡環。11.20鋼絲繩宜用6*37鋼絲繩,編插斷的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度按原鋼絲繩強度的70%計算。11.21凡有下列情況之一者,鋼絲繩不得繼續使用:在一個節距內的鋼絲數量超過總絲數的10%;出現擰扭四節、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出一級段股等現象。塔吊鋼絲繩斷絲達到10%,應報廢更換新繩。鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達表面鋼絲繩直徑40%,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬應更換。11.22嚴禁在吊鉤上補焊、打孔、吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應報廢心軸。

篇2:群塔作業防碰撞措施安全專項方案

一、編制依據:1、《建筑起重機械安全監督管理規定》(建設部166號令)2、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)3、《建筑起重機械備案登記與監督管理實施辦法》4、《塔式起重機安全規程》(GB5144—2006)5、《塔式起重機操作使用規程》(JG/T100—99)6、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆除、安全技術規程》(JGJ196—2010)7、塔機使用說明書8、施工現場平面布置圖、工程施工安排及塔機周邊環境二、工程概況1、主要參建單位建設單位:?設計單位:?勘察單位:?監理單位:?施工單位:?2、地理位置本工程位于深圳市區村地塊,地塊西側為村,北依,東靠。3、建筑概況本工程建筑高度為149.5米46層商務公寓,總建筑面積為87203.84㎡,地下部分總建筑面積為11278.96㎡,地上部分總建筑面積為75924.88㎡,其中裙樓占19012.57㎡.地下2層,-1F層高為4.5米,-2F層高為3.5米,主要用于停車位、機房、設備用房等,地上部分塔樓42層,裙樓4層,主要為商業用房。本工程建筑外立面設計比較規則,塔樓平面近似長方形;1F~4F為非標準層,1F樓層高度為5.9米,2F~4F樓層高度為5.1米,5F為避難層,樓層高度為5.3米,6層以上為標準層,層高為3米;標準層每層面積約為1380㎡;塔樓外立面采用鋁板幕墻和玻璃幕墻,裙樓外立面設計為石材幕墻、鋁板幕墻和玻璃幕墻。4、結構概況本工程結構類型采用鋼筋混凝土框架核心筒結構(局部裙樓為框架)。塔樓核心筒采用鋼筋混凝土剪力墻結構,墻體內有4根十安型勁性框架暗柱,鋼筋混凝土現澆樓板;塔樓核心筒外圍框架柱采用型鋼混凝土結構,框架梁設計為鋼筋混凝土現澆梁,樓板為鋼筋混凝土現澆樓板。塔樓外圍共有22根勁性框架柱,勁性柱從地下2層起至26層設置。5、塔吊安裝情況本工程C座為一標工程,為了滿足工程需要,施工現場安裝一臺塔式起重機;A、B座二標工程施工單位?,施工現場安裝二臺塔式起重機:編號型號類型基礎頂面標高第一次安裝高度最終安裝高度臂長C座塔吊QTZ160F平臂式-8.05m38.5m180m52.5mB座塔吊QTZ7520平臂式-13.65m47m206m55m6、塔吊平面布置情況(附圖)結合現場實施,施工現場周邊環境較復雜,塔機在使用過程中存在交叉作業相互碰撞,主要道路、施工現場臨建設施上空高空墜物,鄰近在建建筑物碰撞重大安全隱患,為確保塔機使用過程中的安全,特制定該安全專項方案。三、危險源分析及對應安全措施:?根據現場塔機布置及周圍環境,分析其使用過程中存在的危險源及可能導致危險的情形,針對危險情形擬采取的主要措施如下表,各塔機分別依據具體情況采取相應安全措施。

危險源分析及對應安全措施表序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1群塔作業1、相鄰塔機起重臂處于同一水平高度,起重臂相撞1、塔機高度錯開2、實行塔機升節審批制度2、兩塔同時進入交叉區域,起重臂與鋼絲繩或吊物相撞1、制定交叉區域作業規則;2、設置交叉區域回轉報警裝置;3、加強指揮,向作業人員安全交底3、作業過程中塔吊吊鉤未升到安全高度突然失電,風力推動塔機向相鄰塔機旋轉相撞1、配備回轉剎車備用電源;2、備用限制回轉的木楔;3、實施突然停電應急措施;4、非工作狀況塔機鉤未停置在安全范圍,風力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、塔機吊鉤停置安全區域;2、向作業人員安全交底;3、監督檢查;2塔機頂升加節項升加節過程中發生大臂相互碰撞1、定專人審批各塔頂升加節2、建立頂升加節審批制度3、頂升時現在專人負責監視4、與之干涉的相鄰塔機停止作業3現場道路吊物在其上空運轉時,發生高空墜物1、吊物不超越圍墻,嚴禁墻外吊物2、設置小車幅度報警裝置;4臨時設施1、吊物在其上空運轉時,發生高空墜物1、搭設雙層硬質安全防護棚;2、吊運過程中,吊物避開臨時設施;2、工作中突然停電,吊物撞擊臨建設施1、吊物向臨時設施方向運動時,限用高速或提前減速;2、執行突然停電應急措施;5已建及在建筑物1、起重臂高度低于建筑物時直接撞擊建筑物1、劃定工作區域,配備專人指揮;2、對回轉進行限位,限制工作區域;3、設置塔機臨近回轉限位點報警裝置。設置限位點標識;四、安全技術措施:(一)安全技術措施?1、相交塔機高度錯開,始終保持至少5m高差。?2、增設回轉剎車備用電源即蓄電池,塔吊在工作狀況進對其進行充電。工作中突然停電,吊鉤未提升到位時,應使用備用電源進行回轉制動。?3、每臺塔機上預備木楔,遇停電情況除利用備用電源回轉制動外,還應及時將回轉齒圈與回轉小齒輪用木楔楔緊,防止風力推動起重臂旋轉碰撞其他塔機或建筑物。來電時將吊鉤收回后應及時將木楔松脫。?4、設置塔機交叉區域回轉報警裝置。利用回轉多功能限位開關觸點與電鈴連接,塔機旋轉至交叉區域時限位觸點動作,電鈴報警,提醒司機與指揮;塔機已進入危險區域,應謹慎操作;電鈴延時斷電自動斷電;5、搭設現場臨時道路及臨時設施安全防護棚,防護范圍以塔機起重臂覆蓋范圍的道路長度,臨時設施全部搭設防護棚,搭設標準以《武漢市建筑施工現場安全質量標準化達標實施手冊》為準。6、設置障礙燈,夜間施工時,紅色障礙燈必須打開。提醒四臺夜間施工塔機保持安全距離。7、各塔機運行過程中為防止發生碰撞、圍墻外回轉及變幅,各棟號塔機必須按規定軌跡及角度運行作業。8、塔機附著完畢頂升時,由總監審批,同時告知其它各塔機施工單位,并根據各塔機的運行狀況進行合理安排,項目部與安裝公司共同確認附著位置及加節高度后,填寫附著升節報批表,報監理單位項目總監審批,同意后方能實施安裝作業。附墻加節審批人:?聯系電話:(二)使用作業具體規定:1、風力達到5級以上或回轉剎車失靈或起重臂定位較困難時,嚴禁塔機作業。2、塔機司機每班作業前,必須檢查回轉剎車、回轉限位是否可靠。3、吊物起升時,在吊物離地30至50cm左右應作停頓,塔機指揮應對吊物綁扎情況進行檢查。4、塔機回轉或變幅時,吊物臨近道路、臨時設施、交叉區域前,必須注意觀察并提前減速,吊物不得超過工地圍墻。5、每班作業后,塔機吊鉤應停置在起重臂10m幅度內、距起重臂垂直距離2—3m,吊鉤上不得懸掛吊物、吊索。6、夜間保持塔機紅色障礙燈開啟。7、塔機在兩塔交及區域作業時,應遵守一下規則;1)低塔讓高塔:安裝高度相對較低的塔機在回轉前應先觀察高塔運行情況再進行作業。2)后塔讓先塔:兩塔同時在起重臂交叉作業區域作業時,后進入該區域的塔機應避讓先進入該區域的塔機。3)動塔讓靜塔:在進入兩塔起重臂交叉作業區域內作業時,正在運行的塔機應避讓處于靜止狀態的塔機。4)輕車讓重車:兩塔同時運轉時,起吊重物較少(相對于塔機本身起重特性)的塔機,應主動避讓起吊物較重的塔機。5)客塔讓主塔:當塔機進入另一臺塔機主要作業區域時,應主動避讓該塔。8、作業過程中,發生兩塔碰撞一臺鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后,應立即停止動作,并對回轉進行制動,通知維修人員解除纏繞后方能動作。(三)管理措施:項目部對塔機安全使用建立監理監督、項目部管理、作業人員實施的管理機制。1、建設單位安全職責?(1)依法發包給兩個及兩上以上施工單位的工程,不同施工單位在同一施工現場使用多臺塔式起重機作業時,建設單位應當協調組織制定防止塔式起重機相互碰撞的安全措施;?(2)安裝單位、使用單位拒不整改生產安全事故隱患的,建設單位接到監理單位報告后,應當責令安裝單位、使用單位立即停工整改。2、監理單位安全職責?(1)審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明等文件;?(2)審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書;?(3)審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案;?(4)監督安裝單位執行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案的情況;?(5)監督檢查建筑起重機械的使用情況;?(6)發現存在生產安全事故隱患的,應當要求安裝單位、使用單位限期整改,對安裝單位、使用單位拒不整改的,及時向建設單位報告;3、項目部塔機運行崗位職責?(1)項目經理:負責配備相關人員,組織對方案中各項安全技術措施的落實,督促項目安全技術交底制度和設備檢查整改制度的落實。?(2)項目生產經理:對塔機的安全負直接領導責任,協助項目經理落實相關規范、標準和管理制度;組織安全技術措施;配合項目經理定期組織對塔機進行安全檢查,督促對安全隱患的整改落實工作;發生事故時,負責事故現場的搶險、保護工作。?(3)項目安全員:在項目經理的領導下,履行塔機安全作業的管理與監督;宣傳貫徹相關政策、規章、制度;對項目塔機作業人員進行安全技術交底;對塔機作業制度的貫徹與落實進行檢查與指導;及時發現問題,及時提出整改意見,并跟蹤復查;定期組織作業人員安全例會。?(4)塔機機長:按照防撞措施,組織塔吊指揮和司機進行學習和應急演練;帶領作業人員對塔機進行檢查、維護和保養;對作業中發現的問題及時與作業人員進行交流,問題嚴重的應及時向項目部反映。?(5)塔機操作人員:應熟悉現場作業環境和塔機操作規程,對本方案各項規定清楚,并在工作中認真執行;每班作業前后對塔機進行檢查,并定期進行維護;嚴禁塔機帶故障作業、違規作業。(6)信號工1)應按現場平面布置圖和相關工藝要求指揮起吊、就位構件、材料和設備等;2)掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構件重心位置,并能計算非標準構件和材料的重量;3)有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識;4)掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量,熟知吊裝、起重有關知識;5)具備指揮單機、雙機或多機作業的指揮能力。(7)司索工?1)嚴格遵守司索工安全操作規程及項目部各項管理制度;2)準確估計吊物的質量和重心,正確使用吊具、索具,編插各種規格的鋼絲繩,并保證使用安全;3)每次吊裝都要對吊具進行認真的安全檢查,如果是舊吊索應根據情況降級使用或棄用;4)對吊物進行必要的歸類、清理和檢查;5)能掌握各種指揮信號,包括旗語、手勢等;6)正確使用個人防護用品,高空掛鉤摘鉤時必須系好安全帶。4、安裝單位的安全管理職責安裝單位應當保證安裝拆卸過程的安全,并對其安裝的塔吊的安裝質量負責。1).必須依法取得建設主管部門頒發的相應資質和安全生產許可證,并在其資質許可范圍內從事塔吊安裝、拆卸工程。2).應當和塔吊使用單位(施工單位)簽訂塔吊安裝、拆卸合同,并在合同中明確雙方的安全生產責任和安全生產責任人。3).按照安全技術標準及安裝使用說明書等檢查塔吊及現場施工條件。4).按照安全技術標準、塔吊性能要求及現場施工條件,編制塔吊安裝、拆卸工程專項施工方案,并經本單位技術負責人審定簽字。5).塔吊裝拆施工方案必須經監理單位審查,并告知市安全監督管理部門后,方可組織實施。6).應當制定有針對性的塔吊安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案。7).組織安全技術交底并簽字確認。8).應當按照塔吊安、拆工程專項施工方案及安全操作規程組織安裝、拆卸作業,。安裝單位的專業技術人員、專職安全生產管理人員應當進行現場監督。安裝拆卸工必須持有效特種作業操作證書,方能上崗作業。禁止擅自在塔吊上安裝非原制造廠制造的標準節和附著裝置。9).必須按照現行國家標準《塔式起重機安全規程》(GB5144-2006)及安裝使用說明書,安裝起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位裝置、起升高度限制器、回轉限位器、小車斷繩保護裝置、小車斷軸保證裝置、鋼絲繩防脫裝置、風速儀、緩沖止擋裝置等安全裝置。10).塔吊安裝單位安裝完畢后,應當按照安全技術標準及安裝使用說明書的有關要求對塔吊進行自檢、調試和試運轉。自檢合格的,應當出具自檢合格證明,并向使用單位進行安全使用說明。11).塔吊使用期間,安裝單位有關技術負責人應當對其安裝的塔吊進行定期巡查,及時解決使用過程中出現的安裝質量問題。對使用單位監理單位等單位反映的安全事故隱患,及時組織人員到施工現場進行整改,確保塔吊安全運行。4、建立附著升節審批制度(1)塔吊頂升審批由總監負責。(2)塔吊附墻部位,應對附著點結構進行驗算,不滿足強度要求時作加強處理。5、嚴格執行塔機司機日常檢查、項目部每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度。6、項目部每月對塔機操作人員組織一次安全學習,并針對塔機使用中出現過的問題制定糾正措施。7、現場配備塔機總指揮,與各塔指揮聯絡;每臺塔機配備2名指揮,塔吊司機和指揮使用對講機聯絡,并認真落實碰撞措施。8、特種作業人員管理:1)建立特種作業管理制度,簽訂安全生責任制;2)特種作業人員必須持證上崗,所持證件必須在有效期內;3)只能從事證件所限定的操作項目;4)上崗前對特種作業人員進行崗前安全教育與培訓;5)嚴格按照個人防護用品的發放標準,為特種作業人員配備相應的個人護品;6)合理組織勞動和休息,嚴禁超負荷工作;7)嚴格按照安全技術操作規程操作。9、作業中應遵守的規定:①塔司、信號工必須遵守“十不吊”規定;a.指揮信號不明不準吊;b.超過額定負荷不準吊;c.吊物未捆牢不準吊;d.吊物上站人不準吊;e.安全裝置失靈不準吊;f.埋在地下物不準吊;g.光線陰暗不準吊;h.斜拉斜掛物不準吊;i:物件邊緣鋒利無保護措施不準吊;j.吊物下有人不準吊。五、應急措施發生塔機安全事故時,應及時啟動公司應急預案。以下就一般性危險情況制定應急措施。1、塔機運轉過程中突然停電。塔機司機應及時利用備用電源制動回轉并采用木楔楔住回轉齒輪與齒圈,塔機指揮應及時向項目部負責人反映情況,爭取盡快送電,停電期間塔機司機和指揮不得離開工作崗位。停電超過1小時,應想法用麻繩等方式對起重臂進行臨時錨固。2、由于操作失誤塔機回轉過度可能會引發碰撞,應迅速對塔機的危險性做出判斷,并考慮選擇:1)通過起衙和變幅動作避免碰撞;2)間斷對回轉進行制動,減小回轉慣性直至制動;3)可能的情況下,反檔間歇制動;4)塔機指揮應迅速觀察周邊環境,與相鄰塔機取得聯系,采取其他必要措施。3、作業過程中,發生兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后,應立即停止動作,并對回轉進行制動,通知維修人員解除纏繞確定鋼絲沒有受損后塔機方能動作。4、作業過程中,發生塔機碰撞建筑物后,應立即停止動作,并對回轉進行制動,等清楚能否動作后方能向相反方向選擇。六、應急預案(一)目的為提高建設工程設備安全事故應急救援的快速反應能力,確保及時、有效地遏制安全事故的發生,最大限度減少事故中的人員傷亡和財產損失,以最快速度對事故的傷亡人員進行施救以及事故現場設備險情和安全隱患的迅速排除,以避免事故繼發性發生。(二)應急預案施救項目的具體施救方法、?1、觸電應急急救方法?1)對于觸電者的急救應分秒必爭。發生呼吸必心跳停止的病人,病情都非常嚴重。這進應一面進行搶救,一面緊急聯系專業救護機構,就近送病人去醫院進一步治序;在轉送病人去醫院途中,搶救工作不能中斷。?2)關掉電閘,切斷電源,然后施救。無法切斷電源時,可以用木棒、竹竿將電線挑離觸電者身體。如挑不開電線或其他致觸電的帶電電器,應用干的繩子套住觸電者拖離,使其脫離電流。救援者最好戴上橡皮手套,穿橡膠運動鞋等。切忌用手去拉觸電者,不能因救人心切而忘了自身安全。3)傷者神志清醒,呼吸心跳均自主,應讓傷者就地平臥,嚴密觀察,暫時不要站立或走動,防止繼發休克或心衰。4)傷進喪失意識時要立即叫救護車,并嘗試喚醒傷者。呼吸停止,心搏存在者,就地平臥解松衣扣,通暢氣道,立即口對口人工呼吸。心搏停止,呼吸存在者,應立即做胸外心臟扣壓。5)發現其心跳呼吸停止,應立即進行口對口人工呼吸和胸外按摩等復蘇措施,一般搶救時間不得少于60~90分鐘。直到使觸電者恢復呼吸、心跳或確認已無生還希望時為止。現場搶救最好能兩分別實行口對口人工呼吸及胸外心臟按壓,以1:5的比例進行,即人工呼吸1次,心臟按壓5次。如現場搶救僅用1人,用15:2的比例進行胸外心臟按壓和人工呼吸,即先作胸外心臟按壓15次,再口對口人工呼吸2次,如此交替進行,搶救一定要徹底。?2、機械傷害急救方法?當傷害事故發生后,應立即撥通120急救電話,報告出事地點、受傷人員及傷情,同時應根據具體情況對傷員進行現場急救。對傷員的現場搶救包括:1)對心跳呼吸停止者,現場施行心肺復蘇;2)對出血多的傷口應加壓包扎,有搏動性或噴涌狀動脈出血不止時,暫時可用指壓法止血;或在出血肢體傷口的近端扎止血帶,上止血帶者應有標記,注明時間,并且每20分鐘放松一次,以防肢體的缺血壞死,就地取材固定骨折的肢體,防止骨折的再損傷。3)遇有開放性顱腦或開放性腹部傷,腦組織或腹腔內臟脫出者,不應將污染的組織塞入,可用干凈碗覆蓋,然后包扎;避免進食、飲水或用止痛劑,速送醫院診治。4)若有胸壁浮動,應立即用衣物,棉墊等充填后適當加壓包扎,以限制浮動。5)若有開放性胸部傷,立即取半臥立,對胸壁傷口應進行嚴密封閉包扎。使開放性氣胸改變成閉合性氣胸,速送醫院。救護人員中若能斷定張力性氣胸者,有條件時可行穿刺排氣或上胸部置引流管。(三)應急準備?1、公司應急救援領導小組成員名單姓?名救援小組職務手機號碼部門職務?組?長建設單位項目經理副組長項目總監副組長一標項目經理副組長二標項目經理?2、公司應急救援領導小組職責領導小組常設機構項目部,承擔起重機械在安裝、頂升(降節)拆除及使用作業過程中突發事件的日常工作,指導和監督起重機械安裝和操作人員安全防范工作。在接到突發事件通知第一時間立即向領導小組組長及成員報告,并根據事發情況制定所要采取的救援措施。?3、應急救援隊的組成由建設單位項目部管理人員、監理單位項目部管理人員、施工單位項目部管理人員組成。4、應急救援隊職責應急救援隊是對起重設備突發事故予以施救和搶險的常設機構。其成員均受過起重機械專業知識培訓,并取得國家頒發的特種作業操作證且具有應急救援工作經驗,是我公司職工隊伍中的技術骨干。應急救援隊在接到公司應急救援領導小組的指令后,立即趕赴事故現場,采取緊急措施,盡一切可能搶救傷員,并根據施工方案,將起重機械解體拆除,防止事故進一步擴大。5、救援物資準備?1)載人小車一臺駕駛員:?手機號:?2)、外協大噸位吊車(80~120噸)聯系人:手機號:3)工具準備?a、鋼絲繩、繩卡、卸扣等吊索具?b、氧氣、乙炔各兩瓶?c、專用工具、撬扛、手拉(電動)葫蘆等工具4)照明器材?應急燈、36V以下安全線路及燈具、手電筒等。(四)應急響應?1、在接到突發性事故的第一時間內,立即通知組織應急救援領導小組相關成員和應急救成員以及相關車輛駕駛人員,準備好各種工具及必須的資金,立即趕赴事發現場。?2、在地方有關職能部門的指導協調下,以最快的速度盡一切力量搶救傷員,并根據起重機事發現狀制定相應的設備拆除方案。在確保安全的情況下盡快將設備拆除,以防止事故進一步擴大。?3、積極配合并協助當地政府職能部門做好事故的調查取證工作,認真分析事故原因,實事的寫出事故分析報告,并根據政府權威部門關于事故鑒定及責任的劃分,承擔本公司應負相應責任。?4、發重重大危險事故或險情時,及時向社會求助:火警119;救護120;?報警110。