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建筑工程雷雨季節安全施工措施

2024-07-23 閱讀 6520

1.雷雨季施工主要以預防為主,采取防雨措施及加強排水手段,做好雨季施工的信息反饋工作,對容易發生和問題要采取防范措施設法排除,確保雨季時生產的正常進行,不受季節性氣候的影響。

2.外墻外保溫施工時風力不應大于5級。嚴禁雨天施工,雨季施工應做好防雨措施。

3.對施工現場及構件生產基地應根據地形對場地內集水進行引流,以保證現場內沒有積水,流水暢通,并要防止場地四周地面水倒入場地。

4.現場內主要運輸道路兩旁做好排水溝,保證雨后通行不陷。

5.機電設各的閘箱采取防雨、防潮等措施,機電設各搭設專門的防雨棚,并做木箱架空設置,安裝接地安全裝置,機電閘箱的漏電保護接地可靠,動力、照明線路應經常檢查有無破損,切勿搭設在腳手架等鐵器上,防止發生漏電事故。露天照明燈具必須有防雨罩,塔吊、外腳手的接地裝置進行全面檢查,其接地裝置,接地體的深度、距離、地線截面應符合有關規范、規程的要求,并進行搖測。四周做好排水措施,工人上腳手架操作時,提前進行安全技術交底,并及時做好防滑措施。

6.雨期施工時,對有防雨、防潮要求的建筑材料(尤其是水泥),盡量堆放在較高的地方,并做好四周圍檔、屋蓋防雨、防潮及排水工作。

7.雨后施工時,機械作業行駛,應保持一定距離,防止碰撞事故。

8.露天便用電氣設備,要有可靠防漏措施。

9.做好水泥等材料的防潮工作。

10.消防器材要有防雨防曬措施。

11.對化學品、油漆類等易燃品應專人妥善保管,防止受潮變質起火。

12.草簾的存放處要有防雨、防潮措施,保持通風良好。

13.砼澆筑前應提前同氣象部門聯系,盡量避開雨季,萬一有大雨,事先準備好雨期施工,遮蓋用油布、彩條布、水泵等,并排出模板中積水,如遇暴雨,必須停止施工。

14.對砼及砂漿用砂要測定含水率,并及時調整砼配合比,砼澆筑要防止雨淋,可采用塑料布覆蓋或按事先計劃好留設施工縫位置,留設施工縫,并處理好。

15.模板涂刷隔離劑后應加以遮蓋,防止被雨水沖刷,若發現被雨水沖刷掉,應重新涂刷后方可澆筑砼。

16.雨期墻體砌筑,應嚴格控制砂漿稠度,在保證墻體穩定的前提下,適當降低磚墻的砌筑高度。

17.鋼筋焊接不得在雨天、露天作業,閃光對焊要在防風雨的工棚內進行,焊好的接頭未冷卻前不得接觸雨水。

18.地面、樓面粉面時不能有積水,內墻粉刷不能太潮,必須干濕適度方可粉面。

19.隨時掌握天氣預報,做到雨季室外不施工,雨后土方回填前須將基坑內積水抽干。

20.做好防雷、防臺風、防暴雨的準備工作,遇臺風、暴雨襲擊后,對塔吊、防護架、腳手架必須重新檢查、加固,確認無沉陷和松動后方可繼續使用。

21.理順好屋面出水口,洞口等,做到有組織排水,防止污染成品。

22.雨季及時做好已完成面的成品保護工作。

23.塔吊應設避雷針,防止雷擊。

24.塔吊基礎一定要牢靠,定期進行檢查,如發現有松動,應及時修正維護。

篇2:施工船防抗雷雨大風應急措施規程

(1)施工船應嚴格執行關于防抗雷雨大風操作的相關規定。

(2)施工船必須處于適航狀態,保持良好的穩性。

(3)施工船必須制定防抗雷雨大風應變部署,并按照船員崗位職責及具體安全操作要求定期進行應變演習。

(4)施工船應隨時收聽雷雨大風氣象警報。當觀察到雷雨大風氣象征兆時,應連續多次鳴放“兩短兩長”聲號,或利用其它有效手段轉告其它船舶。

(5)施工船遭遇雷雨大風襲擊后,應將時間、地點、風力、避風措施以及有否造成損失等情況向本單位及有關部門報告。

(6)船長應當對船舶防抗雷雨大風工作全面負責,統一組織全船船員學習、掌握防抗雷雨大風基本知識和基本技能,指揮緊急避險。

(7)施工船船員應掌握防抗雷雨大風基本知識。

(8)施工船駕駛員應加強戒備,經常注意觀察天氣,充分利用濕度表、溫度表、氣壓表或其它有效手段識別的判斷雷雨大風征兆。

(9)施工船駕駛員應當熟悉當地錨泊點。

(10)施工船駕駛員在觀察到雷雨大風征兆或收到危險天氣預(警)報,或遇6級風力以上雷雨大風時,應立即報告船長。船長應全權負責指揮,采取有效措施,避免事故發生并及時向有關部門報告。

篇3:遇雷雨大霧等惡劣天氣應急處理預案

為加強施工安全管理,確保在雷雨、大霧等惡劣天氣條件下的人身安全和行車安全,各項目部、施工點日常安排工作,要考慮天氣因素,加強對不良天氣情況下作業安全的預想預防,確保人身和行車安全。

一、人員組織

由包保盯崗干部、項目經理、施工負責人負責,組織全體作業人員實施。

二、工具材料

施工用具和搶險工具、照明、通信設備。

三、處理方案

遇有降霧、暴風雨、揚沙等惡劣天氣影響?t望時,應停止線上作業和上道檢查,必須作業時,應采取特殊安全措施,保證來車之前按規定的距離及時下道。當本線封鎖作業而鄰線(線間距小于6.5m)來車時,本線必須停止作業,并加強防護和?t望。

安全卡控及應急處理措施:

1.及時停止作業,由施工負責人組織作業人員本線一側就近避風、雨,嚴守《工安規》3.1.5條之規定,保護作業人員人身安全。嚴禁人員混亂,各自亂跑、四散躲避。嚴禁人員、材料、機具侵入限界或影響鄰線行車。

2.通知遠方防護員加強防護,檢查已設置的防護用品的有效性,及時向施工負責人傳達行車信息,緊盯來車情況。通話不良時應增加中轉防護員,遠方、中轉防護員不得上道或侵入限界,采用雙人崗等措施保證防護員人身安全。

3.將現場情況(雨勢、風力等級、能見度、作業進度、人員情況等)及時(通過車站值班員)通知列車調度員和兩級公司施工調度,共同做好應急工作。

4.遇雷雨要求列車調度員對接觸網停電。在確保人身安全的前提下,疏通排水,避免因開挖道床或路基面而積水或使雨水流進道床下路基,侵蝕路基,使用防洪備品保護道床、路基體。

5.現場預計天氣持續情況,決定延長“天窗”時間或待天氣稍有緩和時恢復線路,料具清出限界以外,放置穩固。堅持放行列車條件,提前申請限速事宜。

6.運送人員、料具的汽車不得在強降霧、暴風雨、揚沙等惡劣天氣時行駛,待天氣緩和能行駛時要謹慎駕駛、低速運行。