為加強施工安全管理,確保在雷雨、大霧等惡劣天氣條件下的人身安全和行車安全,各項目部、施工點日常安排工作,要考慮天氣因素,加強對不良天氣情況下作業安全的預想預防,確保人身和行車安全。

一、人員組織

由包保盯崗干部、項目經理、施工負責人負責,組織全體作業人員實施。

二、工具材料

施工用具和搶險工具、照明、通信設備。

三、處理方案

遇有降霧、暴風雨、揚沙等惡劣天氣影響?t望時,應停止線上作業和上道檢查,必須作業時,應采取特殊安全措施,保證來車之前按規定的距離及時下道。當本線封鎖作業而鄰線(線間距小于6.5m)來車時,本線必須停止作業,并加強防護和?t望。

安全卡控及應急處理措施:

1.及時停止作業,由施工負責人組織作業人員本線一側就近避風、雨,嚴守《工安規》3.1.5條之規定,保護作業人員人身安全。嚴禁人員混亂,各自亂跑、四散躲避。嚴禁人員、材料、機具侵入限界或影響鄰線行車。

2.通知遠方防護員加強防護,檢查已設置的防護用品的有效性,及時向施工負責人傳達行車信息,緊盯來車情況。通話不良時應增加中轉防護員,遠方、中轉防護員不得上道或侵入限界,采用雙人崗等措施保證防護員人身安全。

3.將現場情況(雨勢、風力等級、能見度、作業進度、人員情況等)及時(通過車站值班員)通知列車調度員和兩級公司施工調度,共同做好應急工作。

4.遇雷雨要求列車調度員對接觸網停電。在確保人身安全的前提下,疏通排水,避免因開挖道床或路基面而積水或使雨水流進道床下路基,侵蝕路基,使用防洪備品保護道床、路基體。

5.現場預計天氣持續情況,決定延長“天窗”時間或待天氣稍有緩和時恢復線路,料具清出限界以外,放置穩固。堅持放行列車條件,提前申請限速事宜。

6.運送人員、料具的汽車不得在強降霧、暴風雨、揚沙等惡劣天氣時行駛,待天氣緩和能行駛時要謹慎駕駛、低速運行。

篇2:雷雨季節供電安全措施要求

為加強安全生產管理,確保礦井安全供電,針對本地區雷雨季節的特點,特制定本安全措施,具體如下:

1)、完善礦井供電應急預案和主通風機停風應急預案,并向所有職工傳達。夏季三防人員必須到位,物資保管良好,雷雨時安排不少于2輛車值班。雨后必須組織巡線,并落實到人。

2)、對防雷設施定期進行試驗,發現問題及時處理。

3)、每天有專人對供電設施進行檢查,并做好記錄。備足下列物品:線路避雷器、線路絕緣子、35KV柜內絕緣子、絕緣板、避雷器、應急燈等維修應急物品。

4)、加強通訊系統的維修檢查力度,確保通訊系統暢通。

5)、雷雨天氣,機電運轉工區管理人員必須到35KV變電所上崗值班,機電副總經理、副總工程師有一人在調度中心值班。

6)、礦井發生停電事故時,按以下程序執行:

1、變電所值班員必須立即切斷下井所有非本質安全型設備電源。工作面負責人立即通知調度中心,調度中心立即通知總工程師、總經理及相關領導,總工程師、總經理必須有一人10分鐘內趕到調度中心,由總工程師、總經理(至少一人)在調度中心負責調度指揮處理。

2、井下全部停電,必須停下所有開關并加鎖,人員撤出到全負壓供風大巷中。并立即通知調度中心,調度中心立即通知總經理、機電副總經理及相關領導,總經理、機電副總經理必須有一人10分鐘內趕到調度中心,由總經理、機電總副經理(至少一人)在調度中心負責調度指揮處理。恢復井下供電。

3、發生全礦停電時,調度中心立即通知井下人員全部升井,并通知總經理、機電副經理及相關領導。由總經理、機電副經理在調度中心負責調度指揮處理。

貴州五輪山煤業有限公司

2007年4月23日

篇3:工程公司防汛防抗雷雨大風安全防范措施

1、規定每年5-9月份為防汛、防抗雷雨期間。

2、防汛、防抗雷雨大風期間,由工程處"防抗雷雨大風"領導小組直接指揮防范工作。

3、要認真總結防汛、防抗雷雨大風經驗,制定當年防汛、防抗雷雨大風的防范應變實施方案。

4、防汛防抗雷雨大風期間,各單位要注意收聽、收集當地的氣象消息和水文預報,做好記錄,設立檔案,及時通報洪汛和雷雨大風消息。

5、不準冒雷雨大風進行高空、水下、架電等危險性作業。

6、各有船部門每年要進行一次防汛、防抗雷雨大風及消防救生演習。

7、航行船舶及工程、船標作業艦艇嚴格遵守《航行避碰規則》和的《防抗雷雨大風安全操作規程》。

8、防汛防抗雷雨大風期間,停泊的船舶要經常檢查錨泊、纜索是否牢固、可靠。

9、防汛、防抗雷雨大風期間,實行二十四小時值班制。

10、防汛、防抗雷雨大風期間,各種船舶必須保持良好的狀態,隨時投入抗洪救災工作。

11、一旦遇到洪水險情及雷雨大風,有組織有計劃將人員物資等撤離危險現場。

12、每年年底進行一次防汛、防抗雷雨大風經驗總結。