1、就地澆筑墩臺施工

1.1、施工前必須搭好腳手架及作業平臺,并在平臺外側設欄桿。墩高在10m以上時,應加設安全網。

1.2、吊斗升降應設專人指揮。落斗前,下部的作業人員必須躲開,不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2、砌筑墩臺施工

2.1、人工、手推車推(抬)運石塊或預制塊件時,腳手跳板應鋪滿,其寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。腳手架和作業平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。

2.2、吊機、桅桿吊運砌筑材料時,應聽從指揮信號。砌筑材料吊運到砌筑面時,作業人員應避讓,待停穩后方可上前砌筑。

2.3、人工抬運大塊石料時,應捆綁牢靠,動作協調一致,緩慢平放。

?3、滑模施工

3.1、高橋墩(臺)等高層結構,采用滑升模板施工時,除應遵守"高處作業"的安全規定外,并需根據工程特點,編制單項施工方案及其安全技術措施,并向參加滑模施工人員進行安全技術交底。

3.2、滑模及提升結構應按設計制作與施工。作業前應對滑模、提升結構進行檢查。

3.3、當塔墩等高層建筑采用爬模施工方法時,應進行特殊設計,在工廠制作。爬升架體系、操作平臺、腳手架等,要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時,要另設保險裝置。模板爬升,作業人員不得站在爬升的模板或爬架上。

3.4、液壓系統組裝完畢后,必須進行全面檢查。施工過程中,液壓設備應由專人操作,并應經常維護,發現問題及時處理。

3.5、模板提升到2m高以后,應安裝好內外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設安全網。

3.6、混凝土澆筑,不得用大罐漏斗直接灌入,不沖擊模板。震搗時,不得震動支撐桿、鋼筋及模板。提升模板時不得進行震搗。

3.7、模板每次提升前,應進行檢查,排除故障,觀察偏斜數值。提升時,千斤頂應同步作業。

3.8、施工中發現支撐桿有彎曲變形時應及時加固。

3.9、操作平臺的水平度、傾斜度應經常檢查,發現問題應及時采取措施。

3.10、主要機具、電器、運輸設備等,應定機定人,嚴格執行交接班制度。接班時,必須對機具檢查一次,并做好記錄。

3.11、平臺上應規定人群荷載和堆放材料的限量標準。材料要均勻擺放,不得多人聚集一處。

3.12、墩上養生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設備應拴綁牢固。

3.13、運送人員、材料的罐籠或外用電梯,應有安全卡、限位開關等安全裝置。

3.14、夜間施工應有足夠的照明。在人員上下及運輸過道處,均應設置固定的照明設施。

3.15、拆除滑模設備時,應做好安全防護措施。拆除時可視吊裝設備能力,分組拆除或吊至地面上解體,以減少高處作業量和桿件變形。拆除現場應劃定警戒區。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于10m。

4、模板支立及拆除

4.1、在基坑或圍堰內支模時,應檢查基坑有無塌方現象,圍堰是否堅固,確認無誤后,方可操作。

4.2、向基坑內吊送材料和工具時,應設溜槽或繩索系放,不得拋擲。機械吊送應有專人指揮。模板要捆綁結實,基坑內的操作人員要避開吊送的料具。

4.3、用人工搬運,支立較大模板時,應有專人指揮,所用的繩索要有足夠的強度,綁扎牢固。支立模板時,底部固定后再進行支立,防止滑動傾覆。

4.4、支立模板要按工序操作。當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時,應設立臨時支撐,上下必須頂牢。操作時要搭設腳手架和工作平臺。整體模板合攏后,應及時用拉桿斜撐固定牢靠,模板支撐不得釘在腳手架上。

4.5、用機械吊運模板時,應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面1m時,作業人員方可靠近操作。

4.6、高處作業應將所需工具裝在工具袋內。傳遞工具不得拋擲或將工具放在平臺和木料上,更不得插在腰帶上。

4.7、在用斧錘作業時,應照顧四周和上下的安全,防止誤傷他人。斧頭刃口處應配刃口皮套。

4.8、拆除模板時,應制訂安全措施,按順序分段拆除,不得留有松動或懸掛的模板,嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。拆下帶釘木料,應隨即將釘子拔掉。

4.9、拆除模板不得雙層作業。3m以上模板在拆除時,應用繩索拉住或用起吊設備拉緊,緩慢送下。

5、支架

5.1、支架所用的樁木、萬能桿件應詳細檢查。不得使用腐朽、劈裂、大節疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴重的萬能桿件和鋼管等。

5.2、地基承載能力應符合設計標準,否則應采取加固措施,使其達到設計要求。

5.3、根據施工季節,支架工程應采取防沖刷或防凍漲等安全措施。

5.4、支立排架要按設計要求施工,應有足夠的承載能力和穩定性。并要與支保樁聯結牢固,防止不均勻沉落、失穩和變形。

5.5、支立排架時,應設專人統一指揮。支立排架以整排豎立為宜。排架豎立后,用臨時支撐撐牢后再豎立第二排。兩排架間的水平和剪刀撐用螺絲擰緊,形成整體。

5.6、用吊機豎立排架時,應用溜繩控制排架起吊時的擺動。

5.7、支立排架時,不得與便橋或腳手架相聯,防止支架失穩。

篇2:墩臺工程施工安全技術規定

1墩、臺的基坑開挖與回填施工應遵守本規程第五章的有關規定。

2基坑四周應設規范的臨邊防護。

3墊層、鋼筋等材料應采用滑槽或吊車運送,禁止拋送。

4墩、承臺體積較大且高度大于2m的鋼筋制作時,應按施工方案要求采用腳手鋼管搭設支架以支撐鋼筋構件,并有相應的腳手架供作業人員使用。

5電焊機、氣割設備等應布置在基坑外的通道上。禁止用鋼筋作電焊搭鐵線。禁止借用鋼筋構件作為電焊回路。禁止雨天無防雨措施或未采取絕緣措施進行電焊作業。

6大型模板應采用起重機配合吊裝。

7模板吊運時,應設溜繩,控制模板平穩。模板下降未接近基坑底部時,禁止作業人員直接推扶,模板未可靠固定前,禁止松鉤。

8模板與坑壁之間應有不小于1m的作業通道。基坑深度大于2米時,應搭設腳手架供作業人員使用。

9在基坑邊堆放材料時或設備時,應符合施工組織設計要求,不能離坡邊過近堆放。

10坑底應設排水溝并有專人負責排水,嚴禁基坑積水。

11水中的墩、臺應在圍堰內的抽干水后進行施工,并配備救生用具,作業人員應穿戴相應的防護用具。

篇3:匝道橋墩臺身施工方法筆

匝道橋墩臺身施工方法

本合同段墩身均為柱墩。

1、承臺表面處理

墩身與承臺連接的表面應先鑿毛并沖洗凈浮碴,搬正承臺中預埋的鋼筋,除去鋼筋上的灰漿、泥污等。

2、鋼筋骨架的制、安

對于橋墩墩柱的高度不高的墩柱鋼筋,采用將預先加工成型的墩柱鋼筋骨架在澆筑承臺砼前就安裝就位,并用腳手架和斜拉固定,對于橋墩墩柱較高的墩柱鋼筋,采用預先分節加工成型墩柱鋼筋骨架,現場焊接接長。施工中要注意保證腳手架和斜拉的牢固性,并在樁鋼筋上焊接加固墩柱鋼筋的加勁箍筋,將主筋位置標注出,垂直點焊穩固成型。

3、模板的制、安

墩柱模板采用專門制造的定型鋼模板,內襯塑料膠片,保證墩柱的平整度、光潔度,支架采用與箱梁支架相結合的軍用墩和碗扣式腳手架。在鋼筋綁扎成型后,用吊車將墩柱定型鋼模拼裝成型,用磨光機打磨平整、光潔后在其表面粘貼一層塑料膠片,膠片接縫要對口貼緊無縫隙,吊裝就位,經檢查合格后澆筑砼。

設計墩柱模板時,除了要按設計的墩身尺寸進行制造,還要保證墩身模板有足夠的強度和較大的剛度,以免在澆筑砼的過程中發生變形。鋼模板請資質較高的鋼結構制造廠家加工制造,按有關規范要求的驗收標準進行檢查和驗收。

4、砼澆筑

為了確保砼施工質量,砼在裝配自動電子計量強制式攪拌機的拌合站集中拌制,使用砼輸送車和砼輸送泵澆筑,墩柱砼一次澆筑完成。

正式澆筑前,試驗確定配合比、坍落度、振搗時間、振搗次數等技術參數。澆筑時在墩臺整個平截面內水平分層進行,并隨澆隨安裝砂漿墊塊,澆筑層厚控制在30cm以內,要用插入式振搗棒分層搗固,模板外用橡皮錘敲振,同時注意糾正預埋鐵件的偏差,保證砼密實和表面光滑整齊,無墊塊痕跡。

砼澆筑期間,設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩固情況,發現松動、變形、移位時,及時處理。

墩臺砼達到拆模強度后,立即拆模,用塑料布將墩身整體包裹,噴淋養生。

墩臺施工時,嚴格按設計設置各種預埋件,并嚴格控制校核各部位尺寸和標高,尤其是支承墊石預埋螺栓的位置和標高。

5、養護

砼終凝后即進行灑水養護,墩柱頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后采用塑料薄膜包裹,養護期內向薄膜內噴水,保持其濕度。

6、臺身施工

橋臺施工必須采用先填路基預壓,后鉆孔樁和澆筑橋臺的施工方法。橋臺前后的路基與臺后大段路基統一填土碾壓。橋臺模板采用組合鋼模板。

橋臺鋼筋綁扎和砼澆筑應分兩次進行,要保證連續梁張拉時工作的需要。先澆筑臺身、臺帽砼,待連續梁張拉、壓漿、封端之后,再澆筑背墻和部分耳墻的砼,進行搭板施工。

橋臺施工中的鋼筋綁扎、砼澆筑、拆模養生等工序的施工方法和要求與上述的方法相同。