隨著建筑業(yè)的飛速發(fā)展,塔機(jī)在我市建筑工地運(yùn)用的也越來越多,隨之而來的機(jī)械傷害事故也在逐漸增加,為加強(qiáng)塔機(jī)的安全使用管理,保證施工安全,現(xiàn)從建筑塔機(jī)的選購、安裝、日常使用管理等幾個(gè)方面提出以下建議,望各施工單位參考以下意見,建立各單位的塔機(jī)安全使用控制要點(diǎn),以提高對施工現(xiàn)場重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控能力。

一、塔機(jī)購置注意事項(xiàng)

把握所購塔機(jī)的質(zhì)量可從以下幾個(gè)方面考慮:一是要考慮塔機(jī)的生產(chǎn)廠家是否是正規(guī)的、產(chǎn)品質(zhì)量信譽(yù)好的廠家;二是考慮所購的塔機(jī)是否是已經(jīng)成型的系列產(chǎn)品,盡量避免購買試制階段的非成型、非標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品;三是應(yīng)綜合考慮塔機(jī)的使用性能和價(jià)位,即優(yōu)先考慮所購塔機(jī)的性價(jià)比,避免只考慮價(jià)格而忽視其產(chǎn)品的使用性能。建筑施工塔機(jī)在出廠時(shí)可能存在以下幾個(gè)方面的缺陷,也應(yīng)引起注意:

1、設(shè)計(jì)方面的問題

1)變臂塔機(jī)變換起重臂長度時(shí)所對應(yīng)的拉桿不匹配(出廠時(shí)未試裝);

2)力矩限制器的設(shè)計(jì)安裝存在缺陷且靈敏度較差;

3)電氣元件的設(shè)計(jì)無法滿足使用要求,造成電路以及控制系統(tǒng)故障率高(主要是電壓的范圍考慮不全面),影響塔機(jī)的安全使用;

4)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全系數(shù)較低,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接處存在問題,導(dǎo)致高強(qiáng)度螺栓的安裝就位及擰緊不易得到保證。

2、配套零部件方面的問題

1)工作機(jī)構(gòu)不按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求裝配,選用價(jià)格較低的配套機(jī)構(gòu),導(dǎo)致塔機(jī)各項(xiàng)使用性能低于設(shè)計(jì)要求及其在樣本和廣告宣傳的內(nèi)容,其明顯帶有欺詐性;

2)一些廠家裝配塔機(jī)時(shí)使用的電氣元件達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)要求,特別是在電氣絕緣和五芯電纜的使用方面;

3)一些廠家選用價(jià)格低廉的鋼材、滑輪組鋼絲繩、高強(qiáng)度螺栓、液壓密封。

3、產(chǎn)品制造方面的問題

1)塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的焊接達(dá)不到質(zhì)量要求,焊縫的高度、深度不夠,未采用CO2氣體保護(hù)焊,應(yīng)該設(shè)置焊接連接板的地方未設(shè),產(chǎn)生偏心彎矩,影響塔機(jī)的使用安全;

2)塔機(jī)機(jī)構(gòu)表面的油漆質(zhì)量差,往往一個(gè)工程未施工完就爆皮返銹。

4、使用說明書不全面、參考性差

1)塔機(jī)使用說明書普遍簡單,缺少插圖,許多易損件根本未注明;

2)說明書無法指導(dǎo)塔機(jī)用戶如何使用、安裝、維護(hù)保養(yǎng)塔機(jī)以及如何排除塔機(jī)的常見故障。

5、售后服務(wù)和培訓(xùn)的問題

售后服務(wù)不及時(shí),對用戶在駕駛、日常保養(yǎng)、故障排除等方面缺乏必要的技術(shù)支持與指導(dǎo)。

二、塔機(jī)安裝安全控制要點(diǎn)

按照技術(shù)要求安裝塔機(jī)過程是保證塔機(jī)安全投入使用的前提,在整個(gè)塔機(jī)安裝過程應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題:

1、塔機(jī)現(xiàn)場定位

首先,必須要保證施工現(xiàn)場安裝多臺塔機(jī)定位的合理性,保證多塔作業(yè)的安全性,在進(jìn)行塔機(jī)安裝前的定位時(shí)應(yīng)注意保證低位塔機(jī)的臂架端部與另一臺塔身之間的間距至少應(yīng)有2米,高位塔機(jī)的最低部件與低位塔機(jī)的最高部件的垂直距離必須不小于2米。

2、塔機(jī)基礎(chǔ)施工

塔機(jī)的基礎(chǔ)的設(shè)置是塔機(jī)未來安全使用的關(guān)鍵環(huán)節(jié),塔機(jī)基礎(chǔ)的可靠性直接影響著塔機(jī)使用的安全可靠性。

塔機(jī)基礎(chǔ)的類型是按照塔機(jī)的結(jié)構(gòu)類型及使用條件的不同而不同。比方說,軌道式塔機(jī)應(yīng)采用軌道式基礎(chǔ)、固定式和附著式塔機(jī)采用砼基礎(chǔ)、內(nèi)爬式塔機(jī)以建筑結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)等

按照GB5144-94《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》規(guī)定,塔機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)注意的以下幾個(gè)方面的問題

1)基礎(chǔ)的地基承載力是否合乎該機(jī)的設(shè)計(jì)要求。

2)砼基座必須符合原設(shè)計(jì)要求,不得隨意變更。

3)保證底座的水平度符合該機(jī)的設(shè)計(jì)要求。

4)按該機(jī)設(shè)計(jì)要求制作接地極。

5)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置基礎(chǔ)的埋深,否則應(yīng)與生產(chǎn)廠家協(xié)商改變底架及壓重以確保塔機(jī)的安全使用要求。

6)基礎(chǔ)地腳螺栓不允許采用焊接,不允許在砼基礎(chǔ)上鉆孔后用環(huán)氧樹脂等粘結(jié)劑“種植”螺栓,以確保地腳螺栓的安全使用性能。

7)注意基礎(chǔ)的排水措施,保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定性及避免基礎(chǔ)積水而銹蝕塔機(jī)金屬底架

8)控制基礎(chǔ)的高度不能超標(biāo),避免因塔機(jī)的獨(dú)立高度不足而通過增加基礎(chǔ)高度來增加塔機(jī)的起升高度的做法。(隨意增加塔機(jī)的獨(dú)立高度,由于風(fēng)壓的增加從而增加塔機(jī)的風(fēng)荷載,影響塔機(jī)的整體穩(wěn)定性)

3、塔機(jī)的安裝

1)塔機(jī)的安裝必須由專業(yè)人員組成的隊(duì)伍進(jìn)行,盡可能避免零散人員的參入,避免由于業(yè)務(wù)不熟練、協(xié)調(diào)不力而產(chǎn)生安全隱患。

2)塔機(jī)安裝前必須進(jìn)行塔機(jī)零部件的檢驗(yàn)以及金屬結(jié)構(gòu)件的檢查,確認(rèn)其安全使用性能后方可進(jìn)行安裝,檢查內(nèi)容包括:

鋼結(jié)構(gòu)的變形、焊縫、裂紋、銹蝕、連接螺栓的工況,重點(diǎn)檢查斜撐桿連接處、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架連接處、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的頂升踏步耳板、頂升橫梁及連接銷軸、外套架上與頂升油缸連接處(自升式塔機(jī))、過渡節(jié)與上轉(zhuǎn)臺連接處、過渡節(jié)與塔帽連接處的焊縫連接及銷軸連接、塔帽頂部的前(后)臂拉桿連接板以及起重鋼絲繩導(dǎo)向滑輪支撐連接板處的焊縫連接、前(后)臂上的拉桿連接板出的焊縫連接等是否存在變形與裂縫。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件是否齊全,動(dòng)作是否正常,潤滑油品及油量是否合適。

鋼絲繩滑輪組是否完好,有無卡塞、斷股、斷絲現(xiàn)象。

電氣元件是否齊全且靈敏可靠,安全限位保險(xiǎn)裝置是否齊全、牢固、動(dòng)作靈敏。

注意吊鉤鉤身和鉤頸處的磨損量不能超過標(biāo)準(zhǔn)要求,檢查吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

3)在認(rèn)真進(jìn)行塔機(jī)安裝前的零部件檢查無誤后的整機(jī)安裝中應(yīng)注意以下問題:

底架安裝必須保證其平整度,尤其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處的四點(diǎn),此處對于后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝的垂直度有著至關(guān)重要的影響,注意底架零部件之間連接的可靠性。

注意壓(配)重安裝與配置的科學(xué)合理性,按照塔機(jī)說明書的進(jìn)行安裝。

在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝過程中應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝順序(基礎(chǔ)加強(qiáng)節(jié)、斜撐桿抱箍連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、帶有休息平臺的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的預(yù)緊力矩控制及防松措施的實(shí)施(使用防松螺母)。必須保證標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的預(yù)緊力矩達(dá)到說明書要求,螺栓擰緊的目的是為了增加聯(lián)接的剛性、緊密性和其防松性能,可以提高螺栓的疲勞強(qiáng)度,延長螺栓的使用壽命。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接時(shí)應(yīng)抹油防銹,便于螺栓的拆卸。

自升式塔機(jī)的外套架安裝中必須注意外滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)肢之間的間隙控制;上(下)轉(zhuǎn)臺的安裝過程中應(yīng)注意回轉(zhuǎn)支撐的連接螺栓的預(yù)緊力矩的控制以及潤滑保養(yǎng),因?yàn)樗C(jī)的上部幾噸至十幾噸的重量從靜止?fàn)顟B(tài)到回轉(zhuǎn)工況都是通過回轉(zhuǎn)支撐,經(jīng)過塔身傳至塔機(jī)基礎(chǔ)上,也就是說塔機(jī)的動(dòng)與不動(dòng)部分的連接完全靠回轉(zhuǎn)支撐在聯(lián)系,回轉(zhuǎn)支撐的工作的可靠性對塔機(jī)整機(jī)工作的可靠性的影響是至關(guān)重要的,使用高強(qiáng)度螺栓及足夠的預(yù)緊力矩是保證其可靠的工作性能的必要條件,一定引起高度重視。

塔帽安裝過程中應(yīng)注意頂部前后臂拉桿的銷軸連接的開口銷防脫措施以及力矩限制器的正確安裝,不得使用鐵絲替代開口銷。

后臂安裝過程應(yīng)注意平衡重安裝的數(shù)量與位置。

塔機(jī)前臂的安裝時(shí)應(yīng)注意拉桿連接銷軸的防脫措施,保證前臂上翹角度為1-1.5度,現(xiàn)有塔機(jī)30m-40m臂情形下,前端基本上能夠上翹800-1200mm,這樣可以保證塔機(jī)在吊重后前臂變平而非下坡,避免變幅小車在變幅過程中產(chǎn)生沖擊。

注意前臂各節(jié)之間銷軸及連接孔及連接板的維護(hù)及保養(yǎng)。避免軸孔橢圓、連接板處裂紋,減少塔機(jī)回轉(zhuǎn)工作時(shí)的水平慣性力及水平?jīng)_擊力。

在塔機(jī)的整個(gè)安裝過程中應(yīng)注意安裝人員的防護(hù)用品的佩帶,汽車吊吊裝時(shí)吊點(diǎn)的設(shè)置是否平衡的問題。

三、自升附著塔機(jī)在頂升加節(jié)時(shí)應(yīng)注意的問題

塔機(jī)頂升過程是危險(xiǎn)程度較高的作業(yè)環(huán)節(jié),必須引起高度重視。首先應(yīng)檢查外套架的金屬結(jié)構(gòu)部分有無變形、失效的情形,尤其是液壓油缸一側(cè),如發(fā)現(xiàn)失效情形必須及時(shí)加固及修復(fù);其次檢查頂升橫梁的工況,尤其是橫梁兩側(cè)的耳軸是否有裂紋或其他異常;三是檢查試驗(yàn)液壓系統(tǒng)的可靠性(包括檢查排氣、壓力、油品、油量等),檢查無誤后方可進(jìn)行頂升作業(yè)。

頂升作業(yè)的基本步驟應(yīng)遵守塔機(jī)技術(shù)說明書的規(guī)定,基本為以下過程:

1、將臂架旋轉(zhuǎn)至沿外套架引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向;

2、調(diào)整滾輪與塔機(jī)主肢之間的間隙(2-5mm),保證橫梁耳軸能夠擱到頂升耳板(踏步)槽內(nèi);

3、吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放進(jìn)引進(jìn)裝置的軌道上,頂升前必須保證塔機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài),不準(zhǔn)回轉(zhuǎn);調(diào)整變幅小車的位置,保證頂升重量平衡(操作中使用空鉤還是吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方法來保證頂升重量的平衡應(yīng)視具體塔機(jī)具體情況按照其技術(shù)說明書而定);

4、開動(dòng)液壓系統(tǒng),操縱手柄使頂升橫梁落入踏步槽內(nèi),檢查套架與塔身有無障礙,檢查無誤后方可拆除頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓;

5、一般經(jīng)過兩次頂升后即可引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié),對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),操作液壓手柄使之下降,擰緊螺栓,如需繼續(xù)加高,則重新用吊鉤吊節(jié)。

應(yīng)特別注意:在吊新節(jié)前,下支座與主肢必須連接上螺栓并擰緊,調(diào)節(jié)小車的位置,使之平衡,同時(shí)將橫梁耳軸放入踏步槽內(nèi)后方可進(jìn)行。

在整個(gè)塔機(jī)頂升過程中還應(yīng)注意以下問題:

1、頂升橫梁與頂升耳板(踏步)的支撐是否可靠,否則停止頂升。

2、頂升加節(jié)(減節(jié))時(shí)上部結(jié)構(gòu)的是否平衡及禁止回轉(zhuǎn)。

3、塔機(jī)進(jìn)行頂升加節(jié)(減節(jié))時(shí)天氣應(yīng)良好,風(fēng)力小于四級,后臂(平衡臂)與油缸同側(cè);液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止,收回油缸,排除故障后方可繼續(xù)進(jìn)行。

4、塔機(jī)附著裝置的設(shè)置與安裝

當(dāng)塔機(jī)安裝架設(shè)的高度超過塔機(jī)設(shè)計(jì)的獨(dú)立架設(shè)高度時(shí)必須加設(shè)附著裝置,附著裝置(鋼管或桁架式)的安裝位置及數(shù)量按原廠設(shè)計(jì)要求安裝時(shí)應(yīng)注意:

1)安裝附著裝置應(yīng)在施工間隙進(jìn)行,必須調(diào)整塔機(jī)的垂直度;

2)塔機(jī)安裝達(dá)到一定的高度后,必須先附著后頂升;

3)附著安裝時(shí)必須在5級風(fēng)以下進(jìn)行;

4)定期檢查附著裝置螺栓連接及金屬結(jié)構(gòu)有無失效之處;?

5)附著裝置拆除時(shí)必須自上而下,逐道拆除降節(jié),禁止一拆到底。

6)特別注意的是原來的附著撐桿因長度不足而需要加長時(shí)應(yīng)驗(yàn)算其壓桿的穩(wěn)定性,保證附著撐桿的使用安全以及塔機(jī)的整體穩(wěn)定性。

四?塔機(jī)使用技術(shù)要點(diǎn)

塔機(jī)安裝完畢使用前,必須首先調(diào)試其安全限位保險(xiǎn)裝置,然后進(jìn)行空載試驗(yàn),各項(xiàng)性能達(dá)標(biāo)經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可投入使用。

在日常塔機(jī)的使用過程應(yīng)注意以下問題:

1、重視塔機(jī)司機(jī)的培養(yǎng)、教育與培訓(xùn),嚴(yán)禁無證上崗;同時(shí)塔機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作,嚴(yán)禁違章作業(yè)以及違章指揮;

2、教育塔機(jī)司機(jī)不斷學(xué)習(xí)充實(shí),提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì),塔機(jī)司機(jī)的操作水平是塔機(jī)的安全使用以及對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)起關(guān)鍵作用;

3、規(guī)定塔機(jī)司機(jī)每日進(jìn)行塔機(jī)操作前首先檢查高強(qiáng)螺栓連接的可靠性、銷軸連接的可靠性、金屬結(jié)構(gòu)有無異常變形、各機(jī)構(gòu)有無異常聲音、鋼絲繩的磨損情況,如發(fā)現(xiàn)異常必須立即修復(fù),禁止帶病工作,必須堅(jiān)持填寫交接班記錄;

4、注意保持塔機(jī)的良好潤滑,保證塔機(jī)良好的工作狀態(tài)。潤滑中應(yīng)使用正品潤滑油,同時(shí)應(yīng)根據(jù)季節(jié)的變化更換潤滑油牌號;

5、塔機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意分析產(chǎn)生桿件變形、開裂的原因,比如說塔帽根部開裂往往是由于塔帽連接的銷軸與孔的間隙過大造成的,不能頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳。

五、使用塔機(jī)過程中,預(yù)防塔機(jī)傾翻的一些嚴(yán)格規(guī)定

1、嚴(yán)禁塔機(jī)超載——絕大多數(shù)塔機(jī)的傾翻事故都是強(qiáng)行超載造成的,必須嚴(yán)禁超載;

2、嚴(yán)禁斜吊(拉)重物——避免產(chǎn)生水平分力,增加傾翻力矩;

3、嚴(yán)禁塔機(jī)操作中進(jìn)行緊急制動(dòng)——避免產(chǎn)生較大的慣性力,嚴(yán)重影響塔機(jī)的整體穩(wěn)定性;

4、禁止在大風(fēng)中進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè);

5、軌道式塔吊每班工作結(jié)束后,必須將夾軌器夾緊,嚴(yán)防傾覆。

篇2:塔機(jī)施工安全隱患檢查事故預(yù)防措施應(yīng)急預(yù)案制訂

建筑塔式起重機(jī)(簡稱塔機(jī))是高層和大型建筑工程施工最重要的垂直和水平運(yùn)輸機(jī)械,也是專業(yè)技術(shù)、安全可靠要求高的機(jī)械設(shè)備。建筑塔機(jī)是施工的常規(guī)機(jī)械,發(fā)揮了不可或缺的重要作用,可是使用、維修和管理卻成為一個(gè)難點(diǎn),在施工過程中,同時(shí)又是事故的高發(fā)領(lǐng)域。建筑塔機(jī)安全事故責(zé)任有使用單位的、有租賃單位的、有安裝單位的、有制造廠家的等。事故原因有現(xiàn)場作業(yè)人員違章操作和建筑塔機(jī)設(shè)備兩方面造成,塔機(jī)一旦發(fā)生事故,很可能造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。我國安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”,加強(qiáng)塔機(jī)的安全生產(chǎn)管理,提高塔機(jī)的安全技術(shù)水平,做好塔機(jī)的安全事故預(yù)防工作,可以避免和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。但同時(shí)也應(yīng)引起高度重視的問題是一旦發(fā)生事故,應(yīng)如何采取迅速、準(zhǔn)確、有效的應(yīng)急救援措施來減少事故發(fā)生后造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。為此,筆者結(jié)合企業(yè)實(shí)際介紹一下塔機(jī)安全隱患檢查及事故預(yù)防措施、應(yīng)急預(yù)案制定的情況。

1.塔機(jī)施工危險(xiǎn)源辨識、安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與運(yùn)行控制策劃

建筑施工行業(yè)以其產(chǎn)品(工程)位置的固定性、機(jī)械設(shè)備人員作業(yè)的流動(dòng)性、產(chǎn)品(工程)的多樣性和施工工藝的復(fù)雜多變性,以及露天作業(yè)時(shí)間長受氣候環(huán)境影響大等特點(diǎn),有別于其他行業(yè),因此,必須在施工前進(jìn)行系統(tǒng)性的策劃,然后才能按預(yù)先策劃好的程序和方案實(shí)施,再對實(shí)施情況進(jìn)行檢查,通過檢查評價(jià),最后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

2.塔機(jī)施工安全隱患項(xiàng)目數(shù)據(jù)分析及預(yù)防措施對策

筆者根據(jù)對公司三年來對近300臺塔機(jī)所進(jìn)行的季度安全檢查和每年一次專項(xiàng)檢查查出的安全隱患項(xiàng)目,作了歸納統(tǒng)計(jì),把限位失效、螺絲松動(dòng)、錯(cuò)斷相保護(hù)失效、開口銷不規(guī)范、滑輪磨損、鋼絲繩磨損斷絲、附著缺陷、多塔作業(yè)無預(yù)防措施等羅列成26項(xiàng),見表(一)、表(二)。把表(一)、表(二)統(tǒng)計(jì)情況作一個(gè)對比,可以看出,“塔機(jī)限位失效”和“螺絲松動(dòng)”始終排在安全隱患項(xiàng)目的前2位,“錯(cuò)斷相保護(hù)失效”和“開口銷不規(guī)范”也始終處于安全隱患項(xiàng)目的前3位和第4位,“鋼絲繩磨損斷絲”也一直排列在前第5位和第6位上。隨著公司大型工程項(xiàng)目和高層建筑、超高層建筑工程項(xiàng)目承建的增多,塔機(jī)安全隱患項(xiàng)目中的“多塔作業(yè)無預(yù)防措施”和“塔機(jī)附著缺陷”檢查出的問題也在增多,從表(一)、表(二)對比來看,“多塔作業(yè)無預(yù)防措施”從第22位上升到第8位,“塔機(jī)附著缺陷”從第16位上升到第7位。所列26項(xiàng)塔機(jī)施工安全隱患實(shí)際上是塔機(jī)施工危險(xiǎn)源的細(xì)化,當(dāng)然這26項(xiàng)不夠全面,還需要在實(shí)際工作中不斷發(fā)現(xiàn)、補(bǔ)充。有了這些危險(xiǎn)源項(xiàng)目,又有對施工現(xiàn)場周圍環(huán)境情況的了解,再根據(jù)所用塔機(jī)的新舊程度以及當(dāng)時(shí)的季節(jié)氣候條件、操作人員的技術(shù)水平等諸多因素,來作評價(jià)就可確定該工程所用塔機(jī)施工重大危險(xiǎn)源。

確定了重大危險(xiǎn)源之后,就可制訂針對性的預(yù)控措施,以消除塔機(jī)施工潛在安全事故的原因,防止事故的發(fā)生。預(yù)防措施應(yīng)與潛在問題的影響程度相適應(yīng)。

從塔機(jī)施工26項(xiàng)安全隱患的分析來看,制訂預(yù)控措施首先要從管理制度上著手,管理制度要切合工作實(shí)際,不僅要解決人員技術(shù)素質(zhì)水平和保養(yǎng)維修設(shè)備的資金問題,更重要的是要解決目前普遍存在的人員浮躁心理和誠信缺失,工作責(zé)任心不強(qiáng)的問題,例如“螺絲松動(dòng)”這一隱患,只要塔機(jī)操作人員有一點(diǎn)責(zé)任心,上崗操作前拿扳手去檢查一遍,不過是舉手之勞的一樁小事,項(xiàng)目部機(jī)械管理人員只要在一周內(nèi)對每臺塔機(jī)認(rèn)真檢查一次,“螺絲松動(dòng)”的問題也不可能發(fā)生。因此,在管理上要加強(qiáng)安全意識的教育,用活生生的事實(shí)說服人,同時(shí)還要以獎(jiǎng)罰制度來激勵(lì)人。由于篇幅關(guān)系,上述26項(xiàng)塔機(jī)施工安全隱患的預(yù)防措施就不作歸納和一一贅述了。

3.塔機(jī)施工安全事故應(yīng)急預(yù)案的編制

1)塔機(jī)施工安全事故應(yīng)急預(yù)案工作流程

根據(jù)工程的特點(diǎn)、周邊環(huán)境及施工工藝的實(shí)際情況,認(rèn)真地組織對塔機(jī)的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行辨識和評價(jià),制定本項(xiàng)目塔機(jī)的應(yīng)急措施,開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練,提高現(xiàn)場操作人員的應(yīng)急能力,以減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。

2)塔機(jī)施工安全事故及分析

⑴塔機(jī)作業(yè)中行程、回轉(zhuǎn)安全限位裝置失控,發(fā)生撞擊護(hù)欄或相鄰塔機(jī)造成電擊、傾倒、斷臂等安全事故。

⑵塔機(jī)基礎(chǔ)坍塌造成塔機(jī)傾斜、倒塌。

⑶塔機(jī)吊物墜落傷及下方人員。

⑷塔機(jī)司機(jī)違章作業(yè),嚴(yán)重超載吊裝,造成塔機(jī)傾翻。

⑸塔機(jī)安裝和拆卸過程中發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失事故。

⑹塔機(jī)工作人員高處墜落。

3)塔機(jī)傾翻應(yīng)急預(yù)案

⑴目的

為滿足法律法規(guī)和塔機(jī)安全的要求,給員工的工作和工地周圍居民提供安全環(huán)境,保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài),指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行,防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作延誤,防止事故惡化,有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效,特制定本預(yù)案。

⑵應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

①組長,職責(zé)(略);

②副組長,職責(zé)(略);

③通信聯(lián)絡(luò)組,職責(zé)(略);

④技術(shù)支持組,職責(zé)(略);

⑤安全保衛(wèi)組,職責(zé)(略);

⑥危險(xiǎn)救援組,職責(zé)(略);

⑦醫(yī)療救治組,職責(zé)(略);

⑧后勤保障組,職責(zé)(略)。

⑶應(yīng)急響應(yīng)

①接警與通知

如遇塔機(jī)發(fā)生傾翻時(shí),在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用手機(jī)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即召集搶險(xiǎn)救援組成員、項(xiàng)目部生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全員和勞務(wù)隊(duì)長等,搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救治組和安全保衛(wèi)組成員應(yīng)立即攜帶各自的搶險(xiǎn)工具,趕赴出事現(xiàn)場。

②指揮與控制

搶險(xiǎn)救援組等到達(dá)出事地點(diǎn),在項(xiàng)目經(jīng)理或其指定的負(fù)責(zé)人指揮下分頭進(jìn)行工作。

a.首先查明險(xiǎn)情:確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否還帶電;塔機(jī)構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn);人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況。商定搶救方案后,項(xiàng)目經(jīng)理向公司經(jīng)理請示匯報(bào),經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

b.治安保衛(wèi)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的工作人員有序地疏散到安全地帶并進(jìn)行警戒,實(shí)施交通管制,不準(zhǔn)閑人靠近,維護(hù)現(xiàn)場治安秩序。

c.工地值班電工負(fù)責(zé)切斷出事地點(diǎn)有危險(xiǎn)的低壓電氣線路電源。如在夜間,應(yīng)接通要用的照明燈;在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下,搶險(xiǎn)救援組和醫(yī)療救治組應(yīng)立即救護(hù)傷員,可邊聯(lián)系救護(hù)車,邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎,用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。

d.對傾翻變形塔機(jī)的拆卸、修復(fù)工作,應(yīng)請塔機(jī)廠家來人指導(dǎo)。

e.塔機(jī)事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)召集項(xiàng)目部生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全員、勞務(wù)隊(duì)長和塔機(jī)司機(jī)組的全體人員進(jìn)行事故調(diào)查或配合上級調(diào)查,找出事故原因、事故責(zé)任人以及總結(jié)事故教訓(xùn)、制訂防止再次發(fā)生類似事故的整改措施。

⑷通信聯(lián)絡(luò)

項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的成員的手機(jī)號碼、公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)號碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門的電話號碼,明示于工地顯要位置。

⑸應(yīng)急物資

大型機(jī)械裝備:載貨汽車1輛、裝載機(jī)一輛、鏟車一輛、挖掘機(jī)1輛、16t汽車吊1臺。

小型機(jī)具:千斤頂、沖擊鉆、高壓泵、電焊機(jī)、應(yīng)急燈、梯子及器制器具等。

急救物品:擔(dān)架、夾板或石膏繃帶、止血袋、氧氣袋、止痛片、抗生素、創(chuàng)可貼、紅汞、無菌敷料等。

消毒用品:75%酒精、2%碘酒、3%過氧化氫(雙氧水)、0.9%鹽水、0.1%新潔爾滅、滅菌棉球、棉簽和持物鉗等。

⑹現(xiàn)場恢復(fù)

充分辨識恢復(fù)過程中存在的危險(xiǎn),只有安全隱患徹底消除時(shí),才可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

⑺預(yù)案管理評審與改進(jìn)

公司和項(xiàng)目部應(yīng)對應(yīng)急預(yù)案的有效性和充分性每年至少進(jìn)行一次評審,針對施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷,不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。

篇3:某塔機(jī)拆裝方案和應(yīng)急救援預(yù)案

一、工程概況

二、(按照QT20考慮)塔式起重機(jī)概述

1、固定式,水平臂,上回轉(zhuǎn),小車變幅。

2、起重臂長(回轉(zhuǎn)半徑)30米。

3、架設(shè)高度,獨(dú)立狀態(tài)起升高度為24米。

4、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(標(biāo)準(zhǔn)高度2.2米)組裝。

5、采用吊桿和自身起升機(jī)構(gòu),可實(shí)施人工自行架設(shè)。

6、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用行星齒輪減速器、液力耦合器及回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)。

7、司機(jī)室位于起重臂下方側(cè)置。

8、安全裝置齊全、靈敏、有效保證塔機(jī)安全工作。

9、主要技術(shù)參數(shù)

1)、器重性能表

幅度(M)2.5-11.

器重量(T)2.001.941.621.381.21.060.940.8

2)、技術(shù)參數(shù)

器重力矩(KNM)200

最大幅度(M)30

最大器重量(T)2.5

起升高度(M)24

起升速度(M/MIN)23.1

最穩(wěn)定下降速度(M/MIN)6

小車變幅速度(M/MIN)30.5

平衡重(KN)2500

三、據(jù)塔機(jī)的型號、技術(shù)參數(shù)和在建建筑物的平面形狀,確定塔機(jī)的安裝平面、立面示意圖、

四、據(jù)塔機(jī)的型號、技術(shù)參數(shù)和在建建筑物的平面形狀,確定塔機(jī)的安裝基礎(chǔ)平面定位圖

五、、塔機(jī)基礎(chǔ)施工方案

塔機(jī)的安裝與拆卸地基土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)實(shí),要求地基承載力≥150kP/m2.

1、根據(jù)施工總平面圖、塔機(jī)基礎(chǔ)平面定位圖的規(guī)定,復(fù)核并定出塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)的位置。在復(fù)核塔機(jī)基礎(chǔ)時(shí),必須注意檢查塔式起重機(jī)安裝位置是否會(huì)在隨后施工中與建筑物外挑檐口等結(jié)構(gòu)以及施工腳手架發(fā)生矛盾。

2、清理基礎(chǔ)施工現(xiàn)場,凡是腐植土、建筑垃圾和爐渣土等必須產(chǎn)運(yùn)干凈。

3、防線并劃出基礎(chǔ)中心線和幾何尺寸。

4、挖土(挖到原土或承載力符合要求的土層)并對基礎(chǔ)進(jìn)行夯實(shí)。用水準(zhǔn)儀找平。

5、安裝模板及鋼筋骨架。

6、安裝預(yù)埋件時(shí)(塔身基礎(chǔ)節(jié)或塔身主角鋼或地角螺栓),用儀器檢測,保證預(yù)埋件位置、標(biāo)高和垂直度符合要求。

7、澆灌混凝土,混凝土強(qiáng)度等級不得低于設(shè)計(jì)要求,振搗密實(shí)并養(yǎng)護(hù)?；炷帘砻姹仨氹S打隨抹,平整度符合規(guī)定要求?；炷吝_(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度不的使用。

8、在混凝土基礎(chǔ)四周修筑邊坡和排水措施。

8、冬季施工時(shí),應(yīng)注意防止地基土層受凍,加鋪油氈及礦渣保溫層。澆灌混凝土?xí)r,應(yīng)用復(fù)合早強(qiáng)抗凍劑。

六、作業(yè)任務(wù)及作業(yè)人員組織

1、作業(yè)人員組織:

總指揮:周法治安全監(jiān)護(hù):王國偉

技術(shù)負(fù)責(zé)人:許家福技術(shù)交底:盧新忠

安全交底:王玉華塔吊司機(jī):孫曾華

作業(yè)吊車司機(jī):趙富村信號工:張金習(xí)

電工:鄭金陽作業(yè)安裝隊(duì):山東沂蒙建安塔機(jī)安裝隊(duì)

七、機(jī)械設(shè)備的配備:

根據(jù)該塔機(jī)初次安裝高度及最重部件的重量,確定本次安裝(拆卸)所需配備的機(jī)械的具體情況如下:

序號名稱規(guī)格數(shù)量備注

1汽車式起重機(jī)25T1臺

2起重鋼絲繩6×1920米

3圓絲8#15米

4大捶8P、2P各一個(gè)

5活動(dòng)板手18″一個(gè)

6手動(dòng)葫蘆1T一個(gè)

八、施工準(zhǔn)備:

1、由塔機(jī)使用單位對施工現(xiàn)場的道路進(jìn)行鋪設(shè)與平整,并清除障礙等。

2、由塔機(jī)使用單位與塔機(jī)安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人按基礎(chǔ)制作的技術(shù)要求共同對塔機(jī)砼基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收,基礎(chǔ)表面的平整度應(yīng)不大于1/500。

3、由塔吊司機(jī)對塔機(jī)進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容如下:

①鋼結(jié)構(gòu)件有無開裂與脫焊;

②鋼絲繩是否牢固可靠,是否合乎要求,繩扎頭是否可靠;

③各部電路及電氣元件是否正常;

④爬升機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,與塔機(jī)間隙是否合乎要求

⑤頂升液壓裝置是否正常;

⑥對需拆卸的螺栓及銷進(jìn)行浸油除銹處理,埋在地下部分要清除泥土;

⑦轉(zhuǎn)動(dòng)塔機(jī)安裝前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢修、保養(yǎng),對變形件及時(shí)修復(fù),必要時(shí)全機(jī)作油漆。

4、按第二項(xiàng)要求做好人員的組織工作。

5、按第三項(xiàng)要求做好常用工具、索具及材料的配備。

6、由技術(shù)負(fù)責(zé)人對全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。

7、由安全監(jiān)護(hù)人員對全體作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。

8、由機(jī)組人員對塔機(jī)基礎(chǔ)(四角)找平,其平整度應(yīng)控制

九、塔機(jī)的安裝與拆卸

(一)塔機(jī)架設(shè)

1、準(zhǔn)備工作

a、確定塔機(jī)架設(shè)位置,確定原則為能夠最大限度發(fā)揮塔機(jī)施工能力,方便塔機(jī)進(jìn)出場及安裝、拆卸。

b、選擇恰當(dāng)?shù)幕A(chǔ)型式。壓重及砼基礎(chǔ)均應(yīng)提前制作并達(dá)到標(biāo)號,基礎(chǔ)地面地耐力不小于20T每平方米。

c、開通現(xiàn)場通道,清理現(xiàn)場,找平基礎(chǔ)平面。

2、架設(shè)程序

1、底甲安裝:在基礎(chǔ)上組裝底架,用水準(zhǔn)儀找平支腳病鎖緊地腳固定螺栓。

2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝

a、將1標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安放在底架上固定好。

b、平衡臂對正塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放置并錨固好。

c、將吊桿穿好器重繩并固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)靠近平衡臂一端的主旋桿上,用卡具固定好。

d、將第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至第一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上固定好,然后將吊桿上升1M。注意提升前先在上部固定導(dǎo)向卡具。

e、將支撐節(jié)吊到第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上固定好,再將吊桿提升一節(jié)的距離固定好

f、安裝三根斜支撐桿,固定吊桿的一端暫時(shí)不按裝第四根。

g、吊起一節(jié)加固節(jié)至支撐節(jié)上部固定好,再將吊桿提升一節(jié)的距離固定好。此時(shí)吊桿脫離支撐節(jié)的支撐點(diǎn)。

h、安裝第四根斜支撐,然后用經(jīng)緯儀校正塔身垂直度達(dá)到1/1000。

3、下轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)支撐架設(shè):將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組裝在上轉(zhuǎn)臺上,用吊桿一次架設(shè)在回轉(zhuǎn)支撐上固定好,注意吊桿的懸臂高度不得超過2.5M。

4、塔頂架設(shè)

a、將上轉(zhuǎn)臺固定節(jié)的一端主弦桿對準(zhǔn)吊桿,在固定節(jié)的主弦桿上固定卡與吊桿套在一起,將吊桿升至塔身最高位固定。

5、駕駛室架設(shè)

a、下落吊桿,使吊桿上端高出塔身頂部2.6M,此時(shí)拆除固定節(jié)上的固定卡,改使用固定塔身上的短固定卡。

b、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接電,使固定節(jié)前段對準(zhǔn)吊桿。

c、吊起吊起司機(jī)室坐落在上轉(zhuǎn)臺右側(cè)支座上固定,上部與固定節(jié)用螺栓相連。

6、平衡臂架設(shè)

a、將吊桿落至下轉(zhuǎn)臺以下,將吊桿橫端貼緊塔身固定,收起起重繩,

b、在塔頂頂端,平衡臂及平衡重吊架前端,各固定1噸滑輪一個(gè),穿上起重繩,最后固定于平衡臂前端,臂架尾部栓一根溜繩。

c、啟動(dòng)升起機(jī)構(gòu),慢慢拉緊起重繩,將平衡臂緩緩拉起,使其跟部交點(diǎn)接近固定節(jié)交點(diǎn),當(dāng)兩交點(diǎn)對正后,銷上銷軸。注意提升臂架時(shí),溜住溜繩,以避免平衡臂便轉(zhuǎn)和碰撞臂架。

d、松開平衡臂跟部的起重繩。將起重繩固定在塔頂。啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)慢慢拉緊起重繩,同時(shí)上后拉緊溜繩。將起重臂拉起一個(gè)角度。將連接平橫臂拉桿,銷上銷軸。

e、欄桿連接完畢,慢慢松動(dòng)剎車,放松起重繩,使拉桿緩緩拉緊。

f、吊起兩塊平衡重安放在平衡臂尾部。

7、起重臂架設(shè)

a、起重臂在地面對接并安裝上起重跑車,穿繞并拉緊變幅鋼絲繩,將跑車固定于臂架首節(jié)。安裝起重臂前后拉桿,用鐵絲固定在上弦桿上。

b、起重臂跟部和塔頂頂部各固定一個(gè)滑輪。第五節(jié)臂前部固定1T滑輪兩個(gè),臂架尾部栓上溜繩。

c、將起重繩從塔頂起重滑輪穿下,穿繞臂架根部1T滑輪,向上至塔頂頂部固定,卸下固定節(jié)前端的滑輪組。

d、啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu),慢慢拉緊起重繩,將臂架拉起,使架臂根部交點(diǎn)與固定交點(diǎn)對正,銷上銷軸。注意溜住溜繩,防止臂架反轉(zhuǎn)和塔身碰撞。

e、解下起重繩,退出跟部滑輪,按倍率為4將起重繩穿繞過起重臂第5節(jié)的滑輪組和塔頂頂部的滑輪組,最后固定于塔頂上。

f、慢慢收緊器重繩,同時(shí)拉緊溜繩,使臂架向上拉起穿過死點(diǎn),起重臂隨之拉起臂架向上拉起一個(gè)角度停住。連接起重臂前后拉桿,銷上銷軸。

g、松動(dòng)剎車,慢慢放下起重臂,緩緩拉緊拉桿。

h、解下起重繩,回收卷筒。卸下塔頂及起重臂上的滑輪組。裝上固定節(jié)前段的滑輪組。

8、平衡重吊裝。

9、按通全部電源、安全裝置及回轉(zhuǎn)鎖車裝置。

10、穿繞鋼絲繩,按從塔頂滑輪、固定節(jié)、起重跑車、釣鉤的順序最后固定于起重臂首端。

11、空載實(shí)驗(yàn)3次。

12、額定載荷實(shí)驗(yàn)

a、最大幅度、吊重,升降、回轉(zhuǎn)、變幅各3次。

b、幅度、吊重,升降、回轉(zhuǎn)、變幅各3次。

進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)時(shí),同時(shí)調(diào)整好力矩、起重量限制器,高度、變幅、回轉(zhuǎn)限制器等。

(二)、塔機(jī)拆卸

塔機(jī)拆卸與架設(shè)程序正好相反

1、放下釣鉤,拆下起重繩固定端,鋼絲繩收回卷筒。

2、起重小車收回至臂架跟部固定,變幅繩收回卷筒,拆下變幅機(jī)構(gòu)電纜。

3、拆下3塊平衡重。

4、拆卸起重臂。

5、拆下最后一塊平衡重。

6、拆下平衡臂。

7、拆卸司機(jī)室。

8、拆卸塔頂。

9、拆卸上轉(zhuǎn)臺固定節(jié)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

10、拆卸下轉(zhuǎn)臺固定節(jié)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

11、拆除塔身:按架設(shè)塔身的相反程序拆除塔身。

12、拆除底架。

13、拆除的塔機(jī)部件,按要求分解并分解運(yùn)離現(xiàn)場。

(三)、塔身安裝、拆卸時(shí)安全注意事項(xiàng)

1、全體作業(yè)人員必須持有效證件上崗,未取證人員一律不得參與。

2、全體作業(yè)人員必須聽從總指揮的統(tǒng)一指揮。

3、總指揮必須聽從技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo),接受安全監(jiān)護(hù)人員的安全監(jiān)護(hù)。

4、作業(yè)人員必須佩戴安全帽,上高人員必須穿防滑鞋,危險(xiǎn)部位作業(yè)必須系好安全帶。

5、所有作業(yè)吊車必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。

6、拆裝期間一律禁止飲酒。

7、工作中集中精力,不得隨意開玩笑和打鬧。

8、上下交叉作業(yè)時(shí),要注意工具和零部件放置位置必須安全可靠,防止墜落傷人。

9、吊車指揮人員應(yīng)熟悉吊車起重性能、吊物的起重量以及構(gòu)件安裝部位。

10、指揮人員應(yīng)與吊車司機(jī)統(tǒng)一手勢信號。

11、大件物品起重高度超過兩米要系拖拉繩。

12、所用吊繩必須符合安全規(guī)定,所吊構(gòu)件重心必須準(zhǔn)確,符合說明書的要求。

13、組裝的總成件及附屬裝置必須按規(guī)定上足所有的螺栓及銷,確保使用的安全性。

14、作業(yè)區(qū)所有的裸體電線必須停電,專人守護(hù)。

15、凡大雨、大雪、大霧、大風(fēng)(風(fēng)速達(dá)8.3m/s)等天氣禁止拆裝塔吊。

16、夜間工作必須有足夠的照明燈光。

17、作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)禁止閑雜人員的進(jìn)出,臨街作業(yè)時(shí),要采取臨時(shí)保護(hù)措施

十、、塔機(jī)使用的安全措施

(一)、一般注意事項(xiàng)

1、塔機(jī)司機(jī)必須持證上崗。

2、塔機(jī)正常工作氣溫-20。C—-40。C。

3、塔機(jī)工作風(fēng)力不大于6級。

4、塔機(jī)應(yīng)有良好的避雷接地。

5、塔機(jī)使用前應(yīng)調(diào)試好安全裝置。

6、夜間使用時(shí)應(yīng)配備良好的照明。

7、塔機(jī)不得帶病工作,各主要螺栓應(yīng)確?？煽烤o固。

8、工作電源電壓應(yīng)為380正負(fù)20度電壓。處理電氣故障應(yīng)由專業(yè)電工進(jìn)行。

9、禁止在塔機(jī)各個(gè)部位亂放工具、雜物。

10、禁止在塔機(jī)各部位金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標(biāo)語牌、廣告牌等擋風(fēng)物品。

(二)、操作注意事項(xiàng)

1、司機(jī)操作注意力要集中,作業(yè)中不得離開司機(jī)室,起重運(yùn)輸時(shí)不得離開操作位置。操作時(shí)要聽從指揮,操作前需響鈴。

2、嚴(yán)禁超載,嚴(yán)禁用釣鉤直接吊掛重物,并不得在起吊的踵武上吊掛任何重物。

3、吊運(yùn)重物不得蒙猛起猛落。嚴(yán)禁起吊凍結(jié)、固定在地面上的東西、嚴(yán)禁斜拉及拔裝等工作。

4、嚴(yán)禁采用自由下落的方式下落釣鉤或重物,當(dāng)重物降至距就位點(diǎn)1M時(shí),需采取慢就位。作業(yè)時(shí)平移吊起的重物時(shí),重物高處其所跨越障礙物的高度不得小于1M。

5、作業(yè)中停電時(shí),司機(jī)將手柄扳至零位,總電源切斷。

6、工作中不得調(diào)試或維修機(jī)械。

7、塔機(jī)工作時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員上、下塔機(jī)。司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁放置易燃易爆防礙操作的物品。

8、司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔、不得影響司機(jī)的視線。

9、作業(yè)完畢,將起重小車收回最小幅度,并升起釣鉤。各控制開關(guān)拉倒零位,切斷總電源,收好工具,鎖好所有門窗,夜間打開紅色障礙燈。

十一、塔機(jī)的防碰撞措施

為避免施工現(xiàn)場兩臺以上的塔機(jī)發(fā)生碰撞保證施工安全,塔機(jī)司機(jī)在作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格遵守塔機(jī)操作規(guī)程,作業(yè)時(shí)應(yīng)注意多臺塔機(jī)的作業(yè)方向以確保安全。

十二、突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案

1.制定目的:塔機(jī)在安裝和使用過程中,很容易出現(xiàn)電氣設(shè)備故障、嚴(yán)重漏電事故、高空墜落事故以及吊裝物的墜落事故以致發(fā)生人員觸電事故、墜落傷亡等常見事故,從而造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡,為預(yù)防突出現(xiàn)的事故,減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡,積極采取的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案。