為確保掛籃施工中的安全操作,使施工生產(chǎn)安全順利地進行,特制訂了以下掛籃安全技術(shù)保障措施:

一、掛籃拼裝應(yīng)注意以下幾點:

1、為確保掛籃施工的安全,應(yīng)配備掛籃施工班。人員要挑選有掛籃施工經(jīng)驗,安全意識強,責(zé)任心強的人員進行掛籃施工,并配一名有施工經(jīng)驗,頭腦靈活有一定指揮能力的指揮人員,進行作業(yè)指揮。

2、掛籃應(yīng)進行使用前的調(diào)試組拼,調(diào)試組拼后,要進行仔細地檢查各部件聯(lián)接牢固情況,各接頭焊縫有沒有開裂,桿件是否會變形等現(xiàn)象,各聯(lián)接配件是否齊全,尺寸是否按設(shè)計要求,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

3、各機具設(shè)備的準備與檢查

①千斤頂:在使用前應(yīng)對各部位所使用的千斤頂大小,按技術(shù)要求準備好,并進行調(diào)試檢查,不合格的千斤頂不能使用。

②倒鏈:使用前要進行仔細地檢查倒鏈的每一個鏈環(huán)接頭是否會脫焊,各齒倒順要靈活,吊重的噸位要符合設(shè)計要求,禁止使用小噸位的倒鏈代替大噸位使用,確保施工過程中的安全。鋼絲繩的使用安全:在掛籃上各部位所使用的鋼絲繩粗細要嚴格按照設(shè)計要求進行準備,不得任意使用不合格的鋼絲繩。鋼絲繩兩頭的吊環(huán)要用穿繩法,重要部位禁止使用U型卡做繩頭吊環(huán),防止使用過程中繩頭滑脫,發(fā)生安全事故。

4、掛籃拼裝的安全注意事項:

①掛籃組裝過程中,施工人員必需佩戴安全帽,安全帶,上下層同時作業(yè)要做好防護設(shè)施,禁止在直線上下作業(yè),防止上面落物傷人。

②在吊裝過程中,有專人指揮,禁止無關(guān)人員進入吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。

③掛籃拼裝時,各部件的吊裝,要服從指揮人員的統(tǒng)一指揮,禁止盲目蠻干,防止意外事故發(fā)生。

二、掛籃施工安全技術(shù)要求:

1、掛籃開始使用在0#、1#塊上拼裝后,要進行做靜載試驗,在靜載試驗的同時要有專人仔細觀察,每一個部位的變化情況,符合安全技術(shù)要求,才能進行砼施工。

2、掛籃移位行走時:位于同一T構(gòu)上的兩套掛籃移位必需同步對稱進行,位移差不得大于40cm;移動時,掛籃后部應(yīng)設(shè)置保險倒鏈,移動速度不超過10cm/min。掛籃開始行走前,掛籃內(nèi)的上下人員必須撤離后方可進行,禁止站、坐在行走的掛籃上。

3、各懸灌梁段的底板與腹板鋼筋分塊吊裝,灌注砼以及拆除掛籃必須均衡作業(yè),確保T構(gòu)兩側(cè)的不平衡重量不大于5T。

4、掛籃模板標(biāo)高調(diào)整時,應(yīng)緩慢進行,同時要有專人統(tǒng)一指揮。在掛籃模板蕩移前必須詳細地檢查掛籃位置,后端錨、固定及吊桿安裝是否牢固,人員是否撤離等情況,確認安全后,方可蕩移。

5、掛籃中的施工用動力,照明電線必須由電工架設(shè),并經(jīng)常加強檢查,因掛籃施工鐵件較多,以消除漏電事故隱患。

6、懸灌施工過程中,必須安排專人經(jīng)常檢查掛籃錨固螺桿,前后吊帶桿等關(guān)鍵受力桿件的使用情況,加強起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機具設(shè)備的維修養(yǎng)護,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

7、隨著懸臂的伸長,特別在夏季箱體內(nèi)應(yīng)及時安裝通風(fēng)降溫照明設(shè)施,以改善施工人員的工作環(huán)境。

8、臨時支座中的硫磺、砂漿在通電熔化過程中會散發(fā)少量有害刺鼻氣味,施工人員應(yīng)佩戴口罩加以防范。

三、張拉油壓千斤頂?shù)陌踩夹g(shù)要求:

1、張拉千斤頂,在張拉使用前必須經(jīng)過檢測部門檢測,校正合格后方可使用。

2、張位操作人員必須要懂得張拉操作技術(shù),張拉過程中要分次緩慢進行,不得一次性張拉到位。

3、在張位前要檢查千斤頂是否到位,錨具是否錨緊。油壓是否正常等。張拉進行時,千斤頂正前方禁止站人,防止脫錨傷人。

篇2:箱梁掛籃法施工安全技術(shù)規(guī)定

1掛籃法箱型梁施工簡介

掛籃法箱型梁施工是一種采用大鋼度懸臂逐步平?向前推進的施工方法,施工基本不受其他條件限制,可以在不設(shè)支架和不使用大型起重機械的情況下澆注大跨徑預(yù)應(yīng)力砼箱梁,在市政、公路工程中一般用作跨越河道、鐵路和山脈之間的橋梁施工(含深水橋梁施工)。

2安全策劃與交底

2.1掛籃施工前,應(yīng)進行安全策劃,編制與工程相適應(yīng)的施工組織設(shè)計和針對性的安全技術(shù)措施,重點是掛籃承載方法、安全性能的計算和驗算、作業(yè)人員的安全操作通道和可靠立足點、臨邊洞孔等安全防護設(shè)施的設(shè)計,并應(yīng)經(jīng)審批確認合格后,投入實施。

2.2?應(yīng)及時掌握各種管線及水文、地質(zhì)等情況,在對作業(yè)人員進行分層次的安全教育、安全技術(shù)和安全操作規(guī)程的交底時,同時進行交底。

3?0#塊施工

3.1若0#塊承重支架位于水中時,應(yīng)在該部位設(shè)置圍堰,確保承重支架不浸泡在水中。

3.2?0#塊承重腳支架的地基必須按施工組織設(shè)計要求處理,并經(jīng)驗收確認合格后,方可進行承重腳手架的搭設(shè)。

3.3當(dāng)采用扣件式鋼管滿堂排架作承重支架時,應(yīng)遵守本規(guī)程第十四章節(jié)相關(guān)內(nèi)容和《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-20**)的要求,結(jié)合施工組織設(shè)計要求進行搭設(shè)。

3.4采用大型鋼構(gòu)件(臺林)作承重支架時,大型鋼構(gòu)件(臺林)及連接構(gòu)件必須經(jīng)驗收合格。按施工方案要求,對大型鋼構(gòu)件(臺林)的每一層進行連體穩(wěn)固,層與層之間應(yīng)隨構(gòu)件吊裝同步進行連體穩(wěn)固,同樣設(shè)置縱、橫向剪刀撐及水平剪刀撐。對用于施工作業(yè)的腳手架部分,應(yīng)按施工組織設(shè)計要求與承重支架同步、分體建立,并遵守現(xiàn)行規(guī)范《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-20**)的要求。

4掛籃施工

4.1掛籃設(shè)計

5.16.4.1.1掛籃設(shè)計時,支點位置應(yīng)設(shè)置在混凝土箱梁的肋上,以免箱梁頂板承受較大的集中荷載而遭受破壞。特殊情況下支點無法設(shè)置在肋上時,應(yīng)在支點的下方加設(shè)路基箱鋼板。

4.1.2錨固預(yù)埋件一般承受垂直的拉力,在掛籃制作前,必須做承載力試驗,其安全系數(shù)為2。傾斜設(shè)置錨固件時,應(yīng)進行掛籃承受側(cè)向力的驗算,并增設(shè)水平傳力桿。

4.1.3施工組織設(shè)計中予以明確:掛籃制作時,鋼材的鉆孔和焊接、鋼吊帶的連接、錨固的重點和關(guān)鍵要求、支撐設(shè)施、同步實施的安全防護措施和設(shè)施等。

4.1.4掛籃的每個安裝順序中,都要驗算其抗傾覆的穩(wěn)定性,嚴防其傾覆。

1)桁架安裝時,必須進行抗傾覆驗算,必要時,在主桁架的下方增設(shè)臨時支點或拉桿加固。

2)模板托架安裝時,必須進行抗傾覆驗算,并調(diào)接壓重量或采取后錨措施。

3)壓重安裝時,必須進行抗傾覆驗算,一般情況下,壓重安裝與掛籃底模架應(yīng)交叉進行,每壓重一次,都應(yīng)進行抗傾覆驗算。

4.1.5掛籃后下橫梁在箱梁內(nèi)底板上設(shè)支承點的,該支承點處箱梁混凝土的受力必須經(jīng)過計算并用鋼筋加強,加強鋼筋網(wǎng)格還必須經(jīng)過試驗結(jié)合計算要求來確定鋼筋網(wǎng)的規(guī)格和間距。

5?掛籃的材料和設(shè)備

5.1選用與施工組織設(shè)計要求相符合的起重機械(含卷揚機、輔助用起重機),起重機械必須提供經(jīng)專業(yè)檢測機構(gòu)檢驗合格的證明資料,并經(jīng)進場驗收合格后方可投入使用。

5.2選用與施工組織設(shè)計要求相符合的材料,加工掛籃的所有材料必須經(jīng)驗收合格,方可進行加工制作。

5.3制作掛籃的鋼材,必須要有表明鋼材物理性能和化學(xué)成分分析的材質(zhì)合格證書,其各項指標(biāo)必須滿足施工組織設(shè)計的規(guī)定要求。

5.4禁止使用銹蝕嚴重,有彎曲、扭曲、裂縫、脫層、夾灰等現(xiàn)象的材料。

5.5錨固系統(tǒng)各部件的材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合施工組織設(shè)計要求且無受損現(xiàn)象,有足夠的機械強度,能承受錨固的拉力并經(jīng)驗收合格。

6掛籃材料的加工

6.1所有材料的加工必須符合施工組織設(shè)計的相關(guān)要求。

6.2對輕微彎曲的鋼材,應(yīng)進行修整,可用碾壓機械調(diào)直,但不能超過規(guī)定要求。對于零星部件,可以錘擊修整。

6.3鋼材制作加工時,一般宜采用鋸割的方法,不宜采用氣割,以免破壞鋼材的原有強度。

6.4鋼材的鉆孔:成孔的直徑必須為正圓形,且垂直于板面;孔緣應(yīng)平整無損無毛刺。孔眼的直徑公差應(yīng)符合施工組織設(shè)計要求。

6.5焊接的要求:焊接連接的形式為平接、搭接和頂接三種形式。角鋼與鋼板、圓鋼與鋼板、圓鋼與圓鋼、角鋼與角鋼之間的焊接必須滿足規(guī)范設(shè)計要求,焊接縫還必須滿足相關(guān)規(guī)定的構(gòu)造要求。

6.6掛籃提升系統(tǒng)中的千斤頂?shù)炔灰撕附庸潭ǖ脑O(shè)備或裝置,應(yīng)合理采取固定措施,防止因千斤頂?shù)任锛嬄湓斐蓚κ鹿省?/p>

6.7千斤頂提升的鋼吊帶,必須采用保險鋼銷作為安全裝置。鋼銷必須按施工組織設(shè)計要求選用,不得采用不符合要求的鋼銷代用、混用。

6.8鋼吊帶與鋼吊帶的連接,除設(shè)置鋼銷外,還必須在吊帶鋼板連接點的兩側(cè)焊接增強抗拉的鋼筋,以固定并加強鋼吊帶的連接。

7掛籃的制作與安裝

7.1掛籃應(yīng)嚴格按施工組織設(shè)計要求進行制作和安裝,在制作、安裝掛籃的承重結(jié)構(gòu)時同步制作、安裝掛籃的施工操作通道和相關(guān)防護設(shè)施。

7.2掛籃施工大都在河道的高墩上進行,除大型構(gòu)件的運輸和安裝必須制訂完整的專項方案外,對于不采用0#塊部位承重支架的掛籃法施工,其主桁架的安裝必須制訂特殊的安全技術(shù)措施。

7.3掛籃在安裝前,必須在陸地上進行預(yù)拼裝,預(yù)拼裝的掛籃應(yīng)經(jīng)檢驗確認其綜合性能達到設(shè)計要求后方可進入安裝施工。

7.4籃行走系統(tǒng)的鋼滑槽下應(yīng)墊木方,滑槽必須平整。滑槽內(nèi)應(yīng)架設(shè)鋼板,以減少掛籃移動時的摩阻力。安裝掛籃時,滑槽內(nèi)的支承點應(yīng)有可靠防滑出的措施,嚴防掛籃滑出橋面,造成重大安全事故。

7.5掛籃的上、下層一旦建立,必須安裝專用規(guī)范的安全登高設(shè)施。掛籃的四周應(yīng)規(guī)范設(shè)置臨邊防護,并設(shè)踢腳板,用密目網(wǎng)全封閉(包括掛籃的底部)。掛籃的危險、重點部位,應(yīng)設(shè)針對性的警告標(biāo)志。對于有墜落危險的作業(yè)部位,應(yīng)設(shè)置供作業(yè)人員懸掛安全帶保險鉤的安全裝置。

7.6掛籃行走槽鋼的接頭部位必須平整順直,不應(yīng)有高差,接頭應(yīng)采用焊接固定。

7.7鋼吊帶應(yīng)平直,不能彎曲,多根鋼吊帶安裝時,應(yīng)保持在同一平面上。

7.8掛籃鋼吊帶的收、放必須同步一致,若個別鋼吊帶收放過度,會引起局部集中負載,對掛籃的受力不利。吊帶收緊后應(yīng)檢查各鋼吊帶受力是否均衡,否則應(yīng)重新調(diào)整鋼吊帶的受力。

7.9應(yīng)同步安裝施工通道和相關(guān)的防護設(shè)施,以供人工運送材料,防止作業(yè)人員因行走不穩(wěn)摔倒而發(fā)生人身傷害或鋼筋等材料高空墜落引發(fā)事故。

7.10掛籃制作完畢使用前,必須經(jīng)專業(yè)檢測檢驗機構(gòu)檢測檢驗合格,并出具書面檢測檢驗合格報告后,方可投入試驗和使用。

8掛籃安裝后的試驗

掛籃運行前,必須進行加載試驗,以確定各承載部件是否達到設(shè)計要求。加載的重量應(yīng)略大于設(shè)計最重的箱梁段的重量。加載順序應(yīng)模擬箱梁段澆筑鋼筋混凝土?xí)r的加載方法進行。

9掛籃的行走

9.1使用掛籃施工前,應(yīng)按航道等相關(guān)交通部門的具體要求,結(jié)合施工組織設(shè)計和航道的實際情況,落實安全防護設(shè)施和限高標(biāo)志等相關(guān)標(biāo)示、警示,河道通行限制的通告等措施,方可進入掛籃施工。

9.2掛籃行走應(yīng)在張拉工作全部完成(壓漿結(jié)束、待水泥漿終凝)后進行。

9.3掛籃在行走移位前,應(yīng)檢查掛籃的兩軌道是否相對水平和與橋軸線平行,軌道錨固和支墊和安全防護設(shè)施是否符合要求、行走時是否有物件會發(fā)生墜落、是否會損壞電源導(dǎo)線、掛籃行走范圍下方河道的航道等交通是否封閉等,必須將隱患全部排除并確認無誤、掛籃上無關(guān)人員全部撤離、行走移位各作業(yè)人員接受交底明確并到崗后,方可進行掛籃的行走作業(yè)。

9.4掛籃行走時應(yīng)設(shè)統(tǒng)一的指揮,緩慢進行。兩側(cè)牽引的卷揚機必須同步一致地工作,嚴防掛籃行走偏位造成掛籃受扭破壞釀成事故。

9.5掛籃行走移位時,兩側(cè)的滑槽必須設(shè)專人看管,當(dāng)發(fā)現(xiàn)滑槽某處運行受阻等異常情況時應(yīng)立即將信息傳遞給指揮人員,停止掛籃行走,待故障排除確認無誤后,方可繼續(xù)作業(yè)。掛籃行走到位后應(yīng)及時安裝底模后吊帶、內(nèi)外滑梁吊桿和掛籃主桁架后的錨固裝置,將臨時受力狀態(tài)變?yōu)橛谰檬芰顟B(tài)。

9.6掛籃一旦行走移位,剛完成的箱梁橋面將形成無臨邊防護的作業(yè)面,此時必須立即在該段箱梁周邊規(guī)范設(shè)置臨邊防護,并應(yīng)隨掛籃的行走位移跟蹤設(shè)置。

10其他安全防護措施

10.1施工作業(yè)人員,必須在掛籃防護設(shè)施的安全防護范圍內(nèi)進行操作,嚴禁作業(yè)人員在掛籃防護設(shè)施外或站在防護設(shè)施頂部進行操作。

10.2在箱梁體內(nèi)從事張拉等的作業(yè)人員,應(yīng)遵守張拉作業(yè)等相關(guān)安全操作規(guī)程,在有墜落危險的部位作業(yè)時必須系好安全帶。

10.3合攏段箱梁施工時,必須及時做好空檔部位橋面的安全防護、臨時禁止該部位下方通航、禁止作業(yè)人員直接從空檔部位跨越或攀爬。

10.4掛籃行走前:前后支座、掛籃上不準有人員作業(yè)。

10.5掛籃在安裝或拆除時的起重吊裝作業(yè)應(yīng)遵守本規(guī)程第三章3.8節(jié)相關(guān)規(guī)定。

篇3:某大橋菱形掛籃施工工藝細則

大橋菱形掛籃施工工藝細則

某大橋主橋采用64+115+64m連續(xù)剛構(gòu)箱型梁,根據(jù)設(shè)計要求,施工方法采用先"T"構(gòu),后連續(xù)的方法,即先按"T"構(gòu)懸臂澆注施工,然后合攏成為連續(xù)梁。

主橋連續(xù)剛構(gòu)箱梁受工期限制,所包括的四個"T"構(gòu)需同時施工,掛籃無法周轉(zhuǎn)使用,因此需加工八套掛籃。根據(jù)本橋的特點并吸取國內(nèi)外各式掛籃的優(yōu)點,本橋掛籃選用菱形桁架式掛籃。

一、掛籃的主要技術(shù)參數(shù)

1.適用最大梁段重:200t

2.最大梁段長:5.0m

3.梁高:2.5~6.0m

4.適用梁寬:12m

5.走行方式:無平衡重走行

6.掛籃自重:60t

7.掛籃的傾覆穩(wěn)定系數(shù):

空載時:2.8

灌注時:2.48

二、掛籃的構(gòu)造

掛籃由主構(gòu)架、行走及錨固裝置、底模架、外側(cè)模板、內(nèi)側(cè)模板、前吊裝置、后吊裝置、前上橫梁等組成。詳見掛籃設(shè)計圖。

(一)主構(gòu)架

主構(gòu)架是掛籃的主要承重部分,由兩片桁架及聯(lián)結(jié)系和門架組成。桁架的構(gòu)件用2.[.30b組焊而成,為便于安裝和運輸,節(jié)點處均采用栓接。

(二)底模架及底模板

1.底模架

底模架的縱梁是用[12和∠75×75×8組焊而成的桁架式結(jié)構(gòu),桁高1.2m,桁架長6.4m。

底模架的前后橫梁由2[40組焊而成,掛籃的前后吊點均設(shè)在前后橫梁上,前橫梁設(shè)2個吊點。

2.底模

底模為鋼框竹膠板,下墊180×160mm的方木,鋼框竹膠模板和方木用鐵絲固定在縱梁上,以便脫模和固定。

為使箱梁端部張拉、立模時操作方便,底模架前端設(shè)置平臺,周圍用欄桿保護,張拉時,用角鋼焊一梯子以便張拉。

為了方便操作人員裝卸后吊帶時上下,在底模架后端下部懸掛兩個吊欄,此吊欄及底模架下端的人行通道應(yīng)設(shè)置安全防護裝置。

(三)前上橫梁

前上橫梁由2.I.40a工字鋼組焊而成,聯(lián)結(jié)于主構(gòu)架前端的節(jié)點處,將兩片桁架連成整體,上布6個吊點,其中2個吊點吊底模架,2個吊點吊外側(cè)模,2個吊點吊內(nèi)模。前上橫梁上應(yīng)加設(shè)欄桿,為調(diào)整吊帶時防護。

(四)鋼吊帶

1.前吊帶

前吊帶2根,由150×32mm和150×20mm一塊及兩塊16Mn鋼板用銷子聯(lián)結(jié)而成,分為5節(jié),調(diào)節(jié)孔間距為100mm,施工時通過逐段調(diào)節(jié)或拆除聯(lián)結(jié)鋼帶,即可滿足2#梁段至12#梁段梁腹板高度變化的需要。

前吊帶下端與底模架前橫梁連接(銷接),上端支承在主構(gòu)架前上橫梁上,每根吊帶用兩個LQ30手動千斤頂及扁擔(dān)梁懸吊。

2.后吊帶

后吊帶亦采用150×32mm的16Mn鋼板制成,亦設(shè)置間距為100mm的調(diào)節(jié)孔,用兩個LQ30千斤頂及扁擔(dān)和墊梁支承在已澆注好梁段底板上。

(五)內(nèi)外模板

1.外模

箱梁外側(cè)模采用5mm鋼板和鋼框組焊而成。外側(cè)模支承在外模兩個走行梁上,走行梁前端通過吊桿懸吊在前上橫梁上,后端通過吊架懸吊在已澆注好的箱梁外側(cè)頂板上(在澆注頂板時應(yīng)設(shè)預(yù)留孔)。后吊桿與走行梁設(shè)有后吊裝置,掛籃行走時,外走行梁與外側(cè)模一起沿后吊裝置前行。走行梁用2[30a組焊而成。

2.內(nèi)模

內(nèi)模由內(nèi)模桁架、豎帶、縱帶及組合鋼模等組成,內(nèi)模桁架吊在兩根內(nèi)模走行梁上,走行梁前端吊在前上橫梁上,后端吊在已澆梁段的頂板上(頂板已預(yù)留孔),內(nèi)模脫模后可沿走行梁前行。走行梁采用2[.30a組焊而成。

(六)掛籃走行及錨固系統(tǒng)

1.掛籃走行裝置

走行裝置由軌道、鋼(木)枕、前后支座、手動葫蘆等組成。軌道由[16a及δ10鋼板組焊II型斷面,底板每隔50cm開橢圓形長孔,以便與豎向預(yù)應(yīng)力筋錨定。豎向預(yù)應(yīng)力筋為φL32精軋螺紋筋,外露0.3m,軌道根據(jù)梁段長度的不同分4.0m、1.0m兩種。

掛籃設(shè)前后支座各兩個,前支座支承在軌道頂面,下墊聚四氟乙烯滑塊,可沿軌道滑行。后支座以鉤板的形式沿軌道下緣滑動,不需要加設(shè)平衡重。掛籃前移時,使用手動葫蘆牽引前支座,帶動整個掛籃向前移動。

掛籃前支座處受壓力較大,因此在支座下墊的鋼軌必須按設(shè)計數(shù)量排布。后支座處受拉力較大,因此軌道與豎向預(yù)應(yīng)力筋的聯(lián)結(jié)也必須保證牢固可靠。

2.錨固

掛籃在灌注砼時,后端利用12根ΦL32精軋螺紋鋼錨固在已成梁段上,軌道錨固在已成梁段的豎向預(yù)應(yīng)力筋上,在錨固時,利用千斤頂將后支座鉤板脫離軌道,然后錨固。

三、掛籃的拼裝

(一)準備工作

1.加工制作

①加工單位應(yīng)嚴格按設(shè)計圖上的技術(shù)要求及公差要求進行掛籃桿件的加工制作。

②主構(gòu)架節(jié)點板及桿件,加工前必須制作樣板,精確加工,確保栓孔間距。

③外側(cè)模豎框架,制作時應(yīng)設(shè)置工作平臺及夾具,加工時應(yīng)盡量消除焊接變形,確保模板面板的平整度。

④對于重要部位的焊接,如底模架前后橫梁上的吊耳,應(yīng)由有經(jīng)驗的焊工施焊,保證焊接質(zhì)量。焊縫及加工件質(zhì)量要求與驗收辦法應(yīng)參照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。

⑤出廠桿件應(yīng)派專人進行檢查驗收,不合格者禁止出廠。

2.組裝試拼

(1)待所有桿件加工齊全后,首先在試拼臺上全面試拼。主構(gòu)架在平臺上試拼,尺寸合格后,擰緊各節(jié)點板的螺栓,施擰時要均勻施力,防止松緊不一。

(2)底模架亦進行試拼,以檢查前后橫梁及縱梁的連接及前后吊點的尺寸和整個外形尺寸。

(3)檢查前后吊帶銷孔與銷子的配合情況。

(4)所有桿件齊全及相互連接均滿足要求后應(yīng)分組編號,作出明確標(biāo)記,運往現(xiàn)場正式拼裝。

3.現(xiàn)場拼裝

1.準備工作

①根據(jù)塔吊的起重能力,可拼裝后整體吊裝,工廠組裝試拼后,有些部件可不再拆卸。各部件的重量參見掛籃設(shè)計圖。

②準備好拼裝工具及各種連接螺栓。

2.拼裝程序

⑴找平鋪枕

待1#梁段張拉完畢后,用1:2水泥砂漿找平梁頂面鋪枕部位(包括0#梁段)。

⑵鋪設(shè)鋼枕,前支座處鋪3根,鋼枕間距≯50cm。

⑶安裝軌道

從0#段中心向兩側(cè)安裝2.5米長鋼軌各兩

根,軌道穿入豎向預(yù)應(yīng)力筋,抄平軌道頂面,量測軌道中心距無誤后,用螺母把軌道鎖定。

⑷安裝前后支座

先從軌道前端穿入后支座,后支座就位后安放前支座,前支座安放前,在相應(yīng)位置軌道頂面鋪δ1mm不銹鋼板,不銹鋼上面置放一塊四氟乙烯滑板(300×500mm),然后安放前支座。

⑸吊裝主構(gòu)架

主構(gòu)架分片吊裝,放至前后支座上,并旋緊連結(jié)螺栓,為防止傾倒,用腳手架臨時支撐。按上述方法再吊裝另一片主構(gòu)架。

⑹安裝主構(gòu)架之間的連結(jié)系。

⑺用長螺桿(φL32精軋螺紋鋼)和扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后端錨固在已成梁段上,前支座處用扁擔(dān)梁將主構(gòu)架下弦桿與軌道固定。

⑻吊裝前上橫梁

前上橫梁吊裝前,在主構(gòu)梁前端先安放作業(yè)平臺,以便站人作業(yè),作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)防護欄桿。前上橫梁上的4個千斤頂、上、下墊梁及2根鋼吊帶,可一起組裝好后,整體起吊安裝。

⑼安裝后吊帶

在1#梁段底板預(yù)留孔內(nèi)(預(yù)留孔位置見有關(guān)圖紙)安裝后吊帶,先安放墊塊,千斤頂和上墊梁,后吊帶從底板穿出,以便與底模架連接。

⑽吊裝底模架及底模板

底模架吊裝前,應(yīng)拆除1#梁段底部部分支架,以便底模架后部能吊在1#段底部,前端與前吊帶用銷子連接,如起重能力不足,可先吊裝底模架,然后再鋪裝底模板。

⑾吊裝內(nèi)模架走行梁,并安裝好后吊桿,前吊采用鋼繩和倒鏈。

⑿安裝外側(cè)模板

掛籃所用外側(cè)模首先用于1#梁段施工,在上述拼裝程序之前,應(yīng)將外模走行梁先放至外模豎框架上,后端插入后吊架上(0#段頂板上預(yù)留孔,先把后吊架安放好)。兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上。

用倒鏈將外側(cè)模拖至2#梁段位置,在1#段中部兩側(cè)安裝外側(cè)模走行梁后吊架,解除0#段上的后吊架。每個后吊點應(yīng)預(yù)留兩個孔,間距約15cm。

⒀調(diào)整立模標(biāo)高

根據(jù)掛籃預(yù)壓測出的掛籃彈性及非彈性變形值,再加上設(shè)計立模標(biāo)高值,作為2#段的立模標(biāo)高。

四、掛籃懸臂灌注施工

每個T構(gòu)從2#段開始,對稱拼裝好掛籃后即可進行懸臂灌注施工。

1、分片吊裝底板及腹板構(gòu)造鋼筋并安放預(yù)應(yīng)力管道。

2、將1#梁段內(nèi)的內(nèi)模拖出。

3、根據(jù)2#梁段的高度調(diào)整下部模板。

4、在頂板和腹板安裝下料串筒位置留洞,在腹板的搗固位置,預(yù)留位置進行搗固。

5、安裝端模板,并與內(nèi)外模板連結(jié)。

6、綁扎頂板鋼筋。

7、安放預(yù)應(yīng)力管道。

8、一次對稱灌注2#梁段砼。

9、養(yǎng)護、拆模。

10、預(yù)應(yīng)力張拉。

11、壓漿

12、掛籃行走

五、掛籃行走

待2#梁段施工完畢,掛籃即可行走,施工3#梁段。行走程序如下:

1、按上述要求找平梁頂面并鋪設(shè)鋼(木)枕及軌道。

2、放松底模架吊帶。

3、底模架后橫梁兩側(cè)的吊耳與外側(cè)模走行梁之間安裝10噸倒鏈,即底模架懸掛在走行梁上。

4、拆除后吊帶與底模架的連結(jié)。

5、解除掛籃后端錨固螺桿。

6、軌道頂面安裝2個5T倒鏈(每套掛籃)并標(biāo)計好前支座的位置(支座中心距梁端50cm)。

7、倒鏈牽引前支座使掛籃、底模架、外側(cè)模一起向前移動。移動時掛籃后部應(yīng)設(shè)10T保險倒鏈。

8、安裝后吊帶,將底模架吊起。

9、在2#梁段上安裝外側(cè)模走行梁后吊架,先解除1個1#段上的后吊架,移至2#段,再解除另一個后吊桿移至2#段。

10、調(diào)整立模標(biāo)高

掛籃非彈性變形,通過2#段施工基本上已消除,在確定3#段的立模標(biāo)高時,應(yīng)根據(jù)掛籃彈性變形值、3#段設(shè)計立模標(biāo)高及2#段的調(diào)整情況綜合考慮。

11、重復(fù)上述施工步驟進行3#梁段施工,直至12#梁段。

六、掛籃的拆除

待合攏段施工后,便可拆除掛籃,拆除順序如下:

1、在梁頂面安裝卷揚機,吊著外側(cè)模前后吊桿(底模架吊在走行梁上)徐徐下放,落至地面上。或先放底模架,后放外側(cè)模。

2、合攏段不用的內(nèi)模、走行梁,在合攏段施工前拆除,余者可從兩端梁的出口拆除。

3、拆除前上橫梁

4、主構(gòu)架可移至塔吊可吊范圍內(nèi),分片拆卸。

5、拆除軌道及鋼(木)枕。

七、安全質(zhì)量注意事項

1、掛籃的安裝、行走、使用及拆除過程均系高空作業(yè),因此一定要按規(guī)定采取安全措施,進行安全教育。隨時進行安全檢查。

2、創(chuàng)造高空作業(yè)條件,懸空作業(yè)人員必須系安全帶,危險處應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),人員操作處要設(shè)欄桿。上、下梯需固定牢靠。所有操作人員須帶安全帽。

3、使用的機器設(shè)備,應(yīng)隨時檢查、維修保養(yǎng)。特別是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。如有不符合規(guī)定者立即更換。所有動力、照明電路,須按規(guī)定鋪設(shè),定時檢查,確保安全。

4、現(xiàn)場技術(shù)人員必須經(jīng)常檢查掛籃位置,前后吊帶,中架及后錨桿等關(guān)鍵受力部位的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,重要情況及時報告。

5、檢查豎向預(yù)應(yīng)力鋼束的埋置、數(shù)量是否符合設(shè)計要求,特別注意后吊帶、內(nèi)外模后吊架預(yù)留孔洞位置是否正確及孔洞是否垂直。

6、施工中應(yīng)加強觀測標(biāo)高、軸線及撓度等。并分項作好詳細記錄,每段箱梁施工后,要整理出撓度曲線。

7、灌注前后吊帶一定要用千斤頂張緊,且三處要均勻,以防承重后和已成梁段產(chǎn)生錯臺。

8、施工撓度控制

為了能正確合理地控制梁體撓度,應(yīng)采取如下措施:

①實際施工中,及時觀測:A、掛籃走行前,B、掛籃走行后,C、灌注前,D、灌注后,E、張拉前,F、張拉后六個狀態(tài)的撓度變化。

②在灌注砼過程中,要及時測量底板的撓度變化情況,發(fā)現(xiàn)實際沉落與預(yù)留量不符時,應(yīng)及時調(diào)整吊帶頂端的千斤頂。

③合攏前,相接的兩個T構(gòu)最后2~3段,在立模時必須進行聯(lián)測,以便互相協(xié)調(diào),保證合攏精度。

④T構(gòu)兩邊要注意均衡作業(yè)。砼灌注對稱進行,掛籃移動時,兩邊距墩中心的距離差不要大于40cm,移動速度應(yīng)緩慢,不大于10cm/min。