一、目的為加強班組安全建設,夯實安全基礎管理,促進安全生產(chǎn),特制定本細則。二、適用范圍(集團)公司所屬各單位基層班組三、引用文件《公司安全生產(chǎn)管理總則》四、管理細則與要求(一)班組安全組織制度⒈班組長是班組安全管理工作的第一責任人,對班組安全工作負全面責任。⒉班組必須設兼職安全員,協(xié)助班組長全面開展班組的安全管理工作。⒊班組長、安全員、工會小組長是班組安全管理核心。(二)班組安全教育制度⒈教育內(nèi)容:⑴本班組的概況和工作范圍、工藝、設備特點,各崗位、各工種及相關崗位危險因素、事故類型、原因影響,發(fā)生過的事故案例及預防措施等。⑵本班組的危險源(點)及控制措施。⑶各崗位、各工種的安全操作規(guī)程,本單位有關安全生產(chǎn)制度。⑷安全技術基礎知識,安全操作技能。⑸安全設備設施、個人防護用品的正確使用和維護。(6)現(xiàn)場緊急自救互救、急救方法,預防事故和職業(yè)危害的措施。⑺(集團)公司及本單位安全工作動態(tài)。⑻崗位標準化作業(yè)程序。⑼安全合格班組標準。⑽作業(yè)環(huán)境特點及工業(yè)衛(wèi)生知識。⒉教育要求:⑴在新技術、新工藝、新材料、新設備投用前,班組必須組織職工進行有針對性的安全教育。⑵新入廠職工上崗前必須經(jīng)過班組安全教育,教育時間不少于8個學時。⑶轉崗、離崗職工的班組安全教育時間不少于8個學時,休假15天以上的各類人員復工前,教育時間不得少于8學時。⑷組織參加(集團)公司、本單位安全應知應會和安全操作規(guī)程考試。(三)班組班前會制度⒈結合當日具體生產(chǎn)(檢修)任務及工作環(huán)境,班組提前15分鐘召開班前會,詳細布置本班安全工作。⒉根據(jù)職工階段性的思想傾向和季節(jié)變化特性,講解安全注意事項。⒊傳達上級有關安全生產(chǎn)文件及要求、事故案例通報。⒋抽查職工安全操作規(guī)程掌握情況。⒌講評上一班次作業(yè)安全情況及接班情況、匯總事項。⒍檢查勞保著裝是否規(guī)范、職工情緒是否正常。(四)班組交接班制度⒈交班班組認真填寫“交接班記錄”,做好交接班前一切準備工作。⒉接班班組詳細核對交接班記錄,并按巡檢路線逐項檢查。若檢查情況與記錄不符,應立即當面提出,必要時拒絕接班,并報告帶班長或車間領導。⒊班組交接班完畢,交接雙方簽字認可。⒋交接班要按照崗對崗交接清楚,嚴禁隱瞞隱患交班。(五)班組安全活動制度⒈班組每周必須組織一次安全活動,且時間不少于30分鐘,特殊情況可根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)時間調(diào)整。⒉活動內(nèi)容⑴總結上周安全生產(chǎn)情況,對班組成員進行安全講評,研究布置下周安全工作。⑵結合班組實際,學習討論上級有關安全生產(chǎn)精神,研究班組在安全生產(chǎn)中存在的問題;分析事故隱患,研究提出預防對策;交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗,分析事故案例;系統(tǒng)學習安全操作規(guī)程及崗位應知應會知識。⑶班組每月開展一次主題安全活動,活動內(nèi)容包括“三不傷害”、“生產(chǎn)場所危險要素預知預測”等安全知識、措施。⑷活動應做好記錄。因故未能參加的班組成員,班組長要將活動內(nèi)容及時傳達。⑸車間領導應每月參加兩次班組安全活動,廠級領導應每月參加一次班組安全活動,并對每次班組活動情況進行講評。(六)班組安全檢查制度⒈班組安全檢查實施“一班三查”制,即班前檢查:(結合交接班)查設備、工具、作業(yè)環(huán)境及個人防護用品的穿戴情況;班中巡查:查設備運行狀況,制止糾正不安全行為;崗位自查:查隱患、堵“三違”。⒉班組應對所轄區(qū)域危險源(點)時時監(jiān)控。⒊長期閑置設備,使用前應全面檢查,確認合格后才可使用。⒋班組安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題,嚴格按照“三定四不推”的原則(“定人員、定時間、定措施”,班組能解決的不推向車間)及時處理,對于不能解決的問題要上報車間,并作好詳細記錄。⒌班組必須建立班組安全檢查表,上崗前按照安全檢查表所列項目逐項檢查。(電工、煤氣等特種崗位,應兩人同時檢查,一人檢查一人監(jiān)護)(七)班組安全操作規(guī)程管理制度⒈班組各崗位、工種、操作設備必須建立健全相應的安全操作規(guī)程,統(tǒng)一版本,人手一冊,人人熟知,嚴格執(zhí)行。⒉班組要結合生產(chǎn)設備、工作環(huán)境等實際情況的變化,及時提出安全操作規(guī)程補充修改意見上報車間。⒊凡檢修、搶修等臨時性工作,班組應在作業(yè)前協(xié)助車間安全員制定出書面安全措施,并由車間主管領導審批。大、中修安全措施必須由(集團)公司、廠級安全部門審核批準后執(zhí)行。⒋班組應建立健全以下班組安全管理制度:班組安全生產(chǎn)崗位責任制、班組安全檢查制、班組安全獎懲制、班組安全教育制、班組互保聯(lián)保制。⒌班組應不定期抽考班組成員對本崗位安全操作規(guī)程、崗位安全生產(chǎn)制度、班組危險源(點)控制措施、事故預知預測知識、事故應急預案等掌握情況。(八)班組人員互保聯(lián)保制度⒈班組必須實行安全互保聯(lián)保制,明確互保對象,互保對象一方有異常情況,另一方應及時報告班組長,另做工作安排。三人外出作業(yè),要指定一人負責安全,二人外出作業(yè),要指定安全監(jiān)護人。⒉工作前,班組長應根據(jù)當天實際出勤情況,明確臨時互保對象,形成事實互保聯(lián)保。⒊工作中互保雙方要做到:⑴“六互”:互相學習,互相檢查,互相監(jiān)督,互相提醒,互相關心,互相保護。⑵“三不傷害”:自己不傷害自己,自己不傷害別人,自己不被別人傷害。⑶“一制止”:有權制止任何人的違章指揮和違章作業(yè)。⒋年初,班組成員之間要簽訂“三不傷害”互保聯(lián)保責任書,明確目標、責任,締結互保對象。新入廠或轉崗職工,上崗前要簽定師徒互保責任書。(九)班組安全生產(chǎn)制度⒈班組要以“個人無違章、崗位無隱患、班組無事故”作為安全生產(chǎn)目標。⒉安全防護裝置、設施要齊全可靠。做到“六有”,即坑有蓋、軸有套、輪有革、臺有欄、電氣設備必須有接地、接零,壓力容器必須有齊全的安全附件;作業(yè)環(huán)境做到“五不”,即不漏電、不漏塵、不漏氣、不漏風、不漏水。⒊進行特種作業(yè)必須辦理申請手續(xù)。⒋上崗前個人防護用品必須穿戴齊全,杜絕疲勞作業(yè),嚴禁酒后上崗。⒌特種作業(yè)人員必須持證上崗。⒍班組要嚴格執(zhí)行設備檢修、停送電掛牌制。⒎班組成員要熟練掌握本班組危險源(點)控制措施。根據(jù)實際情況及時修改、補充。(十)班組安全管理臺帳制度班組必須建立健全安全管理臺帳,包括:班組安全活動臺帳、班組安全檢查臺帳、班組危險源(點)控制臺帳、班組安全教育臺帳、班組安全獎罰臺帳。要求記錄清楚、字跡工整、內(nèi)容齊全、保存完好。(十一)班組事故處理制度⒈班組發(fā)生事故,應立即搶救傷員,注意保護現(xiàn)場(凡與事故有關物體、痕跡、受損壞的狀態(tài)均不能變動)。確因搶救人員需要而必須移動時,要認真做好標記或拍照。⒉班組發(fā)生事故,班組長應立即將事故地點、時間、傷亡狀況、原因報告車間。⒊事故發(fā)生后,班組要配合相關部門進行事故調(diào)查。⒋事故結案后,班組要組織召開事故反思會,分析原因,提出防范對策,防止發(fā)生重復性事故。四、附則(一)公司所屬各單位必須嚴格遵守本細則。凡違反本細則造成事故的班組按公司《安全事故責任追究辦法》進行處理。(二)本細則與上級有關規(guī)定、條款不符時,按上級規(guī)定執(zhí)行。

篇2:車隊運輸安全管理細則

車隊事故導致的經(jīng)濟損失往往數(shù)額巨大,保險費也會隨著意外數(shù)目及賠償金額的上升而大幅度調(diào)高。因此,車隊事故除了導致直接的經(jīng)濟損失外,還有龐大的間接成本損失。

風險評估可以讓車隊管理層找出隱患并制定控制措施。管理層首先要辨識與車隊有關的工作活動,例如在公路上行駛、裝卸貨物、維修車輛等,再從這些相關活動中找出各種危險源。同時,管理層也應辨識可能受影響的人員包括司機、跟車工人、維修工人和其他道路使用者等。管理層應多聽取員工意見,以確保沒有遺漏重要的資料。之后,便可為每一個危險源可能產(chǎn)生的后果作出評估。根據(jù)事故的嚴重性及其發(fā)生的可能性來評定風險級別。

如果消除危險源是不可行的,便應考慮減少風險。改變工廠的布置,減少人車爭路,或是在車輛上加上限速裝置,這都是減少風險的措施。其次,可設立安全工作管理系統(tǒng),例如強制執(zhí)行車速限制。指導及訓練員工,使他們小心工作,并采用個人防護裝備。較重要的危險源及其可行的控制措施應書面記錄,方便有關員工了解。

管理人員親身參與能起帶頭作用,例如巡視車隊、參與正式和非正式的日常會議和工作討論。引入賞罰制度,也是管理層應當考慮的。單位應向員工展示有關的安全政策,并闡明員工的責任、安全工作程序、其他有關指導及訓練的參考資料及進行安全表現(xiàn)的匯報等。為了加強員工與管理層的緊密合作,成立專職安全工作小組是有效的方法之一。管理層要授權和投入資源給這些組織,使它們能發(fā)揮作用。

單位應安排資深導師為駕駛公司車輛的員工提供訓練。訓練可以分為:為新入職員工而設的基本訓練;為未符合資格的司機而設的補救訓練;讓司機定期重溫有關的駕駛知識;讓需要駕駛特殊車輛或附屬設備的員工修讀專門知識。

單位要規(guī)定何種事故是需要司機呈報的,并制定事故呈報及處理步驟。對較嚴重的事故,單位要進行調(diào)查。牽涉外界的傷亡事故,更要及時派人到現(xiàn)場調(diào)查,收集資料,以防止同類事件發(fā)生,并作為日后賠償?shù)膮⒖肌Ｕ厥滤緳C在調(diào)查結束后應接受面談,或被告知分析結果及改善措施。

管理層應定期計算整個車隊的事故率,每個司機也應有個人的事故記錄,并配合相應的獎罰。

篇3:車輛駕駛員安全管理細則

一、為了有效地控制交通事故,維護項目部正常的生產(chǎn)和生活秩序,確保人們的生命安全及財產(chǎn)免受損失,特制定本辦法。

二、本工程使用車輛必須安全裝置完善可靠、車況良好。

三、車輛必須經(jīng)常進行檢查(主要檢查方向、制動、、剎車、燈光、喇叭、雨刮器及外部螺栓)、在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)危及交通安全的問題,必須及時處理,嚴禁帶病行駛。

四、車輛做好定期維護、保養(yǎng);按交通管理部門要求,做好車輛年檢。

五、車輛裝載超高超長,應做好安全標志;車輛運輸爆破器材、易燃物品時,應嚴格遵守《安規(guī)》相關規(guī)定。

六、車輛備有滅火裝置,并配備常用車輛維修工具,以便及時處理普通車輛故障。

七、凡在項目部工作的駕駛員(包括合同駕駛員)均必須遵守有關行車的安全法令、交通管理規(guī)則及本辦法的規(guī)定;必須定期進行安全學習,并實行簽名制度。

八、聘請外單位駕駛員,必須有駕駛執(zhí)照,且只能開執(zhí)照規(guī)定范圍以內(nèi)的車輛。

九、嚴禁無執(zhí)照開車,私自開車、私自教練和私自將車交外單位人員駕駛(包括有執(zhí)照人員)。

十、不得私自帶人載貨。

十一、施工現(xiàn)場的便道、便橋及危險地段,首先要查看,在確保安全的情況下方可通行。

十二、實習司機一律不得在便道、便橋及危險地段駕駛。

十三、駕駛員有權拒絕違章行車,若強令違章行車,則強令者負主要責任。

十四、駕駛員或有關人員有違反以上規(guī)定者除交通管理部門處理外,項目部要給予一定的經(jīng)濟懲罰。

十五、一年內(nèi)同一駕駛員,連續(xù)發(fā)生二次人身重傷及以上交通事故,不論是企內(nèi)、企外人員,其責任是次要及以上責任者,報公司給予行政記過處分并下崗一年,情節(jié)嚴重的調(diào)離駕駛崗位。