1、電機車的使用范圍:

增裝液壓支架中5T電機車使用區域為L3216風巷車場及風巷。

2、L3216風巷及風巷車場鋪設軌道及絞車等運輸設施必須經調度室組織動力科、生產科、安監處、運輸隊等業務職能科隊組織驗收,合格后方能投入使用電機車,否則不得使用。

3、電機車入井、地面使用前,運輸隊必須有專人配合電機車司機共同對電機車的完好情況進行檢查。電機車不完好,嚴禁使用。并做好專項檢查記錄。

4、L3216風巷采用5T電機車和JD-25絞車配合運輸。

5、電機車司機必須經過專業培訓,考試合格,持證上崗操作。

6、安全措施:

1)、當班必須安排專人對軌道的鋪設進行完好檢查,發現問題和安全隱患及時處理,否則停止運輸。

2)、由把鉤工掛鉤頭系保險繩,同時將小絞車鉤頭掛在平板車外運方向的第一個環上,由信號工檢查合格后方可牽引。

3)、牽引時先由小絞車司機將鋼絲繩拉緊,然后由信號工發出信號,有斜繩時嚴禁發出開車信號。

4)、電機車在運行過程中,跟車工必須密切注視車輛運行情況及鋼絲繩運行情況,發現異常情況立即停車處理。

5)、絞車牽引時,除特殊情況電機車不準帶閘使用。

6)、電機車必須有良好的剎車和照明裝置,砂量和砂質都必須符合要求,掛好紅尾燈。

7)、不合格的插銷和連環不得使用,不合格的礦車嚴禁上道,"一坡三檔"完好可靠,使用正常。

8)、每次運輸前,必須對絞車、鋼絲繩及軌道由專人進行全面檢查,有問題先處理后運輸。

9)、運輸時,電機車司機必須對電機車的完好狀況進行全面檢查,各種保護和設施必須齊全完好。

10)、絞車信號必須靈敏可靠,不清晰準確,不得開車。電機車司機、絞車司機必須持證上崗,并嚴格執行本工種<>。

11)、絞車接力換鉤時,必須先將車停穩,然后用阻車器將車阻死后,再進行摘掛鉤,換鉤時必須由當班班長現場指揮。

12)、運輸過程中,所使用小絞車及支架車運行區間除跟車工之外,不得有人員作業或逗留。跟車工必須在鋼絲繩受力外側距離支架車5m之外作業。電機車運行的軌道上嚴禁其它車輛運行。嚴禁作業人員蹬車、扒車、放飛車和坐電機車。

13)、風巷變坡處運輸時,過車后及時關閉安全門,且安全門、阻車器必須處于常閉狀態。

14)、電機車配合絞車運輸時嚴格執行以下措施:

〔1〕電機車司機要熟悉軌道狀況,合理選擇速度;

〔2〕電機車不得帶閘運行,由絞車牽引,電機車不得帶閘。

〔4〕電機車司機同絞車司機必須密切配合,保證安全。

15)、電機車司機必須嚴格執行《靈新煤礦安全管理制度匯編》中"4.3.17電機車使用管理考核辦法"及《煤礦安全規程》中第348、第349、第351規定,以及靈新礦發(2003)018號《關于電機車運行參數有關管理的規定》的文件。

16)、L3216綜采工作面風巷小絞車的使用嚴格執行靈新礦發(2003)054號《關于小絞車提升運輸的有關規定》的文件。

篇2:電機車運輸系統安全管理制度

礦山電機車運輸規定是根據《金屬和非金屬礦山安全規程》和礦山生產實際情況制定如下安全規定:

1、電機車應有完整的安全裝置,鈴、燈、防護罩、制動閘、聯接器和漏電及電路保護裝置,任何一項不正常均不得運行。

2、開車前,必須進行前后檢查,發出信號,以免傷人或壓斷各種管路、線路。

3、電機車司機必須遵守各種信號、聽從指揮,嚴禁酒后開車,電機車運行時,人、物各部件不得外露。

4、嚴禁開快車。遇彎道、出硐、施工地點或前方有人時,要減速慢行并發出信號。

5、電機車運行途中掉道,應立即發出信號,處理人員必須選擇安全位置及聯系信號,并統一指揮進行處理。

6、電機車必須額定牽引、運輸不得超載、超寬、超長。

7、機車運送爆破器材,必須遵守爆破物品運輸規定。

8、機車運送人員必須在開車前,認真仔細檢查連接器、制動器及部件的完好,車內嚴禁易爆、易燃及貨物混裝,嚴禁中途扒車。

9、電瓶車兩頭嚴禁站人,以防擠(撞)傷。

10、卸渣時,停車場,調頭處應設有擋車防護設施,以防掉道。

11、經常檢查,保持機車清潔,做好文明開車,司機離開時,必須切斷電源,剎緊車閘,停車在安全線上,并有良好的照明和警告標志。

12、軌道的曲線半徑,應符合下列規定:

(1)行駛速度1.5m/s以下時,不小于車輛最大軸距的7倍;

(2)行駛速度大于1.5m/s時,不小于車輛最大軸距的10倍;

(3)軌道轉彎角度大于90°時,不小于車輛最大軸距的10倍;

(4)對于帶轉向架的大型車輛(如梭車、底卸式礦車等),應不小于車輛技術文件的要求。

13、使用電機車運輸,應遵守下列規定:

(1)有爆炸性氣體的回風巷道,不應使用架線式電機車;

(2)高硫和有自燃發火危險的礦井,應使用防爆型蓄電池電機車;

(3)每班應檢查電機車的閘、燈、警鈴、連接器和過電流保護裝置;

(4)電機車司機不應擅離工作崗位;司機離開機車時,

應切斷電動機電源,拉下控制器把手,取下車鑰匙,扳緊車閘將機車剎住。

14、電機車運行,應遵守下列規定:

(1)司機不應將頭或身體探出車外;

(2)列車制動距離;運送人員應不超過20m,運送物料應不超過40m;14t以上的大型機車(或雙機)牽引運輸,應根據運輸條件予以確定,但應不超過80m;

(3)采用電機車運輸的主要運輸道上,非機動車輛應經調度人員同意方可行駛;

(4)單機牽引列車正常行車時,機車應在列車的前端牽引(調車或處理事故時不在此限);

(5)雙機牽引列車允許1臺機車在前端牽引,1臺機車在后端推動;

(6)列車通過風門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的區段,以及前方有車輛或視線有障礙時,應減速并發出警告信號;

(7)在列車運行前方,任何人發現有礙列車行進的情況時,應以礦燈、聲響或其他方式向司機發出緊急停車信號;司機發現運行前方有異常情況或信號時,應立即停車檢查,排除故障;

(8)電機車停穩之前,不應摘掛鉤;

(9)不應無連接裝置項車和長距離頂車倒退行駛;若需短距離倒行,應減速慢行,且有專人在倒行前方觀察監護;

15、架線式電機車運輸工作中斷時間超過一個班時,非工作地區內的電機車線路電源應切斷。修整電機車線路,應先切斷電源,并將線路接地,接地點應設在工作地段的可見部位。

篇3:安全生產責任制:運輸隊電機車充電工

(一)認真貫徹執行國家安全生產方針,嚴格遵守各項規章制度,加強業務學習和安全知識培訓,提高自主保安和業務保安能力,

必須持證上崗,嚴格按規程規定作業。

(二)認真按規定做好機車的充電工作,并按機車編號認真填寫好記錄,保證機車的安全運轉,并提高電池的使用壽命。

(三)加強充電設備的維修保養工作,發現問題及時匯報處理。

(四)熟練掌握正確的充電及調試方法,最大發揮設備的潛能。

(五)按章作業,不違章、不違紀,強化自主保安工作。

(六)及時調節電解液,加電解液時,必須配帶好安全防護用品。

(七)作業時,與電機車司機聯系好,防止作業時,電機車開動,刮碰作業人員。

(八)經常檢查充電線路的完好情況,發現破損必須立即匯報處理。

(九)堅守崗位,調配使用電機車,指揮電機車的進出庫工作。

(十)加強責任心,嚴禁電機車電瓶出現過充電及過放電現象。

(十一)認真執行好交接班制度,保管好物品,做好文明衛生工作。