撤出設備安全技術措施
一、撤出設備安全領導組
組長:任建平
副組長:趙承東、孫建平、岳建國、任計生、閆立強
成員:許黎明、胡保清、喬曉晶、侯艮龍、史治錦
岳建平
二、職責分工
組長:全面負責這次撤出設備工作協調人員,組織安排,確保工作的有序進行。
副組長:密切配合組長,具體安排設施現場、指揮跟班作業。
成員:在組長、副組長的領導下,聽從指揮、聽從安排,完成自己的本職工作。
三、工作安排
班次安排
每天安排乙、丙兩班作業,每班8小時。首先處理巷道變形嚴重、頂板離層、局部冒落、底板鼓起,通風系統局部損壞,為確保撤出設備的正常有序進行,需進行巷道維護、完善通風系統、運輸線路返修,然后有序的撤出設備。
上組煤、北采區、30萬噸首采工作面同時作業。
工作面概況
①上組煤
上組煤運輸大巷共計11部皮帶機,長度2km;液壓泵站2臺;防爆開關65個;綜保20臺;局扇風機5臺;耙斗機5臺;移變3臺;8km電纜;液壓柱子2000根;?型梁700根;水泵10臺;排水管路4km;調度絞車7臺;道軌3km;30刮板機5部;配套電機10個。
②北翼采區
北翼運輸大巷共計7部皮帶機,長度1.2km;液壓泵站3臺;防爆開關60個;綜保25臺;局扇風機7臺;耙斗機5臺;8km電纜;液壓柱子2500根;?型梁850根;水泵9臺;排水管路2.2km;調度絞車4臺;30刮板機7部;配套電機5個。
③30萬噸首采工作面
首采工作面運輸大巷共計1部皮帶機,長度320km;防爆開關7個;綜保4臺;局扇風機4臺;2km電纜;水泵2臺;排水管路600m;30刮板機2部;配套電機2個;耙斗機4個。
設備拆除注意事項
設備拆除后必須及時運出地面,不準在巷道內堆積,以免對通風造成影響。過程中必須堅持拆一件,卸一件,裝一件,運一件,嚴禁同時拆卸或只裝不運。拆卸大件時,在被拆卸物件的斜上方使用Φ18mm的鋼絲繩繩扣捆綁在合適位置。在被拆卸物件的斜下方嚴禁有人作業或逗留。
四、安全技術措施
1、礦成立“撤出設備安全領導組”,現場協調和平衡各項工作,以保證回收工程各項工作安全順利進行,按計劃完成任務。
2、回撤設備前編制針對性的《安全技術措施》且要經礦總工程師批準后向所有參與施工的人員認真貫徹學習并經考試合格后方可進行工作面回撤作業。各崗位人員必須持證上崗。
3、回撤設備前必須制定切實可行的管理制度,并就各個環節,明確責任,嚴格考核,做到紀律嚴明,分工明確,行動統一。
4、所有參加拆卸人員必須熟悉設備結構,拆卸工作必須合理進行,不得硬敲硬撬,設備解體后裸露軸頭等部位必須利用塑料包扎,嚴防損壞。
5、在整個施工過程中必須有一名施工負責人統一指揮行動。
6、施工期間工器具及零配件必須由專人負責管理以免丟失。
7、提升設備或裝車時,嚴禁任何人在鋼絲繩繩道工作、行走或逗留,防止斷繩傷人。
8、施工過程中嚴禁將工具或拆卸物件放在刮板機溜槽或電纜槽上,嚴防下滑傷人。
9、提升(或下放)前,施工人員站在提升(或下放)地點后5m外安全可靠地點,信號工發出提升(或下放)信號,絞車司機必須先回信號,經信號工回鈴確認后方可進行提升(或下放)。其它人員不得隨意發信號。
10、回收過程中,要專人觀察煤壁、頂板、起吊物及起吊架等情況,發現隱患,立即停止作業,進行處理。
11、回收過程中,必須設專人看管風機,嚴禁停風。
12、施工期間,必須設專職瓦檢員、安監員堅持跟班檢查,發現問題,必須及時報告,待問題處理后方可作業。
13、所有施工人員要嚴格執行《安全技術措施》、《煤礦安全規程》、《煤礦工人技術操作規程》,嚴禁出現“三違”現象。
14、軌道安裝及運送措施
○1回撤通道內鋪設的軌道規格為20kg/m,鋪設質量必須下列要求:
(1)鋪設軌道時必須嚴格按照設計的軌道中心線進行鋪設,偏差≤50mm;
(2)軌距為900mm,偏差為-2~+5mm;
(3)軌道扣件齊全牢固,并與軌型相符,軌道接頭間隙不得大于5mm,高低和左右內錯差不得大于2mm;
(4)枕木間距:風巷、膠帶巷及切眼均為700mm,偏差不大于100mm,枕木規格為140×120×1500mm。
○2軌道鋪設完畢后經相關單位組織驗收合格后方可使用。
○3運送設備的專用工具要嚴格驗收質量,班班檢查,必須符合要求。
○4絞車和鋼絲繩必須按設計選用,并且每使用一次必須檢查一次,檢查記錄齊全。
○5運輸線路上的通訊信號系統必須清晰、靈敏、準確可靠。
○6設備升井前要逐臺進行質量檢查驗收并做好記錄,以便升井后及時維修。
○7起吊重物時,必須有專人指揮,信號要準確、可靠。所有工作人員按要求站在安全位置,嚴禁有人在起吊物下行走、站立或作業。起吊設備鋼絲繩的破斷力必須達到被吊物件重量的6倍。
○8設備裝車運輸、卸車過程中,對易損部位要妥善保護,以防損壞。
○9運裝過程中,對易損件、特殊件及小件要有專人負責裝箱運輸,不得丟失或損壞。
○10所有絞車鋼絲繩鉤頭及所有起吊用的繩扣均采用插接,插接長度必須達到鋼絲繩直徑30倍以上。
○11所有油脂必須用專用油桶或油壺分裝分運。
○12鋼絲繩及起吊用具必須設專人班班檢查,并設專門記錄,不合格品嚴禁使用。
○13所有絞車提升運輸巷道內“一坡四擋”必須齊全并正常使用,絞車信號必須為獨立電信號;絞車運輸巷嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度。
○14回收所用材料、工器具、地面及井下相關措施工程必須經“撤出設備領導組”驗收確認具備回收條件時方可進行回收工作。
15、機電設備撤出措施
(1)、施工前,技術負責人提前辦理好停電手續,并由施工負責人派專人聯系停、送電,其他人無權停、送電。
(2)、拆除電氣設備的接線時,必須將+1070m變電所總電源斷電,放電后作業,掛上“有人工作,不準送電”的警示牌,對于不再使用的電纜、開關統一裝車外運。停電后,必須對移動變電站高、低壓側進行驗電、放電等工作,確認無電后方可施工,禁止帶電搬遷。
(3)、所有高低壓電纜盤放到特制花欄車上提升。
(4)、通訊控制系統及各種綜保,用U型礦車提升。
篇2:煤礦撤出設備方案安全技術措施
為認真貫徹落實上級關閉礦井的指令。在關閉之前按期撤出井下設備,在撤出井下設備時實現安全生產,經2007年10月2日礦委班子會議研究決定,制定此關閉的實施方案。。
一、組織機構
組?長:魏成甲(礦長)
副組長:錢春宇、錢春華
成?員:黃和朗、黃朝陽、魏木飛、余仕考、黃照甫
二、工作計劃
認真組織礦井相關管理人員,每班必須有領導帶班、特員跟班,按期完成撤出設備、井口實施封填,達到關閉礦井的“六條”標準,特定出以下回撤設備的實施計劃。
一階段(10月2日--10月25日)
1、10月2日--10月15日回收一水平的K21運輸巷的機電設備、電纜及支架。
2、10月15日--10月25日回收二水平提升巷K21運輸巷的機電設備及支架、電纜線、軌道。
二階段(10月25日--11月5日)
1、10月25日--10月30日回收三水平K21運輸巷的機電設備及電纜線、支架。
2、10月30日--11月5日回收主井筒機電設備及電纜線、支架,實施井口關閉。
三階段(11月5日--11月7日)
1、回收地面的電纜線、變電器、撤絞車。
2、撤出井口的建筑設施。
3、主井、風井的填實、密閉。
以上計劃由組長魏成甲全權負責落實,跟班領導由魏澤合、錢春宇、錢春華三人帶班,由黃初厚(電工)負責撤出電纜線與用電器和開關,綜保的連接職工負責撤運。
三、撤設備的相關安全技術措施
(一)“一通三防”
1、每班必須由瓦檢員(黃和朗、黃朝陽),安全員(錢春華、浦紹德)現場跟班作業。
2、每班必須嚴格執行一班三檢制度。
3、確保通風系統暢通,風筒懸掛平直,且設置專人管理,保證作業地點有足夠的新鮮空氣。
4、各作業地點設一名專職瓦檢員和安全員,且有便攜式報警儀掛點作業,各種氣體必須符合《煤礦安全規程》,方可進行作業。
5、由于停電或者其他原因造成局部通風機不能正常運轉時,要停止作業,切斷電源,撤出人員,待恢復通風前必須檢查瓦斯、二氧化碳濃度,當局部通風機及開關附近10米風流中的瓦斯濃度不超過0.5%時,方可繼續施工,加強通風管理,局部通風機必須有專職人員看管,要保證停工不停風。
(二)頂板管理
1、在撤設備的作業地點,首先檢查附近邦、頂壓力、支護情況,處理好邦、頂的活矸,方可作業。
2、撤設備工作嚴禁空邦、空頂作業,靠近工作點10米內的支護在撤之前必須檢查,無任何隱患時方可作業。
3、要認真堅持“敲邦問頂”制度,及時用長柄工具敲掉危巖。
4、頂邦遇有大塊矸石或較大面積離層時,應首先設置臨時支護,保證安全后再由里向外慢慢撤,不得盲目蠻干。
(三)機電管理
1、進行電氣設備撤出,必須嚴格按照煤礦《安全規程》規定進行,從里到外逐個電氣設備撤出。
2、在撤出過程中,嚴格按照電氣設備的安裝順序逐項進行,不得盲目蠻干,帶電作業。
3、在撤出的電氣設備,必須分類堆放,并做好登記分類名冊。
4、設備拆散,與電纜分開后,各設備的零部件按原裝備裝好,整個設備運輸出井。
5、電纜分段進行運輸不得用人拉,嚴禁亂砍亂掙。要放置在礦車內運輸出井。
6、拆散設備和運輸作業,不得在同一地點同時作業。
7、在撤出設備的地段要求認真觀察周圍的頂板、支護情況,發現其它不安全隱患,立即撤出人員。
8、電氣設備斷電時,電氣設備周圍的瓦斯濃度要符合《煤礦安全規程》的規定。
9、在傾斜巷道中,不得把電氣設備任意往下滾。
10、在撤設備之前,要互相清楚,不得任何人隨意起動電氣設備,并設專人管理。
(四)運輸管理
1、電纜線撤好繞成圈,放置在礦車里運出地面。
2、撤出的電氣設備,在運輸中,要平穩,或用鐵絲固定,嚴禁超高。
3、電氣設備不得與煤矸混運。
4、鋼軌撤卸后,過彎超5米長的必須用工道器工直,方可裝車,用鐵絲捆好運出地面。
5、一次只準推一輛車,注視行車前方,思想集中,停車、掉道、前方有人或其他障礙物、接近道岔、彎道、巷道岔口時,都必須提前發出警號。
6、過道岔時要減速,慢速通過道岔;過彎道時,要在礦車外側加力,嚴禁放飛車、蹬車,更不準手扶車沿。
7、平巷停車要用木楔子制動阻車。
8、無論空、重車掉道時,上道人員要有專人統一指揮,用鐵道或木料撬車時,不能用力過猛,手腳必須置于撬物上方,在車一側背找扛礦車上道時,要注意周圍環境,防止擠傷。
9、同方向推車時,前后車距應大于10米,前方停車時要及時通知后方。坡度大時,前后車距應大于30米。
10、在井底車場摘鉤時,必須等掛鉤掛好,掛好尾繩和跟車棒,躲到安全地點后,方可打電鈴拉車。
11、嚴格執行“行車不行人、行人不行車”制度,嚴禁蹬車。
12、絞車司機必須持證上崗,開車前進行以下檢查:
○1各零部件是否齊全,螺絲有無松動或缺損現象。
○2開停車的運轉是否正常,制動閘是否可靠,操作按鈕是否靈敏可靠。
○3信號是否暢通無阻。
○4鋼絲繩連接環、連接銷是否齊全和安全可靠,檢查無問題時方可開車。
(五)撤主運輸巷支架時應注意以下幾點
1、由跟班領導現場指揮,由里向外,能撤的方可撤出。
2、設一名有經驗的安全員現場觀察頂板情況,不安全的嚴禁亂撤。
3、搬運過程要拿穩扛好,慢慢放置在花車上,堆齊用鐵絲捆好,方可運輸。
4、坑木堆放不得超過70~80厘米。
5、嚴禁坑木、電氣設備混裝。
篇3:撤出設備安全技術措施
一、?撤出設備安全領導組
組?長:任建平
副組長:趙承東、孫建平、岳建國、任計生、閆立強
成?員:許黎明、胡保清、喬曉晶、侯艮龍、史治錦
岳建平
二、?職責分工
組長:全面負責這次撤出設備工作協調人員,組織安排,確保工作的有序進行。
副組長:密切配合組長,具體安排設施現場、指揮跟班作業。
成員:在組長、副組長的領導下,聽從指揮、聽從安排,完成自己的本職工作。
三、?工作安排
班次安排
每天安排乙、丙兩班作業,每班8小時。首先處理巷道變形嚴重、頂板離層、局部冒落、底板鼓起,通風系統局部損壞,為確保撤出設備的正常有序進行,需進行巷道維護、完善通風系統、運輸線路返修,然后有序的撤出設備。
上組煤、北采區、30萬噸首采工作面同時作業。
工作面概況
①上組煤
上組煤運輸大巷共計11部皮帶機,長度2km;液壓泵站2臺;防爆開關65個;綜保20臺;局扇風機5臺;耙斗機5臺;移變3臺;8km電纜;液壓柱子2000根;?型梁700根;水泵10臺;排水管路4km;調度絞車7臺;道軌3km;30刮板機5部;配套電機10個。
②北翼采區
北翼運輸大巷共計7部皮帶機,長度1.2km;液壓泵站3臺;防爆開關60個;綜保25臺;局扇風機7臺;耙斗機5臺;8km電纜;液壓柱子2500根;?型梁850根;水泵9臺;排水管路2.2km;調度絞車4臺;30刮板機7部;配套電機5個。
③30萬噸首采工作面
首采工作面運輸大巷共計1部皮帶機,長度320km;防爆開關7個;綜保4臺;局扇風機4臺;2km電纜;水泵2臺;排水管路600m;30刮板機2部;配套電機2個;耙斗機4個。
設備拆除注意事項
設備拆除后必須及時運出地面,不準在巷道內堆積,以免對通風造成影響。過程中必須堅持拆一件,卸一件,裝一件,運一件,嚴禁同時拆卸或只裝不運。拆卸大件時,在被拆卸物件的斜上方使用Φ18mm的鋼絲繩繩扣捆綁在合適位置。在被拆卸物件的斜下方嚴禁有人作業或逗留。
四、?安全技術措施
1、礦成立“撤出設備安全領導組”,現場協調和平衡各項工作,以保證回收工程各項工作安全順利進行,按計劃完成任務。
2、回撤設備前編制針對性的《安全技術措施》且要經礦總工程師批準后向所有參與施工的人員認真貫徹學習并經考試合格后方可進行工作面回撤作業。各崗位人員必須持證上崗。
3、回撤設備前必須制定切實可行的管理制度,并就各個環節,明確責任,嚴格考核,做到紀律嚴明,分工明確,行動統一。
4、所有參加拆卸人員必須熟悉設備結構,拆卸工作必須合理進行,不得硬敲硬撬,設備解體后裸露軸頭等部位必須利用塑料包扎,嚴防損壞。
5、在整個施工過程中必須有一名施工負責人統一指揮行動。
6、施工期間工器具及零配件必須由專人負責管理以免丟失。
7、提升設備或裝車時,嚴禁任何人在鋼絲繩繩道工作、行走或逗留,防止斷繩傷人。
8、施工過程中嚴禁將工具或拆卸物件放在刮板機溜槽或電纜槽上,嚴防下滑傷人。
9、提升(或下放)前,施工人員站在提升(或下放)地點后5m外安全可靠地點,信號工發出提升(或下放)信號,絞車司機必須先回信號,經信號工回鈴確認后方可進行提升(或下放)。其它人員不得隨意發信號。
10、回收過程中,要專人觀察煤壁、頂板、起吊物及起吊架等情況,發現隱患,立即停止作業,進行處理。
11、回收過程中,必須設專人看管風機,嚴禁停風。
12、施工期間,必須設專職瓦檢員、安監員堅持跟班檢查,發現問題,必須及時報告,待問題處理后方可作業。
13、所有施工人員要嚴格執行《安全技術措施》、《煤礦安全規程》、《煤礦工人技術操作規程》,嚴禁出現“三違”現象。
14、軌道安裝及運送措施
○1回撤通道內鋪設的軌道規格為20kg/m,鋪設質量必須下列要求:
(1)鋪設軌道時必須嚴格按照設計的軌道中心線進行鋪設,偏差≤50mm;
(2)軌距為900mm,偏差為-2~+5mm;
(3)軌道扣件齊全牢固,并與軌型相符,軌道接頭間隙不得大于5mm,高低和左右內錯差不得大于2mm;
(4)枕木間距:風巷、膠帶巷及切眼均為700mm,偏差不大于100mm,枕木規格為140×120×1500mm。
○2軌道鋪設完畢后經相關單位組織驗收合格后方可使用。
○3運送設備的專用工具要嚴格驗收質量,班班檢查,必須符合要求。
○4絞車和鋼絲繩必須按設計選用,并且每使用一次必須檢查一次,檢查記錄齊全。
○5運輸線路上的通訊信號系統必須清晰、靈敏、準確可靠。
○6設備升井前要逐臺進行質量檢查驗收并做好記錄,以便升井后及時維修。
○7起吊重物時,必須有專人指揮,信號要準確、可靠。所有工作人員按要求站在安全位置,嚴禁有人在起吊物下行走、站立或作業。起吊設備鋼絲繩的破斷力必須達到被吊物件重量的6倍。
○8設備裝車運輸、卸車過程中,對易損部位要妥善保護,以防損壞。
○9運裝過程中,對易損件、特殊件及小件要有專人負責裝箱運輸,不得丟失或損壞。
○10所有絞車鋼絲繩鉤頭及所有起吊用的繩扣均采用插接,插接長度必須達到鋼絲繩直徑30倍以上。
○11所有油脂必須用專用油桶或油壺分裝分運。
○12鋼絲繩及起吊用具必須設專人班班檢查,并設專門記錄,不合格品嚴禁使用。
○13所有絞車提升運輸巷道內“一坡四擋”必須齊全并正常使用,絞車信號必須為獨立電信號;絞車運輸巷嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度。
○14回收所用材料、工器具、地面及井下相關措施工程必須經“撤出設備領導組”驗收確認具備回收條件時方可進行回收工作。
15、機電設備撤出措施
(1)、施工前,技術負責人提前辦理好停電手續,并由施工負責人派專人聯系停、送電,其他人無權停、送電。
(2)、拆除電氣設備的接線時,必須將+1070m變電所總電源斷電,放電后作業,掛上“有人工作,不準送電”的警示牌,對于不再使用的電纜、開關統一裝車外運。停電后,必須對移動變電站高、低壓側進行驗電、放電等工作,確認無電后方可施工,禁止帶電搬遷。
(3)、所有高低壓電纜盤放到特制花欄車上提升。
(4)、通訊控制系統及各種綜保,用U型礦車提升。
(5)、回收過程中要有施工負責人現場指揮,確保安全。
(6)、膠帶巷停送電工作由專人操作、專人監護。在采區變電所停送電必須辦理工作票。操作人操作時必須穿好專用絕緣鞋,戴上絕緣手套,監護人帶上與工作電壓相符的測電筆,在已停電的導線裸露部分驗電,確證無電后再放電,并懸掛“有人工作、不準送電”警示牌后,工作人員方可開始作業。
(7)、停送電工作,必須由瓦檢員先檢測停電變電所內各處、移動變電站附近20m范圍內瓦斯濃度不超過1%后,方可進行。
(8)、拆除電氣設備的接線時,不得損壞、丟失接線盒、防爆結合面喇叭口、主腔內的螺栓、彈簧墊、擋圈、元器件等附件,保證電氣設備的附件齊全、完好。
(9)、電氣設備拆線后,用金屬擋板將其喇叭口密封,防止設備受潮、銹蝕,降低絕緣能力。
(10)、回撤升井的小型電纜、照明燈具、擴音電話、五小電器、電纜鉤均由本隊設專人登記記錄。
(11)、回收電纜使用專用花纜車,運至井底車場。
16、回收皮帶措施
(1)、卷皮帶機的固定
在安裝卷皮帶機的地方打設一梁三柱(3米大板,2.9米鐵柱)起吊抬棚。將卷皮帶機安設在起吊棚的正下方(距離機頭50-100米),卷皮帶機下方墊道木,車輪懸空,車后打兩根壓柱,車前打兩根戧柱,戧柱前傾與卷皮帶車成75-80度,車中間打設一根壓柱,在另一側打兩根壓柱,壓戧柱直徑不小于140㎜,且均為優質木材,各柱均應底端支在卷皮帶車上(距車邊緣不小于50㎜),頂端伸入頂板不小于100㎜,所有壓戧柱必須有防倒裝置(用8#鉛絲雙股拴在工字鋼梁或網片上)。
(2)、卷皮帶
卷皮帶前要安設信號,卷皮帶與皮帶機頭用信號聯系,規定“一聲停,二聲正開,三聲到開”。先將卷皮帶軸套在卷皮帶機和聯接架上,然后松開皮帶機漲緊絞車,在卷皮帶機處將上皮帶拆開,此時由皮帶司機倒開皮帶,有5-10米余量后,將皮帶卷在皮帶軸上,啟動卷皮帶機進行卷皮帶,約200米時,停止卷皮帶,拆斷皮帶,用8#鉛絲將皮帶卷捆綁牢固。
在抬棚上穿上30D煤溜鏈,用30D馬蹄環連接,并用Ф16㎜的螺絲滿絲緊扣,掛上3噸倒鏈。將5分鋼絲繩套從皮帶卷下穿過,折過來,雙頭掛在倒鏈下鉤(鋼絲繩套繩頭用三道5分繩卡一正一反打設,間距不小于100㎜),用8#鉛絲雙股將倒鏈上下鉤封口。拉動小鏈,待吃勁后,將卷皮帶出自于參柒貳貳.cn中國最大的資料庫軸抽出,慢慢松開倒鏈,使皮帶卷落地。將一根Ф16㎜的30米長棕繩穿過皮帶卷軸心,兩邊各留約14米,每邊10人將棕繩在上坡方向拉緊,然后將繩套從倒鏈上摘下,人工慢慢將皮帶拉至裝車位置的平坦地方,并用道木將皮帶卷支穩支牢。如此循環直至將皮帶卷完。
(3)、回收硬架
四人扶住一片皮帶架(每頭兩人),一人用扳手將該皮帶架的螺絲松開,四人慢慢將硬架片放倒。穿過剎桿(1200㎜×150㎜×50㎜),每頭兩人,將硬架片抬到裝車位置進行裝車。用同樣方法將其余皮帶架片回收完畢。
(4)、回收機頭
在機頭處架設一梁三柱起吊抬棚,將30D煤溜鏈穿過工字鋼或大板,用馬蹄環連接,馬蹄環滿絲緊扣,掛上5噸倒鏈。用5分鋼絲繩配三道繩卡將待拆卸設備捆綁牢固,掛在倒鏈鉤上。拉動小鏈,使待拆卸設備吃勁。然后人員將電機、減速器、卸載架上的螺絲卸下,松開倒鏈,慢慢將設備放在地上或裝在平車上運走。
17、小絞車使用安全技術措施
(1)、小絞車司機必須經過安全教育培訓,考試合格,并取得特殊工種操作證的人員擔任,持證上崗。
(2)、小絞車安裝后,絞車聲光信號必須同時安裝,確保完好并投入正常使用。
(3)、小絞車安裝時,必須給絞車司機及信號把鉤工留有足夠的安全操作空間。
(4)、小絞車安裝好后,巷道內的擋車欄、擋車門、阻車器等“一坡三擋”裝置及絞車聲光信號必須同時安裝,確保完好后方可投入正常使用。
(5)、絞車司機嚴格按信號開車,風機兩巷絞車和切眼調向絞車開車信號為:一聲停、二聲提、三聲放。
(6)、小絞車每次只準提升一輛平板車或礦車,嚴禁多提多掛。
(7)、小絞車必須做到掛牌使用,牌板上注明小絞車型號、用途、使用地點、繩徑、坡度、坡長等技術參數。
(8)、小絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護繩桃形環及保險繩,保險繩套在主鋼絲繩插接段。鋼絲繩鉤頭插接長度不小于繩直徑的30倍。
(9)、小絞車必須設有專門的檢查記錄,每次使用前當班小絞車司機必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、固定裝置、導向輪、絞車硐室支護、“一坡三擋”的完好情況,并認真填寫檢查記錄,發現一處不完好,小絞車嚴禁使用。有下列情況之一時,必須及時停車:絞車起動或運行中,發現絞車移動;發現由于掉道或其他原因造成的絞車超負荷;有異常響聲、異味;鋼絲繩有異常跳動,負載增大,或突然松弛;有嚴重咬繩、爬繩現象;電機單相運轉或冒煙;突然斷電或有其他險情時;現其他不安全情況或聽見有人喊停車。
(10)、每次提升時,信號把鉤工必須認真檢查車輛的連接是否合格,保險繩是否按規定使用,不合格不準發信號開車,信號不清不得開車。
(11)、絞車司機聽清信號后,方可開車;絞車司機必須站在絞車側面進行操作,嚴禁站在絞車前后或絞車底座上開車。
(12)、每次下放或提升前,必須設專人對設備捆綁情況詳細檢查確認安全合格后,方可下放或提升,如有不合格,不得發信號下放或提升。下放或提升前,由信號工給絞車司機預備鈴,在聽到絞車司機回同樣鈴聲后,方可發出下放或提升信號。
(13)、每次下放前由專人配合把鉤工逐件檢查鋼絲繩、鏈環、銷軸、卸扣體等,發現有扭曲、變形、裂紋、斷絲之一者,超過標準時,嚴禁使用。
(14)、通道內支架調向時必須專人指揮信號工。急需停車時,任何人都可通知信號工發信號停車。
(15)、絞車運行過程中,除跟車人員外,任何人不得在風機兩巷及通道內工作、逗留或走動。
(16)、絞車鉤頭與平板車間必須使用30T卸體扣和專用的插銷連接,且必須有防脫裝置,嚴禁使用繩扣連接。
(17)、風機兩巷小絞車、主副絞車和切眼調向絞車的使用執行小絞車使用安全技術措施。
(18)、小絞車使用前必須進行安全檢查(附表)。
18、刮板機撤出的安全技術措施
刮板機的撤除工作在撤出通道做完后與通道鋪軌同步進行,首先將刮板鏈連同刮板撤除,并從上巷裝車運出,在工作面直接裝車運輸,為確施工安全,特制定以下措施。
一)刮板機的回撤順序:
刮板及刮板鏈-→水管及電纜-→刮板機機尾及其傳動部-→中部框架-→機頭彎曲過渡框架-→刮板機機頭及其傳動部
二)拆卸裝車及捆綁:
①刮板鏈拆除時,先閉鎖機頭電機,在機頭過渡槽處將刮板上鏈掐開,然后通過機尾電機正轉,點動將底槽內所有刮板鏈拉出,從上巷裝車運出。
②刮板機機尾與過渡槽脫開后,將機尾和傳動部脫開,將平板車拉入設備下進行裝車。捆綁采用3根花欄螺扣捆綁。
③機尾過渡框架及其鄰近兩節中部框架均拉運到上巷進行裝車。
④以上工作完成后,進行安裝鋪軌工作,準備拆運中部框架用。
⑤中部框架拆卸時,在拆除前,先每隔一節框架,拆除一組框架啞鈴銷子,三節框架形成一組,然后進行裝車,每組框架裝一車。裝車時,將所裝框架上的配套齒條及其電纜槽同時捆綁裝車回收。
⑥中部框架采用斜臺裝車,利用主絞車牽引平板車,并將平板車與斜臺可靠連接,副絞車牽引中部框架進行裝車,要求裝一件捆綁好一件,捆綁用Φ18mm繩扣配花欄螺栓進行,捆綁必須牢固可靠,設備捆綁好后,方可解掉副絞車鉤頭,每車要求裝三節框架及其配套齒條和電纜槽。
⑦裝車捆綁完畢后,經班工長檢查無問題時,去掉斜臺與平板車間連接銷,將副絞車鋼絲繩移開軌道,方可提升。利用主絞車提升到轉盤道并轉向后,再使用上巷巷JDHB-20/3.5型絞車下放到上巷繞道。
⑧刮板機頭解體后,利用膠帶巷的回收絞車配合裝車斜臺裝車。設備捆綁好后,利用巷口絞車下放到井底車場。