一、工程概述:

大巷內原排水管不符合煤礦安全規程規定,東運輸大巷排水溝現在已整改完畢,能夠保證礦井的正常排水需要,經研究決定撤除運輸大巷內原排水管,為保證本次施工的安全順利進行,根據《煤礦安全規程》的有關規定,特編制本安全技術措施:

二、勞動組織:

為利于協調、指揮和保障此次施工的安全順利進行,特成立施工領導小組:

安全負責人:任思忠

技術負責人:

施工負責人:

參加施工人員:等人員

三、施工程序:

1、將主井底至40Kw絞車范圍內的礦車全部運上井,保證施工時的道路暢通。

2、為保證礦井的正常通風,防止在施工過程中造成東運輸大巷與總回風風流短路,由施工單位實現與通防科的有關領導請示在靠40Kw絞車側的風門右側砸開一個比管子粗的洞。

3、由施工負責人查看塑料管與鋼管的連接情況并與當班東開拓泵房的水泵司機聯系,通知水泵司機要撤除大巷內的排水管,讓水泵司機正確停止水泵(上方排水管為1#水泵排水管;下方為2#水泵排水管),使塑料管與鋼管分離,并把水引至排水溝保證正常排水。

3、

施工完畢。

四、安全技術措施:

1、所有參加施工人員必須認真、仔細學習本安全技術措施,并簽字認可后方可進行施工。

2、安全負責人必須在施工現場檢查和監督各項安全措施的落實情況,以便及時制止不安全行為。

3、檢查工作地點前后10m范圍應為不燃性材料支護,并且工作地點不得存在易燃、易爆物品,否則不準在此地點進行施工。

4、由瓦檢員檢查瓦斯濃度,只有在工作地段內的空氣中瓦斯濃度不超過0.5%和前后20m巷道內無瓦斯積聚時,方可進行施工。

5、使用氣割時應注意以下注意事項:

①在搬運氧氣、乙炔瓶時要注意輕搬輕放,防止瓶口碰壞;

②氧氣、乙炔瓶在放置時必須確保之間的距離在5米以上的安全距離③氧氣、乙炔瓶上不允許有油脂,同時施工人員不準戴著有油的手套去接觸氧氣瓶和乙炔瓶;

④禁止將氧氣乙炔瓶放在靠近火或熱源10M以內的地方;

⑤壓力調節器的壓力表不正常、無鉛封或安全閥不可靠禁止使用;

⑥點火之前,必須進行檢查,嚴禁使用不合格的割槍;

⑦在水泥地上切割金屬材料時,下方應加鐵板,以防止鐵水與水泥接觸發生爆炸傷人;

⑧點著的割炬不準離開手,當發生回火時應能確保立即關閉乙炔閥,然后再關氧氣閥;

⑨焊接完畢后應再次用水噴灑,對焊(割)溶液進行降溫。

6、工作完畢,應再次用水噴灑對焊接溶液進行降溫,并留專人留守觀察不少于10分鐘,無誤后方可離開。

7、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《氣焊(割)工安全技術操作規程》的有關規定執行。

篇2:回撤排水管安全技術措施

一、工程概述:

大巷內原排水管不符合煤礦安全規程規定,東運輸大巷排水溝現在已整改完畢,能夠保證礦井的正常排水需要,經研究決定撤除運輸大巷內原排水管,為保證本次施工的安全順利進行,根據《煤礦安全規程》的有關規定,特編制本安全技術措施:

二、勞動組織:

為利于協調、指揮和保障此次施工的安全順利進行,特成立施工領導小組:

安全負責人:任思忠

技術負責人:

施工負責人:

參加施工人員:等人員

三、施工程序:

1、將主井底至40Kw絞車范圍內的礦車全部運上井,保證施工時的道路暢通。

2、為保證礦井的正常通風,防止在施工過程中造成東運輸大巷與總回風風流短路,由施工單位實現與通防科的有關領導請示在靠40Kw絞車側的風門右側砸開一個比管子粗的洞。

3、由施工負責人查看塑料管與鋼管的連接情況并與當班東開拓泵房的水泵司機聯系,通知水泵司機要撤除大巷內的排水管,讓水泵司機正確停止水泵(上方排水管為1#水泵排水管;下方為2#水泵排水管),使塑料管與鋼管分離,并把水引至排水溝保證正常排水。

3、

施工完畢。

四、安全技術措施:

1、所有參加施工人員必須認真、仔細學習本安全技術措施,并簽字認可后方可進行施工。

2、安全負責人必須在施工現場檢查和監督各項安全措施的落實情況,以便及時制止不安全行為。

3、檢查工作地點前后10m范圍應為不燃性材料支護,并且工作地點不得存在易燃、易爆物品,否則不準在此地點進行施工。

4、由瓦檢員檢查瓦斯濃度,只有在工作地段內的空氣中瓦斯濃度不超過0.5%和前后20m巷道內無瓦斯積聚時,方可進行施工。

5、使用氣割時應注意以下注意事項:

①在搬運氧氣、乙炔瓶時要注意輕搬輕放,防止瓶口碰壞;

②氧氣、乙炔瓶在放置時必須確保之間的距離在5米以上的安全距離③氧氣、乙炔瓶上不允許有油脂,同時施工人員不準戴著有油的手套去接觸氧氣瓶和乙炔瓶;

④禁止將氧氣乙炔瓶放在靠近火或熱源10M以內的地方;

⑤壓力調節器的壓力表不正常、無鉛封或安全閥不可靠禁止使用;

⑥點火之前,必須進行檢查,嚴禁使用不合格的割槍;

⑦在水泥地上切割金屬材料時,下方應加鐵板,以防止鐵水與水泥接觸發生爆炸傷人;

⑧點著的割炬不準離開手,當發生回火時應能確保立即關閉乙炔閥,然后再關氧氣閥;

⑨焊接完畢后應再次用水噴灑,對焊(割)溶液進行降溫。

6、工作完畢,應再次用水噴灑對焊接溶液進行降溫,并留專人留守觀察不少于10分鐘,無誤后方可離開。

7、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《氣焊(割)工安全技術操作規程》的有關規定執行。

篇3:泵房排水管路回撤安全技術措施

一、施工目的

回撤原-310泵房6′排水管路。

二、施工時間

2005年月日

三、施工組織

項目負責人:陶軍昌技術負責人:趙明剛

施工負責人:毛緒榮安全負責人:肖云國

四、施工前準備

1、提前準備好各種工具、連接器、花車、封車用鋼絲繩等。

2、施工負責人提前檢查沿途車道,并提前與運搬區聯系,以保證運輸暢通無阻。

五、施工步驟

1、將管路快速接頭拆除。

2、將花車松至3206門子口,在花車內墊好道木,把管子逐根裝入花車。

3、用鋼絲繩將管子封牢。

4、利用-200絞車,3200絞車將封好車的管子運到-55車場。

六、施工安全注意事項

1、所有施工人員要聽從施工負責人統一指揮,任何人不得違章指揮,違章作業。安全檢查人要切實履行職責,把好施工安全關口。

2、運輸用的連接器、鋼絲繩等要提前檢查,確無問題后,方可使用。

3、施工期間,嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度。在上下山運輸時,派專人看護各聯絡巷,防止閑雜人員進入絞車道。

4、絞車使用前,派專人檢查信號、各種保護裝置,確無問題后,方可使用。

5、施工負責人要提前檢查運輸線路情況,如有問題與調度室聯系,處理好后方可施工,確保運輸暢通。

6、巷道內施工或抬道時,必須檢查巷道支護情況,確無問題后,方可施工。

7、用-200、3200絞車運輸時,絞車司機要集中精力,聽清信號(一聲停,二聲拉,三聲松)后再開動絞車,要一人開車,一人監護。絞車速度不得超過1米/秒。

8、抬架管子時,施工人員站位要合理,呼號一致,同起同落,防止傷人。

9、用花車裝管子前,要先墊好道木,裝完第一層管子后要封好車,墊好道木,再裝第二層管子,封好車。裝車要不偏載、不超高、不超寬,封車要牢固可靠。

10、上下山運管子料車時,每次只能運1輛,使用好保安繩,多余保安繩用卡子卡好,嚴禁超掛車。運輸時,所有人員要進入躲避硐。

11、施工人員要認真學習本措施,簽字后方可施工。