一、運輸大件時由調度室提前通知運輸科、機電科、安監處、運搬隊,運輸前知運輸科、機電科、安監處、調度室派專人在主斜井現場負責主斜井運輸的安全事項,其它運輸線路上的安全事項由運輸隊組自行負責。

二、運輸路線

根據需到達的終點確定最佳路線。

三、運輸方式

主斜井采用jk-3/30e絞車運輸,鋼絲繩用6v*18+nf;繩徑為36mm,南軌道用jwb-8/1.27無極繩絞車運輸,繩徑為21.5mm;其余地點用jd-40kw、jd-25kw、jd-11.4kw絞車運輸,jd-40kw絞車和jd-25kw絞車運輸時用18.5mm鋼絲繩,jd-11.4kw絞車運輸時用15.5mm鋼絲繩。

四、設備固定與連接

使用三噸平板車裝運設備前,必須要先檢查車輛的完好狀況,不完好車輛嚴禁使用,然后用15.5mm鋼絲繩將設備在車輛上固定牢靠,再用道木、勾木、楔子等將設備背緊,不得超高、超寬,嚴禁偏載。

三噸平板車要用配套銷子、三鏈環,用鏈子時不能低于sgb-22型鏈子,規格為?4*50mm(破斷力為23t)。

五、設備運輸

1、運送設備時,要嚴格按絞車牌板規定的掛車數掛車(超重、超大部件一次只準限掛一個)并要使用好保險繩。倒鉤頭時要經常檢查設備的捆綁及車輛連接情況,發現異常要停止運輸進行處理。

3、運輸過程中,一旦車輛掉道,碰住巷幫、管路等發現不安全隱患時,要立即停止運輸,待隱患排除后方可繼續運輸。

4、掉道事故的處理:車輛掉道后,嚴禁用絞車硬拉復位。上道要用起重噸位與實際負荷相當的手拉葫蘆或千斤頂上道,每次提起高度不得超過150mm,抬起后用道木墊好、墊穩,嚴禁人工強行上道。

5、斜巷掉道時,嚴禁摘開串車三連環及保險繩鉤頭處理;同時絞車司機必須閘緊閘把,不得離開操作崗位。斜坡下方及下車場要有專人警戒。處理掉道事故時,掉道車的下方必須設置好阻車器(鐵馬)及其它防止跑車的設施。

5、翻車事故的處理:車輛翻倒后,要用倒鏈配合頂溜器進行處理,先將630溜則蛤蟆口掛到巷道頂部重新打好的錨索或錨桿上,不得在原巷道支護上吊掛,并用鎖具鎖死,然后將倒鏈一頭掛在630溜則蛤蟆口上,一頭拴在支架上,兩人拉動倒鏈往起吊支架,兩人用頂溜器往起頂支架,另外還要有一人監護。作業期間要不斷變換頂溜器支點,直到最終將支架吊起上道。作業過程中,作業人員要密切配合,發現問題及時處理。問題未處理不得進行作業。倒鏈、頂溜器數量及掉掛位置根據現場情況合理確定。

處理掉道、翻車事故時,要有專人指揮,專人操作,統一行動。車輛下方不得有人作業。

6、運輸過程中,倒鉤時除使用正常的阻車器外,要再加一活動阻車器(三角凳),形成雙重阻車。

7、運輸沿途要提前查看,特別是經過風門、風筒、龍門管路的地點,如有妨礙運輸時,要提前和礦調度、通風部門、機電部門聯系,采取措施,嚴禁

強行推運損壞通風設施及管路、電纜等。

六、安全措施

1、所有作業人員必須認真工作,持證上崗。嚴格遵守三大規程和作業標準,杜決撊。

2、所有運輸設備及使用工具必須完好,否則不得使用。運輸過程中的聯絡信號必須清晰、可靠,聲光兼備,齊全完好。要嚴格執行椛!⒍帷⑷隆⑺納帷⑽逕隆⒙疑鹿實男藕胖貧取?

3、軌道線路工程質量要符合《礦井軌道質量標準》優良品要求,;道岔工程質量要符合《礦井道岔質量標準》優良品要求,采用22kg/m軌型。

4、絞車鋼絲繩要求無斷絲、斷股,不打結,無變形現象,并符合《煤礦安全規程》第405、406、407條的有關規定。聯接裝置必須使用不能自行脫落的聯接裝置。嚴禁使用不合格的鋼絲繩和聯接裝置。

5、所有防跑車裝置的安設要符合規定,并安全、靈活、可靠,嚴禁使用

木楔、勾木等物料擋車。

6、每班運輸前要由專人對絞車及底座、信號、鋼絲繩、軌道質量等進行

全面檢查。不符合完好標準,嚴禁運輸。

7、在運輸過程中嚴格執行撔腥瞬恍諧怠⑿諧擋恍腥?'制度,并分區段

設專人進行警戒,確保作業區域內無其他人員,行人必須聽從警戒人員的指揮,不得強行通過。同時,警戒人員要做到自主保安。

8、每次掛鉤前,掛鉤工一定要詳細檢查鋼絲繩、保險繩、鉤頭、聯接裝置以及軌道質量、擋車器是否完好;運輸線路上有無障礙物;車輛的連接和裝

載情況;做到一切完好無誤后方可掛鉤。

掛鉤工在操作時必須先擋車后摘鉤、先掛車后取擋。待車輛停穩后方可摘鉤,嚴禁不擋車摘鉤或先取擋后掛鉤。

9、絞車司機必須慢速起動絞車,待鋼絲繩拉緊受力后再均勻加速;提(放)空車時將鋼絲繩排好,防止咬繩。從馬背上往下放車時,絞車必須帶電操作,并且車速要與絞車速度同步,不得有余繩,嚴禁放飛車。絞車起動后,嚴禁用手或其它物料撬動鋼絲繩。

10、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現象時,不得提(放)車輛,待處理后方運輸。

11、固定在絞車滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊,且放繩后滾筒上的余繩不得少于3圈。除jd?0kw絞車由滾筒上方出繩外,jd一25kw、jd?1.4kw絞車全部由滾筒下方出繩。

12、絞車運行過程中,絞車司機必須精力集中,發現絞車轉動異常、亂繩、咬繩或突然停電等異常情況時,必須立即停車,且牢牢閘緊制動閘,不得離人。其他人員處理后方可繼續作業。

13、無極繩絞車運輸時,嚴格執行相關的無極繩絞車運輸作業規程。

14、運輸過程中,要盡量減少車輛之間的相互碰撞,避免產生火花。

15、整個運輸過程要有專人指揮,要求分工明確,責任到人。

16、除執行本措施外,其他嚴格執行《煤礦安全規程》、《操作規程》、各工種安全作業標準以及上級有關規定以及《雙柳煤礦二采區運輸作業規程》、《雙柳煤礦主斜井運輸作業規程》《無極繩絞車運輸作業規程》《二采輔助巷運輸安全技術措施》。

篇2:煤礦運輸工安全責任制

運輸工崗位責任制

一、負責運輸礦石、巖石和各種材料在安全條件下完成的任務。

二、認真執行運輸操作規程,遵守勞動紀律,保證安全行車。

三、必須保持使用各種防跑溜車安全裝置,每班進行檢查試驗,發現失靈或損壞,要及時匯報,領導進行處理,確保安全行車。

四、必須做到行人不行車,行車不行人,禁止蹬車上下,并監督他人。

五、平巷人力推車時嚴禁高速放車,嚴禁搭蹬運行中的礦車。

六、井口運輸巷道保持清潔干凈,及時清理巷道,愛護礦車,要經常檢查、維修、保養。

七、井上運輸工要精力集中,檢查好罐車的連接裝置,或繩頭與罐車的連接,確認無誤與信號正確時再打開阻車器方可下車。

八、嚴格執行規定的信號發送、類別信號標志,不準擅自變動,嚴禁采用口喊、敲打聲方法發送信號。

九、遵守勞動紀律,集中精力進行本崗位工作,不做與本崗位無關工作。

十、維護保養好信號電器裝置,及其它安全實施。

十一、保持井口、井底作業范圍內清潔衛生,做到工作地點無雜物,行人暢通。

篇3:煤礦運輸大件:安全措施

為保證***工作面大件設備(液壓支架、采煤機等相關設備)的裝運安全,特制定以下措施,望有關人員認真貫徹學習執行:

時間:***年**月**日至此套設備放完為止

運輸路線:

1、副井

(1)、地面→副井大巷→950車場

(2)、950車場→副井大巷→地面

負責隊組:***

負責人:***

運輸安全負責人:?***

2、井下運料隊

(1)、950車場→東皮帶巷→1503繞道→1503軌道巷→1504軌道巷→401工作面偏口

(2)、401工作面偏口→1504軌道巷→1503軌道巷→1503繞道→東皮帶巷950車場

負責隊組:***

負責人:***

運輸安全負責人:***、***、***

運輸方式:

1、?副井采用2jk-3/20e礦用提升機;

2、?1503軌道巷坡頭采用jd-2.5型調度絞車、jh-5型回柱絞車;

3、?1503軌道巷坡底采用jd-1.6型調度絞車;

4、?1504軌道巷坡頭采用jyb-60*1.25型提升絞車、jsdb-25型回柱絞車;

5、?1504軌道巷反上山采用jd-2.5型調度絞車、jsdb-19型回柱絞車。

具體措施:

一、一般規定:

1、施工前由各安全負責人對所有施工人員進行該措施貫徹,須明確各施工人員的職責,監管人員也必須要求具體到人,所有參加作業人員,必須學習貫徹本措施并執行簽字手續,無故不參加學習或不執行簽字手續的不得參與本次作業,安全負責人全面負責裝運安全。

2、每班必須由當班負責人全面負責管理工作,現場協調當班工作任務,所用的工具、配品配件必須設專人看管,不得丟失和外借,否則,由本班次負責賠償。

3、所有作業人員必須認真工作,持證上崗。嚴格遵守三大規程和作業標準,杜決“三違”。

4、所有運輸設備及使用工具必須完好,否則不得使用。運輸過程中的聯絡信號必須清晰、可靠,聲光兼備,齊全完好。要嚴格執行-長聲停車、二長聲向上提、三長聲向下放、兩短聲向上慢提、三短聲向下慢放、亂聲事故的信號制度。

5、軌道線路工程質量要符合《礦井軌道質量標準》優良品要求,;道岔工程質量要符合《礦井道岔質量標準》優良品要求,采用30kg/m軌型。

6、絞車鋼絲繩要求無斷絲、斷股,不打結,無變形現象,并符合《煤礦安全規程》第405、406、407條的有關規定。聯接裝置必須使用不能自行脫落的聯接裝置。嚴禁使用不合格的鋼絲繩和聯接裝置。

5、所有防跑車裝置的安設要符合規定,并安全、靈活、可靠,嚴禁使用木楔、勾木等物料擋車。

6、每班運輸前要由專人對絞車及底座、信號、鋼絲繩、軌道質量等進行全面檢查。不符合完好標準,嚴禁運輸。

7、在運輸過程中嚴格執行“行人不行車、行車不行人''制度,并分區段設專人進行警戒,確保作業區域內無其他人員,行人必須聽從警戒人員的指揮,不得強行通過。同時,警戒人員要做到自主保安。

8、每次掛鉤前,掛鉤工一定要詳細檢查鋼絲繩、保險繩、鉤頭、聯接裝置以及軌道質量、擋車器是否完好;運輸線路上有無障礙物;車輛的連接和裝載情況;做到一切完好無誤后方可掛鉤。掛鉤工在操作時必須先擋車后摘鉤、先掛車后取擋。確認車輛停穩狀態下,且站在巷道較寬處操作,嚴禁站在兩車之間摘掛和蹬鉤操作、嚴禁不擋車摘鉤或先取擋后掛鉤。

9、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現象時,不得提(放)車輛,待處理后方運輸。

10、固定在絞車滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊,且放繩后滾筒上的余繩不得少于3圈。

11、絞車運行過程中,絞車司機必須精力集中,發現絞車轉動異常、亂繩、咬繩或突然停電等異常情況時,必須立即停車,且牢牢閘緊制動閘,不得離人。待其他人員處理并確認安全后方可繼續作業。

12、運輸過程中,要盡量減少車輛之間的相互碰撞,避免產生火花。

二、裝料、封車

1、使用運輸車輛裝運設備前,對所用車輛必須認真檢查,特別是插銷桿、碰頭以及輪對。如發現有一處不完好,不準使用。

2、運輸車輛要用配套銷子、三環鏈,用大鏈時用未使用過的18×64-c型礦用高強度圓環鏈(破斷力為28t),必須上緊錨鏈螺絲,并與鋼絲繩主繩相連,大鏈受力要均勻,u型環使用強度必須符合所拉物件重量。

3、裝車時,必須考慮機件重心在各坡度和平板車輪軸的位置關系,保證運輸途中保持平衡,裝完車后由作業負責人或由指定的有裝車經驗的操作人員對設備的裝車與緊固狀況進行檢查,合格后方可進行運輸。

4、超大物件與運輸車的緊固連接須用不小于φ18mm的專用鋼絲繩與m20以上的花欄螺栓及倒鏈配合緊固;使用8#鐵絲緊固時,必須單根4股鐵絲摽緊,并保證各股絲受力均勻。

5、捆綁起吊裝車時,嚴禁捆綁在易損件或不能承受捆綁力上面。各機件的外露配合面,突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護,防止運輸中碰損或出現意外。

6、起吊過程必須由當班安全負責人現場指揮,起吊所用的倒鏈、鋼梁、支架、吊鉤、鋼絲繩及繩索等起重工具,由專人檢查,不得有損壞或過載使用情況。經安全負責人檢查確認合格,方可使用,嚴禁超載起吊、斜吊。

7、嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物。

8、起吊時應先進行試吊100mm,經檢查無問題后方可正式起吊。

9、起吊時,要穩起穩放,操作平穩。

10、重物起吊前和起吊后,施工人員要保證安全距離,并在安全位置正常操作,如需要進行物料的擺正、轉動等工作,必須用繩拉或采用長柄工具推。

三、運輸

1、裝好車后,井上用蓄電機車拉運到副井井口車揚,行駛速度不得超過1.5m/s,過道岔及彎道時兩側不得站人,并降低速度,如物料長度大于車輛長度,必須用頂桿,頂桿須檢查合格,嚴禁用繩套或鐵絲,以防在頂料過程中擠傷。

2、到達井口后,把勾工必須對物料的捆綁情況認真檢查,如需緊固的必須加以緊固,開車前并對繩頭、繩卡、護繩、三環鏈、連接插銷以及車輛等進行詳細檢查,特別是大型物料,物料本身必須和大繩用合格的40型大鏈或u型環緊固,確定無誤后方可讓推車機司機發送開車信號。

3、運送過程中的聯絡信號必須清晰、可靠,聲光兼備,齊全完好。嚴格執行一聲停、二聲提、三聲下、四聲慢提、五聲慢下的信號制度。

4、推車機司機發出開車信號后,要配合把勾工密切注視鋼絲繩運行情況,如發現異常要立即發停車信號,查明情況并處理。

5、副井絞車司機接到開車信號后,須按照信號類別(大件),嚴格按照絞車操作規程開車,且須精力集中,手不得離開操作手柄,時刻觀察運轉情況,發現問題立即平穩停車,待查明原因,問題處理好后再開車。

7、副井絞車司機必須一人開車,一人監護,如電流波動異常等情況,要及時平穩停車。運輸大件,副井絞車速度必須控制在低速擋狀態,絞車司機并用手柄調整,在運行當中應平穩運輸,不能隨意加減速度,確保運輸安全。

8、物料到達井底完全穩后,950車場把鉤工才可進行摘掛鉤作業。

9、井下蓄電機車司機拉到1503軌道巷坡頭車場,行駛速度不得超過1.5m/s,過道岔及彎道時兩側不得站人,并降低速度,如物料長度大于車輛長度,必須用頂桿,頂桿須檢查合格,嚴禁用繩套或鐵絲,以防在頂料過程中擠傷。

10、物料到達指定位置后,物料必須有專人交接,如不能合理交接,須匯報施工負責人進行解決。

12、接料后,絞車把鉤工等相關責任人必須在次對車輛及裝車堅固情況進行檢查,如發現重心偏移及捆綁不均勻等相關影響安全運輸情況,必須重新封裝合格后,方可與信號工聯系發信號運輸。

13、絞車司機接信號后,必須按礦規定信號以大件慢速開車,嚴守操作規程。做到開車穩,停車穩。跟車工必須隨時注意車輛運輸情況,如有異常立即發信號停車,處理問題后才可再次開車。

12、東翼所用全部調度絞車必須由專人對絞車及底座、信號、鋼絲繩、軌道質量等進全面檢查,不合完好標準不準開車。

13、運送設備時,嚴格按絞車規定數量掛車,大件只準掛一車,并掛好保險繩,進行倒鉤作業時,必須重新檢查車輛連接及捆綁情況,合格后才可重新開車。

14、在運輸過程中嚴格執行“行人不行車、行車不行人”制度。并有專人警戒,確保作業區域內無其它人員并做好自我保安。

15、運輸過程中所有防跑車及跑車防護裝置安設位置要符合規定,并安全、靈活、可靠。

16、車輛在運輸中必須按要求,在車輛前進方向,掛礦統一紅尾燈。

17、各崗位操作工必須持證上崗,嚴守崗位責任制及操作規程,杜絕“三違”現象,如施工過程中不能確定是否安全立即匯報施工負責人處理。

當有大件出井時,其他負責隊組必須嚴格按照以上措施裝運物件,與井下運料隊交接時,井下運料隊必須有專人負責交接,如裝運物件未達到安全運輸要求,必須重新封裝,達到安全運輸要求方可運輸。

四、處理車輛翻車掉道安全技術操作規程

1.各種車輛上道,都必須有專人統一指揮.指揮人員負責上道前觀察周圍環境,制定上道方案和安全措施.并將上道方案及每個人的任務及注意事項,向參加上道人員明確說明.在上道過程中,指揮人員隨時檢查安全措施的落實情況.

2.參加上道人員要聽從指揮,不得各行其事,無關人員要遠離現場.

3.車輛上道前,所有防礙上道的其它車輛及雜物都必須離開和清理干凈,所有隱患都必須排除,為上道工作提供一個良好的環境.

4.上道時,必須正確使用上道工具.上道工具安放須牢固,嚴防上道工具傾倒傷人.上道工具在動作期間不得從事其它上道工作.備足道木和板皮,要隨起隨墊,以防車輛突然下落.

5.當車輛掉道嚴重,需要鋼絲繩牽引時,人員掛好鋼絲繩后,必須遠離掉道現場.

6.每個上道人員必須站在有足夠空間的安全地點,即使車輛重新掉道、翻倒,也不能使有受到傷害.

7.平巷上道嚴禁兩側站人.

8.已經上道的一端必須道首先阻牢,防止在上另一端時車輛滑行.

9.用撬桿上道時,不得少于3人,口號要統一,行動要一致.在有架線的巷道內上道時,不宜用鐵管和鋼軌,嚴防有人觸電.

10.機車牽引上道時,人員墊好木頭后須遠離車輛.

11.斜坡上道時,必須派人、用電話或規定信號通知絞車司機,嚴防擅自動車,嚴禁摘鉤上道,鋼絲繩不得過緊過松,小絞車提升時,下放必須打十字道木,人員要站在車輛斜上方.用絞車牽引上道時,人員墊好后必須遠離車輛,不得強拉硬拽.

12.翻車的超重大件上道,必要時用起吊錨桿和倒鏈裝車上道,人員不得站在斜下方,拉鏈人員要站在大件車輛受力不會移動到的地方.

五、補充說明:

1、裝料、封車、運輸時必須有專業人員現場指揮,如有不清楚事項立即向安全負責人、總負責人報告,解決后方可再次裝運。

2、施工前必須所有施工人員必須認真學習本措施,明確各人員責任,學習完后簽字交檔案室。

3、以上措施未盡事宜遵照《煤礦安全規程》有關規定執行。

六、附表:

1、東翼絞車能力計算;

2、高架綜采主要設備部件外形尺寸及重量明細表;

3、***工作面大件運輸匯總表;