為保證回撤設備運輸工作安全順利進行,特制定本安全措施,各單位要認真貫徹執行。

一、斜巷提升一般規定:

1、信號規定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。

2、串車規定:下放支架車時,每次只允許下放一個支架車。上提空平板車時,西一下山每鉤掛車數不允許超過3個,付一井筒每鉤不允許超過4個。嚴禁超保險繩長度掛車。

3、連接方式規定:提升或下放平板車時,必須按規定使用平板車專用銷子。專用銷子必須使用專用閉鎖,否則不準連車。

4、各崗位特殊工種人員,絞車工、信號工、掛鉤工必須經過培訓,熟悉并熟練掌握有關規定,持三級機構培訓ic證上崗,嚴格按本工種的操作規程操作,遵守本崗位安全責任制。

5、每次提升到上平臺后,必須先關閉阻車器、擋車杠、落下擋車繩圈,然后按規定摘除車輛。每次下車前,必須按規定檢查后,確認無誤,才能打開阻車器、擋車杠、升起擋車繩圈,按規定下放車輛。

6、各斜巷的運輸設備及安全設施,必須每天全面檢查一次,發現問題及時處理,對中部跑車防護裝置每三天必須試驗一次,并做好記錄。

二、斜巷提升信號把鉤工注意事項

1、信號把鉤工注意事項:

1)、必須熟悉所在工作井巷的基本情況,本崗位信號裝置、通訊設備、防跑車裝置和跑車保護裝置等安全設施的性能與使用方法。

2)、接班時要認真檢查信號裝置、車輛及連接裝置、保險繩、鉤頭等的完好狀況,檢查安全裝置是否齊全可靠,特別要查看老鉤頭15米以內的鋼絲繩是否有打結、硬彎、磨損、銹蝕、變形和斷絲情況,檢查斜巷內是否有行車障礙,是否有人工作,如果不符合要求時,及時處理,確認無問題后,方可正式提升。

3)、提升前必須詳細檢查信號裝置、通訊裝置、防跑車和跑車防護裝置、行車紅燈是否完好、齊全、靈敏可靠。

4)、提運前由責任單位負責,詳細檢查軌道是否符合行車要求,地滾是否超高(地滾最高處不得超過道面40mm),超過必須經過處理合格方可作業。

5)、開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規定,連接不良或裝載設備超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁發出開車信號。

6)、斜巷提升嚴格執行撔諧擋恍腥恕⒉蛔饕擔腥瞬恍諧的規定。

7)開車時,各車場口信號工必須躲在可靠的避身位置(或避身峒內),同時確保退路暢通,否則禁止提升運輸。

2、摘掛鉤安全操作注意事項:

1)、必須等車停穩后,擋車杠、阻車器復位方可進行摘掛鉤,嚴禁車輛在未停穩時進行摘掛鉤。

2)、操作時站立的位置應符合下列要求:

①、嚴禁站在道心內,頭和身體嚴禁伸入兩車之間操作,以防車輛滑動碰傷身體。

②、必須站立軌道外側,距外側軌道200mm左右進行摘掛鉤。

③、在單道操作時,一般應站在信號位置一側或巷道較寬一側。

④、在雙道操作時,應站在雙道之間進行摘掛鉤,如果甩車場雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》要求,就站在人行橫道一側進行操作。

⑤、摘掛完畢需要越過串車時,必須從車輛運行上方越過,嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。

3)、如果遇到摘不開、掛不上時,嚴禁蹬車操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。

4)、每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、鋼絲繩、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍,看是否完好正確、牢固可靠,然后?t望車輛運行前方有無障礙和隱患,確認安全后,打開檔車器進入躲避硐、信號室或安全地帶,方準發出開車信號。

3、信號發送注意事項:

1)、信號系統所用信號裝置必須是聲、光齊全,聲、光任何一項不正常時,均必須停止使用,檢修正常后方可作業。

2)、收信號不明確時,不得發送開車信號,同時可以用電話或回信號等方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發送。只有在看清、聽清信號后,才能夠轉發出信號。

3)、信號發出后,車輛運行時,信號把鉤工要嚴密注視車輛,鋼絲繩的運行狀況,發現異常情況,及時發出停車信號,查明原因處理好后,再重發提升信號。

4)、信號發出后,出現車輛運行方向與信號規定方向不一致時,應立即發出停車信號,待查明原因后,再重新發出信號。

5)、信號發出后,不得隨意廢除本信號,除非遇到特殊情況,非廢除信號不可時,可廢除本次信號。

6)、信號發出后,信號工不得離開組合信號,認真觀察提升車輛或鋼絲繩運行情況,如有異常情況,可隨時發出停車信號。

7)、信號工在把鉤工允許發信號時,必須確認安全可靠后,方可發出信號。

8)、信號工、把鉤工應嚴格執行撊既環。(看準、聽準、發準信號;連接裝置不可靠或連接方式不正確不發,改變信號時使用方法未聯系好不發信號,信號未看準、未聽清不發信號)。

三、大巷運輸注意事項:

大巷運輸由運輸隊負責,并編制大巷運輸措施,貫徹簽字后,方可作業。并要求如下:

四、西一下山運輸綜采支架等大件車輛的注意事項:

西一下山在運輸綜采支架時,需拆除一、三車場上邊的擺桿式中部防跑車裝置兩套和二車場上邊西安產*pf中部防跑車裝置一套,為保證安全回轍,注意以下幾點:

1、中部防跑車裝置拆除后,要求機電二隊指派專人對12區下山絞車鋼絲繩和保險繩每班詳細檢查一遍,作好記錄,并將鋼絲繩檢查情況書面報機電科。不合格不得進行提升。

2、機電二隊每天要安排專人對西一下山絞車機械、電氣各部詳細檢查一遍,若有問題不得提升,作好記錄備查,絞車司機開車期間一定要精力集中,慢速開車,最高速度不超過2米/秒,并避免主鋼絲繩受猛烈沖擊。

3、要求運輸隊對四車場下邊的一套西安產*pf中部防跑車裝置每天檢查試驗一次,檢查試驗結果書面報機電科,不合格或不起作用不得進行提升作業。

4、四車場信掛工掛車時,主繩和保險繩必須按要求掛好,并逐一認真檢查平板車專用銷子、專用銷的閉鎖銷和鏈環,確保完好和正確使用。如有問題,嚴禁使用。

5、各車場口門式擋車裝置確保完好可靠,能有效的擋住各類車輛,否則禁止提升。

6、所有支架車運完后,運輸隊應及時恢復拆除的三套中部防跑車裝置,并確保正常使用,否則不得提運。

五、其他特殊作業要求:

1、本措施只適用綜采支架的運輸作業,其他如對超長、超寬、超高車輛以及平板車、大件車(超重)的運輸,運輸單位要重新制定專項措施。

2、西一下山四車場信號處,由于沒有信號硐室,運輸隊要制定專項安全措施。

3、斜巷內臨時停車,或車輛掉道有人作業時,必須采取防滑等安全措施。

4、在車場停車后,首先使擋車杠、阻車器、保險繩圈等處于關閉狀態,確保完好正常使用,然后摘除保險繩,再摘除連接三連環,如連接太緊,摘除困難時,信號把鉤工要躲在安全地點,打點動提升機將連接環放松。

5、斜巷提升所使用的鏈環需經過拉力試驗,合格后方準使用,否則不準使用。

六、發生事故處理注意事項:

1、斜巷一旦發生事故,井口或車場信號把鉤工應立即發出緊急停車信號,使提升機制動,提升機司機不得脫離崗位,未得到通知嚴禁動車。

2、上平臺信號把鉤工立即派專人自上而下現場檢查了解情況,嚴禁下信號把鉤工自下而上到現場觀察。并立即設置警戒人員,嚴禁他人進入該傾斜巷道內。

3、處理車輛掉道或翻車事故時,要制定專項措施,不準用提升機強拉上道。處理事故人員嚴禁站在車輛下方操作,避免車輛滑動傷人。

4、當發生嚴重事故時,應立即報告隊值班室和礦調度室,說明事故情況,保護好現場。

5、處理事故前,應仔細觀察工作段巷道及支護情況,發現問題及時處理,確認無問題后,方可開始作業。

6、斜巷內處理事故時,由隊干統一指揮,并制定安全處理措施,處理事故人員嚴禁站在車輛或危險物的下方操作。牽引鋼絲繩如果拉的過緊,處理事故前先掩好車,采取防滑措施,松馳鋼絲繩,避免車輛彈傷人員。

7、事故處理后,清理現場雜物,檢查維修軌道、巷道、跑車防護裝置和信號裝置等,空車試運行一次確認無問題后,方可正常提升。

七、本次工作要求:

1、運輸路線:地面----付一井底----西大巷----西一下山西繞道口----西一下山上平臺----西一下山四車場----12221工作面。

1)、裝車后應保證車輛平衡,用專用卡子固定牢固,防止重心偏移和滑動。

2)、斜巷提升時,嚴禁超保險繩掛車。

3)、機電一隊、機電二隊、運輸隊要派專人檢查絞車、鋼絲繩、保險繩、信號及所有安全保護裝置確保安全可靠。

4)、運輸隊派專人檢查軌道,安全設施,確保完好、靈活可靠。

5)、斜巷運輸實行準運證制度,并掛牌管理。

2、綜采隊要制定卸車和安裝措施,審批后執行。

3、掘二隊要制定軌道巷至工作面運輸措施,審批后執行。

4、機修廠要制定裝車措施,審批后執行。

5、運輸隊制定運輸措施,審批后執行。洗煤廠制定措施,審批后執行。

所有參與單位要根據礦上工作安排,結合實際情況,參照本措施編寫相應的作業措施和勞動組織及工藝。只有所有措施簽發貫徹學習后,綜采設備裝運工作才能進行。

八、本措施下發后立即執行,各單位可根據本措施及現場實際制定各單位使用措施。

九、各單位要重新組織本單位有關工種人員學習各自工種《操作規程》、各自工種《崗位安全生產責任制》和《煤礦安全規程》相應條款,加強職工的安全思想教育,提高職工業務技能和自主保安能力。

十、其他仍按礦有關文件規定和《煤礦安全規程》規定執行。

十一、措施貫徹單位:綜采隊、掘二隊、運輸隊、機電一隊、機電二隊、機廠、洗煤廠。

十二、以上要求由機電科、安檢科監督執行。調度室協調執行。

篇2:二采回撤敷設高壓電纜安全措施

一.施工時間:年月日

二.施工單位:機電工區

三、施工負責人:

機電工區:

機電科:

安監站:

調度室:

四、施工前的準備工作:

1、施工前提前將高壓電纜摘下掛鉤放在軌道旁。

2、清理好運輸線路,確保運輸暢通。

五、電纜回撤敷設施工步驟及安全注意事項:

1、人員組織:掘進一區8人、掘進二區6人、采煤二區6人、采煤一區6人,機電工區6人、機電科1人,每個單位必須有1名管理人員,共計33人。

2、人員安排順序:掘進一區掘進二區采煤一區采煤二區機電工區機電科

3、人員扛電纜數量5m/人。

4、(1)二采軌道下山二采二道底車場六采平巷

5、電纜到位后,由機電維修工吊掛到電纜掛鉤上。

6、所有人員行走中必須聽從負責人的統一指揮。

7、所有人員行走中禁止忽快忽慢,嚴禁將電纜落地托行,以防電纜折扣,磨損等損壞現象。

8、轉彎處必須用靠近內彎側肩扛電纜,以防電纜擠傷人員。

9、所有參加敷設電纜的工區管理人員及安監員時刻注意運送電纜人員狀況,及時提醒運送電纜人員行走速度及更換肩扛位置,杜絕中途走人現象。

10、其它未盡事宜執行《安全規程》及其它有關規定。

篇3:回撤敷設電纜安全技術措施要求

一、準備工作

1、作業檢查作業地點支護情況,前清理作業現場保證暢通。

2、準備好完好的需要的工具設備,提前將電纜運到位。

二、施工方法

1、在拆接電纜上一級開關停電閉鎖,掛停電牌,安排專人看護開關,嚴格執行停送電制度,需要去變電所停電的提前辦理停電票手續。

2、拆電纜時,檢查拆線地點瓦斯濃度,開蓋后使用專業的驗放電設備進行驗放電,掛好接電線,拆掉電纜,將電纜頭包好,喇叭嘴上好擋蓋,將拆下電纜拖走,放置在指定地點,或者裝車運走。

3、敷設電纜時,將電纜拖到位,掛到電纜鉤上,擺掛整齊。接電纜前對電纜進行阻值搖測,達到要求才可以進行接線作業。

4、檢查開關附近瓦斯濃度,送電掛送電牌。

二、安全技術措施

1、作業前清理作業現場保證暢通,將檢修所需用的儀表、工具、材料、配件等提前準備好并確保其完好,不合格的工具、材料嚴禁使用。

2、檢測開關10m范圍內瓦斯濃度不超過0.5℅。

3、必須嚴格執行停、送電操作由專人負責,執行誰停電、誰送電原則,并掛“有人工作,嚴禁送電”的警示牌,嚴禁約時送電,停送電聯系保證指令清楚、明確。

4、作業前嚴格執行停電、驗電、放電、掛接地線等操作程序,防止意外觸電。

5、驗電時,必須采用與工作電壓等級相符合的驗電筆進行驗電工作。

6、放電時,電工必須穿戴專業的和高壓等級相匹配的絕緣防護服。

7、高壓停送電嚴格執行一人操作、一人監護制度。

8、拖電纜前必須對沿途經過的路線及巷道支護情況,進行全面檢查,發現問題及時處理,運送路線要清理干凈,暢通無阻,防止摔倒或滑倒傷人。

9、人工拖動電纜時一定安排專人統一指揮,同時用力,同停同進。

10、要做好互保聯保工作,相互照應,均勻分開人員站位,防止個別人員負荷過重。

11、所有拖電纜人員都要將電纜放在相同一側肩膀,防止電纜擺動將人摔倒。

12、行走路線有拐彎時人員都要站在拐彎外側防止將人員擠到墻角碰傷。

13、在拖動電纜時一定要注意保護電纜防止刮傷電纜,電纜裝車后要使用舊皮帶包好防止運輸時損傷電纜。