為提高斜井提升系統(tǒng)安全運(yùn)行的可靠性,根據(jù)國(guó)家安全監(jiān)管總局、國(guó)家煤礦安監(jiān)局(安監(jiān)總煤行〔2008〕175號(hào))《關(guān)于加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作的通知》精神及《煤礦安全規(guī)程》第413條之要求:對(duì)使用中的斜井人車防墜器,應(yīng)每天進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)、每半年進(jìn)行1次全速空載手動(dòng)閘試驗(yàn)、每年進(jìn)行1次空載全速脫鉤試驗(yàn)。

由于上次實(shí)驗(yàn)時(shí)間為2011年7月22日,需做全速空載手動(dòng)閘試驗(yàn)。

一、試驗(yàn)工作安排:

1.試驗(yàn)時(shí)間:2012年2月19日

2.試驗(yàn)地點(diǎn):副斜井井口

3.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)總指揮:張夫桃

4.試驗(yàn)前檢查總負(fù)責(zé)人:張夫桃

人車檢查負(fù)責(zé)人:張成龍

軌道檢查負(fù)責(zé)人:孔明仙

試驗(yàn)安全負(fù)責(zé)人:安栓龍

5.試驗(yàn)后技術(shù)數(shù)據(jù)測(cè)定:由機(jī)電隊(duì)、技術(shù)部共同測(cè)定。

6.相關(guān)數(shù)據(jù):

人車型號(hào):*rb15型組列形式:1節(jié)列車自重:2600kg

二、試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作

1、需要參加的試驗(yàn)人員:

為了保證試驗(yàn)工作安全、真實(shí)、有效的進(jìn)行,所有參加試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)分工各盡其責(zé),聽從試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)總指揮統(tǒng)一指揮。在完成總指揮分配的工作后在表格中簽名以示對(duì)所做工作負(fù)責(zé)。試驗(yàn)人員職責(zé)如下表所示:

序號(hào)試驗(yàn)人員數(shù)量職責(zé)簽字1機(jī)電經(jīng)理1試驗(yàn)總指揮2安全經(jīng)理1試驗(yàn)安全總指揮3機(jī)電修理工2人車設(shè)備檢查、檢修4安全警戒員3警戒、使人員不得誤入試驗(yàn)范圍地點(diǎn)5提升機(jī)司機(jī)2開提升機(jī)

2、試驗(yàn)儀器和材料:

管鉗、活口扳手、加力桿

3、人車檢修:

在實(shí)驗(yàn)時(shí),需對(duì)人車進(jìn)行檢修,并對(duì)所有的轉(zhuǎn)軸上油,以保證:

1)人車主拉桿動(dòng)作靈活,開動(dòng)彈簧能夠自動(dòng)打開。

2)撞塊和扭桿間距要合理,撞塊固定可靠。

3)扭桿轉(zhuǎn)軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

4)抱爪應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng),應(yīng)可靠下落抱住軌道。

5)平道閉鎖器應(yīng)動(dòng)作靈活正常,并能可靠動(dòng)作。

6)手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠。

4、道床檢修:

a、清理軌道兩邊雜物以便軌道高度應(yīng)滿足人車抱爪抓捕。

b、檢查軌道連接處不應(yīng)有接頭螺栓影響人車抱爪抓捕。

c、更換腐蝕的枕木,枕木道心填埋結(jié)實(shí)。

四、全速空載靜止手動(dòng)閘試驗(yàn)

1、實(shí)驗(yàn)步驟

1)將人行車提至井口指定位置(發(fā)車地點(diǎn))。

2)現(xiàn)場(chǎng)指揮通知信號(hào)工,信號(hào)工發(fā)信號(hào)通知絞車工發(fā)車。

3)待車全速行駛到指定地點(diǎn)(實(shí)驗(yàn)地點(diǎn):井下200m處)后,車上實(shí)驗(yàn)人員扳動(dòng)手動(dòng)閘進(jìn)行剎車。

2、合格標(biāo)準(zhǔn)

1)開動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠。

2)抱爪抱住鋼軌后和軌面夾角應(yīng)不大于90°,滑動(dòng)痕跡不超過20毫米。

3)緩沖平穩(wěn),其緩沖距離不小于公式(1)的計(jì)算值

s*=vo2/6g?……(1)

式中s*?----緩沖距離(米)

vo?----人車試驗(yàn)時(shí)的速度(米/秒)

g?----重力加速度g=9.8米/秒2

經(jīng)計(jì)算:vo取4米/秒,s*=0.272m,緩沖距離要大于0.272m。

三、試驗(yàn)安全技術(shù)措施:

1.試驗(yàn)開始之前,所有參加試驗(yàn)人員集中一起,由試驗(yàn)總指揮向參加人員貫徹試驗(yàn)方案和注意事項(xiàng),進(jìn)行人員分工。并對(duì)人車司機(jī)、絞車司機(jī)、和各安全口警戒人員、等進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。

2.人車試驗(yàn)時(shí),井筒內(nèi)嚴(yán)禁行人,井口必須設(shè)專人警戒,直到試驗(yàn)結(jié)束恢復(fù)正常后,由試驗(yàn)總指揮許可后,警戒人員方可離去。

3.試驗(yàn)當(dāng)班人車信號(hào)工、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。試驗(yàn)時(shí)必須做到一人操作,一人監(jiān)護(hù)。

4.必須保證提升設(shè)備完好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各種安全保護(hù)裝置齊全,制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作準(zhǔn)確有效。

5.井筒軌道鋪設(shè)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條之規(guī)定,滿足人車試驗(yàn)的要求。

6.嚴(yán)格按絞車操作規(guī)程進(jìn)行操作,并派專人檢查絞車各部件的連接緊固情況,確認(rèn)合格后方可使用,檢查人員要簽字存檔。

7.一切就緒后,現(xiàn)場(chǎng)指揮發(fā)信號(hào)(吹哨)開車。

8.試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,檢查無誤,人車檢查一切正常后經(jīng)總指揮批準(zhǔn),人車方可運(yùn)行。

9.所有參加試驗(yàn)人員各負(fù)其責(zé),受總指揮統(tǒng)一指揮。為試驗(yàn)工作所做的各項(xiàng)安全措施必須由總指揮和專業(yè)工程技術(shù)人員驗(yàn)收合格后方可使用。

10.為防止實(shí)驗(yàn)失敗造成人員傷害及損壞設(shè)備,需要在實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)下方10m(即210m)處進(jìn)行加設(shè)防護(hù)裝置,應(yīng)加設(shè)牢固的密集支柱,并堆放裝滿木屑的麻袋等緩沖物。

五、試驗(yàn)結(jié)束后的測(cè)量及恢復(fù)工作

1.本次試驗(yàn)期間的數(shù)據(jù),由工程技術(shù)人員全部記錄清楚,并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)存檔備查。

2.試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,檢查無誤,人車檢查一切正常后經(jīng)總指揮批準(zhǔn),人車方可運(yùn)行。

3.所有恢復(fù)工作結(jié)束后,由總指揮通知相關(guān)人員撤離崗位。

4.在人車和道床恢復(fù)正常,空車運(yùn)行一趟后,可恢復(fù)工作。

5.未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及《斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》執(zhí)行。

6.所有參加試驗(yàn)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字。

本措施未提及事宜,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》施工

篇2:M礦斜井人車試驗(yàn)制度

一、斜井人車應(yīng)每班進(jìn)行1次抱軌試驗(yàn),每月進(jìn)行1次靜止松繩抱軌試驗(yàn),每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。

二、日常抱軌實(shí)驗(yàn)和靜止松繩抱軌試驗(yàn),要作好各部位實(shí)驗(yàn)結(jié)果記錄,對(duì)試驗(yàn)不合格項(xiàng)目要找出原因,并進(jìn)行徹底處理,否則人車不得運(yùn)行。

三、在做重大項(xiàng)目試驗(yàn)(如重載全速脫鉤試驗(yàn))時(shí),必須制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施,并報(bào)上級(jí)部門或領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),否則不得進(jìn)行。

四、在做重大項(xiàng)目試驗(yàn)時(shí),必須成立試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確試驗(yàn)負(fù)責(zé)人、記錄人、指揮人。

五、在做完重大項(xiàng)目試驗(yàn)(如重載全速脫鉤試驗(yàn))后,必須編制人車試驗(yàn)報(bào)告。

六、試驗(yàn)報(bào)告的數(shù)據(jù)必須真實(shí)、準(zhǔn)確。

七、斜井人車在做重大項(xiàng)目試驗(yàn)前,要做好試驗(yàn)的準(zhǔn)備及檢查工作,如:

1、試驗(yàn)用的緩沖木質(zhì)地、尺寸要符合技術(shù)要求;

2、試驗(yàn)地點(diǎn)下部保險(xiǎn)杠要牢固結(jié)實(shí),所堆放的緩沖物數(shù)量要充足;

3、重車脫鉤試驗(yàn)用的砂袋放在車內(nèi)時(shí)必須捆綁結(jié)實(shí);

4、試驗(yàn)前把人車試驗(yàn)地段軌道質(zhì)量必須達(dá)優(yōu)良品等級(jí),巷道內(nèi)及軌道中不得有淤泥、雜物;

5、試驗(yàn)前,要先對(duì)人車的各個(gè)部位、性能、尺寸作一次全面檢查,確保人車處于完好狀態(tài)。

6、試驗(yàn)前,要做好井上下車場(chǎng)的把口工作,安排專人對(duì)上下車及試驗(yàn)地點(diǎn)進(jìn)行把口監(jiān)護(hù),非人車試驗(yàn)工作人員不得隨意進(jìn)入試驗(yàn)場(chǎng)地,尤其是試驗(yàn)地段下部位車場(chǎng),把口工要切實(shí)負(fù)責(zé)并站在安全地帶,嚴(yán)防一切非工作人員誤入,試驗(yàn)時(shí)所有人員必須站在安全地帶。

八、斜井人車試驗(yàn)時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定:

1、試驗(yàn)期間,斜井中所有電纜除風(fēng)機(jī)專用電源電纜外,其它電纜全部停止供電,井筒中的強(qiáng)力膠帶要停止運(yùn)行,強(qiáng)力膠帶控制開關(guān)要斷電上,井筒中試驗(yàn)地段的電纜及皮帶支架應(yīng)加以保護(hù),以防人車損壞上述物品;

2、試驗(yàn)時(shí),所有參加人員要聽從指揮,互相配合;

3、試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)項(xiàng)目要依照從靜止抱軌試驗(yàn),松繩試驗(yàn)、空車全速抱軌實(shí)驗(yàn),空車全速脫鉤實(shí)驗(yàn)到重載全速脫鉤試驗(yàn)。不得隔項(xiàng)實(shí)項(xiàng),當(dāng)上項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目完全合格后,方可進(jìn)行下一項(xiàng)試驗(yàn),當(dāng)上一項(xiàng)試驗(yàn)出現(xiàn)問題時(shí),必須查明原因,處理徹底后重新依次進(jìn)行試驗(yàn);

4、試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)用信號(hào)機(jī)要有專人負(fù)責(zé),每一項(xiàng)試驗(yàn)開始前,試驗(yàn)點(diǎn)、車房必須用專用信號(hào)聯(lián)系發(fā)好,確認(rèn)具備試驗(yàn)條件時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員發(fā)出試驗(yàn)命令,命令發(fā)出后,信號(hào)工傳遞信號(hào)要迅速準(zhǔn)確;

5、試驗(yàn)時(shí),脫鉤器運(yùn)行路線附近嚴(yán)禁站人,以防脫鉤器動(dòng)作時(shí),脫鉤繩回彈打傷人員。

6、試驗(yàn)期間,絞車司機(jī)要由正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù),絞車司機(jī)要精力集中,辨聽信號(hào)時(shí)要準(zhǔn)確,信號(hào)判斷不準(zhǔn)時(shí),不盲目動(dòng)車;

7、在做人車抱軌試驗(yàn)時(shí),跟車工必須精力精中,并做好安全防護(hù)措施,以免出現(xiàn)在試驗(yàn)中撞傷或其它事故。

九、新運(yùn)行人車或大修后的人車,必須要過按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),否則不得投入使用。

十、其它未盡事宜嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

篇3:副斜井人車試驗(yàn)安全技術(shù)措施

為提高斜井提升系統(tǒng)安全運(yùn)行的可靠性,根據(jù)國(guó)家安全監(jiān)管總局、國(guó)家煤礦安監(jiān)局(安監(jiān)總煤行〔2008〕175號(hào))《關(guān)于加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作的通知》精神及《煤礦安全規(guī)程》第413條之要求:對(duì)使用中的斜井人車防墜器,應(yīng)每天進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)、每半年進(jìn)行1次全速空載手動(dòng)閘試驗(yàn)、每年進(jìn)行1次空載全速脫鉤試驗(yàn)。由于上次實(shí)驗(yàn)時(shí)間為2011年7月22日,需做全速空載手動(dòng)閘試驗(yàn)。一、試驗(yàn)工作安排:1.試驗(yàn)時(shí)間:2012年2月19日2.試驗(yàn)地點(diǎn):副斜井井口??3.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)總指揮:張夫桃?4.試驗(yàn)前檢查總負(fù)責(zé)人:張夫桃?人車檢查負(fù)責(zé)人:張成龍?軌道檢查負(fù)責(zé)人:孔明仙試驗(yàn)安全負(fù)責(zé)人:安栓龍?5.試驗(yàn)后技術(shù)數(shù)據(jù)測(cè)定:由機(jī)電隊(duì)、技術(shù)部共同測(cè)定。??6.相關(guān)數(shù)據(jù):人車型號(hào):*RB15型組列形式:1節(jié)列車自重:2600Kg二、試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作1、需要參加的試驗(yàn)人員:為了保證試驗(yàn)工作安全、真實(shí)、有效的進(jìn)行,所有參加試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)分工各盡其責(zé),聽從試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)總指揮統(tǒng)一指揮。在完成總指揮分配的工作后在表格中簽名以示對(duì)所做工作負(fù)責(zé)。試驗(yàn)人員職責(zé)如下表所示:序號(hào)試驗(yàn)人員數(shù)量職責(zé)簽字1機(jī)電經(jīng)理1試驗(yàn)總指揮2安全經(jīng)理1試驗(yàn)安全總指揮3機(jī)電修理工2人車設(shè)備檢查、檢修4安全警戒員3警戒、使人員不得誤入試驗(yàn)范圍地點(diǎn)5提升機(jī)司機(jī)2開提升機(jī)?2、試驗(yàn)儀器和材料:?管鉗、活口扳手、加力桿?3、人車檢修:?在實(shí)驗(yàn)時(shí),需對(duì)人車進(jìn)行檢修,并對(duì)所有的轉(zhuǎn)軸上油,以保證:1)人車主拉桿動(dòng)作靈活,開動(dòng)彈簧能夠自動(dòng)打開。2)撞塊和扭桿間距要合理,撞塊固定可靠。3)扭桿轉(zhuǎn)軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。4)抱爪應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng),應(yīng)可靠下落抱住軌道。5)平道閉鎖器應(yīng)動(dòng)作靈活正常,并能可靠動(dòng)作。6)手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠。?4、道床檢修:a、清理軌道兩邊雜物以便軌道高度應(yīng)滿足人車抱爪抓捕。b、檢查軌道連接處不應(yīng)有接頭螺栓影響人車抱爪抓捕。c、更換腐蝕的枕木,枕木道心填埋結(jié)實(shí)。四、全速空載靜止手動(dòng)閘試驗(yàn)?1、實(shí)驗(yàn)步驟1)將人行車提至井口指定位置(發(fā)車地點(diǎn))。2)現(xiàn)場(chǎng)指揮通知信號(hào)工,信號(hào)工發(fā)信號(hào)通知絞車工發(fā)車。??3)待車全速行駛到指定地點(diǎn)(實(shí)驗(yàn)地點(diǎn):井下200m處)后,車上實(shí)驗(yàn)人員扳動(dòng)手動(dòng)閘進(jìn)行剎車。2、合格標(biāo)準(zhǔn)?1)開動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠。?2)抱爪抱住鋼軌后和軌面夾角應(yīng)不大于90°,滑動(dòng)痕跡不超過20毫米。?3)緩沖平穩(wěn),其緩沖距離不小于公式(1)的計(jì)算值?S*=Vo2/6g?……(1)式中S*?----緩沖距離(米)Vo?----人車試驗(yàn)時(shí)的速度(米/秒)?g?----重力加速度g=9.8米/秒2經(jīng)計(jì)算:Vo取4米/秒,S*=0.272m,緩沖距離要大于0.272m。三、試驗(yàn)安全技術(shù)措施:1.試驗(yàn)開始之前,所有參加試驗(yàn)人員集中一起,由試驗(yàn)總指揮向參加人員貫徹試驗(yàn)方案和注意事項(xiàng),進(jìn)行人員分工。并對(duì)人車司機(jī)、絞車司機(jī)、和各安全口警戒人員、等進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。2.人車試驗(yàn)時(shí),井筒內(nèi)嚴(yán)禁行人,井口必須設(shè)專人警戒,直到試驗(yàn)結(jié)束恢復(fù)正常后,由試驗(yàn)總指揮許可后,警戒人員方可離去。3.試驗(yàn)當(dāng)班人車信號(hào)工、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。試驗(yàn)時(shí)必須做到一人操作,一人監(jiān)護(hù)。4.必須保證提升設(shè)備完好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各種安全保護(hù)裝置齊全,制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作準(zhǔn)確有效。5.井筒軌道鋪設(shè)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條之規(guī)定,滿足人車試驗(yàn)的要求。6.嚴(yán)格按絞車操作規(guī)程進(jìn)行操作,并派專人檢查絞車各部件的連接緊固情況,確認(rèn)合格后方可使用,檢查人員要簽字存檔。7.一切就緒后,現(xiàn)場(chǎng)指揮發(fā)信號(hào)(吹哨)開車。8.試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,檢查無誤,人車檢查一切正常后經(jīng)總指揮批準(zhǔn),人車方可運(yùn)行。9.所有參加試驗(yàn)人員各負(fù)其責(zé),受總指揮統(tǒng)一指揮。為試驗(yàn)工作所做的各項(xiàng)安全措施必須由總指揮和專業(yè)工程技術(shù)人員驗(yàn)收合格后方可使用。10.為防止實(shí)驗(yàn)失敗造成人員傷害及損壞設(shè)備,需要在實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)下方10m(即210m)處進(jìn)行加設(shè)防護(hù)裝置,應(yīng)加設(shè)牢固的密集支柱,并堆放裝滿木屑的麻袋等緩沖物。五、試驗(yàn)結(jié)束后的測(cè)量及恢復(fù)工作1.本次試驗(yàn)期間的數(shù)據(jù),由工程技術(shù)人員全部記錄清楚,并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)存檔備查。2.試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,檢查無誤,人車檢查一切正常后經(jīng)總指揮批準(zhǔn),人車方可運(yùn)行。3.所有恢復(fù)工作結(jié)束后,由總指揮通知相關(guān)人員撤離崗位。4.在人車和道床恢復(fù)正常,空車運(yùn)行一趟后,可恢復(fù)工作。5.未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及《斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》執(zhí)行。6.所有參加試驗(yàn)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字。本措施未提及事宜,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》施工