一、巷道概況

副井車場60m,現已維修結束,結束后對該巷道進行噴漿作業,為保證噴漿作業安全,特制定以下安全技術措施。

二、施工方案

(一)、噴漿前準備

1、施工前提前接好風水管路,噴漿機電源等。

2、施工前準備好噴漿材料,并歸類放置整齊。

3、施工前應把該處的電線、電纜及照明設備等進行保護。

4、巷道內的風水管路應進行包扎,防止噴漿時噴漿體污損管路;巷道內的路標牌、測點等應保護好,防止噴漿體掩蓋。

5、噴漿前必須掛設標準線,掛線數量根據現場情況確定。

6、清理施工場地,將風、水管線接好,打開供風、供水閥門,檢查風壓、水壓,并檢查風水管路是否漏風、漏水、暢通,發現問題及時處理。

7、噴漿機安設在支護完好的巷道內。

8、供風系統:路線為集中地面壓風機→副井→副井底→井底車場。

9、供水系統:地面靜壓水池→副井→副井底→井底車場。

10、供電系統:地面變電站→副井→副井底→井底車場。

11、運料系統:料在地面拌好后由副井→副井底→井底車場→至噴漿地點。。

(二)、施工方法:

1、作業方式采用三八制作業。

2、由于巷道較高,噴射前要搭設工作臺。搭設腳手架采用2寸鋼管。成井字型搭設,每個立柱下面必須穿長×寬×厚=300×300×80mm木板制作的鞋。每交叉兩根鋼管之間的連接采用雙股8#號鐵絲綁牢,鋼管的排距為1200mm,垂直巷道兩幫的鋼管要頂到墻上,順巷道方向上要打斜撐,斜撐與地面夾角成45度并且伸進底板下部低于100mm,搭設高度以距頂板1m為宜。

腳手架搭好后,在最上層鋼管上鋪設長×寬×厚=1000×500×80mm的大木板,大板與大板之間用耙鉤連接,大板與鋼管用8#鐵絲綁牢。大板鋪設面積不小于16平方米。

三、質量標準及要求

1、凈寬:寬度不超過設計的0-150mm。

2、凈高:腰線至頂、底板的距離不超過設計的0-150mm。

3、噴層厚度不小于設計的90%。

4、表面平整度允許偏差為<50。

5、噴射混凝土使用必須用標號不低于425#的普硅水泥,沙為純凈的河沙,石子粒直徑小于20mm,將粒徑大于15mm的石子控制在20%以下,配比為水泥:黃砂:石硝:水=1:2.0:2.0:0.58;速凝劑摻入量一般為水泥重量的2~3.5%,噴拱取上限,噴淋水區時,可酌情加大速凝劑摻入量,速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。

四、操作注意事項

1、u型鋼巷道噴漿前,首先處理網兜、椽桿松動、將網兜剪開放落碎矸后,重新將網聯結好。將松動的卡纜擰緊,使邊網貼幫(頂),椽桿、拉板不起作用的要重新補齊,缺網片的地點要補齊網片。

2、噴漿前要用高壓風水沖洗受噴面,保證噴體與受噴面結合嚴密。噴射手控制好水灰比,以噴出料不發白、不流淌、表面有光澤為宜。噴漿前,要用高壓風水沖洗受噴面,保證噴體與受噴面結合嚴密。

3、噴漿操作一般由2人進行,施工過程中兩人要密切配合,發現問題及時處理,噴射手要控制好水灰比,以噴出料不發白、流淌、表面有光澤為宜。噴漿時,要掌握好噴射角度和噴射距離,噴嘴力求垂直巖面。噴射順序一般自下而上、由后向前,先填凹補坑找平后再按正規操作,做一次性噴射到底。

4、噴漿工作要嚴格按“三到底、一拉線、四無”的要求執行。即:噴射清理到底、噴射時噴到硬底、噴后兩幫回彈料清理到底;按優良尺寸標準拉線噴漿;無積水、無失腳、無穿裙、無筋。

5、噴漿機啟動前,要將機內大塊矸石、雜物取出,以防堵管。喂料停止后,要待料腔、料管內余料全部吹凈后再停機,并將機器內外清掃干凈。噴漿機的操作順序:1開機:開水---開風---送電---喂料---噴射。2停機:停止喂料---停電---停風---停水。如遇特殊情況時要先停電。

6、噴漿機送風時,一定要固定好噴頭,防止噴頭擺動傷人。處理堵管時,不準帶風或加大風壓處理,要停電、停風打開放風閥敲打堵管處,然后關閉放風閥送風、送電處理。采用敲擊法不通時,要拆開管進行處理。噴頭任何情況下都不能對著人。

7、噴漿前,各種高壓風水管路必須連接牢固,并外加10#鐵絲連在一起的保護連接,防止斷開傷人。

8、噴漿時必須使用水幕,拌料地點下風口、噴漿地點回風處各安設一道水幕。

9、實行潮料噴漿:噴漿拌料要加入適量的水,使拌出的料手握成團,松開即散,嘴吹無灰。

10、加強個體防護,噴漿時必須佩戴防塵口罩,無防塵設施不得開工,工作面的各種防塵設施要靈敏可靠。堅持正常使用。施工人員要保護好各種防塵設施,如有損壞必須及時進行維修,確保正常使用。

11、噴漿施工時必須有專人進行安全監護。

12、噴漿前前必須將巷道找夠噴前尺寸,進行拉線噴漿,噴后保證巷道凈尺寸,密實無漏網、漏筋現象,平整度符合要求,巷道凈尺寸設計符合要求。

13、處理巷道尺寸不夠的地方時必須在有可靠支護地點進行一次處理范圍不得超過1平方米。

14、嚴禁人員將身體的任何部位探入噴漿機喂料口內處理堵塞。

15、處理噴漿管堵塞時,必須緩慢加大風壓,并嚴禁噴頭對準人員。

16、施工時必須做好個體防護。

17、噴漿工作結束后,要將回彈料清理干凈,用手鎬切齊墻腳,把凸出部位鏟平,清除管線設備上的回彈料。

18、噴漿支護后按規定時間灑水養護,養護時間不少于7天。

19、高度大于3米的巷道應搭工作臺,保持噴槍口距受噴面為0.8-1.0米

五、噴漿作業時安全技術措施

1、首先檢查處理工作地點的不安全因素,敲幫問頂,用長柄工具排除浮矸危石,確認安全后方可開始工作。

2、全面檢查巷道斷面,如果因巷道變形,有影響巷道斷面的,要先進行整修后再噴漿,以保證噴漿后的巷道規格。

3、噴漿前要對噴漿機具和供風、水、電管線進行全面檢查,并重點檢查噴漿機罐體內有無混凝土結塊、大石塊和其它雜物;撥料輪盤上的膠結物是否太多,噴漿機的出料口是否有水泥結料,是否與密封膠墊吻合良好,出料口是否有粘結物或堵塞現象,進風、排風閥門是否暢通,壓力表、電動機及各傳動部件是否正常,操作手把、開關按鈕是否靈敏,各密封部位是否密封,減速箱和各軸承是否有油,通過動力風壓空轉檢查傳動部位是否轉動靈活可靠,是否漏風,并調整好壓風管路。

4、檢查混合料攪拌是否均勻,配比是否正確,是否有雜物或直徑大于15mm的石子。

5、噴漿前要找出需噴部位的凸凹量,要確保噴漿巷道的規格,噴漿層厚度和平整度。噴漿前先用壓力水沖洗巷幫,應做到沖洗一段噴一段。

6、噴漿開始時,上料要連續均勻,做到料滿而不外溢,同時將速凝劑按比例均勻摻入料斗;加料人員要扣锨倒入,并且必須使用潮料,以減少粉塵飛揚,作業人員還必須佩戴勞動保護用品;雙人加料時要相互注意對方锨起锨落,不要碰傷對方;加料時要聽從噴漿手指揮,叫加就加,叫停就停,加料工要密切注意噴漿機運轉情況,如發現漏風、跑風或電動機有異常聲響,要立即停機檢查,進行處理。

7、噴漿手要一手托噴頭,一手調節水閥,并指揮加料,開噴時應先將所有受噴面噴一薄層混凝土,覆蓋住預噴面。噴漿方法可采用劃圓噴漿或走線噴漿均可,劃圓噴漿時,以螺旋狀一圈壓半圈沿橫向作緩慢的劃圈運動,圓圈的直徑以200-250mm為宜;走線噴漿時沿水平方向作反復運動。

8、噴漿手要根據井巷的噴漿部位和巖石特征掌握好噴漿角度、噴漿距離、一次噴漿厚度、水灰比、回彈率的大小及巷道的規格要求和噴漿程序。噴漿角度接近垂直于巖面,噴墻時噴射角度以10-15度下俯為宜,噴頂時其最小夾角小于15度,噴漿距離以0.6m-1.2m。噴漿程序是先墻后拱,自下而上,先噴成半邊巷道,再調轉噴頭噴另半邊巷道,最后合擾收頂。一般情況先噴裂縫處與超挖部位,即先填凹補充,找平臺再按上述操作噴射。

9、在噴漿過程中,噴漿手和副手要密切配合,副手觀察漿情況,及時用信號指示噴漿位置和方向,使噴漿工作順利完成。

10、開機和噴漿時,嚴禁將噴槍口對著人;噴口附近不許站人,防止噴出物料傷人,嚴禁將手、頭或其它物體伸入噴漿機內。

11、噴漿手必須嚴格按順序操作,作業開始時,先給風、給水,后送電給料;作業結束時,先停止加料,待罐內噴料用完后,再停電,最后斷水、停風,并將噴漿機料口加蓋保護好。

12、操作過程中,若發現堵管現象應及時處理。處理堵管時,要先將軟管拉直,用手錘沿管敲擊尋找堵塞部位;找到堵塞處后,可將風壓增至3-4公斤/平方厘米,并用錘沿管敲擊使其暢通。處理噴管堵塞時,在噴槍口的前方及附近嚴禁有其他人員,以防突然噴出或管路跳動傷人。施工中若突然停風、停電、停水不能繼續作業時,對噴漿機和輸料管中的混合料應及時清理干凈。

篇2:副井底行人道及車場錨網噴漿施工安全技術措施

?概述:副井底行人巷及新翻罐籠出車場巷道頂幫松動離層現象,已不能滿足安全生產需要,根據我礦“五優”礦井建設及井下行人運輸安全,現決定由25隊對該地段進行擴修。為確保施工安全,特編寫該施工措施。

一、?擴修地點及范圍:

副井底行人巷及新翻罐籠出車場巷道。

二、巷道斷面及支護形式:

?1、行人巷道擴修后仍為半圓拱形,凈拱半徑為1400mm。擴修后副井行人巷道凈高2.8m,凈寬2.8m,直墻1.4m,巷道底板不動。

2、新翻罐籠出車場巷道擴修后仍為半圓拱形,凈拱半徑為2450mm。擴修后新翻罐籠出車場道面以上凈高4.15m,新翻罐籠出車場巷道凈寬4.9m(水溝側軌道道外緣距幫1.2m,另一側軌道道外緣距幫1.1m),直墻1.7米,巷道底板不動。

3、擴修采用錨網噴漿。頂部采用￠22*2250mm直頭錨桿,兩幫采用￠20*2000mm麻花錨桿,菱形金屬網背頂背幫。

4、擴幫刷頂后先初噴找平,然后打錨桿、掛網,最后復噴成形。

三、施工工藝及技術要求:

?1、擴幫刷頂后,首先進行嚴格的敲幫問頂,刷至實頂、實底,并立即初次噴漿進行臨時支護和頂、幫找平,然后打錨桿掛網,最后復噴成形。

?2、噴漿用料比例為:灰:沙子=1:2.5,速凝劑的摻合量為水泥的3-4%,水灰比為0.45.

?3、噴漿時噴頭應垂直受噴面,噴頭距受噴面不得大于1.5米,噴頭呈圓形或橢圓形軌跡做螺旋式緩慢移動。嚴格控制水灰比和風壓及速凝劑的用量,盡可能減少回彈。噴層厚度不得小于100毫米,并保證成形美觀,噴層密實,表面平整,無赤腳、穿裙現象。

4、錨桿規格為￠20*2000mm麻花錨桿(兩幫)和￠22*2250mm直頭錨桿,間排距為600*600mm錨桿與巷道輪廓線及巖面垂直,底錨桿下扎角為16度。錨桿露出錨盤的長度應小于50,且能夠滿足螺帽上平,用專用力矩扳手上緊螺帽,使錨盤緊壓巖面。錨桿預緊力距不小于200N.m。

5、金屬網的搭接長度為100毫米,每200毫米聯一扣,按“三花”布置,托盤壓緊,緊貼巖面。?

?6、施工嚴格按照地測部門所掛中腰線施工。?

四、安全措施:

一)爆破作業:

1、?打眼前,必須清理好擴修點前后10米內巷道頂幫的活矸危石及巷道內的雜物。

2、每班在進行爆破作業前、后,工人進入施工點前,都應由跟班隊長、班組長由外向里嚴格檢查頂、幫活渣及有無外露老錨桿等情況,電纜管路防護情況,嚴格執行敲幫問頂制度和專人監頂制度。由班組長親自安排2名有經驗的老工人配套進行。一人用長柄工具敲幫問頂處理活矸,另一人專職監視頂板情況,發現隱患及時處理,無隱患后方可進行。作業人員必須站在永久性支護下的安全地點操作,且保證退路暢通,嚴禁空頂作業。

?3、爆破采用小炮為主,炮眼深度不低于0.6米,每茬炮的炮眼數目不得超過5個,每眼的裝藥不得超過半節,并強調多打眼,少裝藥,剩余炮眼必須用炮泥封實填滿,嚴禁放明炮。

4、放炮前,跟班隊長必須指派專人將巷道兩幫前、后20米范圍內的電纜取下并覆蓋舊皮帶、50厘米厚的松木板等進行妥善防護,對管路用厚木板、舊皮帶等進行有效掩護,施工點明線停電后方可用舊皮帶包裹嚴密,并纏繞彩條布。

5、放炮必須堅持“一炮三檢制”。放炮前,班組長必須親自布置專人在距離所有通道口150米警戒線和可能進入放炮地點的所有道路上擔任警戒工作,警戒人員必須在有掩護的安全地點進行警戒。班組長必須清點人數,確認無誤后,方可下達放炮命令。,放炮員接到班組長放炮命令后,至少在等5秒后,方可起爆。

6、放炮點附近20米的巷道下風側內,安裝2道噴霧灑水降塵裝置,并確保正常使用。

7、爆破后,待工作面的炮煙被吹散后,放炮員,瓦斯檢查員和班組長必須首先巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、頂板、電纜管路保護、拒爆、殘爆等情況,如有危險情況,必須立即處理。只有在工作面炮煙被吹散,警戒人員由布置警戒的班組長親自撤回后,人員方可進入工作面工作。

8、放炮期間車輛嚴禁運行。

9、跟班隊長必須佩戴便攜式瓦檢儀,當瓦斯濃度大于0.5%時嚴禁放炮。

10、每次放炮后,人員進入工作面前,必須先由當班班長在專職看頂工的監護下由上而下用2.5米以上的長柄工具進行詳細的敲幫問頂,發現活矸危石必須處理。敲幫問頂時人員必須站在上部頂幫安全的位置,并預先清理好安全退路,下部10米內不得有人工作或停留。

二)安全措施:

1、非爆破作業期間,由于在新番罐籠出車場施工,把口警戒工作十分重要。由跟班隊干、班組長親自安排精干負責人員擔任把口警戒工作,警戒距離為距施工點50米外安全地點,運一隊每班安排一名班組長與25隊跟班隊干做好協調工作,非經運一隊該處協調人員、25隊跟班隊干共同允許,車輛嚴禁通行。

2、嚴格執行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業”制度,且電機車聲光信號齊全。25隊作業期間嚴禁車輛通行,確需行車時,運一隊該處協調人員必須先與25隊跟班隊長聯系,經同意且人員全部躲入躲避峒后方可行車。?

3、噴漿及錨網工作應遵循自上而下,先頂后幫的順序。每次擴幫長度不得超過1.5米。空頂距離不得大于0.4米,嚴禁人員直接在空頂下施工。

4、打眼時嚴禁人員正對眼口作業,防止斷釬傷人。施工人員必須站穩并扶好鉆,風鉆鉆腿蹬牢后方可進行,并設專人看頂。確保眼位、角度均符合設計要求。舊錨桿用錨桿切割器切掉或鋸掉,不得外露。

5、施工必須用彩條布包裹好電纜管路等設施,防止濺上砂漿。

6、壓風機、噴漿機及開關等設備設施布置在行人巷,并掩護、固定牢靠;管路靠水溝側巷幫鋪設,避開軌道。

7、由于該巷道斷面較大,進行打眼及錨網、噴作業時,必須事先用吋半鋼管焊好的梯子上擔100毫米厚的松木板搭建牢固的工作平臺,并用扒釘、雙股8#絲等固定穩固牢靠,每班施工前后跟班隊干和班組長都要仔細檢查,確保安全作業。平臺與電機車礦車通行外緣及明線保持足夠的安全距離。

8、施工點前后明線由運一隊先行取下,確保安全施工。

9、任何時候,嚴禁噴頭朝向人員,防止發生意外。

10、所有人員必須按規定佩戴齊全有效的勞動保護用品,扎緊袖口,褲管,施工做好相互配合,瞻前顧后,做好自主保安和相互保安。

11、工作點下風側10米、20米處各設一道能夠覆蓋全斷面的凈化水幕,并保證其能正常噴霧。

12、每班結束后必須將工作地段上、下10米的環境衛生清理干凈,物料碼放整齊。

?13、本措施抄送運一隊一份。

14、本措施必須向所有施工人員詳細貫徹,并履行簽字手續。

概述:副井底新翻罐籠出車場巷道頂幫松動離層現象,已不能滿足安全生產需要,根據我礦“五優”礦井建設及井下行人運輸安全,現決定由25隊對該地段進行擴修。為確保施工安全,特編寫該施工措施。

一、?擴修地點及范圍:

?新翻罐籠出車場巷道。

二、巷道斷面及支護形式:

?1、新翻罐籠出車場巷道擴修后仍為半圓拱形,凈拱半徑為2450mm。擴修后新翻罐籠出車場道面以上凈高4.15m,新翻罐籠出車場巷道凈寬4.9m(水溝側軌道道外緣距幫1.2m,另一側軌道道外緣距幫1.1m),直墻1.7米,巷道底板不動。

?2、擴修采用“兩噴一錨”,即擴幫刷頂后先及時初噴進行臨時支護和找平,再打錨桿,掛網,最后復噴成型。頂部采用￠22*2250mm直頭錨桿,兩幫采用￠20*2000mm麻花錨桿,菱形金屬網背頂背幫。

三、施工工藝及技術要求:

?1、擴幫刷頂后,首先進行嚴格的敲幫問頂,刷至實頂、實底,并立即初次噴漿進行臨時支護和頂、幫找平,然后打錨桿掛網,最后復噴成形。

?2、噴漿用料比例為:灰:沙子=1:2.5,速凝劑的摻合量為水泥的3-4%,水灰比為0.45.

?3、噴漿時噴頭應垂直受噴面,噴頭距受噴面不得大于1.5米,噴頭呈圓形或橢圓形軌跡做螺旋式緩慢移動。嚴格控制水灰比和風壓及速凝劑的用量,盡可能減少回彈。噴層厚度不得小于100毫米,并保證成形美觀,噴層密實,表面平整,無赤腳、穿裙現象。

4、錨桿規格為￠20*2000mm麻花錨桿(兩幫)和￠22*2250mm直頭錨桿,間排距為600*600mm錨桿與巷道輪廓線及巖面垂直,底錨桿下扎角為16度。錨桿露出錨盤的長度應小于50,且能夠滿足螺帽上平,用專用力矩扳手上緊螺帽,使錨盤緊壓巖面。錨桿預緊力距不小于200N.m。

5、金屬網的搭接長度為100毫米,每200毫米聯一扣,按“三花”布置,托盤壓緊,緊貼巖面。?

?6、施工嚴格按照地測部門所掛中腰線施工。?

四、安全措施:

一)?爆破作業:

1、?打眼前,必須清理好擴修點前后10米內巷道頂幫的活矸危石及巷道內的雜物。

2、每班在進行爆破作業前、后,工人進入施工點前,都應由跟班隊長、班組長由外向里嚴格檢查頂、幫活渣及有無外露老錨桿等情況,電纜管路防護情況,嚴格執行敲幫問頂制度和專人監頂制度。由班組長親自安排2名有經驗的老工人配套進行。一人用長柄工具敲幫問頂處理活矸,另一人專職監視頂板情況,發現隱患及時處理,無隱患后方可進行。作業人員必須站在永久性支護下的安全地點操作,且保證退路暢通,嚴禁空頂作業。

?3、爆破采用小炮為主,炮眼深度不低于0.6米,每茬炮的炮眼數目不得超過5個,每眼的裝藥不得超過1節,并強調多打眼,少裝藥,剩余炮眼必須用炮泥封實填滿,嚴禁放明炮。

4、放炮前,跟班隊長必須指派專人將巷道兩幫前、后20米范圍內的電纜取下并覆蓋舊皮帶、50厘米厚的松木板等進行妥善防護,對管路用厚木板、舊皮帶等進行有效掩護,施工點明線停電后方可用舊皮帶包裹嚴密,并纏繞彩條布。

5、放炮必須堅持“一炮三檢制”。放炮前,班組長必須親自布置專人在距離所有通道口150米警戒線和可能進入放炮地點的所有道路上擔任警戒工作,警戒人員必須在有掩護的安全地點進行警戒。班組長必須清點人數,確認無誤后,方可下達放炮命令。,放炮員接到班組長放炮命令后,至少在等5秒后,方可起爆。

6、放炮點附近20米的巷道下風側內,安裝2道噴霧灑水降塵裝置,并確保正常使用。

7、爆破后,待工作面的炮煙被吹散后,放炮員,瓦斯檢查員和班組長必須首先巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、頂板、電纜管路保護、拒爆、殘爆等情況,如有危險情況,必須立即處理。只有在工作面炮煙被吹散,警戒人員由布置警戒的班組長親自撤回后,人員方可進入工作面工作。

8、放炮期間車輛嚴禁運行。

9、跟班隊長必須佩戴便攜式瓦檢儀,當瓦斯濃度大于0.5%時嚴禁放炮。

10、每次放炮后,人員進入工作面前,必須先由當班班長在專職看頂工的監護下由上而下用2.5米以上的長柄工具進行詳細的敲幫問頂,發現活矸危石必須處理。敲幫問頂時人員必須站在上部頂幫安全的位置,并預先清理好安全退路,下部10米內不得有人工作或停留。

二)安全措施:

1、非爆破作業期間,由于在新番罐籠出車場施工,把口警戒工作十分重要。由跟班隊干、班組長親自安排精干負責人員擔任把口警戒工作,警戒距離為距施工點50米外安全地點,運一隊每班安排一名班組長與25隊跟班隊干做好協調工作,非經運一隊該處協調人員、25隊跟班隊干共同允許,車輛嚴禁通行。

2、嚴格執行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業”制度,且電機車聲光信號齊全。25隊作業期間嚴禁車輛通行,確需行車時,運一隊該處協調人員必須先與25隊跟班隊長聯系,經同意且人員全部躲入躲避峒后方可行車。?

3、噴漿及錨網工作應遵循自上而下,先頂后幫的順序。每次擴幫長度不得超過1.5米。空頂距離不得大于0.4米,嚴禁人員直接在空頂下施工。

4、施工必須用彩條布包裹好電纜管路等設施,防止濺上砂漿。

5、由于該巷道斷面較大,進行打眼及錨網、噴作業時,必須事先用吋半鋼管焊好的梯子上擔100毫米厚的松木板搭建牢固的工作平臺,并固定牢靠,每班施工前后跟班隊干和班組長都要仔細檢查,確保安全作業。平臺與電機車礦車通行外緣及明線保持不低于0.3m的安全距離。

6、施工點前后5m范圍明線由運一隊先行取下,確保安全施工。

7、任何時候,嚴禁噴頭朝向人員,防止發生意外。

8、所有人員必須按規定佩戴齊全有效的勞動保護用品,扎緊袖口,褲管,施工做好相互配合,瞻前顧后,做好自主保安和相互保安。

9、工作點下風側10米、20米處各設一道能夠覆蓋全斷面的凈化水幕,并保證其能正常噴霧。

?10、每班結束后必須將工作地段上、下10米的環境衛生清理干凈,物料碼放整齊。

11、本措施抄送運一隊一份,由其向相關人員貫徹。

12、本措施必須向所有施工人員詳細貫徹,并履行簽字手續。

篇3:礦井副井底行人道車場錨網噴漿施工安全技術措施

?概述:副井底行人巷及新翻罐籠出車場巷道頂幫松動離層現象,已不能滿足安全生產需要,根據我礦“五優”礦井建設及井下行人運輸安全,現決定由25隊對該地段進行擴修。為確保施工安全,特編寫該施工措施。

一、擴修地點及范圍:

副井底行人巷及新翻罐籠出車場巷道。

二、巷道斷面及支護形式:

1、行人巷道擴修后仍為半圓拱形,凈拱半徑為1400mm。擴修后副井行人巷道凈高2.8m,凈寬2.8m,直墻1.4m,巷道底板不動。

2、新翻罐籠出車場巷道擴修后仍為半圓拱形,凈拱半徑為2450mm。擴修后新翻罐籠出車場道面以上凈高4.15m,新翻罐籠出車場巷道凈寬4.9m(水溝側軌道道外緣距幫1.2m,另一側軌道道外緣距幫1.1m),直墻1.7米,巷道底板不動。

3、擴修采用錨網噴漿。頂部采用￠22*2250mm直頭錨桿,兩幫采用￠20*2000mm麻花錨桿,菱形金屬網背頂背幫。

4、擴幫刷頂后先初噴找平,然后打錨桿、掛網,最后復噴成形。

三、施工工藝及技術要求:

1、擴幫刷頂后,首先進行嚴格的敲幫問頂,刷至實頂、實底,并立即初次噴漿進行臨時支護和頂、幫找平,然后打錨桿掛網,最后復噴成形。

2、噴漿用料比例為:灰:沙子=1:2.5,速凝劑的摻合量為水泥的3—4%,水灰比為0.45.

3、噴漿時噴頭應垂直受噴面,噴頭距受噴面不得大于1.5米,噴頭呈圓形或橢圓形軌跡做螺旋式緩慢移動。嚴格控制水灰比和風壓及速凝劑的用量,盡可能減少回彈。噴層厚度不得小于100毫米,并保證成形美觀,噴層密實,表面平整,無赤腳、穿裙現象。

4、錨桿規格為￠20*2000mm麻花錨桿(兩幫)和￠22*2250mm直頭錨桿,間排距為600*600mm錨桿與巷道輪廓線及巖面垂直,底錨桿下扎角為16度。錨桿露出錨盤的長度應小于50,且能夠滿足螺帽上平,用專用力矩扳手上緊螺帽,使錨盤緊壓巖面。錨桿預緊力距不小于200N.m。

5、金屬網的搭接長度為100毫米,每200毫米聯一扣,按“三花”布置,托盤壓緊,緊貼巖面。

6、施工嚴格按照地測部門所掛中腰線施工。

四、安全措施:

一)爆破作業:

1、打眼前,必須清理好擴修點前后10米內巷道頂幫的活矸危石及巷道內的雜物。

2、每班在進行爆破作業前、后,工人進入施工點前,都應由跟班隊長、班組長由外向里嚴格檢查頂、幫活渣及有無外露老錨桿等情況,電纜管路防護情況,嚴格執行敲幫問頂制度和專人監頂制度。由班組長親自安排2名有經驗的老工人配套進行。一人用長柄工具敲幫問頂處理活矸,另一人專職監視頂板情況,發現隱患及時處理,無隱患后方可進行。作業人員必須站在永久性支護下的安全地點操作,且保證退路暢通,嚴禁空頂作業。

3、爆破采用小炮為主,炮眼深度不低于0.6米,每茬炮的炮眼數目不得超過5個,每眼的裝藥不得超過半節,并強調多打眼,少裝藥,剩余炮眼必須用炮泥封實填滿,嚴禁放明炮。

4、放炮前,跟班隊長必須指派專人將巷道兩幫前、后20米范圍內的電纜取下并覆蓋舊皮帶、50厘米厚的松木板等進行妥善防護,對管路用厚木板、舊皮帶等進行有效掩護,施工點明線停電后方可用舊皮帶包裹嚴密,并纏繞彩條布。

5、放炮必須堅持“一炮三檢制”。放炮前,班組長必須親自布置專人在距離所有通道口150米警戒線和可能進入放炮地點的所有道路上擔任警戒工作,警戒人員必須在有掩護的安全地點進行警戒。班組長必須清點人數,確認無誤后,方可下達放炮命令。,放炮員接到班組長放炮命令后,至少在等5秒后,方可起爆。

6、放炮點附近20米的巷道下風側內,安裝2道噴霧灑水降塵裝置,并確保正常使用。

7、爆破后,待工作面的炮煙被吹散后,放炮員,瓦斯檢查員和班組長必須首先巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、頂板、電纜管路保護、拒爆、殘爆等情況,如有危險情況,必須立即處理。只有在工作面炮煙被吹散,警戒人員由布置警戒的班組長親自撤回后,人員方可進入工作面工作。

8、放炮期間車輛嚴禁運行。

9、跟班隊長必須佩戴便攜式瓦檢儀,當瓦斯濃度大于0.5%時嚴禁放炮。

10、每次放炮后,人員進入工作面前,必須先由當班班長在專職看頂工的監護下由上而下用2.5米以上的長柄工具進行詳細的敲幫問頂,發現活矸危石必須處理。敲幫問頂時人員必須站在上部頂幫安全的位置,并預先清理好安全退路,下部10米內不得有人工作或停留。

二)安全措施:

1、非爆破作業期間,由于在新番罐籠出車場施工,把口警戒工作十分重要。由跟班隊干、班組長親自安排精干負責人員擔任把口警戒工作,警戒距離為距施工點50米外安全地點,運一隊每班安排一名班組長與25隊跟班隊干做好協調工作,非經運一隊該處協調人員、25隊跟班隊干共同允許,車輛嚴禁通行。

2、嚴格執行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業”制度,且電機車聲光信號齊全。25隊作業期間嚴禁車輛通行,確需行車時,運一隊該處協調人員必須先與25隊跟班隊長聯系,經同意且人員全部躲入躲避峒后方可行車。

3、噴漿及錨網工作應遵循自上而下,先頂后幫的順序。每次擴幫長度不得超過1.5米。空頂距離不得大于0.4米,嚴禁人員直接在空頂下施工。

4、打眼時嚴禁人員正對眼口作業,防止斷釬傷人。施工人員必須站穩并扶好鉆,風鉆鉆腿蹬牢后方可進行,并設專人看頂。確保眼位、角度均符合設計要求。舊錨桿用錨桿切割器切掉或鋸掉,不得外露。

5、施工必須用彩條布包裹好電纜管路等設施,防止濺上砂漿。

6、壓風機、噴漿機及開關等設備設施布置在行人巷,并掩護、固定牢靠;管路靠水溝側巷幫鋪設,避開軌道。

7、由于該巷道斷面較大,進行打眼及錨網、噴作業時,必須事先用吋半鋼管焊好的梯子上擔100毫米厚的松木板搭建牢固的工作平臺,并用扒釘、雙股8#絲等固定穩固牢靠,每班施工前后跟班隊干和班組長都要仔細檢查,確保安全作業。平臺與電機車礦車通行外緣及明線保持足夠的安全距離。

8、施工點前后明線由運一隊先行取下,確保安全施工。

9、任何時候,嚴禁噴頭朝向人員,防止發生意外。

10、所有人員必須按規定佩戴齊全有效的勞動保護用品,扎緊袖口,褲管,施工做好相互配合,瞻前顧后,做好自主保安和相互保安。

11、工作點下風側10米、20米處各設一道能夠覆蓋全斷面的凈化水幕,并保證其能正常噴霧。

12、每班結束后必須將工作地段上、下10米的環境衛生清理干凈,物料碼放整齊。

13、本措施抄送運一隊一份。

14、本措施必須向所有施工人員詳細貫徹,并履行簽字手續。