皮帶下放安全技術(shù)措施
為滿足+812水平運(yùn)輸?shù)男枨?經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定,將+822水平皮帶機(jī)頭拆解運(yùn)至+812水平皮帶運(yùn)輸巷,為保證皮帶下放的安全,特制定以下安全措施。
1、施工前組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施。
2、下放皮帶前首先檢查軌道上山絞車完好情況,保證絞車無任何問題后方可進(jìn)行下一步工作。由專人檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。確保絞車運(yùn)行安全可靠,鋼絲繩各項(xiàng)檢查符合要求。
3、認(rèn)真檢查平板車連接裝置,加固平板車與鋼絲繩連接處,檢查平板車插銷是否符和規(guī)定。
4、下放前在+822水平絞車硐室與+812水平甩車場各安裝一部通訊電話,擔(dān)任下放任務(wù)的絞車工必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)并取得合格證的司機(jī)擔(dān)任。
5、檢查軌道上山地滾子是否齊全靈活、擋車器是否完好。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
6、檢查防跑車裝置是否完好,保證能正常使用,才能進(jìn)行下一步工作。
7、下放期間,軌道上山嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車“制度。
8、下放皮帶時(shí)要慢慢下放,不得出現(xiàn)急剎車、或加速下放情況。因?yàn)槠аb車時(shí)因其體積原因,裝車后重心不好掌握,如出現(xiàn)急剎車或加速下放等情況,會(huì)使皮帶重心偏移,從而導(dǎo)致脫軌、掉道等情況發(fā)生。
9、皮帶的綁扎要有雙保險(xiǎn),不準(zhǔn)使用尼龍繩、麻繩捆綁,鐵絲不能作為主要捆綁,必須用鋼絲繩捆綁并用專用卡子卡設(shè)牢固。
10、跟班領(lǐng)導(dǎo)把此工作作為重點(diǎn),每次下放前檢查皮帶的固定情況。
11、下放期間,絞車工及信號(hào)工要熟記信號(hào)(一停、二提、三放),聽準(zhǔn)信號(hào),聽不清楚的信號(hào)都視為停車信號(hào),以免反向行車等誤操作。
12、絞車工必須聽清準(zhǔn)確的信號(hào)后方可發(fā)車,當(dāng)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與+812水平甩車場信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
13、絞車工接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知+812水平甩車場信號(hào)工,原信號(hào)作廢,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
14、平板車掉道時(shí),必須將絞車剎車剎死,然后下放人員進(jìn)入掉道地點(diǎn),觀察掉道原因,禁止人員從車輛掉道地點(diǎn)下方到車輛掉道地點(diǎn)進(jìn)行觀察、復(fù)軌工作。觀察人員應(yīng)根據(jù)掉道原因進(jìn)行復(fù)軌,如掉道損毀了軌道上山內(nèi)敷設(shè)的管路電纜時(shí),人員切不可輕舉妄動(dòng),必須有電工等專業(yè)人員到現(xiàn)場后,共同處理。
復(fù)軌過程中嚴(yán)禁人員站在平板車兩邊進(jìn)行操作,防止倒車傷人。復(fù)軌盡量使用機(jī)械力量復(fù)軌,盡量避免身體直接接觸脫軌車輛而帶來不測。
15、下放皮帶時(shí)必須有專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮,一名在+822水平,一名在+812水平甩車場。
16、保證軌道上山絞車硐室、+812水平甩車場信號(hào)、調(diào)度室、電話暢通,并設(shè)專人打信號(hào)。
17、出現(xiàn)意外情況時(shí)必須立即停車。
18、做好皮帶下放前的各種檢查記錄,由跟班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查此項(xiàng)工作。
19、下放到+812水平車場后,將皮帶直接運(yùn)送至+812水平皮帶運(yùn)輸機(jī)頭,禁止在車場及運(yùn)輸路線上長時(shí)間停留,保證不影響通風(fēng)、運(yùn)輸、安全出口等線路。
20、所有機(jī)電設(shè)備檢查由機(jī)電科完成,所有參與人員必須學(xué)習(xí)此措施,并有記錄。
21、當(dāng)班下放皮帶人員,必須完成當(dāng)班的下放工作,如因特殊情況不能按時(shí)完成下放任務(wù)時(shí),負(fù)責(zé)人必須報(bào)告調(diào)度室及跟班領(lǐng)導(dǎo),由調(diào)度室及當(dāng)班跟班領(lǐng)導(dǎo)通知下一班人員在學(xué)習(xí)此安全措施后,到達(dá)下放地點(diǎn)與上一班現(xiàn)場交接后方可接著進(jìn)行皮帶下放工作。
22、拆解后的各種螺母、插銷、配件應(yīng)派專人保管好,以便安裝時(shí)使用。
23、安裝時(shí)現(xiàn)場操作人員必須聽從專人指揮,調(diào)試前確保六大保護(hù)、緊停、信號(hào)裝置齊全靈敏、聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽?
24、參加調(diào)試人員分散在皮帶巷內(nèi),密切觀察皮帶運(yùn)行情況,防止撕帶、毀壞設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停機(jī)處理。
25、膠帶輸送機(jī)調(diào)試時(shí)要嚴(yán)格按點(diǎn)動(dòng)、空轉(zhuǎn)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的順序進(jìn)行:
1)電動(dòng)機(jī)頭空轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn):注意運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性、平穩(wěn)性、方向性、牢固可靠性和各部軸承溫度和減速器溫度;
2)安裝好膠帶空載試車:注意張力是否合適、是否跑偏、有無卡阻現(xiàn)象及其他異常情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理;
3)各方面調(diào)試合格后,皮帶上載試車:張緊皮帶,確保不跑偏、不打滑、運(yùn)行平穩(wěn)。
26.皮帶跑偏調(diào)整:先從機(jī)頭卸載滾筒處開始,沿皮帶運(yùn)行方向先調(diào)回空段:
1)利用托輥調(diào)整:將皮帶偏向那邊的一個(gè)或幾個(gè)托輥沿皮帶運(yùn)行方向,向前移;盡量調(diào)一邊,也可調(diào)兩側(cè);
2)利用滾筒調(diào)偏:將滾筒軸沿皮帶運(yùn)行方向前移直至消除。
3)如果皮帶的一部分在運(yùn)行的全程跑偏,則是由于皮帶對接頭與皮帶運(yùn)行方向不垂直,應(yīng)重新做頭。
篇2:皮帶下放安全技術(shù)措施
為滿足+812水平運(yùn)輸?shù)男枨?經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定,將+822水平皮帶機(jī)頭拆解運(yùn)至+812水平皮帶運(yùn)輸巷,為保證皮帶下放的安全,特制定以下安全措施。
1、施工前組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施。
2、下放皮帶前首先檢查軌道上山絞車完好情況,保證絞車無任何問題后方可進(jìn)行下一步工作。由專人檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。確保絞車運(yùn)行安全可靠,鋼絲繩各項(xiàng)檢查符合要求。
3、認(rèn)真檢查平板車連接裝置,加固平板車與鋼絲繩連接處,檢查平板車插銷是否符和規(guī)定。
4、下放前在+822水平絞車硐室與+812水平甩車場各安裝一部通訊電話,擔(dān)任下放任務(wù)的絞車工必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)并取得合格證的司機(jī)擔(dān)任。
5、檢查軌道上山地滾子是否齊全靈活、擋車器是否完好。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
6、檢查防跑車裝置是否完好,保證能正常使用,才能進(jìn)行下一步工作。
7、下放期間,軌道上山嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車“制度。
8、下放皮帶時(shí)要慢慢下放,不得出現(xiàn)急剎車、或加速下放情況。因?yàn)槠аb車時(shí)因其體積原因,裝車后重心不好掌握,如出現(xiàn)急剎車或加速下放等情況,會(huì)使皮帶重心偏移,從而導(dǎo)致脫軌、掉道等情況發(fā)生。
9、皮帶的綁扎要有雙保險(xiǎn),不準(zhǔn)使用尼龍繩、麻繩捆綁,鐵絲不能作為主要捆綁,必須用鋼絲繩捆綁并用專用卡子卡設(shè)牢固。
10、跟班領(lǐng)導(dǎo)把此工作作為重點(diǎn),每次下放前檢查皮帶的固定情況。
11、下放期間,絞車工及信號(hào)工要熟記信號(hào)(一停、二提、三放),聽準(zhǔn)信號(hào),聽不清楚的信號(hào)都視為停車信號(hào),以免反向行車等誤操作。
12、絞車工必須聽清準(zhǔn)確的信號(hào)后方可發(fā)車,當(dāng)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與+812水平甩車場信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
13、絞車工接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知+812水平甩車場信號(hào)工,原信號(hào)作廢,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
14、平板車掉道時(shí),必須將絞車剎車剎死,然后下放人員進(jìn)入掉道地點(diǎn),觀察掉道原因,禁止人員從車輛掉道地點(diǎn)下方到車輛掉道地點(diǎn)進(jìn)行觀察、復(fù)軌工作。觀察人員應(yīng)根據(jù)掉道原因進(jìn)行復(fù)軌,如掉道損毀了軌道上山內(nèi)敷設(shè)的管路電纜時(shí),人員切不可輕舉妄動(dòng),必須有電工等專業(yè)人員到現(xiàn)場后,共同處理。
復(fù)軌過程中嚴(yán)禁人員站在平板車兩邊進(jìn)行操作,防止倒車傷人。復(fù)軌盡量使用機(jī)械力量復(fù)軌,盡量避免身體直接接觸脫軌車輛而帶來不測。
15、下放皮帶時(shí)必須有專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮,一名在+822水平,一名在+812水平甩車場。
16、保證軌道上山絞車硐室、+812水平甩車場信號(hào)、調(diào)度室、電話暢通,并設(shè)專人打信號(hào)。
17、出現(xiàn)意外情況時(shí)必須立即停車。
18、做好皮帶下放前的各種檢查記錄,由跟班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查此項(xiàng)工作。
19、下放到+812水平車場后,將皮帶直接運(yùn)送至+812水平皮帶運(yùn)輸機(jī)頭,禁止在車場及運(yùn)輸路線上長時(shí)間停留,保證不影響通風(fēng)、運(yùn)輸、安全出口等線路。
20、所有機(jī)電設(shè)備檢查由機(jī)電科完成,所有參與人員必須學(xué)習(xí)此措施,并有記錄。
21、當(dāng)班下放皮帶人員,必須完成當(dāng)班的下放工作,如因特殊情況不能按時(shí)完成下放任務(wù)時(shí),負(fù)責(zé)人必須報(bào)告調(diào)度室及跟班領(lǐng)導(dǎo),由調(diào)度室及當(dāng)班跟班領(lǐng)導(dǎo)通知下一班人員在學(xué)習(xí)此安全措施后,到達(dá)下放地點(diǎn)與上一班現(xiàn)場交接后方可接著進(jìn)行皮帶下放工作。
22、拆解后的各種螺母、插銷、配件應(yīng)派專人保管好,以便安裝時(shí)使用。
23、安裝時(shí)現(xiàn)場操作人員必須聽從專人指揮,調(diào)試前確保六大保護(hù)、緊停、信號(hào)裝置齊全靈敏、聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽?
24、參加調(diào)試人員分散在皮帶巷內(nèi),密切觀察皮帶運(yùn)行情況,防止撕帶、毀壞設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停機(jī)處理。
25、膠帶輸送機(jī)調(diào)試時(shí)要嚴(yán)格按點(diǎn)動(dòng)、空轉(zhuǎn)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的順序進(jìn)行:
1)電動(dòng)機(jī)頭空轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn):注意運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性、平穩(wěn)性、方向性、牢固可靠性和各部軸承溫度和減速器溫度;
2)安裝好膠帶空載試車:注意張力是否合適、是否跑偏、有無卡阻現(xiàn)象及其他異常情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理;
3)各方面調(diào)試合格后,皮帶上載試車:張緊皮帶,確保不跑偏、不打滑、運(yùn)行平穩(wěn)。
26.皮帶跑偏調(diào)整:先從機(jī)頭卸載滾筒處開始,沿皮帶運(yùn)行方向先調(diào)回空段:
1)利用托輥調(diào)整:將皮帶偏向那邊的一個(gè)或幾個(gè)托輥沿皮帶運(yùn)行方向,向前移;盡量調(diào)一邊,也可調(diào)兩側(cè);
2)利用滾筒調(diào)偏:將滾筒軸沿皮帶運(yùn)行方向前移直至消除。
3)如果皮帶的一部分在運(yùn)行的全程跑偏,則是由于皮帶對接頭與皮帶運(yùn)行方向不垂直,應(yīng)重新做頭。
篇3:下放皮帶機(jī)大件安全措施
+820m西翼措施巷掘進(jìn)面由于地質(zhì)原因?qū)е孪锏雷匀恍纬蒘型彎道,現(xiàn)有的65型皮帶輸送機(jī)已不能滿足生產(chǎn)需要,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)開會(huì)研究決定,購買了拐彎皮帶機(jī),為保證在皮帶機(jī)大件在下放過程中工作人員及設(shè)施設(shè)備的安全,特編制皮帶輸送機(jī)大件運(yùn)輸安全措施如下:
一、工作內(nèi)容
將拐彎皮帶輸送機(jī)機(jī)頭大件從地面裝車、捆綁、運(yùn)輸、卸車至+820m西翼措施巷。
二、運(yùn)輸路線
地面(裝車)→+770m井底車場→+770m軌道上山→+820m中部車場石門(人工推車)→+820西翼措施巷(卸車)。
三、地面鏟車與井下手動(dòng)葫蘆起吊安全注意事項(xiàng)
(一)、地面起吊注意事項(xiàng):
1、起吊前必須檢查起吊梁是否牢靠,高度與設(shè)備高度是否相適宜,確認(rèn)無誤后方可起吊。
2、起吊時(shí)必須用鏈條連接,鏈條之間必須使用U型環(huán)、螺絲連接,螺母上全絲,鏈條,U型環(huán)不得有損壞現(xiàn)象。
3、起吊前要進(jìn)行試吊,待起吊鏈條逐漸張緊,使物件微離地面,檢查物件是否平衡,各部件是否有變化情況,試吊1-2次,確認(rèn)可靠后方可正式起吊。
4、起吊過程中,吊裝件正下方嚴(yán)禁有人員,施工人員要躲開吊裝件下滑、傾斜、墜落有可能傷及人員的區(qū)域。
(二)、井下起吊注意事項(xiàng):
1、起吊時(shí),必須使用專用起吊錨桿,嚴(yán)禁使用巷道內(nèi)原有支護(hù)錨桿;起吊前,必須將刮板鏈兩端穿入起吊錨桿內(nèi)聯(lián)鎖固定,確保安全后,方可掛設(shè)手動(dòng)葫蘆。
2、摘、掛手動(dòng)葫蘆需使用高凳時(shí),必須將高凳支設(shè)穩(wěn)固并有專人進(jìn)行扶凳;摘、掛手動(dòng)葫蘆時(shí),下方嚴(yán)禁有人,扶凳人員必須站在側(cè)方,防止手動(dòng)葫蘆掉落傷人。
3、起吊前,班長必須安排專人嚴(yán)格檢查起吊工具的完好情況,嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具;起吊時(shí),嚴(yán)禁用電動(dòng)工具進(jìn)行起吊。
4、起吊前必須進(jìn)行試吊,試吊高度為100mm,經(jīng)試吊無異常后方可進(jìn)行正常起吊。
5、在試吊和正常起吊過程中,必須由班長或班長指定專人觀察頂板及起吊用具變化情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)出信號(hào),停止起吊并進(jìn)行處理,待處理好后方可再次起吊。
6、起吊物件各連接部位必須牢固可靠,人員不得站在機(jī)件下方,使用手動(dòng)葫蘆的人員必需站好自己的位置,做好自主保安及其他施工人員的相互保安,聽從帶班人員的指揮,與工作無關(guān)的人員不得在現(xiàn)場逗留。
7、起吊時(shí),采用3T和5T手動(dòng)葫蘆配合使用,并嚴(yán)格檢查起吊工具的完好情況,嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具。所有大件起吊后,必須將手動(dòng)葫蘆小鏈鎖死。
8、重物起吊后,人員任何部位嚴(yán)禁處于重物下方,如確需人員進(jìn)入機(jī)件下方作業(yè)時(shí),必須保證機(jī)件上方有可靠的吊具(即:不得松開手動(dòng)葫蘆及起吊繩索且手動(dòng)葫蘆小鏈必須鎖死),以確保人員安全。
四、運(yùn)輸過程安全注意事項(xiàng)
1、在運(yùn)輸前,對運(yùn)輸線路進(jìn)行一次全面檢查,確保沿途軌道、軌道底翹、軌道弓翹、絞車、安全設(shè)施等符合運(yùn)輸要求,并要求運(yùn)輸設(shè)備最大零部件和巷道幫及其它設(shè)備之間不小于500mm的安全距離。
2、皮帶機(jī)的大件要裝平板車,大件重心必須居中,并要用鏈條配連接環(huán)及螺栓或用Φ20mm的鋼絲繩固定在平板車上,固定必須牢固、不得松動(dòng),以防上、下坡時(shí)滑動(dòng),每件大件必須固定四道以上。
3、皮帶機(jī)部件在裝平板車上時(shí),平板車上用方木墊實(shí)墊平。
4、在運(yùn)輸過程中,沿途的各部絞車必須完好,安裝必須符合運(yùn)輸要求,信號(hào)齊全靈活,聲光兼?zhèn)?坡頭擋車器和擋車欄必須齊全緊固有效。
5、在運(yùn)輸過程中,需要換鉤頭時(shí),必須等車停穩(wěn)后并在前后擋車器復(fù)位的情況下,才可倒換鉤頭。
6、在斜巷運(yùn)輸過程中,嚴(yán)格執(zhí)行好“行人不行車,行車不行人”的制度,并在絞車提升范圍兩頭設(shè)專人攔人,防止其他人員進(jìn)入。
7、提升前,應(yīng)派專人檢查絞車保護(hù)是否齊全可靠,鋼絲繩是否完好,方可提升。
8、在開絞車前,設(shè)置專人打信號(hào),信號(hào)工必須認(rèn)真檢查信號(hào)、鉤頭、鋼絲繩的固定以及絞車的安裝情況,確認(rèn)安全后,方可打信號(hào)提升。
五、其他未盡事宜,請嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
特別強(qiáng)調(diào):轉(zhuǎn)向滾筒屬于精密物件,在搬運(yùn)過程中要加倍小心,嚴(yán)禁任何的碰撞!!!!!