皮帶下放安全技術措施
為滿足+812水平運輸的需求,經礦領導研究決定,將+822水平皮帶機頭拆解運至+812水平皮帶運輸巷,為保證皮帶下放的安全,特制定以下安全措施。
1、施工前組織施工人員認真學習本措施。
2、下放皮帶前首先檢查軌道上山絞車完好情況,保證絞車無任何問題后方可進行下一步工作。由專人檢查,發現問題立即處理。確保絞車運行安全可靠,鋼絲繩各項檢查符合要求。
3、認真檢查平板車連接裝置,加固平板車與鋼絲繩連接處,檢查平板車插銷是否符和規定。
4、下放前在+822水平絞車硐室與+812水平甩車場各安裝一部通訊電話,擔任下放任務的絞車工必須經有關部門培訓并取得合格證的司機擔任。
5、檢查軌道上山地滾子是否齊全靈活、擋車器是否完好。發現問題及時處理。
6、檢查防跑車裝置是否完好,保證能正常使用,才能進行下一步工作。
7、下放期間,軌道上山嚴格執行“行車不行人,行人不行車“制度。
8、下放皮帶時要慢慢下放,不得出現急剎車、或加速下放情況。因為皮帶裝車時因其體積原因,裝車后重心不好掌握,如出現急剎車或加速下放等情況,會使皮帶重心偏移,從而導致脫軌、掉道等情況發生。
9、皮帶的綁扎要有雙保險,不準使用尼龍繩、麻繩捆綁,鐵絲不能作為主要捆綁,必須用鋼絲繩捆綁并用專用卡子卡設牢固。
10、跟班領導把此工作作為重點,每次下放前檢查皮帶的固定情況。
11、下放期間,絞車工及信號工要熟記信號(一停、二提、三放),聽準信號,聽不清楚的信號都視為停車信號,以免反向行車等誤操作。
12、絞車工必須聽清準確的信號后方可發車,當所收信號不清或有疑問時,應立即用電話與+812水平甩車場信號工聯系,重發信號,再進行操作。
13、絞車工接到信號因故未能執行時,應通知+812水平甩車場信號工,原信號作廢,重發信號,再進行操作。
14、平板車掉道時,必須將絞車剎車剎死,然后下放人員進入掉道地點,觀察掉道原因,禁止人員從車輛掉道地點下方到車輛掉道地點進行觀察、復軌工作。觀察人員應根據掉道原因進行復軌,如掉道損毀了軌道上山內敷設的管路電纜時,人員切不可輕舉妄動,必須有電工等專業人員到現場后,共同處理。
復軌過程中嚴禁人員站在平板車兩邊進行操作,防止倒車傷人。復軌盡量使用機械力量復軌,盡量避免身體直接接觸脫軌車輛而帶來不測。
15、下放皮帶時必須有專人負責,統一指揮,一名在+822水平,一名在+812水平甩車場。
16、保證軌道上山絞車硐室、+812水平甩車場信號、調度室、電話暢通,并設專人打信號。
17、出現意外情況時必須立即停車。
18、做好皮帶下放前的各種檢查記錄,由跟班領導負責監督檢查此項工作。
19、下放到+812水平車場后,將皮帶直接運送至+812水平皮帶運輸機頭,禁止在車場及運輸路線上長時間停留,保證不影響通風、運輸、安全出口等線路。
20、所有機電設備檢查由機電科完成,所有參與人員必須學習此措施,并有記錄。
21、當班下放皮帶人員,必須完成當班的下放工作,如因特殊情況不能按時完成下放任務時,負責人必須報告調度室及跟班領導,由調度室及當班跟班領導通知下一班人員在學習此安全措施后,到達下放地點與上一班現場交接后方可接著進行皮帶下放工作。
22、拆解后的各種螺母、插銷、配件應派專人保管好,以便安裝時使用。
23、安裝時現場操作人員必須聽從專人指揮,調試前確保六大保護、緊停、信號裝置齊全靈敏、聲光兼備、清晰可靠;
24、參加調試人員分散在皮帶巷內,密切觀察皮帶運行情況,防止撕帶、毀壞設備,發現問題要及時停機處理。
25、膠帶輸送機調試時要嚴格按點動、空轉、正常運轉的順序進行:
1)電動機頭空轉試運轉:注意運轉靈活性、平穩性、方向性、牢固可靠性和各部軸承溫度和減速器溫度;
2)安裝好膠帶空載試車:注意張力是否合適、是否跑偏、有無卡阻現象及其他異常情況,發現異常立即停車處理;
3)各方面調試合格后,皮帶上載試車:張緊皮帶,確保不跑偏、不打滑、運行平穩。
26.皮帶跑偏調整:先從機頭卸載滾筒處開始,沿皮帶運行方向先調回空段:
1)利用托輥調整:將皮帶偏向那邊的一個或幾個托輥沿皮帶運行方向,向前移;盡量調一邊,也可調兩側;
2)利用滾筒調偏:將滾筒軸沿皮帶運行方向前移直至消除。
3)如果皮帶的一部分在運行的全程跑偏,則是由于皮帶對接頭與皮帶運行方向不垂直,應重新做頭。
篇2:皮帶下放安全技術措施
為滿足+812水平運輸的需求,經礦領導研究決定,將+822水平皮帶機頭拆解運至+812水平皮帶運輸巷,為保證皮帶下放的安全,特制定以下安全措施。
1、施工前組織施工人員認真學習本措施。
2、下放皮帶前首先檢查軌道上山絞車完好情況,保證絞車無任何問題后方可進行下一步工作。由專人檢查,發現問題立即處理。確保絞車運行安全可靠,鋼絲繩各項檢查符合要求。
3、認真檢查平板車連接裝置,加固平板車與鋼絲繩連接處,檢查平板車插銷是否符和規定。
4、下放前在+822水平絞車硐室與+812水平甩車場各安裝一部通訊電話,擔任下放任務的絞車工必須經有關部門培訓并取得合格證的司機擔任。
5、檢查軌道上山地滾子是否齊全靈活、擋車器是否完好。發現問題及時處理。
6、檢查防跑車裝置是否完好,保證能正常使用,才能進行下一步工作。
7、下放期間,軌道上山嚴格執行“行車不行人,行人不行車“制度。
8、下放皮帶時要慢慢下放,不得出現急剎車、或加速下放情況。因為皮帶裝車時因其體積原因,裝車后重心不好掌握,如出現急剎車或加速下放等情況,會使皮帶重心偏移,從而導致脫軌、掉道等情況發生。
9、皮帶的綁扎要有雙保險,不準使用尼龍繩、麻繩捆綁,鐵絲不能作為主要捆綁,必須用鋼絲繩捆綁并用專用卡子卡設牢固。
10、跟班領導把此工作作為重點,每次下放前檢查皮帶的固定情況。
11、下放期間,絞車工及信號工要熟記信號(一停、二提、三放),聽準信號,聽不清楚的信號都視為停車信號,以免反向行車等誤操作。
12、絞車工必須聽清準確的信號后方可發車,當所收信號不清或有疑問時,應立即用電話與+812水平甩車場信號工聯系,重發信號,再進行操作。
13、絞車工接到信號因故未能執行時,應通知+812水平甩車場信號工,原信號作廢,重發信號,再進行操作。
14、平板車掉道時,必須將絞車剎車剎死,然后下放人員進入掉道地點,觀察掉道原因,禁止人員從車輛掉道地點下方到車輛掉道地點進行觀察、復軌工作。觀察人員應根據掉道原因進行復軌,如掉道損毀了軌道上山內敷設的管路電纜時,人員切不可輕舉妄動,必須有電工等專業人員到現場后,共同處理。
復軌過程中嚴禁人員站在平板車兩邊進行操作,防止倒車傷人。復軌盡量使用機械力量復軌,盡量避免身體直接接觸脫軌車輛而帶來不測。
15、下放皮帶時必須有專人負責,統一指揮,一名在+822水平,一名在+812水平甩車場。
16、保證軌道上山絞車硐室、+812水平甩車場信號、調度室、電話暢通,并設專人打信號。
17、出現意外情況時必須立即停車。
18、做好皮帶下放前的各種檢查記錄,由跟班領導負責監督檢查此項工作。
19、下放到+812水平車場后,將皮帶直接運送至+812水平皮帶運輸機頭,禁止在車場及運輸路線上長時間停留,保證不影響通風、運輸、安全出口等線路。
20、所有機電設備檢查由機電科完成,所有參與人員必須學習此措施,并有記錄。
21、當班下放皮帶人員,必須完成當班的下放工作,如因特殊情況不能按時完成下放任務時,負責人必須報告調度室及跟班領導,由調度室及當班跟班領導通知下一班人員在學習此安全措施后,到達下放地點與上一班現場交接后方可接著進行皮帶下放工作。
22、拆解后的各種螺母、插銷、配件應派專人保管好,以便安裝時使用。
23、安裝時現場操作人員必須聽從專人指揮,調試前確保六大保護、緊停、信號裝置齊全靈敏、聲光兼備、清晰可靠;
24、參加調試人員分散在皮帶巷內,密切觀察皮帶運行情況,防止撕帶、毀壞設備,發現問題要及時停機處理。
25、膠帶輸送機調試時要嚴格按點動、空轉、正常運轉的順序進行:
1)電動機頭空轉試運轉:注意運轉靈活性、平穩性、方向性、牢固可靠性和各部軸承溫度和減速器溫度;
2)安裝好膠帶空載試車:注意張力是否合適、是否跑偏、有無卡阻現象及其他異常情況,發現異常立即停車處理;
3)各方面調試合格后,皮帶上載試車:張緊皮帶,確保不跑偏、不打滑、運行平穩。
26.皮帶跑偏調整:先從機頭卸載滾筒處開始,沿皮帶運行方向先調回空段:
1)利用托輥調整:將皮帶偏向那邊的一個或幾個托輥沿皮帶運行方向,向前移;盡量調一邊,也可調兩側;
2)利用滾筒調偏:將滾筒軸沿皮帶運行方向前移直至消除。
3)如果皮帶的一部分在運行的全程跑偏,則是由于皮帶對接頭與皮帶運行方向不垂直,應重新做頭。
篇3:下放皮帶機大件安全措施
+820m西翼措施巷掘進面由于地質原因導致巷道自然形成S型彎道,現有的65型皮帶輸送機已不能滿足生產需要,經礦領導開會研究決定,購買了拐彎皮帶機,為保證在皮帶機大件在下放過程中工作人員及設施設備的安全,特編制皮帶輸送機大件運輸安全措施如下:
一、工作內容
將拐彎皮帶輸送機機頭大件從地面裝車、捆綁、運輸、卸車至+820m西翼措施巷。
二、運輸路線
地面(裝車)→+770m井底車場→+770m軌道上山→+820m中部車場石門(人工推車)→+820西翼措施巷(卸車)。
三、地面鏟車與井下手動葫蘆起吊安全注意事項
(一)、地面起吊注意事項:
1、起吊前必須檢查起吊梁是否牢靠,高度與設備高度是否相適宜,確認無誤后方可起吊。
2、起吊時必須用鏈條連接,鏈條之間必須使用U型環、螺絲連接,螺母上全絲,鏈條,U型環不得有損壞現象。
3、起吊前要進行試吊,待起吊鏈條逐漸張緊,使物件微離地面,檢查物件是否平衡,各部件是否有變化情況,試吊1-2次,確認可靠后方可正式起吊。
4、起吊過程中,吊裝件正下方嚴禁有人員,施工人員要躲開吊裝件下滑、傾斜、墜落有可能傷及人員的區域。
(二)、井下起吊注意事項:
1、起吊時,必須使用專用起吊錨桿,嚴禁使用巷道內原有支護錨桿;起吊前,必須將刮板鏈兩端穿入起吊錨桿內聯鎖固定,確保安全后,方可掛設手動葫蘆。
2、摘、掛手動葫蘆需使用高凳時,必須將高凳支設穩固并有專人進行扶凳;摘、掛手動葫蘆時,下方嚴禁有人,扶凳人員必須站在側方,防止手動葫蘆掉落傷人。
3、起吊前,班長必須安排專人嚴格檢查起吊工具的完好情況,嚴禁使用不合格的起吊工具;起吊時,嚴禁用電動工具進行起吊。
4、起吊前必須進行試吊,試吊高度為100mm,經試吊無異常后方可進行正常起吊。
5、在試吊和正常起吊過程中,必須由班長或班長指定專人觀察頂板及起吊用具變化情況,發現問題及時發出信號,停止起吊并進行處理,待處理好后方可再次起吊。
6、起吊物件各連接部位必須牢固可靠,人員不得站在機件下方,使用手動葫蘆的人員必需站好自己的位置,做好自主保安及其他施工人員的相互保安,聽從帶班人員的指揮,與工作無關的人員不得在現場逗留。
7、起吊時,采用3T和5T手動葫蘆配合使用,并嚴格檢查起吊工具的完好情況,嚴禁使用不合格的起吊工具。所有大件起吊后,必須將手動葫蘆小鏈鎖死。
8、重物起吊后,人員任何部位嚴禁處于重物下方,如確需人員進入機件下方作業時,必須保證機件上方有可靠的吊具(即:不得松開手動葫蘆及起吊繩索且手動葫蘆小鏈必須鎖死),以確保人員安全。
四、運輸過程安全注意事項
1、在運輸前,對運輸線路進行一次全面檢查,確保沿途軌道、軌道底翹、軌道弓翹、絞車、安全設施等符合運輸要求,并要求運輸設備最大零部件和巷道幫及其它設備之間不小于500mm的安全距離。
2、皮帶機的大件要裝平板車,大件重心必須居中,并要用鏈條配連接環及螺栓或用Φ20mm的鋼絲繩固定在平板車上,固定必須牢固、不得松動,以防上、下坡時滑動,每件大件必須固定四道以上。
3、皮帶機部件在裝平板車上時,平板車上用方木墊實墊平。
4、在運輸過程中,沿途的各部絞車必須完好,安裝必須符合運輸要求,信號齊全靈活,聲光兼備,坡頭擋車器和擋車欄必須齊全緊固有效。
5、在運輸過程中,需要換鉤頭時,必須等車停穩后并在前后擋車器復位的情況下,才可倒換鉤頭。
6、在斜巷運輸過程中,嚴格執行好“行人不行車,行車不行人”的制度,并在絞車提升范圍兩頭設專人攔人,防止其他人員進入。
7、提升前,應派專人檢查絞車保護是否齊全可靠,鋼絲繩是否完好,方可提升。
8、在開絞車前,設置專人打信號,信號工必須認真檢查信號、鉤頭、鋼絲繩的固定以及絞車的安裝情況,確認安全后,方可打信號提升。
五、其他未盡事宜,請嚴格按照《煤礦安全規程》執行。
特別強調:轉向滾筒屬于精密物件,在搬運過程中要加倍小心,嚴禁任何的碰撞!!!!!