為滿足+812水平運(yùn)輸?shù)男枨?經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定,將+822水平皮帶機(jī)頭拆解運(yùn)至+812水平皮帶運(yùn)輸巷,為保證皮帶下放的安全,特制定以下安全措施。

1、施工前組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施。

2、下放皮帶前首先檢查軌道上山絞車完好情況,保證絞車無任何問題后方可進(jìn)行下一步工作。由專人檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。確保絞車運(yùn)行安全可靠,鋼絲繩各項(xiàng)檢查符合要求。

3、認(rèn)真檢查平板車連接裝置,加固平板車與鋼絲繩連接處,檢查平板車插銷是否符和規(guī)定。

4、下放前在+822水平絞車硐室與+812水平甩車場各安裝一部通訊電話,擔(dān)任下放任務(wù)的絞車工必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)并取得合格證的司機(jī)擔(dān)任。

5、檢查軌道上山地滾子是否齊全靈活、擋車器是否完好。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

6、檢查防跑車裝置是否完好,保證能正常使用,才能進(jìn)行下一步工作。

7、下放期間,軌道上山嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車“制度。

8、下放皮帶時(shí)要慢慢下放,不得出現(xiàn)急剎車、或加速下放情況。因?yàn)槠аb車時(shí)因其體積原因,裝車后重心不好掌握,如出現(xiàn)急剎車或加速下放等情況,會使皮帶重心偏移,從而導(dǎo)致脫軌、掉道等情況發(fā)生。

9、皮帶的綁扎要有雙保險(xiǎn),不準(zhǔn)使用尼龍繩、麻繩捆綁,鐵絲不能作為主要捆綁,必須用鋼絲繩捆綁并用專用卡子卡設(shè)牢固。

10、跟班領(lǐng)導(dǎo)把此工作作為重點(diǎn),每次下放前檢查皮帶的固定情況。

11、下放期間,絞車工及信號工要熟記信號(一停、二提、三放),聽準(zhǔn)信號,聽不清楚的信號都視為停車信號,以免反向行車等誤操作。

12、絞車工必須聽清準(zhǔn)確的信號后方可發(fā)車,當(dāng)所收信號不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與+812水平甩車場信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。

13、絞車工接到信號因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知+812水平甩車場信號工,原信號作廢,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。

14、平板車掉道時(shí),必須將絞車剎車剎死,然后下放人員進(jìn)入掉道地點(diǎn),觀察掉道原因,禁止人員從車輛掉道地點(diǎn)下方到車輛掉道地點(diǎn)進(jìn)行觀察、復(fù)軌工作。觀察人員應(yīng)根據(jù)掉道原因進(jìn)行復(fù)軌,如掉道損毀了軌道上山內(nèi)敷設(shè)的管路電纜時(shí),人員切不可輕舉妄動,必須有電工等專業(yè)人員到現(xiàn)場后,共同處理。

復(fù)軌過程中嚴(yán)禁人員站在平板車兩邊進(jìn)行操作,防止倒車傷人。復(fù)軌盡量使用機(jī)械力量復(fù)軌,盡量避免身體直接接觸脫軌車輛而帶來不測。

15、下放皮帶時(shí)必須有專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮,一名在+822水平,一名在+812水平甩車場。

16、保證軌道上山絞車硐室、+812水平甩車場信號、調(diào)度室、電話暢通,并設(shè)專人打信號。

17、出現(xiàn)意外情況時(shí)必須立即停車。

18、做好皮帶下放前的各種檢查記錄,由跟班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查此項(xiàng)工作。

19、下放到+812水平車場后,將皮帶直接運(yùn)送至+812水平皮帶運(yùn)輸機(jī)頭,禁止在車場及運(yùn)輸路線上長時(shí)間停留,保證不影響通風(fēng)、運(yùn)輸、安全出口等線路。

20、所有機(jī)電設(shè)備檢查由機(jī)電科完成,所有參與人員必須學(xué)習(xí)此措施,并有記錄。

21、當(dāng)班下放皮帶人員,必須完成當(dāng)班的下放工作,如因特殊情況不能按時(shí)完成下放任務(wù)時(shí),負(fù)責(zé)人必須報(bào)告調(diào)度室及跟班領(lǐng)導(dǎo),由調(diào)度室及當(dāng)班跟班領(lǐng)導(dǎo)通知下一班人員在學(xué)習(xí)此安全措施后,到達(dá)下放地點(diǎn)與上一班現(xiàn)場交接后方可接著進(jìn)行皮帶下放工作。

22、拆解后的各種螺母、插銷、配件應(yīng)派專人保管好,以便安裝時(shí)使用。

23、安裝時(shí)現(xiàn)場操作人員必須聽從專人指揮,調(diào)試前確保六大保護(hù)、緊停、信號裝置齊全靈敏、聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽?

24、參加調(diào)試人員分散在皮帶巷內(nèi),密切觀察皮帶運(yùn)行情況,防止撕帶、毀壞設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停機(jī)處理。

25、膠帶輸送機(jī)調(diào)試時(shí)要嚴(yán)格按點(diǎn)動、空轉(zhuǎn)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的順序進(jìn)行:

1)電動機(jī)頭空轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn):注意運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性、平穩(wěn)性、方向性、牢固可靠性和各部軸承溫度和減速器溫度;

2)安裝好膠帶空載試車:注意張力是否合適、是否跑偏、有無卡阻現(xiàn)象及其他異常情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理;

3)各方面調(diào)試合格后,皮帶上載試車:張緊皮帶,確保不跑偏、不打滑、運(yùn)行平穩(wěn)。

26.皮帶跑偏調(diào)整:先從機(jī)頭卸載滾筒處開始,沿皮帶運(yùn)行方向先調(diào)回空段:

1)利用托輥調(diào)整:將皮帶偏向那邊的一個(gè)或幾個(gè)托輥沿皮帶運(yùn)行方向,向前移;盡量調(diào)一邊,也可調(diào)兩側(cè);

2)利用滾筒調(diào)偏:將滾筒軸沿皮帶運(yùn)行方向前移直至消除。

3)如果皮帶的一部分在運(yùn)行的全程跑偏,則是由于皮帶對接頭與皮帶運(yùn)行方向不垂直,應(yīng)重新做頭。

篇2:主斜井下放高壓鎧裝電纜安全技術(shù)措施

一、目的及意義

為優(yōu)化礦井供電系統(tǒng),經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定從地面變電所往井下敷設(shè)一根240m?高壓鎧裝電纜,為了保證電纜安全可靠的敷設(shè),特制定本措施,望施工人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

二、施工概況

工作時(shí)間:

影響范圍:影響主斜井提升

工作地點(diǎn):主斜井

三、施工組織順序

(一)人員組織

總指揮:提文謙

安全負(fù)責(zé)人:孫景全

工作組負(fù)責(zé)人:王學(xué)坤

運(yùn)輸組負(fù)責(zé)人:鄧貞啟

下放電纜組長:周頂峰

懸掛電纜組長:孫營

工作組成員:檢修班全體人員。

(二)準(zhǔn)備工作

1、參與工作人員必須提前到達(dá)工作地點(diǎn),由工作負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人共同向參加工作人員貫徹學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施,保證參與工作人員都熟悉工作步驟及安全注意事項(xiàng)。

2、電工和機(jī)修工各自準(zhǔn)備好自己的工具,并按照各自的分工準(zhǔn)備好所需材料和工具。

3、將400m電纜盤放在四輛材料車上盤成“8”字型,剩余電纜拉往地面變電所。

4、聯(lián)系好專職開絞車人員緩慢下放車輛,信號工準(zhǔn)備隨時(shí)傳遞信號。

(三)施工順序

把400米電纜盤到材料車上-剩余的電纜拉往地面變電所,在井口做2處電纜卡鉤固定電纜-緩慢下放車輛-邊下放邊將電纜從車上脫下-將電纜懸掛在主斜井電纜溝上。

四、作業(yè)要求

1、參加施工人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,必須熟悉自己所負(fù)責(zé)的任務(wù),應(yīng)該了解整個(gè)下放電纜的流程。

2、參加施工人員必須穿戴好勞動防護(hù)用品,與其他人員協(xié)調(diào)、配合好。

3、絞車工必須與信號工聯(lián)系好,絞車速度不得大于0.5m/s,信號工發(fā)現(xiàn)問題立即打信號停車。

4、四輛材料車盤放電纜,專人負(fù)責(zé)放電纜,專人沿主斜井臺階跟著材料車負(fù)責(zé)托掛電纜,人員必須站在臺階上并且跟在車輛的后面,嚴(yán)禁走在車輛的下面。

五、安全技術(shù)措施

1、所有參與此次下放工作的的人員都要學(xué)習(xí)本措施,并嚴(yán)格執(zhí)行。

2、材料車在入井前應(yīng)先派跟車工對巷道及軌道進(jìn)行檢查,將軌道周圍的矸石和其他雜物清理干凈,防止下放電纜的車輛掉道。

3、信號工和絞車司機(jī)必須聯(lián)系好,有異常情況時(shí)必須立即發(fā)停車信號,待處理完后再重新發(fā)信號開車。

4、絞車司機(jī)下放車輛時(shí),必須保證絞車速度,控制在0.5m/s以內(nèi)的速度,不能掛全檔高速運(yùn)行。

5、經(jīng)安全負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人檢查無誤后,通知信號工發(fā)信號并聯(lián)系絞車司機(jī)準(zhǔn)備開車,絞車司機(jī)慢慢將東下放,速度不得超過0.5m/s。

6、下放時(shí)材料車上不能站人,材料車下放5米停車專人負(fù)責(zé)放電纜,然后專人沿著主斜井臺階跟著材料車負(fù)責(zé)掛電纜。

7、下放過程中,必須聽從統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁隨意蠻干。

8、敷設(shè)電纜時(shí)要統(tǒng)一口號,動作一致,一起用力,保證電纜安全敷設(shè)。

9、下放車輛時(shí)人員不能站在材料車上,停車站在材料車上時(shí)必須站穩(wěn),人員應(yīng)相互照應(yīng),防止碰傷。

10、人員在懸掛電纜時(shí)應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮,手要抓牢抓穩(wěn),不準(zhǔn)盲目亂扔,防止滑落傷人或損壞電纜。

11、在井口用“Ω”型卡固定電纜時(shí),必須用膠皮襯墊固定緊固,防止電纜下滑。

12、人員必須站在臺階上并且跟在車輛的后面,嚴(yán)禁走在車輛的下面。

13、施工中,施工人員應(yīng)前后照應(yīng),既要注意個(gè)人安全,又要照顧他人安全,嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。

14、由于鎧裝電纜比較重,吊掛電纜人員沒有協(xié)調(diào)好造成電纜脫落砸傷人員,所以施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,動作協(xié)調(diào)一致。

15、其他未盡事宜,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及審批意見執(zhí)行。

附:綜采隊(duì)下放電纜組織機(jī)構(gòu)

容大綜采隊(duì)

二O一四年三月三日

篇3:下放高壓電纜安全技術(shù)措施

根據(jù)工期安排,我礦井下安裝臨時(shí)變電所,需在副斜井下放兩趟MYJV223×95高壓交聯(lián)電纜,用于井下10KV高壓供電。為保證安全可靠下放,特制定如下安全技術(shù)措施。

一、勞動組織:

施工總負(fù)責(zé)人:

現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人:

現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人:

現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人:

二、準(zhǔn)備工作:

1、提前在副斜井中躲避硐側(cè)按設(shè)計(jì)要求打眼并掛好電纜掛鉤;

2、把高壓電纜運(yùn)到副井井口;

3、加工一個(gè)長6m,寬1.5m,高1m的架子,下放時(shí)盤放電纜;

4、把加工好的盤電纜架焊接在兩輛平板車上,焊接要牢固;

5、準(zhǔn)備好線皮、鋼絲繩,下放時(shí)在井口固定電纜。

三、下放方法和步驟:

1、把高壓電纜按8字型盤放在平板車上的架子中,上井口預(yù)留200電纜不盤,直接從井口拉到10KV變電站;

2、用鋼絲繩、線皮在井口固定好電纜(保證電纜外皮不受損傷)防止電纜下放過程中下竄;

3、采用副斜井JK-2提升絞車(鋼絲繩直徑φ21.5mm)進(jìn)行慢速下放(速度小于0.5m/s);

4、從井口開始,人工從平板車上把電纜一點(diǎn)一點(diǎn)卸下,擺放在巷道中靠躲避硐一側(cè);

5、兩趟電纜全部拉到預(yù)定位置時(shí),分別把兩趟高壓電纜掛在電纜鉤上;

6、按照事先設(shè)計(jì)的供電系統(tǒng)圖接線。

四、安全技術(shù)措施:

1、絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施:

(1)絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。

(2)上井口電纜要采取可靠措施固定,防止下放過程中電纜下竄。

(3)提升信號由專人負(fù)責(zé),不得隨意亂發(fā)指令。提升絞車的操作必須由專人負(fù)責(zé)。

(4)慢速下放(速度1m/s),下放過程中,由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,遇到緊急情況要立即打點(diǎn)停車,嚴(yán)禁損傷電纜。

2、所有參與此次下放工作的的人員都要學(xué)習(xí)本措施。

3、其他未盡事宜,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及審批意見執(zhí)行。