機,從轉(zhuǎn)載機煤幫側(cè)進入工作面需跨越轉(zhuǎn)載機,因轉(zhuǎn)載機煤幫側(cè)安全距離小,又有電纜敷設(shè),行人很不方便,且由過橋跨越轉(zhuǎn)載機時,因過橋距頂板距離矮,過人很困難并存在很大安全隱患。根據(jù)實際情況,從工作面三角區(qū)跨越前刮板輸送機進入工作面,為了行人安全,特制定本安全措施。

1、跨越前刮板輸送機需經(jīng)過工作面三角區(qū),為防止三角區(qū)片幫煤傷人,必須做好敲幫問頂工作。

2、每次采煤機割完機頭三角煤后,機頭處支架要接頂嚴(yán)實,并打開護幫板,必須由有經(jīng)驗的師傅處理三角區(qū)片幫煤,直至安全為止。

3、生產(chǎn)過程中嚴(yán)禁私自跨越前刮板輸送機進入工作面。

4、行人如需從機頭進入工作面時,必須服從機頭端頭工統(tǒng)一指揮,停止前刮板輸送機并閉鎖,然后安排行人通過,未經(jīng)允許不得通過。

5、行人在跨越前刮板輸送機通過時,首先觀察工作面三角區(qū)有無片幫現(xiàn)象,確認(rèn)安全后方可通過。

6、行人跨越前刮板輸送機通過時,要快速通過,不得在機頭處停留。

7、行人通過時,嚴(yán)禁任何人在附近操作支架。

8、在拉架和推移前刮板輸送機時嚴(yán)禁行人通過。

9、行人跨越前刮板輸送機通過時,要注意腳下煤塊,電纜等,防止絆倒摔傷,并注意頭頂高度,防止碰傷頭部。

10、前刮板輸送機運行過程中嚴(yán)禁行人通過。

11、前刮板輸送機機頭處浮煤要及時清理干凈。

山煤集團左云韓家洼煤業(yè)有限公司

2012年7月20日

篇2:安全出口施工安全技術(shù)措施

第一章概?況第一節(jié)概?述山西潞安集團公司古城礦位于山西長治市西,行政區(qū)劃屬于長子、屯留縣管轄,古城礦桃園回風(fēng)立井井筒位于桃園工業(yè)廣場。交通方便,東距太焦鐵路10km,208國道從井田東側(cè)通過。桃園回風(fēng)立井井筒臨時鎖口標(biāo)高為+936.000m,凈直徑7.5m,全深626m,表土段及風(fēng)化帶均采用凍結(jié)法施工,雙層鋼筋砼井壁支護,外壁厚度為550mm,內(nèi)壁厚度600mm,砼強度均為C45,表土段厚126.45m,凍結(jié)深度為233m,凍結(jié)段223m,垂深213~223m為整體澆筑段。基巖段403m,采用爆破法施工,井筒基巖段采用素砼井壁支護,井筒外壁厚度600mm,砼強度均為?C40。第二節(jié)編寫依據(jù)?1、《山西潞安集團古城礦井桃園回風(fēng)立井井筒井壁結(jié)構(gòu)安全出口及風(fēng)硐平剖面圖》(S1004-118.3G1-3)。?2、《山西潞安集團古城礦井桃園回風(fēng)立井井筒井壁結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖》(S1004-118.3G1-5)。3、《煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》,MT5009—94,1995年版。?4、《煤礦井巷工程質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50213-2010)。5、《煤礦井巷工程施工規(guī)范》(GB50511-2010)。6、《煤礦安全規(guī)程》,2011年版。?第二章地質(zhì)概況?該段主要為耕土及土黃色粘土,具有可塑性,粘土結(jié)構(gòu),厚層狀。第三章位置布置及支護第一節(jié)?位置布置?安全出口開口方位角為270°,底板標(biāo)高為+932.500m,施工8.1m后,按方位角90°,向上按30°坡度施工8m(斜距),再按平段施工3m。第二節(jié)?支護形式采用鋼筋混凝土支護方式,凈寬2000mm,凈高2500mm。底部素土夯實,鋪100mm厚砂漿找平,上鋪300mm厚鋼筋混凝土,頂部及墻壁厚均為300mm。內(nèi)外層鋼筋均為Φ12@200,四角處每角為4根通長Φ18mm鋼筋,鋼筋搭接長度為35d,保護層不小于40mm。混凝土強度等級為C30,抗?jié)B等級為S6。第三節(jié)?支護工藝?掘進完成后,用電動振動沖擊夯HC70D夯實基礎(chǔ)及底板,在夯實后的基礎(chǔ)上用100mm厚砂漿找平,找平時嚴(yán)格按照設(shè)計坡度進行。?待砂漿凝固后,在砂漿地坪上自下而上按設(shè)計要求綁扎鋪底鋼筋,為保證鋼筋綁扎時的穩(wěn)定性,采用直徑為50㎜的鋼管焊接成鋼架進行固定。?同時對墻部鋼筋進行綁扎,用C30混凝土進行澆筑,將鋪底澆筑到設(shè)計標(biāo)高,進行養(yǎng)護。?鋪底澆筑結(jié)束后即進行墻部鋼筋綁扎與內(nèi)模的穩(wěn)立。模板安裝好后綁扎拱部鋼筋,鋼筋綁扎時嚴(yán)格按照設(shè)計的間排距進行綁扎,間排距誤差不超過10毫米,各連接點要雙絲雙扣綁扎結(jié)實,鋼筋搭接部位不得少于3扣,漏扎率不超過10%。?鋼筋綁扎完畢后,架設(shè)外模,模板采用土建用鋼模板。拱部外模隨著澆筑逐漸安裝,直到澆筑結(jié)束,模板合攏。?第四章施工方法第一節(jié)施工方法?一、掘進工程1、首先破除風(fēng)道在井筒開口處的井壁,為防止破除后的混凝土墜入井下從而破壞井筒井壁和設(shè)備設(shè)施,采取如下措施。(1)將吊盤提到井口,上層盤到要破除井壁下500mm位置。(2)用50mm厚的木板將喇叭口及吊盤與井壁之間的間隙封堵嚴(yán)密。(3)用舊皮帶將鋼絲繩、電纜及吊盤上的其他設(shè)施進行防護,防止爆破產(chǎn)生破壞。(4)破除時,先掏直徑不超過1200mm小硐,然后再刷大到設(shè)計尺寸。?2、井壁破除后,采用人工風(fēng)鎬按設(shè)計尺寸進行掘進。?3、掘進過程中,要設(shè)專人隨時注意觀察兩幫是否出現(xiàn)異常,有無裂縫等情況。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停止施工,人員撤離,經(jīng)處理排除險情后,方能繼續(xù)施工。周圍設(shè)置防護欄桿,并設(shè)置安全指示燈。4、掘進過程中,要注意防止水沖刷基底,要用腳手架搭設(shè)防雨棚。5、安全出口基底若不到老土?xí)r采用3:7灰土處理,壓實系數(shù)不小于0.94。平面處理范圍為:灰土頂面每邊寬出基礎(chǔ)邊緣500mm。二、鋼筋工程鋼筋采用HPB300級鋼(D≤10)、HPB400級鋼(D≥12),鋼筋進場時要有標(biāo)牌和出廠合格證及質(zhì)保證明書,進場后分批號、規(guī)格進行驗收、堆放、防止銹蝕和污染,并按規(guī)范及有關(guān)規(guī)定取樣做檢測試驗,檢驗合格后方允許使用。施工現(xiàn)場鋼筋堆放底部加墊木與地面保持50mm以上的距離,上部作好覆蓋;每種鋼筋在明顯的地方掛牌標(biāo)識;在使用前鋼筋表面潔凈、無損傷、油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈,帶有顆粒和片狀老銹的材料不得投入使用;在進行施工前對班組書面交底;對班組鋼筋下料進行全面復(fù)核檢查,確保柱鋼筋每層每根只有一個接頭,鋼筋綁扎好后,必須報驗。1、鋼筋制作鋼筋制作流程:鋼筋驗收-→鋼筋檢驗-→鋼筋除銹-→鋼筋下料-→鋼筋成型-→分類堆碼。2、鋼筋綁扎?內(nèi)外層鋼筋均為Φ12@200,四角處每角為4根通長Φ18mm鋼筋,鋼筋搭接長度為35d,保護層不小于40mm。鋼筋搭接在一個搭接長度范圍內(nèi)不得多于25%,豎向鋼筋搭接長度不小于35d,環(huán)向鋼筋不小于25d,鋼筋接頭應(yīng)分散錯開。三、模板工程內(nèi)模碹股采用[18號槽鋼加工而成,每架三節(jié),頂部節(jié)及兩墻部各一節(jié),節(jié)點之間采用M16螺栓連接,接頭板采用10毫米厚鋼板焊接。每架碹股的間距(中心線之間的距離)為1.2米,并用直徑為14的圓鋼進行連接,每架為六個連接點,拱部四個,墻部一個,均勻?qū)ΨQ布置。內(nèi)模架設(shè)時采用直徑為108㎜的鋼管進行撐緊加固,并用木楔塞緊。?內(nèi)模碹股架設(shè)完畢后,開始安裝模板,模板連接采用電焊點接,拱部模板采用[10號槽鋼,墻部模板采用土建用鋼模板,模板安裝時要接茬平滑,錯臺不超過2毫米,模板縫隙緊密,無漏漿跑漿的可能。?模板安裝好后綁扎拱部鋼筋,鋼筋綁扎時嚴(yán)格按照設(shè)計的間排距進行綁扎,間排距誤差不超過10毫米,各連接點要雙絲雙扣綁扎結(jié)實,鋼筋搭接部位不得少于3扣,漏扎率不超過10%。?鋼筋綁扎完畢后,架設(shè)外模。外模架設(shè)方法與內(nèi)模一樣,模板采用土建用鋼模板。拱部外模隨著澆筑逐漸安裝,直到澆筑結(jié)束,模板合攏。四、澆筑混凝土?砼采用商品砼,砼到場后由技術(shù)人員檢查砼的情況及相關(guān)的合格文件。混凝土澆筑時要邊澆邊振搗,以形成整體砼結(jié)構(gòu),增強其防水性能。澆筑混凝土達(dá)到要求強度后,拆除碹股模板。拆除碹股時要站在上方進行,采用長繩拖拽、搖晃碹股,用長把工具敲擊、撬壓模板,防止掉落的碹股、模板傷人。拆除的碹股和模板要及時運到加工車間進行維修、上油。??第二節(jié)?設(shè)備及工具配備?設(shè)備及工具配備表?序號設(shè)備、工具名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1裝載機ZL50G輛12出矸車輛23風(fēng)鉆YT28臺44風(fēng)鎬臺105全站儀J2臺16水準(zhǔn)儀S3臺17振動棒臺38手鎬把109鐵鍬把2010水泵QY-5臺4?第五章?勞動組織?作業(yè)方式采用三.八作業(yè)制,總出勤人數(shù)103人,出勤率不低于90%。??勞動組織圖表?序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1鋼筋工97汽車司機32鋼筋綁扎工248電工33模板工189機修工64振搗工910水泵工35測量技術(shù)員311管理人員66裝載機司機3第六章質(zhì)量保證措施?1、掘進規(guī)格允許偏差為0~200mm。2、鋼筋綁扎①鋼筋品種、規(guī)格、質(zhì)量、性能必須符合設(shè)計要求和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。②鋼筋表面必須清潔,有裂縫、斷傷、刻痕的鋼筋嚴(yán)禁使用。③間距允許偏差±20mm;排距允許偏差±10mm;鋼筋保護層允許偏差±10mm。④缺扣、松扣的數(shù)量不得超過應(yīng)綁扎量的20%,且不應(yīng)連續(xù)。3、模板組立①模板半徑允許偏差10-30mm。②模板垂直度≤10mm,接縫寬度規(guī)格偏差≤3mm;相鄰兩模板間高低差≤10模板接茬平整度允許偏差≤5mm。4、現(xiàn)澆砼①商品砼必須有合格證,砼到場后,要進行檢查,并預(yù)留砼試塊,養(yǎng)護28天后進行抗壓試驗。②凈半徑規(guī)格允許偏差0~30mm。③壁厚允許偏差:局部(連續(xù)長度不得大于井筒周長1/10、高度不得大于1.5m)應(yīng)為-50mm。④砼表面質(zhì)量無明顯裂縫,1m2范圍內(nèi)蜂窩、孔洞等不超過2處。⑤壁后充填飽滿密實,無空幫現(xiàn)象。⑥表面平整度允許偏差≤10mm。⑦接茬允許偏差≤30mm。⑧砼入模溫度不得低于15℃。第七章?安全技術(shù)措施?第一節(jié)一般規(guī)定1、堅持“安全第一、預(yù)防為主”,科學(xué)管理,講求實效。2、搞好職工安全技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,特殊工種必須要持證上崗,勤檢查、嚴(yán)要求。3、加強對電器設(shè)備及供電線路的管理,設(shè)專人進行檢查維修工作,杜絕漏電事故發(fā)生。4、操作電氣設(shè)備時必須有可靠的絕緣保護、接地保護,檢測電器設(shè)備時,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。5、加強對施工設(shè)備的檢查,保證完好,提升連接裝置,必須由當(dāng)班把鉤工隨時檢查,專職安全檢查員每班檢查,機電人員每天檢查一次并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6、井上、下聯(lián)絡(luò)信號,必須清晰、準(zhǔn)確無誤。7、夜間施工時,井口和掘進工作面必須安設(shè)足夠的照明燈具,照明燈數(shù)量,地面不少于4個,工作面不少于2個。8、周圍必須設(shè)置護欄和警示牌,并設(shè)專人看管,嚴(yán)禁與施工無關(guān)人員進入施工場區(qū),保持周圍正常生產(chǎn)秩序。經(jīng)常清理雜物,保持周圍衛(wèi)生整潔。9、掘砌施工,嚴(yán)禁二臺、天輪平臺平行作業(yè),以防墜物傷人。10、人員上下,采用梯子上下,上下井是必須系好安全帶和保險繩,由其他施工人員輔助上下井。11、施工中,堅持隊干、項目部管理人員跟班和帶班制度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。第二節(jié)掘進安全措施?1、破除井壁前要將吊盤提到合適位置,吊盤與井壁之間的間隙用50mm厚木板封堵嚴(yán)密。2、吊盤作業(yè)人員要戴好保險帶,并生根牢固。3、人員上下時,要設(shè)置專門的梯子,梯子上部及下部要用8#鐵絲綁扎牢固。4、作業(yè)地點1.5米處設(shè)置圍欄,嚴(yán)禁非施工人員進入圍欄。?5、施工過程中,安排專人巡視兩幫,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。?第二節(jié)穩(wěn)立模安全措施?1、抬運碹股等重物要有專人指揮,動作協(xié)調(diào)一致,防止碰撞傷人。2、作為腳手架用的平臺一定要固定牢固,大板要用扒釘連成整體,并安排專人經(jīng)常檢查維修。?3、在高空作業(yè)要使用安全帶,安全帶生根在牢固的地方。高空傳遞工具、材料時,嚴(yán)禁拋扔,要手傳手。高處存放工具、材料,要用繩索系牢,防止墜物傷人。?4、模板安裝后要固定牢固,防止塌落。?第三節(jié)?鋼筋綁扎1、抬鋼筋時,人員之間要相互配合好,防止碰撞傷人。2、高空綁扎鋼筋時,一定要使用安全帶,安全帶生根在牢固的地方。第四節(jié)?混凝土澆筑時安全措施?1、混凝土澆筑時,要對稱澆筑,防止碹股受力不均發(fā)生位移。2、混凝土澆筑時要邊澆邊振搗。3、混凝土澆筑時,井筒內(nèi)安排專人觀察模板,發(fā)現(xiàn)有跑模跡象立即發(fā)出警告,停止?jié)补噙M行處理。第五節(jié)文明施工?1、井口附近清潔衛(wèi)生,無雜物、無積水,物料、工具擺放整齊。2、場區(qū)清潔衛(wèi)生,無積水、無淤泥、無雜物、無垃圾。3、場內(nèi)外水溝暢通。4、材料設(shè)備應(yīng)放置于專用場地,材料要有標(biāo)簽,設(shè)備要有銘牌。5、管轄范圍內(nèi)的道路要平坦、暢通、無積水、無淤泥。6、有防火、防爆、防凍、防盜等安全設(shè)施和管理制度。?

篇3:礦井安全出口及維護措施

礦井安全出口及維護措施

礦井安全出口有副井、主井、中央風(fēng)井、東風(fēng)井四處。

1、礦井反風(fēng)時,井下在西三、二水平采區(qū)、西二采區(qū)的作業(yè)人員按本《計劃(預(yù)案)》確定的避災(zāi)路線,由中央風(fēng)井、東風(fēng)井升井。

位于副井底車場、中央皮帶道、火藥庫、充電室、運輸信號、中央配電室人員由-385m水平主井北側(cè)車場經(jīng)過風(fēng)門進入主井筒新鮮風(fēng)流中等待,由指揮部下令用主井箕斗提升到地面避災(zāi)。

2、定期對礦井安全出口和避災(zāi)路線檢查維護,確保暢通。

①礦機電部門每半年組織有關(guān)單位檢查副井、中央風(fēng)井、東風(fēng)井人梯安全情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

②運轉(zhuǎn)隊每天對主副井的提升安全保護裝置檢查試驗一次。礦機電科每月組織有關(guān)單位對以上的安全保護裝置檢查試驗一次。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

③每年礦要組織一次礦井災(zāi)害預(yù)防方面的演習(xí),熟悉避災(zāi)路線。由工程地測大隊負(fù)責(zé)在井下各區(qū)域通往中央風(fēng)井、東風(fēng)井的各巷道岔路口及避災(zāi)路線上設(shè)置路標(biāo)及安全標(biāo)志牌,防止人員走入岐途。