探煤下山回收皮帶機安全技術措施
一、概況:
由于1074采面即將推采到1073探煤下山,為了不影響正常回采。提前將1073探煤下山一臺520刮板運輸機、1073外段風巷一臺520刮板運輸機及一臺800mm皮帶機回收到地面,為確保回收期間的安全,特編制如下措施:
回收地點:1073外段風巷、1073探煤下山;
回收內容:把1073外段風巷及探煤下山的520刮板運輸機、800mm皮帶機回收至地面。
安全負責人:但齊學施工負責人:歐翔、宋紅兵
二、運輸路線:1073外段風巷→1073探煤下山上段→1073回風巷→1355車場→軌道上山→1300車場→主平硐→地面。
三、施工前的準備:
1、回收前必須先完善該運輸系統的各絞車;同時檢查好各地點絞車及安全設施的完好情況,發現問題及時處理。
2、運輸線路上若存在影響回收期間運輸設備的風筒、風門、瓦斯管等設施,請相關部門提前進行處理,以免影響回收進度。
四、安全技術措施:
(一)撤出刮板運輸機安全措施
1、工作開始,停井下配電點處閉鎖開關,停掉后將開關閉鎖裝置鎖上,并掛上“嚴禁操作,有人工作”標志牌,確認無誤后方可進行工作。
2、拆除刮板運輸機控制開關負荷線。拆線時將開關上負荷側端蓋打開,并進行驗電工作,確認無電后方可進行拆線工作。
3、拆線嚴格按照操作規程進行,并保證接線室內無任何金屬雜物,拆線工作完成后將空閑喇叭嘴用堵板堵好。
4、拆除刮板運輸機前必須把施工時所需工具及設備準備齊全。
5、拆除刮板輸送機及前將浮煤清理干凈、刮板機里的煤拉空。拆下的各種部件不準亂扔亂放,要集中保管一起回收。
(二)撤出皮帶機安全措施
1、拆除皮帶機前將浮煤清理干凈拉空。拆下的各種部件不準亂扔亂放,要集中保管一起回收。
2工作開始,停井下配電點處閉鎖開關,停掉后將開關閉鎖裝置鎖上,并掛上“嚴禁操作,有人工作”標志牌,確認無誤后方可進行工作。
3、拆除皮帶機控制開關和張緊絞車開關負荷線。拆線時將開關上負荷側端蓋打開,并進行驗電工作,確認無電后方可進行拆線工作。
4、拆線嚴格按照操作規程進行,并保證接線室內無任何金屬雜物,拆線工作完成后將空閑喇叭嘴用堵板堵好。
5、拆除皮帶機前必須把施工時所需工具及設備準備齊全。
6、皮帶機膠帶人工拖運到1073風巷裝車運出。
7、回收皮帶時皮帶頭每側兩人扛運拖拉皮帶,后每隔5米每側一人進行拖拉。
8、現場由專人統一指揮,各拖皮帶機膠帶人員相互協調配合好,勻速穩拖,不得猛拉猛拽。
9、拆分皮帶架時,要由一人扶住橫梁,防止意外落下傷人。
10、人工扛運撐桿、托輥、h架時,現場要有人員統一指揮。
11、拆卸托輥時,兩人分別站在托輥兩側,配合著將托輥摘下并由一人拖出至裝車地點。
12、在拆卸電機、減速器、卸載架等設備的連接螺絲時,必須先用倒鏈吊住,再松螺絲,防止脫落傷人。
13、卸螺絲時,嚴禁將手指伸入螺絲孔,防止設備錯位傷人。
14、在起吊時,嚴禁拆卸其它設備,嚴禁邊起吊邊拆卸。
(三)用倒鏈起吊重物的安全措施
1、起吊設備前,首先要明確被起吊設備重量,合理選擇倒鏈噸位和起吊位置,并先試吊兩次,確認滿足起吊要求時,方可正式起吊。
2、起吊時,嚴禁人員任何部位靠近起吊設備及其運行滑落趨勢方向,更不得將身體任何部位探入其中,嚴禁在起吊點正下方站立,如起吊處有坡度,拉倒鏈人員要站在上坡側,下坡側嚴禁有人,人員要躲開設備滾脫趨勢方向。
3、所有使用倒鏈起吊物件,倒鏈固定均采用專用起吊器具。所有起吊設備均用5分鋼絲繩套,繩頭一正一反打設5分繩卡不少于3副,繩卡間距不小于200㎜。
4、起吊物件懸空后,必須始終保持倒鏈吃勁,待物件支墊牢固,螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開倒鏈。
5、起吊物件時,作業人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點進行作業,拉小鏈要勻速穩拉,操作中注意觀察周圍支護情況,倒鏈與小鏈聯接情況及各部受力狀況,要穩拉穩放,嚴禁硬拉硬拽。其他人員遠離起吊地點進行監護作業。
6、起吊時,嚴禁大幅度斜拉或擺動,每次斜拉步距不大于800mm,斜拉時作業人員要看準其運動趨勢并保證有足夠的躲避空間,不得隨意靠近拖拽擺動的設備,嚴防起吊連接部位滑脫,設備在起吊時應盡量保持平衡。起吊過程中,如發現起吊不動或有卡阻現象時,先處理再起吊。起吊、斜拉大件設備時,物件滑落趨勢方向嚴禁有人。
7、在斜坡起吊大件設備時,必須使用雙股8#鐵絲將物件拴于斜坡上方的錨桿上,防止物件滾落傷人,物件在斜坡上停放時必須將物件支墊穩固,同時在物件滑落趨勢的下方嚴禁有人。
8、使用倒鏈起吊物件時,倒鏈掛鉤必須用8#鉛絲封口,確保起吊作業時不脫鉤;作業時,必須有專人監護物件、專用起吊站以及各部連接受力情況,發現問題及時處理。
(四)設備拖、拉、抬、扛、裝車、運輸安全措施
1、人工進行拖、拉、抬、扛、運作業時,必須對沿途經過的路線及巷道支護情況,進行全面檢查,發現問題及時處理,確保經過路線巷道暢通、支護完好。
2、運送較長物件時,物件上肩時,物件一端人員抬起后,另一端人員再抬起;下肩時,同時放下。
3、從肩上放下物件前,要確保放置范圍內沒有人員停留或作業,并確保放下物件彈起不能傷害作業人員。
4、抬運過程中,兩端作業人員要同肩,步調一致,人員身體要離開物件兩頭至少200mm。
5、抬運設備時,所有抬運作業所使用的繩套均為4分鋼絲繩,繩頭用三道繩卡一正一反打牢,繩卡間距不得小于200㎜;所用抬桿為采用3米長圓皮帶撐桿或3米長直徑不小于150㎜的優質圓木。
6、多人抬運設備,現場由專人統一指揮,作業人員要做好自保和互保。
7、用杠抬運設備時,作業人員要相互配合,抬運工具必須牢固結實,物件捆綁可靠牢固。
8、多人用杠抬運設備,同一組中的作業人員身體素質應合理搭配;作業過程中經過風門時所有作業人員要相互協調配合好,防止擠傷人員。
9、多人抬運設備,作業人員腳部要離開設備正下方,隨時注意設備落下后傷腳。
10、設備裝車要先檢查所裝車輛的完好情況,并將車輛前后用道木及雙卡軌阻車器支擋牢固。
11、材料設備暫時不裝車時,沿巷幫堆放好,距軌道不小于300mm,高度不大于1.2m,并且碼放整齊,支設牢固。
12、材料設備裝車后,各部件不超寬,不超高,不偏重,并且用8#鐵絲雙股配合鋼絲繩把設備捆綁牢固結實。
13、人工徒手搬運小型設備時,必須小心謹慎,精力集中,防止意外傷人。
14、裝車時除作業人員外,不得有其它人員在車輛周圍,作業人員不得在車兩側及下坡側停留。
15、開絞車前,絞車司機要先對絞車進行檢查,絞車壓柱、戧柱是否齊全可靠、信號是否靈敏,發現問題要及時處理好。
16、絞車運轉前,人員必須躲開繩道,進入安全地點,防止繩頭彈人。
17、絞車司機在工作中必須精神集中,聽清信號后方可開車,信號規定為:一停、二拉、三放。發現絞車牽引費勁或有異常響聲時,要及時停車,查出原因,處理好后再開車。
18、刮板機、皮帶架等大件裝車后要用舊鋼絲繩或鋼絲繩前后最少兩道將物件拴綁固定在平車上。
19、開絞車前,運輸人員要通知作業人員,躲開運輸道。嚴禁運輸道上有人。絞車司機要精神集中,發現絞車牽引費勁或有異常響聲時,要及時停車,看是否有刮、卡等情況,處理好后再開車。嚴禁生拉硬拽,防止繩斷傷人。
20、運輸前班組長要負責認真調道驗道,要求道要平直,道夾板及螺絲要齊全可靠,軌道沒有懸空點,阻車器、擋車器要靈敏可靠。另外對沿線絞車各部件以及絞車繩、繩頭、保險繩以及卷繩情況等要認真檢查,如果發現繩斷股、出繩套等問題要先處理好后再進行運輸工作,絞車司機離崗后開關打零位。
21、堅持“行人不行車,行車不行人”制度,嚴格執行礦井輔助運輸“八不準”規定。在運輸前,班組長要指定專人在通往運輸線上各個通道口截人,并巡視好運輸區段是否有人。絞車運轉時,嚴禁運輸區段有其他人作業、行走,更不能閑坐。
22、繩與車用u形卡連接并上滿扣斜巷必須停車時,在車的兩側分別用sgw-40t鏈子帶上u型卡把車拴在軌道上,同時打好車擋。
23、一次允許牽引車的數量:一次重車一個;空車1個,繩與車之間,車與車之間要用專用u形卡連接并上滿扣,嚴禁掛串車。
24、處理車輛跳道時,應先將絞車及跳道車穩住,絞車打好閘,絞車司機不許離崗,各截人處正常截人。處理前要由帶領班長觀察好周圍環境通知好有關人員,根據現場情況定好方案,分析可能出現的問題,必須把車用sgw-40t鏈子拴在軌道上并在下方用圓木打好擋車柱,防止處理過程中跑車。聯系信號用電鈴或口笛,嚴禁晃燈或口喊。然后檢查好繩及u形卡情況,無問題后再處理。處理車輛跳道可使用絞車和手動葫蘆,所使用的絞車和手動葫蘆必須事先檢查完好情況,有問題不得使用。上、下所掛大鉤子要掛牢,防止處理過程中滑動松勁,操作人員要躲開三角區位置,被處理車可能波及范圍內嚴禁有人。操作人員要點動開車,手動葫蘆要拉均勻。如果需要重新掛鉤要把車輛放穩或車輛下墊實。操作過程中要設專人觀山,統一指揮。在斜巷人員要站在被處理車的斜上方處理,嚴禁在下方處理,嚴禁下方有人,整個過程要由班長指揮作業。跳道車輛處理好后,所有人員撤至安全地點,再繼續運輸。
(五)其他安全措施
1、技術負責人必須向所有施工人員詳細貫徹本安全技術措施。
2、施工前,應首先向調度室匯報,然后才可進行工作。
3、施工時,必須由專人負責,并有專職安檢員、瓦檢員現場監督。
4、進入施工地點后,安監員、瓦檢員首先檢查施工地點周圍的瓦斯濃度,是否存在安全隱患,必須在允許情況下方能施工。
5、施工過程中,瓦檢員隨時注意瓦斯的變化情況。施工人員必須聽從施工負責人、安檢員及瓦檢員的安排,鐵器輕拿輕放,嚴禁碰出火花。
6、所有施工人員必須聽從負責人指揮,精力集中,做好自保互保工作,嚴禁在工作中嬉戲、打鬧,隨意作為。
7、施工過程中,安排管理人員現場跟班,負責施工現場安全等相關工作的協調和溝通。
8、工作完畢,安全負責人全面檢查,一切正常,拆除安全措施后方可請示調度室恢復送電。一切正常,清理現場和所有工具、剩余的材料和零件,方可撤人。
9、其它嚴格執行《煤礦安全規程》中的有關規定。
篇2:探煤下山回收皮帶機安全技術措施
一、概況:
由于1074采面即將推采到1073探煤下山,為了不影響正常回采。提前將1073探煤下山一臺520刮板運輸機、1073外段風巷一臺520刮板運輸機及一臺800mm皮帶機回收到地面,為確保回收期間的安全,特編制如下措施:
回收地點:1073外段風巷、1073探煤下山;
回收內容:把1073外段風巷及探煤下山的520刮板運輸機、800mm皮帶機回收至地面。
安全負責人:但齊學施工負責人:歐翔、宋紅兵
二、運輸路線:1073外段風巷→1073探煤下山上段→1073回風巷→1355車場→軌道上山→1300車場→主平硐→地面。
三、施工前的準備:
1、回收前必須先完善該運輸系統的各絞車;同時檢查好各地點絞車及安全設施的完好情況,發現問題及時處理。
2、運輸線路上若存在影響回收期間運輸設備的風筒、風門、瓦斯管等設施,請相關部門提前進行處理,以免影響回收進度。
四、安全技術措施:
(一)撤出刮板運輸機安全措施
1、工作開始,停井下配電點處閉鎖開關,停掉后將開關閉鎖裝置鎖上,并掛上“嚴禁操作,有人工作”標志牌,確認無誤后方可進行工作。
2、拆除刮板運輸機控制開關負荷線。拆線時將開關上負荷側端蓋打開,并進行驗電工作,確認無電后方可進行拆線工作。
3、拆線嚴格按照操作規程進行,并保證接線室內無任何金屬雜物,拆線工作完成后將空閑喇叭嘴用堵板堵好。
4、拆除刮板運輸機前必須把施工時所需工具及設備準備齊全。
5、拆除刮板輸送機及前將浮煤清理干凈、刮板機里的煤拉空。拆下的各種部件不準亂扔亂放,要集中保管一起回收。
(二)撤出皮帶機安全措施
1、拆除皮帶機前將浮煤清理干凈拉空。拆下的各種部件不準亂扔亂放,要集中保管一起回收。
2工作開始,停井下配電點處閉鎖開關,停掉后將開關閉鎖裝置鎖上,并掛上“嚴禁操作,有人工作”標志牌,確認無誤后方可進行工作。
3、拆除皮帶機控制開關和張緊絞車開關負荷線。拆線時將開關上負荷側端蓋打開,并進行驗電工作,確認無電后方可進行拆線工作。
4、拆線嚴格按照操作規程進行,并保證接線室內無任何金屬雜物,拆線工作完成后將空閑喇叭嘴用堵板堵好。
5、拆除皮帶機前必須把施工時所需工具及設備準備齊全。
6、皮帶機膠帶人工拖運到1073風巷裝車運出。
7、回收皮帶時皮帶頭每側兩人扛運拖拉皮帶,后每隔5米每側一人進行拖拉。
8、現場由專人統一指揮,各拖皮帶機膠帶人員相互協調配合好,勻速穩拖,不得猛拉猛拽。
9、拆分皮帶架時,要由一人扶住橫梁,防止意外落下傷人。
10、人工扛運撐桿、托輥、H架時,現場要有人員統一指揮。
11、拆卸托輥時,兩人分別站在托輥兩側,配合著將托輥摘下并由一人拖出至裝車地點。
12、在拆卸電機、減速器、卸載架等設備的連接螺絲時,必須先用倒鏈吊住,再松螺絲,防止脫落傷人。
13、卸螺絲時,嚴禁將手指伸入螺絲孔,防止設備錯位傷人。
14、在起吊時,嚴禁拆卸其它設備,嚴禁邊起吊邊拆卸。
(三)用倒鏈起吊重物的安全措施
1、起吊設備前,首先要明確被起吊設備重量,合理選擇倒鏈噸位和起吊位置,并先試吊兩次,確認滿足起吊要求時,方可正式起吊。
2、起吊時,嚴禁人員任何部位靠近起吊設備及其運行滑落趨勢方向,更不得將身體任何部位探入其中,嚴禁在起吊點正下方站立,如起吊處有坡度,拉倒鏈人員要站在上坡側,下坡側嚴禁有人,人員要躲開設備滾脫趨勢方向。
3、所有使用倒鏈起吊物件,倒鏈固定均采用專用起吊器具。所有起吊設備均用5分鋼絲繩套,繩頭一正一反打設5分繩卡不少于3副,繩卡間距不小于200㎜。
4、起吊物件懸空后,必須始終保持倒鏈吃勁,待物件支墊牢固,螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開倒鏈。
5、起吊物件時,作業人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點進行作業,拉小鏈要勻速穩拉,操作中注意觀察周圍支護情況,倒鏈與小鏈聯接情況及各部受力狀況,要穩拉穩放,嚴禁硬拉硬拽。其他人員遠離起吊地點進行監護作業。
6、起吊時,嚴禁大幅度斜拉或擺動,每次斜拉步距不大于800mm,斜拉時作業人員要看準其運動趨勢并保證有足夠的躲避空間,不得隨意靠近拖拽擺動的設備,嚴防起吊連接部位滑脫,設備在起吊時應盡量保持平衡。起吊過程中,如發現起吊不動或有卡阻現象時,先處理再起吊。起吊、斜拉大件設備時,物件滑落趨勢方向嚴禁有人。
7、在斜坡起吊大件設備時,必須使用雙股8#鐵絲將物件拴于斜坡上方的錨桿上,防止物件滾落傷人,物件在斜坡上停放時必須將物件支墊穩固,同時在物件滑落趨勢的下方嚴禁有人。
8、使用倒鏈起吊物件時,倒鏈掛鉤必須用8#鉛絲封口,確保起吊作業時不脫鉤;作業時,必須有專人監護物件、專用起吊站以及各部連接受力情況,發現問題及時處理。
(四)設備拖、拉、抬、扛、裝車、運輸安全措施
1、人工進行拖、拉、抬、扛、運作業時,必須對沿途經過的路線及巷道支護情況,進行全面檢查,發現問題及時處理,確保經過路線巷道暢通、支護完好。
2、運送較長物件時,物件上肩時,物件一端人員抬起后,另一端人員再抬起;下肩時,同時放下。
3、從肩上放下物件前,要確保放置范圍內沒有人員停留或作業,并確保放下物件彈起不能傷害作業人員。
4、抬運過程中,兩端作業人員要同肩,步調一致,人員身體要離開物件兩頭至少200mm。
5、抬運設備時,所有抬運作業所使用的繩套均為4分鋼絲繩,繩頭用三道繩卡一正一反打牢,繩卡間距不得小于200㎜;所用抬桿為采用3米長圓皮帶撐桿或3米長直徑不小于150㎜的優質圓木。
6、多人抬運設備,現場由專人統一指揮,作業人員要做好自保和互保。
7、用杠抬運設備時,作業人員要相互配合,抬運工具必須牢固結實,物件捆綁可靠牢固。
8、多人用杠抬運設備,同一組中的作業人員身體素質應合理搭配;作業過程中經過風門時所有作業人員要相互協調配合好,防止擠傷人員。
9、多人抬運設備,作業人員腳部要離開設備正下方,隨時注意設備落下后傷腳。
10、設備裝車要先檢查所裝車輛的完好情況,并將車輛前后用道木及雙卡軌阻車器支擋牢固。
11、材料設備暫時不裝車時,沿巷幫堆放好,距軌道不小于300mm,高度不大于1.2m,并且碼放整齊,支設牢固。
12、材料設備裝車后,各部件不超寬,不超高,不偏重,并且用8#鐵絲雙股配合鋼絲繩把設備捆綁牢固結實。
13、人工徒手搬運小型設備時,必須小心謹慎,精力集中,防止意外傷人。
14、裝車時除作業人員外,不得有其它人員在車輛周圍,作業人員不得在車兩側及下坡側停留。
15、開絞車前,絞車司機要先對絞車進行檢查,絞車壓柱、戧柱是否齊全可靠、信號是否靈敏,發現問題要及時處理好。
16、絞車運轉前,人員必須躲開繩道,進入安全地點,防止繩頭彈人。
17、絞車司機在工作中必須精神集中,聽清信號后方可開車,信號規定為:一停、二拉、三放。發現絞車牽引費勁或有異常響聲時,要及時停車,查出原因,處理好后再開車。
18、刮板機、皮帶架等大件裝車后要用舊鋼絲繩或鋼絲繩前后最少兩道將物件拴綁固定在平車上。
19、開絞車前,運輸人員要通知作業人員,躲開運輸道。嚴禁運輸道上有人。絞車司機要精神集中,發現絞車牽引費勁或有異常響聲時,要及時停車,看是否有刮、卡等情況,處理好后再開車。嚴禁生拉硬拽,防止繩斷傷人。
20、運輸前班組長要負責認真調道驗道,要求道要平直,道夾板及螺絲要齊全可靠,軌道沒有懸空點,阻車器、擋車器要靈敏可靠。另外對沿線絞車各部件以及絞車繩、繩頭、保險繩以及卷繩情況等要認真檢查,如果發現繩斷股、出繩套等問題要先處理好后再進行運輸工作,絞車司機離崗后開關打零位。
21、堅持“行人不行車,行車不行人”制度,嚴格執行礦井輔助運輸“八不準”規定。在運輸前,班組長要指定專人在通往運輸線上各個通道口截人,并巡視好運輸區段是否有人。絞車運轉時,嚴禁運輸區段有其他人作業、行走,更不能閑坐。
22、繩與車用U形卡連接并上滿扣斜巷必須停車時,在車的兩側分別用SGW-40T鏈子帶上U型卡把車拴在軌道上,同時打好車擋。
23、一次允許牽引車的數量:一次重車一個;空車1個,繩與車之間,車與車之間要用專用U形卡連接并上滿扣,嚴禁掛串車。
24、處理車輛跳道時,應先將絞車及跳道車穩住,絞車打好閘,絞車司機不許離崗,各截人處正常截人。處理前要由帶領班長觀察好周圍環境通知好有關人員,根據現場情況定好方案,分析可能出現的問題,必須把車用SGW-40T鏈子拴在軌道上并在下方用圓木打好擋車柱,防止處理過程中跑車。聯系信號用電鈴或口笛,嚴禁晃燈或口喊。然后檢查好繩及U形卡情況,無問題后再處理。處理車輛跳道可使用絞車和手動葫蘆,所使用的絞車和手動葫蘆必須事先檢查完好情況,有問題不得使用。上、下所掛大鉤子要掛牢,防止處理過程中滑動松勁,操作人員要躲開三角區位置,被處理車可能波及范圍內嚴禁有人。操作人員要點動開車,手動葫蘆要拉均勻。如果需要重新掛鉤要把車輛放穩或車輛下墊實。操作過程中要設專人觀山,統一指揮。在斜巷人員要站在被處理車的斜上方處理,嚴禁在下方處理,嚴禁下方有人,整個過程要由班長指揮作業。跳道車輛處理好后,所有人員撤至安全地點,再繼續運輸。
(五)其他安全措施
1、技術負責人必須向所有施工人員詳細貫徹本安全技術措施。
2、施工前,應首先向調度室匯報,然后才可進行工作。
3、施工時,必須由專人負責,并有專職安檢員、瓦檢員現場監督。
4、進入施工地點后,安監員、瓦檢員首先檢查施工地點周圍的瓦斯濃度,是否存在安全隱患,必須在允許情況下方能施工。
5、施工過程中,瓦檢員隨時注意瓦斯的變化情況。施工人員必須聽從施工負責人、安檢員及瓦檢員的安排,鐵器輕拿輕放,嚴禁碰出火花。
6、所有施工人員必須聽從負責人指揮,精力集中,做好自保互保工作,嚴禁在工作中嬉戲、打鬧,隨意作為。
7、施工過程中,安排管理人員現場跟班,負責施工現場安全等相關工作的協調和溝通。
8、工作完畢,安全負責人全面檢查,一切正常,拆除安全措施后方可請示調度室恢復送電。一切正常,清理現場和所有工具、剩余的材料和零件,方可撤人。
9、其它嚴格執行《煤礦安全規程》中的有關規定。
篇3:掘進工作面拆卸回收皮帶機安全技術措施
一、工程概況
××掘進工作面現已施工到位,需將××掘進工作面的帶式輸送機拆卸并回收至地面。為確保帶式輸送機拆卸及回收的安全,特制定本措施,并要求所有參加拆卸、回收帶式輸送機的人員嚴格按照本措施執行。
二、施工人員組織
安全負責人:×××
現場施工負責人:×××
技術負責人:×××
現場各工序的安全負責人由當班班長擔任
三、施工前的準備
1、使用柴油提前對××掘進工作面的帶式輸送機機頭、儲帶倉及機尾處的各聯結螺栓以進行滲透,以便拆卸、回收。
2、準備各種工器具:倒鏈(5T)2臺,1條5T吊帶,20條新的40T刮板鏈,20個新的40T連接環,M20×75mm螺拴20條,在施工前必須指定專人對每臺倒鏈以及所有輔助工器具進行檢查,確認完好后方可使用,不完好的嚴禁使用。
3、準備完好的5T、8T、3T無軌膠輪車各一輛。
4、由技術員認真組織所有參加拆卸、回收帶式輸送機作業人員學習本措施并簽字。
四、帶式輸送機拆卸工序
1、膠帶司機操作帶式輸送機,先將膠帶的1個接頭轉到距卸載滾筒約15m處停機,由專職電工負責拆卸帶式輸送機的控制開關的電源線。
2、操作張緊絞車,使膠帶處于松弛狀態。
3、拆卸靠近帶式輸送機驅動滾筒處的膠帶扣穿條。
4、拆卸帶式輸送機中間部、卷膠帶。
5、拆卸帶式輸送機驅動裝置、卸載滾筒、儲帶倉、張緊絞車等。
6、拆卸帶式輸送機導軌架、機尾等。
7、使用5T或8T膠輪車回收帶式輸送機所有零部件。
五、危險源辨識
1、拆帶式輸送機電源線時,帶電作業。拆電源線時,必須將該帶式輸送機的上級饋電開關停電閉鎖,并在該饋電開關隔離把手上懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌,設專人進行看護,嚴禁拆卸帶式輸送機電源線時有人送電。
2、起吊時,倒鏈等工器具不完好,使用前必須由專人檢查工器具,確保工器具的完好。起吊前必須由專人對倒鏈進行詳細檢查,不完好的嚴禁使用,起吊過程中,由現場負責人必須詳細檢查各連接環節,必須確保連接牢靠。
3、起吊帶式輸送機大件時,帶式輸送機大件下方有人。在起吊、安裝帶式輸送機大件時,其下方嚴禁有人。
4、膠輪車不完好,使用前必須檢查膠輪車剎車、照明、喇叭等部件的完好。
5、回收帶式輸送機機頭大件時捆綁不牢靠,裝車后必須使用一臺5T倒鏈將其捆綁牢靠。
5、回收帶式輸送機機頭大件時捆綁不牢靠,裝車后必須使用一臺5T倒鏈將其捆綁牢靠。
6、回收托輥、縱梁、H架、滾筒等部件時從車廂內滾落或滑落。托輥、縱梁、H架、滾筒等部件回收時,必須將膠輪車車廂的車門裝配齊全可靠,嚴禁使用無車廂后門的膠輪車進行回收。
7、帶式輸送機機頭部、驅動部、張緊部裝車回收至設備庫后直接從膠輪車車廂內翻滾在地面上。帶式輸送機機頭部、驅動部、張緊部裝車回收至設備庫卸車時必須使用叉車進行卸車,以防損壞設備。
8、人工搬運帶式輸送機H架、縱梁等時,碰手碰腳。人工搬運H架、縱梁等時,要齊心協力,同起同放。
六、安全技術措施
1、電氣安全技術措施
(1)電氣作業必須由專職電工進行,電工必須持證上崗。
(2)拆電源線時必須將該帶式輸送機的控制開關的上級饋電開關停電并閉鎖,然后在饋電開關的隔離把手上懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌。停電時必須兩人在場,一人操作,一人監護,停電后要留一人看護。
(3)作業時必須嚴格執行誰停電、誰送電的停、送電制度,必須堅持先驗電、后放電的程序,嚴禁無關人員進行停送電。
(4)在拆線作業結束后需要送電前,必須再仔細檢查一遍,確認開關接線腔內無雜物、開關喇叭口擋板、擋圈等所有部件裝配齊全,經仔細檢查確認無誤后方可通知送電。
(5)拆線過程中杜絕電氣失爆,所有工作必須符合《機電設備完好標準》中的有關規定。
(6)在停送電過程中,必須保證停送電人員及接線、拆線人員間的信息暢通,確保停送電及時、準確、安全。
2、起吊安全技術措施
(1)必須由專人指揮,并指定專人對起吊用具、工具器等進行檢查,不完好的嚴禁使用。
(2)在帶式輸送機機頭部及張緊部上方各打設2根起吊錨桿,起吊用錨桿必須專門進行打設,不得使用支護錨桿進行起吊,起吊錨桿必須使用φ20×2500mm的螺紋鋼錨桿和2節Z2370樹脂藥卷,且每根錨桿錨固力不得小于5T。
(3)嚴禁超載起吊。
(4)起吊時要設專人觀察巷道頂板。
(5)有專人檢查起吊中各聯接環節,保證連接可靠。
(6)起吊時應先試吊起100mm,經檢查無問題后方可起吊。
(7)起吊操作中對起吊物,要穩起穩放,操作平穩。
(8)起吊的重物上方和下方嚴禁有人作業,起吊人員必須站在安全位置操作。
(9)起吊人員必須站在安全位置操作,倒鏈上掛有重物時,不得松開小鏈,必須聽從指揮人員的指令操作。
(10)起吊時,必須檢查鉤頭與所拆卸部件起吊環連接是否可靠,不可靠時嚴禁起吊。
4、拆卸安全技術措施
(1)由我隊安排人員提前7天使用柴油將××掘進工作面的帶式輸送機機頭、儲帶倉、機尾等部位需要拆卸的所有聯接螺栓進行滲油,以便拆卸。
(2)帶式輸送機主要拆卸為以下幾部分:電動機、減速箱、驅動部、滑車、張緊絞車、各滾筒、邊框架、導軌架、機尾等。
(3)拆卸前,帶式輸送機司機先起動帶式輸送機,使帶式輸送機的一個上膠帶扣處于距卸載滾筒大約15m處時將帶式輸送機停機,然后操作張進絞車,使膠帶處于足夠松弛狀態,然后將帶式輸送機控制開關停電、閉鎖,再將接近驅動滾筒處膠帶接頭的穿條抽掉,開始準備拆卸帶式輸送機。
(4)拆卸帶式輸送機部件前,必須先拆卸帶式輸送機電源線,拆卸帶式輸送機部件時,嚴禁帶式輸送機帶電。
(5)拆卸大件前,先拆卸帶式輸送機的擋煤板、防護網、掃煤器及帶式輸送機各種保護裝置等附屬裝置。
(6)驅動部的拆卸
驅動裝置(電機、減速箱)拆卸:兩人配合將1臺5T倒鏈掛鉤掛在帶式輸送機機頭上方起吊錨桿的刮板鏈上,兩根錨桿之間用40T刮板鏈和連接環連接(要求:40T刮板鏈鏈環兩端分別掛在連接環上,連接環的兩端都穿于錨桿上且螺母上滿全扣)。大鏈鉤頭掛在電動機和減速箱間的40T刮板鏈上(使用40T刮板鏈和連接環將電動機與減速箱的起吊環間使用M20×75mm的螺栓聯接起來),然后打開減速箱輸出軸端蓋,拆卸減速箱與驅動滾筒軸間的連接螺栓,螺栓拆卸后將減速箱端蓋重新裝配完好,1人站在帶式輸送機頭架行人側緩慢拉動小鏈緩慢起吊驅動裝置,1人使用撬棍撬減速箱,使驅動裝置整體向外移,使減速箱與驅動滾筒軸完全分離后,然后緩慢拉動小鏈使驅動裝置落在底板上。減速箱拆卸后,要將其盲軸孔用棉紗堵住,防止雜物進入減速箱箱體內。
卸載裝置的拆卸:拆卸卸載滾筒架前時,必須先拆卸卸載滾筒,拆卸卸載滾筒時2人配合將兩端的固定螺母拆卸下來,然后使用撬棍將卸載滾筒從卸載滾筒架上拆卸下來,拆卸卸載滾筒時,卸載滾筒前方5m范圍內嚴禁有人。
拆卸卸載滾筒架時,2人配合將1臺5T倒鏈大鏈掛鉤掛在起吊錨桿的刮板鏈上,倒鏈另一頭掛在穿過卸載滾筒架的5T吊帶上,由現場負責人檢查捆綁情況,確認牢固后,方可起吊。起吊時,1人站在帶式輸送機頭架行人側緩慢拉動小鏈,使卸載滾筒架固定螺栓不受力時停止拉動,然后拆卸卸載滾筒架與驅動滾筒架間的聯接螺栓,然后緩慢松小鏈,將卸載滾筒架落到底板上。
(7)將拆卸下來的儲帶倉邊框架、分層托輥架等整齊的碼放在巷幫處,機頭大件、張緊絞車、滑車等大件拆卸時必須使用鋼釬和5T倒鏈進行起吊拆卸,起吊時嚴格按照起吊安全技術措施中的規定執行。
(8)拆卸時嚴禁摔、砸張緊絞車、滑車等部件,以防其變形或損壞。
(9)將拆卸下的H架、縱梁、托輥架、托輥全部整齊的碼放在巷幫,E形銷等小件必須全部使用木箱或纖維袋進行收集,漲銷使用纖維袋進行收集,并將它們妥善保管,嚴禁隨意丟棄。
(10)所有的膠帶必須整齊的卷起來,然后使用2股8#鉛絲將其捆綁好,等待統一進行回收。卷膠帶時,必須從膠帶扣卷起,每次卷1條,嚴禁使用刀片將膠帶從中間截斷,嚴禁2條放在一起卷。卷起的膠帶滾到上幫等待回收。
(11)拆卸所有部件時,所有人員必須做到自保、互保,堅決杜絕碰手碰腳。
5、回收安全技術措施
(1)電動機、減速箱、驅動部、張緊絞車部、滑車、機頭架等大件裝車必須使用5T倒鏈進行起吊裝車。
(2)帶式輸送機以上大部件裝車回收時,兩人配合將一臺5T倒鏈掛鉤掛在被起吊部件上方已打設好的起吊錨桿上的刮板鏈上(使用M20×75mm的螺栓和連接環將1條40T刮板鏈與起吊錨桿連接上),大鏈鉤頭掛在穿過被起吊部件的主架上的40T刮板鏈上(要求刮板鏈、連接環之間必須使用M20×75mm的螺栓聯結緊固可靠,螺帽上滿全扣),倒鏈掛好后開始緩慢拉動小鏈,待起吊部件被起吊高度超過膠輪車車廂底板約200mm后,膠輪車司機將膠輪車車廂后門正對著被起吊部件緩慢往后倒車,直到被起吊部件完全裝入車廂內。待起吊部件完全落入膠輪車車廂內后,再緩慢拉動小鏈,直至被起吊部件落在車廂底板上。起吊裝車時,起吊人員站在距離車廂側面約1m的安全位置進行起吊,嚴禁無關人員靠近。
(3)帶式輸送機機頭電動機、減速器及驅動部裝車后在車廂前后必須各使用一臺完好的5T倒鏈進行捆綁,其中將1臺倒鏈的掛鉤一頭掛在5T膠輪車車廂前端的吊耳上,另一頭掛在帶式輸送機機頭大件上,另1臺5T倒鏈從車廂后面將其與車廂捆綁在一起,將其牢靠的捆綁在膠輪車車廂上。
(4)人工將邊框架、卸載架、導軌架等部件往膠輪車上抬運時,必須同起、同放,齊心協力,防止碰手碰腳。每車每趟最多允許裝3節導軌架或4節邊框架。
(5)邊框架、導軌架、機頭卸載架、機尾架等裝車后,先使用2股8#鉛絲將車廂內的帶式輸送機組件連成一體,然后在車廂兩側前后左右各使用4股8#鉛絲將其捆綁在膠輪車車廂上,以防回收時滾落。
(6)回收托輥、托輥架、各改向滾筒、H架及縱梁時須將膠輪車車廂后門齊全并鎖緊,確保車門安裝可靠,以防在回收途中從車廂內滾落。
(7)使用5T或8T膠輪車回收膠帶,每車裝兩卷,膠帶裝車時必須將膠帶卷豎著裝在膠輪車車廂內,必裝車后須將膠輪車車廂的車門裝配齊全并鎖緊,以防在回收時從車廂內滾落。
(8)裝車要求:托輥必須整齊的碼放在車廂內,托輥碼放高度不得超過車廂高度;必須使用3T輕卡(車廂長3100mm)進行回收縱梁(長3000mm),縱梁裝車高度不得超過車廂高度;H架豎著碼放在車廂內,碼放高度為一層,碼放高度不得超過一層;托輥架平鋪著裝在車廂內,超過車廂高度最多碼放不得超過一層,超過車廂高度的在車廂兩側必須使用2股8#鉛絲將其與車廂捆綁在一起。
(9)將帶式輸送機大件裝好車后,必須由現場負責人檢查、確認裝車可靠、捆綁牢靠后方可回收升井,捆綁不牢靠、不安全時,膠輪車司機拒絕行車。
(10)車輛裝運時嚴禁超載、超寬、超長。
(11)卸車時,必須堅持“輕拿輕放,不損壞設備”的原則,對于減速箱、電動機、驅動部等易摔壞的大件必須使用叉車或天車進行卸車,嚴禁直接將其從車廂中翻落,嚴禁人為損壞設備。
(12)使用膠輪車液壓自卸裝置卸車時,在膠輪車車廂兩側及后門10m范圍內嚴禁人員靠近。
(13)卸車時,嚴禁人員站在被叉物件或叉頭上,叉車司機在開動叉車時應鳴笛示意其他人員遠離叉車作業范圍,禁止任何人從叉頭下方穿過。
(14)回收到地面的所有帶式輸送機組件必須聯系設備庫相關人員指定位置后進行卸車,嚴禁亂扔亂放。
(15)所有帶式輸送機組件必須整齊的碼放在指定地點。
八、其他
1、施工時,所有人員必須聽從現場負責人的指揮,統一行動,精力集中,遇有特殊情況必須向現場負責人匯報。
2、膠輪車運輸嚴格執行****煤礦《膠輪車運行管理辦法》及相關規定。
3、叉車、天車的使用嚴格執行其使用安全技術措施及***煤礦相關規定及管理辦法。
4、其他嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》及****煤礦規章制度中的有關規定。