掘進工作面拆卸回收皮帶機安全技術措施
一、工程概況
××掘進工作面現已施工到位,需將××掘進工作面的帶式輸送機拆卸并回收至地面。為確保帶式輸送機拆卸及回收的安全,特制定本措施,并要求所有參加拆卸、回收帶式輸送機的人員嚴格按照本措施執行。
二、施工人員組織
安全負責人:×××
現場施工負責人:×××
技術負責人:×××
現場各工序的安全負責人由當班班長擔任
三、施工前的準備
1、使用柴油提前對××掘進工作面的帶式輸送機機頭、儲帶倉及機尾處的各聯結螺栓以進行滲透,以便拆卸、回收。
2、準備各種工器具:倒鏈(5t)2臺,1條5t吊帶,20條新的40t刮板鏈,20個新的40t連接環,m20×75mm螺拴20條,在施工前必須指定專人對每臺倒鏈以及所有輔助工器具進行檢查,確認完好后方可使用,不完好的嚴禁使用。
3、準備完好的5t、8t、3t無軌膠輪車各一輛。
4、由技術員認真組織所有參加拆卸、回收帶式輸送機作業人員學習本措施并簽字。
四、帶式輸送機拆卸工序
1、膠帶司機操作帶式輸送機,先將膠帶的1個接頭轉到距卸載滾筒約15m處停機,由專職電工負責拆卸帶式輸送機的控制開關的電源線。
2、操作張緊絞車,使膠帶處于松弛狀態。
3、拆卸靠近帶式輸送機驅動滾筒處的膠帶扣穿條。
4、拆卸帶式輸送機中間部、卷膠帶。
5、拆卸帶式輸送機驅動裝置、卸載滾筒、儲帶倉、張緊絞車等。
6、拆卸帶式輸送機導軌架、機尾等。
7、使用5t或8t膠輪車回收帶式輸送機所有零部件。
五、危險源辨識
1、拆帶式輸送機電源線時,帶電作業。拆電源線時,必須將該帶式輸送機的上級饋電開關停電閉鎖,并在該饋電開關隔離把手上懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌,設專人進行看護,嚴禁拆卸帶式輸送機電源線時有人送電。
2、起吊時,倒鏈等工器具不完好,使用前必須由專人檢查工器具,確保工器具的完好。起吊前必須由專人對倒鏈進行詳細檢查,不完好的嚴禁使用,起吊過程中,由現場負責人必須詳細檢查各連接環節,必須確保連接牢靠。
3、起吊帶式輸送機大件時,帶式輸送機大件下方有人。在起吊、安裝帶式輸送機大件時,其下方嚴禁有人。
4、膠輪車不完好,使用前必須檢查膠輪車剎車、照明、喇叭等部件的完好。
5、回收帶式輸送機機頭大件時捆綁不牢靠,裝車后必須使用一臺5t倒鏈將其捆綁牢靠。
5、回收帶式輸送機機頭大件時捆綁不牢靠,裝車后必須使用一臺5t倒鏈將其捆綁牢靠。
6、回收托輥、縱梁、h架、滾筒等部件時從車廂內滾落或滑落。托輥、縱梁、h架、滾筒等部件回收時,必須將膠輪車車廂的車門裝配齊全可靠,嚴禁使用無車廂后門的膠輪車進行回收。
7、帶式輸送機機頭部、驅動部、張緊部裝車回收至設備庫后直接從膠輪車車廂內翻滾在地面上。帶式輸送機機頭部、驅動部、張緊部裝車回收至設備庫卸車時必須使用叉車進行卸車,以防損壞設備。
8、人工搬運帶式輸送機h架、縱梁等時,碰手碰腳。人工搬運h架、縱梁等時,要齊心協力,同起同放。
六、安全技術措施
1、電氣安全技術措施
(1)電氣作業必須由專職電工進行,電工必須持證上崗。
(2)拆電源線時必須將該帶式輸送機的控制開關的上級饋電開關停電并閉鎖,然后在饋電開關的隔離把手上懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌。停電時必須兩人在場,一人操作,一人監護,停電后要留一人看護。
(3)作業時必須嚴格執行誰停電、誰送電的停、送電制度,必須堅持先驗電、后放電的程序,嚴禁無關人員進行停送電。
(4)在拆線作業結束后需要送電前,必須再仔細檢查一遍,確認開關接線腔內無雜物、開關喇叭口擋板、擋圈等所有部件裝配齊全,經仔細檢查確認無誤后方可通知送電。
(5)拆線過程中杜絕電氣失爆,所有工作必須符合《機電設備完好標準》中的有關規定。
(6)在停送電過程中,必須保證停送電人員及接線、拆線人員間的信息暢通,確保停送電及時、準確、安全。
2、起吊安全技術措施
(1)必須由專人指揮,并指定專人對起吊用具、工具器等進行檢查,不完好的嚴禁使用。
(2)在帶式輸送機機頭部及張緊部上方各打設2根起吊錨桿,起吊用錨桿必須專門進行打設,不得使用支護錨桿進行起吊,起吊錨桿必須使用φ20×2500mm的螺紋鋼錨桿和2節z2370樹脂藥卷,且每根錨桿錨固力不得小于5t。
(3)嚴禁超載起吊。
(4)起吊時要設專人觀察巷道頂板。
(5)有專人檢查起吊中各聯接環節,保證連接可靠。
(6)起吊時應先試吊起100mm,經檢查無問題后方可起吊。
(7)起吊操作中對起吊物,要穩起穩放,操作平穩。
(8)起吊的重物上方和下方嚴禁有人作業,起吊人員必須站在安全位置操作。
(9)起吊人員必須站在安全位置操作,倒鏈上掛有重物時,不得松開小鏈,必須聽從指揮人員的指令操作。
(10)起吊時,必須檢查鉤頭與所拆卸部件起吊環連接是否可靠,不可靠時嚴禁起吊。
4、拆卸安全技術措施
(1)由我隊安排人員提前7天使用柴油將××掘進工作面的帶式輸送機機頭、儲帶倉、機尾等部位需要拆卸的所有聯接螺栓進行滲油,以便拆卸。
(2)帶式輸送機主要拆卸為以下幾部分:電動機、減速箱、驅動部、滑車、張緊絞車、各滾筒、邊框架、導軌架、機尾等。
(3)拆卸前,帶式輸送機司機先起動帶式輸送機,使帶式輸送機的一個上膠帶扣處于距卸載滾筒大約15m處時將帶式輸送機停機,然后操作張進絞車,使膠帶處于足夠松弛狀態,然后將帶式輸送機控制開關停電、閉鎖,再將接近驅動滾筒處膠帶接頭的穿條抽掉,開始準備拆卸帶式輸送機。
(4)拆卸帶式輸送機部件前,必須先拆卸帶式輸送機電源線,拆卸帶式輸送機部件時,嚴禁帶式輸送機帶電。
(5)拆卸大件前,先拆卸帶式輸送機的擋煤板、防護網、掃煤器及帶式輸送機各種保護裝置等附屬裝置。
(6)驅動部的拆卸
驅動裝置(電機、減速箱)拆卸:兩人配合將1臺5t倒鏈掛鉤掛在帶式輸送機機頭上方起吊錨桿的刮板鏈上,兩根錨桿之間用40t刮板鏈和連接環連接(要求:40t刮板鏈鏈環兩端分別掛在連接環上,連接環的兩端都穿于錨桿上且螺母上滿全扣)。大鏈鉤頭掛在電動機和減速箱間的40t刮板鏈上(使用40t刮板鏈和連接環將電動機與減速箱的起吊環間使用m20×75mm的螺栓聯接起來),然后打開減速箱輸出軸端蓋,拆卸減速箱與驅動滾筒軸間的連接螺栓,螺栓拆卸后將減速箱端蓋重新裝配完好,1人站在帶式輸送機頭架行人側緩慢拉動小鏈緩慢起吊驅動裝置,1人使用撬棍撬減速箱,使驅動裝置整體向外移,使減速箱與驅動滾筒軸完全分離后,然后緩慢拉動小鏈使驅動裝置落在底板上。減速箱拆卸后,要將其盲軸孔用棉紗堵住,防止雜物進入減速箱箱體內。
卸載裝置的拆卸:拆卸卸載滾筒架前時,必須先拆卸卸載滾筒,拆卸卸載滾筒時2人配合將兩端的固定螺母拆卸下來,然后使用撬棍將卸載滾筒從卸載滾筒架上拆卸下來,拆卸卸載滾筒時,卸載滾筒前方5m范圍內嚴禁有人。
拆卸卸載滾筒架時,2人配合將1臺5t倒鏈大鏈掛鉤掛在起吊錨桿的刮板鏈上,倒鏈另一頭掛在穿過卸載滾筒架的5t吊帶上,由現場負責人檢查捆綁情況,確認牢固后,方可起吊。起吊時,1人站在帶式輸送機頭架行人側緩慢拉動小鏈,使卸載滾筒架固定螺栓不受力時停止拉動,然后拆卸卸載滾筒架與驅動滾筒架間的聯接螺栓,然后緩慢松小鏈,將卸載滾筒架落到底板上。
(7)將拆卸下來的儲帶倉邊框架、分層托輥架等整齊的碼放在巷幫處,機頭大件、張緊絞車、滑車等大件拆卸時必須使用鋼釬和5t倒鏈進行起吊拆卸,起吊時嚴格按照起吊安全技術措施中的規定執行。
(8)拆卸時嚴禁摔、砸張緊絞車、滑車等部件,以防其變形或損壞。
(9)將拆卸下的h架、縱梁、托輥架、托輥全部整齊的碼放在巷幫,e形銷等小件必須全部使用木箱或纖維袋進行收集,漲銷使用纖維袋進行收集,并將它們妥善保管,嚴禁隨意丟棄。
(10)所有的膠帶必須整齊的卷起來,然后使用2股8#鉛絲將其捆綁好,等待統一進行回收。卷膠帶時,必須從膠帶扣卷起,每次卷1條,嚴禁使用刀片將膠帶從中間截斷,嚴禁2條放在一起卷。卷起的膠帶滾到上幫等待回收。
(11)拆卸所有部件時,所有人員必須做到自保、互保,堅決杜絕碰手碰腳。
5、回收安全技術措施
(1)電動機、減速箱、驅動部、張緊絞車部、滑車、機頭架等大件裝車必須使用5t倒鏈進行起吊裝車。
(2)帶式輸送機以上大部件裝車回收時,兩人配合將一臺5t倒鏈掛鉤掛在被起吊部件上方已打設好的起吊錨桿上的刮板鏈上(使用m20×75mm的螺栓和連接環將1條40t刮板鏈與起吊錨桿連接上),大鏈鉤頭掛在穿過被起吊部件的主架上的40t刮板鏈上(要求刮板鏈、連接環之間必須使用m20×75mm的螺栓聯結緊固可靠,螺帽上滿全扣),倒鏈掛好后開始緩慢拉動小鏈,待起吊部件被起吊高度超過膠輪車車廂底板約200mm后,膠輪車司機將膠輪車車廂后門正對著被起吊部件緩慢往后倒車,直到被起吊部件完全裝入車廂內。待起吊部件完全落入膠輪車車廂內后,再緩慢拉動小鏈,直至被起吊部件落在車廂底板上。起吊裝車時,起吊人員站在距離車廂側面約1m的安全位置進行起吊,嚴禁無關人員靠近。
(3)帶式輸送機機頭電動機、減速器及驅動部裝車后在車廂前后必須各使用一臺完好的5t倒鏈進行捆綁,其中將1臺倒鏈的掛鉤一頭掛在5t膠輪車車廂前端的吊耳上,另一頭掛在帶式輸送機機頭大件上,另1臺5t倒鏈從車廂后面將其與車廂捆綁在一起,將其牢靠的捆綁在膠輪車車廂上。
(4)人工將邊框架、卸載架、導軌架等部件往膠輪車上抬運時,必須同起、同放,齊心協力,防止碰手碰腳。每車每趟最多允許裝3節導軌架或4節邊框架。
(5)邊框架、導軌架、機頭卸載架、機尾架等裝車后,先使用2股8#鉛絲將車廂內的帶式輸送機組件連成一體,然后在車廂兩側前后左右各使用4股8#鉛絲將其捆綁在膠輪車車廂上,以防回收時滾落。
(6)回收托輥、托輥架、各改向滾筒、h架及縱梁時須將膠輪車車廂后門齊全并鎖緊,確保車門安裝可靠,以防在回收途中從車廂內滾落。
(7)使用5t或8t膠輪車回收膠帶,每車裝兩卷,膠帶裝車時必須將膠帶卷豎著裝在膠輪車車廂內,必裝車后須將膠輪車車廂的車門裝配齊全并鎖緊,以防在回收時從車廂內滾落。
(8)裝車要求:托輥必須整齊的碼放在車廂內,托輥碼放高度不得超過車廂高度;必須使用3t輕卡(車廂長3100mm)進行回收縱梁(長3000mm),縱梁裝車高度不得超過車廂高度;h架豎著碼放在車廂內,碼放高度為一層,碼放高度不得超過一層;托輥架平鋪著裝在車廂內,超過車廂高度最多碼放不得超過一層,超過車廂高度的在車廂兩側必須使用2股8#鉛絲將其與車廂捆綁在一起。
(9)將帶式輸送機大件裝好車后,必須由現場負責人檢查、確認裝車可靠、捆綁牢靠后方可回收升井,捆綁不牢靠、不安全時,膠輪車司機拒絕行車。
(10)車輛裝運時嚴禁超載、超寬、超長。
(11)卸車時,必須堅持“輕拿輕放,不損壞設備”的原則,對于減速箱、電動機、驅動部等易摔壞的大件必須使用叉車或天車進行卸車,嚴禁直接將其從車廂中翻落,嚴禁人為損壞設備。
(12)使用膠輪車液壓自卸裝置卸車時,在膠輪車車廂兩側及后門10m范圍內嚴禁人員靠近。
(13)卸車時,嚴禁人員站在被叉物件或叉頭上,叉車司機在開動叉車時應鳴笛示意其他人員遠離叉車作業范圍,禁止任何人從叉頭下方穿過。
(14)回收到地面的所有帶式輸送機組件必須聯系設備庫相關人員指定位置后進行卸車,嚴禁亂扔亂放。
(15)所有帶式輸送機組件必須整齊的碼放在指定地點。
八、其他
1、施工時,所有人員必須聽從現場負責人的指揮,統一行動,精力集中,遇有特殊情況必須向現場負責人匯報。
2、膠輪車運輸嚴格執行****煤礦《膠輪車運行管理辦法》及相關規定。
3、叉車、天車的使用嚴格執行其使用安全技術措施及***煤礦相關規定及管理辦法。
4、其他嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》及****煤礦規章制度中的有關規定。
篇2:掘進工作面拆卸回收皮帶機安全技術措施
一、工程概況
××掘進工作面現已施工到位,需將××掘進工作面的帶式輸送機拆卸并回收至地面。為確保帶式輸送機拆卸及回收的安全,特制定本措施,并要求所有參加拆卸、回收帶式輸送機的人員嚴格按照本措施執行。
二、施工人員組織
安全負責人:×××
現場施工負責人:×××
技術負責人:×××
現場各工序的安全負責人由當班班長擔任
三、施工前的準備
1、使用柴油提前對××掘進工作面的帶式輸送機機頭、儲帶倉及機尾處的各聯結螺栓以進行滲透,以便拆卸、回收。
2、準備各種工器具:倒鏈(5T)2臺,1條5T吊帶,20條新的40T刮板鏈,20個新的40T連接環,M20×75mm螺拴20條,在施工前必須指定專人對每臺倒鏈以及所有輔助工器具進行檢查,確認完好后方可使用,不完好的嚴禁使用。
3、準備完好的5T、8T、3T無軌膠輪車各一輛。
4、由技術員認真組織所有參加拆卸、回收帶式輸送機作業人員學習本措施并簽字。
四、帶式輸送機拆卸工序
1、膠帶司機操作帶式輸送機,先將膠帶的1個接頭轉到距卸載滾筒約15m處停機,由專職電工負責拆卸帶式輸送機的控制開關的電源線。
2、操作張緊絞車,使膠帶處于松弛狀態。
3、拆卸靠近帶式輸送機驅動滾筒處的膠帶扣穿條。
4、拆卸帶式輸送機中間部、卷膠帶。
5、拆卸帶式輸送機驅動裝置、卸載滾筒、儲帶倉、張緊絞車等。
6、拆卸帶式輸送機導軌架、機尾等。
7、使用5T或8T膠輪車回收帶式輸送機所有零部件。
五、危險源辨識
1、拆帶式輸送機電源線時,帶電作業。拆電源線時,必須將該帶式輸送機的上級饋電開關停電閉鎖,并在該饋電開關隔離把手上懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌,設專人進行看護,嚴禁拆卸帶式輸送機電源線時有人送電。
2、起吊時,倒鏈等工器具不完好,使用前必須由專人檢查工器具,確保工器具的完好。起吊前必須由專人對倒鏈進行詳細檢查,不完好的嚴禁使用,起吊過程中,由現場負責人必須詳細檢查各連接環節,必須確保連接牢靠。
3、起吊帶式輸送機大件時,帶式輸送機大件下方有人。在起吊、安裝帶式輸送機大件時,其下方嚴禁有人。
4、膠輪車不完好,使用前必須檢查膠輪車剎車、照明、喇叭等部件的完好。
5、回收帶式輸送機機頭大件時捆綁不牢靠,裝車后必須使用一臺5T倒鏈將其捆綁牢靠。
5、回收帶式輸送機機頭大件時捆綁不牢靠,裝車后必須使用一臺5T倒鏈將其捆綁牢靠。
6、回收托輥、縱梁、H架、滾筒等部件時從車廂內滾落或滑落。托輥、縱梁、H架、滾筒等部件回收時,必須將膠輪車車廂的車門裝配齊全可靠,嚴禁使用無車廂后門的膠輪車進行回收。
7、帶式輸送機機頭部、驅動部、張緊部裝車回收至設備庫后直接從膠輪車車廂內翻滾在地面上。帶式輸送機機頭部、驅動部、張緊部裝車回收至設備庫卸車時必須使用叉車進行卸車,以防損壞設備。
8、人工搬運帶式輸送機H架、縱梁等時,碰手碰腳。人工搬運H架、縱梁等時,要齊心協力,同起同放。
六、安全技術措施
1、電氣安全技術措施
(1)電氣作業必須由專職電工進行,電工必須持證上崗。
(2)拆電源線時必須將該帶式輸送機的控制開關的上級饋電開關停電并閉鎖,然后在饋電開關的隔離把手上懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌。停電時必須兩人在場,一人操作,一人監護,停電后要留一人看護。
(3)作業時必須嚴格執行誰停電、誰送電的停、送電制度,必須堅持先驗電、后放電的程序,嚴禁無關人員進行停送電。
(4)在拆線作業結束后需要送電前,必須再仔細檢查一遍,確認開關接線腔內無雜物、開關喇叭口擋板、擋圈等所有部件裝配齊全,經仔細檢查確認無誤后方可通知送電。
(5)拆線過程中杜絕電氣失爆,所有工作必須符合《機電設備完好標準》中的有關規定。
(6)在停送電過程中,必須保證停送電人員及接線、拆線人員間的信息暢通,確保停送電及時、準確、安全。
2、起吊安全技術措施
(1)必須由專人指揮,并指定專人對起吊用具、工具器等進行檢查,不完好的嚴禁使用。
(2)在帶式輸送機機頭部及張緊部上方各打設2根起吊錨桿,起吊用錨桿必須專門進行打設,不得使用支護錨桿進行起吊,起吊錨桿必須使用φ20×2500mm的螺紋鋼錨桿和2節Z2370樹脂藥卷,且每根錨桿錨固力不得小于5T。
(3)嚴禁超載起吊。
(4)起吊時要設專人觀察巷道頂板。
(5)有專人檢查起吊中各聯接環節,保證連接可靠。
(6)起吊時應先試吊起100mm,經檢查無問題后方可起吊。
(7)起吊操作中對起吊物,要穩起穩放,操作平穩。
(8)起吊的重物上方和下方嚴禁有人作業,起吊人員必須站在安全位置操作。
(9)起吊人員必須站在安全位置操作,倒鏈上掛有重物時,不得松開小鏈,必須聽從指揮人員的指令操作。
(10)起吊時,必須檢查鉤頭與所拆卸部件起吊環連接是否可靠,不可靠時嚴禁起吊。
4、拆卸安全技術措施
(1)由我隊安排人員提前7天使用柴油將××掘進工作面的帶式輸送機機頭、儲帶倉、機尾等部位需要拆卸的所有聯接螺栓進行滲油,以便拆卸。
(2)帶式輸送機主要拆卸為以下幾部分:電動機、減速箱、驅動部、滑車、張緊絞車、各滾筒、邊框架、導軌架、機尾等。
(3)拆卸前,帶式輸送機司機先起動帶式輸送機,使帶式輸送機的一個上膠帶扣處于距卸載滾筒大約15m處時將帶式輸送機停機,然后操作張進絞車,使膠帶處于足夠松弛狀態,然后將帶式輸送機控制開關停電、閉鎖,再將接近驅動滾筒處膠帶接頭的穿條抽掉,開始準備拆卸帶式輸送機。
(4)拆卸帶式輸送機部件前,必須先拆卸帶式輸送機電源線,拆卸帶式輸送機部件時,嚴禁帶式輸送機帶電。
(5)拆卸大件前,先拆卸帶式輸送機的擋煤板、防護網、掃煤器及帶式輸送機各種保護裝置等附屬裝置。
(6)驅動部的拆卸
驅動裝置(電機、減速箱)拆卸:兩人配合將1臺5T倒鏈掛鉤掛在帶式輸送機機頭上方起吊錨桿的刮板鏈上,兩根錨桿之間用40T刮板鏈和連接環連接(要求:40T刮板鏈鏈環兩端分別掛在連接環上,連接環的兩端都穿于錨桿上且螺母上滿全扣)。大鏈鉤頭掛在電動機和減速箱間的40T刮板鏈上(使用40T刮板鏈和連接環將電動機與減速箱的起吊環間使用M20×75mm的螺栓聯接起來),然后打開減速箱輸出軸端蓋,拆卸減速箱與驅動滾筒軸間的連接螺栓,螺栓拆卸后將減速箱端蓋重新裝配完好,1人站在帶式輸送機頭架行人側緩慢拉動小鏈緩慢起吊驅動裝置,1人使用撬棍撬減速箱,使驅動裝置整體向外移,使減速箱與驅動滾筒軸完全分離后,然后緩慢拉動小鏈使驅動裝置落在底板上。減速箱拆卸后,要將其盲軸孔用棉紗堵住,防止雜物進入減速箱箱體內。
卸載裝置的拆卸:拆卸卸載滾筒架前時,必須先拆卸卸載滾筒,拆卸卸載滾筒時2人配合將兩端的固定螺母拆卸下來,然后使用撬棍將卸載滾筒從卸載滾筒架上拆卸下來,拆卸卸載滾筒時,卸載滾筒前方5m范圍內嚴禁有人。
拆卸卸載滾筒架時,2人配合將1臺5T倒鏈大鏈掛鉤掛在起吊錨桿的刮板鏈上,倒鏈另一頭掛在穿過卸載滾筒架的5T吊帶上,由現場負責人檢查捆綁情況,確認牢固后,方可起吊。起吊時,1人站在帶式輸送機頭架行人側緩慢拉動小鏈,使卸載滾筒架固定螺栓不受力時停止拉動,然后拆卸卸載滾筒架與驅動滾筒架間的聯接螺栓,然后緩慢松小鏈,將卸載滾筒架落到底板上。
(7)將拆卸下來的儲帶倉邊框架、分層托輥架等整齊的碼放在巷幫處,機頭大件、張緊絞車、滑車等大件拆卸時必須使用鋼釬和5T倒鏈進行起吊拆卸,起吊時嚴格按照起吊安全技術措施中的規定執行。
(8)拆卸時嚴禁摔、砸張緊絞車、滑車等部件,以防其變形或損壞。
(9)將拆卸下的H架、縱梁、托輥架、托輥全部整齊的碼放在巷幫,E形銷等小件必須全部使用木箱或纖維袋進行收集,漲銷使用纖維袋進行收集,并將它們妥善保管,嚴禁隨意丟棄。
(10)所有的膠帶必須整齊的卷起來,然后使用2股8#鉛絲將其捆綁好,等待統一進行回收。卷膠帶時,必須從膠帶扣卷起,每次卷1條,嚴禁使用刀片將膠帶從中間截斷,嚴禁2條放在一起卷。卷起的膠帶滾到上幫等待回收。
(11)拆卸所有部件時,所有人員必須做到自保、互保,堅決杜絕碰手碰腳。
5、回收安全技術措施
(1)電動機、減速箱、驅動部、張緊絞車部、滑車、機頭架等大件裝車必須使用5T倒鏈進行起吊裝車。
(2)帶式輸送機以上大部件裝車回收時,兩人配合將一臺5T倒鏈掛鉤掛在被起吊部件上方已打設好的起吊錨桿上的刮板鏈上(使用M20×75mm的螺栓和連接環將1條40T刮板鏈與起吊錨桿連接上),大鏈鉤頭掛在穿過被起吊部件的主架上的40T刮板鏈上(要求刮板鏈、連接環之間必須使用M20×75mm的螺栓聯結緊固可靠,螺帽上滿全扣),倒鏈掛好后開始緩慢拉動小鏈,待起吊部件被起吊高度超過膠輪車車廂底板約200mm后,膠輪車司機將膠輪車車廂后門正對著被起吊部件緩慢往后倒車,直到被起吊部件完全裝入車廂內。待起吊部件完全落入膠輪車車廂內后,再緩慢拉動小鏈,直至被起吊部件落在車廂底板上。起吊裝車時,起吊人員站在距離車廂側面約1m的安全位置進行起吊,嚴禁無關人員靠近。
(3)帶式輸送機機頭電動機、減速器及驅動部裝車后在車廂前后必須各使用一臺完好的5T倒鏈進行捆綁,其中將1臺倒鏈的掛鉤一頭掛在5T膠輪車車廂前端的吊耳上,另一頭掛在帶式輸送機機頭大件上,另1臺5T倒鏈從車廂后面將其與車廂捆綁在一起,將其牢靠的捆綁在膠輪車車廂上。
(4)人工將邊框架、卸載架、導軌架等部件往膠輪車上抬運時,必須同起、同放,齊心協力,防止碰手碰腳。每車每趟最多允許裝3節導軌架或4節邊框架。
(5)邊框架、導軌架、機頭卸載架、機尾架等裝車后,先使用2股8#鉛絲將車廂內的帶式輸送機組件連成一體,然后在車廂兩側前后左右各使用4股8#鉛絲將其捆綁在膠輪車車廂上,以防回收時滾落。
(6)回收托輥、托輥架、各改向滾筒、H架及縱梁時須將膠輪車車廂后門齊全并鎖緊,確保車門安裝可靠,以防在回收途中從車廂內滾落。
(7)使用5T或8T膠輪車回收膠帶,每車裝兩卷,膠帶裝車時必須將膠帶卷豎著裝在膠輪車車廂內,必裝車后須將膠輪車車廂的車門裝配齊全并鎖緊,以防在回收時從車廂內滾落。
(8)裝車要求:托輥必須整齊的碼放在車廂內,托輥碼放高度不得超過車廂高度;必須使用3T輕卡(車廂長3100mm)進行回收縱梁(長3000mm),縱梁裝車高度不得超過車廂高度;H架豎著碼放在車廂內,碼放高度為一層,碼放高度不得超過一層;托輥架平鋪著裝在車廂內,超過車廂高度最多碼放不得超過一層,超過車廂高度的在車廂兩側必須使用2股8#鉛絲將其與車廂捆綁在一起。
(9)將帶式輸送機大件裝好車后,必須由現場負責人檢查、確認裝車可靠、捆綁牢靠后方可回收升井,捆綁不牢靠、不安全時,膠輪車司機拒絕行車。
(10)車輛裝運時嚴禁超載、超寬、超長。
(11)卸車時,必須堅持“輕拿輕放,不損壞設備”的原則,對于減速箱、電動機、驅動部等易摔壞的大件必須使用叉車或天車進行卸車,嚴禁直接將其從車廂中翻落,嚴禁人為損壞設備。
(12)使用膠輪車液壓自卸裝置卸車時,在膠輪車車廂兩側及后門10m范圍內嚴禁人員靠近。
(13)卸車時,嚴禁人員站在被叉物件或叉頭上,叉車司機在開動叉車時應鳴笛示意其他人員遠離叉車作業范圍,禁止任何人從叉頭下方穿過。
(14)回收到地面的所有帶式輸送機組件必須聯系設備庫相關人員指定位置后進行卸車,嚴禁亂扔亂放。
(15)所有帶式輸送機組件必須整齊的碼放在指定地點。
八、其他
1、施工時,所有人員必須聽從現場負責人的指揮,統一行動,精力集中,遇有特殊情況必須向現場負責人匯報。
2、膠輪車運輸嚴格執行****煤礦《膠輪車運行管理辦法》及相關規定。
3、叉車、天車的使用嚴格執行其使用安全技術措施及***煤礦相關規定及管理辦法。
4、其他嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》及****煤礦規章制度中的有關規定。