根據我礦工作計劃安排,由掘進隊負責對1106上順槽,皮帶機回撤和AM-50型掘進機退出解體出井檢修工作,為確保此項工作期間的施工安全,特制定本安全技術措施。

一、拆除施工順序

1、皮帶機:(1)拆除輸送帶。(2)、皮帶輸送機機尾、托輥、橫梁和H支架。(3)、皮帶輸送機機頭、電機、減速器。

2、退出綜掘機并解體。

3、裝車運1106下順槽。

二、施工工藝及要求

1、首先拆除皮帶機輸送帶,拆除完畢后,進行拆除中間架上的上托輥、下托輥,靠非人行側煤幫擺放整齊,皮帶卷好并捆綁牢固放好。保持行人通道暢通,然后回收橫梁和H架。

2、機頭、機尾部分大件拆除時,在使用30刮板機鏈穿連接環、螺絲滿絲緊扣固定在穩固的錨索梁上,掛上5噸以上吊葫蘆。用10mm以上鋼絲繩卡三道繩卡將待拆卸設備捆綁牢固,掛在吊葫蘆鉤上。拉動小鏈,使待拆卸設備吃勁。最后人員將架上的螺絲卸下,松開倒鏈,慢慢將設備放在巷幫或人工運到一側。

3、皮帶拆除后,綜掘機帶電退出解體。

(一)皮帶拆除

1、施工負責人(副隊長)對拆裝區域的,頂板、兩幫進行詳細檢查,發現隱患及時處理。

2﹑所有參加施工人員必須聽從統一指揮,并牢固樹立安全第一的思想。?

3、施工前,施工負責人辦理停電手續,并由施工負責人派專職電工負責停送電,拆除電氣設備的接線時,必須將電源斷電,鎖開關掛上“停電牌”,停電后必須進行驗電、放電等工作,確認無電后方可施工,嚴禁帶電作業。

4、設備在回收的過程中嚴禁將設備損壞變形,以防造成經濟損失。

5、拆除電氣設備的接線時,不得損壞、丟失接線盒、防爆結合面、接線嘴、彈簧墊、擋圈等附件,保護電氣設備附件齊全完好,并將接線嘴封堵好。

6、在搬運部件時,全體工作人員應步調一致,注意防滑,要抓牢、踩穩,切不可馬虎大意,以免發生人員滑倒砸傷事故。

7、嚴禁把放手在兩物件的接合部位,以防擠傷手。

8、搬運小型物件時,兩人以上同時工作時要全神貫注,口號一致,不得打鬧,以防出現意外發生。

9﹑拆除時應先將皮帶從接頭處拆除,并將皮帶全部運送到指定的地點碼放整齊。

10﹑分組拆除機頭部分時人員要注意力集中聽從統一指揮。

在拆除笨重物件時,工作人員必須聽從施工負責人的指揮,嚴禁人員站在物件可能滑落側或物件下方。

(二)?退、拆AM-50型綜掘機

?1、退綜掘機前必須清理好經過路線,維護好巷道頂板,保證暢通。

2、退綜掘機時有專人指揮,有專人看護電纜,防止抽托或擠傷。

3、操作時綜掘機附近5米內除司機外其他人員撤出。

4、拆開關或電纜時,必須停電開關上鎖,并掛停電牌,嚴格執行停送電制度。

5、根據實際工作情況,為便于掘進機在井下分段解體后和部件運輸出井,計劃在1106上順槽口位置對掘進機進行解體工作。

6、掘進機解體工作每班必須指派負責人,負責人要對掘進機解體、工作流程和安全注意事項清晰明了。檢修施工負責人要先檢查解體、起吊施工地點的工作條件和安全情況是否符合要求。解體掘進機各部件時,做到起吊設備安全穩妥。拆解時,要有專人負責指揮工作,按照使用維護說明書規定,拆解成部件。從事分解工作的人員應根據技術文件熟悉機器的結構,詳細了解各重要聯結部位,準備起重用具,以保證拆卸安全。

7、在裝載部和支撐油缸的作用下,將掘進機抬起,在主機架下墊上枕木以支撐整個掘進機。在液壓系統的作用下,收起支撐油缸,放下鏟板落地,并使截割部落地。

8、確定需要拆卸的部件,從而拆除必要的油管。油管拆除后,按分解順序開始拆除各部件。

9、拆卸時的注意事項:

(1)、拆解下的部件要輕拿輕放,各部位螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管,以防損壞或丟失。內螺孔用棉紗填好。柱塞等精密件要加包裝,防止在運輸過程中碰損。

(2)、嚴禁野蠻拆解設備部件,防止機體損傷,拆解后配合5t手拉葫蘆將各部件裝車。

(3)、拆解時,嚴禁任何人將身體的任何部位放在被拆除部件的下方。重物起吊后,周圍3m之內嚴禁人員進行其他工作。

(4)、為了避免因分解過多造成安裝困難和出現不必要的故障,機器應根據實際情況盡可能地少拆。

(5)、解體時,各油管、接頭等應用堵頭封閉或用干凈的布包扎好,以防臟物進入。

(6)、所有未涂油漆的零件表面,尤其是聯結表面,拆解后須用潤滑油脂覆蓋。

(7)、電氣設備必須用防潮材料覆蓋,以防進水。

(8)、拆卸下來的小件和各連接處的螺栓,墊圈等易丟失件要放在一個特定的容器里面防止丟失。

三、起吊及抬運安全技術措施

1、在巷道內起吊重物時,起吊前,必須認真檢查起吊處周圍環境,嚴禁使用巷道支護錨桿,選用固定的起吊設備,必須加固牢靠。

2、起吊必須選擇在頂板完整,周圍支護狀況良好的地方。

3、起吊前,要檢查起吊用具、起吊點鋼梁及使用的鏈條等要有足夠的強度,連接牢固可靠;起吊用具、使用的繩套、鏈子等要有6.5倍以上的安全系數,插接牢固,螺絲全扣上牢,不合格的起吊用具不準使用。

4、井下起吊重物時,必須準確計算重物的重量,所用手拉葫蘆及起吊點的起吊能力,要大于被起吊設備的重量。

5、起吊重物時,必須有跟班隊長或班組長現場指揮,指派1名有經驗的老工人專人觀察頂板、起吊梁,起吊時操作人員應站在安全合適的地點遠離起吊點及設備,其他人員要躲到安全地點;發現不安全隱患立即停止工作,進行處理,處理不徹底,不得進行作業。

6、起吊重物時,必須檢查手拉葫蘆鉤頭的固定情況,起吊拉力是否滿足安全要求,人員必須站在安全地點;手拉葫蘆的鉤頭與鋼梁之間必須采用新40T鏈條或專用機具連接.確保固定牢固可靠。根據被起吊重物的重心,將手拉葫蘆的鉤頭固定在鏈條上適當的位置,有明顯銹蝕痕跡的鏈條和馬蹄環嚴禁使用。

7、起吊前,要認真檢查起吊處周圍環境和頂板的完好情況;起吊地點上方頂板必須完好,支護可靠,無掉頂片幫的危險。

8、起吊時,人員必須站在安全的地點,觀察被起吊重物及手拉葫蘆的固定情況,發現隱患及時采取相應措施。

9、起吊時,要均勻緩慢拉緊手拉葫蘆,下放時要均勻緩慢落下,松鏈要慢,防止打滑、設備突然落下、損壞設備或傷人。

10、被起吊設備的捆綁要牢靠,手拉葫蘆的鉤頭要掛穩妥,并找準設備的重心。

11、開始起吊時,要先慢慢拉緊手拉葫蘆,起吊離地200mm左右時,由專人檢查起吊鋼梁、吊葫蘆、鏈條受力情況,鋼絲繩受力偏差情況,各處確認無誤后,再將設備起高。

12、起吊時,禁止任何人在設備正下方或斜下方及受力的起吊點附近通行或停留,并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。

13、吊掛或拖運有棱角的物件或吊點有棱角時,鋼絲繩或鏈條與吊件或吊點間應用木塊或膠帶等襯墊,以防損傷或切斷繩鏈。

14、起吊時要找準重物重心,被起吊設備要捆綁牢固穩妥,起吊時必須垂直起吊,進行斜拉時,要嚴格遵守措施規定。起吊過程中,重物搖擺狀態下不能起吊,起吊過程中重物下方嚴禁站人,施工人員身體各部位嚴禁暴露在起吊物件及設施下方。較重設備要采取多點起吊,以確保安全。

15、只能起吊單件自由物體,嚴禁多件混吊。

16、起吊工作必須一次完成,不能中途停止,否則必須放下設備再重新起吊。

17、起吊時,嚴禁把電氣設備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點起吊。

18、起吊工作完成后,要待設備放平穩后,方可摘掉手拉葫蘆。嚴禁使用性能不穩定或不完好的手拉葫蘆起吊設備。

19、拖運重物時,必須有專人指揮,嚴禁損壞設備或傷人。

20、人工搬運較輕設備部件時,必須根據所搬運部件的長度保持一定的距離,按順序搬運。

21、多人抬運大件時,必須齊心協力,找好平衡點,防止大件傾斜傷人。

22、當重物超過一個人扛運能力時,必須兩人或多人進行抬運,嚴禁單獨強行扛運;抬運時,必須選擇足夠強度的工具及鋼絲繩,用鋼絲繩夾子連結成繩套時,與鋼絲繩配套的鋼絲繩夾子不得少于4道。

23、兩人或多人抬設備時,必須有一名跟班隊長或班組長現場指揮;并且要喊口號,兩腳必須走穩踏實,嚴防蹬空。人工用長鋼管抬運重物時,為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人,必須用鋼絲繩夾連結繩套(鋼絲繩夾不得少于4道)將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固。同時,必須使用同側的肩,同時抬同時放,必須相互配合好,做到同起同落;往地上放時,人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方,必須輕抬輕放,嚴禁亂擲,防止因兩端不同時落地造成傷人事故;中途停止抬運時,必須將重物放平穩,防止重物滾動或歪倒傷人,抬運重物的工具必須放到底板上防止工具掉落傷人。

四、裝運設備材料

掘進機運輸順序如下:截割部(4.173噸)→鏟板本體(3.577噸)→行走部(4.952)→本體部(5.55噸)→后支承部(2.29噸)→第一運輸機(1.567噸)→電控箱→液壓系統→油箱→泵站(1.537噸)→操縱臺(0.474噸)→各類蓋板。

1、設備、材料裝車必須平衡、整齊,捆綁牢固,嚴禁超高、超寬。

2、車輛必須停在平車場軌道上并前后車輪打好掩木或擋車器、阻車器關閉的合格車場。

3、絞車必須地錨牢固或四壓兩戧柱齊全牢固,絞車安裝雙向對打聲光信號完好,鋼絲繩、繩卡、保險繩、閘把、護身板等設施完好。

4、絞車運料時,下部車場阻車器關閉,運料完畢,上部車場及時關閉。絞車運行前運行區及下部車場可能影響區域撤人,并在絞車后和下部車場阻車器外安全地點設警戒。

5、絞車司機必須經過培訓、考試合格,取得操作證,并持證上崗。

6、處理掉道事故必須遵守下列規定:

(1)、車輛落道時,必須有負責人現場指揮。

(2)、在斜坡掉道時,絞車不得松繩,司機要剎緊閘皮,堅守崗位,在掉道車輛下方掩放木頭,坡下安全位置放好警戒,禁止人員通行,有特殊情況需要通過時,必須征得施工負責人同意,停止作業并把車輛固定穩固,檢查無問題后方可通過。

(3)、嚴禁用絞車牽引掉道車輛上道,應采用吊葫蘆、繩環、千斤等專用工具上道。上道工具必須完好,其噸位應于上道車位噸位配套。

(4)、平巷上道前,先將未落道的車輛推出距離落道車輛10米以外的地方并打好掩木(打掩必須牢靠)。

(5)、車場處理落道事故時,下部車場關好阻車器,并按運料規定設專人警戒。

?(6)、平巷上道時先上一頭再上另一頭(斜坡段上道時自上而下進行處理,對同一輛車,先上坡下方一頭,后上坡上方一頭),嚴禁兩頭同時上道。

、車輛上道后,對車輛進行檢查調整,防止車輛傾倒。

、EBZ100掘進機出井后,認真檢修保養。

12采區30絞車經計算最大提升與下放重量為6噸,100掘進機最大物件重量為5.55噸。符合要求。

篇2:煤運輸上山皮帶機拆除施工技術:安全措施

一、概?況

根據礦生產計劃安排,由機電科保運工區對71煤運輸上山皮帶機進行拆除,為確保拆除期間的施工安全,特編制本措施以指導生產。

二、皮帶機拆除順序:

首先拆除皮帶機皮帶,然后拆除托輥、杠桿、h架,卸載部機架、張緊絞車部---驅動部主滾筒及支架、液壓站盤型閘系統---驅動部電器開關、操作臺,張緊部電器開關、電纜。

三、施工工藝及技術要求

1、皮帶機的拆除

(1)首先將驅動部起動器開關停電、閉鎖、掛停電檢修牌;開關編號為qbr-400/1140,818-415和818-417兩臺開關;

(2)將皮帶機上下托輥每間隔3組托輥拆除5組托輥,以便于解除皮帶防止下滑;

(3)在小眼口卸載部合適位置抽掉皮帶機上的通條,將驅動部起動器開關送電,點動皮帶機,把皮帶脫掉,拉到裝車點裝車;

(4)用3噸或5噸手拉葫蘆,吊起皮帶機減速箱,將其與驅動部機頭的連接螺栓卸掉,用手拉葫蘆交替索引,拉到裝車點裝車,用同樣方法把皮帶機機頭滾筒拆下裝車;

把滾筒架的螺絲卸掉運出來裝車;

(5)用手拉葫蘆吊起儲存部的架子,拆除連接螺絲,然后拆除張緊絞車,把架子、張緊絞車拉到裝車地點進行裝車;

(6)卸掉所有托輥,運出來裝車;

(7)卸掉所有托輥架和杠桿,并運出來裝車;

(8)液壓盤閘拆除,首先拆除液壓站排油管路,然后拆除液壓盤閘固定地角螺栓,盤型閘解體后裝車打運;液壓站裝車回收;

2、電氣設備的拆除

(1)設備拆除前,應提前辦好停電申請單,并經礦調度會批準同意后,方可停電甩火。

(2)施工前必須安排有經驗的班隊長任安全施工負責人,明確施工任務和供電線路。

(3)停電要安排專人負責,停電時要嚴格遵守停電、驗電、放電、封接地線、掛停電牌等操作程序。放電時,首先要檢查施工地點20米范圍內瓦斯濃度,只有瓦斯濃度在1%以下時方可對地放電。

(4)660v供電線路的施工時,不準單人獨立工作,需要有監護人工作時打封線。

(5)電纜甩火后,要用防水包布將電纜的兩頭包好,防止電纜芯線受潮。

(6)電器設備喇叭口要用擋板擋好,封死,禁止用鋼鋸和其它工具將電纜從喇叭口處截去,如發現追究負責人的責任。

(7)電纜、信號線、小型電器甩火后要迅速裝車、管理好。

(8)開關設備、電纜升井要安排專人跟車入庫,沿途提升不得超掛,要求一勾一車。

(9)拆除過程中,小型部件嚴禁亂丟亂放,要按指定地點堆放,設備升井后及時交給有關單位。

四、安全技術措施

1、施工前,必須由區(隊)長向所有參加施工的人員認真貫徹本措施。

2、拆除前,要備足所需要的工具、材料并放置距離施工地點不超過20m遠的地方,并清理施工處的煤、矸,確保施工地點路暢通。材料、工具等準備不足時,嚴禁拆除。

3、每班開工前,首先檢查施工地點及其附近20m范圍內的瓦斯濃度,只有在瓦斯濃度在1%以下,其它氣體不超限的情況下方可工作;施工地點及其回風流內的瓦斯濃度達到1%時,必須停止作業,采取措施進行處理,處理好后方可恢復作業。

4、每班開工前,跟班隊長必須親自對施工地點及后路巷道的頂、幫情況進行巡查,發現問題及時匯報處理,確認安全后,方可進行施工。

5、在搬運、裝卸大件時,必須2人以上協同作業,輕拿輕放,口號統一,嚴禁拋出大件,嚴防大件反彈傷人。

6、裝、卸車及更換皮帶人員要協作好,防止碰手、碰腳。裝車高不超1600mm、寬不超1400、不偏重,綁車必須牢固。

7、起吊設備部件,嚴禁使用支護錨桿(索)。必須使用事先打好的專用起吊點;如沒有起吊點,應聯系修護區打起吊點。拉葫的鉤頭必須有防脫鉤裝置,起吊安全系數大于6。

8、起吊具在使用前,必須根據起吊重量試驗合格。現場使用時,安全負責人要仔細檢查好所有起吊用具。施工時,由施工負責人統一指揮。

9、起吊時,起吊前必須再檢查一次起吊梁、起吊拉葫、吊索以及所用工具等設備性能是否完好可靠,如有問題必須處理好后方可進行起吊。同時必須應認真檢查并確認工作地點及通道不得有障礙物,不得有人逗留;起吊前,必須先試吊高度100~200mm,無任何問題時再進行起吊。

10、起吊過程中,必須符合以下規定

1)?必須選擇符合要求的起吊、拖運工具和鎖具,起吊鎖具安全系數不小于6;用5噸手拉葫蘆起吊重物,同時用于起吊的手拉葫蘆不少于2個。

2)?起吊操作人員應熟悉掌握捆綁吊掛知識和吊具的性能。

3)?吊索捆縛和受力點必須掛設在部件的重心位置上。

4)?起吊過程中,禁止人員在皮帶下面或受力鎖具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置,人員站在安全地點操作。

5)?在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡吊運重物,或用人力支撐物體起重。

6)?當皮帶起吊到適合高度位置并穩固牢固后,鎖緊起吊工具。

11、井下大巷人力推車管理規定

1)?井下需推車必須有大巷推車申請,經審批后方可進行施工。

2)?推車工推車前10分鐘,要向調度站匯報推車起始點及終點,經同意后,方可推車,不得擅自推車。

3)?推車人員必須嚴格遵守“信、集、閉”系統管理制度,人力推車后非司控道岔必須恢復原來狀態,有副道處則可在副道推車。

4)?推車前必須有專人超前礦車10米巡查路線,發現問題及時發出信號并停車處理。在開始下坡推車或接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人都必須及時發出警號并減速,有車通過信號燈為劃圓圈。特殊情況占道匯報調度站。

5)?一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車。多車同方向推車的間距,在軌道坡度小于或等于3‰時不得小于10米,坡度大于5‰~7‰時,不得小于30米;坡度大于7‰時,禁止人力推車。在任何情況下不準放飛車。

6)?通過風門時不得用料車或礦車撞開風門。通過后,要把正反向隨手關閉,兩道風門不得同時打開。

7)?停車時,必須用木鍥或木板堰好,防止跑車。

8)?發現道上有障礙物,要負責清除,發現道壞或礦車有問題時及時匯報調度站。

9)設備開關起吊、裝車、提升運輸、廢舊皮帶回收等過程中必須由班隊長在現場統一指揮。

五、斜巷打運安全管理

1、絞車牽引礦車數量必須符合規程規定,在斜巷中,jd-25型絞車最多只準拉兩輛空車或一車重車;超重車提升或串車提升必須制定專門措施。嚴禁超掛車,防止斷繩跑車或損壞電器。

2、裝車前,必須用阻車器穩住礦車,嚴禁使用煤、巖塊穩車,作業前要認真檢查阻車器和擋車器是否完好。

3、絞車的操作要求

1)?絞車司機要經過培訓,考試合格,持證上崗。

2)?絞車工還必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段,巷道支護方式、軌道狀況、安全設施配置及規定牽引車數。

3)?操作工必須頭腦清醒、精力充沛,精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗。

4)?開車前必須檢查試驗:

⑴認真檢查絞車周圍幫頂支護情況有無異常,是否存在安全隱患,無隱患方可開車。

⑵檢查基礎螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。

⑶檢查絞車制動閘和工作閘,閘帶必須完整無裂紋,磨損余厚不得小于3mm。檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠,閘帶與閘輪的間隙是否合適,各銷軸、調節螺栓等是否松動或脫落。施閘時,閘把位置在水平線以上即應閘住,綜合塊式制動閘手把工作行程不得超過全程的3/4即應閘住。

⑷檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結和嚴重銹蝕,直徑符合要求,斷絲不超限,在滾筒上應排列整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象;纏繞繩長不得超過規定允許容繩量;保險繩直徑與主繩直徑必須相同,并連結牢固;繩端連結裝置必須牢靠;絞車應有可靠的護繩板。

⑸檢查絞車的信號必須聲光兼備,聲音清晰,準確可靠。

⑹空車啟動時,應無異響和震動,無甩油現象。

⑺通過以上檢查,發現問題必須向班隊長匯報,匯報調度所聯系維修單位處理好后發可開車。

4、啟動:

⑴聽到清晰、準確的信號后,首先應打開紅燈,向行人示警;閘緊制動閘,松開工作閘,按信號指令方向啟動絞車空轉。

⑵緩緩壓緊工作閘把,同時緩緩松開制定閘把,使絞車滾筒慢轉,平穩啟動加速,最后壓緊工作閘把,松開制動閘,達到正常運行速度。

⑶操作工必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作;嚴禁一手開車,一手處理爬繩。

⑷下放平板車(礦車)時必須反轉電動機,與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準松繩,以免車過變坡點突然加速崩斷鋼絲繩,更不得無電運行放飛車。

⑸工作中嚴禁兩個閘把同時閘緊,以防燒壞電動機。

5、運行中注意事項:

⑴絞車運行中,絞車操作工應集中精力,注意信號,觀察鋼絲繩,手不離閘把,如收到不明信號應立即停車查明原因。

⑵正常運行中,兩手應不離開制動手把,精力集中,嚴禁與他人交談。

⑶注意絞車各部情況,如發現下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行。

6、停車后的要求:

⑴接近停車位置,應先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開工作閘,使絞車減速,聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開工作閘,停車、停電。

⑵上提平板車(礦車),車過上端變坡點后,操作工應停車準確,嚴禁過卷或停車不到位。

⑶正常停車后(指較長時間停止運行),應拉滅示警紅燈;操作工離開工作崗位時,必須將供電的啟動器停電閉鎖,閘死滾筒。

7、其他要求:

⑴嚴禁超載掛車、蹬鉤、扒車、行車時嚴禁行人。

⑵平板車(礦車)掉道時,絞車司機必須立即停車,拿道人員必須先采用道木橫放豎楔的方式將平板車(礦車)車尾穩牢,再檢查并掛好銷子和保險繩;最后由4人采用鋼管或釬子進行拿道,拿道時必須有專人負責觀察平板車(礦車),發現問題必須先進行處理再作業。平板車(礦車)拿上道后,必須檢查保險設施完好情況,最后再送點松車,嚴禁拿道過程中松車或拉車。

⑶因處理事故或其他因車輛在斜巷中停留時,司機應集中精力,注意信號,手不離閘把,嚴禁離崗;如需松繩處理事故時,必須由施工人員采取措施,固定礦車。

篇3:煤運輸上山皮帶機拆除施工技術安全措施

一、概?況

根據礦生產計劃安排,由機電科保運工區對71煤運輸上山皮帶機進行拆除,為確保拆除期間的施工安全,特編制本措施以指導生產。

二、皮帶機拆除順序:

首先拆除皮帶機皮帶,然后拆除托輥、杠桿、H架,卸載部機架、張緊絞車部---驅動部主滾筒及支架、液壓站盤型閘系統---驅動部電器開關、操作臺,張緊部電器開關、電纜。

三、施工工藝及技術要求

1、皮帶機的拆除

(1)首先將驅動部起動器開關停電、閉鎖、掛停電檢修牌;開關編號為QBR-400/1140,818-415和818-417兩臺開關;

(2)將皮帶機上下托輥每間隔3組托輥拆除5組托輥,以便于解除皮帶防止下滑;

(3)在小眼口卸載部合適位置抽掉皮帶機上的通條,將驅動部起動器開關送電,點動皮帶機,把皮帶脫掉,拉到裝車點裝車;

(4)用3噸或5噸手拉葫蘆,吊起皮帶機減速箱,將其與驅動部機頭的連接螺栓卸掉,用手拉葫蘆交替索引,拉到裝車點裝車,用同樣方法把皮帶機機頭滾筒拆下裝車;

把滾筒架的螺絲卸掉運出來裝車;

(5)用手拉葫蘆吊起儲存部的架子,拆除連接螺絲,然后拆除張緊絞車,把架子、張緊絞車拉到裝車地點進行裝車;

(6)卸掉所有托輥,運出來裝車;

(7)卸掉所有托輥架和杠桿,并運出來裝車;

(8)液壓盤閘拆除,首先拆除液壓站排油管路,然后拆除液壓盤閘固定地角螺栓,盤型閘解體后裝車打運;液壓站裝車回收;

?2、電氣設備的拆除

(1)設備拆除前,應提前辦好停電申請單,并經礦調度會批準同意后,方可停電甩火。

(2)施工前必須安排有經驗的班隊長任安全施工負責人,明確施工任務和供電線路。

(3)停電要安排專人負責,停電時要嚴格遵守停電、驗電、放電、封接地線、掛停電牌等操作程序。放電時,首先要檢查施工地點20米范圍內瓦斯濃度,只有瓦斯濃度在1%以下時方可對地放電。

(4)660V供電線路的施工時,不準單人獨立工作,需要有監護人工作時打封線。

(5)電纜甩火后,要用防水包布將電纜的兩頭包好,防止電纜芯線受潮。

(6)電器設備喇叭口要用擋板擋好,封死,禁止用鋼鋸和其它工具將電纜從喇叭口處截去,如發現追究負責人的責任。

(7)電纜、信號線、小型電器甩火后要迅速裝車、管理好。

(8)開關設備、電纜升井要安排專人跟車入庫,沿途提升不得超掛,要求一勾一車。

(9)拆除過程中,小型部件嚴禁亂丟亂放,要按指定地點堆放,設備升井后及時交給有關單位。

四、安全技術措施

1、施工前,必須由區(隊)長向所有參加施工的人員認真貫徹本措施。

2、拆除前,要備足所需要的工具、材料并放置距離施工地點不超過20m遠的地方,并清理施工處的煤、矸,確保施工地點路暢通。材料、工具等準備不足時,嚴禁拆除。

3、每班開工前,首先檢查施工地點及其附近20m范圍內的瓦斯濃度,只有在瓦斯濃度在1%以下,其它氣體不超限的情況下方可工作;施工地點及其回風流內的瓦斯濃度達到1%時,必須停止作業,采取措施進行處理,處理好后方可恢復作業。

4、每班開工前,跟班隊長必須親自對施工地點及后路巷道的頂、幫情況進行巡查,發現問題及時匯報處理,確認安全后,方可進行施工。

5、在搬運、裝卸大件時,必須2人以上協同作業,輕拿輕放,口號統一,嚴禁拋出大件,嚴防大件反彈傷人。

6、裝、卸車及更換皮帶人員要協作好,防止碰手、碰腳。裝車高不超1600mm、寬不超1400、不偏重,綁車必須牢固。

7、起吊設備部件,嚴禁使用支護錨桿(索)。必須使用事先打好的專用起吊點;如沒有起吊點,應聯系修護區打起吊點。拉葫的鉤頭必須有防脫鉤裝置,起吊安全系數大于6。

8、起吊具在使用前,必須根據起吊重量試驗合格。現場使用時,安全負責人要仔細檢查好所有起吊用具。施工時,由施工負責人統一指揮。

9、起吊時,起吊前必須再檢查一次起吊梁、起吊拉葫、吊索以及所用工具等設備性能是否完好可靠,如有問題必須處理好后方可進行起吊。同時必須應認真檢查并確認工作地點及通道不得有障礙物,不得有人逗留;起吊前,必須先試吊高度100~200mm,無任何問題時再進行起吊。

10、起吊過程中,必須符合以下規定

1)?必須選擇符合要求的起吊、拖運工具和鎖具,起吊鎖具安全系數不小于6;用5噸手拉葫蘆起吊重物,同時用于起吊的手拉葫蘆不少于2個。

2)?起吊操作人員應熟悉掌握捆綁吊掛知識和吊具的性能。

3)?吊索捆縛和受力點必須掛設在部件的重心位置上。

4)?起吊過程中,禁止人員在皮帶下面或受力鎖具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置,人員站在安全地點操作。

5)?在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡吊運重物,或用人力支撐物體起重。

6)?當皮帶起吊到適合高度位置并穩固牢固后,鎖緊起吊工具。

11、井下大巷人力推車管理規定

1)?井下需推車必須有大巷推車申請,經審批后方可進行施工。

2)?推車工推車前10分鐘,要向調度站匯報推車起始點及終點,經同意后,方可推車,不得擅自推車。

3)?推車人員必須嚴格遵守“信、集、閉”系統管理制度,人力推車后非司控道岔必須恢復原來狀態,有副道處則可在副道推車。

4)?推車前必須有專人超前礦車10米巡查路線,發現問題及時發出信號并停車處理。在開始下坡推車或接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人都必須及時發出警號并減速,有車通過信號燈為劃圓圈。特殊情況占道匯報調度站。

5)?一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車。多車同方向推車的間距,在軌道坡度小于或等于3‰時不得小于10米,坡度大于5‰~7‰時,不得小于30米;坡度大于7‰時,禁止人力推車。在任何情況下不準放飛車。

6)?通過風門時不得用料車或礦車撞開風門。通過后,要把正反向隨手關閉,兩道風門不得同時打開。

7)?停車時,必須用木鍥或木板堰好,防止跑車。

8)?發現道上有障礙物,要負責清除,發現道壞或礦車有問題時及時匯報調度站。

9)設備開關起吊、裝車、提升運輸、廢舊皮帶回收等過程中必須由班隊長在現場統一指揮。

五、斜巷打運安全管理

1、絞車牽引礦車數量必須符合規程規定,在斜巷中,JD-25型絞車最多只準拉兩輛空車或一車重車;超重車提升或串車提升必須制定專門措施。嚴禁超掛車,防止斷繩跑車或損壞電器。

2、裝車前,必須用阻車器穩住礦車,嚴禁使用煤、巖塊穩車,作業前要認真檢查阻車器和擋車器是否完好。

3、絞車的操作要求

1)?絞車司機要經過培訓,考試合格,持證上崗。

2)?絞車工還必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段,巷道支護方式、軌道狀況、安全設施配置及規定牽引車數。

3)?操作工必須頭腦清醒、精力充沛,精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗。

4)?開車前必須檢查試驗:

⑴認真檢查絞車周圍幫頂支護情況有無異常,是否存在安全隱患,無隱患方可開車。

⑵檢查基礎螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。

⑶檢查絞車制動閘和工作閘,閘帶必須完整無裂紋,磨損余厚不得小于3mm。檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠,閘帶與閘輪的間隙是否合適,各銷軸、調節螺栓等是否松動或脫落。施閘時,閘把位置在水平線以上即應閘住,綜合塊式制動閘手把工作行程不得超過全程的3/4即應閘住。

⑷檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結和嚴重銹蝕,直徑符合要求,斷絲不超限,在滾筒上應排列整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象;纏繞繩長不得超過規定允許容繩量;保險繩直徑與主繩直徑必須相同,并連結牢固;繩端連結裝置必須牢靠;絞車應有可靠的護繩板。

⑸檢查絞車的信號必須聲光兼備,聲音清晰,準確可靠。

⑹空車啟動時,應無異響和震動,無甩油現象。

⑺通過以上檢查,發現問題必須向班隊長匯報,匯報調度所聯系維修單位處理好后發可開車。

4、啟動:

⑴聽到清晰、準確的信號后,首先應打開紅燈,向行人示警;閘緊制動閘,松開工作閘,按信號指令方向啟動絞車空轉。

⑵緩緩壓緊工作閘把,同時緩緩松開制定閘把,使絞車滾筒慢轉,平穩啟動加速,最后壓緊工作閘把,松開制動閘,達到正常運行速度。

⑶操作工必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作;嚴禁一手開車,一手處理爬繩。

⑷下放平板車(礦車)時必須反轉電動機,與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準松繩,以免車過變坡點突然加速崩斷鋼絲繩,更不得無電運行放飛車。

⑸工作中嚴禁兩個閘把同時閘緊,以防燒壞電動機。

5、運行中注意事項:

⑴絞車運行中,絞車操作工應集中精力,注意信號,觀察鋼絲繩,手不離閘把,如收到不明信號應立即停車查明原因。

⑵正常運行中,兩手應不離開制動手把,精力集中,嚴禁與他人交談。

⑶注意絞車各部情況,如發現下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行。

6、停車后的要求:

⑴接近停車位置,應先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開工作閘,使絞車減速,聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開工作閘,停車、停電。

⑵上提平板車(礦車),車過上端變坡點后,操作工應停車準確,嚴禁過卷或停車不到位。

⑶正常停車后(指較長時間停止運行),應拉滅示警紅燈;操作工離開工作崗位時,必須將供電的啟動器停電閉鎖,閘死滾筒。

7、其他要求:

⑴嚴禁超載掛車、蹬鉤、扒車、行車時嚴禁行人。

⑵平板車(礦車)掉道時,絞車司機必須立即停車,拿道人員必須先采用道木橫放豎楔的方式將平板車(礦車)車尾穩牢,再檢查并掛好銷子和保險繩;最后由4人采用鋼管或釬子進行拿道,拿道時必須有專人負責觀察平板車(礦車),發現問題必須先進行處理再作業。平板車(礦車)拿上道后,必須檢查保險設施完好情況,最后再送點松車,嚴禁拿道過程中松車或拉車。

⑶因處理事故或其他因車輛在斜巷中停留時,司機應集中精力,注意信號,手不離閘把,嚴禁離崗;如需松繩處理事故時,必須由施工人員采取措施,固定礦車。