拆除或改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電器設(shè)備的電源線及控制線、檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電器設(shè)備、需要安全監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)為了保證安全,特制定以下應(yīng)急措施,在系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行前,嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定。

1、拆除或改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電器設(shè)備的電源線及控制線、檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電器設(shè)備、需要安全監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行時(shí),作業(yè)人員必須事先向礦技術(shù)負(fù)責(zé)人請(qǐng)示,待技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可操作。

2、若要關(guān)停瓦斯安全監(jiān)控設(shè)備,礦調(diào)度接到請(qǐng)示后對(duì)所涉及區(qū)域內(nèi)的施工人員下達(dá)停止作業(yè)指令,責(zé)令相關(guān)電鉗工切斷通往涉及區(qū)域的所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源,責(zé)令機(jī)電部門對(duì)停止作業(yè)、切斷電源情況進(jìn)行監(jiān)督檢查并做好記錄。

3、加強(qiáng)井下瓦斯人工巡檢,采區(qū)巡回瓦檢員由每班檢查2次改為每班檢查3次,嚴(yán)禁空班、漏檢和假報(bào)、虛報(bào)。瓦檢員嚴(yán)格在井下交接班,在檢查完畢后必須在巡回檢查圖表所指定的地點(diǎn)待命,發(fā)現(xiàn)瓦斯涌出異常時(shí),立即匯報(bào)調(diào)度臺(tái)和安全科。

4、電工、下井帶班領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)必須佩帶便攜式瓦斯報(bào)警儀,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.5%或供風(fēng)局扇停電停風(fēng)時(shí),超限區(qū)域必須人工切斷該工作面所有非本安電氣設(shè)備電源,停止工作,撤出人員,實(shí)現(xiàn)風(fēng)、電、瓦斯的人工手動(dòng)閉鎖。作業(yè)人員必須熟悉所在作業(yè)區(qū)域的避災(zāi)路線。

5、監(jiān)控系統(tǒng)停運(yùn)期間,如果井下局部地點(diǎn)出現(xiàn)瓦斯超限或無(wú)計(jì)劃停電停風(fēng)時(shí),嚴(yán)格按照礦瓦斯管理制度、無(wú)計(jì)劃停風(fēng)停電應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案、送電送風(fēng)程序以及《規(guī)程》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。

6、加強(qiáng)對(duì)井下通風(fēng)設(shè)施的管理,嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開,確保通風(fēng)系統(tǒng)正常,防止風(fēng)流短路。

7、加強(qiáng)礦、科、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)井上下值班,嚴(yán)禁擅自離礦,確保在特殊情況下的應(yīng)急處理工作。

8、在施工期間,加強(qiáng)機(jī)電管理,嚴(yán)禁帶電作業(yè),杜絕失爆。嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃停電造成掘進(jìn)面的停風(fēng)。

9、拆除或改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電器設(shè)備的電源線及控制線、檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電器設(shè)備、需要安全監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行前做好各種準(zhǔn)備工作,爭(zhēng)取監(jiān)控系統(tǒng)盡快正常運(yùn)行。

篇2:公安機(jī)關(guān)使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備查處道路交通安全違法行為規(guī)定

第一條為規(guī)范我省公安機(jī)關(guān)交通管理部門利用交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料查處道路交通安全違法行為,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。

第二條我省各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門在本省行政區(qū)域內(nèi)使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備查處道路交通安全違法行為,應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

第三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察利用交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料對(duì)道路交通安全違法行為進(jìn)行處理,應(yīng)當(dāng)遵循合法、及時(shí)、公正、公開和教育與處罰相結(jié)合的原則。對(duì)應(yīng)當(dāng)給予處罰的,依據(jù)違法行為的事實(shí)和法律法規(guī)的規(guī)定作出處罰決定。

第四條本規(guī)定所指的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門用于道路交通安全監(jiān)控、查處道路交通安全違法行為的電子、雷達(dá)、激光、照相、視頻技術(shù)等裝置。

第五條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)向政府申請(qǐng)撥款安裝,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)日常使用、管理、維護(hù)。任何單位和個(gè)人不得以出資、合作等方式,利用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備經(jīng)營(yíng)謀利。

違反前款規(guī)定的,交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備所采集的數(shù)據(jù)一律無(wú)效,不得錄入道路交通違法信息系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱全省系統(tǒng)),并不得作為處罰依據(jù)。

第六條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備必須是國(guó)家行政主管部門許可生產(chǎn)、銷售,并經(jīng)檢定合格的產(chǎn)品。

各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備,應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行周期檢定,檢定結(jié)果報(bào)省廳交通管理局備案。

第七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門利用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備查處道路交通安全違法行為,應(yīng)當(dāng)在以下道路上進(jìn)行:

(一)設(shè)有規(guī)范相應(yīng)交通行為的交通信號(hào);

(二)雖無(wú)規(guī)范相應(yīng)交通行為的交通信號(hào),但法律法規(guī)有明確通行規(guī)定的。

第八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路交通安全管理需要,科學(xué)合理設(shè)置和使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。其中安裝測(cè)速設(shè)備,應(yīng)當(dāng)符合下列要求:

(一)固定測(cè)速點(diǎn)位置必須提前在前方500米至1公里處豎立告示牌,公開告知。

(二)除固定測(cè)速點(diǎn)外,可以根據(jù)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全違法行為及交通事故發(fā)生特點(diǎn),采取流動(dòng)測(cè)速方式進(jìn)行測(cè)速。

第九條違法數(shù)據(jù)采集、處理等工作,應(yīng)當(dāng)由公安民警負(fù)責(zé)。違法數(shù)據(jù)錄入工作,可以由公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的專人負(fù)責(zé)。

交警大隊(duì)使用非公安民警的工作人員的,應(yīng)當(dāng)將人員名單報(bào)所在地交警支隊(duì)備案,交警支隊(duì)對(duì)人員使用情況進(jìn)行監(jiān)督。

第十條利用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為信息,應(yīng)當(dāng)清晰反映機(jī)動(dòng)車類型、號(hào)牌、外觀以及違法行為種類、違法行為發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)等特征。違法事實(shí)不清的,不得錄入全省系統(tǒng)。

對(duì)監(jiān)控記錄的違法行為信息,應(yīng)先與全國(guó)道路交通管理信息查詢系統(tǒng)中的車型、顏色等車輛外觀特征數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),經(jīng)比對(duì)無(wú)誤后方可錄入全省系統(tǒng)。

第十一條便攜式、車載式等移動(dòng)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為信息,應(yīng)在違法行為發(fā)生之日起2個(gè)工作日內(nèi)錄入全省系統(tǒng);固定監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為信息,應(yīng)在違法行為發(fā)生之日起5個(gè)工作日錄入全省系統(tǒng)。超過(guò)規(guī)定時(shí)間的,不得錄入全省系統(tǒng)。

第十二條對(duì)于交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備查處的道路交通安全違法行為,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將違法處理通知書或處罰決定書郵寄送達(dá)當(dāng)事人。采取郵寄送達(dá)方式無(wú)法送達(dá)的,可以公告送達(dá)。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在違法行為信息錄入全省系統(tǒng)后的10個(gè)工作日內(nèi)向車輛所有人或者管理人寄出違法處理通知書,通知駕駛?cè)嘶蛘哕囕v所有人、管理人接受處理。超過(guò)六個(gè)月未發(fā)出違法處理通知書的,不再予以處罰。

第十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出并送達(dá)處罰決定書后,當(dāng)事人未按期繳納罰款的,可以依法加處罰款。已作出并送達(dá)違法處理通知書但未作出或送達(dá)處罰決定書的,不得向當(dāng)事人加處罰款。

第十四條同一輛機(jī)動(dòng)車在一個(gè)連續(xù)時(shí)間狀態(tài),在同一個(gè)大隊(duì)轄區(qū)的同一路段同一行駛方向,被固定測(cè)速設(shè)備或者流動(dòng)測(cè)速設(shè)備記錄有多次超速違法行為的,原則上只處一次罰款。

機(jī)動(dòng)車有超速違法行為,但時(shí)速未超過(guò)限速值10公里/小時(shí)的,可予以書面警告處罰;機(jī)動(dòng)車有低速違法行為,但未低于最低限速值10公里/小時(shí)的,可予以書面警告處罰。

第十五條機(jī)動(dòng)車已辦理了轉(zhuǎn)移登記的,轉(zhuǎn)移登記后如發(fā)現(xiàn)該車在轉(zhuǎn)移登記前還有道路交通安全違法行為未處理的,不再處以罰款。

第十六條當(dāng)事人已繳納罰款,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦結(jié)違法信息處理手續(xù)。全省系統(tǒng)與銀行代繳罰款系統(tǒng)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的地區(qū),應(yīng)當(dāng)每日到銀行提取罰款繳納的資料,3個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)違法信息處理手續(xù)。

因計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障、數(shù)據(jù)不能正常傳輸?shù)仍蛟斐蛇`法記錄沒(méi)有及時(shí)撤銷,但當(dāng)事人提供了繳納罰款憑證的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門核查后應(yīng)當(dāng)辦理車輛及駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)。

第十七條當(dāng)事人對(duì)交通技術(shù)監(jiān)控記錄的資料提出異議的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)聽取其陳述和申辯。對(duì)當(dāng)事人所提出的事實(shí)、理由或者證據(jù)成立的,不予處罰,違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)撤銷違法記錄。

第十八條未嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定,造成嚴(yán)重后果的,按照公安部《公安機(jī)關(guān)人民警察執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究規(guī)定》、《廣東省公安機(jī)關(guān)人民警察執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究實(shí)施辦法(試行)》的規(guī)定追究有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。

第十九條本規(guī)定由省公安廳負(fù)責(zé)解釋,從發(fā)布之日起實(shí)施。此前的文件與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準(zhǔn)。

篇3:安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)制度

1.井下安全監(jiān)測(cè)工必須24h值班,每天檢查煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及電纜的運(yùn)行情況。使用便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀與甲烷傳感器進(jìn)行對(duì)照,并將記錄和檢查結(jié)果報(bào)地面中心站值班員。當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí),先以讀數(shù)較大者為依據(jù),采取安全措施,并必須在8h內(nèi)將兩種儀器調(diào)準(zhǔn)。

2.下井管理人員發(fā)現(xiàn)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀與甲烷傳感器讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí),應(yīng)立即通知安全監(jiān)控部門進(jìn)行處理。

3.安裝在采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)和電機(jī)車上的機(jī)(車)載斷電儀,由司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),并應(yīng)經(jīng)常檢查清掃,每天使用便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀與甲烷傳感器進(jìn)行對(duì)照,當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí),先以讀數(shù)最大者為依據(jù),采取安全措施,并立即通知安全監(jiān)測(cè)工,在8h內(nèi)將兩種儀器調(diào)準(zhǔn)。

4.炮采工作面設(shè)置的甲烷傳感器在爆破前應(yīng)移動(dòng)到安全位置,爆破后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)設(shè)置到正確位置。對(duì)需要經(jīng)常移動(dòng)的傳感器、聲光報(bào)警器、斷電控制器及電纜等,由采掘班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)按規(guī)定移動(dòng),嚴(yán)禁擅自停用。

5.井下使用的分站、傳感器、聲光報(bào)警器、斷電控制器及電纜等由所在區(qū)域的區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)使用維護(hù)和管理。

6.傳感器經(jīng)過(guò)調(diào)校檢測(cè)誤差仍超過(guò)規(guī)定值時(shí),必須立即更換;安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí),必須及時(shí)處理,在更換和故障處理期間必須采用人工監(jiān)測(cè)等安全措施,并填寫故障記錄。

7.低濃度甲烷傳感器經(jīng)大于4%CH4的甲烷沖擊后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)校或更換。

8.電網(wǎng)停電后,備用電源不能保證設(shè)備連續(xù)工作2h時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。

9.使用中的傳感器應(yīng)經(jīng)常擦拭,清除外表積塵,保持清潔。采掘工作面的傳感器應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)每天除塵;傳感器應(yīng)保持干燥,避免灑水淋濕;維護(hù)、移動(dòng)傳感器應(yīng)避免摔打碰撞。